54° RALLYE ELBA-“TROFEO GINO MINI”: DA OGGI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

Dal 15 al 17 aprile, il Campionato Italiano WRC andrà ad inaugurare la stagione 2021 dalle leggendarie strade elbane, su un percorso che ricalcherà quello della passata stagione, con sei prove speciali e quartier generale sempre a Portoferraio.

Mercoledì 7 aprile ultimo giorno per inviare le adesioni ed accettare la sfida di una competizione affascinante, che si annuncia ricca di contenuti tecnici e sportivi.

Portoferraio (Isola d’Elba-Livorno), 15 marzo 2021 – Il 54° Rallye Elba-“Trofeo Gino MINI”, riconfermato nel Campionato Italiano Rally WRC  (CIWRC), entra oggi nel vivo, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che andrà ad allungarsi sino a mercoledì 7 aprile.

Valida pure per la Coppa Rally di VI zona, per il Trofeo Rally Toscano, entrambi a coefficiente 1,5, la gara avrà inoltre la validità per R Italian Trophy, Logistica Uno Rally Cup by Michelin e Michelin Zone rally Cup.

Due giorni di gara e sei Prove Speciali sono le “portate”, certamente esclusive e . . .  prelibate dell’evento che andrà a proporre un percorso ispirato alla tradizione, “a misura di pilota”. Un progetto, quello operato da parte di Aci Livorno Sport in concerto con l’intera comunità elbana, che sicuramente darà valore all’intero Campionato tricolore. Il disegno del tracciato ricalca l’edizione del 2020, assicurando quindi un elevato standard di impegni cronometrati, 92,600 chilometri, a fronte del totale che sarà di 314,520.

PORTOFERRAIO CUORE PULSANTE

Cuore pulsante della gara sarà come consuetudine Portoferraio, il Quartier generale dell’evento sarà sempre l’Hotel Airone, lungo la strada che porta a Porto Azzurro. 

La partenza avrà luogo alle 17,00 di venerdì 16 aprile, dopo la quale i concorrenti gareggeranno su tre tratti cronometrati, tutti nel versante orientale dell’isola, avviando subito con una “piesse” impegnativa, lunga, la “Volterraio-Cavo” (Km. 27,070), per poi portarsi alla “Nisporto-Cavo” (Km. 14,190) e per finire la giornata di nuovo sulla “Volterraio”, stavolta corta, di 5,690 chilometri. Termine della prima giornata alle 22,30 per riprendere l’indomani, sabato 17 aprile dalle ore 8,00, con le sfide che si sposteranno nella parte occidentale elbana. In programma subito i 22,430 chilometri della “Due Mari”, seguiti dalla “Lavacchio-San Piero” (km. 13,960) e per finire non poteva mancare il “Monte Perone” (Km. 9,260), per poi accarezzare la bandiera a scacchi dell’arrivo, previsto alle 16,30, sempre a Portoferraio. 

LA LINEA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI “RALLYE ELBA”

Per i tanti fan del Rallye Isola d’Elba è stata creata una linea di abbigliamento, di prodotti ed accessori personali di grande successo, visto il “marchio” che portano con sé. Oggetti e capi di abbigliamento che potranno essere compagni del nostro quotidiano, nel segno del gusto e del divertimento e della passione per una delle gare di rally più amate al mondo. E’ stato creato un catalogo con oltre di 50 articoli di idee, visitabile qui: https://www.rallyelba.com/file/catalogorallyelbashoprev01-1.pdf

Per informazioni: rallyelba.shop@acilivorno.it

La passata edizione della gara venne vinta dal comasco Corrado Fontana, in coppia con Arena, su una Hyundai i20 WRC. Per il pilota lariano fu il tris di allori all’Elba. Il resto del podio andò a Miele-Mometti (Citroën DS3 WRC) e Rossetti-Fenoli (Hyundai i20 R5).

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Foto: il vincitore del 2020, Corrado Fontana (foto AmicoRally)

UN “CIOCCO” DI SODDISFAZIONE PER GIANLUCA TOSI

Il pilota reggiano, portacolori di Movisport, sempre supportato da Bardahl ha rispettato la “tradizione” debuttando per la sua ennesima stagione alla gara in lucchesia, prima di prendere la via dell’IRCup e della Coppa di V zona.

