GABRIELE TOGNOZZI RITROVA FIDUCIA AL “AL BALCONE”.

Il portacolori del Jolly Club, con la Lancer Evolution gommata Yokohama ha chiuso la gara marchigiana ai vertici del gruppo N.

Notevole il lavoro svolto in concerto con la squadra, la Autosport23

23 NOVEMBRE 2016

Gabriele Tognozzi ha ripreso fiducia. Si può sintetizzare con queste poche parole, la prestazione offerta lo scorso fine settimana alla terza prova del Challenge Raceday 2016-17, il Rally Balcone delle Marche, a Cingoli (Macerata). 

Al volante della Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N preparata dalla vicentina Autosport23 e con il blasone del Jolly Club, il pilota di Buggiano, affiancato da Pinelli, ha concluso l’impegno in quarta posizione del Gruppo N e dodicesimo assoluto. In sostanza la gara è stata presa come il primo vero test con la vettura giapponese, il primo evento in grado di dare indicazioni importanti per proseguire il lavoro in ottica futura.

Per questo Tognozzi più che alla classifica della gara marchigiana ha guardato soprattutto alle “sensazioni” che arrivavano prova per prova, riuscendo quindi a concludere al meglio grazie ad un forte impegno della squadra e grazie anche all’ottima risposta data dagli pneumatici Yokohama, peraltro utilizzati in un fondo costantemente mutevole.

Dunque, il lavoro avviato in concerto con la propria scuderia, il Jolly Club,  ha iniziato a dare i frutti auspicati, adesso vi è un’importante base di partenza, vi sono indicazioni importanti che faranno da scorta agli impegni futuri su fondo sterrato.

“Non è stata una gara, quella di Cingoli – commenta Tognozzi – ma il primo vero test con la Lancer, che ritengo decisamente una grande macchina. Durante la gara ho avuto la sensazione che tutto quanto girasse come mi immagino io, macchina di grande pregio, squadra che lavora con il nostro stesso obiettivo, capace di assecondare tutto quello che serve e gomme al top. Ci sarà ancora tanto da lavorare, ma perlomeno abbiamo visto che pur non guardando alla classifica i riscontri cronometrici arrivano e soprattutto che il lavoro che facciamo assume immediatamente valore. Dai, abbiamo ritrovato un poco il sorriso dopo tempi grigi!”.

Foto: Tognozzi in azione con la Lancer

9° RALLY BALCONE DELLE MARCHE: VITTORIA PER GLI SVIZZERI “DELLA CASA-POZZI” SU CITROEN C4 WRC

Podio tutto “Raceday” e “Under 25” in una gara aperta fino all’ultima piesse. 

Bella l’iniziativa presa in sostegno delle popolazioni colpite dal terremoto, su tutte le auto l’adesivo “Con le Marche nel cuore”.

Cingoli (MC), 20 novembre 2016 - Anche il meteo ha sorriso alla 9^edizione del Rally Balcone delle Marche, terzo appuntamento del Challenge Raceday Rally Terra, nonché valido per il Campionato ERMS, organizzato a Cingoli (MC) dalla PRS Group.

La gara si è presentata molto combattuta fino all’ultimo chilometro di speciale e la vittoria è finita nelle mani del giovane svizzero Federico Della Casa con  Domenico Pozzi alle note su una  Citroen C4 WRC. Alle loro spalle il modenese Andrea Dalmazzini, altro protagonista assieme ai vincitori della classifica under 25, sulla Ford  Fiesta (primi della classifica R5), navigato per la prima volta da Andrea Albertini. Terzo all’arrivo l’equipaggio composto da Nicolò Marchioro - Marco Marchetti (Peugeot 208 R5), altri due giovani protagonisti della corsa, nonostante una scelta iniziale di gomme non proprio azzeccata (gomma da fango).

