domenica 23 agosto 2020

CHRISTOPHER LUCCHESI TRADITO “IN CASA” AL CIOCCO: HA CHIUSO QUARTO, TENENDO IL PODIO DI CAMPIONATO

Al volante della Peugeot 208 R2 della GF Racing, per la seconda prova stagionale il conforto di correre sulle strade amiche, non ha sortito l’effetto sperato, a tre prove dal termine una foratura lo ha privato della sicura seconda posizione nella classifica “due ruote motrici” e la prima del Trofeo Peugeot.

Ottime le sensazioni avute dalla vettura, notevoli i riscontri cronometrici forniti, che fanno pensare in positivo e di essere sulla strada giusta per affrontare un “tricolore” da protagonista.


Castelvecchio Pascoli (Lucca), 23 agosto 2020

Non ha sortito l’effetto sperato, la gara “di casa” del Rally al Ciocco, per Christopher Lucchesi, finito quarto assoluto nella classifica tricolore “due ruote motrici” dopo che per tre quarti della competizione era riuscito di forza a insediarsi al secondo posto dietro al pluricampione Paolo Andreucci e ben davanti ai suoi diretti avversari in campionato.

Lucchesi junior, insieme al suo copilota Marco Pollicino, sulla Peugeot 208 R2 della GF Racing per i colori della Project Team, sino all’ottava prova delle undici in programma aveva saputo tenere ben salda in mano la seconda posizione di categoria (prima di Trofeo Peugeot), riuscendo sia a controllare gli avversari che a fornire prestazioni cronometriche importanti, prendendo sempre come riferimento soprattutto il blasonato Andreucci, in gara con la nuova Peugeot 208 rally4 sulle difficili strade della provincia di Lucca, come tradizione vuole assai selettive ed impegnative.

Purtroppo, dopo circa quattro chilometri dell’ottava prova speciale, il secondo dei tre giri di Careggine, una foratura gli ha fatto perdere oltre due minuti ed ogni possibilità di tentare la medaglia “d’argento” che avrebbe voluto dire il consolidare la seconda posizione provvisoria in classifica di campionato. Scivolato in sesta posizione, dovendo sostituire lo pneumatico in prova, Lucchesi ha operato una decisa rimonta sino alla quarta posizione finale (con miglior tempo assoluto firmato sull’ultima prova), il che ha permesso di mantenersi sopra il podio di Campionato “due ruote motrici” al terzo posto, a soli due punti dal siciliano Casella ed a cinque dal sempre leader Nicelli.

La sfortuna casalinga ha certamente lasciato l’amaro in bocca, ma la prestazione vista nel suo complessivo ha dato spazio ad ampia soddisfazione in quanto è stata costante e sempre di alto livello, conferma che il feeling con la vettura sta avendo progressi importanti ed anche la squadra si è dichiarata soddisfatta delle indicazioni ricevute.

L’esperienza del Ciocco apre dunque per Lucchesi e Pollicino la fase centrale della stagione che sarà adesso concentrata a metà settembre con il prestigioso rally della Targa Florio, in Sicilia altro “esame” sicuramente di spessore, su strade e percorso estremamente selettive, scenario peraltro “di casa” del copilota.

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI:

«Come dice il detto? Nessuno è profeta in patria. Posso confermarlo! Peccato, un’occasione d’oro che era ad un passo e non abbiamo potuto sfruttarla, purtroppo la Dea Bendata ci ha traditi con questa foratura, peraltro avuta centrando un sasso in un “taglia” all’inizio della prova, quindi con tutte le difficoltà del caso di dover sostituire la gomma in prova. Amaro in bocca, ma guardiamo il bicchiere di nuovo mezzo pieno anzi, po’ più di mezzo . . .  tre quarti. Perché ho finalmente guidato come voglio io, le sensazioni alla guida della 208 sono state davvero importanti, non abbiamo avuto alcun problema tecnico, con il mio copilota è inutile dire che l’intesa è perfetta, la macchina ci ha davvero assecondati e la squadra ci ha messo a disposizione tutto quanto per provare a far bene. Ci stavamo riuscendo, peccato, ma sono convinto che proseguendo su questa strada tracciata non potremo che far bene. Adesso mente e cuore alla Targa Florio, non c’è altro da fare”.