Portata a termine una gara ostica, sempre al volante della Skoda Fabia di GIMA Autosport, insieme ad Alessandro Del Barba al suo fianco.

Reggio Emilia, 14 marzo 2021 – Gianluca Tosi ha portato al termine con soddisfazione una difficile prima prova del tricolore rally, il 44° Rally del Ciocco, disputato nel fine settimana appena passato in lucchesia.

Il pilota reggiano di Castelnuovo Monti, portacolori di Movisport, in procinto di partire per una nuova ed esaltante stagione agonistica, ha chiuso il suo debutto stagionale in 15^ posizione assoluta, svolgendo di fatto un importante test in vista dei prossimi impegni.

La gara del Ciocco, infatti, da anni viene utilizzata da Tosi, insieme al suo copilota Alessandro Del Barba, per prendere ritmo e dopo la sosta invernale e quest’anno più che mai è stato un test di alto profilo, visto l’elevato livello del plateau dei partenti. Positive le sensazioni alla guida della Skoda Fabia R5 di GIMA Autosport, che sino alla sesta prova lo aveva portato a ridosso della top ten assoluta, tredicesimo, prima di arretrare di due posizioni per via di qualche errore. La strada era particolarmente ostica, spesso indecifrabile e per questo la gara test di Tosi e Del Barba si può definire decisamente riuscita ed il valore dell’equipaggio sicuramente confermato di altissimo livello.

Il programma sportivo della coppia reggiana ricalcherà le mosse delle annate precedenti, quindi la partecipazione all’IRCup, cinque gare a partire da maggio a Piancavallo (Pordenone) per chiudere a Bassano in ottobre. Verrà poi affiancato pure l’impegno nella Coppa Rally di V zona, inseguendo la finale nazionale che si terrà in ottobre a Modena. In questo caso gli impegni previsti in calendario sono tre, con la sicura partecipazione a due di essi. 

GIANLUCA TOSI: “Abbiamo svolto il lavoro che ci eravamo prefissati, siamo soddisfatti di quello che abbiamo avuto come sensazioni ed anche come risultati in termini cronometrici, il livello del Ciocco di quest’anno si è alzato notevolmente. Abbiamo perso un paio di posizioni, qualche errore ci sta, ma nel complesso c’è davvero di che essere soddisfatti. E pronti per le nuove sfide di stagione. Un grazie a Gima, squadra come sempre al top e vettura all’altezza, partiamo per un 2021 con grandi aspettative!”.

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Foto Mario Leonelli

PAVEL GROUP ALLA PRIMA TRICOLORE DEL CIOCCO: UN BICCHIERE MEZZO PIENO

La partecipazione in grande stile della compagine pistoiese al Ciocco, nel fine settimana appena passato, ha sortito notevoli indicazioni tecnico-sportive arrivate da Paolo Moricci e con una punta di amarezza per la vittoria di Luca Panzani nel CRZ sfuggita d’un soffio.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 14 marzo 2021 – Grande soddisfazione sotto l’aspetto tecnico ed anche sportivo, pur  con qualche punta di amarezza, per PAVEL GROUP al 44° Rally del Ciocco e Valle del Serchio, nel fine settimana appena passato, prima prova del Campionato Italiano Rally (CIR) e primo atto anche della Coppa Rally di VI zona (CRZ). 

La squadra si è presentata al via due Skoda Fabia R5 allestite nella factory di Serravalle Pistoiese, affidate rispettivamente a Paolo Moricci e Paolo Garavaldi ed a Luca Panzani con Alessia Bertagna. 

Moricci e Garavaldi, portacolori della Porto Cervo Racing, si sono immedesimati al meglio nella loro parte misurandosi con i migliori interpreti del rallismo nazionale, con una prestazione di spessore, guardando soprattutto a testare e testarsi sulla Fabia in vista delle prossime gare di stagione. La coppia di Montecatini Terme, per l’intero arco della competizione ha lavorato molto di concerto con la squadra per arrivare alla resa ottimale in termini di set-up e quindi di feeling con la vettura, considerando le difficoltà date dalle insidie del percorso ed al dover conoscere gli pneumatici Michelin, al fine di operare una ulteriore crescita tecnica e sportiva. Hanno finito la gara in 24^ posizione assoluta.

