PAVEL GROUP AL VIA IN CORSICA E MAREMMA

Quattro presenze in totale, questo fine settimana, tre a Follonica ed una alla Ronde “Giraglia” di Bastia, 50^ edizione di una gara prestigiosa.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 21 ottobre 2020 – Sarà un fine settimana intenso, quello che sta arrivando, per Pavel Group,  avendo in programma quattro partecipazioni in due distinti eventi.

Partecipazione prestigiosa, per la compagine pistoiese, in Corsica, alla 50^ Ronde de la Giraglia, una delle gare più longeve in Europa, sempre molto partecipata e forte di un percorso molto tecnico. Sarà la prima volta, sull’isola napoleonica, per Pavel Group, che sarà impegnata anche con tre vetture al 44° Trofeo Maremma.

Tornando alla Ronde Giraglia, venerdì e sabato, la squadra saluta con gioia il ritorno alle gare, dopo due anni di pausa, del pilota locale Christian Villoresi, che sarà al volante della Skoda Fabia R5, affiancato da Cyril Giudicelli, cercando entrare nel vivo della competizione, peraltro composta da ben 117 iscritti.

La gara sarà punteggiata da nove prove speciali per un totale di 145 chilometri cronometrati, sui poco più di 450 dell’intero tracciato.

Tris di partecipazioni poi, in Maremma, sabato e domenica, con Paolo Adami-Michele Marcucci che con la loro Renault Clio R3 cercheranno il podio di categoria, ed oltre a loro saranno della partita Stefano Ranieri-Fabio Malossi, con una pari vettura e Federico Summa, con Massimo Vichi prenderanno il via con la consueta Peugeot 106 Rally, in cerca anche loro di un alloro in classe di appartenenza. 

FOTO : la Skoda Fabia R5 di Pavel Group (BY AMICORALLY)

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Tuscan Rewind 2020: da oggi iscrizioni aperte

Dalla giornata odierna il via alla fase decisiva dell’ultimo round del Campionato Italiano Rally ed anche dei “tricolori” su terra per vetture moderne e storiche oltre che del Cross Country.

Chiusura del periodo di adesioni fissata per mercoledì 11 novembre.

Due i giorni di gara, il primo per i tricolori di rally “moderni”, il secondo per la parte “historic”, Cross Country e per la regolarità sport, con San Giovanni d’Asso e Buonconvento i cuori pulsanti dell’evento.

SAN GIOVANNI D’ASSO (Siena), 21 ottobre 2020 - Partono oggi le iscrizioni, sino all’11 novembre, al Tuscan Rewind 2020, undicesima edizione di una delle gare italiane di rally più amate, anche quest’anno atto finale del Campionato Italiano Rally (CIR), in programma da 20 al 22 novembre, da corrersi sugli sterrati “mondiali” del senese.

Sterrati da sogno, strade bianche che trasudano di storia sportiva, che oltre al gran finale del “tricolore ospiteranno gli atti finali pure del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), del Campionato Italiano Rally Terra Storico (CIRTS) e del Campionato Italiano Cross Country (CICC), oltre all’irrinunciabile appuntamento con la “regolarità sport”.

Il Campione di motocross Tony Cairoli, in gara nel 2019 (foto R. Carli)

L’organizzazione, curata da Eventstyle, ha predisposto tutto quanto al meglio, strutturando l’evento in due giorni, pensandolo soprattutto per chi corre, per evitare problematiche alle singole validità di Campionato e dare la giusta misura per i titoli di coda dei varii campionati. Ed ecco che le quattro validità, più la gara di regolarità sport, si svolgeranno in due giornate, sulle stesse prove speciali, al fine di creare meno disagi possibili ai concorrenti.

SAN GIOVANNI D’ASSO E BUONCONVENTO I CUORI PULSANTI DELLA GARA

L’edizione 2020 del Tuscan Rewind avrà modificati alcuni suoi caratteri, primo fra tutti sarà cambiata la sede del quartier generale spostata da Montalcino a San Giovanni d’Asso, in accordo con l’Amministrazione Comunale, mentre è confermata la logistica del parco assistenza a Buonconvento con due riordini nel prestigioso scenario della Tenuta Caparzo.