 

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con il sostanziale supporto di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : TecnoImpianti,  Tissue Service, Tardelli edilizia, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, 2l costruzioni, Anserkimica, Agriturismo Foce al lago, Ristorante del sonno Bagni di Lucca.

 

Christopher Lucchesi, nella sua attività sportiva 2020 sarà “ambasciatore” del Comune di Bagni di Lucca. Porterà con sé, sui campi di gara e nelle altre iniziative a lui legate, il logo, il patrimonio e la cultura di Bagni di Lucca. Un impegno e una responsabilità importante per il giovane che, onorato di questo patrocinio, si adopererà al massimo possibile per la promozione e la valorizzazione del territorio, diventando anche un riferimento per tantissimi giovani appassionati di auto, di competizioni. Sarà testimonial per la sicurezza stradale, dell’etica sulla strada, per una guida responsabile ed ecosostenibile. Un progetto, quello intorno a Lucchesi jr. che, avvalendosi della Academy Road Safety, si farà promotore di iniziative che coinvolgeranno i giovani, dai bambini ai neopatentati ma anche a chi ha già esperienza nella guida, quindi in prima linea, insieme all’Amministrazione Comunale di Bagni di Lucca, su un aspetto molto delicato e purtroppo sempre troppo doloroso per i numerosi incidenti che purtroppo riempiono le cronache nel quotidiano.

Foto Bettiol

#CIRally  #Rally #ChristopherLucchesiJr  #LucchesiPollicino  #Peugeot208R2  #GFracing #RCVS2020

 


giovedì 20 agosto 2020

41° RALLY CITTA’ DI PISTOIA: IL PERCORSO GUARDA ALLA TRADIZIONE


Pur con un intervento radicale al progetto originario del percorso,

l’evento della Pistoia Corse, gestito con l’ACI provinciale mantiene il proprio legame con le prove speciali “della tradizione”. 

Il coefficiente 1,5 di punteggio per la Coppa Rally di Zona prevede anche l’accettazione delle vetture WRC, confermata anche la validità per il Trofeo di 3^ zona per le autostoriche, oltre ad accettare le vetture “All Stars”.

Il cuore pulsante dell’evento sarà la Zona Industriale “Sant’Agostino”, che ospiterà il quartier generale della gara (alla Concessionaria Fiat Brandini) oltre a partenza, arrivo, riordinamenti e parco assistenza ubicati nella zona del “PalaCarrara”.

Iscrizioni aperte sino al 25 agosto.

 

Pistoia, 20 agosto 2020 – E’ nel pieno del periodo delle iscrizioni, il 41° Rally Città di Pistoia, quest’anno anticipato di un mese, quindi il 5 e 6 settembre, rispetto alla data di origine (in ottobre) a causa della rimodulazione del calendario sportivo nazionale dovuta al problema di emergenza sanitaria.

Ci sarà tempo sino a mercoledì 26 agosto, per iscriversi alla gara, valida quale terza prova della Coppa Rally di VI zona a coefficiente 1,5,  per il Trofeo Rally 3^ Zona autostoriche e per il Trofeo Rally Toscano. Saranno accettate inoltre le vetture “All Stars”, vetture che non faranno la competizione ma un transito lungo il percorso senza rilevamento tempi. Saranno accettate vetture di particolare interesse storico sportivo. Previste anche validità per l’R Italian Trophy (terza prova della VI zona) e per il Trofeo Renault Twingo R1, Trofeo Renault “Corri con Clio  N3”, Michelin Zone Cup e Pirelli Trofeo Accademia.

