POWER CAR TEAM SCHIERA DUE VETTURE A MAJANO

INFOSTAMPA NO. 28 – 2013

Schio (Vicenza), 17 luglio

POWER CAR TEAM SCHIERA DUE VETTURE A MAJANO

Laurencich e Feragotto al via della gara friulana, appuntamento immancabile per la squadra.

Esaurita la trasferta di San Marino, disputata con grande soddisfazione per il risultato ottenuto con il giovane padovano Marchioro, per POWER CAR TEAM vi è alle porte – questo fine settimana -  un nuovo impegno, stavolta in terra friulana: la sesta edizione del Rally di Majano, valido per il Challenge di IV e V zona.

Al via della gara in provincia di Udine, la squadra schiererà due vetture, una Renault Clio R3 affidata a Federico Laurencich ed una Renault Clio Super 1600 per Alberto Feragotto.

Con entrambi i piloti POWER CAR TEAM ha avuto modo di interagire spesso nel recente passato, costantemente con risultati di spessore, logico quindi pensare ad una nuova doppia performance, ideale continuità di una prima parte di stagione decisamente importante.

Sabato 20 e domenica 21 luglio, le giornate di gara, per il 6° Rally di Majano. Pronti al via la sera di sabato, ore 18.01, da Piazza Italia a Majano, da dove gli equipaggi si dirigeranno verso il kartodromo comunale: lì, alle 18.10 partirà la prova speciale n. 1, “Festival di Majano” di 1,520 chilometri. Sarà l’antipasto del rally. L’indomani il resto dell’impegno, caratterizzato da tre passaggi su altrettante prove speciali: Monte Cuar (11,140 chilometri, partenza alle 8.08, 11.33, 14.58), Pielungo (5,910 chilometri, start alle 8.47, 12.12, 15.37), Muris (5,730 chilometri, partenza alle 9.31, 12.56, 16.21). In tutto, gli equipaggi percorreranno 69,860 chilometri di tratti cronometrati, 258,170 quelli compresi dei trasferimenti.  Il parco assistenza, sarà nella zona artigianale di Majano. Gran finale, come al solito, in Piazza Italia a Majano, con arrivo previsto dalle 17.00 e con le premiazioni sul palco.

Foto: Laurenchich in azione con la Clio R3

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IL RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA FIRMA L’EDIZIONE NUMERO 49

INFORMAZIONI STAMPA

IL RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA

FIRMA L’EDIZIONE NUMERO 49

Tradizione e rinnovamento sono i caratteri dell’edizione che avvierà i festeggiamenti del “cinquantesimo” del 2014.  

Dal 29 al 31 agosto i protagonisti del Campionato Europeo Rally Storici e del tricolore si ritroveranno in questo appuntamento irrinunciabile, quest’anno più che mai legato al territorio.

Cividale del Friuli, patrimonio Unesco, sarà il cuore pulsante dell’evento, che ripresenterà la Prova Speciale spettacolo in Piazza I maggio a Udine.

Udine, 16 luglio 2013

Favorire la comunicazione del territorio, di una terra ispirata da sempre al turismo ed all’accoglienza, una destinazione esclusiva e di sempre maggior richiamo ed allo stesso tempo proseguire a dare il proprio forte contributo allo sport dell’automobile.  Sono questi i caratteri che il 49. Rally del Friuli Venezia Giulia propone per un’edizione che oltre a proseguire la sua forte tradizione sportiva sarà la rampa di lancio per i festeggiamenti del cinquantesimo anno che avverranno nel 2014.

UN AMBASCIATORE DEL TERRITORIO

L’edizione che andrà in scena nella sua classica collocazione di fine agosto, dal 29 al 31 del mese,  come al solito organizzata dalla Scuderia Friuli ACU, avrà molti punti di forza, iniziando da quello primario di proseguire nel ruolo di veicolo di promozione turistica dell’intera regione. Sfruttando soprattutto il “turismo emozionale”, legato cioè direttamente all’evento stesso, che favorisce l’incoming, ampliando la stagione turistica.

Balza all’occhio il nuovo nome che identifica l’evento, “RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA”, con anche l’adozione di un logo completamente rinnovato nella grafica, dove campeggia in tutto il suo  valore “TURISMO FVG”. Si ripropone il rally che comunica il territorio e le sue eccellenze, parte di un ampio ed articolato progetto che ha la propria mission nello sviluppare il sistema turistico regionale.