UN SABATO ED UNA DOMENICA DA GRANDI FIRME

Motori accesi e via alle sfide dunque, con le competizioni del CIR e CIRT che si svolgeranno in tappa unica sabato 21 novembre, con partenza ore 7,01 ed arrivo alle ore 16,01, mentre la domenica 22 novembre sarà riservata esclusivamente al Campionato Italiano Rally Storici su terra ed al Cross Country, con partenza alle ore 08,00 ed arrivo dalle ore 16,00. Sempre domenica si svolgerà la gara riservata alle vetture della Regolarità Sport.

Percorso identico nelle due giornate ma con chilometraggi diversi. Saranno tre, le prove diverse da affrontare per tre volte per il Campionato Italiano Rally (CIR) e per il Campionato Terra (CIRT), per un chilometraggio complessivo di 92,280 km. su un percorso totale di 248,150, mentre per la parte “Historic”  e “fuoristrada” avrà un percorso complessivo ed anche di distanza competitiva ridotto, quindi con 64,710 chilometri di “piesse” (tre diverse per due volte) sui 217,580 totali.

Sul sito web www.tuscanrewind.com  vi è già l’intero programma dell’evento ed in questi giorni verrà completato l’inserimento di molti altri documenti inerenti l’appuntamento sia per gli addetti ai lavori che per i media e per gli appassionati.

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Andrea Volpi di nuovo al volante: al Trofeo Maremma in cerca di conferme

Per il pilota di Portoferraio nuovo impegno, il terzo nel giro di un mese, stavolta in terraferma, di nuovo sulla Skoda Fabia R5 del Team New Star 3, con la novità che a leggergli le note ci sarà la giovane lucchese Jessica Fredianelli.

Portoferraio, Isola d’Elba (Livorno), 20 ottobre – Andrea Volpi è pronto a tornare in gara, la terza volta nel giro di un mese, dopo le due “uscite” all’Elba “storico” e “moderno”. 

Rinfrancato dal notevole sesto posto assoluto ottenuto alla terza prova del Campionato Italiano WRC dieci giorni fa, il driver di Portoferraio portacolori del Bardahl Rally Team Isola d’Elba stavolta sbarca in terraferma per affrontare il 44° Trofeo Maremma (da lui disputato per due sole volte), del quale sarà al via con la Skoda Fabia R5 del Team New Star 3 di Verona.

Stessa vettura, dunque, compagna di avventura al recente “Elba moderno” ma anche grande novità sul sedile di destra: in luogo del fido Michele Maffoni, impossibilitato a correre per impegni personali, al fianco di Volpi ci sarà la giovane copilota lucchese Jessica Fredianelli, che già vanta esperienze di livello, peraltro anche “figlia d’arte”, in quanto il papà è pilota da rally.

L’obiettivo di Volpi, che si troverà ad affrontare un plateau di avversari di valore, è quello di trovare la continuità della solare prestazione fornita “in casa”, capitalizzando l’esperienza alla guida della Fabia sulle sempre difficili strade elbane. La gara all’Elba dunque da pensarla adesso come utile test per la competizione di Follonica, dove si andranno a trovare altre strade molto tecniche e sicuramente insidiose, oltrechè veloci.

“Non mi è mai capitato, in tutta la mia carriera sportiva – commenta Volpi – di correre tre gare in un mese. Purtroppo la rivisitazione del calendario ci ha imposto questo tour de forse, che alla fine ci dà anche soddisfazione, perchè è la nostra passione. Volto pagina da solo, dopo la gara di casa, Michele Maffoni stavolta non sarà al mio fianco in quanto ha un impegno programmato da tempo e non è disponibile, per cui correrò con Jessica Fredianelli, con la quale sono sicuro mi troverò bene, perché molto brava. Credo che sarà una gara di alto livello, a quanto mi dicono vi sono diversi grandi piloti, troverò pane per i miei denti, come si suol dire. Sarà un bel banco di prova in un rally che ho sempre apprezzato e corso soltanto per due volte, pur avendo comunque già “saggiato” le prove maremmane in altre competizioni”.

Foto AmicoRally

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MOVISPORT CON CINQUE PUNTE AL “DUE VALLI” TRICOLORE

MICHELINI CERCA RISCATTO E TITOLO,

 MELEGARI A CACCIA DEL GRUPPO N

Cala in forze, la scuderia reggiana, a Verona, con tanti motivi di interesse. 

