martedì 12 maggio 2015

DB MOTORSPORT IN TRIONFO AD ADRIA



DB MOTORSPORT IN TRIONFO AD ADRIA:
RICCARDO DE BELLIS E LA PORSCHE SBANCANO LA SECONDA PROVA DELLA COPPA ITALIA
Un rientro esaltante, per il driver lucchese, al debutto con la Porsche 997 GT3 CUP 3800 evoluta, che non ha concesso nulla agli avversari. Firmata anche la pole position.


Lucca, 12 maggio 2015

Esaltante doppietta per il Team DB Motorsport, lo scorso fine settimana, al debutto stagionale nelle gare in circuito, ad Adria, per la seconda prova della Coppa Italia.

Riccardo De Bellis, partito per questa stagione con la novità della vettura, una Porsche 997 GT3 CUP 3800cc. curata dalla ZRS di Alessandro Zambon, ha letteralmente sbaragliato la concorrenza, ha fatto “saltare il banco” con una doppia vittoria in gara 1 e gara 2, firmando anche la pole position, a coronamento di un week end decisamente da leoni.


Subito a suo agio con la nuova vettura il driver lucchese, già Campione nel 2013, in entrambe le gare non ha concesso il minimo spazio agli avversari, ponendosi di diritto tra i favoriti per il prosieguo della stagione, pur avendo saltato il primo appuntamento di Imola.

Il commento di De Bellis, dopo l’esaltante performance in terra veneta: “Avevo detto, alla vigilia, che volevo il podio e la promessa l’ho mantenuta. Con la macchina evoluta soffro meno l’iniziativa degli avversari, diciamo che lottiamo adesso ad armi pari e gli esiti si sono visti subito. Le due gare di Adria, con anche la Pole, hanno esaltato sia me che la squadra, ma non dobbiamo dormire sugli allori, dalla prossima l’impegno sarà ancora più difficile, saremo infatti nel mirino di molti. Ma per adesso godiamoci questa performance, che ha un retrogusto molto forte!”.

Nella foto: De Bellis in azione ad Adria (by Actualfoto)


UFFICIO STAMPA
MGT COMUNICAZIONE

bugelli@email.it

giovedì 7 maggio 2015

POWER CAR TEAM AVVIA IL TROFEO TERRA AL COMANDO



POWER CAR TEAM
AVVIA IL TROFEO TERRA AL COMANDO
Mauro Trentin e la Peugeot 207 S2000 hanno avviato al meglio la stagione sterrata italiana, Marchioro ha proseguito alla grande il cammino tricolore. Sfortuna per Albertini e Pisani, entrambi ritirati.
Questo fine settimana  al via in Vallecamonica ed al Rally Arad in Romania.

Schio (Vicenza), 07 maggio 2015

POWER CAR TEAM ha avviato con una esaltante vittoria il Trofeo Rally Terra al 22° Rally Adriatico. Lo scorso fine settimana a Cingoli, nelle Marche, la squadra ha infatti vinto la prima prova della serie 2015 grazie alla notevole prestazione di Mauro Trentin ed Alice De Marco, a bordo della Peugeot 207 S2000.
Il pluricampione trenino ha corso in grande spolvero nonostante i diversi mesi di assenza dalle gare ed in considerazione che ha dovuto prendere confidenza con le nuove gomme Yokohama, rivelatesi decisamente performanti.
Non ha sofferto più di tanto, Trentin, il gap generazionale tra la sua 207 S2000 e le nuove vetture di categoria R5, ponendosi quindi come il primo favorito per il successo finale.

Trentin (Photo4)

Stessa lunghezza d’onda per Niccolò Marchioro e Marco Marchetti nella corsa “Junior”. Attesi alla riconferma del terzo posto provvisorio in classifica, hanno continuato il trend positivo. Nonostante la gara fosse avviata in salita, per via di un’errata scelta di gomme che per le prime cinque prove speciali non ha consentito di correre all’attacco su un fondo a loro congeniale, l’esito finale della gara marchigiana parla comunque chiaro. Per la coppia veneta, finita terza in gara, si è così consolidata la stessa posizione in classifica tricolore con ampi consensi tra gli addetti ai lavori.

