“MOTOR G.A.M.P. SHOW”: ACCESI I MOTORI

COMUNICATO STAMPA

“MOTOR G.A.M.P. SHOW”: ACCESI I MOTORI

Il via alla kermesse, presso la fiera millenaria di Gonzaga, è stato dato ieri sera con il grande spettacolo del “Demolition Derby”, cui ha assistito già circa un migliaio di spettatori.

Stamani si è svolta la cerimonia inaugurale dell’evento, con  il “taglio del nastro” alla presenza delle autorità cittadine e provinciali.

L’evento è nato come impegno sociale, cercando di reperire fondi da utilizzare per la rivalutazione del “Parco Boschetto” che si trova alle porte della città di Gonzaga, in collaborazione con  l’Amministrazione Comunale.

Occupati 10.000 metri quadrati di esposizione e sono già scesi in pista molti dei ben 200 piloti di moto e 70 di auto.

GONZAGA (Mantova), 21 giugno 2014 – Primo giorno dell’estate e primo giorno del MOTOR GAMP SHOW  a Gonzaga, in provincia di Mantova, presso le imponenti strutture della Fiera Millenaria. Il grande spettacolo del motorsport nazionale, a due e quattro ruote, proporrà per questo fine settimana giornate ispirate dalla passione per moto ed auto, con un impegno importante per il sociale. L’organizzazione è curata dal G.A.M.P. Club, acronimo di Gonzaga Action Motor Power, con l’importante patrocinio del Comune di Gonzaga insieme con TIM Cross, la struttura modenese che fa capo a Leo Sternieri.

La kermesse ha aperto i cancelli al pubblico ieri sera alle ore 18,00, ma l’inaugurazione, il classico “taglio del nastro”, ha avuto luogo nella mattina odierna, alle ore 9,30 alla presenza delle autorità, con gli onori di casa officiati dal dr. Alessandro Pastacci, presidente della Provincia di Mantova, insieme all’Onorevole Marco Carra, ed inoltre sono intervenuti il Sindaco di Gonzaga, avv. Claudio Terzi, l’Assessore allo Sport del Comune di Gonzaga Massimiliano Sacchi e Giovanni Sala, Presidente della Fiera Millenaria.

Dagli interventi ascoltati vi è una forte unione di intenti al fine di far crescere l’evento e farlo diventare un importante punto di riferimento a livello nazionale, decisamente utile anche all’immagine ed all’economia del territorio.

L’evento è nato dalla passione per il motorsport e soprattutto dalla solidarietà. IL G.A.M.P. Club è soprattutto un gruppo di amici, da anni dediti con forte impegno ad attività sociali. Proprio da uno scopo sociale, solidale, è nata l’idea del Motor G.A.M.P. Show. L’idea è quella di reperire fondi da utilizzare per la rivalutazione del “Parco Boschetto” che si trova alle porte della città di Gonzaga, in collaborazione con  l’Amministrazione Comunale. C’è la volontà di creare un luogo socio educativo e ricreativo dove bambini, ragazzi e famiglie possano ritrovarsi per stare insieme, organizzare feste, giochi, campi estivi ed altre iniziative di aggregazione.

UN EVENTO DA GRANDI NUMERI

Macchine e moto, passione unica e con questo si avvia l’argomento dei numeri: sono stati assegnati tutti i 10.000 metri quadrati di spazi espositivi (oltre 80 espositori) ed al fianco della parte statica, quella dinamica fa da corollario con competizioni di auto – rally e formula challenge – e di moto, per le quali sono impegnati, tra oggi e domani, ben 200 motociclisti e 70 piloti delle quattro ruote.

IERI SERA IL GRANDE AVVIO CON IL “DEMOLITION DERBY”

Il “demolition derby”, è stata la grande attrattiva di ieri sera, alle 21,00. E’ un tipo di spettacolo motoristico caratterizzato da uno spiccato agonismo. I derby, proposti dal celebre film “Un maggiolino tutto matto” prevedono diverse automobili che entrano in un'arena e dopo il via cominciano a scontrarsi, l'ultimo pilota che ha ancora l'auto funzionante vince.