Luca Panzani ed Alessia Bertagna, con il vessillo di Jolly Racing Team, in cerca un “bis” stagionale dopo l’alloro del “Carnevale” ed il driver inseguiva anche il secondo alloro nel Ciocco “nazionale” dopo quello del 2020) dopo aver dominato la gara per tre quarti hanno dovuto chiudere al secondo posto. Una prestazione tanto concreta e di forza quanto anche sfortunata, per la coppia lucchese: partiti con decisione al comando avevano già allungato in modo sensibile con le prime due prove (16”3 sul secondo), per poi incappare in un testacoda sulla terza occasione cronometrata costato 10”, che pur facendoli rimanere al comando, aveva ridotto il divario dai competitor. La doccia fredda è arrivata nell’ultima prova a disposizione, quella decisiva di Molazzana, con il buio, dove hanno sofferto la mancanza di pneumatici adeguati alla pioggia, arrivata in modo repentino, venendo costretti a disputare la sfida “in difesa” per non prendere rischi che potevano portare a delusioni maggiori.

Al via al Ciocco, “griffati” Pavel Group c’erano anche Leonardo Pucci con Emiliano Ferrigno su una Renault Clio RS Gruppo N, finiti in quinta posizione di classe con tanta ruggine da togliere al driver di Montecatini, ed il fratelli Leandro e Samuela Leporatti, con la Peugeot 106 Gruppo A, che li ha traditi in chiusura di gara per problemi meccanici, quando erano in quarta posizione di A6. 

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FOTO : Moricci-Garavaldi (foto Massimo Bettiol)

              Panzani-Bertagna (foto AmicoRally)

La 55^ Coppa della Consuma torna ad accendere i motori ed è subito “tricolore”

Assente dalle scene nazionali dal 2018, la gara torna con la Regia di Reggello Motor Sport e ACI Firenze, proponendo il classico tracciato da Diacceto sino al passo della Consuma, da 8,450 Km.

Sarà la prima prova del Campionato Italiano Velocità in Salita Autostoriche.

Reggello (Firenze), 12 marzo 2021 - E’ la gara di velocità in salita più longeva d’Europa, certamente una delle competizioni automobilistiche più antiche al mondo, e dopo due anni di pausa quest’anno si ripresenta sulla scena tricolore come prima prova del Campionato Italiano Velocità in salita per Autostoriche. E’ la 55^ Coppa della Consuma, il fiore all’occhiello di Reggello Motor Sport così come dell’ACI Firenze. Insieme, la propongono, anticipata in calendario, per il per il 16, 17, 18 aprile, sul classico tracciato di 8,450 chilometri che da Diacceto fa arrivare sino al Passo della Consuma. Siamo quindi in provincia di Firenze, tra le colline che regalano buon vino ed olio d’oliva dal gusto unico. La gara, dunque viene anticipata di un mese rispetto alla data di origine, proprio per entrare di nuovo nel contesto tricolore.

UNA STORIA  DI MOTORI E TERRITORIO

L’organizzazione del sodalizio reggellese ripropone quindi con nuovo slancio questa celebre cronoscalata, il cui inizio di storia si potrebbe affiancare alla fondazione, il 3 febbraio 1900, del Club Automobilisti Fiorentini, oggi Automobile Club di Firenze. Un gruppo di appassionati pionieri dell'automobilismo, dette vita al club fiorentino, che fu cronologicamente il quarto in Italia dopo quelli di Milano, Torino e Padova.

L’anno dopo, nel 1901, si parlava già di . . .  “Consuma”: la gara non poté accendere i motori a causa dell'esiguo numero di iscritti ma l'anno seguente si disputò, segnando il primo passo di questa lunga ed appassionante avventura sportiva. 