Ritiro per Stefano Albertini, alla sua terza gara con la Peugeot 208 T16 R5, affiancato da Danilo Fappani. I due, dopo aver esaltato a Sanremo ed aver conquistato la seconda posizione provvisoria in classifica, sono stati fermato dalla rottura del collettore di scarico, con relativo principio di incendio mentre Gianandrea Pisani, al via con una Renault Twingo R2, affiancato da Jasmine Manfredi si è fermato per incidente.


Per POWER CAR TEAM questo fine settimana vi saranno due impegni, di cui uno all’estero, in Romania. Entro i confini nazionali, al 2° Camunia Rally Day vi sarà l’affezionato David Bizzozzero, con la Renault Clio S1600, pronto a piazzarsi ai vertici di categoria oltre che nell’assoluta, mentre in Romania è in programma il Rally Arad. La squadra schiererà il giovane Raul Badiu, al volante di una Renault Clio R3, la stessa che al debutto stagionale lo ha portato lo scorso mese al successo tra le vetture a due ruote motrici.

IL 33. RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE APRE OGGI LE ISCRIZIONI





IL 33. RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE
APRE OGGI LE ISCRIZIONI
La gara si svolgerà il secondo week-end di giugno e sarà il terzo atto
del Trofeo Rally Nazionali di 4^ zona ed a coefficiente 1,5 di punteggio,

Si correrà con lo stesso format della passata edizione, sempre in due giorni, con l’aggiunta della “parata”.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 7 maggio 2015 –  Iscrizioni aperte da oggi, sino al 01 giugno, per la 33^ edizione del Rally degli Abeti e dell’Abetone, organizzata come consuetudine dalla A.S. Abeti Racing, in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia.

La gara è prevista per il 6 e 7 giugno, quarta prova del Trofeo Rally Nazionali di quarta zona con coefficiente di punteggio 1,5 e valida anche per l’Open Rally Toscano oltre che per il Trofeo ACI Lucca.

Dunque, il Rally degli Abeti e dell’Abetone, uno degli eventi di maggior risonanza mediatica per l’area pistoiese, oltre che una delle gare di rallies più longeve in Toscana, entra oggi nella sua fase fondamentale, quella dell’accoglienza delle adesioni. Intanto, si presenta: quella del duemilaquindici sarà un’edizione che andrà a ricalcare il format del 2014, annata passata certamente alla storia in quanto conobbe la prima vittoria assoluta a livello mondiale di una vettura di categoria “R2”, nel dettaglio la Renault Twingo dei locali Gasperetti-Ferrari.


IL PERCORSO: RICONFERMATA LA “RONDE” DI GAVINANA, PIU’ CORTA LA “PITEGLIO”
Anche per l’edizione duemilaquindici, come accaduto per le precedenti edizioni, il lavoro della A.S. Abeti Racing intorno alla gara è stato portato avanti soprattutto pensando al particolare momento economico: un impegno forte, deciso, quello dell’organizzazione sammarcellina che ha guardato soprattutto al contenimento dei costi generali.

Un percorso, quello del 2015, che sarà mantenuto sugli standard elevati del passato, certamente ricavato dalla tradizione della gara “più verde d’Italia” e che vedrà riconfermata - a forte richiesta - la celebre “Ronde di Gavinana”, uno dei primi esempi nel suo genere in Italia, rispolverata nel 2012 dopo ben sei anni di pausa. Forte di contenuti tecnici e spettacolari di elevato livello, sarà nuovamente il classico valore aggiunto al rally.

In totale la gara conterà sette Prove Speciali, quattro diverse. Si avrà la parziale modifica di una sola prova, quella denominata “Piteglio”. Quest’anno, si correrà in una versione più corta, “tagliata” nella sua parte iniziale per evitare problemi di stabilità del fondo stradale in pavè dentro l’abitato del paese di Piteglio, per arrivare alle porte di Mammiano Basso in prossimità del bivio con la SR 66 La Colonna. Poi oltre alla Ronde di Gavinana, le altre due prove saranno due classiche, la “Lizzano” e la “Torri”, percorsi presenti sino dalla prima edizione del Rally nel 1983, del quale in molti hanno ancora un ricordo molto limpido.