Oggi si è visto agonismo misto a spettacolo, con le prime gare di supermotard per le due ruote e formula challenge per le quattro e domani si replica, con una giornata estremamente intensa, ma anche emozionante, adrenalinica.

Il costo del biglietto intero è di 12 Euro, sono stati distribuiti migliaia di volantini con riportato uno sconto di 2 euro da usufruire alla cassa della Fiera ed inoltre è previsto un abbonamento cumulativo per i tre giorni di manifestazione al costo di 18 euro totali.

Per gli “under 16” e gli “over 65” il biglietto di ingresso sarà di 5 euro, i bambini sino a 12 anni avranno l’ingresso gratuito.

Foto: il momento del taglio del nastro questa mattina ed una fase del “demolition derby”.

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MAX RENDINA ACQUISISCE RALLIART ITALY-MOTORSPORT ITALIA

Il pilota si è posto a capo di una cordata di imprenditori romani che ha acquistato la proprietà della struttura lombarda, riferimento in Italia per Mitsubishi e leader a livello internazionale per l’organizzazione e la gestione di programmi tecnici e sportivi al fianco di Case Automobilistiche.

L’accordo siglato nel tardo pomeriggio di ieri a Como.

Invariata la sede di Inverigo e mantenuto tutto il personale, con Bruno De Pianto Direttore Generale.

Roma, 21 giugno 2014

Massimiliano “Max” Rendina  ha acquisito la proprietà di RALLIART ITALY e MOTORSPORT ITALIA. Il pilota capitolino, quest’anno impegnato nel Campionato del Mondo Rally nella Coppa FIA “Produzione” (del quale è capoclassifica provvisorio) si è messo a capo di una cordata di imprenditori romani che dal tardo pomeriggio di ieri, venerdì 20 giugno, è diventata proprietaria delle due realtà tra le più importanti in ambito nazionale ed internazionale.

L’accordo tra la vecchia e la nuova proprietà di RALLIART ITALY e MOTORSPORT ITALIA è avvenuto presso uno studio notarile di Como ed esso prevede il prosieguo dell’attività imprenditoriale attuata sinora, con mantenuti tutti gli standard cui la struttura lombarda ha perseguito sino ad oggi i propri obiettivi, quelli dell’essere riferimento unico in Italia per il Marchio Mitsubishi Nel Motorsport e l’organizzazione e la gestione di programmi sportivi automobilistici a livello internazionale oltre ad essere partner nei lavori di sviluppo tecnologico con le Case costruttrici.

La sede di RALLIART ITALY e MOTORSPORT ITALIA  rimarrà ad Inverigo (Como) così come rimarrà invariato il numero di collaboratori addetti, con Bruno De Pianto confermato nel ruolo di Direttore Generale.

L’attività nel settore del motorsport da parte di Massimiliano Rendina assume quindi un livello ancora più elevato, dopo aver portato in pochi anni la propria struttura RALLY PROJECT ai massimi livelli nazionali, facendola diventare un riferimento per molti piloti privati italiani oltre che partner ufficiale di RalliArt Italy. Il grande rapporto di stima e di fiducia reciproche instauratosi con essa durante questi anni ha portato oggi Rendina ad avviare una nuova e stimolante avventura imprenditoriale e sportiva.

Il commento di Max Rendina dopo la firma degli atti che gli hanno dato la proprietà di  RALLIART ITALY e MOTORSPORT ITALIA: “Un sogno che avevo nel cassetto da tempo e che si avvera, uno stimolo in più che mi farà amare ancora di più i rallies impegnadomi anima e cuore in questa nuova avventura. Con tutti coloro che stanno partecipando al progetto siamo consapevoli che abbiamo di fronte una sfida importante perché importante è il nome che abbiamo acquisito e l’alto livello raggiunto in un contesto internazionale. Cercheremo di proseguire l’importante lavoro attuato dalla vecchia proprietà sino ad oggi e nel contempo di andare alla ricerca di nuovi orizzonti. L’unico rammarico che ho in questo mio nuovo impegno è il non aver potuto vedere la partita della nazionale di ieri sera . . .  ma . . . visto come è andata, forse è stato meglio così! . . .”

Nella foto: il “passaggio delle consegne” tra Alberto Rovagnati, uno dei membri della vecchia proprietà, e Max Rendina.