                                                                               DELLA CASA-POZZI (RACEEMOTION)

IL SIGNIFICATO DEL “BALCONE” PER UN TERRITORIO COLPITO DAL SISMA

L’evento “Rally Balcone delle Marche” si è ricoperto quest’anno di un significato molto forte, poiché ha interessato un territorio recentemente messo a dura prova dagli eventi sismici delle scorse settimane e mesi. Piloti, squadre e addetti ai lavori hanno voluto idealmente abbracciare con il gesto sportivo il territorio cingolano, manifestando la vicinanza alle popolazioni colpite dal sisma. Tutti i piloti hanno apposto sulla propria auto l’adesivo “Con le Marche nel cuore”, sperando di dare stimoli rinnovati e fiducia alla popolazione residente, pur coinvolta in maniera meno tragica come invece altre frazioni del maceratese.

LA CRONACA

Delusione per il ritiro avvenuto fin dalle prime battute di gara per uno dei superfavoriti, Luciano Cobbe navigato da Fabio Turco. La sua Ford Focus WRC ha avuto un problema con il sistema idraulico della frizione, pertanto il gentleman trentino non ha potuto neanche entrare nella seconda piesse, la “Panicali”, dopo aver dominato la prima.

La leadership fin dalla p.s. 2 è finita così nelle mani del duo svizzero Della Casa-Pozzi sulla Citroen C4 WRC, che non ha mollato la posizione fino all’arrivo. Ma il miglior crono nelle speciali non è stato sempre svizzero: nel quarto e nel nono settore cronometrato è stata la Ford Escort di Dalmazzini la migliore interprete dello sterrato marchigiano, così come nel settimo e ottavo ha prevalso la Peugeot 208 T16 R5 del veneto Niccolò Marchioro.

L’alternanza al vertice ha permesso agli spettatori di rimanere con il fiato sospeso fino al tratto finale: merito dei vincitori è stato quello di aver saputo mantenere comunque un distacco poi conteggiato in 10” dal primo degli inseguitori, ben accumulato nella prima metà gara. Secondo e terzo equipaggio sono giunti invece separati da appena cinque decimi di secondo.

Non è salito sul podio, ma la sua performance si è fatta notare, il romano, ex Campione del Mondo “produzione “ del 2014, Max Rendina con Emanuele Inglesi, sulla Skoda Fabia R5: i suoi riscontri cronometrici gli hanno valso la quarta piazza finale in una gara così impegnativa e combattuta.

Anche il toscano Rudy Michelini, assente da quattro anni su gare di sterrato, ha fatto bella mostra dei suoi talenti: per lui e per il navigatore Michele Perna, la nuova Ford Fiesta R5 si è mostrata “docile” e agevole da guidare al massimo, pur essendo il primo “incontro” tra il pilota toscano.

Il fondo del “Balcone”, reso in parte scivoloso dalla pioggia caduta nella notte, ha richiesto qualche attenzione in più ai concorrenti: non tutti sono riusciti a domarne l’insidia, così è stato per  l’equipaggio ligure di Valtero Gandolfo e Arianna Ravano (Peugeot 208 R5), presentatisi al primo riordino senza il paraurti anteriore dell’auto. Fortunatamente per loro il buon lavoro dei meccanici del team SC Meteco Corse ha permesso di riprendere la gara, chiudendo comunque in ottava posizione finale.

Anche la Mitsubishi Lancer Evo IX di Luca Maspoli e Ivan Casartelli è rimasta “incastrata” nella terza prova speciale, andando a sbattere contro un terrapieno dopo aver perso il controllo: per i due a bordo fortunatamente nessuna conseguenza, ma qualche rallentamento nella prosecuzione della prova, poi recuperato nel corso dei riordini.

LE DICHIARAZIONI DEI VINCITORI

Della Casa: “Non ho guidato al meglio, ma il vantaggio accumulato all’inizio mi ha aiutato. Mi dispiace che si sia ritirato il mio diretto avversario Cobbe, anche se mi sono dovuto ben guardare dagli altri”.

Dalmazzini “Grandissima è stata la lotta con Marchioro per tutta la gara, ho prevalso per soli cinque decimi di secondo! Sono davvero molto soddisfatto, mi sono piaciute molto le piesse, tutto è filato liscio. Ho fatto scelte giuste di pneumatici e sono davvero contento”.