La gara è stata rivista in molti punti, dal percorso alla logistica, ovviamente per adattarla alle nuove normative federali in materia ed il tracciato di gara in modo particolare ha subìto una radicale variazione rispetto al progetto di origine, prevedendo due sole prove speciali da ripetere tre volte. Si tratta comunque di percorsi propri della tradizione dei rallies pistoiesi, sono le “piesse” di “Montevettolini” (Km. 7,490) e di “Casore” (Km. 12,370), quindi strade assai conosciute dai rallisti. In totale sono previsti 60 chilometri di distanza competitiva.

Eccole, le prove, nel dettaglio:

P.S. 1-3-5 “MONTEVETTOLINI” - Km. 7,490

Spesso è stata la “colonna vertebrale” intorno alla quale si è sviluppato il Rally Città di Pistoia. Abbastanza larga di carreggiata (ma a volte non troppo), veloce (ma a tratti anche “nervosa”), con fondo regolare e al tempo stesso insidiosa per la sua forte pendenza in discesa, specie nella parte finale. Anticamente la prova era denominata “Pozzarello” (la località da dove parte nella sua disposizione classica) e correva fino all’ingresso della località Cantagrillo, ma nel tempo è stato necessario un accorciamento del tratto finale per limitarne le velocità di punta. Si parte quindi dal versante monsummanese della SP27 in località Pozzarello, affrontando una salita inizialmente leggera che si accentua dopo aver costeggiato il borgo medievale di Montevettolini; il “muro” in salita prosegue fino allo scollinamento che porta gli equipaggi in un tratto di falsopiano iniziale, seguito dalla lunga e impegnativa discesa in gran parte sottobosco che richiede precisione nelle violente frenate ma anche decisione nell’affrontare curve in appoggio in cui “fidarsi” non è sempre facile. Infine, un ultimo tratto in falsopiano con fondo leggermente irregolare conduce verso la fine della prova. Rispetto al 2019 è accorciata nella parte finale per circa un chilometro.

P.S. 2-4-6 “CASORE” - Km 12,370

Siamo davanti ad una delle prove più “antiche” del Rally Città di Pistoia (fu introdotta fin dagli inizi della gara, nei primi anni '80, in seguito le furono preferite altre strade, ma è poi sempre tornata a far notizia): è un tracciato molto tecnico, attraversa due diversi crinali e presenta molti tipi di asfalto e di andature. La partenza della prova è appena fuori l’abitato di Casore del Monte poi, con una discesa assai tecnica porta i concorrenti al cambio strada per “La Sassa” nella zona di Nievole, per poi risalire verso Avaglio. La prova, da lì, inizia pianeggiante, con un tratto veloce di 1,5 km che introduce alla seconda salita, composta inizialmente da una prima serie di tornanti ed allunghi seguiti da un misto stretto, e successivamente da curve non facili da interpretare, che segnano la fine della prova, posto prima dell’abitato di Avaglio. Rispetto al 2019 la prova è stata accorciata per circa 2,5 chilometri.

ISCRIZIONE GRATUITA PER IL 2021 PER I VINCITORI DI OGNI CLASSE

Ogni vincitore di classe, che abbia almeno 5 concorrenti arrivati, al 41° Rally Città di Pistoia avrà in premio l’iscrizione all’edizione 2021 della gara, nella stessa classe in cui si saranno resi vincitori quest’anno. Un impegno notevole, quello di Pistoia Corse e ACI Pistoia, per essere vicini ai praticanti e dare loro un contributo ed un incentivo in quanto momento delicato di ripresa agonistica e favorire anche il prossimo futuro. IL REGOLAMENTO E’ DISPONIBILE QUI: https://cutt.ly/vim1YJI

LOGISTICA RIVISTA: TUTTO NELLA ZONA INDUSTIALE DI SANT’AGOSTINO

Definita la logistica dell’evento, che avrà il proprio cuore pulsante nella Zona Industriale “Sant’Agostino”, dove sono previsti il quartier generale della gara (alla Concessionaria Fiat Brandini) oltre a partenza, arrivo, riordinamenti e parco assistenza ubicati nella zona del Pala Carrara. Una scelta dettata dall’osservanza delle norme federali per la prevenzione del contagio da SARS-CoV-2  (Coronavirus).