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NUOVO WEEK END DI GRANDE IMPEGNO PER POWER CAR TEAM: CINQUE VETTURE AL “MARCA”, DELECOUR AL VIA IN TRANSILVANIA

Alla quarta prova del tricolore WRC nel trevigiano la squadra conferma l’apprezzamento dei clienti sportivi. Torna Francois Delecour: con la Peugeot 207 S2000 proverà a rimanere al comando della classifica provvisoria in Romania. Roberto Vellani ottavo al Rally dell’Amorotto, nel reggiano, dopo un finale sfortunato.

Schio (Vicenza), 18 giugno 2014 – Questo fine settimana sarà di quelli decisamente “caldi” per  POWER CAR TEAM, in quanto la squadra sarà impegnata su due fronti distinti con un totale di ben sei vetture al via.

Al 31° Rally della Marca, a Valdobbiadene (TV), quarta prova del Campionato Italiano WRC, la squadra proporrà un plateau di ben cinque vetture. Alle tre schierate “d’ufficio” nella serie tricolore se ne aggiungeranno altre due, conferma ulteriore del forte apprezzamento da parte dei clienti sportivi. Occhi puntati su Forato-Gasparotto, autori di una prima parte di Campionato assai importante, sfociata con la notevole performance offerta al Rally del Salento, dove la coppia trevigiana ha chiuso al terzo posto ed adesso che “si gioca in casa”, è d’obbligo aspettarsi una nuova gara d’effetto. Stessa lunghezza d’onda per il giovane Andrea Basso, che dopo la prestazione di spessore anche per lui in salento, tornerà, con la Renault Clio R3 ad essere affiancato dall’esperto Maurizio Barone per dare continuità alle prestazioni pugliesi. Paris-Magrin (Renault Clio R3), Bardin-Pascale (Renault Twingo R2) e D’Incà-Bortot (Renault Clio S1600).

Al Rally di Transilvania, a Cluj-Napoca, in Romania, tornerà invece Francois Delecour. L’asso francese, affiancato da Savignoni, con la Peugeot 207 S2000 cercherà di nuovo il successo per incrementare il proprio vantaggio alla testa della classifica del Campionato Nazionale di Romania, classfica che comanda con 55 punti, 12 in più del secondo che è il locale Girtofan, al via con una Skoda Fabia S2000.

Dopo due anni, la settimana scorsa, sono tornati i rallies in provincia di Reggio Emilia e POWER CAR TEAM ha onorato i festeggiamenti portando, al 1° Rally Day “dell’Amorotto”, Roberto Vellani. Il driver di Quattro Castella al via della gara con la Renault Clio R3, ha chiuso ottavo assoluto dopo aver lottato per tre quarti di gara per il successo. Successo inibito da una “toccata” anteriore con danneggiamento del radiatore acqua durante la  penultima prova e da un successivo stallonamento di una gomma nell’impegno di chiusura. Oltre a lui c’era anche Mauro Mastella con inossidabile Renault Clio Williams, finito nono di classe A7.  Al 50° Rally Valli Ossolane di Domodossola (VB), invece, entrambe le Renault Clio S1600 predisposte rispettivamente per Fusetti-Boldetti e per Bizzozzero-Tosetto hanno chiuso in quarta e quinta posizione di classe.

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“MOTOR G.A.M.P. SHOW”: SABATO 21 GIUGNO ALLE ORE 9,30 IL “TAGLIO DEL NASTRO”

“MOTOR G.A.M.P. SHOW”:

SABATO 21 GIUGNO ALLE ORE 9,30

IL “TAGLIO DEL NASTRO”

La lunga attesa degli appassionati ed addetti ai lavori sta terminando: Gonzaga, in provincia di Mantova, il 20, 21 e 22 giugno, si proporrà come “capitale” del motorsport in tre giorni ad alto contenuto spettacolare e sportivo presso la Fiera Millenaria.

Il via alla kermesse venerdì pomeriggio alle ore 18,00, mentre il “taglio del nastro” inaugurale, alla presenza delle autorità, avrà luogo sabato 21 giugno alle ore 9,30, seguito da un incontro con la stampa.