CI SARA’ ANCHE LA “PARATA”
In coda al Rally è stata prevista la “parata”. Si tratta di una vera e propria sfilata di vetture che verranno scelte dall’organizzazione sulla base del loro passato storico ed interesse sportivo, a dimostrazione che l’automobilismo é storia e costume, oltre che sport. La particolarità di questa iniziativa, certamente rivolta ai collezionisti di vetture è data dal fatto che sarà possibile partecipare con più opzioni (sabato e domenica, solo sabato o solo domenica).

IL PROGRAMMA DI GARA
Dopo la partenza “tecnica” dal Parco Assistenza di Campo Tizzoro, lungo la strada che da Pistoia porta all’Abetone, alle ore 17,21 di sabato 6 giugno, sarà dunque la Ronde di Gavinana, ad inaugurare le sfide con il cronometro (ore 17,35), per poi vedere allungarsi il resto della gara l’indomani, domenica 7 giugno, dopo l’uscita dal riordino notturno a San Marcello (ore 07,31) con altri sei tratti cronometrati, tre diversi da percorrere due volte. L’arrivo finale è previsto in Piazza Matteotti a San Marcello a partire dalle ore 17,15  Il totale della distanza del rally è di 269,940 Km. dei quali 71,190 cronometrati.

CONFERMATA ANCHE LA LOGISTICA GENERALE
Il cuore del Rally degli Abeti e dell’Abetone sarà il Parco Assistenza, nuovamente previsto nella Zona Insediamenti Produttivi di Campo Tizzoro mentre il quartier generale sarà ubicato nella “storica” sede del Palazzo Comunale di San Marcello Pistoiese.

Quattro, in totale, i Service Area previsti per la gara ed altrettanti i riordinamenti: dopo quello notturno di San Marcello due saranno a Maresca ed uno all’Abetone.


Nel sito internet www.abetiracing.it gli interessati potranno trovare tutte le informazioni necessarie per partecipare o anche assistere all’evento.

mercoledì 6 maggio 2015

DB MOTORSPORT PRONTA AL DEBUTTO STAGIONALE IN CIRCUITO




DB MOTORSPORT PRONTA AL DEBUTTO STAGIONALE IN CIRCUITO:
RICCARDO DE BELLIS E LA PORSCHE AL VIA DELLA SECONDA PROVA DI COPPA ITALIA
NELLA PISTA DI ADRIA
Il sodalizio lucchese avvia questo fine settimana la stagione in circuito con il driver lucchese
che avrà a disposizione la Porsche 997 GT3 CUP 3800 evoluta.


Lucca, 06 maggio 2015

Il Team DB Motorsport questo fine settimana sarà al debutto stagionale nelle gare in circuito, l’attività di riferimento anche quest’anno del proprio portacolori – ed anche presidente – Riccardo De Bellis.

La prima mossa stagionale De Bellis l’aveva compiuta lo scorso marzo con un terzo posto assoluto al Rally storico delle Vallate Aretine, valido per il tricolore della specialità.

Fu una gara di allenamento, in attesa di riprendere l’attività in pista, che questo fine settimana si avvierà con la partecipazione alla seconda prova della Coppa Italia sulla pista di Adria, in provincia di Rovigo.

De Bellis, per questa stagione parte con una novità, quella della vettura: sempre una Porsche 997 GT3 CUP, ma con motore 3800cc., evoluzione della “vecchia” 3600 con la quale si aggiudicò il tricolore due anni fa. Il supporto tecnico sarà ancora affidato alla ZRS di Alessandro Zambon, con la cui struttura vi è un forte rapporto di stima ed amicizia.

Il commento di De Bellis alla vigilia dell’avvio stagionale in circuito: “Partiamo in leggero ritardo rispetto agli avversari, e con sette mesi di assenza dalle piste, ma la cosa non ci spaventa in alcun modo. Siamo curiosi di vedere l’effetto che farà il correre con una vettura più performante, di sicuro non pariamo per fare presenza, perlomeno il podio assoluto lo vogliamo. Daremo sempre battaglia, vogliamo riportare la Coppa Italia a Lucca”.