Peraltro, Pistoia Corse e ACI Pistoia tengono a sottolineare che la gara sarà a porte chiuse. Lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico e tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente.  Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.

Nel sito internet della competizione, all’indirizzo www.pistoiacorse.com sono presenti tutte le informazioni per i concorrenti, compresi i video “on board” delle prove speciali.

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martedì 18 agosto 2020

MOVISPORT SULLA VETTA CONTINENTALE CON MELEGARI-BONATO LEADER IN ERC-2


Con una prestazione accorta e priva di errori al Rally Liepaja,

l’equipaggio Movisport ha centrato l’obiettivo di allungare in classifica di campionato.

Questo fine settimana riflettori puntati sul rally del Ciocco, con Michelini che proverà a rimanere leader

della classifica tricolore “asfalto” e con Tosi  e Scattolon pronti a misurarsi con i "nomi" del Campionato Italiano.


Reggio Emilia, 18 agosto 2020

Un ferragosto esaltante, per Movisport. Faticoso ma decisamente esaltante e costruttivo. Zelindo Melegari e Corrado Bonato impegnati al Rally Liepaja, in Lettonia, seconda prova del Campionato Europeo Rally (ERC) hanno consolidato la loro leadership nella classifica di ERC-2 ed anzi, hanno compiuto il primo e deciso allungo.


Al via con la Subaru Impreza Sti Gruppo N  di GB Motors Racing, reduci da un esaltante avvio stagionale a Roma, i portacolori Movisport hanno fornito una prestazione di alto livello, nonostante le difficoltà date da un rally estremamente particolare e selettivo, finendolo in quarta posizione di ERC-2 (il Gruppo N), al termine di due tappe rivelatesi difficili da interpretare e finendo l’impegno con il miglior riscontro cronometrico siglato nella prova speciale conclusiva.


Per Melegari, che aveva già disputato per tre volte il Rally Liepaja, assecondato alla perfezione da Bonato, l’impegno è stato costantemente in salita: la prima parte di gara è trascorsa a smaltire la “ruggine” del non correre su terra da un anno ed a sistemare soprattutto il set-up della Impreza su arterie sterrate caratterizzate da sabbia e da altissime velocità. La seconda tappa ha registrato una notevole progressione di sensazioni e pur “pagando” il debito di potenza della Impreza contro le Mitsubishi Lancer dei competitor, la missione è stata portata a termine nel modo migliore.

Adesso, prima dell’impegno, sempre su sterrato, delle isole Azzorre (il 17-19 settembre), Melegari e Bonato sono al comando della classifica continentale ERC-2 con 62 punti, quindi in più del lettone Feofanov (47 punti) e terzo è l’ungherese Erdi con 40 punti.

SETTE ISCRITTI ALLA SECONDA TRICOLORE DEL CIOCCO, CON UN “TRIS DI ASSI” MICHELINI, SCATTOLON E TOSI

Grandi aspettative, per Movisport, questo fine settimana, alla seconda prova del Campionato Italiano Rally, il 43. Rally del Ciocco, in provincia di Lucca. Sette, in totale, le partecipazioni programmate, con le “star” Michelini, Scattolon e Tosi pronte a lasciare la loro firma in una gara che si annuncia avvincente.