L’evento è nato come impegno sociale, cercando di reperire fondi da utilizzare per la rivalutazione del “Parco Boschetto” che si trova alle porte della città di Gonzaga, in collaborazione con  l’Amministrazione Comunale.

Occupati 10.000 metri quadrati di esposizione e sono pronti a scendere in pista ben 200 piloti di moto e 70 di auto.

GONZAGA (Mantova), 17 giugno 2014 – L’attesa per quello che sarà uno dei più grandi e spettacolari eventi motoristici nazionali del 2014 sta terminando. La prima edizione del Motor G.A.M.P. Show, in scena per il 20, 21 e 22 giugno a Gonzaga, in provincia di Mantova, presso le imponenti strutture della Fiera Millenaria sta davvero per “accendere i motori”. Perché di motori si tratta: il grande spettacolo del motorsport nazionale, a due e quattro ruote, proporrà per questo fine settimana tre giorni ispirati dalla passione, pronti a stupire gli appassionati ed addetti ai lavori.

L’organizzazione è curata dal G.A.M.P. Club, acronimo di Gonzaga Action Motor Power, con l’importante patrocinio del Comune di Gonzaga insieme con TIM Cross, la struttura organizzativa modenese che fa capo a Leo Sternieri. E’ dallo scorso novembre che si lavora con impegno a questo evento, destinato a  diventare un riferimento nazionale, certamente utile anche sotto l’aspetto economico del settore motorsport così come anche per il sistema economico del territorio, con l’indotto creato dall’incoming previsto dal “turismo emozionale” nella zona durante i tre giorni di svolgimento.

La kermesse aprirà i cancelli al pubblico venerdì 20 giugno alle ore 18,00, ma l’inaugurazione, il classico “taglio del nastro” avrà luogo sabato 21 giugno alle ore 9,30 alla presenza delle autorità, seguito da un incontro con la stampa, nel quale verranno illustrati i progetti che riguardano il futuro di questo evento.

L’inaugurazione sarà alla presenza del dr. Alessandro Pastacci, Presidente della Provincia di Mantova. Oltre a lui vi saranno l’Onorevole Marco Carra, il Sindaco di Gonzaga, avv. Claudio Terzi, l’Assessore allo Sport del Comune di Gonzaga Massimiliano Sacchi e Giovanni Sala,  Presidente della Fiera Millenaria che il direttivo del G.A.M.P. Club ringrazia infinitamente per aver creduto e sostenuto il progetto.

Come e perché è nato l’evento? Dalla passione per il motor sport e soprattutto dalla solidarietà. IL G.A.M.P. Club è soprattutto un gruppo di amici, da anni dediti con forte impegno ad attività sociali. Proprio da uno scopo sociale, solidale, è nata l’idea del Motor G.A.M.P. Show. L’idea è quella di reperire fondi da utilizzare per la rivalutazione del “Parco Boschetto” che si trova alle porte della città di Gonzaga, in collaborazione con  l’Amministrazione Comunale. L’idea è scaturita dalla volontà di creare a Gonzaga un luogo socio educativo e ricreativo dove bambini, ragazzi e famiglie possano ritrovarsi per stare insieme, organizzare feste, giochi, campi estivi ed altre iniziative di aggregazione. Sarà uno spazio autogestito e organizzato a cui tutti i cittadini interessati potranno partecipare.

Le lunghe riunioni intorno ad un tavolo da bar, intorno ad una scrivania, ad ascoltare le idee più disparate, sono sfociate nell’organizzazione di questa manifestazione che, mossa e certamente partecipata soprattutto dalla passione potrà dare il proprio forte contributo alla realizzazione del progetto pensato per il “Parco Boschetto”.  Sono particolarmente apprezzabili la scommessa e il rischio a cui il G.A.M.P. Club si è voluto esporre in un momento economico così pieno di difficoltà, ma i nobili intenti riescono a far guardare oltre.

UN EVENTO DA GRANDI NUMERI

Macchine e moto, passione unica e con questo si avvia l’argomento dei numeri che vengono evidenziati ancor prima di aprire i cancelli della Fiera Millenaria di Gonzaga: sono stati già presi praticamente tutti i10.000 metri quadrati di spazi espositivi (oltre 80 espositori), tant’è che da alcuni giorni gli organizzatori fanno fatica ad accettare richieste di adesione.