Porro-Cargnelutti , vincitori del 2012 (foto D. Monai)

UNA GARA, TANTE GARE

Sotto l’aspetto puramente tecnico-sportivo, il Rally sposterà completamente la propria base a Cividale del Friuli,  il cui itinerario longobardo è riconosciuto dall'UNESCO come Patrimonio dell'Umanità. Diventerà il cuore pulsante dell’evento, ospitando il quartier generale oltre al Parco di Assistenza ed i Riordinamenti. Il Rally del Friuli Venezia Giulia, rimarrà comunque legato alla città di Udine: è confermato il ritorno della Prova Speciale “spettacolo” in Piazza I maggio, quando cioé lo spettacolo del rally si ripresenterà in un parterre tra i più esclusivi a livello internazionale.

Il Rally conferma anche  una vera e propria messe di validità, che vanno dall’Europeo Rally Storici, del quale sarà la nona prova sulle dodici stagionali , al ritorno del Campionato Italiano Rally (sesta prova su otto) dopo un 2012 di stand-by con il principio di rotazione definito in ambito Federale. Sono previste poi le validità per la celebre Mitropa Cup (quinta prova), per il Campionato Sloveno Rally, per il Challenge di IV e V zona, oltre che per i monomarca Citroën, Renault e Suzuki. 

L’organizzazione, nel passato ha sempre dato modo di far vedere la propria vicinanza ai chi corre ed anche quest’anno ha creato un evento che deve essere “a misura di pilota”, per cui anche quest’anno ha previsto agevolazioni sulla tassa di iscrizione per le vetture “scaduta omologazione”, in considerazione anche del particolare momento di difficoltà economica oltre che per incentivare la partecipazione di piloti con vetture che sono sempre e comunque in grado di dare valore aggiunto ad ogni rally.

IL PERCORSO : ARRIVA DALLA TRADIZIONE DI ECCELLENZA DELLA GARA

La gara si svolgerà tra venerdì 30 e sabato 31 agosto sulla lunghezza di 11 Prove Speciali che punteggeranno il percorso del rally sia storico che moderno, vale a dire 151,880 Km. di distanza cronometrata su un totale di 449,960 (poco meno sarà quella della parte “historic”).

Le verifiche amministrative e tecniche previste per giovedì 29 agosto, lo shakedown (test vetture da gara)  venerdì  30 agosto, alla mattina. Il confronto sportivo avvierà sempre venerdì 30 alle 12,01 da Cividale del Friuli, come al solito prima con le vetture storiche mentre le “moderne” partiranno alle 13,45. La prima giornata prevede la disputa di cinque Prove Speciali tra cui, come già accennato, la “Città di Udine” al pomeriggio e, per concludersi a partire dalle 18,30 per i partecipanti all’Europeo Storico e dalle 20,30 per il Campionato Italiano.

L’indomani, sabato 31 agosto,  saranno sempre le “storiche” a partire per prime, alle 08,01, ed a seguire le “moderne” alle 09,30. Altri sei, i tratti competitivi che i concorrenti dovranno correre, con la bandiera a scacchi che sventolerà a partire dalle ore 17,15 per le “storiche” e dalle 19,00 con le “moderne”, sempre a Cividale del Friuli.

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RUDY MICHELINI AL VIA DELLA 48^COPPA CITTA’ DI LUCCA: IN CERCA DEL QUINTO ALLORO

COMUNICATO STAMPA

RUDY MICHELINI AL VIA DELLA 48^COPPA CITTA’ DI LUCCA:

IN CERCA DEL QUINTO ALLORO

Dopo l’esaltante performance di inizio mese in Casentino, con la quale è passato al comando del Trofeo Renault, il pilota della Movisport torna nella “sua gara”tornando al volante della Peugeot 207 S2000 e ritrovando al suo fianco Michele Perna.

Lucca, 16 luglio 2013

Il momento, è decisamente “magico”, per Rudy Michelini ed il pilota lucchese lo vuole sfruttare al meglio. La condizione psicologica, dopo la notevole performance offerta in Casentino ad inizio mese, è la molla che può portarlo a nuove ed esaltanti soddisfazioni.