Fascia da  . .  .” capitano” per Rudy Michelini, chiamato insieme a Michele Perna a difendere la leadership nella serie “Asfalto” (“CIRA”) conquistata a Roma, ed il lucchese – che correrà quindi in casa con la VolkWagen Polo R5 – avrà validi scudieri in Giacomo Scattolon (affiancato da Giovanni Bernacchini), che proprio a Roma ha esaltato per quanto non ha raccolto quello che meritava ed anche in Gianluca Tosi (con Alessandro Del Barba), per il quale il Ciocco è appuntamento irrinunciabile, utile per misurarsi con i protagonisti del Campionato Italiano. Entrambi avranno a disposizione una Skoda Fabia R5, con la quale si pongono di diritto tra coloro che puntano in alto in classifica assoluta.

Al via “griffati” Movisport, sabato 22 agosto, per affrontare le undici prove speciali in programma ci saranno anche Gualandi-Palù (Skoda Fabia R5), Bonini-Costi (Renault Clio R3), Incerti-Debbi (Citroen DS3 R3) e, con una Suzuki Swift R1B sarà al via la “new entry” Simone Lamanna.

foto: Melegari in azione (foto Josef Petru)

 

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lunedì 17 agosto 2020

SUSANNA MAZZETTI AL RITORNO AGONISTICO: SARA’ AL VIA DEL “CIOCCO”


La rallista pratese, fermata anche lei dall’emergenza sanitaria, ha riprogrammato il proprio impegno agonistico e questo fine settimana sarà al via della classica gara “tricolore”, valida anche per la coppa di VI Zona. Il ritorno, dopo nove mesi, con la Renault Clio della FT Car Sport, con al fianco Sara Baldacci.

 

17 agosto 2020

Un ritorno dopo un lungo stop di nove mesi, dallo scorso novembre (rally Pomarance), periodo condizionato pesantemente dal blocco dovuto all’emergenza sanitaria. Susanna Mazzetti ci riprova e lo farà questo fine settimana in occasione della seconda prova del “tricolore” rally al 43. Rally del Ciocco e Valle del Serchio, valido per la Coppa Rally di V zona a coefficiente 1,5.

Proprio lo scenario della coppa di VI zona sarà quello che interesserà la rallista pratese che per l’occasione utilizzerà la Renault Clio Williams Gr. A della FT Car Sport, sulla quale sarà affiancata (sesta volta insieme) dall’esperta Sara Baldacci, per la quale la gara sarà quella “di casa”.



Susanna Mazzetti ha deciso di riprendere il via agonistico forte dello stimolo dato dal suo storico partner LUILOR e per adesso, con la radicale rimodulazione del calendario sportivo regionale dovuta all’emergenza da Covid-19 non è stato programmato alcun calendario di partecipazioni, certamente però in programma vi sono altri eventi.

Un esemplare della vettura transalpina mai usata, per Mazzetti, con la quale cercherà di sfruttare al meglio il suo debutto in questa gara, sicuramente nel bel mezzo di un plateau di piloti e vetture di alto livello. Sicuramente non sarà un impegno facile, la lunga pausa comporterà il dover riprendere in mano tutti gli equilibri necessari per correre un rally impegnativo, reso ancora più tale dalle condizioni meteorologiche, annunciate con molto caldo, nella giornata di sabato 22 agosto, per le otto prove speciali in programma per 62,720 chilometri di distanza competitiva. 

SUSANNA MAZZETTI: “Finalmente si riparte. Purtroppo lo stop dovuto alla pandemia ha scombinato il programma che ci eravamo prefissati, sono rimaste poche gare, per cui dovremo fare attente valutazioni su dove e come partecipare. Che gara andremo ad affrontare? Francamente non lo so. Sia io che la mia copilota Sara Baldacci siamo ferme da nove mesi, io questa gara non l’ho mai corsa e per questo appunto Sara avrà un ruolo importante per farmela portare a termine ed in più la Clio della FT Car Sport non la conosco. Poi ci sarà anche il caldo a complicare le cose. Tante incognite, ma va bene così, alla fine, l’importante è aver potuto riprendere, ci sarà tempo e modo per poter far bene e la gioia di poter correre è già essa una vittoria!”.


