tag:blogger.com,1999:blog-4147684122148162842024-03-19T09:48:19.215+01:00INFORMAZIONI STAMPAON LINE MEDIA RELATIONS - SOCIAL MEDIA STRATEGISTAlessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.comBlogger3716125tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-86852267214067788522024-03-13T07:37:00.007+01:002024-03-13T07:37:42.750+01:00IL TROFEO MAREMMA SULLA RAMPA DI LANCIO<p><b><i><span style="color: red;">Prossimo all’apertura delle iscrizioni il celebre rally organizzato da Maremma Corse 2.0, sarà la seconda prova della Coppa Rally di settima zona.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Logistica concentrata, con il ritorno della Marina di Scarlino per il parco assistenza e percorso che guarda al “classico”, i punti di forza della gara, tra le più apprezzate in Toscana.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Confermata la gara storica, una costante da oramai nove stagioni.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Iscrizioni aperte da domani fino al 3 aprile.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Follonica (Grosseto), 13 marzo 2024 </b>- Varato il percorso e varato anche il programma del <b>48° Trofeo Maremma, in programma per il 13 e 14 aprile.</b></p><p>Seconda prova della Coppa Rally di zona 7, la competizione della Maremma Corse 2.0. una delle corse su strada più longeve d’Italia, è sulla rampa di lancio, sta entrando nella fase decisiva: domani, giovedì 14 marzo si apriranno le iscrizioni, periodo che si allungherà fino al 3 aprile. </p><p>La gara sarà valida anche per il Trofeo Rally Toscano e per il Trofeo Rally Aci Lucca e per la nona edizione consecutiva ospiterà anche le vetture storiche.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7pJtA7t3HTfaXQZ_wGsX3PEYm45JFcAlAezLUXiTxEQBxxyzneY2r1GY1VgkH9lMG7GVgGwSXVWnT8RvomUancr1UGqDQ9MVGRgQwzypYCYycyKtOdkVjO8hI7QW1Pq-h45YyYiN3o1juZ680HuorvRsGZPLCQ4oPfOg8WQKCtMtBZAytOJLPkDHOLWBk/s1600/SANTINI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7pJtA7t3HTfaXQZ_wGsX3PEYm45JFcAlAezLUXiTxEQBxxyzneY2r1GY1VgkH9lMG7GVgGwSXVWnT8RvomUancr1UGqDQ9MVGRgQwzypYCYycyKtOdkVjO8hI7QW1Pq-h45YyYiN3o1juZ680HuorvRsGZPLCQ4oPfOg8WQKCtMtBZAytOJLPkDHOLWBk/w640-h426/SANTINI.JPG" width="640" /></a></div><p>Tanta attesa, per la gara che quest’anno presenta una logistica generale assai concentrata ed anche la distanza totale del tracciato risulta contenuta, con evidente abbattimento dei costi per chi corre e per una migliore convivenza con il traffico dei luoghi attraversati. Peraltro, la sua collocazione temporale alla vigilia dell’avvio del Campionato IRC all’Isola d’Elba della settimana successiva, il Trofeo Maremma si presta assai bene come ideale location per un test in gara.</p><p><b>FOLLONICA E MARINA DI SCARLINO I “CUORI PULSANTI” DELL’EVENTO</b></p><p>Follonica sarà ancora la vetrina principale dell’evento, con la partenza e l’arrivo sul lungomare, Piazza Guerrazzi, come nell’edizione precedente e sul piano sportivo sono in programma tre prove speciali, i classici della competizione, vale a dire “Capanne”, “Gavorrano” e “Marsiliana”, nelle versioni evidentemente conosciute da tutti. Saranno da percorrere in tre occasioni, per un totale cronometrato di 64,980 chilometri sul totale di 263,800.</p><p>Si torna, come nel 2022, alla Marina di Scarlino per il Parco Assistenza, ma anche per le operazioni di verifica amministrativa e tecnica ed anche per il briefing con gli equipaggi, in modo tale da avere un unico luogo di riferimento per la giornata ante-gara del sabato, certamente facendo evitare spostamenti eccessivi di uomini e mezzi. </p><p>Tre i riordinamenti che inframmezzeranno le sfide: il primo sarà quello notturno tra sabato e domenica dopo la cerimonia di partenza e verrà organizzato in Via Amorotti in Follonica, luogo già conosciuto da anni, sede anche di diverse partenze/arrivi nel passato. Poi vi sarà quello dopo le prime tre “piesse” a Scarlino Scalo e l’ultimo, prima del tris finale di prove speciali, di nuovo a Follonica in Via Amorotti. </p><p><br /></p><p><span style="color: red;"><b style="background-color: #fff2cc;">PROGRAMMA DI GARA</b></span></p><p><br /></p><p><b>APERTURA ISCRIZIONI<span style="white-space: pre;"> </span></b></p><p>Giovedì 14 marzo 2024<span style="white-space: pre;"> </span></p><p><br /></p><p><b>CHIUSURA ISCRIZIONI<span style="white-space: pre;"> </span></b></p><p>Mercoledì 3 aprile 2024<span style="white-space: pre;"> </span></p><p><br /></p><p><b>CONSEGNA ROAD BOOK</b></p><p>MARINA DI SCARLINO c/o “Zero Distanze”<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>Giovedi 11 aprile 2024 ore 19:30 – 20:00</p><p>Venerdì 12 aprile 2024 ore 08:30 – 10:00</p><p><br /></p><p><b>RICOGNIZIONI PERCORSO<span style="white-space: pre;"> </span></b></p><p>Venerdì 12 aprile 2024 ore 9:00 – 19:00</p><p><br /></p><p><b>VERIFICHE SPORTIVE</b></p><p>MARINA DI SCARLINO c/o “Zero Distanze”<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>Sabato 13 aprile 2024 </p><p>Partecipanti allo Shakedown ore 9:30 – 11:30</p><p>Tutti gli altri<span style="white-space: pre;"> </span>ore 13:00 – 15:00</p><p><br /></p><p><b>VERIFICHE TECNICHE</b></p><p>MARINA DI SCARLINO c/o Lungomare Carducci<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>Sabato 13 aprile 2024 </p><p>Partecipanti allo Shakedown ore 10:00 – 12:00</p><p>Tutti gli altri ore 13:30 – 15:30</p><p><br /></p><p><b>SHAKEDOWN</b> (nel tratto Iniziale della prova Speciale “Gavorrano” – km 2,700)<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>Sabato 13 aprile 2024 ore 12:00 – 16:00</p><p><br /></p><p><b>BRIEFING (obbligatorio e in presenza)</b></p><p>MARINA DI SCARLINO c/o “Zero Distanze”<span style="white-space: pre;"> </span>Sabato 13 aprile 2024<span style="white-space: pre;"> </span>16:30</p><p><br /></p><p><b>PARTENZA PRIMO CONCORRENTE</b></p><p>FOLLONICA – Piazza Guerrazzi<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>Sabato 13 aprile 2024 ore 18:31</p><p><br /></p><p><b>ARRIVO PRIMO CONCORRENTE E PREMIAZIONI</b></p><p>FOLLONICA – Piazza Guerrazzi<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>Domenica 14 aprile 2024 ore 17:31 </p><p><br /></p><p><b>ENI REWIND ANCORA AL FIANCO DELL’ORGANIZZAZIONE</b></p><p>Anche per quest’anno il main sponsor della competizione si conferma Eni Rewind, la società ambientale di Eni che nell’area delle Colline Metallifere è impegnata nelle attività di bonifica, di messa in sicurezza e di valorizzazione degli ex siti minerari. </p><p>La passata edizione della gara venne vinta da Alessio Santini, in coppia con Susanna Mazzetti, alla loro seconda esperienza a bordo di una Ford Fiesta WRC “plus”. Il resto del podio andò al parmense Marcello Razzini, con Marcomini al fianco (Skoda) e a Matteo Ricaldone, con Alessandro Floris (Skoda).</p><p><br /></p><p><b style="background-color: #fcff01;">NELLA FOTO: SANTINI-MAZZETTI (AMICORALLY)</b></p><p><br /></p><p><b><a href="http://www.maremmacorse.com"><span style="font-size: x-large;">www.maremmacorse.com</span></a></b></p><p><span style="color: #2b00fe;">#TrofeoMaremma2024 #CoppaRallyVIIzona #Rally #motorsport #MaremmaCorse #TrofeoRallyToscano #MarinadiScarlino #Follonica #Scarlino #Gavorrano #MassaMarittima #EniRewind</span></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-16562586202158539072024-03-13T07:11:00.000+01:002024-03-13T07:11:06.001+01:00TOP GEAR TEAM AVVIA LA STAGIONE NELLA COPPA RALLY DI ZONA 7: <p><b><span style="color: #990000; font-size: x-large;">DAVIDE E ANDREA GIORDANO AL VIA AL “CIOCCO”</span></b></p><p><b><i>Con la Skoda Fabia di Pavel Group questo fine settimana i fratelli pistoiesi avvieranno la loro rinnovata sfida nel campionato regionale puntando al tris di allori nella classifica “over 55”.</i></b></p><p><b>Serravalle Pistoiese (PT), 13 marzo 2024 –</b> Parte, questo fine settimana dalle strade “tricolori” del 47. Rally “il Ciocco e Valle del Serchio” (Lucca), la stagione ufficiale di TOP GEAR TEAM nella Coppa Rally di zona 7, con l’equipaggio composto dai fratelli Davide e Andrea Giordano, Campioni in carica della “over 55”. La coppia pistoiese avrà a disposizione una Skoda Fabia R5 della Pavel Group, la squadra con la quale hanno collaborazione da tempo con notevole soddisfazione e che nei due anni precedenti li ha portati alla conquista del doppio titolo “over 55”.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY5fr4u9Rbr-XBaACr0BGMY6LbF1kyPmls9p_TRWgI_WCGq3Kf2b7_aUXeI_AokidRKMppqtRGOG2_3ixVcBgMpsfMjYpumpP5ul458ly1GXSI3AHRvzK9FiGnX3VRU4yWZKkFHFVKSpCFC6DRzTym_oyufrsCTmsa9-4iEFEY9IYuT94mHWNyKIqwdCdJ/s1600/GIORDANO-GIORDANO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY5fr4u9Rbr-XBaACr0BGMY6LbF1kyPmls9p_TRWgI_WCGq3Kf2b7_aUXeI_AokidRKMppqtRGOG2_3ixVcBgMpsfMjYpumpP5ul458ly1GXSI3AHRvzK9FiGnX3VRU4yWZKkFHFVKSpCFC6DRzTym_oyufrsCTmsa9-4iEFEY9IYuT94mHWNyKIqwdCdJ/w640-h426/GIORDANO-GIORDANO.JPG" width="640" /></a></div><p>La gara nella mediavalle, anche prima prova del Campionato Italiano Assoluto Rally avrà, per la Coppa di zona, il coefficiente maggiorato di punteggio, quindi occasione importante per avviare al meglio la stagione oltre che avere occasione di misurarsi con il meglio delle corse su strada in Italia, vista la validità tricolore. </p><p>Davide Giordano aveva debuttato in gara lo scorso mese il “Tuscany Rally”, nel senese chiudendo, con al fianco Tony Cerone in terza posizione assoluta, un test che ha soddisfatto per le sensazioni percepite alla guida della vettura e con una prestazione cronometrica di alto livello.</p><p>I fratelli Giordano, per la stagione duemilaventiquattro andranno alla ricerca del tris di allori nella classifica “over 55” e certamente l’avvio del Ciocco è occasione determinante per partire con la marcia giusta in una stagione che si annuncia tanto lunga quanto avvincente.</p><p><b>DAVIDE GIORDANO: </b><span style="color: #0b5394;"><i>“Quest’anno cambia il format, al Ciocco, per quanto riguarda noi che disputiamo la sola coppa di zona, saremo “tutti insieme”, quindi al fianco dei protagonisti del tricolore rally. Un’occasione per misurarci con loro, certamente stimolante e di grande valenza tecnica. Per quanto riguarda noi, devo dire che il debutto, affiancato da Cerone, al Tuscany Rally mi ha dato sensazioni positive, al volante della Fabia, di certo il lavoro fatto tornerà utile per affrontare una sfida ostica come questa al Ciocco. Torna in macchina mio fratello Andrea, ci sono dunque tutte le cose al loro posto per avviare la stagione in maniera positiva”. </i></span></p><p>La partenza del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio sarà data venerdì 15 marzo, alle ore 15.00, dalla città di Lucca, capoluogo della Provincia, nella cornice dello storico Caffè delle Mura. L’arrivo finale di sabato 16 marzo, è previsto nella storica piazza principale di Castenuovo Garfagnana.</p><p>Il cuore pulsante del rally rimane invece nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale fin dalla prima edizione del 1976.</p><p>Il Parco Assistenza ritorna a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi, che ospiterà anche le Verifiche Tecniche. Le Verifiche Sportive si svolgeranno, invece, nella particolare location della Distilleria Indie a San Piero in Campo, presso Barga. Per quanto riguarda il percorso di gara, saranno in totale 11 le prove speciali (“Pegnana”, “Ciocco 1 ACI sport live”, “Monteceneri”, due passaggi su “Careggine”, due passaggi su “Renaio”, altri due passaggi sulla “Ciocco” e due passaggi su “Puglianella”) in programma nei due giorni di gara, con tre “crono” nella giornata di venerdì e le altre otto al sabato.</p><p><b style="background-color: #ffe599;">Nella foto, Giordano-Giordano in azione (foto Amicorally)</b></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-22928823650496694492024-03-12T07:11:00.007+01:002024-03-12T07:11:31.033+01:00PAVEL GROUP A TUTTO “TRICOLORE”<p><b><span style="color: red;">Dopo l’esordio nel Campionato Terra con la concreta prestazione di Rizzo-Messina, questo fine settimana si passa all’assoluto rally al Ciocco, dove rientra Luca Panzani.</span></b></p><p><br /></p><p><b>Serravalle Pistoiese (Pistoia), 12 marzo 2024 -</b> Con il vento a favore nei Campionati tricolori, per Pavel Group. Lo scorso fine settimana, dagli sterrati umbri del 3° Rally di Foligno (Perugia), la squadra ha avuto ampia soddisfazione dalla partecipazione al fianco dei siciliani di Messina Marcello Rizzo e Maurizio Messina a bordo di una Skoda Fabia R5.</p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFLmsBaIdeNf20BchumYDcx3CreoiwC9x6b3P3u9EekV9cv8KSDhGrRpqFler8xjKshM1OdLbFjahplAo_vMJs1OjatYkhXgpRrO9HVwGpHbob2tWf7vSH-058JNq-xvrW3AacjwbCsXtPt10DTFlSEyhf9K030orMWUpkxkQQpP439hJCiPZgbU7Ljexd/s1361/RIZZO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="892" data-original-width="1361" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFLmsBaIdeNf20BchumYDcx3CreoiwC9x6b3P3u9EekV9cv8KSDhGrRpqFler8xjKshM1OdLbFjahplAo_vMJs1OjatYkhXgpRrO9HVwGpHbob2tWf7vSH-058JNq-xvrW3AacjwbCsXtPt10DTFlSEyhf9K030orMWUpkxkQQpP439hJCiPZgbU7Ljexd/w640-h420/RIZZO.JPG" width="640" /></a></div><p>Per Rizzo, sesto lo scorso anno nella Coppa Rally di ottava zona, quella folignate era la terza gara in carriera su fondo sterrato, la prima con una vettura di vertice a trazione integrale, conclusa al 15esimo posto assoluto. Un risultato di pregio, in una gara di elevato livello dei partecipanti e certamente ostica vite le avverse condizioni meteo specie dell’ultima parte della sfida, con la pioggia che ha reso tutto più difficile. L’obiettivo era fare esperienza ed è stato centrato riuscendo a trovare un buon feeling con la Fabia, ottimo incentivo per le trasferte future.</p><p>Dagli sterrati umbri all’asfalto della lucchesia, per il 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, il passo è breve, una sola settimana. E il fermento di Pavel Group per entrare in scena in contesti importanti è davvero tanto. Dalla mediavalle partirà il Campionato Italiano Assoluto Rally e scatterà anche la Coppa Rally di zona 7, dove la compagine conta di farla da protagonista durante l’intera stagione.</p><p>SI saluta con gioia il ritorno alle gare dopo otto mesi stop forzato per via dell’incidente stradale, Luca Panzani. Avrà a disposizione una Skoda Fabia R5, con la quale cercherà di inserirsi in contesti di vertice e soprattutto provare a primeggiare nella classifica riservata alla Coppa di Zona.</p><p>Stessa lunghezza d’onda per i fratelli Davide e Andrea Giordano, Campioni in carica della “over 55”. Giordano, dopo l’esordio stagionale al Tuscany Rally il mese passato, gara presa per riprendere in mano gli equilibri alla guida della Skoda Fabia, conta di partire al meglio per la stagione sfruttando il coefficiente di punteggio raddoppiato della gara.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivLHvK0_OwospwJijl7B896Q3Fjnp3AgqAgN77N0chRG-CLFvPvxntrBPtUR98HzrmwMDE0OIr5OUhX_zExLLvrun6s-pe8tvE5fiUr3EvlCFFPO55elQ6RhYl7xVGrhM2RydMQlesbf0zuFdX3vADh5YdmxIuQgwLVigBxYUImOkIqpzIEymCtab4TXbY/s2048/PANZANI-PINELLI.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivLHvK0_OwospwJijl7B896Q3Fjnp3AgqAgN77N0chRG-CLFvPvxntrBPtUR98HzrmwMDE0OIr5OUhX_zExLLvrun6s-pe8tvE5fiUr3EvlCFFPO55elQ6RhYl7xVGrhM2RydMQlesbf0zuFdX3vADh5YdmxIuQgwLVigBxYUImOkIqpzIEymCtab4TXbY/w640-h426/PANZANI-PINELLI.jpeg" width="640" /></a></div><p>Al via anche una terza Skoda, quella affidata ai lucchesi Filippo Puccetti e Mirko Luisotti. Per loro sarà la seconda gara con una vettura di vertice, la prima con i colori della squadra e certamente il loro obiettivo primario sarà il prendere confidenza con la vettura, di certo in previsione futura.</p><p></p><p>I colori Pavel Group saranno portati alti, al Ciocco, anche da Stefano Gianni e Alberto Landucci, con una Peugeot 106 Rally. Per loro sarà la quarta gara, l’ultima in ordine di tempo proprio al Ciocco in dicembre scorso. Al “Ciocchetto”, infatti, chiusero al secondo posto di classe, di certo beneaugurante per l’impegno che li attende tra pochi giorni.</p><p>La partenza del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio sarà data venerdì 15 marzo, alle ore 15.00, dalla città di Lucca, capo-luogo della Provincia, nella cornice dello storico Caffè delle Mura, grazie alla collaborazione del Comune di Lucca e dell’Automobile Club di Lucca. La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, del-la Qualifying Stage, altra novità di questa stagione, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally. La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, con una cerimonia dedicata alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.</p><p>L’arrivo finale di sabato 16 marzo, è previsto nella storica piazza principale di Castenuovo Garfagnana.</p><p>Il cuore pulsante del rally rimane invece nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale fin dalla prima edizione del 1976.</p><p>Il Parco Assistenza ritorna a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi, che ospiterà anche le Verifiche Tecniche. Le Verifiche Sportive si svolgeranno, invece, nella particolare location della Distilleria Indie a San Piero in Cam-po, presso Barga. La località di Camporgiano sarà sede di due Controlli a Timbro.</p><p>La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, fase di prove li-bere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally, che precederà di poco, come orario, lo Shakedown.</p><p>La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.</p><p>Qualifying Stage, Shakedown e la Speciale Spettacolo, che verrà trasmessa in diretta tv da ACI Sport nel pomeriggio del venerdì, avranno come scenario la Tenuta Il Ciocco.</p><p>Per quanto riguarda il percorso di gara, saranno in totale 11 le prove speciali (“Pegnana”, “Ciocco 1 ACI sport li-ve”, “Monteceneri”, due passaggi su “Careggine”, due passaggi su “Renaio”, altri due passaggi sulla “Ciocco” e due pas-saggi su “Puglianella”) in programma nei due giorni di gara, con tre “crono” nella giornata di venerdì e le altre otto al sa-bato.</p><p><br /></p><p><b style="background-color: #fcff01;">NELLE FOTO: RIZZO (FOTO SIMONELLI) E PANZANI (FOTO BETTIOL) IN AZIONE </b></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-76747096924603444662024-03-10T17:47:00.000+01:002024-03-10T17:47:12.918+01:00Il 3° Rally Città di Foligno parla straniero: vittoria per Heikkilä-Temonen (Toyota GR Yaris Rally2)<p><b><i><span style="color: red;">Il 32enne finlandese, che ha portato al debutto assoluto in Italia la Toyota GR Yaris Rally2, ha preso il comando</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">dalla seconda prova speciale riuscendo a contenere le ripetute incursioni del giovane vicentino Battistolli, con la Skoda RS. </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Terzo il rientrante Scandola, con la Skoda pure lui. </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Tra le vetture storiche successo di “Lucky”-Pons, su una Lancia Delta integrale.