A Spa, in Belgio, Kevin Gilardoni riproverà la performance nella serie Lamborghini

 

 

Reggio Emilia, 19 ottobre 2020

 

Movisport si prepara ad un altro grande fine settimana. E’ quello della penultima prova tricolore rally del 38° “Due Valli” di Verona ed anche quello di un rinnovato impegno in circuito.

Un doppio impegno di grandi contenuti e grandi argomenti, a partire dal ritorno in gara di Rudy Michelini e Michele Perna, con la Volkswagen Polo R5 gommata Michelin per quella che è la chiamata finale della corsa riservata ai piloti privati, il Campionato “asfalto” (CIRA). La coppia lucchese ha perso la leadership dopo la disavventura della Targa Florio ed adesso, secondi in classifica a soli quattro punti da leader Alessandro Re, contano proprio sulla impegnativa gara scaligera per fare l'impresa, quella di provare ad aggiudicarsi il titolo.

Impresa che cercano, nella corsa per il titolo nazionale del Gruppo N anche Zelindo Melegari e Corrado Bonato, con la Subaru Impreza Sti. Con il solo doppio risultato di Roma a luglio scorso (cui hanno partecipato per la validità del Campionato Europeo) il pilota reggiano ed il navigatore ligure (ancora leader della classifica europea di ERC-2) sono ancora al comando della corsa riservata alle vetture “derivate dalla serie”, avendo ben 15 punti di vantaggio sul secondo in classifica, pensano di chiudere la pratica e cucirsi lo scudetto tricolore sulla tuta, oltre che dare un forte stimolo ai colori Movisport per attaccare la leadership nel ranking scuderie, dove adesso di è secondi a sei punti dalla vetta.

La gara di Verona ha la tripla validità, quindi atto finale anche del Campionato Italiano WRC oltre che per la Coppa Rally di Zona. Per il “tricolore” WRC saranno al via Micheletti – Badinelli sulla consueta Peugeot 208 R2B, mentre Casarotto - Savegnago (Renault Clio gr. A) e Ferrari – Casari, su Skoda Fabia R5, saranno ai nastri di partenza per l’ultima chiamata della Coppa di terza zona.

Dopo lo shakedown di venerdì 23 ottobre, il 38° Rally Due Valli accenderà i motori nella giornata di sabato 24, con start alle ore 07,01 dallo stadio. I concorrenti ripeteranno per tre volte le prove di “Ca’ Del Diaolo”, “Santissima Trinità” e “Porcara”. Il parco assistenza sarà allestito al “Parcheggio C” dello Stadio Bentegodi, mentre la direzione gara sarà ospitata al Payanini Center di Via San Marco. La bandiera a scacchi sventolerà dalle ore 20,45, sempre allo stadio scaligero. I dettagli della gara sono disponibili sul sito web ufficiale della manifestazione, all’indirizzo www.rallyduevalli.it.

L’altra grande soddisfazione che Movisport andrà cercando sarà in circuito, in occasione del quarto round stagionale del Lamborghini Super Trofeo Europa, in scena sul tracciato belga di Spa, dove Kevin Gilardoni andrà alla ricerca di una nuova affermazione, dove averla festeggiata due settimane fa a Barcellona.

NELLA FOTO : MELEGARI-BONATO IN AZIONE (foto Josef Petru)

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CHRISTOPHER LUCCHESI AL VIA DEL RALLY DUE VALLI: OBIETTIVO TORNARE SUL PODIO TRICOLORE

Al volante della Peugeot 208 R2 della GF Racing, il pilota di Bagni di Lucca, affiancato dal copilota Marco Pollicino, questo fine settimana sarà impegnato nella sfida di  Verona, penultimo atto del Campionato Italiano, dopo la mancata disputa del ”Sanremo” per via dell’emergenza maltempo.

La coppia dovrà cercare un risultato importante dopo il ritiro della Targa Florio e risollevare una non facile situazione di classifica.

Bagni di Lucca (Lucca), 19 ottobre 2020

Archiviato repentinamente il “Sanremo”, che non si è disputato per via dell’emergenza maltempo di tre settimane fa sul ponente ligure,  Christopher Lucchesi, questo fine settimana riprenderà il proprio cammino tricolore al 38° Rally “Due Valli”, penultimo atto del Campionato Italiano Rally, a Verona. 

