PAVEL GROUP DA PODIO E DA TOP TEN AL “VALDINIEVOLE”: MORICCI TERZO, FIORE SETTIMO

Una nuova esperienza da protagonista, per la squadra di Serravalle pistoiese, con il driver di Montecatini in grande evidenza 

e con il fiorentino che ha finito in progressione, al rientro dopo una lunga pausa.

Mancato il tris di arrivi ,con il pisano Signorini uscito di strada nella prima prova. 

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 10 maggio 2021 –  Un fine settimana di spessore, per PAVEL GROUP, al 36° Rally della Valdinievole e Montalbano, nel week-end appena passato, tra Larciano e Lamporecchio, dove ha piazzato due vetture – entrambe Skoda Fabia R5 -  nella top ten assoluta.

Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, alla loro quinta gara stagionale hanno finito a podio, incamerando la terza posizione assoluta lottando costantemente sul filo dei secondi per la vittoria. Un “bronzo”, quello di Moricci e Garavaldi, portacolori della Porto Cervo Racing, che dopo un avvio stagionale a tratti difficile ma soprattutto trascorso a trovare il miglior feeling con la vettura, ha fatto capitalizzare all’equipaggio il notevole lavoro di affinamento svolto ed anche se non è arrivata la vittoria (inseguita dopo tanti podii del recente passato) vi è stata ampia soddisfazione soprattutto sotto l’aspetto tecnico. 

Di rilievo anche la prestazione del fiorentino Nicola Fiore, ultimo “acquisto” di Pavel Group. Fiore ha affidato alle cure dell’officina di Serravalle la sua Skoda Fabia R5, che lo ha portato al settimo posto assoluto al rientro dopo una lunga pausa, affiancato da Natalini. Il lavoro svolto da Fiore ha guardato soprattutto a riprendere ritmo e trovare il miglior dialogo possibile con la vettura in vista delle future gare da disputare.

Avrebbe potuto essere un tris di arrivi, e certamente con un’altra grande soddisfazione, ma purtroppo il debutto del pisano Nico Signorini, in coppia con Marraccini sulla Skoda Fabia R5 non ha sortito l’effetto sperato. Signorini è infatti uscito repentinamente di strada durante la prima prova speciale, senza alcun danno ma senza possibilità di rientrare in gara.

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FOTO: Moricci e Fiore in azione (AmicoRally)

36° RALLY DELLA VALDINIEVOLE E MONTALBANO: PASSA (DOPO 22 ANNI) LO “STRANIERO”. VITTORIA DEI LOMBARDI MIELE-BELTRAME (Skoda Fabia R5)

La gara organizzata da Jolly Racing Team insieme a Laserprom015, ART Motorsport 2.0 e con il sostegno di ACI Pistoia, 

ha vissuto momenti esaltanti di grande sport, con duelli serrati sino all’ultima prova speciale.

I posti d’onore andati a Pisani-Vecoli (Ford Fiesta R5) e Moricci-Garavaldi (Skoda Fabia R5).

Larciano (Pistoia), 09 maggio 2021 – Vittoria di un “fuori regione” al 36° Rally della Valdinievole e Montalbano, corso nell’intera giornata di oggi nel territorio tra Larciano e Lamporecchio, in provincia di Pistoia.

Organizzato dalla Scuderia Jolly Racing Team in collaborazione con Laserprom 015 e Art Motorsport 2.0 e con il sempre importante sostegno dell’Automobile Club Pistoia, il rally tornava dopo un anno di pausa dovuto all’emergenza sanitaria ed ha espresso un notevole livello tecnico sportivo. 

L’ultima volta che vinse un pilota proveniente da fuori regione fu nel 1999, con i modenesi Verbilli-Albertini su una Lancia HF integrale, stavolta è toccato all’evergreen lombardo Mauro Miele, in coppia con Luca Beltrame, su una Skoda Fabia R5.