</span></i></b></p><p><b>Foligno (Perugia), 10 marzo 2024 – </b>Il 3° Rally Città di Foligno parla straniero. Lo ha fatto con la perentoria vittoria del 32enne finlandese Mikko Heikkilä, in coppia con Kristian Temonen, a bordo della nuovissima Toyota GR Yaris Rally2.</p><p>Ottantaquattro adesioni, 34 iscritti al Campionato sono le cifre che hanno identificato questa prima prova del Campionato Italiano Rally Terra, affiancato anche dal “tricolore” delle vetture storiche, organizzata da PRS Group con la convinta e appassionata collaborazione dei Comuni di Foligno e Nocera Umbra.</p><p>Il pilota nordico, già nono al secondo impegno mondiale di quest’anno in Svezia e secondo tra le nevi dell’Arctic Rally (nonché Campione finlandese del 2022), ha portato al debutto assoluto in Italia la vettura della Casa giapponese ed aveva avviato la sua avventura sulla “terra italiana” già con il miglior tempo firmato sulla “Qualifying Stage” del sabato. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcruqy1My0rad17mNu3ieCvM4EIrjIWiuBK4h_qTPHnPtCo6YAl63uJSoq3nam22Rqq6zAuLXFcxoTjVQj0j3oxDVu7OoyDLLnZcvq64jJx2ff1RiNs8Ot0nr0dsplFTr57XupLEvPyStP2O_don4oL8tgDGNaxTS_ewDvGP_GE5SLIsjQr0Dv9DOJtjcR/s1600/HEIKKILA.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcruqy1My0rad17mNu3ieCvM4EIrjIWiuBK4h_qTPHnPtCo6YAl63uJSoq3nam22Rqq6zAuLXFcxoTjVQj0j3oxDVu7OoyDLLnZcvq64jJx2ff1RiNs8Ot0nr0dsplFTr57XupLEvPyStP2O_don4oL8tgDGNaxTS_ewDvGP_GE5SLIsjQr0Dv9DOJtjcR/w640-h426/HEIKKILA.jpeg" width="640" /></a></div><p>Poi, in gara, è riuscito a passare al comando della competizione, svolta su nove prove speciali, dalla seconda “piesse”, riuscendo a contenere il ritmo imposto dal giovane vicentino Alberto Battistolli (il vincitore dell’edizione passata della gara), assecondato da Simone Scattolin, sulla Skoda Fabia RS. Ha lottato con forza, Battistolli, per la prima volta in gara con le nuove coperture indiane MRF, quindi anche dovendosi adattare al set-up della sua Fabia in una strada di certo non facile da interpretare, specie nelle prime battute, molto scivolosa dalla pioggia caduta nella notte, che ha creato non poca apprensione a tutti.</p><p><b>SCANDOLA E GAMBA, PRESTAZIONI CRISTALLINE</b></p><p>Terza piazza finale, di certo pregevole, per lo scaligero Umberto Scandola, con Cargnelutti al fianco, su una Skoda Fabia anche lui. Per l’ex Campione Italiano del 2013 una gara di attesa, visto che nelle ultime stagioni ha ridotto drasticamente la propria attività, quindi dovendo riprendere al meglio un ritmo di gara diventato subito alto.</p><p>Ai piedi del podio, in quarta posizione, ha chiuso il bergamasco Matteo Gamba. Anche per lui, al volante di una Skoda Fabia ed assecondato da Nicolò Gonella, un risultato di valore, visto che come Scandola da anni (ben 12 stagioni, nel suo caso) ha ridotto in modo significativo la sua attività rallistica e completa la top five un altro finlandese, Jaakko Lavio, in coppia con Vaaleria, pure loro su Skoda. Una prestazione altalenante, la loro, che sul finire, sotto la pioggia insistente, li ha portati ad una vibrante soddisfazione.</p><p>La sesta posizione se la è guadagnata con l’epilogo di gara il vicentino Simone Romagna. Con la Skoda, affiancato da Lamonato, si è reso autore di una spettacolare progressione partita dalla tredicesima posizione di avvio e terminata in grande stile, certamente esaltato, a differenza degli avversari, dalle difficili condizioni meteo del finale di gara.</p><p>Delle scintille fatte nel finale da Lavio e Romagna ne ha fatto le spese il sardo Nicola Tali, con alle note l’esperto piemontese Capolongo. Una gara di spessore, quella del 46enne pilota di Arzachena, che era riuscito a salire fino alla quinta piazza, per poi rallentare nel giro finale con la pioggia. Nulla toglie comunque alla sua bella prestazione, con la quale ha firmato una prestazione assoluta di valore, pur se rallentato da una foratura durante la quinta prova.</p><p>In tema di prestazioni di valore si segnalano pure quelle del 23enne piemontese, Christian Tiramani, che ha proseguito l’apprendistato sulla Skoda Fabia “evo” finendo ottavo, come anche quella del lombardo Matteo Fontana, 20 anni, alla seconda volta guidando una Ford Fiesta Rally3 a trazione integrale che lo ha portato al 12° posto finale. Di rilievo anche la performance della lombarda Tamara Molinaro (Skoda), 13esima assoluta.</p><p><b>TANTE DEFEZIONI “ECCELLENTI”</b></p><p>Per i quartieri alti della classifica, nella prima metà della gara si sono registrate diverse defezioni “di nome”, a partire dal pistoiese Bizzarri (Citroen C3), già fermo con le prove libere del sabato per incidente, poi il fiorentino Tommaso Ciuffi (Skoda), uscito di strada durante la seconda prova quando aveva avviato in terza posizione e la quarta prova è stata poi fatale ai giovani Enrico Oldrati e Angelo “Pucci” Grossi (tutti e due su Skoda), anche loro per una “toccata” che li ha stoppati.</p><p><b>DUE RUOTE MOTRICI: VITTORIA PER MARCHIORO IN “ZONA CESARINI”</b></p><p>Spettacolare anche la disputa tra le vetture a due ruote motrici, delle quali alcuni loro interpreti spesso si sono affacciati nelle posizioni di solito proprie delle trazioni integrali. Per le prime sei prove speciali il migliore era risultato lo sloveno Borut Prosenc, in coppia con Blaz Selan. Avevano veleggiato con sicurezza al comando lasciandosi dietro una bagarre scintillante, risolta con il terzo e ultimo giro di prove: sotto la bandiera a scacchi ha avuto la meglio il padovano Nicolò Marchioro, con Marchetti, su una Peugeot 208 Rally4, per soli 5”7 sul trentino Nerobutto, con pari vettura.</p><p><b>“LUCKY”- PONS TRA LE STORICHE</b></p><p>Nella gara riservata alle vetture storiche, il 1° Rally Storico “Città di Foligno”, ha svettato “Lucky”, l’inossidabile Luigi Battistolli, pilota di lungo corso e dalla carriera luminosa (è il padre di Alberto) che, affiancato da Fabrizia Pons sulla Lancia Delta integrale, ha avuto vita facile per andare a vincere l’assoluta nonostante un fastidioso problema fisico. Per lui è arrivata anche la vittoria nel 4. Raggruppamento mentre la seconda posizione sotto la bandiera a scacchi l’ha fatta sua l’equipaggio sammarinese Mazza-Cavalli, primi del terzo raggruppamento con la loro Ford Escort RS. Medaglia di bronzo per il romagnolo Andrea Succi, con Graffieti alle note, sulla BMW M3. L’accoppiata Mombelli-Mariani si è aggiudicato il secondo raggruppamento, anche loro su una Escort RS mentre è durata il lasso di tempo di cinque prove speciali l’avventura dei sardi Mura-Demontis con la loro Ford Sierra Cosworth 4x4, per rottura di un semiasse. Sino ad allora, orgogliosi di aver firmato il miglior tempo durante le prove del sabato tra le vetture storiche, avevano saputo tenere ben salda e con merito la seconda posizione assoluta.</p><p><b>CLASSIFICA FINALE (TOP TEN):</b> </p><p>1. HEIKKILA-TEMONEN (Toyota GR Yaris Rally2) in 52'48.4; </p><p>2. BATTISTOLLI-SCATTOLIN (Skoda Fabia Rs Rally 2) a 40.9; </p><p>3. SCANDOLA-CARGNELUTTI (Skoda Fabia R5 Evo) a 1'34.6; </p><p>4. GAMBA-GONELLA (Skoda Fabia Rs Rally 2) a 2'22.9; </p><p>5. LAVIO-VAALERIA (Skoda Fabia R5 Evo) a 2'51.5; </p><p>6. ROMAGNA-LAMONATO (Skoda Fabia R5 Evo) a 2'53.8; </p><p>7. TALI-CAPOLONGO (Skoda Fabia R5) a 3'06.6; </p><p>8. TIRAMANI-GRIMALDI (Skoda Fabia) a 3'17.3; </p><p>9. MULLER LIAM-HIRSCH (Skoda Fabia R5 Evo) a 3'25.5; </p><p>10. QUILICHINI-BELHACENE (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 3'33.5</p><p><br /></p><p><b><i style="background-color: #fcff01;">NELLA FOTO: HEIKKILÄ IN AZIONE (FOTO MASSIMO BETTIOL)</i></b></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-32046663779900560802024-03-09T15:09:00.007+01:002024-03-09T15:09:49.609+01:003° Rally Città di Foligno: insieme al territorio per guardare lontano<p><b><i><span style="color: red;">La prima prova dei due campionati italiani su terra è pronta ad entrare nel vivo e dare il via alle sfide con uno sguardo forte al territorio, portando snella Valle Umbra un notevole e importante afflusso turistico, generato dalla gara stessa. </span></i></b></p><p><b>Foligno (Perugia), 08 marzo 2024 – </b>Dalla sua prima edizione nel 2022, il Rally Città di Foligno, ha guardato ad un rapporto importante con il territorio. Un territorio che ha accolto la competizione con i migliori favori e auspici, un territorio che ha voglia di comunicarsi con la dinamicità del motorsport, con il fascino delle corse su strada, la disciplina più intrigante dell’automobilismo.</p><p>Previsto per questo fine settimana, il 9 e 10 marzo, il Rally città di Foligno 2024 inaugura quindi al meglio le due validità che gli sono state assegnate, quella appunto dei Campionati tricolori di rally su terra, sia per il moderno che per lo storico, con il 1° Rally Storico Città di Foligno. </p><p>Sport e territorio appare oggi un binomio inscindibile, una delle forme di promozione più efficaci per i luoghi, grazie alle sue capacità di esaltare le peculiarità geografiche e quelle turistico-sociali. Il valore che il Rally Città di Foligno riveste per il territorio può essere testimoniato sia dalla sinergia tra istituzioni e l’organizzazione che poi tradotto in pratica, con l’arrivo nelle zone della competizione di centinaia, anche migliaia di persone al seguito dell’evento stesso. Il “turismo emozionale” è dunque motore e risorsa per l’indotto turistico-ricettivo della Valle Umbra, quest’anno più che mai con il successo di adesioni, per un totale di 84, superando di gran lunga il plateau delle due edizioni precedenti. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVV92FvWIqmdk9Q496BVcsSi_OY9uGsD1l8Ky_G0AAI2YvvBw-aWi4RsjT9xeZSShpC-tsuGExYsdNWqR7PxXX4z4ZhIX0HreAfloDfAP_BANzpBct5csEBEWY02rY3zNgwLJ1ft5e8KPNsSUe6qpF2VBx1g0s51eZsyea3LJ6JSEg4KN36E-NQ8T58A4p/s1600/RALLY%20FOLIGNO.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVV92FvWIqmdk9Q496BVcsSi_OY9uGsD1l8Ky_G0AAI2YvvBw-aWi4RsjT9xeZSShpC-tsuGExYsdNWqR7PxXX4z4ZhIX0HreAfloDfAP_BANzpBct5csEBEWY02rY3zNgwLJ1ft5e8KPNsSUe6qpF2VBx1g0s51eZsyea3LJ6JSEg4KN36E-NQ8T58A4p/w640-h426/RALLY%20FOLIGNO.jpeg" width="640" /></a></div><p>E con questi numeri di grande interesse si hanno anche quelli degli iscritti al Campionato, arrivati, per questo primo appuntamento (quindi potendo prendere i punti) a quota 33. </p><p>Numeri che delineano un successo, dunque, raggiunto anche in collaborazione con le due Amministrazioni che saranno al fianco dell’organizzazione, vale a dire i comuni di Foligno e Nocera Umbra. Emerge con chiarezza l’impatto economico positivo del Rally e in questa chiave di lettura è importante la presenza di piloti e copiloti stranieri, con ben otto Nazioni rappresentate in gara.</p><p>Ne parlano, di questa importante opportunità i loro primi cittadini: </p><p><b>Stefano Zuccarini, sindaco di Foligno: </b> <b><i><span style="color: #0b5394;">"Con q</span></i></b><i><b><span style="color: #0b5394;">uesta terza edizione del ‘Rally Città di Foligno’ ci confermiamo come una delle realtà più importanti del settore: diventerà infatti la prima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Terra Storico, inaugurato – per l’appunto – con il 1° Rally Storico Città di Foligno. Proprio grazie all’ottima riuscita ed al successo delle prime due edizioni, quest’anno la competizione folignate potrà vantare con orgoglio il vessillo tricolore: un successo che ci ripaga degli sforzi organizzativi e dimostra la validità di un’iniziativa sulla quale abbiamo sempre creduto e che abbiamo fortemente voluto. Arriveranno nel nostro territorio oltre ottanta equipaggi, con oltre duemila presenze tra partecipanti ed organizzatori. Una sfida avvincente che si snoderà sulle suggestive strade bianche tra Foligno e Nocera Umbra, che rappresenta un’importante occasione per promuovere al meglio le nostre eccellenze paesaggistiche e culturali, con consistenti ricadute sul settore ricettivo e commerciale. Un ulteriore tassello che andiamo ad aggiungere al progetto ‘Foligno Capitale dello Sport’ concretizzando così un altro punto del nostro programma e degli impegni presi con i cittadini”.</span></b></i></p><p><b>Virginio Caparvi, Sindaco di Nocera Umbra:</b> <b><span style="color: #0b5394;"><i>“Il Rally è da sempre accolto a Nocera Umbra con entusiasmo e disponibilità nei confronti degli organizzatori. Il nostro territorio è storicamente legato a gare di questo tipo e con piacere collaboriamo con il Comune di Foligno per offrire agli appassionati uno spettacolo di grande livello. Un’occasione importante per farci conoscere visto il gran numero di iscritti provenienti da tutta Italia è un volano anche per il turismo sportivo. Consapevoli che le nostre peculiarità naturali devono essere preservate e rispettate ci accingiamo a vivere questi due giorni di rally con grande senso di responsabilità garantendo tutti gli standard di sicurezza per gli spettatori”.</i></span></b></p><p><b>UN PERCORSO DI ALTO LIVELLO TECNICO </b></p><p>Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte. Sono “piesse” nella quasi totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra. </p><p><b>IL PROGRAMMA</b></p><p>Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.</p><p>Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.</p><p>Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.</p><p>Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco. </p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-19810366137023092112024-03-08T19:28:00.004+01:002024-03-08T19:28:42.926+01:00SULLE STRADE DELLA COPPA LIBURNA TORNA LA GRANDE STORIA DELLE CORSE SU STRADA <p><b><i><span style="color: red;">La Scuderia Falesia e ACI Livorno hanno nuovamente disegnato un percorso che riporta </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">agli anni d’oro della competizione nata e cresciuta in terra labronica.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Le sfide cronometrate, a strada chiusa, saranno sulle “piesse” che ne contribuirono a far nascere il mito: </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">13 prove a media a fronte dei 436,300 chilometri totali.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Base quest’anno a Castagneto Carducci, sulla Costa degli Etruschi, luogo di grande attrazione turistica.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Iscrizioni prorogate fino a domenica 17 marzo.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Castagneto Carducci (Livorno), 08 marzo 2024 </b>- Nome iconico, “Coppa Liburna”, strade iconiche con alcune novità d’effetto. Ecco l’essenza della terza edizione della seconda prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità (CIRAR), la COPPA LIBURNA, in programma per il 22 e 23 marzo e organizzata dalla Scuderia Falesia in collaborazione con l’Automobile Club Livorno.</p><p>Valida anche per il North Center HRR Slam, la gara ha le iscrizioni in dirittura di arrivo previste, in proroga federale, fino a domenica 17 marzo.</p><p>Dopo 57 anni dalla prima edizione si riafferma, con una sfida di “regolarità a media” per auto storiche, una dei nomi “da corsa” più iconici d’Italia, tornando a proporre nuovamente le stesse prove speciali di un tempo, quelle degli anni d’oro anni settanta/ottanta. Un grande ritorno, operato due anni fa, quello di un nome che richiama a momenti di grande storia sportiva, un appuntamento che anche quest’anno non mancherà di soddisfare i palati più fini.</p><p>L’iniziativa della Scuderia Falesia, presieduta da Mauro Parra, con la collaborazione dell’ACI Livorno, proprietaria del “marchio” Coppa Liburna, punta di nuovo a offrire agli appassionati di auto storiche un evento che possa soddisfare la voglia di sport ma anche di conoscere i luoghi della costa livornese, quella che guarda a sud, intrigante mèta turistica apprezzata anche all’estero.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPMvqTJtj_WEuYe-UvgwWORs2mlPZoQcLXe2-tMlmqT9vapVgYcUgeCd6vDScIO_t3uB3npvnRH8tQDp2wv5GDupuc7vR9eWWCenAs0zlTwf5UFGgAWI9iJi39gOfm7fPK6Qaw5vTIsOs1u0W_5_eTS2MCprkUoIYANtv9FJL3XKtBj4CFcf10Z9YWOj3_/s5808/CoppaLiburna2023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3872" data-original-width="5808" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPMvqTJtj_WEuYe-UvgwWORs2mlPZoQcLXe2-tMlmqT9vapVgYcUgeCd6vDScIO_t3uB3npvnRH8tQDp2wv5GDupuc7vR9eWWCenAs0zlTwf5UFGgAWI9iJi39gOfm7fPK6Qaw5vTIsOs1u0W_5_eTS2MCprkUoIYANtv9FJL3XKtBj4CFcf10Z9YWOj3_/w640-h426/CoppaLiburna2023.JPG" width="640" /></a></div><p><b>NOVITA’ SULLA LOGISTICA E SU PERCORSO</b></p><p>Gara quest’anno in un solo giorno, novità decisamente importante e vi sono cambiamenti pure sulla logistica, con la partenza e l’arrivo che saranno quest’anno a Castagneto Carducci, in Piazza del Popolo, sede anche del quartier generale, mentre sotto l’aspetto del percorso sono 161,430 i chilometri cronometrati che attendono i concorrenti, con 13 prove a media a fronte dei 436,300 chilometri totali. Tra le novità di questa terza edizione, che tornerà come innanzi a in luoghi “di culto” dei rallies anni ’70 e ’80, delle “Liburna” che hanno fatto leggenda, vi è pure quella della prova che verrà svolta nel centro storico di Piombino, una primizia assoluta, poi la prova di Castagneto Carducci sarà nuova per metà, la “Volpaiola” sarà tutta nuova, pure la “Riparbella”, che un tempo era propria del mondiale di Sanremo, è ora asfaltata e sarà anch’essa una novità.</p><p><br /></p><p><b>NOME ICONICO, PROVE ICONICHE</b></p><p>Eccole, descritte da Mauro Parra stesso, le prove che i concorrenti si troveranno ad affrontare, certamente ammaliati dagli scorci di paesaggio che avranno modo di ammirare dalla Costa degli Etruschi alle colline dell’entroterra pisano.</p><p><b>P.M. n° 1 “VOLPAIOLA” - km. 6,700 </b></p><p>“Le Volpaiole”, cambia nome e cambia percorso quella che fino alla precedente edizione si chiamava “Volpaiola”. Si parte dove la prova terminava, scendendo così a valle in direzione Cafaggio. Un tratto veloce con cinque tornanti a rompere il ritmo, che metteranno in difficoltà il concorrente a mantenere la media imposta. Passato il bivio per il Cafaggio, la prova sale verso via delle Piagge e, poche centinaia di metri dopo, arriva il tratto tutto nuovo e in gran parte sterrato, via delle Volpaiole appunto. Terra buona che poco prima della fine presenta un bel dosso che, ai tempi della Liburna del campionato italiano rally, veniva chiamato il salto “del carrarmato”, perché pare che durante il secondo conflitto mondiale uno di questi mezzi ci rimase sulla pancia. Si torna sull’asfalto e la prova termina a pochi chilometri dall’abitato di Suvereto.