Marchioro: “Sulla prima prova speciale ho sbagliato la scelta delle gomme e poi ho dovuto recuperare quanto avevo perso. Sono stato sempre ad attaccare Dalmazzini e ho un po’ di amaro in bocca per il distacco così irrisorio”.

IL CHALLENGE RACE DAY HA FATTO L’EN PLEIN SUL PODIO

Il Challenge RaceDay Rally Terra, con 36 partenti su 59 iscritti, ha monopolizzato il podio assoluto. Soddisfazione per Della Casa, che con la vittoria odierna ha risalito la classifica assoluta nel raggruppamento A, dove Luciano Cobbe resta comunque primo. Nel raggruppamento B Dalmazzini ha consolidato la sua leadership sull’assente Fanari (motivi di salute)  e su Donetto, solo 25° all’arrivo a causa di una penalità.

APPUNTAMENTO AL 2017

La 9°edizione del Rally Balcone delle Marche va in archivio dunque tra la soddisfazione degli organizzatori e dei partecipanti, grazie anche alla collaborazione con il Comune di Cingoli e un intero territorio per sua natura accogliente e ospitale.

L’appuntamento con il Balcone delle Marche è per il 2017.

ISCRIZIONI APERTE DA OGGI ALL’8^ RONDE DI SPERLONGA

 Il classico appuntamento pre-natalizio del 17/18 dicembre, entra oggi nella fase decisiva, proponendo il format del recente passato, con confermati i quattro i passaggi sulla  classica “piesse” della Magliana.

Riconfermato il deciso coinvolgimento delle città di Gaeta, per il riordinamento, e Itri, interessata al passaggio del trasferimento.

Sperlonga (Latina), 17 novembre 2016 – Dalla giornata odierna, sventola la bandiera di partenza per l’8^ edizione della Ronde di Sperlonga,prevista per il 17 e 18 dicembre. Non sarà la partenza, ovviamente, della gara, ma l’avvio del suo momento decisivo, l’apertura delle iscrizioni, periodo che andrà ad allungarsi sino al 12 dicembre.

Sperlonga Racing, che ha lavorato da tempo per allestire l’evento, vera e propria festa di Natale del mondo rallistico nazionale, oltre che uno degli eventi di corse su strada più apprezzati nel centro-sud Italia, conferma il format del recente passato, con la stessa prova speciale  da correre quattro volte, l’entusiasmante percorso offerto da “La Magliana” e la logistica confermata con il passaggio da Gaeta ed Itri, stando a confermare un evento che si corre anche “per il territorio”, dando ad esso immagine oltre che ricaduta economica.

LE QUATTRO ENTUSIASMANTI SFIDE SU “LA MAGLIANA”

Teatro delle sfide sarà dunque la oramai celebre “La Magliana”, lunga 9,500 chilometri, una “piesse” dal passato importante, teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia. Un nastro di asfalto che parte da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno caratterizzata da una salita che presenta una serie di spettacolari tornanti. Una prova che regala decisamente sensazioni forti. Come da regolamento per questo particolare tipo di manifestazioni, verrà percorsa per quattro volte, alternandola a riordinamenti e Parchi di Assistenza. 

IL NEO CAMPIONE ITALIANO JUNIOR GIUSEPPE TESTA, CHE CORSE L'EDIZIONE DEL 2015 CON UNA OPEL ADAM (foto L. D'Angelo)

LA LOGISTICA CONFERMA GAETA ED ITRI COME CENTRI NEVRALGICI DEL PERCORSO E DEL PROGRAMMA DI GARA

Anche per l’edizione duemilasedici verrà proposto il riordinamento a Gaeta, nella zona che guarda il mare, proseguendo così nell’idea di vedere la gara come importante veicolo per l’immagine dei luoghi che attraversa. Vi sarà un ampio coinvolgimento con la città, con iniziative collaterali che sono in fase di realizzazione ed anche la città di Itri sarà coinvolta dall’evento, con il passaggio del trasferimento della carovana di concorrenti, a conferma dello status di “ambasciatore” del territorio pontino per mezzo dello sport.