Numeri importanti arrivando anche per la parte dinamica, con competizioni di auto – rally e formula challenge – e di moto, sfruttando il grande potenziale delle corse si strada, delle Supermoto e dell’Enduro. Hanno dato conferma di adesione ben 200 motociclisti e 70 piloti delle quattro ruote.

GRANDE ATTESA PER IL “DEMOLITION DERBY”

Saranno tre giorni grande effetto, avviati, venerdì 20 giugno alle ore 21,00 con il “demolition derby”, un tipo di spettacolo motoristico caratterizzato da uno spiccato agonismo. I derby, che i più attenti si ricorderanno aver visto nel celebre film “Un maggiolino tutto matto” prevedono una decina di automobili che entra in un'arena (o in una pista a forma di "8") e dopo il via comincia a scontrarsi, l'ultimo pilota che ha ancora l'auto funzionante vince.

Per l’intera durata dell’evento vi sarà un’esposizione permanente di “tuning”, molte saranno le sorprese, confezionate anche all’ultimo minuto, funzioneranno molti stand gastronomici ed inoltre per chi arriverà con il camper vi sarà la possibilità di sosta gratuita.

Il costo del biglietto intero è di 12 Euro, sono stati distribuiti migliaia di volantini con riportato uno sconto di 2 euro da usufruire alla cassa della Fiera ed inoltre è previsto un abbonamento cumulativo per i tre giorni di manifestazione al costo di 18 euro totali.

Per gli “under 16” e gli “over 65” il biglietto di ingresso sarà di 5 euro ed i bambini sino a 12 anni avranno l’ingresso gratuito.

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RALLY PROJECT E FRANCO LAGANA’ AL RALLY DELLA MARCA: “PROFUMO TRICOLORE”

RALLY PROJECT E FRANCO LAGANA’ AL RALLY DELLA MARCA:

“PROFUMO TRICOLORE”

Questo fine settimana, la quarta prova del Campionato Italiano WRC in Veneto, il driver naturalizzato barese potrebbe chiudere la stagione aggiudicandosi il titolo.

Roma, 17 giugno 2014 -

RALLY PROJECT e Franco Laganà vedono già il titolo. L’obiettivo del pilota naturalizzato barese, la Coppa CSAI di Gruppo N, è alla portata dell’equipe che questo fine settimana sarà impegnata al 31° Rally della Marca, a Valdobbiadene, in provincia di Treviso, quarto atto del Campionato Italiano WRC.

Laganà sarà al via della gara con la consueta Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N sulla quale sarà affiancato da Maurizio Messina e dopo l’allungo deciso compiuto al precedente Rally del Salento e forte del punteggio pieno dei tre successi in altrettanti appuntamenti si pone in una posizione di favore per chiudere eventualmente la stagione anzitempo con tre gare di anticipo. Si punta quindi al successo per andare a confermare la supremazia tra le vetture derivate dalla serie sia da parte della squadra che dal pilota stesso.

Il programma del 31° Rally della Marca prevede le verifiche a Valdobbiadene (TV) nella mattinata di venerdì 20 giugno, seguite dallo shakedown a Combai, mentre nella serata dello stesso giorno si disputerà la consueta Prova Spettacolo “Zadraring” in località Bigolino. La gara riprenderà l’indomani, sabato 21 giugno, alle ore 8:30 per terminare, dopo la disputa di otto Prove Speciali (tre differenti, due da ripetere in tre occasioni ed una due sole volte, per 110 km. complessivi) in Piazza Marconi a Valdobbiadene alle ore 18:30.

Nella foto: Laganà-Messina in azione (Bettiol)

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DB MOTORSPORT IN COPPA ITALIA: DE BELLIS CONSOLIDA IL SECONDO POSTO DOPO LE DIFFICOLTA’ DI ADRIA.

DB MOTORSPORT IN COPPA ITALIA:

DE BELLIS CONSOLIDA IL SECONDO POSTO

DOPO LE DIFFICOLTA’ DI ADRIA.