</p><p><b>P.M. n° 2-12 “SASSETTA” - km. 12,290 </b></p><p>Conosciuta come l'università della curva, sarà fra le prove che faranno la classifica. Riproposta nel suo classico tratto, da Suvereto a Sassetta, i concorrenti dovranno affrontare gli oltre 12 chilometri di prova su questa strada che presenta una curva dietro l'altra, i rettilinei praticamente non esistono. Fabrizio Tabaton, celebrato Campione di rally ebbe a definirla “l’Università della curva”. </p><p><b>P.M. n° 3-13 “CASTAGNETO” - km. 7,440 </b></p><p>Le scorse edizioni portava il nome di “Castello di Segalari”, in questa edizione cambia una parte di percorso e di conseguenza cambia il nome in “Castagneto”. Partenza dal bivio di Sassetta per Monteverdi e fino all’altezza del cimitero il percorso rimane lo stesso, una bella discesa con ampie curve in mezzo alla vegetazione, che si interrompono con un secco tornante che “butta” le auto in una stradina che corre nel bosco e fiancheggia un vecchio mulino con una suggestiva cascatella. Poi ancora un’inversione, molto secca e subito dopo le auto attraverseranno un piccolo guado che dà inizio ad un breve tratto sterrato, che terminerà sulla strada di Segalari. A questo punto i concorrenti affronteranno l’ultimo chilometro per finire la prova poco più avanti del cimitero di Castagneto. </p><p><b>P.M. n° 4-8 “VAIOLO-TRAVERSA LIVORNESE” - km. 17,750</b></p><p>Nella gara livornese erano due prove speciali divise dall’abitato di Castelnuovo della Misericordia, ma nella gara odierna sono unite e raggiungere quasi 18 chilometri di lunghezza, regalando così ai concorrenti un tratto asfaltato molto guidato, che parte davanti al mare di Chioma per terminare a Gabbro, dopo aver attraversato i paesi collinari di Nibbiaia e Castelnuovo in mezzo al verde e paesaggi mozzafiato sull’Arcipelago Toscano.</p><p><br /></p><p><b>P.M. n° 5-9 “MONTEVASO” - km. 24,860</b></p><p>Con i suoi 25 chilometri è la Prova a Media più lunga della gara. Partenza dal bivio Santa Luce-Pastina con destinazione Chianni, dopo aver attraversato gli abitati di Pastina, Pomaia e Castellina Marittima. La prova è molto guidata per tutto il suo percorso, salite e discese fra ponticini e muretti terranno sotto pressione i concorrenti che saranno messi a dura prova da questo tratto che si corre nella provincia di Pisa.</p><p><br /></p><p><b>P.M. n° 6-10 “RIPARBELLA” – km. 6,660</b></p><p>Riparbella è la novità di quest’anno, prova resa famosa dal “Sanremo” quando la gara valida per il campionato del mondo sconfinava in Toscana per affrontare le strade sterrate.La prova è oggi asfaltata, parte dalla SP 14 sulla Strada Chiannerina che porta all’abitato di Riparbella. Molto stretta con continue compressioni fino allo “scollinamento”, circa a metà prova, si corre tutta in mezzo al bosco e ad un parco eolico che rende il tutto veramente suggestivo. Per i regolaristi potrebbe essere una delle prove a media che farà la classifica.</p><p><br /></p><p><b>P.M. n° 7 “CASTELLACCIO - km. 3,830</b></p><p>E’ la prova più prossima alla città di Livorno. Quando si dice “Castellaccio” la memoria va subito i tempi “eroici” della Coppa Liburna e questa breve sfida con il cronometro parte proprio poco dopo l’abitato per tuffarsi nella lunga discesa che termina al Romito, quindi portando i concorrenti alla celebre “Curva Nuvolari”, dove sorge un cippo intitolato all’indimenticato pilota mantovano. Su questa strada si correva la celebre Coppa Ciano, disputata da 1927 al 1939, gara che Tazio vinse ben cinque volte, meritandosi la titolazione di una curva. Nell’ultimo tratto il panorama con vista sulle isole dell’Arcipelago Toscano ripagherà i concorrenti per essere arrivati fino a qui.</p><p><b>P.M. n° 11 “CITTÀ DI PIOMBINO” km. 1,77 </b></p><p>Questa la vera novità di questa terza Coppa Liburna. Una prova corta, ma altamente suggestiva, corsa nel centro storico della città che fu capitale del Principato. Si parte dal Museo di Cittadella, per tuffarsi nel nelle stradine che portano al pittoresco porticciolo della Marina, si sale poi fino in piazza Bovio, famosa per la sua estensione in mezzo al mare, si percorre tutto il viale che dall’alto domina l’Arcipelago Toscano e giù di nuovo nella parte della città che si dirige verso il porto. La fine è sul poggio del quartiere Tolla, da dove si domina la città.</p><p><b>SI AVVIA IL 22 MARZO</b></p><p>L’evento avvierà venerdì 22 marzo con le operazioni di verifica sportiva e tecnica, previste dalle ore 14,00 alle 19,30 ed insieme verrà anche distribuito il road book del percorso. La sfida con il cronometro sarà invece nell’intera giornata di sabato 23 marzo con partenza dalle 8,45 e arrivo alle 20,55.</p><p>Il successo assoluto dell’edizione 2023 agli svizzeri Christian ed Elena Bonnet, con la loro affascinante Alfa Romeo Giulietta TI. I portacolori della celebre Scuderia Grifone di Genova completarono l’intero percorso con 327 penalità. In seconda posizione si piazzarono Paolo Concari e Cristiano Androvandi, con la Lancia Delta 4wd (348 penalità), compagni di scuderia dei vincitori. Terzo assoluto fu il vincitore della prima edizione nel 2022, Marco Gandino, in coppia con Merenda, su una Fiat Ritmo 130 Abarth, con 373 penalità.</p><p><br /></p><p>FOTO AMICORALLY</p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-36762422027229371772024-03-07T06:49:00.002+01:002024-03-07T06:49:17.399+01:00IL 2024 DI CHRISTOPHER LUCCHESI SARA’ DI NUOVO TRICOLORE<p><b><i><span style="color: red;">Il pilota di Bagni di Lucca torna nella massima serie italiana di rallies con la stessa vettura della passata stagione, la Peugeot 208 Rally4 della GF Racing, con la novità di avere al proprio fianco il fiorentino Cosimo Ancillotti.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Il primo via sarà alla gara “di casa” del Ciocco, la settimana prossima.</span></i></b></p><p>07 marzo 2024 – Di nuovo un impegno importante, nel Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR), per Christopher Lucchesi. Il 25enne pilota di Bagni di Lucca ha deciso di tornare sulle strade della massima espressione delle corse su strada italiane con gli stessi presupposti della passata stagione, vale a dire con la Peugeot 208 Rally4 della squadra bresciana GF Racing, con la quale vi è una proficua collaborazione che dura dal 2019 e che ha prodotto molte soddisfazioni sportive oltre a cementare un rapporto umano di alto profilo.</p><p>Lucchesi, che concorrerà per il “tricolore” due ruote motrici, dove nel 2023 ha finito in ottava posizione dopo una prima parte di stagione ai vertici e poi condizionato da momenti di sfortuna, avrà la novità del copilota, quest’anno individuato nell’esperto fiorentino Cosimo Ancillotti.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzoRkFwSbbPx-y0-xxVKXZTSDYzsV7fE-AWtc8kokx3eo4ofE1G2YSYNhEDD9bRJNNbBUUAy0zMhmRGbuSqOnQVnsvY8LAe93ZwOcRqc28bBqYdS3BBUHXb2DwgqcOM9MC9u_Vb4IVwu9vrvsOH6WcTH4_wO2m_UH9abf_2xzYhKen00KrOhCTCEU1MwA1/s1600/LUCCHESI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzoRkFwSbbPx-y0-xxVKXZTSDYzsV7fE-AWtc8kokx3eo4ofE1G2YSYNhEDD9bRJNNbBUUAy0zMhmRGbuSqOnQVnsvY8LAe93ZwOcRqc28bBqYdS3BBUHXb2DwgqcOM9MC9u_Vb4IVwu9vrvsOH6WcTH4_wO2m_UH9abf_2xzYhKen00KrOhCTCEU1MwA1/w640-h426/LUCCHESI.JPG" width="640" /></a></div><p>Il primo impegno, dei sette che compongono il Campionato Italiano Assoluto Rally sarà come consuetudine, il 47° Rally “il Ciocco e Valle del Serchio” previsto, con partenza da Lucca, per il 15 e 16 marzo su un percorso che ha fatto la storia della gara.</p><p>IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI: <i><span style="color: #3d85c6;">“Con fatica, ma ce l’abbiamo fatta. Ce l’abbiamo fatta, insieme alla mia famiglia e ai miei appassionati partner, a mettere insieme il budget necessario per poter partecipare di nuovo al Campionato Italiano Assoluto. Ci riprovo, insieme al mio nuovo copilota Cosimo Ancillotti, ancora con la 208 Rally4 e quindi nel “due ruote motrici”, categoria estremamente competitiva e che lo scorso anno mi ha un po’ lasciato l’amaro in bocca dopo un avvio promettente, poi con la stagione proseguita con alcune punte di sfortuna. Partiamo carichi e motivati, so di avere alle spalle una squadra che crede in me e soprattutto che sa cosa serve per correre ai massimi livelli in un campionato che sicuramente sarà combattuto, molto tirato. La vettura è una garanzia e con Ancillotti ci conosciamo, ma so che è molto professionale, non penso che ci vorrà molto per “fare equipaggio”. Non ci resta che partire dal Ciocco, la mia gara “casalinga”, partire quindi bene e proseguire al meglio, di sicuro vogliamo pensare di fare qualcosa di grande, per gratificare i partner e la mia famiglia che mi supporta con grande passione e certamente anche i tanti sostenitori che da anni ci seguono con passione”.</span></i></p><p>Saranno ancora le splendide mura rinascimentali, orgoglio storico della città di Lucca, a vedere transitare le vetture del rally, subito dopo la partenza di venerdì 15 marzo, alle ore 15.00, dallo storico Caffè delle Mura. Confermato anche l’arrivo finale di sabato 16 marzo, nella storica piazza principale di Castelnuovo Garfagnana, proprio sotto alla maestosa Rocca Ariostea. La “Qualifying Stage”, lo Shakedown e la Prova Speciale Spettacolo, che verrà trasmessa in diretta tv da ACI Sport nel pomeriggio del venerdì, avranno come scenario la Tenuta Il Ciocco. Per quanto riguarda il percorso di gara, saranno in totale 11 le prove speciali in programma nei due giorni previsti, con tre “crono” nella giornata di venerdì e le altre otto al sabato.</p><p><br /></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-62052346300709590722024-03-06T08:00:00.009+01:002024-03-06T08:00:00.148+01:00Il 3° Rally Città di Foligno accende i motori:<p><b><span style="font-size: x-large;">84 iscritti di grande qualitá</span></b></p><p><b><i><span style="color: red;">La prima prova dei due campionati italiani su terra è pronta ad entrare nel vivo e dare il via alle sfide</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Foligno e Nocera Umbra sono i cuori pulsanti dell’evento che conta 9 prove speciali, 3 da ripetere, in un percorso in ampia parte rivisto.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Sotto la lente il fatto che sarà la prima gara “tricolore” in cui verrà introdotta la “slow zone”, tracciata con il nuovo sistema GPS a bordo delle vetture da corsa.</span></i></b></p><p><br /></p><p style="text-align: justify;"><b><i>Foligno (Perugia), 06 marzo 2024 – </i></b>Il fermento che si era registrato già da inizio anno intorno al 3° Rally Città di Foligno, si è tradotto in un successo di iscrizioni, arrivate a 68 adesioni per le vetture “moderne” e 16 per le “storiche”, per un totale quindi di 84, superando di gran lunga il plateau delle due edizioni precedenti. E con questi numeri di grande interesse si hanno anche quelli degli iscritti al Campionato, arrivati, per questo primo appuntamento (quindi potendo prendere i punti) a quota 33.</p><p style="text-align: justify;">Previsto per questo fine settimana, il 9 e 10 marzo, il Rally città di Foligno 2024 inaugura quindi al meglio le due validità che gli sono state assegnate, quella appunto dei Campionati tricolori di rally su terra, sia per il moderno che per lo storico, con il 1° Rally Storico Città di Foligno.. </p><p style="text-align: justify;">In sole due edizioni, PRS GROUP si è vista affidare alla competizione folignate il vessillo “tricolore” premio per un lavoro di qualità in questo caso con al fianco le Amministrazioni Comunali di Foligno e Nocera Umbra, una collaborazione che guarda a favorire l’immagine e il turismo sul territorio mediante il notevole afflusso di appassionati ed addetti ai lavori che proprio il rally porterà sul luogo.</p><p style="text-align: justify;"><b>I MOTIVI SPORTIVI:</b></p><p style="text-align: justify;"><b>L’ELENCO ISCRITTI PROMETTE UN GRAN RITMO E TANTO SPETTACOLO</b></p><p style="text-align: justify;">Questo 2024, per il Campionato Italiano Rally Terra parte davvero con il piede giusto, con una grande qualità di iscritti ed anche con una notevole presenza straniera, certamente utile per far conoscere la Valle Umbra. Sono infatti ben 8, le Nazioni rappresentate in gara, oltre all’Italia.</p><p style="text-align: justify;">Per il successo, il pronostico è assai ostico, vista la qualità dei pretendenti. Certamente parte come favorito il vicentino Alberto Battistolli (Skoda Fabia Rally2), che vinse lo scorso anno e quindi cerca il bis di allori, mentre scorrendo l’elenco iscritti ci si accorge di un’importante defezione, quella del locale Francesco Fanari, il vincitore della prima edizione, quest’anno tenuto lontano da impegni di lavoro. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhul0ahI8AnYj_6qz5rsuW-qvHYigrm282FIu7WFs3q93CMqYsmqwojxAF-b5uUHuXxPT5L7vT4JZ9Wu2KsbaWlna3dxXPEX7-JMDSWiUHxrtXeocbv6KJWddB64ff19Zba-YR4wwnIhVACauUp49cs-4bcBYfu__Vb39GdZ9WbwRlyfS30ARzFgEry-_9C/s1500/BATTISTOLLI.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="998" data-original-width="1500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhul0ahI8AnYj_6qz5rsuW-qvHYigrm282FIu7WFs3q93CMqYsmqwojxAF-b5uUHuXxPT5L7vT4JZ9Wu2KsbaWlna3dxXPEX7-JMDSWiUHxrtXeocbv6KJWddB64ff19Zba-YR4wwnIhVACauUp49cs-4bcBYfu__Vb39GdZ9WbwRlyfS30ARzFgEry-_9C/w640-h426/BATTISTOLLI.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">A cercare di fermare Battistolli ci proveranno in diversi e tutti molto qualificati, a partire dal còrso Jean Philippe Quilichini (Skoda), uno che a Foligno ha sempre fatto bene, entrambe le due edizioni passate salito sul podio assoluto, per passare al fiorentino Tommaso Ciuffi (Skoda), terzo nel tricolore del 2023, quindi un “cattivo cliente” che punta di certo in alto. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Al via anche Mikko Heikkila, il Campione finlandese 2022, nonché nono nell’Europeo dell’anno passato, il quale arriva in Italia, anche lui con una Fabia, per allenarsi bene sulla terra, vista la tecnicità delle nostre strade bianche e pronto quindi a farsi valere, così come vorrà fare il veronese ex Campione d’Italia Umberto Scandola, che avendo ridotto drasticamente da alcune stagioni la sua attività corsaiola, quest’anno torna con impegno su terra, certamente per farla da protagonista, con una Skoda. Di lui ci si ricorda il titolo tricolore nel 2013 e il titolo su terra nel 2021, logico pensarlo come tra i “papabili” per lo scudetto.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Torna, dopo un’assenza su sterrato di ben oltre dieci anni, il pistoiese Stefano Bizzarri e lo farà con una Citroen C3 Rally2, pronto a rinverdire i fasti di un tempo e ponendosi tra i candidati di vertice; ci riprova poi il sammarinese Jader Vagnini (Skoda) ed anche il giovane bergamasco Enrico Oldrati (Skoda) andrà in cerca di uno spunto vincente per avviare al meglio la stagione, con la quale vuole migliorare il quarto posto assoluto finale del 2023.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;">Si propongono per il vertice anche il bergamasco Matteo Gamba (Skoda), il modenese Andrea Dalmazzini (Skoda), il vicentino Simone Romagna (Skoda), l’altro scaligero Luca Hoelbling (Skoda), il sardo Nicola Tali (Skoda) torna poi il giovanissimo Angelo Grossi, il figlio dell’indimenticato “Pucci”, che dopo un 2023 di apprendistato con la Fabia R5 ci risale per alzare l’asticella. Ci sarà poi un tocco femminile di classe con al via la lombarda Tamara Molinaro, una delle migliori “dame” a livello internazionale, anche lei su Skoda.</span></div></div><p style="text-align: justify;">La “campagna” su terra la riprova anche un altro “figlio d’arte”, Aronne Travaglia, che peraltro corre con licenza giapponese, ricordo della sua permanenza nel paese del sol levante quando vi studiava. Il trentino sarà al via con una Ford Fiesta N5.</p><p style="text-align: justify;">Se il confronto per la vittoria assoluta lascia spazio a molte congetture, non da meno si prospetta, a Foligno, la parte di gara riservata alle “due ruote motrici”, dove saranno in diversi a giocarsela. Pensa certamente in grande il giovane lombardo Matteo Fontana (figlio d’arte anche lui), con una Peugeot 208 Rally4 e con la stessa vettura sono pronti a far bene il padovano Nicolò Marchioro, l’elbano Leonardo Pierulivo, i trentini Fabio Farina e Geronimo Nerobutto. Sono tutti capaci di grandi performance, certamente anche belli da ammirare sulla strada mentre lottano contro il cronometro.</p><p style="text-align: justify;">Interessanti inoltre i tre trofei che partiranno da Foligno: due sono organizzati da produttori di pneumatici, vale a dire la indiana MRF e l’italianissima Pirelli, oltre al monomarca Renault Clio su terra.</p><p style="text-align: justify;"><b>“FOLIGNO STORICO”: UN GRANDE “PRIMA” NAZIONALE</b></p><p style="text-align: justify;">Per il grande debutto della parte “historic”, sulle strade tra Foligno e Nocera Umbra, ecco un plateau d’effetto. In questa interessante porzione della competizione, il primo ad aprire le danze sarà l’inossidabile “Lucky”, al secolo Luigi Battistolli, il papà di Alberto. Al pari di suo figlio è il favorito principale alla vittoria, con la sua Lancia Delta Integrale. Ci saranno poi quasi tutti i prim’attori del campionato nelle stagioni passate, vale a dire il sammarinese Bruno Pelliccioni con la sua Ford Escort RS, in lizza per il titolo tra le due ruote motrici. Sammarinese anche Nemo Mazza, anche lui su una Escort si presenta tra i candidati per un posto al sole in classifica, così come il sardo Costantino Mura, al via con una più giovane Ford Sierra Cosworth 4x4. A trazione integrale anche il senese, collezionista di Lancia Delta, Nicolò Fedolfi, in gara con una vettura integrale della Casa di Chivasso e sarà interessante vedere all’opera anche l’altro sammarinese Corrado Costa sula Opel Corsa oltre al fiorentino Filippo Grifoni, con una Peugeot 205, due esperti di lungo corso di gare su strada bianca. </p><p style="text-align: justify;"><b>UN PERCORSO DI ALTO LIVELLO TECNICO </b></p><p style="text-align: justify;">Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte. Sono “piesse” nella quasi totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra. </p><p style="text-align: justify;"><b>LE NOVITA’ DEL PRE GARA</b></p><p style="text-align: justify;">1) prove libere (in inglese "free pratice"): riservate ai piloti prioritari e a tutti i conduttori di vetture di classe Rally2/R5. Ogni concorrente potrà svolgere a sua discrezione un massimo di due passaggi; </p><p style="text-align: justify;">2) prova di qualifica (la"Qualifying Stage", in inglese), con la quale gli stessi piloti che hanno partecipato alle "prove libere" effettueranno un passaggio cronometrato; </p><p style="text-align: justify;">3) shakedown: riservato ai passaggi di tutti gli altri concorrenti iscritti al rally ma non prioritari e non alla guida di vetture Rally2/R5.</p><p style="text-align: justify;">Finita la "prova di qualifica", i conduttori che avranno effettuato i primi dieci migliori tempi, sceglieranno la loro posizione di partenza all'interno delle prime dieci posizioni di partenza. A scegliere per primo sarà l'autore del miglior tempo, poi il secondo e così via fino all’ultima posizione rimasta. Tutti gli altri concor-renti dall'undicesimo in poi, verranno inseriti nell'ordine di partenza della gara in base al loro numero di partenza, indipendentemente quindi dalla loro posizione nella classifica della "prova di qualifica".