La gara, il 15 giugno 1902, vide al via tredici vetture: la linea di partenza venne posta subito dopo il ponte che separa Pontassieve da San Francesco, in una beneaugurante località “La Fortuna”, mentre l'arrivo era in località “La Castellaccia”, appena prima del valico della Consuma. La vittoria andò al triciclo De Dion Bouton di Nourry ma il secondo classificato, il cavalier Ugobaldo Tonietti, figura di spicco tra gli automobilisti fiorentini (nonché tra gli ideatori della gara), su una Panhard, contestò la vittoria in quanto il vincitore per un tratto della gara spinse a mano il veicolo, cosa vietata dal regolamento. Dopo una lunghissima e polemica discussione tra i commissari di gara si decise di assegnare la vittoria assoluta al Tognetti mente al Nourry si diede un premio speciale per la categoria tricicli. La scintilla non si è mai più spenta, portando, anno dopo anno, la Coppa della Consuma ad occupare un posto di rilievo in ambito nazionale.

Dal 2015 si è tornati a dar voce ad una realtà non solo sportiva, ma utile anche all’immagine del territorio, portando nelle colline che separano Firenze da Arezzo il meglio della specialità delle corse in salita per vetture storiche ed il suo seguito, incentivando il turismo in uno degli angoli più belli della Toscana. Senza contare poi il peso della storia e della cultura che la gara porta con sé con le automobili che hanno fatto la storia sportiva ed industriale del mondo.  Sino al 2018 la competizione si è corsa, poi la pausa, che si interrompe quest’anno, pronti a nuove sfide.

IL PERCORSO “CLASSICO”

Da Diacceto (nel Comune di Pelago) verso il passo della Consuma, passando da Borselli, abbracciati da colline che paiono disegnate da un pittore rinascimentale. Ecco il contesto in cui si svolge la Coppa della Consuma, su un nastro di asfalto lungo 8,450 chilometri da affrontare per due volte con le prove ufficiali del sabato (dalle ore 15,00 alle ore 19,00) ed una volta per sfida il cronometro e gli avversari in gara alla domenica, con il via alle sfide dalle ore 09,30.

FOTO ANDROSONI

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GRANDI NUMERI PER ART MOTORSPORT 2.0 ALLA PRIMA TRICOLORE DEL CIOCCO: PRESENTI CON BEN 11 PORTACOLORI

La scuderia di Cerreto Guidi, pronta a farla da protagonista alla gara in lucchesia, che prevede 167 iscritti.

Parte la stagione  di vertice di Paperini-Fruini, iscritti al “tricolore asfalto”.

Delusione per il forfait forzato di Luca Artino, in quarantena preventiva per Covid.

09 MARZO 2021

Grande fermento, in casa ART Motorsport 2.0, per l’avvio tricolore del 44° Rally del Ciocco e Valle del Serchio, questo fine settimana in quello che sarà un appuntamento da grandi firme, 167 equipaggi iscritti ed il meglio del rallismo italiano in gara. La compagine di Cerreto Guidi si presenta in forze, alla gara, con ben 11 portacolori, 7 equipaggi completi e 4 copiloti, con i fari puntati sull’esordio nel palcoscenico del tricolore “asfalto” di  Thomas Paperini e Simone Fruini, con la Skoda Fabia R5 di MM Motorsport.  Parte dunque la stagione nella massima serie nazionale di rally della coppia pistoiese, che già quest’anno ha all’attivo un risultato di vertice, il terzo posto assoluto al “Carnevale” di un mese fa, ottimo training per i successivi impegni.

Art Motorsport 2.0 non potrà invece contare sulle prestazioni di Luca Artino e Andrea Gabelloni, i quali non potranno essere al via della gara con la Skoda Fabia R5, di MM Motorsport anche in questo caso, per problemi personali del pilota, in quarantena preventiva per Covid, rimandando il debutto stagionale probabilmente al Rally della Valdinievole e Montalbano del prossimo maggio.

Al via del Ciocco altri equipaggi in grado di dire la loro in un contesto decisamente competitivo anche nella parte riservata alla coppa di VI zona (CRZ), che avvia qui il proprio cammino stagionale, peraltro con il coefficiente maggiorato di 1,5:

Sicuramente occhi puntati su Lorenzo Nesti - Umberto Butelli al debutto con la nuova Ford Fiesta rally4 e ci saranno poi Federico Rossi-Christian Panzani (Renault Clio R3C), Lorenzo Bonuccelli-Mirko Luisotti (Renault Clio RS N3),

Michael Lombardi - Simone Carli (Peugeot 205 rally A5), Dario e Donato Iozzia (Fiat Seicento sporting A0); e sarà alla sua seconda esperienza rallistica dopo l’esordio al “Carnevale” Andrea Petta, con alle note Michelangelo Mancini (Peugeot 208 R2). 