La prima metà del confronto è stata un dualismo tra Miele e l’attesissimo locale Paolo Moricci, in coppia con Garavaldi, anche loro su una Fabia R5, in cerca del primo alloro assoluto dopo diversi podii nel recente passato. L’avvio dei duelli è stato appannaggio di Moricci, inseguito oltre che da Miele pure dal versiliese Gianandrea Pisani, debuttante su una Ford Fiesta R5, come debuttante alla gara era Miele. E proprio i primi momenti della competizione sono stati invece da lacrime per il locale Luca Artino (Skoda Fabia R5 EVO2), incappato in una foratura all’anteriore destra già sulla prima prova con oltre 1’30 perso, e fatali al pisano Nico Signorini (al debutto con una Fabia R5) uscito di strada durante la prima occasione cronometrata. 

Con Miele che difendeva la leadership a spada tratta, certamente sfruttando il notevole ritmo che gli ha dato la prima parte di stagione nella quale ha corso anche tre gare del mondiale WRC, l’ultima delle quali in Croazia due settimane fa, Pisani dalla quinta prova è riuscito a passare secondo a scapito di Moricci ed è stata comunque necessaria l’ultima prova speciale di Lamporecchio, per decidere chi abbia potuto mettere la propria firma sull’albo d’oro della gara. 

Proprio Miele e Pisani hanno suonato la classica “carica” finale a Lamporecchio, un attacco che li ha portati a staccare lo stesso tempo al decimo di secondo, cosicchè Miele che era appunto al comando ha potuto trionfare con merito e con merito Pisani ha finito con la medaglia d’argento, peraltro al volante della vettura più anziana del lotto delle top car al via. Moricci ha finito comunque con merito al “bronzo”, segno di una buona progressione di feeling con la vettura.

Con gli applausi ha terminato anche il lucchese Alessio Della Maggiora, con Favali, anche loro su una Fabia R5, autori di una prestazione di valore, costantemente ai vertici e mai incappati in errori, segno di una continua crescita del driver. Top five centrata poi dal sardo Marino Gessa, con Pusceddu alle note (Skoda Fabia), una coppia che in Toscana riesce sempre ad esaltarsi con risultati concreti.  Gessa ha rilevato al quinto posto il locale Luca Fagni, con al fianco Massaro (debuttante con una Skoda), arretrato in ottava posizione dalla penultima prova, complice un testacoda, con il quale ha perso ben oltre un minuto. 

Sesta piazza per Roberto Tucci, con Castiglioni. Sulla ennesima Skoda Fabia, il pilota livornese ha piazzato un risultato di rilievo, come tale è stato anche quello del fiorentino Nicola Fiore, settimo, tornato alle gare dopo diverso tempo, soprattutto per avviare un bel dialogo con la Fabia, vettura che sicuramente utilizzerà in altre occasioni quest’anno. Fagni segue in ottava piazza davanti al frusinate Andrea Minchella (Skoda), per la prima volta a correre in Valdinievole, quindi in debito certamente di conoscenza delle caratteristiche delle strade incontrate, mentre la top ten è stata firmata da Luca Artino, certamente deluso dalla gara ma autore comunque di ottimi riscontri cronometrici nonostante fossero sei mesi che non correva.

Tra le vetture a due ruote motrici il migliore è risultato il pesciatino Sandro Incerpi, con la Peugeot 106 Kit, non nuovo a performance di alta classifica, come quella offerta in questa occasione, anche undicesimo assoluto, e notevole anche la prestazione del lucchese Andre Simonetti con la sua Renault Clio R3, anche 13° assoluto, seguito da Nicola Boncristiani, visto certamente in grande forma con la Clio S1600. La stessa vettura l’aveva il larcianese Gianni Lazzeri: dopo la prima prova disputata con una crisi di freni, è stato poi costretto al ritiro per rottura dell’idroguida, non potendo ripartire dal service dopo la seconda prova.

AVVIATO IL CAMPIONATO PROVINCIALE ACI PISTOIA 

Questa è stata poi la gara del debutto del tanto atteso Campionato Provinciale ACI Pistoia – “Memorial Roberto Misseri”, riservato ai Soci titolari di licenza sportiva “staccata” a Pistoia. Sulla spinta della passione è stato deciso di intitolare il Campionato Provinciale ACI Pistoia a Roberto Misseri, storico Consigliere di ACI Pistoia, commissario sportivo nazionale, uomo dalle grandi competenze nel settore del motorsport ed ancor prima dal grande amore per esso, prematuramente scomparso nell’aprile di due anni fa. Il regolamento del Campionato, come anche le classifiche sono disponibili nel sito web istituzionale www.pistoia.aci.it.

