COMUNICATO STAMPA
A BOLOGNA ROMBANO DI
NUOVO I MOTORI DA CORSA:
ARRIVA IL 1° CHALLENGE &
DRIFT CITTA’ DI BOLOGNA
Il 14/15 dicembre 2013, avrà luogo al Parco Nord del capoluogo
felsineo la prima edizione del Formula Challenge,
insieme al quale avrà luogo una spettacolare
kermesse di drifting.
Iscrizioni aperte da oggi sino al 09
dicembre.
Bologna, 21 novembre 2013 – Tornano a rombare i motori a Bologna. Grazie al lavoro del
Comitato Organizzatore Trofeo Maremma, che nel bolognese ha avviato un
argomento importante dal 2012 con i rallies, organizzando il “Colli Bolognesi”
ed anche il “Due Torri”, arriva adesso il
1° CHALLENGE & DRIFT CITTA’
DI BOLOGNA, gara di Formula Challenge nazionale, in programma per il 14 e 15 dicembre prossimi.
L’evento sarà
organizzato nelle ampie aree offerte dal PARCO NORD e sarà a livello nazionale. Un appuntamento di alto contenuto agonistico
spettacolare, elementi pronti ad evidenziare il lavoro di promozione del
motorsport nel capoluogo felsineo, da sempre terra di motori.
L’organizzazione dell’evento mette sul piatto del
palcoscenico a quattro ruote un interessante confronto tra i primi attori della
specialità, impreziosendo l'automobilismo sportivo bolognese con un'altra
esaltante manifestazione.
Con l'apertura di oggi alle domande di iscrizione
(chiusura il 9 dicembre), il 1°
CHALLENGE & DRIFT CITTA’ DI BOLOGNA è pronto dunque ad entrare nel vivo ed a delineare una programmazione
incentrata in due giorni , nei quali sono previsti anche “inserimenti” di spettacolo puro, dato dai “maghi dei
traversi” del drifting.
PROGRAMMA DI GARA
Test
vetture 14.12.2013 dalle ore 10:00 alle ore
11:30
dalle
ore 13:00 alle ore 15:00
Esibizione
drifting 14.12.2013 dalle
ore 11:30 alle ore 13:00
dalle
ore 15:00 alle ore 16:30
Verifiche sportive 15.12.2013 dalle ore 08:15 alle ore 10:00
Verifiche tecniche 15.12.2013 dalle ore 08:45 alle ore 10:30
Esibizione drifting 15.12.2013 dalle
ore 09:30 alle ore 10:00
Briefing D. G.: 15.12.2013 ore 10:15
Prove libere 15.12.2013 dalle ore 10:30 alle ore 11:15
Esibizione drifting 15.12.2013 dalle
ore 11:15 alle ore 12:00
Prove
ufficiali di qualificazione:
15.12.2013
dalle
ore 12:00 alle ore 13:00
Le prove di
qualificazione si svolgeranno complessivamente su 4 giri di percorso (1 giro di
lancio e 3 cronometrati) Per essere ammesso alla gara, ogni Conduttore dovrà
effettuare le prove ufficiali di qualificazione. L'ordine di partenza, con il
quale i raggruppamenti ammessi saranno chiamati a scendere in pista, sarà il
seguente: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ,10 e 10 bis. L'ordine, con cui i
Conduttori di ogni raggruppamento prenderanno il via alle prove, sarà
sorteggiato. sempre con partenza e arrivo sullo stesso traguardo. Per ogni conduttore
sarà preso in considerazione il miglior tempo sul giro. Per essere ammessi, i
Conduttori dovranno aver effettuato almeno 1 giro, anche non cronometrato e in
quest'ultimo caso, ovviamente, partiranno in ultima fila.
Esibizione drifting 15.12.2013 dalle ore 13:00 alle ore 13:30
Gare: 15.12.2013 dalle
ore 13:30 alle ore 16:00 c.a.
Le Batterie si svolgeranno complessivamente su 5 giri di
percorso In ogni raggruppamento i Conduttori saranno assegnati a batterie di 4 Conduttori
ciascuna, ma il numero delle batterie e dei conduttori ammessi a ciascuna di
esse potrà essere modificato in relazione al numero dei verificati, alle
caratteristiche del percorso accertate in sede di collaudo e alle condizioni
meteorologiche. Ogni batteria si svolgerà su due manches; I’ordine di partenza
della 1^ manche sarà stabilito in base all’ordine dei tempi di qualificazione,
quello della 2^ manche in base all’ordine di arrivo della 1^ manche. Per ogni
batteria e per ogni conduttore sarà stabilita una classifica prendendo in
considerazione il miglior tempo tra le due manches e quindi non e’ obbligatorio
completare entrambe le manches. In base alle condizioni meteorologiche potrà
essere concessa la possibilità di effettuare almeno 1 giro di ricognizione del
percorso prima delle batterie.