</p><p style="text-align: justify;"><b>LA PRIMA GARA “TRICOLORE” CON LA “SLOW ZONE”</b></p><p style="text-align: justify;">L’organizzazione comunica che il briefing con gli equipaggi (venerdì 8 marzo alle ore 17,00 alla direzione gara ubicata al Delfina Palace Hotel in Foligno) sarà obbligatorio, importante anche per illustrare le caratteristiche del nuovo sistema GPS di tracciamento. </p><p style="text-align: justify;">Il Rally Città di Foligno sarà la prima gara “tricolore” dell’anno che vedrà introdotta la “Slow Zone” un breve tratto in una prova speciale dove i concorrenti dovranno procedere ad una velocità ridotta e costante, pena sanzioni.</p><p style="text-align: justify;"><b>IL PROGRAMMA</b></p><p style="text-align: justify;">Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.</p><p style="text-align: justify;">Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.</p><p style="text-align: justify;">Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.</p><p style="text-align: justify;">Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco. </p><p><br /></p><p><b><span style="color: red; font-size: x-small;">NELLA FOTO (DI PHOTO ZINI), Alberto Battistolli, il vincitore del 2023.</span></b></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-11513235626038689982024-03-04T20:02:00.005+01:002024-03-04T20:02:22.873+01:00PAVEL GROUP ALL’ESORDIO TRICOLORE SU TERRA: A FOLIGNO UNA SKODA FABIA R5 PER RIZZO-MESSINA<p><b><i><span style="color: red;">La coppia siciliana sarà al via, questo fine settimana, alla terza edizione della gara umbra, prima prova del campionato italiano delle strade bianche.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Per il driver messinese si tratta della terza esperienza in carriera su strada bianca, la prima con una trazione integrale, dopo due gare con le due ruote motrici ed è anche un ritorno a Foligno, in quanto vi corse alla prima edizione del 2022.</span></i></b></p><p><b>Serravalle Pistoiese (Pistoia), 04 marzo 2024 – </b>Si avvicina l’esordio stagionale su terra, per Pavel Group. Partirà da Foligno (Perugia), la corsa tricolore della struttura di Serravalle Pistoiese con la terza edizione della gara alla quale parteciperanno i siciliani di Messina Marcello Rizzo e Maurizio Messina a bordo di una Skoda Fabia R5.</p><p>Per Rizzo, sesto lo scorso anno nella Coppa Rally di ottava zona, quella folignate sarà la terza gara in carriera su fondo sterrato, la prima con una vettura di vertice a trazione integrale, visto che le altre due sono state con una due ruote motrici, tra l’altro una proprio a Foligno durante la prima edizione del 2022, chiusa al sesto posto di classe Rally4. Rizzo sarà anche alla terza gara con i colori Pavel Group.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdCvtp1aOYtuZb27n51HFxmf5en8KpuJCwyHD66Zd4qyT_8Wl9ItqD8_zC0r9BjAKg_4i3Q0iGCR0GuzaU2BIwath7xUmUkEBuyRu1QL7KocsC1hTtFPWbzXYtu8WqCWFB6g6X-XItyBXfM4AuA7gQczD0D227mKnofi5yHu0fzN1UfxNJLh9kUiyM7CE/s1028/Rizzo.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1028" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdCvtp1aOYtuZb27n51HFxmf5en8KpuJCwyHD66Zd4qyT_8Wl9ItqD8_zC0r9BjAKg_4i3Q0iGCR0GuzaU2BIwath7xUmUkEBuyRu1QL7KocsC1hTtFPWbzXYtu8WqCWFB6g6X-XItyBXfM4AuA7gQczD0D227mKnofi5yHu0fzN1UfxNJLh9kUiyM7CE/w640-h414/Rizzo.jpeg" width="640" /></a></div><p>Sarà dunque una prima gara “di studio”, per il driver messinese, affiancato dall’esperto copilota peloritano che di certo saprà fornire quante più possibili nozioni per affrontare al meglio la gara, che si annuncia assai partecipata.</p><p>Il Rally Città di Foligno entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.</p><p>Intensa la giornata di sabato 9 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.</p><p>Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.</p><p>Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco. </p><p><b>NELLA FOTO: RIZZO IN AZIONE </b></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-48652874172155300552024-02-29T21:33:00.003+01:002024-02-29T21:33:15.238+01:00Il 3° Rally Città di Foligno in fermento: tanti iscritti al tricolore su terra<p><b><i><span style="color: red;">Iscrizioni archiviate e tanta attesa, per la competizione della PRS Group, in calendario per il 9 e 10 marzo, prima prova di due campionati italiani su terra.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Foligno e Nocera Umbra i cuori pulsanti dell’evento che propone 9 prove speciali, 3 da ripetere, in un percorso in ampia parte rivisto.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Il Campionato parte con alcune interessanti novità e sarà la prima gara “tricolore” in cui verrà introdotta la “slow zone”, tracciata con il nuovo sistema GPS a bordo delle vetture da corsa.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Foligno (Perugia), 29 febbraio 2024 –</b> Iscrizioni andate in archivio, per il 3° Rally Città di Foligno, previsto per il 9 e 10 marzo e crescono l’attesa, la tensione, per l’avvio dei Campionati tricolori di rally su terra, sia il moderno che lo storico. </p><p>Tanto fermento, ma anche tanto interesse, intorno alla terza edizione della gara, che infatti ha l’onore e l’orgoglio di essere la prima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Terra storico, inaugurato appunto con il 1° Rally Storico Città di Foligno. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf7eMDfE-WJBgOgHwE7fwtKhSSShmm8g68LzaN_LKA7tBcL3U_LPEkh7saYuoWAIOiy1Y1AddHWl6_7ptaEkgK_qiZQdh7OYDghK7LZDh9i4oDU9Z8EMa2lO-4y5EKdfWovfpjcxuvqMKr424vX0kwtRp4k5KwrFrfW2FiOIocqTeBPFAl_YlyZf_ikCR2/s1600/ARRIVO%202022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf7eMDfE-WJBgOgHwE7fwtKhSSShmm8g68LzaN_LKA7tBcL3U_LPEkh7saYuoWAIOiy1Y1AddHWl6_7ptaEkgK_qiZQdh7OYDghK7LZDh9i4oDU9Z8EMa2lO-4y5EKdfWovfpjcxuvqMKr424vX0kwtRp4k5KwrFrfW2FiOIocqTeBPFAl_YlyZf_ikCR2/w640-h480/ARRIVO%202022.JPG" width="640" /></a></div><p>In sole due edizioni, PRS GROUP si è vista affidare alla competizione folignate il vessillo “tricolore” premio per un lavoro di qualità in questo caso con al fianco le Amministrazioni Comunali di Foligno e Nocera Umbra, una collaborazione che guarda a favorire l’immagine e il turismo sul territorio mediante il notevole afflusso di appassionati ed addetti ai lavori che proprio il rally porterà sul luogo.</p><p><br /></p><p><b>UN PERCORSO DI ALTO LIVELLO TECNICO </b></p><p>Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte. Sono “piesse” nella quasi totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra. </p><p><b>LE NOVITA’ DEL CAMPIONATO TRICOLORE SU TERRA</b></p><p>Vicino a trenta piloti il plateau delle adesioni al Campionato Italiano Rally Terra, già questo dato sta a significare che la stagione, da Foligno partirà con forti stimoli e con un grande spettacolo sportivo, visto che hanno aderito alcuni “nomi” di spessore. </p><p>Notevole il montepremi stabilito dalla Federazione per il Campionato: sulla base della classifica finale del Campionato saranno aggiudicati 50.000,00 euro, dei quali 20.000 destinati al primo assoluto. Si possono utilizzare un massimo di dieci pneumatici a gara e la stagione delle strade bianche prevede due trofei “monogomma”, organizzati dal costruttore indiano MRF e da Pirelli mentre tra le Case costruttrici spicca quello ideato da Renault, con il Clio Trophy Italia Campionato Italiano Rally Terra.</p><p>Quest'anno c'è poi una grossa novità per quanto riguarda il format pre-gara. Sullo stesso tratto di strada dello “Shakedown” si svolgeranno nell'ordine:</p><p>1) prove libere (in inglese "free pratice"): riservata ai piloti prioritari e a tutti i conduttori di vetture di classe Rally2/R5. Ogni concorrente potrà svolgere a sua discrezione un massimo di due pas-saggi; 2) prova di qualifica (la"Qualifying Stage"), con la quale gli stessi piloti che hanno partecipa-to alle "prove libere" effettueranno un passaggio cronometrato; </p><p>3) shakedown: riservato ai passaggi di tutti gli altri concorrenti iscritti al rally ma non priorita-ri e non alla guida di vetture Rally2/R5.</p><p>Finita la "prova di qualifica", i conduttori che avranno effettuato i primi dieci migliori tem-pi, sceglieranno la loro posizione di partenza all'interno delle prime dieci posizioni di partenza. A scegliere per primo sarà l'autore del miglior tempo, poi il secondo e così via fino all’ultima posizione rimasta. Tutti gli altri concorrenti dall'undicesimo in poi, verranno inseriti nell'ordine di partenza della gara in base al loro numero di partenza, indipendentemente quindi dalla loro posizione nella classifica della "prova di qualifica".</p><p><b>LA PRIMA GARA “TRICOLORE” CON LA “SLOW ZONE”</b></p><p>L’organizzazione comunica che il briefing con gli equipaggi (venerdì 8 marzo alle ore 17,00 alla direzione gara ubicata al Delfina Palace Hotel in Foligno) sarà obbligatorio, importante anche per illustrare le caratteristiche del nuovo sistema GPS di tracciamento. </p><p>Il Rally Città di Foligno sarà la prima gara “tricolore” dell’anno che vedrà introdotta la “Slow Zone” un breve tratto in una prova speciale dove i concorrenti dovranno procedere ad una velocità ridotta e costante, pena sanzioni.</p><p><b>IL PROGRAMMA</b></p><p>Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.</p><p>Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.</p><p>Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.</p><p>Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco. </p><p><br /></p><p><b style="background-color: #fcff01;">Foto di Imago (l’arrivo della prima edizione del 2022)</b></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-9495011134244830392024-02-28T07:01:00.010+01:002024-02-28T07:09:01.868+01:00LA COPPA LIBURNA “TRICOLORE” HA APERTE LE ISCRIZIONI<p><b><i>La competizione dal nome storico, organizzata dalla Scuderia Falesia, in collaborazione con ACI Livorno, è già entrata nel vivo e accetterà le adesioni fino all’11 marzo.</i></b></p><p><b><i>Cambio di location, per la prima prova del Campionato Italiano Rally di Regolarità, in programma il 22 e 23 marzo.</i></b></p><p><b><i>Previste 13 prove di regolarità a media in un percorso che abbraccia l’intera provincia di Livorno, con quartier generale a Castagneto Carducci dove saranno partenza e arrivo.</i></b></p><p><b><i>Prevista una prova anche nel centro storico di Piombino e per i cultori della regolarità classica arriva “Liburna classic”.</i></b></p><p><br /></p><p><b>28 febbraio 2024 – </b></p><p>La terza edizione della Coppa Liburna, prima prova del Campionato Italiano Rally di Regolarità Auto Storiche, in programma per il 22 e 23 marzo ha aperte le iscrizioni. Il periodo di accoglienza adesioni si allungherà fino all’11 marzo, per la gara organizzata dalla Scuderia Falesia in collaborazione con l’Automobile Club Livorno, valida anche per il North Center HRR Slam.</p><p>Rispetto alle due passate edizioni, l’evento anticipa a marzo, all’inizio della primavera, promettendo come consuetudine un percorso di elevato livello, il classico già proposto nelle due precedenti edizioni, abbracciando l’intera provincia di Livorno da sud a nord.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUAbbigwzCfOt3fKWF14vewDBQg4xKmU7OS6kewRT_1HhrqwBCOFjbp6xG1wunr6WUVi9wvN7mJ4GrO2Netj23Iey0iowTql1Sj2dvqzPbINRPeioCxM0Knro4ctlMvdp0sVNGsoYMPL9_oNTaIHIymXqrQ3HnTUz_SsWd07_4O2UYR9o0t7Hn3zqrVyn0/s1600/CoppaLiburna%202023.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUAbbigwzCfOt3fKWF14vewDBQg4xKmU7OS6kewRT_1HhrqwBCOFjbp6xG1wunr6WUVi9wvN7mJ4GrO2Netj23Iey0iowTql1Sj2dvqzPbINRPeioCxM0Knro4ctlMvdp0sVNGsoYMPL9_oNTaIHIymXqrQ3HnTUz_SsWd07_4O2UYR9o0t7Hn3zqrVyn0/w640-h426/CoppaLiburna%202023.JPG" width="640" /></a></div><p><b>NOVITA’ SULLA LOGISTICA</b></p><p>Vi sono novità sulla logistica, con la partenza e l’arrivo che saranno quest’anno a Castagneto Carducci, in Piazza del Popolo, sede anche del quartier generale, mentre sotto l’aspetto del percorso sono 161,430 i chilometri cronometrati che attendono i concorrenti, con 13 prove a media a fronte dei 436,300 chilometri totali. Tra le novità di questa terza edizione, che tornerà in luoghi “di culto” dei rallies anni ’70 e ’80, delle “Liburna” che hanno fatto leggenda, vi è pure quella della prova che verrà svolta nel centro storico di Piombino.</p><p><b>SI AVVIA IL 22 MARZO</b></p><p>L’evento avvierà venerdì 22 marzo con le operazioni di verifica sportiva e tecnica, previste dalle ore 14,00 alle 19,30 ed insieme verrà anche distribuito il road book del percorso. La sfida con il cronometro sarà invece nell’intera giornata di sabato 23 marzo con partenza dalle 8,45 e arrivo alle 20,55.</p><p><b>UNA SECONDA COMPETIZIONE: LA “LIBURNA CLASSIC”</b></p><p>Insieme alla gara “tricolore” l’organizzazione, venendo incontro alle richieste dei tanti cultori, metterà in campo la prima edizione della “Liburna Classic”, competizione di Regolarità classica, la quale presenta 17 controlli orari e ben 65 prove cronometrate, seguendo lo stesso percorso della competizione principale. Il successo assoluto dell’edizione 2023 agli svizzeri Christian ed Elena Bonnet, con la loro affascinante Alfa Romeo Giulietta TI. I portacolori della celebre Scuderia Grifone di Genova completarono l’intero percorso con 327 penalità. In seconda posizione si piazzarono Paolo Concari e Cristiano Androvandi, con la Lancia Delta 4wd (348 penalità), compagni di scuderia dei vincitori. Terzo assoluto fu il vincitore della prima edizione nel 2022, Marco Gandino, in coppia con Merenda, su una Fiat Ritmo 130 Abarth, con 373 penalità.</p><p><br /></p><p><b><span style="color: red;">FOTO AMICORALLY</span></b></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-33565571491108891162024-02-26T07:47:00.005+01:002024-02-26T07:47:52.048+01:00IL 14enne LORENZO LENZI (PAVEL GROUP) NELLA TOP FIVE DELLA PRIMA PROVA DELLA “RACE IN CIRCUIT” <p><b><i><span style="color: red;">Nuova performance per il giovane valdinievolino al suo debutto stagionale ed alla seconda gara in carriera da pilota di rally circuito ferrarese di Pomposa.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Finendo quinto assoluto, con al fianco Federico Grilli sulla Fabia R5, ha proseguito l’esperienza avviata a fine dell’anno scorso, forte stimolo per affrontare una stagione ad alto livello.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Serravalle Pistoiese (Pistoia), 26 febbraio 2024 – </b>Era tra i più attesi, al circuito di Pomposa (Ferrara), dopo la performance dello scorso dicembre, per la prima prova del Campionato “Race in Circuit” 2024, disputata nel fine settimana passato ed una volta in gara ha confermato le aspettative.</p><p>Il 14enne Lorenzo Lenzi, con la Skoda Fabia R5, affiancato dall’esperto lucchese Federico Grilli, ha inanellato una nuova prestazione di spessore alla prima prova stagionale della serie che si svolge prevalentemente in Croazia e Slovenia, firmando il quinto posto assoluto, al termine di due giornate di giornate estremamente tirate e caratterizzate dalla presenza di diversi esperti piloti.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPwCymt0NgBG4FEeHyzJrKmA6tCi4Kj4JRze1VUYrq0SvOgrJthLJlG4MamJkuEugVFH0NXLZzFQJzJJqhJrqIGDkQ0bgB4JA296bwgRITI6rWxDAwoUQr-cGEpoOgoPEME1OFBBHQMB_sZno0k39LIOx1rcuidq0oGA_8D0jbQDctOHONF-j3GXnPEtXW/s1600/LENZI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPwCymt0NgBG4FEeHyzJrKmA6tCi4Kj4JRze1VUYrq0SvOgrJthLJlG4MamJkuEugVFH0NXLZzFQJzJJqhJrqIGDkQ0bgB4JA296bwgRITI6rWxDAwoUQr-cGEpoOgoPEME1OFBBHQMB_sZno0k39LIOx1rcuidq0oGA_8D0jbQDctOHONF-j3GXnPEtXW/w640-h426/LENZI.JPG" width="640" /></a></div><p>Dunque, alla sua seconda competizione rallistica in carriera, dopo il quarto assoluto ottenuto sulla stessa pista lo scorso dicembre, Lenzi jr si è ripetuto confermandosi costantemente ai vertici assoluti in tutti gli undici impegni cronometrati, con sette volte nella top five e tre volte sul podio.</p><p>Notevole il ritmo che Lenzi, ben coadiuvato da Grilli, ha trovato nell’intero arco della competizione nella quale, insieme alla squadra, ha pure lavorato sulle scelte di pneumatici e sul set-up, mostrando una notevole maturità e preparazione tecnica.</p><p>Il ragazzo, che compirà 15 anni il prossimo aprile, disputerà l’intera stagione delle gare rallistiche in circuito prese come impegno per la sua crescita tecnico-sportiva e il secondo appuntamento sarà in Slovenia il primo maggio.</p><p> </p><p><br /></p><p>NELLA FOTO: LENZI IN AZIONE </p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-85635541632780817992024-02-24T18:54:00.008+01:002024-02-25T09:53:50.736+01:00PROGRAMMA “TERRA” PER STEFANO BIZZARRI<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i><span style="color: red;">Il pilota della Montagna Pistoiese, torna da protagonista sulle strade bianche tricolori dopo 15 anni di assenza e lo farà al volante </span></i></b><b><i><span style="color: red;">della Citroën C3 Rally2 gommata MRF del Team PRT Racing, affiancato dalla giovane copilota elbana Luisa Lanera.</span></i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i><span style="color: red;"><br /></span></i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i><span style="color: red;">Il debutto stagionale sarà il 9-10 marzo a Foligno, prima gara del Campionato. Saranno portacolori della scuderia siciliana Ro.Racing.</span></i></b></div><p><br /></p><p><b>24 febbraio 2023</b></p><p><br /></p><p>Un gradito ritorno in pianta stabile nel rallismo tricolore dopo diverse stagioni di attività ridotta ai minimi termini. </p><p>E’ quello di <b>Stefano Bizzarri,</b> che annuncia di aver organizzato il proprio programma sportivo 2024 nel <b>Campionato Italiano Rally Terra.</b></p><p>Il pilota pistoiese di Maresca torna alle gare su terra dopo un’assenza di ben 15 anni (dalla Ronde Valtiberina del 2008 che corse con una Renault Clio R3) e sarà al via del campionato sulle strade bianche italiane al volante di una <b>Citroën C3 Rally2 della squadra PRT Racing, gommata MRF.</b> La copilota sarà la giovane elbana <b>Luisa Lanera</b> e correranno la stagione come portacolori della scuderia siciliana<b> Ro.Racing.</b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj96pA7hZ3wfjE9hia6l3IjHlJJ9bjGae46Zgl6APTspnUv-SLjbEA4DpC9R-HUGyPfyBdVfwSHplBxinvMBKJBvDtW0bcNJffm98pI8EjK8FauXuBi7evch390bxp4hVVR_NHk8dUeh1278cmPQZkSSlR3Youc8WsRkM5j9n4M96azUPX783HqdFIkslQ4/s1600/BIZZARRI-LANERA.