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GIANLUCA TOSI AL CIOCCO, APPUNTAMENTO IMPERDIBILE

Come tradizione vuole, il pilota di Castelnuovo Monti, insieme al fido Alessandro Del Barba, anche quest’anno sarà al via della classica gara in Toscana, di nuovo sulla Skoda Fabia R5 della GIMA Autosport, per gettarsi nella mischia dei pretendenti al tricolore “asfalto”.

 

17 agosto 2020 –

A soli venti giorni dall’esaltante secondo posto assoluto ottenuto a Salsomaggiore, Gianluca Tosi è pronto a nuove sfide, quelle che affronterà questo fine settimana al 43. Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”, seconda prova del Campionato Italiano Rally. Un appuntamento che il pilota di Castelnuovo Monti negli anni passati ha sempre onorato con prestazioni di alto livello e che affronterà di nuovo in coppia con il fido Alessandro Del Barba sulla Skoda Fabia R5 di GIMA Autosport.

Pur con la data della gara cambiata (da marzo ad agosto per via dell’emergenza sanitaria) il portacolori della Scuderia Movisport non ha voluto disertare un rally che stima particolarmente, quest’anno più che mai ha voluto esserci in quanto la gara lucchese sarà un notevole banco di prova, per confrontarsi soprattutto con i diversi piloti privati che caratterizzano la corsa tricolore “asfalto”. Una sfida certamente importante sotto l’aspetto tecnico ed anche sotto il profilo personale-sportivo, senza mai sottrarsi certamente ai duelli più accesi. Tosi ha partecipato al Rally del Ciocco per tre edizioni (2017,2018 e 2019), la miglior prestazione ottenuta è stato il decimo posto assoluto dello scorso anno.

Questa è la quarta occasione consecutiva, per me, al Ciocco – commenta Tosi alla viglia della gara -  ed anche se quest’anno è stato portato in estate non ho voluto mancare. Vorrà dire che . . . patiremo un poco il caldo anche meteorologico oltre che agonistico! A parte le battute, lo scenario del Ciocco in estate sarà bellissimo, insieme al mio copilota siamo curiosi di vedere l’affetto che fa . . .  sicuramente sarà caldo, di certo ci sarà da duellare duramente, da confrontarsi con i migliori del tricolore e per noi sarà davvero un bel banco di prova. A Salsomaggiore abbiamo ripreso fiducia dopo la delusione del Casentino, al Ciocco vigliamo proseguire il trend ed anzi, migliorare quella che sinora è stata la nostra miglior prestazione in gara, la decima posizione dell’anno scorso . . . vogliamo arrivare un poco più in alto!"

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FOTO MARIO LEONELLI

CHRISTOPHER LUCCHESI PRONTO ALLA SFIDA “DI CASA” AL CIOCCO

Il giovane lucchese, dopo il confortante debutto del Rally di RomaCapitale dello scorso luglio, questo fine settimana tornerà al volante della Peugeot 208 R2 della GF Racing, per la seconda prova stagionale con il conforto di correre sulle strade amiche, cercando di acquisire punti pesanti per il tricolore “due ruote motrici” nella cui classifica è adesso secondo.

Lucca, 17 agosto 2020

Tutto pronto, per Christopher Lucchesi, per la seconda prova del Campionato Italiano Rally. Stavolta un appuntamento speciale, in quanto si tratta di quello “casalingo” del Ciocco.

Questo fine settimana, infatti, le strade della lucchesia, della mediavalle, saranno di nuovo teatro di emozionanti sfide rallistiche in occasione del 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ricollocato nel pieno dell’estate dopo la rimodulazione del calendario sportivo nazionale causa l’emergenza epidemiologica da Covid-19.

