lunedì 25 febbraio 2019

Un poker di gare per Franco Rossi nel 2019 con la Hyundai



Il gentleman reggiano ha scelto di nuovo la vettura coreana per le sue gare.
 Il primo impegno sarà il rally “Appennino Reggiano” ad inizio aprile.


25 febbraio 2019

XRace Sport sarà di nuovo al fianco di Franco Rossi in questo 2019. Il gentleman emiliano ha programmato un poker di uscite per la stagione che va ad iniziare, partendo dal Rally “Appennino Reggiano” di inizio aprile, prima prova del Campionato IRCup.

Rossi ha confermato di voler tornare al volante della Hyundai i 20 R5 della HMI gommata Pirelli, sulla quale, al suo fianco si alterneranno due copiloti, Flavio Zanella e Paolo Gozzo. Con la vettura coreana Rossi ha già corso cinque gare, con il miglior risultato ottenuto il settimo posto al “Modena” ed al “RAAB” del 2018.

Le altre gare che Rossi disputerà saranno i rallies  “Colline di Romagna”, immediatamente dopo la gara reggiana, per andare poi dopo le ferie, al RAAB ed a Modena gara, quest’ultima, da lui vinta nel 2017.


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UFFICIO STAMPA

venerdì 22 febbraio 2019

IL “COLLINE DI ROMAGNA” E’ PRONTO

La gara, il cui nome e marchio venne acquistato lo scorso anno, si svolgerà a metà aprile, caratterizzata da un percorso che riporta alla tradizione.
E’ stato creato un evento snello, sia come percorso che come orari, per favorire la partecipazione anche di equipaggi da fuori regione.

22 febbraio 2019

Un percorso che ha fatto la storia dei rally italiani, nato nella "terra dei motori" per eccellenza, due prove speciali invertite rispetto a quanto proposto l’anno scorso, abbracciate da un percorso ispirato alla tradizione. Eccolo, il “Colline di Romagna” edizione duemiladiciannove, la 29^ edizione di una gara che si vuole riportare in alto.

Organizzata dalla Eventstyle srl per il 13 e 14 aprile, sarà un evento nazionale, valido per la Coppa Rally di 5^ zona, della quale sarà la prima prova. C’è grande attesa per questo evento in terra romagnola, che quest’anno sarà caratterizzato dal format di snellito, pensato per dare la possibilità per chi arriverà da fuori zona di rientrare in orari giusti.

Sarà un rally con tre prove speciali di alto livello tecnico e adrenalinico, quanto anche spettacolare, che andrà a riproporre la famosa prova speciale  "Sogliano-Ripalta" con il suo percorso tecnico e con un salto spettacolare,  “di spessore”, associato alla Marlonflex di Marco Campori. Con lo slogan "Solo noi sappiamo ammortizzare certi salti" sarà evidentemente premiato il salto più lungo.


Vi sarà poi la “piesse” "Formignano-Luzzena", in versione rovesciata dallo scorso anno, già vista in questa conformazione alcuni anni fa, sempre molto spettacolare con un percorso di categoria superiore.

Altra prova sarà la "Montevecchio-San Carlo", anch’essa “rovesciata” rispetto al 2018, proposta quindi per la prima volta nel senso di quest’anno. Avrà un inizio un di sfida importante, con il cippo di un grande Campione del ciclismo mondiale, Marco Pantani, cui certamente i rallisti vorranno rendere omaggio, ed un finale medio-veloce, molto guidato, di alto livello tecnico ed adrenalinico.

La partenza avrà luogo il sabato da Savignano sul Rubicone, nella prestigiosa Piazza Borghesi, dove sarà ubicato anche il parco chiuso notturno e quello di fine evento. A Cesenatico sarà allestito un gradevole riordino nella centrale piazza Andrea Costa, dove verrà organizzata una foto ricordo per tutti gli equipaggi con un fantastico sfondo sul mare adriatico, il tutto seguito da un buffet a base di pesce.

Il Quartier Generale dell’evento, come lo scorso anno, sarà nella prestigiosa “Sala Galeffi” nel palazzo del Comune di Savignano sul Rubicone, le verifiche sportive riconfermate alla nuova officina Wolkwagen di Bartoletti Katia e f.lli, cosi come le verifiche tecniche, all'officina Renault di Girolamo Bartoletti.