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj96pA7hZ3wfjE9hia6l3IjHlJJ9bjGae46Zgl6APTspnUv-SLjbEA4DpC9R-HUGyPfyBdVfwSHplBxinvMBKJBvDtW0bcNJffm98pI8EjK8FauXuBi7evch390bxp4hVVR_NHk8dUeh1278cmPQZkSSlR3Youc8WsRkM5j9n4M96azUPX783HqdFIkslQ4/w640-h426/BIZZARRI-LANERA.JPG" width="640" /></a></div><p>Quello di Bizzarri sul fondo sterrato è un ritorno al vecchio amore, visto che l’esperto pilota pistoiese era stato tra i grandi protagonisti nella stagione 2007 dell’allora Trofeo Rally Terra, giungendo terzo assoluto con la Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo N. </p><p>La carriera di Bizzarri si è incentrata molto sulle vetture a due ruote motrici, categoria di cui è stato uno dei migliori interpreti italiani, con vittorie assolute di pregio e piazzamenti da top ten nei campionati italiani (2004 e 2005). </p><p>L’equipaggio Bizzarri-Lanera ha debuttato lo scorso novembre alla prima edizione del Rally a Scandicci proprio con la Citroën C3 Rally2 gommata MRF, in primo approccio che si concluse con un secondo posto assoluto. </p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYukM0UjOCvv_b8EzMj2OUVg37gwF1g6DR3MTUIPzZIGN49P-YmU-GrUJC_2fOyU7htI_C-RLEiRXt4ru_0VgQXjLRZXlj3lsEK4Gq15hTjrFpiNr6zxqRBCCIEtHAa-RlBHvrYrO64TfY_67NM0m5JB-7kFvxPzrcWC0F9ckuOblXFNYzXPtShMcLqtm2/s5568/Scandicci2023%20(13338).JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3712" data-original-width="5568" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYukM0UjOCvv_b8EzMj2OUVg37gwF1g6DR3MTUIPzZIGN49P-YmU-GrUJC_2fOyU7htI_C-RLEiRXt4ru_0VgQXjLRZXlj3lsEK4Gq15hTjrFpiNr6zxqRBCCIEtHAa-RlBHvrYrO64TfY_67NM0m5JB-7kFvxPzrcWC0F9ckuOblXFNYzXPtShMcLqtm2/w640-h426/Scandicci2023%20(13338).JPG" width="640" /></a></div><p>Il Campionato Italiano Rally Terra prevede sei appuntamento da marzo a novembre, il primo impegno sarà la terza edizione del Rally Città di Foligno, il 9 e 10 marzo.</p><p><b>STEFANO BIZZARRI:</b><i><b> </b>“In questi anni ho ridotto drasticamente la mia attività sportiva sia per motivi di lavoro che anche per mancanza di programmi che potessero soddisfarmi. Con PRT abbiamo provato a collaborare lo scorso novembre a Scandicci, la C3 mi è piaciuta ed anche gli pneumatici MRF si sono dimostrati all’altezza delle aspettative. Si è prospettata la partecipazione al campionato terra e visto che è un fondo dove mi trovo assai bene e visto pure che la competitività sia della vettura che delle gomme è ai massimi livelli, ho deciso di tornare per fare una stagione completa insieme alla mia nuova copilota Luisa e grazie al contributo della Scuderia Ro.Racing e alla importante collaborazione di Daniele Pellegrineschi. Cercheremo di dare il nostro contributo a MRF per proseguire insieme alla squadra il loro lavoro di sviluppo pneumatici. Sarà un’annata stimolante, ci sarà da divertirsi!”.</i></p><p><b>LUISA LANERA: </b><i>“Felicissima di questa nuova esperienza, al fianco di un grande pilota. Sarà per me un’annata di forte impegno, di grande lavoro perché sia Stefano che il team partono per farla da protagonisti, contro avversari di rango. Ma sarà anche un’annata di grande scuola, già al primo impegno a Scandicci abbiamo lavorato bene, trovando subito feeling, di sicuro si potrà fare bene e non vedo l’ora di iniziare!”.</i></p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyfQSg57MgRfch5QHPYnLRpJjKyi9aIKf3GboPLhKSNJs2oY9IwpL5GetGUodC5lm81W1G7rT7q5ykEQKJehBRrvb8c2Jv7iwGOyswoX4-Qj0IeQQDQD5usmTeb2yKdvJYVmmGXVzmkxlaO2q_ppE9nhVc5VIbLc0etoOY5chcePp8QI-5OW90A1zRw0gJ/s3712/20231129_104257.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3712" data-original-width="3561" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyfQSg57MgRfch5QHPYnLRpJjKyi9aIKf3GboPLhKSNJs2oY9IwpL5GetGUodC5lm81W1G7rT7q5ykEQKJehBRrvb8c2Jv7iwGOyswoX4-Qj0IeQQDQD5usmTeb2yKdvJYVmmGXVzmkxlaO2q_ppE9nhVc5VIbLc0etoOY5chcePp8QI-5OW90A1zRw0gJ/w614-h640/20231129_104257.jpg" width="614" /></a></div><p><br /></p><p><b style="background-color: #fff2cc;">FOTO AMICORALLY</b></p><p><span style="color: #2b00fe;"><br /></span></p><p><span style="color: #2b00fe;"><b>#StefanoBizzarri #LuisaLanera #BizzarriLanera #CitroenC3Rally2 #MRF #MRFtyres #PRTracing #CIRT #CampionatoItalianoRallyTerra #RoRacing #gravel #chiterragode #rally #sterrato #terra</b></span></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-10402347820652428272024-02-23T07:36:00.002+01:002024-02-23T07:36:29.684+01:001° Follonica Motorshow: lo spettacolo al “Palagolfo” è pronto al via<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i>Il primo appuntamento della stagione motoristica di Maremmacorse 2.0, nel format Formula Challenge Sperimentale, è in programma questo fine settimana con sport e beneficienza.</i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i><br /></i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i>Organizzata anche l’iniziativa “Taxi Rally”, proposta che permetterà al pubblico di vivere dall’interno </i></b><b><i>di un’auto da competizione tutta la vivacità del motorsport, nelle fasi extra-gara.</i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i><br /></i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i>Parte dell’incasso verrà devoluto ad associazioni di volontariato del territorio.</i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>Follonica (Grosseto), 23 febbraio 2024 - </b>Pronto allo start il 1° Follonica Motorshow, la nuova proposta di Maremmacorse 2.0, in programma sabato 24 e domenica 25 febbraio a Follonica. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Una competizione nuova, strutturarta su due giorni di sfide e spettacolo nel format di Formula Challenge Sperimentale Aci Sport, previsto negli ampi spazi del Palagolfo, in via Sanzio a Follonica, una location che nel recente passato ha già ospitato eventi motoristici.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>I MOTIVI SPORTIVI: SANTINI E MAZZETTI IN SKODA</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Debutto con una super car, una Skoda Fabia R5, per Diego Santini, dopo una lunga militanza con le vetture a due ruote motrici. Con la vettura boema si pone tra i favoriti, il follonichese, ma con la stessa vettura a cercare il successo ci sarà la pratese Susanna Mazzetti, la vincitrice lla Coppa Italia femminile l’anno scorso. Sfruttando il fatto di già tre anni di esperienza al volante della Fabia, sicuramente si pone anche lei favorita per il successo. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtyGCnxgSeW-32RK8USezBamovFZk1DjflQEGQfvYxoqq0cgC1pQ4UiodesbUcYLxnHIOLt4ONlrPnN02gs-j0bCv2r45MT_1hYLCS9kCA_hCGLNsIHHdQ8TnZjPzVq6x_pHRjW5Q5c62vYs9pewtgy2l8HbryeHze04LxgzpatO0tmo_5aRcxkd-Na29i/s1600/MAZZETTI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtyGCnxgSeW-32RK8USezBamovFZk1DjflQEGQfvYxoqq0cgC1pQ4UiodesbUcYLxnHIOLt4ONlrPnN02gs-j0bCv2r45MT_1hYLCS9kCA_hCGLNsIHHdQ8TnZjPzVq6x_pHRjW5Q5c62vYs9pewtgy2l8HbryeHze04LxgzpatO0tmo_5aRcxkd-Na29i/w640-h426/MAZZETTI.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ma i circuiti ideati nella due giorni follonichese non daranno vita facile a nessuno, si trattterà di afruttare al meglio l’agilità delle vetture e le traiettorie ed ecco che potrebbero esservi sorprese da Simone Campili ela sua Peugoet 306 S16 o anche da Alessandro Scurosu con la Renault Clio S1600.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Una Clio Williams, invece, sarà a disposizione di David Papi e una Citroen Saxo VTs per Giacomo Saitta. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tre le vetture storiche al via, la Opel Manta GTE di Massimo Dal Pino, dal quale si aspettano spettacolaripassaggi di traverso sfruttando la trazione posteriore della tedesca, oltre alle due A112 Abarth di Gianluca Tempesti e Gianpaolo Cresci, i quali certamente sfrutteranno l’agilità della “piccola” indimenticata gloria dei rallies anni settanta/ottanta.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>IL CONFRONTO SU TRE PERCORSI E DUE GIORNI</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tre, i percorsi “disegnati” da MaremmaCorse 2.0: “Follos”, “Leopolda” e “Sprint” – sono i nomi dei tratti sui quali sarà distribuito un chilometraggio totale di ben 19.800 metri. Motori accesi nella giornata di sabato 24 febbraio, con il Warm Up previsto dalle ore 13:00 alle ore 15:30. Nove, i passaggi totali, tre ripetuti per tre volte nei due giorni di gara, con partenza ogni minuto. Sabato 24 febbraio si correrà in tre occasioni con start alle 18,00 e chiusura dei duelli alle 20,00, quindi con il fascino del correre in notturna, mentre domenica 25 si tornerà a gareggiare dalle 08,45 con termine della competizione alle ore 18:00 dopo altre sei sfide.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>AGONISMO E SOLIDARIETA’</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Parte dell’incasso della manifestazione sarà devoluto in beneficenza alle associazioni di volontariato cittadine. Il paddock dell’evento verrà allestito all’interno dell’area Palagolfo, location dove troverà spazio anche un Rally Village aperto ad una serie di eventi collaterali tra i quali spicca la “Taxi Rally”, proposta che permetterà al pubblico di vivere dall’interno di un’auto da competizione tutta la vivacità del motorsport, l’adrenalina che sale quando ci si siede su un sedile da corsa, con al volante esperti piloti automobilistici. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">Informazioni disponibili all’interno del sito ufficiale della scuderia Maremmacorse 2.0: </div><div class="separator" style="clear: both;"><b><a href="https://maremmacorse.com/">https://maremmacorse.com/</a></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><span style="color: red;"><b>PROGRAMMA DI GARA</b></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>VERIFICHE SPORTIVE</b></div><div class="separator" style="clear: both;">Palagolfo – Via Sanzio - Follonica </div><div class="separator" style="clear: both;">Venerdì 23 Febbraio 2024 </div><div class="separator" style="clear: both;">ore 19:00 – 20:00</div><div class="separator" style="clear: both;">Sabato 24 Febbraio 2024</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 8:00 – 9:30</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>VERIFICHE TECNICHE</b></div><div class="separator" style="clear: both;">Palagolfo – Via Sanzio </div><div class="separator" style="clear: both;">sabato 24 Febbraio 2024 </div><div class="separator" style="clear: both;">ore 8:00 – 10:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>LA GARA</b></div><div class="separator" style="clear: both;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><span style="color: red;"><b>sabato 24 febbraio 2024</b></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 1 “Sprint A”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 18:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 2 “Sprint B”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 19:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 3 “Sprint C”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 20:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><span style="color: red;"><b>Domenica 25 Febbraio 2024</b></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 4 “Leopolda A”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 8:45</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 5 “Leopolda B”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 10:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 6 “Leopolda C”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 11:15</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 7 “Follos A”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 13:30</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 8 “Follos B”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 14:45</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 9 “Follos C”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 16:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>PREMIAZIONI</b></div><div class="separator" style="clear: both;">Palagolfo – Via Sanzio - Follonica </div><div class="separator" style="clear: both;">ore 18:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="background-color: #fcff01;">Foto: Susanna Mazzetti in azione (AmicoRally)</span></div><div><br /></div></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-35230509077928719852024-02-22T14:58:00.000+01:002024-02-22T14:58:00.792+01:00Il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl IRC saluta con gioia l’arrivo della Mitropa Rally Cup<p><b><i><span style="color: red;">Riconfermata nella International Rally Cup, questa edizione vedrà l’ingresso della gara nella prestigiosa serie centroeuropea.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Due grandi storie e tradizioni sportive che si incontrano dando una connotazione sempre più internazionale alla competizione, per comunicare il territorio con il motorsport, per il quale l’Isola d’Elba è conosciuta da anni in tutto il mondo. </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">La competizione sarà anche “virtuale”, grazie alla collaborazione con Seven Speed Racing con la Mitropa Rally Cup.</span></i></b></p><p><b><br /></b></p><p><b>Livorno, 22 febbraio 2024 – </b>E’ nel pieno della sua fase organizzativa, il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl, in programma per il 26 e 27 aprile, prima prova dell’International Rally Cup.</p><p>Aci Livorno Sport, insieme alla comunità elbana, sta vivendo giorno per giorno un lavoro preparatorio sempre più pressante, per dare all’evento una connotazione sempre più qualitativa, con la sostanza che rimane sempre la stessa, quella dei caratteri forti di un percorso di alto livello e di un occhio molto attento alla sicurezza attiva e passiva. E l’occhio, come la mente e il cuore vanno al territorio, per il quale la gara è pensata. Un sostegno al settore turistico dato con la spinta del motorsport, del quale l’isola d’Elba è icona mondiale.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3iC6zJYWNe277rYCzK0HkRnxajjTvfL4-qFA9io5GFt5txq0QDs22j9K0LLLXeA3J_IXRQHtgaFT2hmnWdOsMvGUt0AlL7vRXeC1GcuIIUJEtI3eZ69H1jggcIqdCsMDp31jbfJud_E6Pl-weruwWMJZSpKkRkO9wbgLW_OWQj3j_GEveEDAaLkTWjXi9/s1000/D78_0312-scaled.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3iC6zJYWNe277rYCzK0HkRnxajjTvfL4-qFA9io5GFt5txq0QDs22j9K0LLLXeA3J_IXRQHtgaFT2hmnWdOsMvGUt0AlL7vRXeC1GcuIIUJEtI3eZ69H1jggcIqdCsMDp31jbfJud_E6Pl-weruwWMJZSpKkRkO9wbgLW_OWQj3j_GEveEDAaLkTWjXi9/w640-h426/D78_0312-scaled.jpeg" width="640" /></a></div><p>Una sostanza sottolineata anche dall’avere la novità della validità per la celebre MITROPA RALLY CUP, della cui stagione duemilaventiquattro è la terza tappa.</p><p>In un panorama nazionale sempre più ricco ma anche frammentato di campionati e trofei, l’orientamento di un pilota privato, gentleman driver, per partecipare da protagonista in un respiro internazionale l’alternativa più valida è Mitropa Rally Cup. </p><p>Nata nel 1965 per volontà di personaggi importanti dello sport motoristico internazionale, la Mitropa Cup era stata così chiamata per seguire il successo dell’omonimo campionato di calcio. Ben presto numerose sono state le nazioni interessate ad entrare nel circuito di gare, dando uno stimolo importante al rallismo continentale.</p><p>Molti, anche, sono stati i piloti italiani che hanno battuto le strade di mezza Europa con la Mitropa Rally Cup, tra cui Cavallari, Munari, Pinto, Lucky, Ceccato, “Peter” Zanchi. Nella storia recente il friulano Claudio De Cecco si è imposto per ben tre volte, nel 1996, 2004 e 2005 ed il pilota che vanta il maggior numero di vittorie di Campionato è il tedesco Hermann Gassner Senior, che ha vinto sette volte tra il 2001 e il 2022. </p><p>Correre in questo campionato significa sperimentare un nuovo modo di intendere il rally, con tipologie di gare molto diverse tra loro, molto tecniche e selettive e soprattutto coltivare amicizie che negli anni rimangono cementate.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAAdAPe5ipNt4YKnmrM_bw2Rjb_rsYB1W8diAmmYbr5aAWYf0sbr1sEY_OVkDCCBhNXtDV0VmcWIeLu5N4HYwD_NUoFkhz_kZFgJP6ncb-o_VzBcO4XFY7BX_SzQO_lkQaQ1G7_Qb6MLv2D_P8HK0DkzFHG0Ce0XgfAJG4aIY5x48Sj5Wh1r6H_AVOrafI/s1600/RALLYE%20ELBA.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAAdAPe5ipNt4YKnmrM_bw2Rjb_rsYB1W8diAmmYbr5aAWYf0sbr1sEY_OVkDCCBhNXtDV0VmcWIeLu5N4HYwD_NUoFkhz_kZFgJP6ncb-o_VzBcO4XFY7BX_SzQO_lkQaQ1G7_Qb6MLv2D_P8HK0DkzFHG0Ce0XgfAJG4aIY5x48Sj5Wh1r6H_AVOrafI/w640-h426/RALLYE%20ELBA.JPG" width="640" /></a></div><p></p><p>Mitropa Rally Cup significa inoltre scoprire nuove città, correre con lo spirito di un tempo e, soprattutto risparmiando, visto che sono previste agevolazioni per gli equipaggi, poi vi sono anche le vetture storiche ed il montepremi è di sicuro interessante. Il calendario prevede nove appuntamenti, due in Italia (Elba e Casentino), due in Austria, due in Slovenia, uno in Croazia come anche in Ungheria e in Svizzera.</p><p>Grazie all’ingresso nella Mitropa Rally Cup, al Rallye Elba “moderno” saranno ammesse anche le vetture storiche, che ne fanno parte dalla stagione 2005, anche in questo caso con interessanti spunti tecnici e partecipazioni di livello.</p><p><b><span style="color: red;">IL RALLYE ELBA E ANCHE LA MITROPA RALLY CUP ANCHE IN VIRTUALE</span></b></p><p>Seven Speed Racing Sim World e Mitropa Rally Cup sono entusiasti di annunciare la loro collaborazione per il lancio del nuovo campionato virtuale della Mitropa Rally Cup 2024, sulla nota piattaforma Ungherese di Richard Burns Rally, RallySimFans.hu.</p><p>Questa partnership combinerà le risorse e le competenze delle due organizzazioni per offrire agli appassionati di simulazione di guida un'esperienza eccezionale su una delle piattaforme più rinomate nel mondo del rally virtuale.</p><p>Il campionato offrirà ai partecipanti l'opportunità di competere su prove speciali scelte tra le 470 e più prove di iconici rally conosciuti, utilizzando auto da rally realistiche e affrontando sfide uniche e coinvolgenti.</p><p>Grazie alla combinazione di Seven Speed Racing Sim World e Mitropa Rally Cup, i piloti avranno l'opportunità di dimostrare le proprie abilità di guida in un ambiente competitivo e stimolante basato su rally reali.</p><p>Il calendario delle gare presenta nove tappe, che si dividono in Austria, Slovenia, Italia, Ungheria, Croazia e Svizzera, i regolamenti completi del campionato sono disponibili sul canale Discord dedicato (al link <a href="https://discord.gg/8b75jvWqfA">https://discord.gg/8b75jvWqfA</a>).</p><p>Questo canale fornirà un luogo centrale per i partecipanti per ricevere aggiornamenti, interagire con altri concorrenti e discutere delle ultime notizie e sviluppi riguardanti il campionato.</p><p>Tra i riconoscimenti per i vincitori è in palio la possibilità di essere presenti alla premiazione ufficiale che si svolgerà in Baviera nel novembre 2024 assieme ai campioni della Mitropa Rally Cup.</p><p><b><span style="font-size: x-large;"><a href="http://www.rallyelba.com">www.rallyelba.com</a></span></b></p><p><span style="color: #2b00fe;"><b>#RallyeElba2024 #AciLivornoSport #AciLivorno #IRC #MitropaRallyCup #rally #motorsport #elba #isoladelba #italy #mare #sea #elbaisland #toscana #island #travel #tuscany #italia #seaside #beach #Portoferraio #Capoliveri #PortoAzzurro #MarinadiCampo</b></span></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-71310291356496130302024-02-21T15:02:00.002+01:002024-02-21T15:02:16.832+01:00Il 3° Rally Città di Foligno presenta le sfide: un percorso molto tecnico, con molte novità<p><b><span style="color: red;">Grande attesa, per la competizione della PRS Group, in calendario per il 9 e 10 marzo, prima prova di due campionati italiani su terra.