Il giovane di Bagni di Lucca, impegnato nella corsa riservata alle “Due Ruote Motrici”, oltre che nel Trofeo Peugeot, insieme al suo copilota Marco Pollicino, a Verona (competizione disputata due anni fa e condizionata da un ritiro) dovrà dare prova di forza e carattere in un contesto di classifica non certo facile, non avendo potuto sfruttare la gara di Sanremo per progredire in classifica.

foto MASSIMO BETTIOL

Sulla Peugeot 208 R2 della GF Racing per i colori della Project Team, Lucchesi e Pollicino, dopo l’amaro masticato alla Targa Florio in settembre, dove si fermarono per incidente quando erano terzi di categoria e secondi di classe R2B, contavano di riscattarsi a Sanremo ed adesso mirano alla competizione in terra scaligera per cercare di tornare sul podio di campionato, prima del rush finale sugli sterrati senesi del “Tuscan Rewind”.

Da sopra il podio che erano alla vigilia della “Targa Florio”, Lucchesi e Pollicino adesso sono ai piedi di esso, in quinta posizione, a cinque punti dal terzo, con la necessità di trovare un risultato pesante in termini di punti e per il morale, per rimanere in scia per il vertice.

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI: 

«La mancata disputa del rally a Sanremo non ci ha certo favoriti, ci rimane questa gara, per cercare di tornare sopra il podio e poi l’ultimo appuntamento del “Tuscan Rewind” sullo sterrato sarà un’altra storia ancora. Più che mai, essendo la stagione davvero agli sgoccioli stavolta abbiamo l’obbligo di un risultato importante, di cogliere punti pesanti per la classifica che adesso di certo non ci sorride. In Sicilia abbiamo buttato certamente al vento una fetta importante dei punti di stagione, purtroppo però è inutile adesso piangersi addosso, a Verona, serve una prova di forza, di carattere, lucidità. Il “Due Valli”, l’ho corso due anni fa con la 124 Abarth, è gara molto tosta, specie se il tempo farà le bizze. Inutile nasconderlo, siamo in una situazione davvero delicata, ma ce la metteremo tutta per risollevarsi ed affrontare la parte finale della stagione per farla da protagonisti. Mi conforta il fatto che dalla nostra parte abbiamo una squadra fantastica che ci metterà in condizione di provare il pieno riscatto. E noi ci proveremo”.

Dopo lo shakedown di venerdì 23 ottobre, il 38° Rally Due Valli accenderà i motori nella giornata di sabato 24, con start alle ore 07,01 dallo stadio. I concorrenti ripeteranno per tre volte le prove di “Ca’ Del Diaolo”, “Santissima Trinità” e “Porcara”. Il parco assistenza sarà allestito al “Parcheggio C” dello Stadio Bentegodi, mentre la direzione gara sarà ospitata al Payanini Center di Via San Marco. La bandiera a scacchi sventolerà dalle ore 20,45, sempre allo stadio scaligero. I dettagli della gara sono disponibili sul sito web ufficiale della manifestazione, all’indirizzo www.rallyduevalli.it.

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con la sostanziale collaborazione di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : TecnoImpianti,  Tissue Service, Tardelli edilizia, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, 2l costruzioni, Anserkimica, Agriturismo Foce al lago, Ristorante del sonno Bagni di Lucca.

Christopher Lucchesi, nella sua attività sportiva 2020 sarà “ambasciatore” del Comune di Bagni di Lucca. Porterà con sé, sui campi di gara e nelle altre iniziative a lui legate, il logo, il patrimonio e la cultura di Bagni di Lucca. Un impegno e una responsabilità importante per il giovane che, onorato di questo patrocinio, si adopererà al massimo possibile per la promozione e la valorizzazione del territorio, diventando anche un riferimento per tantissimi giovani appassionati di auto, di competizioni. Sarà testimonial per la sicurezza stradale, dell’etica sulla strada, per una guida responsabile ed ecosostenibile. Un progetto, quello intorno a Lucchesi jr. che, avvalendosi della Academy Road Safety, si farà promotore di iniziative che coinvolgeranno i giovani, dai bambini ai neopatentati ma anche a chi ha già esperienza nella guida, quindi in prima linea, insieme all’Amministrazione Comunale di Bagni di Lucca, su un aspetto molto delicato e purtroppo sempre troppo doloroso per i numerosi incidenti che purtroppo riempiono le cronache nel quotidiano. 