Le Finali si svolgeranno complessivamente su 6 giri di
percorso Per ogni raggruppamento saranno previste 2 finali: "A" e
"B" (dovranno essere disputate prima tutte le "A" e a
seguire le "B"). Alla finale "A" saranno ammessi i
conduttori che nelle batterie avranno realizzato i migliori 4 tempi. Alla finale "B" saranno ammessi i
conduttori che nelle batterie avranno realizzato il V, Vl, Vll e VIII tempo. In
base alle condizioni meteorologiche potrà essere concessa la possibilità di
effettuare almeno 1 giro di ricognizione del percorso prima delle finali.
Esibizione drifting 15.12.2013 dalle
ore 16:00 alle ore 17:00
Esposizione Classifiche:
15.12.2013 30'
dopo ogni gara
Premiazione: 15.12.2013 dopo
l'esposizione della class. finale
Potranno partecipare, in qualità
di Concorrenti e
Conduttori, i titolari delle
seguenti licenze in corso di validità:
- licenze "C nazionali", "D"
e “Off Road”;
- licenze internazionali "C", "B", "A", rilasciate
dalla CSAI e
dal
ASN dei paesi U.E.
(ai Concorrenti e ai Conduttori
dei
Paesi U.E. non sarà richiesto il nulla osta
della ASN di provenienza).
VETTURE AMMESSE
1° Raggruppamento
Vetture a due ruote motrici fino a 1600 cc.;
Vetture omologate in Gr N, di
scaduta omologazione Gr
N, Gr R1, VST Fia Div. 2, Formula Start, Trofeo Mini Cooper,
Trofeo Saxo
2° Raggruppamento
Vetture a due
ruote motrici oltre 1600 cc.;
Vetture omologate
in Gr N, di scaduta omologazione Gr
N, Gr R1, VST Fia Div. 2,
Trofeo Stilo Abarth, Trofeo
Megane, Trofeo Alfa 33
3° Raggruppamento
Vetture a due
ruote motrici fino a 1600 cc.;
Vetture omologate
in Gr A (comprese le Kit Car), VSO Gr
A, Gr R2 – R3, Trofeo Cinquecento/Seicento,
4° Raggruppamento
Vetture a due
ruote motrici oltre 1600 cc.;
Vetture omologate in Gr
A (comprese le Kit Car), VSO Gr
A, Gr R2 – R3, Super 2000, Trofeo Stilo – Lotus Elise –
Alfa 147
Vetture Granturismo
– Superturismo – Superproduzione.
Vetture monomarca per
Trofei specifici, dotate di specifico Regolamento Tecnico (es. Renault Spider ecc.).
5° Raggruppamento
Vetture a due
ruote motrici fino a 1600 cc.
appartenenti ai
Gruppi:
1-2-3-4-5-B, VST
Csai Gr. 1 e 1/A,
VST
Fia Div. 1/A, Speciale Slalom, E 3S , Slalom Top Tuning,
Vetture Supersalita,
Superturismo salita,
E1 Italia,
E1 Fia, Vetture con passaporto E2 SH.
6° Raggruppamento
Vetture a due
ruote motrici oltre 1600 cc.
appartenenti ai Gruppi:
1-2-3-4-5-B,
VST Csai
Gr 1-2,
VST Fia Div. 1,
Speciale Slalom, E 3S, Slalom Top Tuning, Vetture Supersalita, Superturismo Salita;
Vetture DTM, E1 Italia,
E1 Fia;
Vetture GT, Targa Tricolore Porsche, Vetture Challenge
Ferrari, Vetture con passaporto E2 SH..
7° Raggruppamento
Prototipi
Slalom
8° Raggruppamento
Tutte le vetture a quattro ruote motrici:
Vetture omologate e
scadute
del Gr N/A a 4 RM
(comprese
le Kit Car e WRC);
Vetture Gruppo B e scadute
del Gr. B non sovralimentate a 4
RM;
Vetture Autocross VS
4 RM conformi al
Regolamento tecnico Fia (All. J 279) o Csai
(Ns 13 del
2004); Vetture Superturismo, Supersalita
, Superturismo Salita;
Vetture DTM, E1 Italia,
E1 Fia,
Slalom Top Tuning.
9° Raggruppamento
Monoposto VST a 2 RM
costruite secondo il Reg. Tecnico Fia o Csai
(Ns
13 del 2004);
Monoposto VST a 4 RM anche
sovralimentate, conformi o al
Reg.
Tecnico Fia o Csai 2004; Vetture monoposto a 2 RM monomarca di formula libera, cilindrata massima
1000 cc. Sport Prototipi Slalom.
10° Raggruppamento
Vetture Gr B e
scadute
Gr B, sovralimentate
a 4
RM.
10° Bis
Vetture Autostoriche.
UFFICIO STAMPA
c/o MGTCOMUNICAZIONE -
studio Alessandro Bugelli
bugelli@email.it
ACCREDITI ON LINE: www.mgtcomunicazione.com/accredito.asp
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