Quattro i co-driver in gara: Ronny Celli copilota di Mauro Lenci (Skoda Fabia R5) nel CIR cerca il risultato d’effetto con un driver d’eccezione quale è l’esperto e blasonato lucchese, David Demari sarà al fianco di Andrea Simonetti (Renault Clio R3C), Gianluca Martinelli sarà a legger le note a Michele Marchi su una Renault Clio RS e Martina Fresolone partirà con Luca Del Testa (Fiat 600 kit A0). 

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NELLA FOTO: PAPERINI IN AZIONE 

PAVEL GROUP ALLA PRIMA TRICOLORE DEL CIOCCO: MORICCI SUL PALCOSCENICO CIR, PANZANI NELLA COPPA DI VI ZONA TENTA IL BIS DI VITTORIE

Partecipazione d’effetto, per la compagine pistoiese al Ciocco, questo fine settimana, con Moricci deciso a  riscattare la mancata partenza del “Carnevale” e con Panzani in cerca della seconda vittoria stagionale dopo il “Carnevale”. 

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 08 marzo 2021 – Pronti per un fine settimana di alto profilo, stimolante ed avvincente. PAVEL GROUP è dunque pronta all’impegno del 44° Rally del Ciocco e Valle del Serchio, questo fine settimana, prima prova del Campionato Italiano Rally (CIR) e primo atto anche della Coppa Rally di VI zona (CRZ). 

Al via due Skoda Fabia R5 allestite nella factory di Serravalle Pistoiese, affidate rispettivamente a Paolo Moricci e Paolo Garavaldi ed a Luca Panzani con Alessia Bertagna. 

Moricci e Garavaldi, portacolori della Porto Cervo Racing, che lo scorso mese hanno mancato la partenza al “Carnevale” per una indisposizione del copilota, sono pronti ad avviare la stagione al meglio, sono infatti inseriti nel loro dei partecipanti al “tricolore”, dunque misurandosi con i migliori interpreti del rallismo nazionale, una nuova sfida dopo quella esaltante trascorsa al “mondiale” di Monza lo scorso dicembre. Stessa vettura e stesse lunghezze d’onda, dunque, per la coppia di Montecatini Terme, che cercherà un piazzamento d’onore in un contesto decisamente competitivo, buono anche per una ulteriore crescita tecnica e sportiva.

Luca Panzani ed Alessia Bertagna, con il vessillo di Jolly Racing Team, saranno invece impegnati in quella che sarà la prima prova della Coppa di VI zona a coefficiente peraltro maggiorato, in una gara che avrà però un chilometraggio più corto rispetto alla prova “tricolore”. La coppia lucchese è reduce dal successo il mese scorso al “Carnevale” e al Ciocco Panzani cerca un “bis” di allori dopo quello ottenuto lo scorso anno ad agosto, gara corsa con Francesco Pinelli alle note, che fu il suo primo successo assoluto in carriera. 

Il rally si svilupperà quasi interamente nella giornata di sabato 13 marzo, che prevede tre prove speciali – Massasassorosso, Careggine e Molazzana – da ripetere tre volte, con l’“antipasto” gustoso e spettacolare di venerdì 12, che ha in programma la disputa della Super Prova Speciale all’interno della Tenuta Il Ciocco, la prima “Power Stage” della stagione, che verrà interamente trasmessa in diretta televisiva su Rai Sport. Il cuore dell’evento, con Direzione Gara, servizi, Sala Stampa, verifiche, parco assistenza, partenza e arrivo, sarà concentrato totalmente all’interno della Tenuta Il Ciocco. Il rally Il Ciocco e Valle del Serchio ha in programma le ricognizioni del percorso nella giornata di giovedì 11 marzo, che in serata prevede le verifiche e punzonatura per i piloti prioritari e per gli iscritti al CIR. Venerdì 12 marzo a calendario le verifiche tecniche e lo shakedown, che precede di poche ore la partenza del 44° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, alle ore 16.00 e lo start, alle ore 16.20 della Super Prova Speciale. Sabato 13 marzo alle ore 7.00 il via della seconda sezione del rally, con arrivo finale previsto alle ore 18.00. 