Una sola giornata di gara da sfruttare, per Lucchesi (il rally si correrà interamente sabato 22 agosto) ed il suo copilota Marco Pollicino, a bordo della Peugeot 208 R2 della lombarda GF Racing per i colori della Project Team, nel tentativo di confermarsi “da podio” nella corsa tricolore riservata alle “due ruote motrici”, nella cui classifica si trova al secondo posto appaiato al siciliano Casella, a nove punti dal leader Nicelli.

 

Reduce da un Rally di Roma in parte sofferto soprattutto per doversi adattare a strade mai viste prima oltre che ancora in debito di ritmo a causa della lunga pausa agonistica (nonostante l’aver corso al precedente Rally del Casentino, gara di esordio stagionale, corsa per solo allenamento) Lucchesi Jr. cercherà quindi di trarre il massimo possibile sfruttando il fatto anche di aver già gareggiato sulle strade amiche del Ciocco e cercare di confermarsi quindi ai vertici della categoria.

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI:

«Gara di casa, sempre un impegno particolare, che si deve affrontare con la testa, prima che con il piede destro. Si rischia di farsi prendere dalla foga di far bene nelle strade che conosci come le tue tasche che invece possono anche tradirti. Quindi dico che serve calma, tranquillità e soprattutto ragionare in ottica campionato, anche se l’atmosfera e le strade di casa possono indurti a pensare in grande. Abbiamo visto già da Roma che gli avversari sono in diversi e tutti di livello elevato, la stagione sarà dunque estremamente tirata, non ci possiamo permettere di avere battute a vuoto, servirà sempre andare a punti, quindi essere costantemente sotto pressione e cercare di superarla. Servirà sempre lucidità, tranquillità e su questo posso stare tranquillo perché posso contare sul mio copilota, sulla squadra, sulla scuderia e sulla mia famiglia, tutti insieme sono sicuro mi appoggeranno per farmi trovare soddisfazioni. Sarà una bella sfida, esaltante, questa del Ciocco!».

Il 43. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, dopo le verifiche tecniche, le ricognizioni e lo shakedown di venerdì 21 agosto, prenderà il via sabato 22 agosto alle ore 8.00 per concludersi alle ore 19.10 dello stesso giorno. Complessivamente 94,42 km di undici tratti cronometrati.

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con il sostanziale supporto di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : TecnoImpianti,  Tissue Service, Tardelli edilizia, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, 2l costruzioni, Anserkimica, Agriturismo Foce al lago, Ristorante del sonno Bagni di Lucca.

Christopher Lucchesi, nella sua attività sportiva 2020 sarà “ambasciatore” del Comune di Bagni di Lucca. Porterà con sé, sui campi di gara e nelle altre iniziative a lui legate, il logo, il patrimonio e la cultura di Bagni di Lucca. Un impegno e una responsabilità importante per il giovane che, onorato di questo patrocinio, si adopererà al massimo possibile per la promozione e la valorizzazione del territorio, diventando anche un riferimento per tantissimi giovani appassionati di auto, di competizioni. Sarà testimonial per la sicurezza stradale, dell’etica sulla strada, per una guida responsabile ed ecosostenibile. Un progetto, quello intorno a Lucchesi jr. che, avvalendosi della Academy Road Safety, si farà promotore di iniziative che coinvolgeranno i giovani, dai bambini ai neopatentati ma anche a chi ha già esperienza nella guida, quindi in prima linea, insieme all’Amministrazione Comunale di Bagni di Lucca, su un aspetto molto delicato e purtroppo sempre troppo doloroso per i numerosi incidenti che purtroppo riempiono le cronache nel quotidiano.

 

Foto Magnano/Amicorally

 

#CIRally  #Rally #ChristopherLucchesiJr  #LucchesiPollicino  #Peugeot208R2  #GFracing #RallyCiocco

 

UFFICIO STAMPA

venerdì 14 agosto 2020

PRONTO IL 38° RALLY DI CASCIANA TERME

E’ una delle poche gare rimaste in Toscana dopo la rimodulazione del calendario a causa dell’emergenza epidemiologica da Covid-19 ed avrà validità nazionale.