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44° TROFEO MAREMMA: OLTRE 100 LE ADESIONI, GARA “A PORTE CHIUSE”

In programma per questo fine settimana, la gara ha conosciuto di nuovo un notevole riscontro tra i piloti.

L’edizione di quest’anno, opportunamente rivista per seguire le normative Federali per controllo

ed il contenimento epidemiologico, sarà “a porte chiuse”, non è prevista la presenza di pubblico lungo le prove speciali

oltre che alla partenza ed arrivo.

Le prove speciali saranno presidiate da Forze dell’Ordine al fine di far rispettare le disposizioni governative.

E’ prevista una diretta streaming dell’evento, a cura dell’organizzazione.

 

Follonica (Grosseto), 19 ottobre 2020

 

Con la giornata odierna si chiuderanno (ore 24,00) le iscrizioni al 44° Trofeo Maremma, previsto per questo fine settimana. Nelle prossime ore verrà stilato l’elenco iscritti che ha già ampiamente superato le 100 adesioni, conferma del forte appeal della gara.

Gara, una delle poche rimaste in calendario dopo la rimodulazione della stagione a causa della emergenza epidemiologica da Covid-19, che sarà completamente rivoluzionata rispetto al passato. Proprio questo particolare momento nell’aspetto socio-sanitario che si protrae dall’inizio anno ha costretto l’organizzazione di MaremmaCorse 2.0 a ripensare radicalmente l’evento per adeguarlo al protocollo previsto dalla Federazione, quindi riducendo tempi di svolgimento e chilometraggio complessivo come anche di distanze competitive.

MaremmaCorse 2.0 sottolineare che la gara, per disposizioni governative, sarà “a porte chiuse” per evitare assembramenti di persone. Quindi, lungo le prove speciali NON prevede zone specifiche per il pubblico. Tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente.  Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.

Per far rispettare queste prescrizioni, i luoghi della gara, dalle prove speciali, ai riordinamenti ed al parco di assistenza, saranno presidiati da Forze dell’Ordine le quali avranno il compito di limitare gli accessi ai soli aventi titolo.

MaremmaCorse 2.0 confida nella comprensione da parte di tutti per il rispetto delle normative, chiedendo la massima collaborazione da parte degli appassionati e degli addetti ai lavori oltre che della popolazione residente.

Per dare modo di seguire la gara nelle sue fasi salienti verrà organizzata una “diretta streaming” su piattaforma di interazione sociale dell’evento, che sarà possibile seguire collegandosi alla pagina Facebook di Maremma Corse 2.0, seguendo questo link: urly.it/38953.

LA RIVISITAZIONE DEL PERCORSO ISPIRATA DALLA TRADIZIONE. TORNA LA “MARSILIANA”.

Verrà riproposta, dopo alcuni anni di pausa, la celebre prova della “Marsiliana” (Km. 5,900), alla quale saranno affiancate la “Gavorrano-Eni Rewind” (Km. 8,400) e “Capanne” (Km. 6,700), tutte da ripetere per tre occasioni, quindi con un totale complessivo cronometrato di 63 chilometri a fronte del totale che misura ne misura 241,800.

L’adeguamento alle normative per il contenimento epidemiologico non ha consentito il riproporre la “Super Prova Speciale” del Palagolfo, rinunciando allo spettacolo in un’area che pare fatta apposta per ospitare una sfida-spettacolo con vetture da corsa ed in quello spazio verranno allestiti il Parco Assistenza, la Partenza, l'Arrivo, i Riordinamenti e il Refuelling.

UN NUOVO QUARTIER GENERALE

Nuova location anche per la Direzione Gara, come anche per la Segreteria ed il centro media dell’evento: saranno alla Fonderia 1, dentro il comprensorio della Città Fabbrica di Follonica, ex Ilva, uno stabile completamente ristrutturato molto bello e funzionale.

Il 44. Trofeo Maremma sarà valido per il Trofeo Rally Toscano e quale anche ultima prova del Trofeo Rally di III Zona per auto storiche, oltre ad ospitare vetture “All Stars”, modelli di particolare interesse storico-sportivo che non faranno competizione ma solo transito lungo il percorso di gara.

