infostampa
no. 06
2°
RALLYE ELBA “INTERNAZIONALE”:
OGGI
POMERIGGIO IL VIA CON 123 VERIFICATI
Si prospettano due giorni di grande fascino su un percorso in parte
rivisto,
di nuovo pronto ad accogliere le sfide più accese e spettacolari.
Grande attesa anche per la gara “nazionale”, valida per il Trofeo
Nazionale Rally.
(Portoferraio,
Isola d’Elba, Livorno), 17 aprile 2015 – Questa sera, alle ore 18,00, da Piazza Cavour di Portoferraio,
scatterà il 2° Rallye Elba Internazionale primo atto del prestigioso ed avvincente
Campionato IRCup,
Valido anche per l’Open Rally Toscano, il Rallye Elba targato
duemilaquindici avrà dunque due gare distinte: da una parte la gara “lunga”,
quella appunto internazionale, contraddistinta da 9 Prove Speciali e 133,480
Km. cronometrati (sui 396,970 totali), dall’altra, la sfida “nazionale”,
quest’anno prevista con validità per il Trofeo Nazionale Rally di IV zona
(235,97 Km. totali dei quali 72,400 cronometrati – 6 Prove Speciali in totale).
In totale sono
123, i verificati, sui 125 iscritti (25 i driver elbani che hanno aderito alla
loro gara), tanto a ribadire il successo dell’edizione 2015 di
una delle gare di rally più apprezzate al mondo.
Oggi i concorrenti
dovranno disputare le loro prime tre prove per poi entrare nel riordinamento
notturno - sempre a Portoferraio – a partire dalle ore 23,00. Leggermente diverso il programma del
“nazionale”, i cui concorrenti correranno una sola prova ed entreranno nel
riordinamento notturno a partire dalle ore 20,15.
Esaurita la prima
giornata di gara, l’indomani, sabato 18
aprile, si avrà la restante parte di sfide: altre sei prove per la gara internazionale, cinque per quella nazionale.
L’uscita dal riordino sarà a partire dalle ore 09,00 (ore 10,05 per la gara nazionale) e l’arrivo finale è previsto dalle ore 18,30, ancora in Piazza Cavour a
Portoferraio.
IL PERCORSO: UNA NUOVA
SFIDA ISPIRATA ALLA TRADIZIONE
Anche quest’anno l’Isola d’Elba avrà un rally in grado di dare continuità
ad una storia sportiva. Particolare che è balzato
all’occhio dei più attenti è il fatto che, rispetto al 2014 vi sarà un chilometraggio,
riferito alle Prove Speciali, più lungo. E’ stato infatti realizzato un
disegno del percorso che coniuga con equilibrio e coerenza per poter
abbracciare quanto più possibile il territorio elbano, per farne ammirare a tutti le bellezze uniche
che l’Isola offre in tutti i suoi angoli.
In particolare si evidenzia che il primo giorno di gara si consumerà
quasi il 50% della distanza competitiva, grazie alla disputa di tre
Prove Speciali, mentre analizzando il percorso si nota che la Prova Speciale numero 4, la “Parata-Bagnaia”, verrà proposta in
versione “lunga”, cioè come quando si
correva negli anni ’70-’80.
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