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FOTO : Moricci-Garavaldi (BY MASSIMO BETTIOL )

“FERMENTO ALBA”: CON IL RALLY UN FORTE PENSIERO AL TERRITORIO

C’è grande interesse, intorno alla gara, in programma per il 12 e 13 giugno, terza prova del Campionato Italiano WRC  ed anche nuovamente evento di respiro internazionale. Cinzano Rally Team lavora già instancabilmente con il Comune di Alba e con il territorio per ribadire l’alta valenza dell’evento per l’indotto turistico-ricettivo e per l’immagine dei luoghi Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco.

ALBA (Cuneo), 08 marzo 2021

Il 12 e 13 giugno. Sono due dei giorni tra i più attesi della stagione sportiva, ma anche turistica in Piemonte, in Langa.

Sono quelli riferiti al 15° Rally di Alba, terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), evento che Cinzano rally team torna a riproporre quindi in un contesto di ampio respiro, quindi non solo “tricolore”.

Non mancheranno certo gli spunti agonistici di qualità al il 15° Rally di Alba e l’evento proporrà la sezione riservata alle World Rally Car “plus” protagoniste del Campionato del Mondo WRC. 

Il motorsport italiano, che in queste settimane sta muovendo i primi passi della stagione, cerca una ripartenza energica, stimolante, per dare conferma che la solarità dello sport sarà elemento determinante per mettersi alle spalle il delicato periodo di emergenza sanitaria, certamente questi caratteri passeranno da Alba, alla metà di giugno, visto anche il notevole successo e consensi riscontrati lo scorso anno.

Sulle colline di Langa – e non solo - quel fine settimana divenuto evidentemente “storico” dei primi di agosto 2020 fu all’insegna del tutto esaurito grazie allo spettacolo ed all’agonismo puro del rally e sulla scia di quel successo i telefoni degli organizzatori del Cinzano Rally  Team squillano già senza interruzione per carpire i segreti della gara e per avere consigli su dove e come prenotare camere negli alberghi di Alba e negli agriturismi della zona. Un chiaro segnale di cosa favorisce lo sport per l’immagine e la comunicazione del territorio. Di quale valenza anche economica abbia per l’indotto turistico-ricettivo.

“Il Rally di Alba – commenta il presidente dell’Automobile Club Cuneo, Francesco Revelli  - si è ormai affermato tra le più interessanti e belle prove di sport automobilistico. Una manifestazione sportiva resa speciale dalla grande valenza turistica nella stupenda cornice delle Langhe. L’Automobile Club Cuneo rivolge un augurio di pieno successo all’edizione 2021 e un sentito “grazie” alla passione e alla competenza degli organizzatori della Cinzano Rally Team”.

L’ORGOGLIO DEI NUMERI PER IL BENEFICIO DEL TERRITORIO

Nei giorni scorsi, poi, sono stati diffusi i dati sui movimenti turistici dell’anno scorso, ed in casa Rally di Alba esultano, con l’orgoglio di avere contribuito ai numeri registrati nell’area Langhe-Monferrato-Roero che, caso più unico che raro nel panorama nazionale, ad agosto 2020 ha pareggiato i risultati dell’anno prima mentre il bilancio complessivo dell’anno parla di un dimezzamento dei flussi. Impossibile non leggere nelle statistiche l’influsso della gara che si è tenuta a inizio agosto: ha rappresentato il primo grande evento internazionale dopo il lockdown portando sulle colline “patrimonio Unesco” ben 162 equipaggi provenienti da 12 nazioni oltre all’Italia e, soprattutto, il Campione del Mondo 2019 Ott Tanak e il vicecampione Thierry Neuville. 

. . . E’ GIA’ 2021 . . .