LA GARA E’ ANCHE “SOCIAL”

Seguendo l’evoluzione mediatica e del web partecipativo, anche la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta assai attiva la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici ed estimatori, per condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni.

All’attività “social” viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, è stato riconosciuto decisamente “friendly” dai visitatori.

IL PROGRAMMA DI GARA

Apertura iscrizioni 17 novembre 2016 08:30

Chiusura iscrizioni 12 dicembre 2016 18:00

Distribuzione road book Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 17 dicembre 2016 dalle 08:30 alle 12:30

Targhe e numeri di gara Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 17 dicembre 2016 dalle 08:30 alle 12:30

Verifiche sportive ante gara Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 17 dicembre 2016 dalle 08:30 alle 12:30

Verifiche tecniche ante gara Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 17 dicembre 2016 dalle 09:00 alle 13:00

Pubblic. Elenco vetture e conc/cond ammessi Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 17 dicembre 2016 13:30

Parco Partenza Parcheggio Santa Laura, Sperlonga (LT) 17 dicembre 2016 dalle 17:15 alle 18:15

Ricognizioni con vetture di serie 17 dicembre 2016 dalle 14:00 alle 17:00

Partenza Piazza Fontana, Sperlonga (LT) (in ordine inverso) 17 dicembre 2016 19:30

Arrivo Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 18 dicembre 2016 18:30

Premiazione Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 18 dicembre 2016 sulla pedana d’arrivo

Lo scorso anno, con il record di iscritti arrivato a quota 103 equipaggi, il successo andò al siciliano Alfonso Di Benedetto, in coppia con Abatecola, su una Peugeot 207 S2000.

www.rallydisperlonga.it

facebook.com/RallyRondeSperlonga

MEDIA RELATIONS

ANCORA ADESIONI RECORD AL RALLY DAY DI POMARANCE: 130 ISCRITTI

ANCORA ADESIONI RECORD

AL RALLY DAY DI POMARANCE: 130 ISCRITTI

In programma per questo fine settimana, la gara ripropone lo stesso format dei due anni passati, con due prove speciali da ripetere tre volte. Confermato il forte apprezzamento da parte dei piloti.

16 novembre 2016 –  Nuovo ampio successo di adesione, per il Rally Day di Pomarance,  la cui terza edizione si svolgerà questo fine settimana, organizzato da PromoGip, con la collaborazione di Jolly Racing Team, terz’ultima gara della lunga stagione di corse su strada in Toscana.

Valido per il Campionato Regionale Aci Sport, oltre che per il Trofeo ACI Lucca, la gara ha nuovamente conosciuto il successo di iscrizioni, arrivate a quota 130 equipaggi, quattro in più del 2015 e dieci in più del tetto massimo previsto, per cui è stata chiesta – ed ovviamente deliberata – deroga dagli organi Federali.

Invariato il format di gara, come nei due anni passati: due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008 ma riproposto in versione ridotta di Km. 6,710 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km. In totale, la gara misura 212,400 chilometri, dei quali 34,890 di distanza competitiva.

Confermata la logistica già conosciuta della gara: il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance, sede anche delle verifiche tecniche pre-gara.  Cambia invece la sede delle verifiche sportive, previste nel nuovissimo lounge dinner bar Ganesh 0588, nel centro di Pomarance.

LE SFIDE SUL CAMPO PROMETTONO SPETTACOLO E MOLTI SPUNTI TECNICO-SPORTIVI

La faranno da padrone le Renault Clio S1600, ma certamente anche le più recenti Clio R3. Tutte portate in gara da grandi interpreti. Difficile il pronostico, perché il valore degli attori che andranno in scena è decisamente di alto livello. Puntano al successo il lucchese Egisto Vanni ed il livornese Roberto Tucci (Renault Clio S1600), ma al primo gradino del podio punta anche il maremmano Leopoldo Maestrini (Renault Clio S1600), oltre al siciliano Francesco La Rosa, fratello di quel Valerio che vinse a Pomarance nel 2009, la seconda edizione. Molta attesa anche per vedere all’opera, la sua seconda uscita rallistica con una Mitsubishi Lancer Evolution, l’altro siciliano Luigi Bruccoleri, grande interprete delle cronoscalate tricolori, pronto a sfide di alto profilo.