Come quella che questo fine settimana andrà a cercarsi alla 48^Coppa Città di Lucca, valido per il Challenge di VI zona, alla quale il portacolori della reggiana Movisport parteciperà inseguendo il suo quinto successo in questa gara.

Michelini sarà al via della gara di casa con la Peugeot 207 S2000 fornita da Ulivieri e proveniente da Racing Lions, la struttura che gestisce il programma ufficiale Peugeot in Italia. Quindi, squadra che vince non si cambia ed anzi, si cerca di “fare rete” e rafforzarsi per trovare nuovi ed esaltanti traguardi. La “due litri” francese a trazione integrale aspirata, non è una vettura nuova, per Michelini, ha già strinto tra le mani il volante di altri esemplari e sicuramente, nella nottata tra sabato e domenica prossimi, gli equilibri da riprendere arriveranno velocemente.

Per l’occasione, al fianco di Michelini, tornerà a sedersi Michele Perna, con il quale tornerà a crearsi una joint che nel passato ha prodotto costantemente risultati di alto livello.

“Ci concediamo questa “distrazione” per diversi motivi – commenta Michelini – per tentare di sfruttare al meglio il momento positivo e vincere per la quinta volta la gara di casa, poi anche perché voglio rimanere allenato ed anche perché molti dei miei partner sono della zona, per cui si vuole anche proseguire l’azione mediatica intorno al programma sportivo 2013. Che gara sarà? Come al solito partecipata da grandi piloti ed ottime vetture, quindi non facile. Si correrà di notte e questa è una delle incognite in più, oltre agli avversari ovviamente. Faremo la nostra parte, non nascondo che alla cinquina ci penso, ma sto con i piedi per terra, vediamoci a  . . .  fine gara!”.

Sabato 20 luglio, dalle ore 10.00 alle ore 13.30 e dalle ore 14.30 alle ore 17.00. sono previste le verifiche sportive e tecniche, ubicate presso il Foro Boario in Borgo Giannotti a Lucca. Sempre sabato 20 luglio la partenza è prevista alle ore 23.01 dal Caffè delle Mura dove, domenica 21 luglio, l’arrivo è previsto alle 08.15.

Nella foto: Rudy Michelini in azione con la Peugeot 207 

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MAX RENDINA CONFERMA LA PRESENZA AL RALLY DI CECCANO

INFOSTAMPA

RALLY PROJECT HA PRONTA LA LANCER R4:

MAX RENDINA CONFERMA LA PRESENZA AL RALLY DI CECCANO

Risolti i problemi “di gioventù” della vettura, i test svolti nei giorni scorsi hanno fatto decidere per il si alla partecipazione nella competizione frusinate.

Roma, 12 luglio 2013 –  L’iscrizione di Rendina-Pizzuti era stata spedita ma non era certa la partecipazione, a Ceccano, questo fine settimana. RALLY PROJECT ha deliberato stamani la Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R cui prenderà parte al 28. Rally di Ceccano con l’equipaggio romano.

La vettura approntata di recente non aveva soddisfatto i test svolti circa venti giorni fa per cui sia la squadra che il pilota si sono dati un periodo di tempo più lungo di sviluppo al fine di garantire affidabilità e competitività

Ulteriori test sono stati svolti nei giorni scorsi cosicché la Direzione Sportiva ha deciso di scioglier le riserve e prendere parte al Rally di Ceccano, andando ad affrontare un notevole parterre di avversari.

Max Rendina e Mario Pizzuti, dopo i diversi rinvii per motivazioni varie, riprendono quindi a correre con la voglia di riscatto da un avvio stagionale condizionato anche dalla sfortuna, confidando in una iniezione di fiducia con la nuova nata in casa RALLY PROJECT, pronta ad essere offerta ai clienti sportivi. Un motivo in più per una prestazione sugli scudi sarà il fatto che Rendina e Pizzuti non hanno mai messo la propria firma sull’albo d’ro di questa prestigiosa gara.