L’APPUNTAMENTO IRRINUNCIABILE PER LE “CLIO S1600”

MaremmaCorse 2.0 annuncia poi una nuova ed interessante iniziativa, una vera e propria “gara nella gara” organizzata da Emanuel Forieri e Francesco Paolini, da corrersi esclusivamente con le Renault Clio S1600, icona della categoria da quasi venti anni. Sono dunque attesi in Maremma molti degli interpreti della millesei transalpina, pronti a sfidarsi tra loro e certamente anche pronti a scalare la vetta della classifica assoluta.

ENI REWIND ANCORA AL FIANCO DELL’EVENTO

Anche per quest’anno il main sponsor della competizione sarà la società ambientale di Eni che a novembre 2019 ha cambiato denominazione sociale da Syndial a Eni Rewind.

Eni Rewind opera secondo i principi dell’economia circolare per valorizzare i terreni industriali e i rifiuti attraverso progetti di bonifica e di recupero efficiente e sostenibile. Per la società ambientale di Eni è una conferma della sinergia con il territorio e una rinnovata occasione per confermare il proprio impegno nelle attività di risanamento ambientale e di valorizzazione delle ex aree minerarie che hanno un forte valore identitario per le comunità locale. Un momento di partecipazione in cui Eni Rewind racconta agli stakeholder la visione strategica delle proprie attività anche per il recupero efficiente e sostenibile di risorse e asset. 

 

PROGRAMMA DI GARA

 

ROAD BOOK e ACCREDITI

c/o Maremma Corse 2.0 - Via del Commercio, 86 

Giovedì 22 Ottobre 2020      19:30 – 21:0

Venerdì 23 Ottobre 2020      8:30 – 10:30   

Sabato 24 Ottobre 2020       08:30 – 10:30

 

RICOGNIZIONI PERCORSO   

Venerdì 23 Ottobre 2020       11:00 – 19:00

           

VERIFICHE SPORTIVE             Online

 

VERIFICHE TECNICHE

Sabato 24 Ottobre 2020

c/o Palagolfo – Via Sanzio - Follonica          

10:30 - 13:00              Partecipanti allo Shakedown

14:00 - 17:30              Tutti gli Altri

           

SHAKEDOWN

SP 84 Scarlino – km 1,800    

Sabato 24 Ottobre 2020        14:00 – 18:00

 

PARTENZA PRIMO CONCORRENTE

Palagolfo – Via Sanzio – Follonica    

Domenica 25 Ottobre 2020   8:01

 

 

ARRIVO PRIMO CONCORRENTE E PREMIAZIONI

Palagolfo – Via Sanzio - Follonica    

Domenica 25 Ottobre 2020   16:38

 

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www.maremmacorse.com

 

 

UFFICIO STAMPA

IL 7° RALLY DI POMARANCE PARTE CON LE ISCRIZIONI:

DI NUOVO IL TRIBUTO ALLA CLIO WILLIAMS GR. A

IN UN PERCORSO IDENTICO AL RECENTE PASSATO

In programma per il 14 e 15 novembre, la gara ripropone lo stesso format della passata edizione, con due prove speciali da ripetere tre volte. 

Quest’anno viene riproposta l’iniziativa, dotata di montepremi, dedicata alla Renault Clio Gruppo A, che andrà nuovamente a celebrare una delle vetture da rally più amate ed anche più vittoriose di sempre.

Adesioni aperte fino al 4 novembre, con un massimo di 120 equipaggi accettati.

POMARANCE (Pisa), 15 ottobre 2020 – Da oggi, sino al 4 novembre, è possibile iscriversi al 7° Rally di Pomarance. L’evento, organizzato da Larserprom 015, insieme a Jolly Racing Team e con la collaborazione del Comune di Pomarance, in programma per il 14 e 15 novembre, quindi nella sua classica collocazione autunnale, entra nel vivo.

La gara proporrà, come nei sei anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008, di Km. 7,000 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km. 

Arzà-Raspini, i vincitori del 2019 (foto R. Carli)

Come consuetudine, per motivi logistici, il tetto massimo previsto di concorrenti accettati sarà di 120 equipaggi,. L’argomento iscrizioni è sempre stato il fiore all’occhiello dell’organizzazione: in tutta la sua storia, la gara, ha sempre dovuto chiedere deroga federale per ammettere un numero di partenti superiore, segno del grande apprezzamento da parte di chi corre. Un apprezzamento che deriva dal percorso proposto, dall’ospitalità dei luoghi, dello “star bene” a tutto tondo in Valdicecina.