</span></b></p><p><b><span style="color: red;">Foligno e Nocera Umbra di nuovo sotto i riflettori nazionali del motorsport, con un programma di 9 prove speciali, 3 tra ripetere, in un percorso in ampia parte rivisto.</span></b></p><p><b><span style="color: red;">Sarà la prima gara “tricolore” in cui verrà introdotta la “slow zone”, tracciata con il nuovo sistema GPS a bordo delle vetture in gara.</span></b></p><p><br /></p><p><b>Foligno (Perugia), 21 febbraio 2024 –</b> Il 3° Rally Città di Foligno,previsto per il 9 e 10 marzo, è da due settimane nel vivo della sua fase organizzativa, con il periodo delle iscrizioni, che andrà ad allungarsi fino a mercoledì 28 febbraio. </p><p>C’è grande attesa, nel mondo rallistico italiano, per la doppia promozione che la gara ha ottenuto nella sua breve storia: alla sua terza edizione, infatti, ha l’onore e l’orgoglio di essere la prima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Terra storico, inaugurato appunto con il 1° Rally Storico Città di Foligno. Proprio per questa doppia validità, intorno alla gara si sta registrando un notevole fermento, in diversi hanno già confermato la loro presenza, per dare il giusto abbrivio alla loro stagione su terra.</p><p>Con al fianco coinvolte le Amministrazioni Comunali di Foligno e Nocera Umbra, l’organizzazione PRS Group ha cementato quest’anno più che mai la collaborazione con esse, guardando al favorire l’immagine e il turismo sul territorio mediante il notevole afflusso di appassionati ed addetti ai lavori che porterà sul luogo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd7Tc5WY8GNSVod2PBtd5O2jR6lHPYHPb_YeePKMs1QQWQZjVBrBcINsxvBqKKup19VqawifoErhRwYRVTOZSDOXE7epIutyMkLZDk925hkbt99Bxqm09FflZU8UXrzAdt8e4nHCQjBNqGhDwnDXfl28bWY9L-5WSrQCPlLh2hkzvFIRq0RIWCs1TLa7UE/s1500/RALLY%20FOLIGNO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd7Tc5WY8GNSVod2PBtd5O2jR6lHPYHPb_YeePKMs1QQWQZjVBrBcINsxvBqKKup19VqawifoErhRwYRVTOZSDOXE7epIutyMkLZDk925hkbt99Bxqm09FflZU8UXrzAdt8e4nHCQjBNqGhDwnDXfl28bWY9L-5WSrQCPlLh2hkzvFIRq0RIWCs1TLa7UE/w640-h426/RALLY%20FOLIGNO.jpg" width="640" /></a></div><p><b>UN PERCORSO DI LIVELLO </b></p><p>Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte. Sono “piesse” nella quasi totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra. Eccole descritte nei loro caratteri più significativi: </p><p><b>Qualifyng Stage/Skakedown “San Lorenzo” (km. 2,290)</b></p><p>Si utilizza un percorso alle porte di Foligno nelle vicinanze della tenuta San Lorenzo, molto comodo da raggiungere dal Parco Assistenza di La Paciana. La partenza è in falsopiano ed alterna curve a medio raggio. Nella parte centrale si velocizza un po' per poi ridiventare più tortuoso nella parte finale. Il fondo è molto buono e corrisponde alle caratteristiche delle prove speciali della gara.</p><p><b>P.S. 1/4/7 “Scopoli” (km. 12,140)</b></p><p>Prova speciale inedita e sicuramente determinante per la classifica, in quanto è la più lunga della gara, con molte variazioni di tipologia e che richiede molta attenzione. La prova parte alle porte di Scopoli e la prima parte è tutta in salita con l’alternarsi di tornanti e pezzi medio veloci, con un buon fondo e la careggiata abbastanza larga. Arrivati alla sommità nelle vicinanze di Cancelli, inizia un tratto all’interno del bosco con un fondo più duro e lento rispetto alla parte iniziale. Nella parte terminale del boschetto è anche prevista una Slow Zone per circa 300 metri ed alla fine inizia la discesa, che porterà verso il fine prova, posto nelle vicinanze di Casenove. Questa porzione finale è molto simile alla prima parte, con tratti medio-veloci che vengono spezzati da tornanti.</p><p><b>P.S. 2/5/8 “Colle Croce” (km 7,050)</b></p><p>Prova speciale già utilizzata in precedenza, anche se in senso contrario, con la parte finale comunque inedita. Parte alle porte di Collecroce con un primo tratto veloce e careggiata larga per poi discendere verso metà ps con strada più stretta e fondo più mosso. Arrivati a metà prova vi è una inversione in discesa molto stretta e spettacolare, che porterà alla parte finale della prova tutta in leggera discesa e con andamento medio veloce. Il fine prova è alle porte di Bagnara di Nocera Umbra. Prova molto bella con un tracciato vario ed un fondo molto buono.</p><p><b>P.S. 3/6/9 “Monte Alago” (km. 6,270)</b></p><p>Prova già utilizzata in precedenza anche dal Rally Nido dell’Aquila, anche se in senso contrario. La prova parte alle porte di Bagnara con la prima parte in salita e tracciato duro e tortuoso, che poi si velocizza nelle vicinanze della cima del Monte Alago, dove vi è anche un tratto di 400 metri di asfalto. Terminato l’asfalto si inizia a scendere verso Schiagni con un pezzo tortuoso, che poi si velocizza nella parte finale in falsopiano. Prova comunque difficile, anche se è la più corta, perché varia tipo di fondo più volte e quindi va interpretata bene per non perdere il ritmo. </p><p><b>LA PRIMA GARA “TRICOLORE” CON LA “SLOW ZONE”</b></p><p>L’organizzazione comunica che il briefing con gli equipaggi (venerdì 8 marzo alle ore 17,00 alla direzione gara ubicata al Delfina Palace Hotel in Foligno) sarà obbligatorio, importante anche per illustrare le caratteristiche del nuovo sistema GPS di tracciamento. </p><p>Il Rally Città di Foligno sarà la prima gara “tricolore” dell’anno che vedrà introdotta la “Slow Zone” un breve tratto in una prova speciale dove i concorrenti dovranno procedere ad una velocità ridotta e costante, pena sanzioni.</p><p><b>IL PROGRAMMA</b></p><p>Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.</p><p>Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.</p><p>Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.</p><p>Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco. </p><p><br /></p><p><span style="background-color: #fcff01;">Foto di raceemotion</span></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-61967140519814979352024-02-18T17:57:00.006+01:002024-02-18T17:57:32.238+01:00IL 1° TUSCANY RALLY E’ DI SENIGAGLIESI-LUPI (SKODA FABIA)<p><b><i><span style="color: red;">Con tre prove speciali inedite da ripetere tre volte, partenza da Buonconvento e arrivo a Montalcino, sui luoghi dove si correva il mondiale rally, la gara ha inaugurato la propria storia con il successo dell’equipaggio pisano. </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Al secondo posto Rossi-Zanella (Hyundai i20), terzi Giordano-Cerone (Skoda Fabia).</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Tra le vetture storiche vittoria assoluta di Bergamo-Simioni con una BMW.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b><i>Buonconvento (Siena), 18 febbraio 2024 – </i></b>La prima firma sull’albo d’oro del Tuscany Rally è stata quella del pisano della Valdicecina Carlo Alberto Senigagliesi, in coppia con Marco Lupi, su una Skoda Fabia R5 “evo”.</p><p>L’evento, organizzato da Jolly Racing Team insieme a Deltamania Montalcino, seconda gara dell’anno in Italia e prima in Toscana, si è corso nella giornata odierna su nove prove speciali in totale (tre da ripetere), confortato da una piacevole giornata primaverile. Una giornata che ha acceso gli animi di tutti, soprattutto che ha scaldato i concorrenti in gara, sia con le vetture moderne che con le “storiche”, attori di momenti di grande sport e spettacolo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsGQdxxs5y2pt7aFGZWgdYy5aiiAvUlXn6fmVbTEvmDlpUprc0fql8jKhGsKgQA5JWHglyQrnSYVNZJoEcQXKHcbsLSs8_E3y2Cgv5JZl4o-t74ZPetfLnl620W1WCW3GmL-Ho41iZAuE7rSQpS9EhPqi_JPWn_wHkO0GzmykTMFkvidZFWxRRBGRVv6pV/s1620/SENIGAGLIESI-LUPI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1620" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsGQdxxs5y2pt7aFGZWgdYy5aiiAvUlXn6fmVbTEvmDlpUprc0fql8jKhGsKgQA5JWHglyQrnSYVNZJoEcQXKHcbsLSs8_E3y2Cgv5JZl4o-t74ZPetfLnl620W1WCW3GmL-Ho41iZAuE7rSQpS9EhPqi_JPWn_wHkO0GzmykTMFkvidZFWxRRBGRVv6pV/w640-h426/SENIGAGLIESI-LUPI.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Senigagliesi ha preso il comando dalla seconda prova speciale in programma, su quella inaugurale un’esitazione per aver perso il segnale GPS del nuovo sistema di tracciamento per affrontare le “virtual chicane” lo ha limitato ma successivamente ha preso il giusto ritmo per portarsi in testa alla classifica e poi allungare sugli avversari firmando il miglior riscontro cronometrico sulle restanti otto “piesse”. Con questo successo, il pilota di Pomarance porta a ben 27 i suoi successi assoluti in carriera.</p><p>Con Senigagliesi che ha accarezzato per primo la bandiera a scacchi in centro a Montalcino, la seconda piazza l’ha fatta sua con ampio merito il modenese Franco Rossi. Alla guida di una Hyundai i20 Rally2, con al fianco l’esperto Flavio Zanella, il gentleman emiliano ha saputo subito interpretare al meglio le insidie della gara chiudendo con la seconda moneta una prestazione di carattere, avendo anche costantemente ragione di avversari che di certo lo hanno sempre avuto nel mirino.</p><p>La terza posizione finale, aggiudicata quasi sul filo di lana, è stata appannaggio di Davide Giordano, in coppia estemporanea con Tony Cerone, che lo affiancava per la prima volta. Con la Skoda Fabia R5, il pilota di Pistoia, Campione in carica “over 55” di zona, aveva iniziato bene la competizione, dopo due prove era secondo assoluto nonostante problemi all’interfono, poi ben 2’ di penalità per aver “sforato” la velocità da tenere nella zona delle “virtual chicane” lo avevano cacciato in retrovia, ben oltre la top ten. Una reazione concreta e decisa, la sua, che lo ha riportato sopra il podio a due prove dal termine suggellando così una prestazione cristallina confortata da indicazioni cronometriche di rispetto e soprattutto da ottime sensazioni alla guida della vettura boema dopo quasi quattro mesi di pausa.</p><p>Quarta piazza finale, primo fra le due ruote motrici, il fiorentino di Fiesole Gianfranco Sunzeri, con al fianco Barbara Neri. Per loro a disposizione una datata ma efficace Renault Clio Williams, con la quale è riuscito sempre a rimanere in scia dei migliori e mai al di fuori della top five assoluta. Ha duellato, Sunzeri, per tutta la gara con il livornese Giancarlo Bubola, assecondato dalla figlia Irene, su una più recente Renault Clio R3. Anche loro si sono resi autori di una performance costantemente di alto livello chiudendo quindi al quinto posto, palesando un feeling con la vettura arrivato ad un livello considerevole.</p><p>Tra coloro che erano attesi ad una prova di forza, sfortuna per i sardi Dettori-Demontis, traditi dal cambio della loro Skoda poco prima di affrontare il primo tratto cronometrato. </p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXUiu1fSRkjYxxYvomI4r8zs1hJv6YJPzr3znQ79JuB3_74gHHV8j9rOl9iPyCQwPh9pwmrccAlU46eSPEwlGQ3yjDaII3ph5uC9SYe_6aN03JSnFqMRBKC0iFn_eg8ktLt3cPqwTtvy8fmoPpJMDOTauGCP0-NRX5fN_gRbsOjFLcNbDLWiVLkMV_1tij/s1600/BERGAMO-SIMIONI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXUiu1fSRkjYxxYvomI4r8zs1hJv6YJPzr3znQ79JuB3_74gHHV8j9rOl9iPyCQwPh9pwmrccAlU46eSPEwlGQ3yjDaII3ph5uC9SYe_6aN03JSnFqMRBKC0iFn_eg8ktLt3cPqwTtvy8fmoPpJMDOTauGCP0-NRX5fN_gRbsOjFLcNbDLWiVLkMV_1tij/w640-h426/BERGAMO-SIMIONI.JPG" width="640" /></a></div><p></p><p>Assai frizzante anche la gara <b><span style="color: red;">“historic”</span></b>, con la vittoria andata nelle mani del veneto di Jesolo Matteo Bergamo, in coppia con Giorgio Simioni. A bordo di una BMW STR4, hanno preso il comando dalla prima prova speciale senza più lasciarlo, aggiudicandosi anche il quarto raggruppamento, davanti all’attesissimo driver locale Nicolò Fedolfi, con alle note il sammarinese Livio Ceci, su una Lancia Delta integrale. E sempre dalla Repubblica “del Titano” arrivano i terzi saliti sul podio assoluto, vale a dire Nemo Massa e Riccardo Biordi, vincitori del terzo raggruppamento con una Ford Escort MK 1. C’è una storia sfortunata anche qui, con il repentino ritiro del romagnolo Riccardo Errani, in coppia con il maremmano Mischi. Anche per loro nessuna adrenalina indossando il casco, essendosi fermati per problemi meccanici alla loro Lancia Delta integrale, pure in questo caso prima di arrivare al primo impegno cronometrato.</p><p>Questa nuova competizione vuole ritagliarsi un proprio importante spazio nel calendario sportivo nazionale per diventarne un appuntamento fisso e irrinunciabile. Una gara che guarda lontano insieme al territorio, soprattutto per dargli voce e immagine mediante il motorsport e per questo si è avuta ampia apertura e massima collaborazione da parte delle Amministrazioni locali, dal Comune di Montalcino a quelli di Buonconvento, Murlo e San Quirico d’Orcia.</p><p><b style="background-color: #fcff01;">NELLE FOTO: Senigagliesi-Lupi e Bergamo-Simioni (foto AmicoRally)</b></p><p><span style="color: #2b00fe;">#TuscanyRally2024 #JollyRacingTeam #DeltamaniaMontalcino #cretesenesi #rally #rallycar #rallyracing #rallying #motorsport #Buonconvento #Montalcino #Murlo #SanQuiricod’Orcia #provaspeciale #rallyshow #rallypassion </span></p><p><br /></p><p><b><a href="http://www.jollyracingteam.it"><span style="font-size: x-large;">http://www.jollyracingteam.it</span></a></b></p><p><a href="http://www.tuscanyrally.com"><b><span style="font-size: x-large;">http://www.tuscanyrally.com</span></b></a></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-7244032274540528322024-02-14T20:27:00.016+01:002024-02-14T21:09:54.772+01:00IL 1° TUSCANY RALLY E’ PRONTO AL VIA<p style="text-align: left;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;">“MODERNE” E “STORICHE” ANNUNCIANO AGONISMO E SPETTACOLO</span></b></div><p></p><p><b><i><span style="color: red;">In programma per questo fine settimana, la gara propone tre prove speciali inedite da ripetere tre volte, con partenza da Buonconvento e arrivo a Montalcino, andando a toccare i luoghi dove si correva il mondiale rally.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">L’evento, secondo rally dell’anno in Italia e il primo in Toscana, è organizzato da Jolly Racing Team e Deltamania Montalcino ed ha visto forte la collaborazione dal Comune di Montalcino oltre a quelli di Buonconvento, Murlo e San Quirico d’Orcia.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Buonconvento (Siena), 14 febbraio 2024 – </b>Tutto pronto, per il 1° Tuscany Rally, in programma per questo weekend 17 e 18 febbraio, con previste vetture sia moderne che storiche, organizzato da Jolly Racing Team insieme a Deltamania Montalcino.</p><p>Quartier generale a Buonconvento e teatri delle sfide completamente inediti e tutti su fondo asfaltato, abbracciate dai classici paesaggi delle colline senesi che paiono delle cartoline, sono i valori aggiunti di questa nuova competizione che vuole ritagliarsi un proprio importante spazio nel calendario sportivo nazionale per diventarne un appuntamento fisso e irrinunciabile. Una gara che guarda lontano insieme al territorio, soprattutto per dargli voce e immagine mediante il motorsport. Per questo si è avuta ampia apertura e massima collaborazione da parte delle Amministrazioni locali, dal Comune di Montalcino a quelli di Buonconvento, Murlo e San Quirico d’Orcia.</p><p>Sono in programma tre diverse prove speciali da correre tre volte, tutte nell’intero arco della giornata di domenica 18 febbraio, 52,320 chilometri cronometrati sui 350,500 del percorso complessivo. Un percorso che tocca “nomi” che hanno ricordi “mondiali”, il Campionato del Mondo Rally, da queste parti, hanno scritto anni fa pagine importanti di storia sportiva. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52guohn8JTegR6yxoPeMRolKtYHlMJxrvjISGzuzdSCKRSgDffFdDLoMlXdcZ636Q3xxtU6YlYIuajrEma55eGOg8ZAms3IHY8DB5g93wTrKBzxd4iGTVuQngiPzlCQB-m0XBty7SMjg0hDoaMDDm6FPixHxpNDg1l5tOg4CwKnIYTYzX36d2mtLS0EA5/s1600/SENIGAGLIESI.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52guohn8JTegR6yxoPeMRolKtYHlMJxrvjISGzuzdSCKRSgDffFdDLoMlXdcZ636Q3xxtU6YlYIuajrEma55eGOg8ZAms3IHY8DB5g93wTrKBzxd4iGTVuQngiPzlCQB-m0XBty7SMjg0hDoaMDDm6FPixHxpNDg1l5tOg4CwKnIYTYzX36d2mtLS0EA5/w640-h426/SENIGAGLIESI.JPG" width="640" /></a></div><p><b>I MOTIVI SPORTIVI: SENIGAGLIESI E LA SKODA PRENOTANO IL SUCCESSO</b></p><p>Riflettori puntati certamente sul pisano Carlo Alberto Senigagliesi, in coppia con Marco Lupi. Il blasonato pilota pisano, con la Skoda Fabia R5 Evo, si pone come il candidato principale per il successo, dovendosi comunque guardare da diversi che possono tenerlo sulla corda. A partire dal pistoiese Davide Giordano, in coppia con Cerone, anche loro su una Fabia R5. Giordano, campione in carica “di zona” nella categoria over 55 ha intenzione pure lui di iniziare al meglio stagione, come anche vorrà fare il modenese Franco Rossi, con la Hyundai i20 Rally2 condivisa con l’esperto Flavio Zanella. In lizza per un posto al sole anche il sardo Antonio Dettori, con Demontis alle note, che avrà l’onore di aprire le partenze con il numero uno sulle fiancate, anche in questo caso con una Fabia Rally2. Il driver sassarese, che ha esordito nei rallies lo scorso settembre con un nono posto assoluto in Gargano, vuole dare continuità ad altri due piazzamenti di vertice ottenuti a San Marino e Sperlonga, a fine anno scorso.</p><p>In chiave due ruote motrici, proverà a fare bella figura “in casa” il senese Eugenio Alfieri, con la Renault Clio S1600, affiancato da Piazzini e certamente anche il livornese Giancarlo Bubola, con alle note la figlia Irene sulla Renault Clio R3 avrà voglia di farsi notare in alto. </p><p>Tra le “piccole” attenzione ad Alessio Vargiu ed anche al locale Rudy Cosimi, entrambi con una Peugeot 106, pronti di certo a farsi valere nelle zone alte della classifica. Si segnala anche il tocco “rosa”, con al via la brava Paola Fedi, sui una Renault Clio Rally5, in coppia con Francesco Bartali.</p><p><b>LO SPETTACOLO DELLE “STORICHE”</b></p><p>Nutrita la schiera delle vetture storiche iscritte, i cui interpreti hanno accettato la sfida in terra senese. Ad aprire le sfide ci sarà il forte sammarinese Bruno Pelliccioni, con la sua Ford Escort RS, vettura che lo ha sempre portato in alto nel tricolore su terra nelle stagioni passate. Gioca “in casa” Nicolò Fedolfi, l’appassionato collezionista di Lancia Delta Integrale. Proprio con tale vettura, affiancato dal fedele Livio Ceci, proverà a piazzare il risultato di vertice sulle strade amiche e come lui si pone per un posto al sole anche il romagnolo, pilota di lungo corso, Riccardo Errani, anche lui su una delta integrale, condivisa con Emanuele Mischi. Lancia Delta, poi, anche per il gentleman Carlo Falcone.Ha accettato la sfida del “Tuscany” anche il pistoiese Paolo Lulli, con la Peugeot 205 GTi, protagonista lo scorso anno in ambito internazionale con il successo nella Mitropa Cup Historic e certamente saranno da seguire le prestazioni dell’umbro Giorgio Sisani, con la piccola A112 Abarth, vettura intramontabile, la stessa che avrà Alessandro Fedolfi che cercherà pure lui lo spunto nella gara casalinga. </p><p><br /></p><p><b>IL NUOVO SISTEMA GPS DI TRACCIAMENTO: </b></p><p><b>PREVISTO UN BRIEFING CON GLI EQUIPAGGI PER SPIEGARNE IL FUNZIONAMENTO</b></p><p>Essendo una delle prime gare su strada dell’anno, il Tuscany Rally sarà anche tra le prime ad adottare il nuovo sistema di “tracking” GPS, il tracciamento che per regolamento di sicurezza deve essere a bordo di ogni vettura in corsa. Per questo, l’organizzazione, in accordo con la Direzione di Gara, nel pomeriggio di sabato 17 febbraio dopo lo shakedown, organizzerà un importante briefing atto a spiegare ai concorrenti e a tutti gli interessati, il funzionamento del nuovo dispositivo, alla luce delle nuove normative, che prevedono di trovare sul percorso una “virtual chicane” che impone una ridotta velocità di transito a 50 km/h controllata appunto dal GPS Tracker che segnalerà la velocità corretta è raggiunta e in caso contrario il concorrente incorrerà in una penalità.