La lunga fila delle Clio R3 dal suo classico cappello, potrebbe tirar fuori il vincitore: dal pisano Michele Rovatti, al lucchese Federico Santini, all’elbano Volpi, per arrivare ad un altro siciliano di alto profilo, Marco Runfola (per l’occasione navigato dalla Campionessa italiana femminile 2016 Corinne Federighi, sua compagna), poi l’aretino Caneschi ed il pistoiese Pinelli sono pronti a piazzarsi sull’attico della classifica con decisione.

Ci prova con una datata Clio Williams anche il blasonato Gabriele Lucchesi e con la stessa vettura sarà al via anche Nico Signorini, uno che a Pomarance si è sempre esaltato, essendo “in casa”. Sarà poi interessante vedere all’opera la Honda Civic TypeR affidata a Stefano Sinibaldi, capace di grandi performance e sicuramente per una posizione importante andrà a lottare il lucchese Luca Pierotti, con la Peugeot 208 R2. Ben sei gli “under”, tra i quali prenota il successo il veloce versiliese Michele Pardini, con una una MG ZR. Non passerà certamente inosservata neppure la presenza del vice Campione Italiano “Due Ruote Motrici” 2016, il lucchese Luca Panzani, che dopo le avventure tricolori si concede un’uscita di divertimento con una Fiat Seicento, affiancato dall’amico Lazzerini.

Nota di colore, poi, la presenza del giornalista RAI Sport Lorenzo Leonarduzzi, in gara con una Suzuki Swift R1, navigato da Sara Baldacci, la copilota vice Campionessa Italiana “due ruote motrici” del 2016 (al fianco di Panzani). Leonarduzzi sarà impegnato in gara per il proprio lavoro, dovendo poi raccontare l’esperienza diretta vissuta con una vettura protagonista assoluta del tricolore R1 di quest’anno.

Tre, infine, le “dame” al via: Susanna Mazzetti con la sua Clio S1600, Caterina Cecchini su una Renault Clio RS, e “Kat 7”, con vettura analoga.

Il RallyDay di Pomarance anche quest’anno sarà coperto da una diretta radiofonica grazie a un accordo fra la l’organizzazione e “Diretta Rally”, il progetto per una nuova informazione sui motori nato in Toscana proprio lo scorso anno con questa gara. Diretta Rally farà la cronaca del rally dai ‘punti caldi’ del percorso sulla frequenza di Radio Fiesole (100.0 Fm in Toscana, in streaming su Internet fuori dalla copertura del segnale) e si avvarrà del proprio canale social Facebook per le interviste video in cui dare gli ‘highlights’ della gara.

DA ASSEGNARE I TROFEI “GIOVANNI DONI”  E “FRANCESCO PARENTI”

La gara assegnerà il Trofeo Giovanni Doni (in memoria del pilota pisano scomparso prematuramente nel 1995) al vincitore del Gruppo N ed il Memorial Francesco Parenti al primo conduttore meglio classificato “under 30” con licenza dell’A.C. Pisa.

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

Si va sempre più rafforzando l’idea dell’evento inteso come importante veicolo di immagine per il territorio, per quest’anno vi è sempre più convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance. La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 favorisce una considerevole ricaduta economica all’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo, tra l’altro, destagionalizzato.

PROGRAMMA DI GARA

Verifiche sportive sabato 19 novembre ore 14,00-18,00 presso GANESH 588 - Via Cercignani - Pomarance.

Verifiche tecniche sabato 19 novembre  z.i. Pomarance - carrozzeria Autocentro (mezz’ora dopo le verifiche sportive)

Ricognizioni sabato 19 novembre ore 8,30-12,30

Partenza domenica 20 novembre ore 8,30

Arrivo domenica 20 novembre ore 16,25 con premiazione.

L’edizione 2015 della gara venne vinta dal locale Carlo Alberto Senigagliesi, quest’anno il grande assente, su una Renault Clio S1600.

Nella foto: il livornese Roberto Tucci, tra i favoriti al successo.