Domenica scorsa, nella pista polesana, il driver lucchese ha tenuto la seconda posizione in classifica con una prova di forza.

Lucca, 17 giugno 2014 – Anche dopo la terza e sofferta gara di Adria, domenica scorsa, il Team DB Motorsport asd, domenica scorsa, è rimasto al secondo in classifica, sempre ad opera di Riccardo De Bellis.

Il pilota lucchese, ha trascorso un week end estremamente tirato, nel quale ha dovuto tirar fuori tutto il proprio carattere e dar fondo alla propria esperienza per rimanere sopra l’attico della classifica con la sua Porsche 997 GT3 Cup seguita dalla ZRS Motorsport di Rovigo.

De Bellis aveva iniziato l’impegno in salita, senza riuscire a qualificarsi: al primo giro delle prove  ufficiali un banale problema tecnico lo ha bloccato ai box. E’ dunque partito in Gara-1 in ultima fila, ma alla partenza si è prodotto in un vero e proprio scatto scavalcando subito ben sei avversari piloti, arrivando alla fine sesto assoluto e secondo di classe.

Confortato dalla performance ottenuta, nella successiva Gara-2, sempre partendo in ultima fila, ma con partenza lanciata,alla prima “staccata” De Bellis è riuscito a infilarsi al quarto posto nonostante la classica bagarre, ed alla fine ha terminato secondo assoluto vincendo alla grande la classe di appartenenza. Con queste due prestazioni di livello, De Bellis si è dunque confermato oltre che al secondo posto provvisorio in classifica uno dei driver di riferimento del Campionato.

Il commento del pilota “Non giravo ad Adria dalla “24 ore” dello scorso dicembre – dice De Bellis – poi se ci mettiamo anche le difficoltà tecniche avute in qualifica, il risultato conseguito è ancora più di soddisfazione e credo abbia dato un segnale forte anche agli avversari. E’ stato indispensabile il supporto tecnico della ZRS di Zambon, siamo proprio un bel team. Sono ancora secondo nella classifica assoluta di campionato, la stagione non sarà facile, ma quello che abbiamo costruito ad Adria ci fa ben sperare per un finale scoppiettante!”.

Nella foto: De Bellis in azione ad Adria (Actualfoto).

1° RALLY DAY “DELL’AMOROTTO”: VITTORIA PER TOSI-DEL BARBA (RENAULT CLIO R3)

1° RALLY DAY “DELL’AMOROTTO”:

VITTORIA PER TOSI-DEL BARBA (RENAULT CLIO R3)

L’equipaggio reggiano ha preso in mano la classifica dalla prima prova speciale riuscendo a resistere agli attacchi della concorrenza.  Ai posti d’onore Nicoli-Grisanti (Renault Clio R3) e Penserini-Benassi (Renault Clio S1600), in bagarre sino all’epilogo

La gara ha fatto solidarietà, sostenendo il CORE-Centro Oncoematologico Reggio Emilia

con duemila euro consegnati alla struttura durante la cerimonia di arrivo.

CARPINETI  (Reggio Emilia), 15 giugno 2014

Spettacolo, meteo incerto e tanto agonismo sono stati i caratteri distintivi del 1° Rally Day dell’Amorotto – Trofeo Oppido SpA, svoltosi oggi in provincia di Reggio Emilia, a Carpineti (RE), vinto  da Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, a bordo di una Renault Clio R3.

E’ stato un podio tutto reggiano e tutto marchiato Renault, quello della gara dell’Amorotto, che ha visto finire sul resto del podio  Nicoli-Grisanti (Renault Clio R3) al secondo posto e Penserini-Benassi (Renault Clio S1600) al terzo, dopo una bagarre terminata sul classico filo di lana.

La gara che ha riportato le corse su strada in provincia di Reggio Emilia dopo due anni ha festeggiato al meglio questo momento tanto atteso con ben 71 iscritti , dei quali 67 hanno preso il via alle 12,00 odierne per andare a sfidarsi sulle due prove speciali previste da ripetere tre volte, due tratti di strada presi dalla storia del rallismo reggiano, quelli che hanno esaltato Tosi, andato al comando dalla prima prova speciale per poi riuscire a contenere i ripetuti attacchi della concorrenza nonostante una strada decisamente difficile da “leggere” per via della pioggia. Una strada poi andata ad asciugarsi verso l’epilogo e che ha premiato il driver di Carpineti con la sua seconda vittoria assoluta in carriera. Dietro a lui si è scatenata una bagarre assai scintillante durata praticamente sino alla bandiera a scacchi, dalla quale è emerso Marcello Nicoli  secondo con ampio merito, a lungo in lotta sia con Pietro Penserini, che pure con Roberto Vellani, anche lui con una Clio R3.