</p><p><br /></p><p><b>PROGRAMMA DI GARA</b></p><p><br /></p><p><b>Venerdì 16 febbraio 2024</b></p><p>Distribuzione road book, documenti sportivi per le ricognizioni</p><p>Presso parco assistenza - Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>dalle ore 09:00 alle ore 12:00</p><p>Ricognizioni con vetture di serie</p><p>-<span style="white-space: pre;"> </span>Tutte le prove speciali:<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>-<span style="white-space: pre;"> </span>ore 09:30-12:00 </p><p>-<span style="white-space: pre;"> </span>ore 13:30-18:00</p><p><b>Sabato 17 febbraio 2024</b></p><p>Verifiche sportive</p><p>Presso parco assistenza – Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>Sessione riservata agli equipaggi iscritti allo shakedown<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 09:30 alle ore 11:30</p><p>Sessione aperta a tutti<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 11:30 alle ore 13:00</p><p>Verifiche tecniche</p><p>Presso parco assistenza – Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>Sessione riservata agli equipaggi iscritti allo shakedown<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 09:30 alle ore 12:00</p><p>Sessione aperta a tutti<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 12:00 alle ore 13:30</p><p>Shakedown – (lunghezza Km 2,930 in località San Quirico D’Orcia)<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 13:30 alle ore 16:30 </p><p><b>Domenica 18 febbraio 2024</b></p><p>Partenza prima vettura</p><p>Uscita dal parco assistenza - Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>ore 07:31</p><p>Arrivo prima vettura e premiazioni</p><p>Piazza del Popolo – Montalcino (SI)<span style="white-space: pre;"> </span>ore 17:30</p><p><br /></p><p><b style="background-color: #fcff01;">NELLA FOTO: Carlo Alberto Senigagliesi, principale favorito per la vittoria (foto AmicoRally)</b></p><p><br /></p><p><span style="color: #2b00fe;">#TuscanyRally2024 #JollyRacingTeam #DeltamaniaMontalcino #cretesenesi #rally #rallycar #rallyracing #rallying #motorsport #Buonconvento #Montalcino #Murlo #SanQuiricod’Orcia #provaspeciale #rallyshow #rallypassion </span></p><p><br /></p><p><span style="font-size: x-large;"><a href="http://www.jollyracingteam.it">http://www.jollyracingteam.it</a></span></p><p><br /></p><p><b><a href="http://www.tuscanyrally.com"><span style="font-size: x-large;">http://www.tuscanyrally.com</span></a></b></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-57720347047013102832024-02-13T18:06:00.003+01:002024-02-13T18:06:15.405+01:00DP AUTOSPORT-TRONY NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY <p><b><span style="font-size: x-large;">DAPRA’, GUERRA E DI PIETRO PER FARLA DA PROTAGONISTI </span></b></p><p><b><i><span style="color: red;">La struttura bresciana che fa capo ad Alessandro Pedrocchi, in collaborazione con Trony e SpotUp punta ad un ruolo di primo piano per la massima espressione del rallismo italiano, che andrà ad iniziare a metà marzo dalle strade del Ciocco, in Toscana.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">La presentazione del programma sportivo, con gli equipaggi e le vetture, avrà luogo a Villa Baiana di Monticelli Brusati (Brescia), venerdì 16 febbraio, dalle ore 18.00. </span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Esine (Brescia), 13 febbraio 2024 – </b>DP Autosport-Trony annuncia i programmi sportivi che la vedranno protagonista nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2024. </p><p>La struttura bresciana che fa capo ad Alessandro Pedrocchi ha definito dunque la propria presenza nella massima espressione dei rallies italiani confermando tre equipaggi al via di sei delle sette competizioni che punteggeranno la stagione, escludendo la trasferta della Targa Florio.</p><p>I riflettori saranno certamente puntati sull’equipaggio di Aci Team Italia nel mondiale Rally WRC-2 formato dal 22enne Roberto Daprà affiancato dall’esperto 31enne Luca Guglielmetti. Giunti secondi assoluti, nel 2023, nella classifica “Junior” del Campionato Europeo Rally, a loro sarà fornita una Skoda Fabia R5 Evo. L’equipaggio sarà impegnato nella stagione italiana al fine di proseguire il proprio programma di crescita e certamente sarà interessante seguirne l’evoluzione a fronte di una competizione con i migliori piloti italiani. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXDFCVkZLrzC-Q2vaUyxMZXEICFJPeRedPa2H2W5_MSbtfCAGDFnpJd_oxAbDGcdbKtUWHhB5Kr3YgB2HiDaSCIwmjOrYEVw5fQj2ORbMzqZQPycqxIE0FweypvN4hx34WwJeR8GYhuvkSS_FvB4CyoTH2Zg2vACPZmFd_djBp-0zpLNFgcy87kn6ajxw/s4000/Dapra_Guglielmetti.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2667" data-original-width="4000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXDFCVkZLrzC-Q2vaUyxMZXEICFJPeRedPa2H2W5_MSbtfCAGDFnpJd_oxAbDGcdbKtUWHhB5Kr3YgB2HiDaSCIwmjOrYEVw5fQj2ORbMzqZQPycqxIE0FweypvN4hx34WwJeR8GYhuvkSS_FvB4CyoTH2Zg2vACPZmFd_djBp-0zpLNFgcy87kn6ajxw/w640-h426/Dapra_Guglielmetti.jpeg" width="640" /></a></div><p>Al via del Campionato Italiano Rally Assoluto-Sparco vi sarà anche il valtellinese Fabrizio Guerra, settimo assoluto lo scorso anno alla finale di Coppa Italia a Cassino e secondo nella Coppa Rally di seconda zona. In coppia con Giovanni Maifredini, avrà a disposizione una Skoda Fabia RS Rally2.</p><p>Entrambi gli equipaggi, che concorreranno sia per il titolo assoluto che per il “promozione” sono affiliati alla storica scuderia torinese Meteco Corse e saranno supportati da Trony, Pirelli, All-in Srl e SpotUp.</p><p>Forte interesse anche per la corsa tricolore “Due Ruote Motrici”, con designato l’equipaggio “Under 25” formato dal 22enne Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti, in collaborazione la scuderia EASI Srl. Per loro una Renault Clio Rally4 ultima evoluzione, con la quale ripartono per l’avventura tricolore di categoria con il riferimento del 2023, dove hanno chiuso la stagione in quarta posizione oltre ad essersi aggiudicati la classifica del Trofeo Pirelli Star Rally4. </p><p>La presentazione del programma sportivo, con gli equipaggi e le vetture, avrà luogo nella seicentesca Villa Baiana di Monticelli Brusati (Brescia), venerdì 16 febbraio dalle ore 18.00. Per l’occasione sarà possibile la visita cantina dove si produce il vino Franciacorta. </p><p>Il primo appuntamento tricolore della stagione sarà il 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio, in provincia di Lucca, il 15 e 16 marzo.</p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-65630127467819942272024-02-13T18:03:00.002+01:002024-02-13T18:03:17.455+01:00AUTOSOLE A PODIO NEL DEBUTTO STAGIONALE: ARZA’ MORICONI TERZI AL “VAL MERULA”. AL “TUSCANY RALLY” TORNA SENIGAGLIESI<p><b><i><span style="color: red;">La struttura di Quarrata già dal primo via nazionale del fine settimana passato ha fatto sentire la propria presenza.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Questo week-end al via in provincia di Siena con il pilota pisano sulla Fabia “evo”</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Quarrata (Pistoia), 13 febbraio 2024 – </b>Prima gara dell’anno, per AutoSole 2.0 e prima soddisfazione. E’ quella che hanno assicurato lo spezzino Claudio Arzà ed il suo copilota Massimo Moriconi, con la Skoda Fabia R5 Evo gommata Michelin, alla 10^ Ronde Val Merula, in provincia di Savona. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQKbLKDNGFJJ-FvDksjQIuu2iFwLIBJ1XJX-SzcLEfvVt3z-E0OdCWQD9ZC4J1i9YbiezrV8RUpSpAi4YjngfkUstnVVmC8myZXHx9pRyaJiKdaL4m88BdHZFYCGIPCkSzG1qmndKls25tYEm-kdcHImdEBuRmqaSb0argf-Cx-hI64wkKl-oKnheo0t0H/s1600/SENIGAGLIESI.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQKbLKDNGFJJ-FvDksjQIuu2iFwLIBJ1XJX-SzcLEfvVt3z-E0OdCWQD9ZC4J1i9YbiezrV8RUpSpAi4YjngfkUstnVVmC8myZXHx9pRyaJiKdaL4m88BdHZFYCGIPCkSzG1qmndKls25tYEm-kdcHImdEBuRmqaSb0argf-Cx-hI64wkKl-oKnheo0t0H/w640-h426/SENIGAGLIESI.jpg" width="640" /></a></div><p>Alto, il livello tecnico della gara ligure, con la pioggia che ha condizionato il fondo amplificando la selettività della prova speciale “Madonna della Guardia” che i concorrenti hanno affrontato quattro volte. Una performance convincente, quella di Arzà, seppur limitata da una errata valutazione nella scelta degli pneumatici per il terzo passaggio cronometrato della prova. Con il risultato conquistato ad Andora, Claudio Arzà ha dato continuità ad un trend che lo ha visto – negli ultimi tre impegni affrontati – sempre sul podio assoluto, a conferma dell'ottimo feeling con la Fabia.</p><p>Si volta velocemente pagina, alle porte vi è la prima edizione del Tuscany Rally, in provincia di Siena, questo fine settimana. Seconda gara dell’anno e prima in Toscana, avrà al via una Skoda Fabia R5 “evo” predisposta per Calo Alberto Senigagliesi e Marco Lupi, alla loro terza esperienza con il team. Pilota blasonato, dal lungo e qualificato palmares, il driver della Valdicecina si pone di diritto tra i favoriti al successo, in un percorso inedito, completamente su asfalto. </p><p>Sono in programma tre diverse prove speciali da correre tre volte, tutte nell’intero arco della giornata di domenica 18 febbraio, 52,320 chilometri cronometrati sui 350,500 del percorso complessivo. Un percorso che tocca “nomi” che hanno ricordi “mondiali”, il Campionato del Mondo Rally, da queste parti, ha scritto anni fa momenti importanti della propria storia. I territori interessati sono quelli di Montalcino, Buonconvento, Murlo e San Quirico d’Orcia.</p><p><br /></p><p>Nella foto: Senigagliesi in azione (foto Luca Barsali)</p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-90986273604340980942024-02-13T17:56:00.004+01:002024-02-13T17:56:35.966+01:00PAVEL GROUP AL PRIMO VIA STAGIONALE<p><b><span style="font-size: x-large;">AL “TUSCANY RALLY” DEBUTTA LA COPPIA INEDITA GIORDANO-CERONE (SKODA)</span></b></p><p><b><i><span style="color: red;">La prima gara dell’anno, questo fine settimana, sarà in provincia di Siena, tra Montalcino e Buonconvento, dove la nuova coppia sarà al via con una Fabia R5.</span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Serravalle Pistoiese (Pistoia), <i>13 febbraio 2024</i> – </b>Prima uscita stagionale, per Pavel Group, questo fine settimana, alla prima edizione del “Tuscany Rally”, in provincia di Siena, tra Buonconvento e Montalcino.</p><p>Per l’occasione la scuderia pistoiese proporrà ai nastri di partenza il Campione di zona in carica “over 55”, il pistoiese Davide Giordano, al cui fianco debutterà Tony Cerone.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9naBueuYMRkSTy9pQMliBc6Gr3tlMBWbhABZY9jF8ZkwlUeEnq1ReG1CknyLhy25rsvkczHVwDr4OxIGPiYnDi78wNlYpgHocDCv2zVZtbcgT8gDlc8s39N6VxOtX_mc-tRYRhq5y8p4RXF2Ubh2bPbIstw7CcLJgHUY-32BdqgFXFIhi3y70R1CGy_L6/s1620/GIORDANO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1620" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9naBueuYMRkSTy9pQMliBc6Gr3tlMBWbhABZY9jF8ZkwlUeEnq1ReG1CknyLhy25rsvkczHVwDr4OxIGPiYnDi78wNlYpgHocDCv2zVZtbcgT8gDlc8s39N6VxOtX_mc-tRYRhq5y8p4RXF2Ubh2bPbIstw7CcLJgHUY-32BdqgFXFIhi3y70R1CGy_L6/w640-h426/GIORDANO.JPG" width="640" /></a></div><p>L’inedita coppia avrà a disposizione una Skoda Fabia R5 con la quale cercherà di riprendere il ritmo dopo la pausa invernale, utile test in vista della stagione nella Coppa Rally di Zona 7, dove Giordano avrà da difendere il titolo. </p><p>Giordano e Cerone si pongono anche tra i candidati al podio assoluto della competizione organizzata da Jolly Racing Team insieme a Deltamania Montalcino.</p><p>Sono in programma tre diverse prove speciali da correre tre volte, tutte nell’intero arco della giornata di domenica 18 febbraio, 52,320 chilometri cronometrati sui 350,500 del percorso complessivo. Un percorso che tocca “nomi” che hanno ricordi “mondiali”, il Campionato del Mondo Rally, da queste parti, ha scritto anni fa momenti importanti della propria storia. I territori interessati sono quelli di Montalcino, Buonconvento, Murlo e San Quirico d’Orcia.</p><p><br /></p><p><b>NELLA FOTO: GIORDANO IN AZIONE (AMICORALLY)</b></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-74829387677956440932024-02-07T08:30:00.001+01:002024-02-07T08:30:00.131+01:00Il 3° Rally Città di Foligno apre le iscrizioni: parte ufficialmente il “tricolore” su terra<p><b><i><span style="color: red;">La competizione della PRS Group, in calendario per il 9 e 10 marzo, dopo soli due anni di ingresso sulla scena nazionale si è guadagnata il blasone tricolore sia per le vetture moderne che storiche.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Foligno e Nocera Umbra sotto i riflettori nazionali del motorsport.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Sono previste 9 prove speciali, 3 tra ripetere, inedite.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Sarà la prima gara “tricolore” in cui verrà introdotta la “slow zone”, tracciata con il nuovo sistema GPS a bordo delle vetture in gara.</span></i></b></p><p><b>Foligno (Perugia), 07 febbraio 2024 –</b> Con la giornata odierna, il 3° Rally Città di Foligno entra nel vivo della sua fase organizzativa, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che andrà ad allungarsi fino al successivo mercoledì 28. Contestualmente, il 9 e 10 marzo, decollerà il Campionato Italiano Rally Terra e partirà pure quello per le vetture storiche, il Campionato Italiano Rally Terra storico, inaugurato appunto con il 1° Rally Storico Città di Foligno.</p><p>Una doppia validità tricolore, da parte della PRS Group, ottenuta per la gara dopo sole due edizioni, importante riconoscimento per un lavoro importante e appassionato, con al fianco coinvolte con convinzione le Amministrazioni Comunali di Foligno e Nocera Umbra. Una collaborazione che guarda al favorire l’immagine e il turismo sul territorio mediante il motorsport.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5OmhDS5PTUiqNirR3FY5AXXExREPVS7UTzKoDc1zgB4z-aam-ujcx4a7whXa7zvuiB-HCFK9IFnpunzTp694bMJjZR2CyLWwVk7UwZ_nMZF4WBaeeO5mg7zC16RBpxo5NxLMX5igOxK27eIXSkrx8tVDrX1OjBztOCoB4jcLnwOcoDZZuOsFb8ZlxY6JT/s1620/RALLY%20FOLIGNO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1620" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5OmhDS5PTUiqNirR3FY5AXXExREPVS7UTzKoDc1zgB4z-aam-ujcx4a7whXa7zvuiB-HCFK9IFnpunzTp694bMJjZR2CyLWwVk7UwZ_nMZF4WBaeeO5mg7zC16RBpxo5NxLMX5igOxK27eIXSkrx8tVDrX1OjBztOCoB4jcLnwOcoDZZuOsFb8ZlxY6JT/w640-h426/RALLY%20FOLIGNO.JPG" width="640" /></a></div><p><b>PERCORSO INEDITO</b></p><p>Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte. Sono “piesse” nella totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra. </p><p><b>LA PRIMA GARA “TRICOLORE” CON LA “SLOW ZONE”</b></p><p>L’organizzazione comunica che il briefing con gli equipaggi (venerdì 8 marzo alle ore 17,00 alla direzione gara ubicata al Delfina Palace Hotel in Foligno) sarà obbligatorio, importante anche per illustrare le caratteristiche del nuovo sistema GPS di tracciamento. </p><p>Il Rally Città di Foligno sarà la prima gara “tricolore” dell’anno che vedrà introdotta la “Slow Zone” un breve tratto in una prova speciale dove i concorrenti dovranno procedere ad una velocità ridotta e costante, pena sanzioni.</p><p><b>IL PROGRAMMA</b></p><p>Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.</p><p>Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.</p><p>Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.</p><p>Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco. </p><p><br /></p><p><b><span style="background-color: #fff2cc; font-size: x-small;"> (Foto SIMONELLI)</span></b></p><div><br /></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-30054988567379937612024-02-07T07:16:00.002+01:002024-02-07T07:16:16.898+01:00Il doppio impegno rallistico all’Elba ha caratteri sempre più internazionali.<p><b><i><span style="color: red;">Si inizierà ad aprile con la gara “moderna”, riconfermata nella International Rally Cup facendo il suo ingresso nella Mitropa Rally Cup, per poi andare a settembre per la competizione “storica” che quest’anno fa il suo ritorno nel Campionato Europeo.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Si conferma la forte ispirazione del lavoro di Aci Livorno Sport per comunicare il territorio con il motorsport, per il quale l’Isola d’Elba è conosciuta da anni in tutto il mondo. </span></i></b></p><p><br /></p><p><b>Livorno, 07 febbraio 2024 –</b> Due competizioni iconiche, due competizioni che avranno sempre più il respiro internazionale, proseguendo l’intento di promuovere sempre più il territorio mediante il motorsport, mediante i rallies, il settore per il quale l’Isola d’Elba è un’icona a livello mondiale.</p><p>Si inizierà ad aprile, il 26 e 27 per la 57^ edizione del Rallye Elba-Trofeo Bardahl, di nuovo inserito nel calendario della International Rally Cup. Già aveva fatto parte anni fa della serie, lo scorso anno vi fece ritorno con grande soddisfazione di immagine come anche in termini di adesioni. Sulla spinta di questi nuovi stimoli, anche il territorio ha avuto beneficio in termini di immagine e soprattutto di presenze sull’isola al seguito della competizione, consolidando il ruolo della gara appunto sotto l’aspetto dell’incoming emozionale legato ad essa.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefyQtgjEl7an9DY4oCUcQ8dyLNcuUOGiood-_qks7fSMPWCXq7pYxq5PxN9vOOK17JjKC6CU1vxub8J8WqR2iWiw8Gir-Kq8j90HK3eQ0cq4dWPJQ7kJbp7T97DyCUTE-sUBLafPY7UGpVcey5LEMeaJ7MEf-MMcnf2tczgj9XqnHUvy3gk8MHn4G0AP1/s1500/VOLPI.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefyQtgjEl7an9DY4oCUcQ8dyLNcuUOGiood-_qks7fSMPWCXq7pYxq5PxN9vOOK17JjKC6CU1vxub8J8WqR2iWiw8Gir-Kq8j90HK3eQ0cq4dWPJQ7kJbp7T97DyCUTE-sUBLafPY7UGpVcey5LEMeaJ7MEf-MMcnf2tczgj9XqnHUvy3gk8MHn4G0AP1/w640-h426/VOLPI.JPG" width="640" /></a></div><p>Quest’anno si riparte con sempre maggiore slancio, annunciando che la gara, di nuovo prima prova dell’International Rally Cup, sarà anche valida per la Mitropa Rally Cup, la celebre serie che comprende diverse competizioni centro europee di alto valore. Sarà la prima volta, che il Rallye Elba ne farà parte, certamente la gara isolana sarà uno stimolo forte per gli iscritti a partecipare ad un rally iconico e ricco di storia. Peraltro, saranno ammesse anche le vetture storiche. Della Mitropa Rally Cup il Rallye Elba sarà il terzo dei dieci appuntamenti in calendario, dopo i primi due in Austria. </p><p>Passata l’estate si arriverà al 26-28 settembre, il ventaglio temporale del XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, da anni cardine del Campionato Italiano Rally Autostoriche ed anche di quello continentale. La notizia che tutti volevano è quella che la gara, riconfermata nel “tricolore”, tornerà a far parte del Campionato Europeo, dopo un anno “di pausa”. Un ritorno salutato da tutti con soddisfazione ed al rally classico sarà ovviamente affiancato il “Graffiti” di Regolarità, anche in questo caso un caposaldo non solo nazionale della disciplina. </p><p>Nel Campionato Italiano il Rallye Elba Storico sarà la settima e penultima prova mentre in ambito continentale sarà anche in questo caso la settima delle nove a calendario.