La sfida sarà tutta al sabato in quanto alla domenica è prevista la consultazione elettorale regionale.

Due le prove speciali in programma, da ripetere tre volte. Confermata la validità del Trofeo Rally Toscano

Casciana Terme (Pisa), 14 agosto 2020

La radicale rimodulazione del calendario sportivo nazionale a causa dell’emergenza epidemiologica ha visto molte corse automobilistiche rimandare all’anno prossimo, riducendo drasticamente il numero delle manifestazioni sia in Toscana che in tutta Italia.

Tra gli organizzatori che hanno deciso di rimanere in piedi, di dare un segnale forte di fiducia, di ripartenza, c’è Laserprom015, che ha tenuto in calendario una delle gare più iconiche in Toscana, il 38° Rally di Casciana Terme, in programma per il 18 e 19 settembre, quarta prova del Trofeo Rally Toscano.

Insieme ai propri partner, insieme anche alle Amministrazioni del territorio, è stato deciso di far accendere i motori ad un evento che in modo particolare quest’anno sarà in grado di dare sostegno al comparto turistico della zona, proprio con le presenze legate alla competizione.

La gara è stata prevista lasciando libera la domenica in quanto è prevista la consultazione elettorale regionale ed è stato disegnato un percorso ispirato alla tradizione insieme ad una logistica snella, ricalcando in ampia parte l’edizione del 2019, la quale riscosse molti consensi favorevoli. Il programma di impegni per equipaggi e squadre è molto agevole, si è cercato di impegnare tutti per il minor tempo possibile e far vivere le particolarità e le caratteristiche del territorio, soprattutto pensando di sfruttare bene il fine settimana anche con il benessere dato dalle terme di Casciana.

Partenza ed arrivo saranno a Casciana Terme, il Parco di Assistenza a Peccioli ed il riordinamento sarà come lo scorso anno nel piazzale Conad di Capannoli (Pisa) e le due “piesse” saranno la “Casciana Terme” di Km. 5,500 e la “Monte Vaso” di Km. 12,890.

La gara sarà a porte chiuse. Il che significa che lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico e che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.

PROGRAMMA

Giovedì 20 agosto 2020 Apertura iscrizioni

Mercoledì 9 settembre 2020 Chiusura iscrizioni

Domenica 13 settembre 2020

Ore 17:00-20:00 Distribuzione targhe e numeri di gara ai Referenti dei Team presso Centro Accrediti Presso Terme di Casciana Piazza Garibaldi Casciana Terme (PT)

Ore 18:30 - 21:30 Ricognizioni con vetture di serie

Venerdì 18 settembre 2020

Ore 10:00 -12:00 e 14:00 - 19:00 Distribuzione targhe e numeri di gara ai Referenti dei Team presso Centro Accrediti Presso Terme di Casciana Piazza Garibaldi Casciana Terme (PT)

Ore 14:30 -19:30 Ricognizioni con vetture di serie

Ore 21:00 -24:00 Verifiche tecniche (presso le rispettive strutture nel parco assistenza).

Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown

 

Sabato 19 settembre 2020

Ore 07:30-10:30 Shakedown (prima parte prova speciale “Casciana Terme)

Ore 08:30-10:00 Verifiche tecniche (presso le rispettive strutture nel parco assistenza)

Ore 12:30 Partenza prima vettura

Ore 20:00 Arrivo prima vettura

Ore 22:30 Pubblicazione classifiche

La scorsa edizione della venne vinta da  Senigagliesi-Lupi con una Skoda Fabia R5, davanti a Benevenuti-Manfredi (idem) e terzi Della Maggiora-Favali (idem). NELLA FOTO IL PODIO

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