Previsto poi un riordino a Montiano, in Piazza Maggiore, al termine del primo giro delle tre prove, mentre il Parco Assistenza sarà allestito, come lo scorso anno nella zona produttiva-industriale a “Case Missiroli” a Cesena.

Sabato 6 aprile, il ritiro del road book sarà al bar “delle rose” a Savignano sul Rubicone.

Un evento, il “Colline di Romagna” che ribadisce il suo appeal sotto l’aspetto turistico oltre che commerciale, grazie all’indotto che andrà a generare (piloti, squadre, addetti ai lavori ed appassionati che arriveranno sul territorio, grazie anche alla copertura mediatica sia livello locale che nazionale di settore, insieme ad una radio di primaria importanza, "Radio Gamma" con spot promozionali a presentazione dell'evento e diretta durante la gara, oltre ad immagini dell'evento con una programmazione prevista nel palinsesto nazionale di AUTOMOTOTV (piattaforma SKY 148) con la cura delle immagini affidata allo staff di “Motoring”.

Lo scorso anno il successo andò al ligure Alessio Pisi, in coppia con il sammarinese Conti, su una Ford Fiesta R5.

PER TOSI-DEL BARBA UN 2019 DA GRANDI FIRME


L’equipaggio della Movisport resterà fedele serie IRCup operando il salto di qualità, proponendosi con una Skoda Fabia R5 della GIMA Autosport, con cui collabora da anni.
Al Rally Appennino Reggiano, la gara di casa, correranno però con una Hyundai i20 WRC.
Il debutto stagionale avverrà come consuetudine al Rally del Ciocco, prima prova del Campionato Italiano, a marzo.

22 febbraio 2019

Si prepara un 2019 di alto profilo, per Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, con la conferma di tornare nel Campionato IRCUp, ma con il salto di qualità, quello del salire in pianta stabile su una vettura di categoria R5, la Skoda Fabia della Gima Autosport, la struttura alessandrina con cui collabora da anni con grande soddisfazione e reciproca stima.


Quest'anno, il pilota di Carpineti ed il navigatore di Castelnovo Monti, portacolori della scuderia reggiana Movisport,  scatteranno dai blocchi di partenza della stagione con una vettura  anzi, due. Lasceranno la Renault Clio R3C compagna di tante avventure e vibranti soddisfazioni per debuttare, come già accennato, sulla Skoda Fabia R5 mentre al Rally Appennino Reggiano, la “new entry” della serie internazionale, correranno con la Hyundai i20 WRC. Con la gara di casa l’accoppiata ha un conto “in sospeso” dallo scorso anno: con la stessa vettura coreana (con la quale erano al debutto) vi parteciparono lo scorso anno dovendo però ritirare durante la quarta prova speciale, quando erano al comando.

"E' stato un “ballottaggio” soffertocommenta Tosi  - perché qualunque strada avessi preso, avrebbe comportato una rinuncia a qualcosa e qualcuno che apprezzavo. Sono voluto restare in Gima, vi è un forte rapporto di stima ed amicizia che mi lega a Parodi ed alla sua squadra; per loro e per noi si tratta di una prima volta con la Fabia, ma so per certo che questo non rappresenterà un ostacolo. Mi spiace non essere rimasto con Erreffe, perché l'esperienza maturata l'autunno scorso si era rivelata davvero molto bella sotto ogni profilo; oltre al clima, amichevole ed iper-professionale che ho trovato, c'era anche quella Fiesta che mi aveva conquistato e sulla quale avrei corso molto volentieri. Guardiamo adesso avanti, alla stagione, nella quale ci sarà da impegnarsi a fondo, l’asticella si alzerà notevolmente, saremo sotto i riflettori di prima scena e contro avversari di spessore, ma ci crediamo!".

La prima presa di contatto con la Fabia R5 avverrà sulle strade del Rally de Ciocco, la prima prova del Campionato Italiano, prevista in lucchesia a metà marzo, un appuntamento che per Tosi negli anni è diventato irrinunciabile, un vero e proprio banco di prova per testarsi prima del via della stagione .

"Scopriremo la macchina nei giorni precedenti il Ciocco – prosegue Tosi -  gara che disputeremo nella sua versione lunga, quella del CIR come test pre-campionato. Sono molto curioso di provarla, ma soprattutto non vedo l'ora di poterci disputare un'intera stagione. Un anno con una trazione integrale era il sogno di sempre e finalmente è arrivato il momento di concretizzarlo...".

FOTO MARIO LEONELLI

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