</p><p><i><span style="color: #0b5394;">“Dopo un 2023 di grandi numeri e di grandi soddisfazioni sotto l’aspetto mediatico e di forte sostegno da tutto il territorio elbano</span></i> – <b>commenta Luciano Fiori, presidente di Aci Livorno Sport </b>– <i><span style="color: #0b5394;">siamo pronti ad affrontare una nuova ed esaltante stagione. Riconfermato il “moderno” nell’IRC, che lo scorso anno ha portato ad un forte aumento di iscrizioni e quindi di presenze sull’isola e salutiamo con grande soddisfazione l’ingresso nella prestigiosa MItropa Cup, un campionato per veri appassionati e sicuramente di forte interesse tecnico sportivo in quanto si svolge in una variegata selezione di importanti rallies continentali. Ma salutiamo con grande orgoglio e soddisfazione il ritorno dello “storico” di settembre nella competizione europea FIA, dopo un anno di pausa. Crediamo fermamente che sia un fattore positivo sia per il campionato stesso che ovviamente per il turismo legato alla gara, alla quale moltissimi piloti continentali sono legati da un affetto smisurato. In tutto questo stiamo già lavorando con le istituzioni per proseguire quanto fatto negli anni scorsi, il 2023 è stato di grande impatto, quest’anno vogliamo alzare l’asticella!”.</span></i></p><p><b>foto AmicoRally</b></p><p><span style="font-size: x-large;"><a href="http://www.rallyelba.com">www.rallyelba.com</a></span></p><p><br /></p><p><span style="color: #2b00fe;">#RallyeElba2024 #AciLivornoSport #AciLivorno #IRC #MitropaRallyCup #rally #motorsport #elba #isoladelba #italy #mare #sea #elbaisland #toscana #island #travel #tuscany #italia #seaside #beach #Portoferraio #Capoliveri #PortoAzzurro #MarinadiCampo</span></p><p><br /></p><p>Aci Livorno Sport ASD</p><p>Via Verdi 32 - 57126 Livorno</p><p>tel. 0039 (0) 586 898435</p><p>fax 0039 (0)586 205937</p><p>acilivornosport@acilivorno.it</p><p><br /></p><p>FACEBOOK <a href="http://www.facebook.com/RallyeElba">www.facebook.com/RallyeElba</a></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-53755375820685185742024-02-06T21:02:00.006+01:002024-02-06T21:02:45.862+01:00 Il 1° Follonica Motorshow pronto allo spettacolo<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;">La nuova kermesse motoristica proposta da Maremmacorse 2.0 nel format Formula Challenge Sperimentale, </span></b><b><span style="color: red;">è in programma al Palagolfo di Follonica il 24 e 25 febbraio. </span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;">L’evento guarda alla solidarietà, parte dell’incasso verrà devoluto ad associazioni di volontariato del territorio.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;">Organizzata anche l’iniziativa “Rally e Solidarietà”, proposta che permetterà al pubblico di vivere dall’interno </span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;">di un’auto da competizione tutta la vivacità del motorsport, nelle fasi extra-gara.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: red;">Iscrizioni aperte fino a lunedì 19 febbraio.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><i>Follonica (Grosseto), 06 febbraio 2024 - </i></b> E’ nel pieno del periodo delle iscrizioni (chiusura il 19 febbraio), il 1° Follonica Motorshow, la nuova proposta di Maremmacorse 2.0, in programma sabato 24 e domenica 25 febbraio a Follonica. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Una competizione nuova con il format di Formula Challenge Sperimentale Aci Sport, prevista negli ampi spazi del Palagolfo, in via Sanzio a Follonica, location non certo nuova ad eventi di motorsport perseguendo l’obiettivo di arricchire il calendario sportivo in Maremma con un appuntamento che si vuole diventi un classico di inizio stagione.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECafCx98ohfptJT1WIbpjho86xrYLqOeuiwlc_fKAaXokZ_qHEnlyZAdRjCZyR33nfWFHA_7jsxqJpbDsWjfLcCzfGu44qh6RVP2OJxOn1jB46dg8awFoHnR9bVUDXeTdpsJdYEiiTkd7AR8m4GRONIzvNS-stqBBjxobYQ3snGplXIJ-jQgKDqoi2h3Y/s1600/TROFEO%20MAREMMA.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECafCx98ohfptJT1WIbpjho86xrYLqOeuiwlc_fKAaXokZ_qHEnlyZAdRjCZyR33nfWFHA_7jsxqJpbDsWjfLcCzfGu44qh6RVP2OJxOn1jB46dg8awFoHnR9bVUDXeTdpsJdYEiiTkd7AR8m4GRONIzvNS-stqBBjxobYQ3snGplXIJ-jQgKDqoi2h3Y/w640-h426/TROFEO%20MAREMMA.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Le iscrizioni si sono aperte dal 27 gennaio ed avranno chiusura il 19 febbraio, per queste due giornate di agonismo e spettacolarità, aperte alle vetture da rally moderne e storiche, da slalom, formula challenge e prototipi, esemplari conformi ai rispettivi regolamenti di settore di appartenenza. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>TRE PERCORSI</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tre, i percorsi “disegnati” da MAremmaCorse 2.0: “Follos”, “Leopolda” e “Sprint” – tratti sui quali sarà distribuito un chilometraggio totale di ben 19.800 metri e che godranno dell’accensione dei motori nella giornata di sabato 24 febbraio, con il Warm Up previsto dalle ore 13:00 alle ore 15:30. Nove, i passaggi totali, tre ripetuti per tre volte nei due giorni di gara, con partenza ogni minuto. Sabato 24 febbraio si correrà in tre occasioni con start alle 18,00 e chiusura dei duelli alle 20,00, domenica 25 si tornerà a gareggiare dalle 08,45 con termine della competizione alle ore 18:00 dopo altre sei sfide.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Il paddock verrà allestito all’interno dell’area Palagolfo, location dove troverà spazio anche un Rally Village aperto ad una serie di eventi collaterali tra i quali spicca la “Rally e Solidarietà”, proposta che permetterà al pubblico di vivere dall’interno di un’auto da competizione tutta la vivacità del motorsport, nelle fasi extra-gara. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Parte dell’incasso della manifestazione sarà devoluto in beneficenza alle associazioni di volontariato cittadine.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Informazioni disponibili all’interno del sito ufficiale della scuderia Maremmacorse 2.0: </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://maremmacorse.com/">https://maremmacorse.com/</a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b><span style="color: red; font-size: large;">PROGRAMMA DI GARA</span></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>APERTURA ISCRIZIONI </b></div><div class="separator" style="clear: both;">giovedì 25 Gennaio 2024 </div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>CHIUSURA ISCRIZIONI </b></div><div class="separator" style="clear: both;">lunedì 19 Febbraio 2024 </div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>VERIFICHE SPORTIVE</b></div><div class="separator" style="clear: both;">Palagolfo – Via Sanzio - Follonica </div><div class="separator" style="clear: both;">Venerdì 23 Febbraio 2024 </div><div class="separator" style="clear: both;">ore 19:00 – 20:00</div><div class="separator" style="clear: both;">Sabato 24 Febbraio 2024</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 8:00 – 9:30</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>VERIFICHE TECNICHE</b></div><div class="separator" style="clear: both;">Palagolfo – Via Sanzio </div><div class="separator" style="clear: both;">sabato 24 Febbraio 2024 </div><div class="separator" style="clear: both;">ore 8:00 – 10:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>LA GARA</b></div><div class="separator" style="clear: both;">sabato 24 febbraio 2024</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 1 “Sprint A”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 18:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 2 “Sprint B”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 19:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 3 “Sprint C”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 20:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">Domenica 25 Febbraio 2024</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 4 “Leopolda A”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 8:45</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 5 “Leopolda B”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 10:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 6 “Leopolda C”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 11:15</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 7 “Follos A”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 13:30</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 8 “Follos B”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 14:45</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;">START Percorso 9 “Follos C”</div><div class="separator" style="clear: both;">ore 16:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><b>PREMIAZIONI</b></div><div class="separator" style="clear: both;">Palagolfo – Via Sanzio - Follonica </div><div class="separator" style="clear: both;">ore 18:00</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><b><i><span style="color: red;">foto Amicorally</span></i></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div><br /></div></div>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-414768412214816284.post-63482907360138858432024-02-06T07:13:00.005+01:002024-02-06T07:13:41.244+01:00 IL 1° TUSCANY RALLY RIVELA I PROPRI CARATTERI<p><b><i><span style="color: red;">La seconda gara dell’anno in Italia, la prima in Toscana, organizzata da Jolly Racing Team e Deltamania Montalcino, è in programma per il 17 e 18 febbraio, con base a Buonconvento (Siena) e vedrà protagoniste anche le vetture storiche.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">L’organizzazione raccomanda agli interessati a partecipare alla gara di inviare tempestivamente le domande di iscrizione in modo tale da comunicare un numero certo di dispositivi di tracciamento GPS necessari all’Azienda appaltatrice, la quale ha garantito la priorità all’evento. </span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Sono previste tre prove speciali inedite da ripetere tre volte, con partenza da Buonconvento e arrivo a Montalcino, andando a toccare i luoghi dove si correva il mondiale rally.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Iscrizioni in dirittura di arrivo, con chiusura domani, 7 febbraio.</span></i></b></p><p><b><i><span style="color: red;">Forte la collaborazione avuta dal Comune di Montalcino, nel trovare stimoli per una gara che vuole guardare lontano insieme al territorio.</span></i></b></p><p><b><i>Buonconvento (Siena), 06 febbraio 2024 –</i></b> Procede spedita la macchina organizzativa del primo Tuscany Rally, in programma per il weekend del 17 e 18 febbraio, con previste vetture sia moderne che storiche.</p><p>Sono in chiusura le iscrizioni, per domani 7 febbraio è fissato il termine ultimo, per l’evento organizzato da Jolly Racing Team insieme a Deltamania Montalcino ed intanto vi è molto fermento ed anche curiosità per conoscere i teatri delle sfide, che sono completamente inediti, tutti su fondo asfaltato, abbracciati dai classici paesaggi del senese. Tre diverse prove speciali da correre tre volte, tutte nell’intero arco della giornata di domenica 18 febbraio, 52,320 chilometri cronometrati sui 350,500 del percorso complessivo. Un percorso che tocca “nomi” che hanno ricordi “mondiali”, il Campionato del Mondo Rally, da queste parti, ha scritto anni fa momenti importanti della propria storia. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQpOgf377dGccqtNB-bzkf582SB4mGHrzFqXusQhzbJAmlqHprK6yjYIY0voP9IdorKsOqtNQ_mjlGguOwJ_NkEfOZjeC1hHvaqkpND5o56x2ga38U-Pu_B4xDFHrjLoUA1ibz0FPD2p4zv-3g3TNxvhHIimaFI1XS3r2iYCiCihAwv2c44r6ElBLXnUq9/s1600/MONTALCINO.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="652" data-original-width="1600" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQpOgf377dGccqtNB-bzkf582SB4mGHrzFqXusQhzbJAmlqHprK6yjYIY0voP9IdorKsOqtNQ_mjlGguOwJ_NkEfOZjeC1hHvaqkpND5o56x2ga38U-Pu_B4xDFHrjLoUA1ibz0FPD2p4zv-3g3TNxvhHIimaFI1XS3r2iYCiCihAwv2c44r6ElBLXnUq9/w640-h260/MONTALCINO.jpeg" width="640" /></a></div><p>Eccole, le tre “piesse” descritte da Nicolò Fedolfi, uno che di rallies se ne intende davvero, collaboratore dell’organizzazione nonché pilota anche lui:</p><p><b><span style="color: #cc0000;">PROVA SPECIALE N. 1-4-7 “SANT’ANGELO IN COLLE” – KM. 6,850</span></b></p><p><span style="color: #cc0000;">La prova che possiamo chiamare anche “maremmana” in quanto si percorre il vecchio passo che collegava la zona della maremma con Montalcino, quindi unendo le provincie di Grosseto e Siena. Una prova veloce, molto tecnica con fondo stradale perfetto, con curve ampie, curve strette, contropendenze. E’ una salita della collina che guarda Montalcino veramente “tosta”, dove cuore e coraggio degli equipaggi faranno la differenza.</span></p><p><b><span style="color: #cc0000;">PROVA SPECIALE N. 2-5-8 “TORRENIERI” – KM. 5,580</span></b></p><p><span style="color: #cc0000;">E’ un vecchio pezzo della strada Cassia. La prima parte presenta alcuni tornanti e diverse curve strette ed è molto particolare che è un continuo saliscendi, con cambi di ritmo molto frequenti. Una strada “storica”, percorsa nel tempo dalla “Mille Miglia”</span></p><p><b><span style="color: #cc0000;">PROVA SPECIALE N. 3-6 9 “MURLO” – KM. 5,010</span></b></p><p><span style="color: #cc0000;">Una “ex” prova del Rallye Sanremo anni ottanta, allora su sterrato. Oggi asfaltata, questa strada è particolare: anche in questo caso si hanno diversi cambi di pendenza e quindi di ritmo, con curve spesso non facili da interpretare ed un avversario in più potrà essere il fondo scivoloso. </span></p><p>Un percorso molto tecnico, avvincente, per una gara che guarda lontano insieme al territorio, soprattutto per dargli voce e immagine mediante il motorsport. Per questo si è avuta ampia apertura da parte delle Amministrazioni locali, dal Comune di Montalcino a quelli di Buonconvento, #Murlo e San Quirico d’Orcia.</p><p><br /></p><p><b>IL NUOVO SISTEMA GPS DI TRACCIAMENTO: </b><b>PREVISTO UN BRIEFING CON GLI EQUIPAGGI PER SPIEGARNE IL FUNZIONAMENTO</b></p><p>La gara avrà adottato il nuovo sistema di tracciamento GPS. Proprio per quanto riguarda questo argomento, il nuovo fornitore che si è aggiudicato l’appalto ha rassicurato che i concorrenti della gara avranno la priorità sia negli ordini che nelle consegne dei kit di installazione da montare sulle vetture, ma deve avere la certezza di quanti apparati serviranno. Alla luce di questo, l’organizzazione invita i concorrenti che sono interessati a partecipare al 1° Tuscany Rally di inviare perlomeno la domanda di iscrizione anche cartacea, al fine di poter avere il numero certo di adesioni da comunicare al fornitore.</p><p>Essendo una delle prime gare su strada dell’anno, il Tuscany Rally sarà anche tra le prime ad adottare il nuovo sistema di “tracking” GPS, il tracciamento che per regolamento di sicurezza deve essere a bordo di ogni vettura in corsa. Per questo, l’organizzazione, in accordo con la Direzione di Gara, nel pomeriggio di sabato 17 febbraio dopo lo shakedown, organizzerà un importante briefing atto a spiegare ai concorrenti e a tutti gli interessati, il funzionamento del nuovo dispositivo, alla luce delle nuove normative, che prevedono di trovare sul percorso una “virtual chicane” che impone una ridotta velocità di transito a 50 km/h controllata appunto dal GPS Tracker che segnalerà la velocità corretta è raggiunta e in caso contrario il concorrente incorrerà in una penalità.</p><p><b>Per informazioni sull’argomento, l’organizzazione esorta gli interessati a contattarla ai seguenti riferimenti:</b></p><p><b>349 790 1623 oppure asdjollyracingteam@gmail.com</b></p><p><b><span style="color: red;">PROGRAMMA DI GARA</span></b></p><p><b>Giovedì 18 gennaio 2024</b></p><p>Apertura iscrizioni</p><p><b>Mercoledì 7 febbraio 2024</b></p><p>Chiusura iscrizioni</p><p><b>Venerdì 16 febbraio 2024</b></p><p>Distribuzione road book, documenti sportivi per le ricognizioni</p><p>Presso parco assistenza - Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>dalle ore 09:00 alle ore 12:00</p><p>Ricognizioni con vetture di serie</p><p>-<span style="white-space: pre;"> </span>Tutte le prove speciali:<span style="white-space: pre;"> </span></p><p>-<span style="white-space: pre;"> </span>ore 09:30-12:00 </p><p>-<span style="white-space: pre;"> </span>ore 13:30-18:00</p><p><b>Sabato 17 febbraio 2024</b></p><p><b>Verifiche sportive</b></p><p>Presso parco assistenza – Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>Sessione riservata agli equipaggi iscritti allo shakedown<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 09:30 alle ore 11:30</p><p>Sessione aperta a tutti<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 11:30 alle ore 13:00</p><p><b>Verifiche tecniche</b></p><p>Presso parco assistenza – Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>Sessione riservata agli equipaggi iscritti allo shakedown<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 09:30 alle ore 12:00</p><p>Sessione aperta a tutti<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 12:00 alle ore 13:30</p><p>Shakedown – (lunghezza Km 2,930 in località San Quirico D’Orcia)<span style="white-space: pre;"> </span>dalle ore 13:30 alle ore 16:30 </p><p><b>Domenica 18 febbraio 2024</b></p><p><b>Partenza prima vettura</b></p><p>Uscita dal parco assistenza - Azienda Fior di Montalcino – Buonconvento (SI)</p><p>ore 07:31</p><p><b>Arrivo prima vettura e premiazioni</b></p><p>Piazza del Popolo – Montalcino (SI)<span style="white-space: pre;"> </span>ore 17:30</p><p><b><span style="color: red;">FOTO DA VISITTUSCANY.COM</span></b></p><p><span style="color: #2b00fe;">#TuscanyRally2024 #JollyRacingTeam #DeltamaniaMontalcino #cretesenesi #rally #rallycar #rallyracing #rallying #motorsport #Buonconvento #Montalcino #Murlo #SanQuiricod’Orcia #provaspeciale #rallyshow #rallypassion </span></p><p><a href="http://www.jollyracingteam.it"><b><span style="font-size: x-large;">http://www.jollyracingteam.it</span></b></a></p><p><a href="http://www.tuscanyrally.com"><b><span style="font-size: x-large;">http://www.tuscanyrally.com</span></b></a></p><p><br /></p><p><br /></p>Alessandro Bugellihttp://www.blogger.com/profile/12282094001333530539noreply@blogger.com0