NELLA FOTO: MIELE-BELTRAME (foto Martino Areniello)

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APRE LE ISCRIZIONI IL RALLY DEGLI ABETI E ABETONE NUMERO 38

Dopo la pausa del 2020 dovuta alla pandemia, la Abeti Racing torna con il proprio evento per il quale aggiunge la “regolarità sport”.

Cambia in ampia parte la logistica, con la partenza e l’arrivo previste a Campo Tizzoro, dove sarà il parco di assistenza. La scelta dovuta nel rispetto dei protocolli sanitari vigenti per il contenimento del contagio da Covid19. 

Chiusura iscrizioni il 26 maggio.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 08 maggio 2021 - Lo scorso anno dovette “segnare il passo”, la pandemia non permise di pensare ad uno svolgimento quanto più possibile normale della gara. Ma in questo 2021, la 38^ edizione del Rally degli Abeti e dell’Abetone andrà in scena il 5 e 6 giugno, e proprio con la giornata odierna entra nel vivo con l’apertura delle iscrizioni, periodo che chiuderà il 26 maggio.

Forte più che mai per ciò che per la Montagna Pistoiese andrà a significare quest’anno il Rally, la AS Abeti Racing in collaborazione con ACI Pistoia propone il proprio evento come importante veicolo di sostegno per il turismo di questi luoghi abbracciati da una natura incontaminata.

Il Rally “più verde d’Italia”, anche quest’anno sarà parte integrante del rallismo di alto livello, facendo parte della Coppa Rally di 6^ Zona (terzo appuntamento dopo i rallies “Ciocco” ed “Elba”), oltre che del TRZ per le autostoriche (3^ zona), per cui si attendono di nuovo grandi protagonisti delle corse su strada, quest’anno ancora più desiderosi di tornare sulla montagna pistoiese dopo lo stop obbligato dell’anno passato, una defezione che venne accolta con tristezza, in quanto la gara ha sempre ricevuto ampi apprezzamenti per il percorso, l’organizzazione, l’ospitalità.

La gara montanina sarà anche la seconda prova delle tre che compongono il Campionato Provinciale indetto da Aci Pistoia per i suoi licenziati, intitolato al compianto Roberto Misseri, un grande amico della Abeti Racing.

ARRIVA LA REGOLARITA’ SPORT PER AUTO STORICHE

E’ confermata la validità dell’R Italian Trophy per le vetture “moderne” e si segnala che quello delle auto storiche sarà l’ottavo anno, di presenza sulla Montagna Pistoiese, con il 2021 che avrà un sostegno in più, quello di prevedere una “terza” gara, riservata alla sempre più crescente disciplina della “regolarità” Sport.  Proprio con le “vecchiette”, sempre più ricche di interesse, scaturiranno importanti incentivi per coloro che parteciperanno alla prevista COPPA 127 (all’Abeti “Storico”), con 80,00 € di sconto sul premio netto dell’iscrizione e con 40 € sul premio netto dell’iscrizione per la COPPA REGOLARITA’ SPORT, entrambe iniziative promosse da Pro Energy Motorsport SSD.

LA LOGISTICA RIVISTA: CUORE PULSANTE SARA’ CAMPO TIZZORO

Cambierà ma non troppo, la logistica, rispetto al passato, ovviamente per adattare l’evento alle normative del protocollo Covid19. Sarà Campo Tizzoro, il cuore pulsante della gara (da anni la sua zona di insediamento produttivo nell’Area Ex-SMI ospita il Parco di Assistenza) e lì, domenica 6 giugno alle 08,31 prenderà il via la gara. Tre diverse prove da correre due per tre volte ed una per due occasioni: “Prunetta” (Km. 7,160), “Piteglio” (Km. 5,900) poi si andrà sulla “Lizzano” (Km. 11,410), dopo le quali vi saranno il riordinamento a Maresca in Piazza della stazione ed il “Service” di Campo Tizzoro. L’arrivo non sarà nella celebre Piazza Matteotti di San Marcello, come accadeva dal 1983, ma a sempre a Campo Tizzoro, luogo certamente più idoneo al contenimento e controllo di assembramenti, dalle 18,00.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 62 chilometri, sui 171,360 dell’intero percorso.