Nella foto: De Bellis (by Actualfoto)


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MGT COMUNICAZIONE
bugelli@email.it


martedì 5 maggio 2015

LUCA PANZANI NEL TRICOLORE RALLY: CON IL VENTO IN POPPA ANCHE SULLA TERRA DELL’ADRIATICO




CON IL VENTO IN POPPA ANCHE SULLA TERRA DELL’ADRIATICO
Lo scorso fine settimana è proseguita la striscia di soddisfazioni del pilota lucchese, sempre più padrone del Trofeo
Renault Twingo e saldamente quarto assoluto nel tricolore “Junior”.
Il prossimo appuntamento in Sicilia alla celebre “Targa Florio” di fine mese.

Lucca, 05 maggio 2015

Luca Panzani, affiancato da Sara Baldacci,  sta proseguendo con il massimo della soddisfazione il suo cammino nel Campionato Italiano Rally. Lo scorso fine settimana, impegnato al il 22° Rally Adriatico, nelle Marche (Cingoli), primo dei due appuntamenti su fondo sterrato della stagione tricolore, ha inanellato una nuova doppia performance che lo ha confermato tra i piloti sotto i riflettori della ribalta nazionale.

Il pilota lucchese, inserito nel programma di ACI Team Italia,  ha nuovamente sbaragliato la concorrenza nel Trofeo Renault Twingo R2 Top con una vittoria sicura, bissando quindi quella di Sanremo del mese passato ed allungando con decisione nella classifica. Dunque, leadership sicura nel monomarca transalpino oltre alla quarta posizione consolidata nella classifica  provvisoria tricolore “junior”. Ciò in virtù del quinto posto assoluto ottenuto dietro alle performanti e più recenti Peugeot 208, contro le quali il driver lucchese si impegna sempre con forza.

Con la ottima Twingo R2 della della Gima AutoSport, portando in gara i colori della Pistoia Corse, Panzani dunque ha tracciato un nuovo segno positivo nel proprio tabellino tricolore, in attesa di tornare a calcare le strade asfaltate della Targa Florio, in Sicilia, a fine mese.

Il commento di Luca Panzani: “ Soddisfatti, non si può dire altrimenti. L’obiettivo del successo nel Trofeo Twingo, che è “l’ossigeno” per proseguire la stagione insieme al sostegno dei nostri partner, è stato centrato e credo che abbiamo fatto il massimo possibile anche per la classifica tricolore. Le Peugeot sono davvero ad alto livello ed i loro piloti assai bravi, lo dicono i tempi che fanno. Noi, con la nostra Twingo diamo sempre il massimo, la vettura è perfetta, la squadra lo è ancora di più, diciamo che ce la stiamo giocando e che la partita non è ancora finita! ”.

Foto : Panzani e Baldacci in azione con la Twingo/Gima (foto Actualfoto-Race&motion)


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MGTCOMUNICAZIONE-studio Alessandro Bugelli

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domenica 3 maggio 2015

31° RALLY DELLA VALDINIEVOLE: VITTORIA PER ARTINO-GHILARDI (SKODA FABIA S2000)




31° RALLY DELLA VALDINIEVOLE:
VITTORIA PER ARTINO-GHILARDI (SKODA FABIA S2000)
Una gara appassionante, tra ieri sera ed oggi, ha eletto un nome nuovo nell’albo d’oro,
il pilota di Lamporecchio, che lo scorso anno chiuse terzo assoluto, il quale si è aggiudicato il Memorial Antonio Pappalardo, in ricordo dell’ex Sindaco di Larciano, scomparso prematuramente lo scorso marzo.

Ai posti d’onore il pisano Senigagliesi (Peugeot 207 S2000) ed il lucchese Pierotti (Renault Clio R3)


Larciano (Pistoia), 03 maggio 2015

Terza vittoria assoluta in carriera per Luca Artino, oggi, al 31° Rally Valdinievole, terzo atto del Trofeo Rally Nazionali di IV zona e valido sia per l’Open Rally Toscana e per il Trofeo ACI Lucca.

Il pilota di Lamporecchio, di nuovo al volante della Skoda Fabia S2000, affiancato per la seconda volta dalla lucchese Titti Ghilardi, ha iscritto per la prima volta il proprio nome nell’albo d’oro della gara dopo che lo scorso anno giunse terzo assoluto e lo ha fatto al termine di due giorni di gara veramente tirati quanto anche spettacolari.