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POWER CAR TEAM AL VIA A SAN MARINO

INFOSTAMPA NO. 26 – 2013

Schio (Vicenza), 10 luglio

POWER CAR TEAM AL VIA A SAN MARINO

Niccolò Marchioro cercherà di staccare gli avversari bella corsa per il titolo R3 nel Trofeo Terra. Le due Clio Super 1600 alla mitica “Trento-Bondone” hanno occupato due terzi del podio, con la vittoria andata a Baruchelli

Questo fine settimana, per  POWER CAR TEAM vorrà dire di nuovo rally. Di nuovo un rally su fondo sterrato, per l’occasione il 41. Rally di San Marino, quinto atto del tricolore rally e penultima prova del Trofeo Rally Terra.

La compagine scledense guarda con molta attenzione, al rally sammarinese, in quanto andrà a schierarvi, con la Renault Clio R3, il giovane Niccolò Marchioro, in coppia con Marchetti.

In piena corsa per il titolo CSAI riservato alla classe R3 del Trofeo Terra, il giovane veneto è al comando della classifica provvisoria a pari merito con il sammarinese Diana, per cui la gara per quest’ultimo “di casa” arriva come un vero crocevia per vedere un poco più in discesa la strada per l’alloro.  

L’obiettivo dunque di Marchioro (nella foro, sopra), reduce da un’esaltante performance al “Costa Smeralda” lo scorso mese, è il successo, cercando di allungare sul diretto avversario in due giorni di gara che annunciano sfide di spessore.

DUE TERZI DEL PODIO CONQUISTATI ALLA “TRENTO-BONDONE”

La settimana passata POWER CAR TEAM ha partecipato, con due vetture, alla mitica cronoscalata “Trento-Bondone”, una delle eccellenze italiane del settore, giunta quest’anno alla 63^ edizione e valida per il Campionato Italiano ed Europeo della specialità.

Dario Baruchelli (nella foto sopra) e Massimo Furlini saliti per la prima volta entrambi sulle rispettive Renault Clio Super 1600 della squadra, hanno occupato due terzi del podio di categoria, con Baruchelli vincitore e Furlini subito dietro. I ben 18 chilometri del percorso trentino hanno nuovamente esaltato l’affidabilità e la competitività delle vetture francesi di POWER CAR TEAM, sempre più apprezzate dai clienti sportivi che vogliono raggiungere risultati ragguardevoli con un impegno anche economico limitato.

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DB MOTORSPORT DI NUOVO IN ALTO NELLA COPPA ITALIA: LA VITTORIA DI DE BELLIS A MONZA, DEDICATA AL FRATELLO ALESSANDRO, CONSOLIDA LA SECONDA POSIZIONE NEL TRICOLORE.

COMUNICATO STAMPA

DB MOTORSPORT DI NUOVO IN ALTO NELLA COPPA ITALIA:

LA VITTORIA DI  DE BELLIS A MONZA, DEDICATA AL FRATELLO ALESSANDRO, CONSOLIDA LA SECONDA POSIZIONE NEL TRICOLORE.

Sempre con la Porsche 997 GT3 Cup preparata dalla ZRS Motorsport e contro avversari con vetture più potenti il driver Lucchese ha centrato il primo alloro assoluto da “pistaiolo”, confermandosi tra i più in forma della stagione.

Lucca, 09 luglio 2013 – Il Team lucchese DB Motorsport asd ha consolidato la propria seconda posizione nella Coppa Italia di Prima divisione, grazie ad una nuova concreta prestazione del portacolori – nonché presidente del sodalizio – Riccardo De Bellis.

Il fine settimana appena passato, per  De Bellis ha significato anche la prima vittoria assoluta come driver da pista, un successo che peraltro ha un valore inestimabile, in quanto arrivato in uno dei templi mondiali dell’automobilismo, il circuito di Monza.

Il nuovo appuntamento della Coppa Italia, disputato ovviamente al volante della Porsche 997 GT3 preparata dalla ZRS Motorsport, ha dunque premiato De Bellis per l’impegno profuso in un contesto costituito da veri e propri specialisti nel quale, per l’occasione, sommando il successo in Gara-1 e la terza posizione in Gara-2 ha terminato terzo assoluto.

Arrivato all’ultimo momento alla pista brianzola, De Bellis ha staccato un notevole secondo posto in griglia di partenza dietro solamente ad Enrico Dell’Onte, al volante di una ben più potente Lamborghini Gallardo, preludio quindi ad una doppia manche di gara di vera battaglia.