CINZANO RALLY TEAM, della parte prettamente sportiva del Rally di Alba ha già definito ampia parte, l’organizzazione

procede spedita, spiegando che “il format si inserisce perfettamente nello schema previsto da AciSport per il Campionato: controlli tecnici/amministrativi preliminari e shakedown il sabato, gara concentrata alla domenica con tre prove speciali da ripetere tre volte per un totale di 105 chilometri cronometrati. Il telaio del percorso sarà lungo strade ormai classiche per l’evento, con un percorso studiato in accordo con le Amministrazioni locali per andare incontro a necessità e suggerimenti che provengono dal territorio.

Il Sindaco di Alba, Carlo Bo, aggiunge: “Continuiamo a credere con forza nell’importanza del Rally per la nostra città, capace di unire insieme il grande sport con la valorizzazione del territorio. In un anno difficile come il 2020 gli organizzatori hanno fatto un lavoro notevole, dando ancora una volta prova della stessa professionalità di sempre, elemento che siamo certi farà anche di questa edizione un evento di successo, capace di richiamare in città i più importanti nomi del panorama rallistico mondiale”.

L’assessore al turismo del comune di Alba Emanuele Bolla commenta: “Agosto del 2020 è stato l’unico mese in cui abbiamo visto un incremento dei flussi turistici cittadini rispetto all’anno prima. Un risultato di cui siamo orgogliosi e che è frutto anche della scelta coraggiosa e meditata insieme agli organizzatori di continuare anche in un momento difficile l’esperienza del Rally di Alba, che ha contribuito al +3% dei pernottamenti ad Alba rispetto all’anno precedente. Quest’anno abbiamo accolto con favore l’idea di realizzare un evento ad impatto ambientale ridotto e lavoreremo con gli organizzatori per mettere in campo azioni di restituzione che compensino le emissioni di CO2, con grande attenzione all’ambiente”.

Il consigliere delegato allo Sport di Alba Daniele Sobrero aggiunge: “Il Rally di Alba è un evento di straordinaria qualità e richiamerà sulle nostre strade piloti di fama mondiale, confermando la capacità della nostra città di rimanere sul podio internazionale degli eventi sportivi di qualità. Alba sta sempre più consolidando la sua attitudine di coniugare lo sport amatoriale promosso dalle tante associazioni sportive cittadine con competizioni professionistiche di livello mondiale e questa capacità rappresenta per noi un elemento di grande orgoglio”.

“Sembra una banalità ma è vero – dichiara Bruno Montanaro, presidente di Cinzano Rally Team - Da maggio dello scorso anno, non appena c’è stata la certezza di poter realizzare l’edizione 2020 non ci siamo più fermati. Abbiamo messo in piedi i rally di Alba e del trofeo Merende, creando tutto quel che andava fatto per il protocollo anticovid e riuscendo a rivedere e modificare i dettagli fino all’ultimo secondo. Poi abbiamo subito iniziato a pensare al rally di Alba 2021, cercando di tenere aperte tutte le possibilità. Tutto questo grazie a un fantastico gruppo di lavoro che non si tira mai indietro. È senza dubbio merito della squadra del Cinzano Rally Team e di tutti quelli che impiegano il loro tempo libero alla nostra creatura che “l’Alba” sta avendo un enorme successo. Poi leggi che ad agosto la zona di Alba è stata l’unica a non soffrire un calo di turisti e visitatori nel 2020 rispetto al 2019 e, allora ti riempi d’orgoglio e vuoi organizzare un’edizione 2021 ancora più attraente e stellare!”

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO WRC 2021

18 aprile - 54° RALLY ELBA | coefficiente 1,25

16 maggio - 53° RALLY DEL SALENTO | coefficiente 1,75

13 giugno - 15° RALLY DI ALBA | coefficiente 1,25

11 luglio - 36° RALLY DELLA MARCA

22 agosto - 56° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA e ALPI ORIENTALI

19 settembre - 41° RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA e PRIMIERO | coefficiente 1,25

24 ottobre - 40° RALLY TROFEO ACI COMO | coefficiente 1,75

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. Verrà costantemente aggiornato, per  arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.

I CANALI SOCIALI DEL RALLY DI ALBA:

Facebook: @rallyalba

Instagram: @rallyalba_official

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