Ad Artino è stato quindi consegnato il “Memorial Antonio Pappalardo”, istituito dall’organizzazione, la locale scuderia Jolly Racing Team, in ricordo dell’ex Sindaco di Larciano prematuramente scomparso lo scorso 4 marzo, uomo di grandi valori, estremamente convinto della valenza del rally come veicolo di immagine del territorio che ha amministrato negli ultimi anni con ampi consensi.


Artino, che quest’anno aveva già salito il gradino più alto del podio al Ciocco “nazionale”, ha ingaggiato un acceso duello con il pisano Carlo Alberto Senigagliesi, al via con Morganti alle note su una Peugeot 207 S2000. 

Sino alla quarta prova i due sono stati vicini, lottando sul filo dei secondi e scambiandosi anche più volte la leadership, con il futuro vincitore che ha sudato freddo anche per una foratura. Poi, dalla settima prova sulle otto disponibili ha attaccato a fondo trovando lo spunto vincente, quello che lo ha portato alla vittoria. Senigagliesi, mai domo pur se indisposto fisicamente, ha lottato comunque con forza, meritandosi l’applauso dei tanti appassionati che hanno seguito il rally. Un rally che ha segnato un nuovo passo della sua storia con una modifica radicale del percorso rispetto al recente passato, andando a rispolverare percorsi “storici” del rallismo toscano.

Al terzo posto ha chiuso il lucchese Luca Pierotti, in coppia con Manuela Milli su una Renault Clio R3. Rientrante dopo due anni di pausa, l’avvocato lucchese ha saputo entrare bene in sintonia con il selettivo percorso proposto e con la vettura, che lo ha portato ai vertici dalla quarta occasione cronometrata, dopo un avvio trascorso a riprendere in mano ed in mente gli equilibri necessari per essere competitivo.

Ai piedi del podio, in quarta posizione,  ha terminato il fiorentino Leonardo Santoni, in coppia con Butelli, pure loro su una Renault Clio R3. Per loro una gara notevole, partita in decima posizione ieri sera e finita oggi pomeriggio con un esaltante crescendo.

La top five è stata completata dalla Abarth Grande Punto S2000 dei lucchesi Bedini-Pippi, autori di una prestazione pregevole, costantemente nei quartieri alti della classifica.

Sotto la bandiera a scacchi, posta  in centro a Larciano, non sono riusciti a transitare in diversi tra colo che avevano vivacizzato il confronto con il cronometro, a partire dall’atteso Gabriele Tognozzi, (Renault Clio S1600) fermatosi poco dopo la ripresa della gara stamani (PS3) per un testacoda che lo ha incastrato in un punto stretto della carreggiata, poi lo spezzino Giuseppe Iacomini, fermato dalla pompa della benzina della sua Subaru Impreza Gruppo R4, Davide Giordano (Mitsubishi Lancer Evolution Gr. N) , fermato dal cambio sulla penultima prova speciale di Buggiano, ed anche Fabio Pinelli, per la rottura del condotto benzina alla sua Renault Clio R3.

La gara è stata seguita da migliaia di appassionati, i quali hanno assistito in sicurezza a tutte le prove speciali disputate, conferma del forte apprezzamento del format rinnovato, ed anche all’arrivo i concorrenti sono stati accolti dalla folla delle grandi occasioni, cosa che ha gratificato gli enormi sforzi organizzativi compiuti dalla Jolly Racing Team insieme all'ACI PISTOIA, per dare continuità ad uno dei rallies di riferimento nel panorama regionale e nazionale.


UFFICIO STAMPA
c/o MGTCOMUNICAZIONE-studio Alessandro Bugelli


sabato 2 maggio 2015

22° RALLY ADRIATICO: SCANDOLA-D’AMORE (SKODA FABIA S2000) FIRMANO IL TRIS




INFORMAZIONI STAMPA

22° RALLY ADRIATICO:
SCANDOLA-D’AMORE (SKODA FABIA S2000) FIRMANO IL TRIS

Una gara dominata dall’inizio alla fine, per l’equipaggio ufficiale Skoda Italia,
che ha confermato il particolare feeling con gli sterrati marchigiani.