Così infatti è stato: in “Gara -1” De Bellis ha vinto di forza tenendosi dietro vetture più potenti della sua, grazie ad uno scatto al semaforo verde oltre che ad una ottima interpretazione della pista Monzese, senza mai avere sentito la pressione degli avversari che premevano in continuazione sperando in un suo calo di attenzione. Un calo che non c’è mai stato ed anzi, De Bellis ha saputo tenere alla briglia una manche decisamente concitata.

Diverso l’esito di “Gara-2”: dopo essere ripartito al comando, il driver lucchese è incappato in un paio di errori, determinati dalla volontà di staccare i diretti inseguitori, quelli che gli hanno impedito il bis relegandolo al gradino più basso del podio. Anche in questo caso la fase più avvincente della sfida è stata la partenza, un altro momento in cui De Bellis aveva fatto presagire la possibile doppietta, prima di venire rallentato dai due “fuori programma”, che comunque non gli hanno impedito di catalizzare a sé molta dell’attenzione generale.

“Ancora non mi sono rimesso psicologicamente dal recente lutto familiare – commenta De Bellis – ci vorrà del tempo, la gara di Monza doveva servire anche da distrazione. Sotto l’aspetto sportivo credo che abbiamo fatto un ottimo lavoro, con la squadra, la ZRS mi ha supportato al meglio, li ringrazio per il risultato ottenuto. Ovvio che questa mia prima soddisfazione da pistard la dedico a mio fratello, sicuramente da lassù avrà apprezzato la performance anzi, credo proprio mi abbia anche aiutato”.

Nella foto: De Bellis in azione (Actualfoto)

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EMANUELE DATI SCENDE DI NUOVO GARA: AL VIA DEL “SAN MARINO” CON LA PEUGEOT 207 S2000.

EMANUELE DATI SCENDE DI NUOVO GARA:

AL VIA DEL “SAN MARINO” CON LA PEUGEOT 207 S2000.

Il versiliese,  fermo dallo scorso novembre è riuscito finalmente a  completare il budget per tornare a fare il protagonista nel tricolore rally. Sarà al via della quinta prova del Campionato con la vettura francese ritrovando al suo fianco il bresciano Tommaso Rocco.

Viareggio, 09 luglio 2013 – Dopo una pausa durata circa otto mesi, il versiliese Emanuele Dati torna a stringere il volante di una macchina da rally.

Questo fine settimana, infatti, l’ex Campione Italiano “indipendenti” sarà al via del 41. Rally San Marino, quinto atto del Campionato Italiano Rally, ultima prova del calendario tricolore 2013 che si disputerà su fondo sterrato.

Il ritorno di Dati nel contesto più importante delle corse su strada italiane  avverrà con una Peugeot 207 S2000 della veneta Delta Rally, squadra con cui è al debutto e per l’occasione ritroverà al suo fianco il copilota bresciano Tommaso Rocco, con il quale ha diviso molte soddisfazioni nel recente passato.

Dati ha potuto organizzare questa sua partecipazione al Rally sammarinese grazie all’apporto dei partner Soveco, Ferredil Cerù e Keron e dopo una prima parte di stagione purtroppo “al palo” proprio per difficoltà a reperire il budget necessario conta poi di ripetere l’esperienza in altre occasioni da definire durante la seconda parte di stagione.

“In questi ultimi due anni ho corso poco – commenta Emanuele Dati - oltre agli impegni di lavoro il problema è stata questa crisi progressiva che non ha permesso di reperire il budget adeguato per impegni del genere. Grazie al sostegno dei miei partner adesso partiamo per questa nuova avventura a San Marino, una gara che nel 2009 mi vide salire sul podio assoluto dietro ai piloti ufficiali Andreucci e Rossetti. Cercheremo, con il mio copilota, di ricordarci quei momenti e tornare di nuovo a farci notare!”.

Due le tappe previste per questa gara, che dopo diversi anni tornerà a disputarsi nelle giornate di sabato e domenica. La prima giornata scatterà alle 10 di sabato 13 luglio e dopo la disputa di otto prove speciali si concluderà alle 22.30. Due, infine, gli appuntamenti cronometrati alla domenica con arrivo finale alle 13.

Nella foto: Dati in azione a San Marino nel 2009 (Bettiol)

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MGT COMUNICAZIONE