In totale, la gara - valida anche per il Premio rally Aci Lucca - misura 210,390 chilometri, dei quali 35,760 di distanza competitiva: due prove speciali distinte, come innanzi accennato, da correre tre volte.

L’EVENTO NELL’EVENTO: RIPROPOSTA LA SFIDA DEDICATA ALLA RENAULT CLIO WILLIAMS GR. A

Un nuovo momento di celebrazione, di tributo e di grande enfasi. Tutto questo sarà condensato nel 2° Clio Gruppo A Rally Event, iniziativa riproposta per celebrare una delle vetture da rally più amate e più vincenti al mondo, ancor oggi la “Regina” delle vetture a due ruote motrici, la RENAULT CLIO WILLIAMS GRUPPO A.  Al Rally di Pomarance, sempre con la gestione del pilota follonichese Emanuel Forieri, si cercherà nuovamente di rendere omaggio alla “due litri” della Casa della Losanga, con l’arrivo di tanti piloti del presente e del passato che l’hanno usata nelle loro performance vincenti nei rallies italiani. Idea di nuovo sposata dall’organizzazione e resa possibile anche da alcuni partner che contribuiranno a formare, come avvenne lo scorso anno, un interessante montepremi. 

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 favorisce un’importante ricaduta economica all’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo destagionalizzato. E’ intesa anche come importante veicolo di immagine per il territorio, due fattori di successo, uniti al convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance che lavorano a braccetto degli organizzatori proprio per l’amore del territorio ed un sempre suo maggiore coinvolgimento. Quest’anno si farà ancora più “quadrato”, considerata la difficile situazione economica legata alla pandemia che ha messo in forte crisi il comparto turistico ricettivo, per cui la conferma della gara arriva come un utile sostegno agli operatori del settore con tutto il seguito di persone che avrà.

LOGISTICA IN PARTE VARIATA

Confermata la logistica già conosciuta della gara: il quartier generale tornerà al “Teatro Dei Coraggiosi” di Pomarance, mentre la sala stampa sarà organizzata al “Centro comunale polivalente Savioli”, sempre in Pomarance, lungo la Starda Regionale 439, alle porte del paese. Sono invece confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.  

Anche lo “shakedown”, il test con le vetture da gara varia il luogo di svolgimento: sarà in un tratto della “vecchia” prova speciale “delle Macie”, lungo 2,100 chilometri e caratterizzato dal manto stradale nuovo.

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI: 

GIOVEDI’ 15 OTTOBRE 

CHIUSURA ISCRIZIONI: 

MERCOLEDI’ 4 NOVEMBRE 

CONSEGNA ROAD BOOK: 

SABATO 14 NOVEMBRE 

ore 07:30/10:00  - SPAZIO SAVIOLI, POMARANCE 

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE: 

SABATO 14 NOVEMBRE 

ore 08:00/12:00 CON UN MASSIMO DI TRE PASSAGGI PER PROVA, CON VETTURE DI SERIE NEL PIENO RISPETTO DEL C.D.S.; 

CENTRO ACCREDITI, DISTRIBUZIONE TARGHE, NUMERI DI GARA, BRACCIALETTI: 

SABATO 14 NOVEMBRE 

SPAZIO SAVIOLI, POMARANCE

ore 10:00/12:00  PER ISCRITTI SHAKEDOWN 

ore 12:00/14:00 TUTTI GLI ALTRI 

VERIFICHE TECNICHE 

SABATO 14 NOVEMBRE 

POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE (PARCO ASSISTENZA) - SECONDO PROTOCOLLO COVID 

ore 10:30/12:30 (PARTECIPANTI ALLO SHAKEDOWN) 

ore 12:30/14:30 (TUTTI GLI ALTRI) 

SHAKEDOWN 

SABATO 14 NOVEMBRE 

ore 14:15/17:15 - SARANNO AUTORIZZATI QUATTRO PASSAGGI PER CONCORRENTE 

PARTENZA 

DOMENICA 15 NOVEMBRE 

ore 08:00 POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE (PARCO ASSISTENZA) 

ARRIVO 

DOMENICA 15 NOVEMBRE 

ore16:07 - POMARANCE, CENTRO

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