Seconda posizione per il francese Chardonnet (Ford Fiesta R5)
e terzo Basso (Ford Fiesta R5 a GPL).

Solo quarto il Campione in carica Andreucci (Peugeot 208 T16 R5).

Il primo del Trofeo Terra è il trevigiano Trentin (Peugeot 208 T16 R5).


- 02 maggio 2015 -

Umberto Scandola, con Guido d’Amore alle note sulla Skoda Fabia S2000 ufficiale, hanno vinto oggi il  22° Rally Adriatico, terzo atto del Campionato Italiano e gara di apertura del Trofeo Rally Terra, organizzato da PRS Group, con la forte e significativa collaborazione del Comune di Cingoli.

Per l’equipaggio di Skoda Italia, pilota veronese e copilota ligure, si tratta del tris di successi, dopo quelli delle due precedenti edizioni della gara, con la quale hanno confermato avere un feeling decisamente particolare.


Scandola e D’Amore  avevano avviato la gara al comando già da ieri pomeriggio, vincendo di forza entrambi i passaggi sulla Prova Speciale di Avenale, poco più di 8 chilometri, finendo la giornata quindi con un vantaggio di 3”7 su Basso-Granai  (Ford Fiesta R5 alimentata a GPL), con la terza piazza provvisoria in mano ai francesi Chardonnet-De La Haye (Ford Fiesta R5), a 4”9, mentre era apparso in affanno il Campione in carica Paolo Andreucci, con la Peugeot 208 T16 R5 ufficiale, navigato da Anna Andreussi, penalizzato da problemi tecnici oltre al fatto di partire per primo sulla strada, quindi “spazzandola”.

Oggi Scandola ha ribadito la sua voglia di tris sotto la bandiera a scacchi di Cingoli oltre a quella di rivalutare un avvio stagionale punteggiato da varie difficoltà ed ha sfruttato al meglio l’agilità della vettura boema, dando quindi anche un forte sussulti alla classifica provvisoria di Campionato.

La seconda posizione finale l’hanno poi acquisita con ampio merito Chardonnet-De La Haye, passati al posto d’onore con un’azione di forza durante la quarta prova speciale, spiazzando Basso il quale poi, pur reagendo, non è riuscito a rimettersi in scia dei transalpini. Il gradino più basso del podio è andato dunque al trevigiano vice Campione d’Italia, che nel finale ha reagito ad un possibile pericolo alle sue spalle di Andreucci, finito poi ai piedi del podio, in una quarta posizione certamente non soddisfacente per lui.


La quinta posizione finale è andata a Trentin-De Marco (Peugeot 207 S2000), primi dei piloti partecipanti al Trofeo Rally Terra, mentre la classifica Junior (under 25), al termine di una gara estremamente frizzante e ricca di colpi di scena, ha visto vincitore il piemontese Michele Tassone, con la Peugeot 208 R2 ufficiale. Sino alla settima prova il comando lo aveva l’alessandrino Alberto Rossi (Peugeot 208 R2), poi arretrato per una foratura e Tassone ha poi saputo aver ragione dello scatenato molisano Giuseppe Testa (Peugeot 208 R2), poi incappato in una foratura pure lui nel finale.


Il reggiano Ivan Ferrarotti (Renault Clio R3T), invece, ha fatto suo il “Produzione”, passando al comando in solitaria dopo il ritiro del rivale Andolfi per rottura di un semiasse durante la terza prova.

Il Trofeo Renault Twingo R2 Top è stato ancora terra di sicura conquista dei lucchesi Panzani-Baldacci ed il Suzuki Rally Trophy, dopo una disputa molto accesa ha visto trionfatore il veneto Alessandro Uliana, anche vincitore del Trofeo ACI R1.

In diversi sono tornati via delusi dal “tetto delle Marche”: dal bresciano Stefano Albertini (Peugeot 208 T16 R5) fermatosi per rottura del motore durante la quinta prova, al trevigiano Simone Tempestini (Ford Fiesta R5) fermo per uscita di strada nella sesta, al versiliese Nicola Caldani (Ford Fiesta R5), anche lui fuori strada durante la PS 3.

FOTO BETTIOL

CLASSIFICHE: http://goo.gl/bh5VVA 

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