Nicoli, finito secondo, dopo un avvio brillante è stato penalizzato con 10” per una partenza anticipata allo start della seconda prova, Vellani invece durante la quarta ha “toccato” con l’anteriore danneggiando il radiatore acqua, per poi rischiare grosso sulla quinta perdendo circa 50” per una gomma stallonata e di fatto allontanandosi dall’attico della classifica, chiudendo solo ottavo.

Il finale è stato da cardiopalma, con Penserini che mentre stava assaporando la medaglia d’argento si è visto superare da Nicoli con il classico “colpo di reni”, mentre il rientrante Davide Gatti, con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX ha finito quarto con oltre 40” di passivo, ma ampiamente primo del Gruppo N. Una gara in crescendo, quella di Gatti che ha certamente pagato il fatto di una sua lunga assenza dalle gare oltre al non avere feeling con la berlina giapponese.

Chiude la top five assoluta il trevigiano Marco Padovan, con una datata ma efficace Renault Clio Williams, davanti al locale Marco Severi, su vettura analoga, bravo a rimanere in scia dei migliori nonostante gli sia mancato il ritmo di gara, dovuto al fatto di correre poco. Tra i tanti driver locali che hanno onorato la loro gara, sfortuna per Massimo Ghirri (Renault Clio R3), fermatosi dopo due prove per uno strappo muscolare ad una gamba.

Organizzato dalla Best Racing Team insieme al Club “Amici Dei Motori”, con anche la collaborazione della Scuderia San Michele,  e l’importante sostegno dell’ACI Reggio Emilia il Rally Day dell’Amorotto si è rivelato un successo a tutto tondo, la vittoria poi di un driver locale ha sugellato questo  momento importante per le corse su strada nel reggiano, terra di grande passione per i motori. Notevole è stata la risposta da parte dei piloti reggiani alla gara, valida anche per il Campionato ERMS, importante quella dei provenienti da fuori regione, segno che la proposta di questa nuova gara ha soddisfatto in pieno le aspettative di tutti. L’organizzatore ha infatti guardato con attenzione al contenimento dei costi, offrendo una logistica estremamente concentrata, ed anche lo spazio temporale di svolgimento della competizione è stato estremamente ridotto. Per gli amanti delle statistiche, il Rally Day dell’Amorotto, è stata la gara di questa tipologia che sino ad oggi  con i trasferimenti più corti in tutta Italia, solo 107 Km. , il resto è stata distanza competitiva. 

UNA GARA SOLIDALE

Tra la lotteria organizzata il giorno della presentazione dell’evento, il 30 maggio, ed altre iniziative collaterali, il Rally Day dell’Amorotto ha raccolto duemila euro che sono stati devoluti al CORE – Centro Oncoematologico Reggio Emilia e consegnati alla Direzione della struttura durante la cerimonia di premiazione dopo l’arrivo.

CLASSIFICA FINALE: 1. Tosi - Del Barba (Renault Clio R3) in 27'06.4; 2. Nicoli- Grisanti (Renault Clio R3) a 21.8; 3. Penserini - Benassi (Renault Clio S1600) a 25.0; 4. Gatti - Dieci (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 49.4; 5. Padovan - Budoia (Renault Clio Williams) a 1'03.0; 6. Severi - Costi (Renault Clio Williams) a 1'03.4; 7. Costi - Romei (Renault Clio Williams) a 1'03.5; 8. Vellani - Amadori (Renault Clio R3) a 1'05.7; 9. Zorra - Cerlini (Peugeot 208 R2) a 1'15.1; 10. Cortese - Moncada (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 1'20.7.

CLASSIFICHE COMPLETE: http://goo.gl/s9iEFx

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