NELLA FOTO: I VINCITORI DEL 2019 Pierotti-Milli (foto AmicoRally)

PRENDE FORMA LA STAGIONE DI DB MOTORSPORT

Riccardo De Bellis e la Porsche avviano ad Imola la Coppa Italia GT e sono in procinto di iniziare il 2021 anche i Lombardi padre e figlio con le moto in salita.

Lucca, 07 maggio 2021 – Primo impegno ufficiale di stagione per Riccardo De Bellis e DB Motorsport, all’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Questo fine settimana è dunque in programma il primo appuntamento della Coppa Italia GT, che il pilota lucchese supportato ancora da Bardahl Italia, disputerà con la Porsche 991 GT3 Cup gommata Michelin, seguita ed aggiornata come consuetudine dalla ZRS di Alessandro e Niccolò Zambon. Saranno gare doppie da 25’ l’una che De Bellis affronterà da solo, per puntare al suo sesto titolo tricolore.

Sempre in questa stagione, Marco e Giovanni Lombardi, sono in procinto di partire per la loro ennesima avventura dei Campionati Italiano ed Europeo di moto in salita, puntando al titolo entrambi, mentre Cristian Soriani ha già avviato la sua stagione nell’Italiano Rally come navigatore di Davide Puppa nella Suzuki Rally Cup.

De Bellis ha poi in programma la partecipazione a eventi di motorally a carattere nazionale.

Nella foto: De Bellis in azione

IL 36° RALLY DELLA VALDINIEVOLE E MONTALBANO AL VIA CON 80 ISCRITTI

La gara organizzata da Jolly Racing Team insieme a Laserprom015, ART Motorsport 2.0 e con il sostegno di ACI Pistoia, sarà estremamente concentrata, con il percorso alle pendici del Montalbano, tra Larciano e Lamporecchio, su prove speciali ricavate dalla tradizione.

dove si sfideranno diversi “nomi” del panorama toscano e non solo.

Si avvierà anche il Campionato Provinciale ACI Pistoia, “Memorial Roberto Misseri”, strutturato sulle tre gare di rallies in provincia di Pistoia, quindi anche con “Abeti” e “Città di Pistoia”.

La gara, secondo le disposizioni vigenti in materia di contenimento del contagio  da Covid 19 non prevede la presenza di pubblico lungo le prove speciali.

PREVISTA LA DIRETTA STREAMING FACEBOOK DELLE PROVE SPECIALI N. 2, 4 e 6 A CURA DI RALLY DREAMER

Larciano (Pistoia), 06 maggio 2021 – Tutto pronto per dare il via alle sfide del 36° Rally della Valdinievole e Montalbano, in programma per questo fine settimana, organizzato dalla Scuderia Jolly Racing Team in collaborazione con Laserprom 015 e Art Motorsport 2.0 e con il sempre importante sostegno dell’Automobile Club Pistoia. 

Il disegno del percorso prevede lo sfruttare al massimo le strade che saranno le prove speciali prevedendo più versioni, più “varianti” sul tema in modo tale anche da creare quante meno difficoltà possibile al territorio ed i suoi abitanti.  In totale avremo quindi sei prove speciali per un totale cronometrato di 56,910 chilometri sull’intero tracciato che ne fa 123,050.  Cuori pulsanti della gara sono dunque Larciano e Lamporecchio, per i cui territori il rally porterà indubbiamente beneficio sotto l’aspetto turistico-ricettivo.

AVVIA IL CAMPIONATO PROVINCIALE ACI PISTOIA 

Questa sarà poi la gara del debutto del tanto atteso Campionato Provinciale ACI Pistoia – “Memorial Roberto Misseri”, riservato ai Soci titolari di licenza ACI Sport. Slittata di una stagione, a causa della pandemia, che ha permesso di disputare solo un evento sul territorio pistoiese l’iniziativa torna in campo, andando a confermare Pistoia come un centro importante per l’automobilismo nazionale e per il motorsport.  E proprio sulla spinta della passione è stato deciso, dal Comitato Organizzatore, di intitolare il Campionato Provinciale ACI Pistoia a Roberto Misseri, storico Consigliere di ACI Pistoia, commissario sportivo nazionale, uomo dalle grandi competenze nel settore del motorsport ed ancor prima dal grande amore per esso, prematuramente scomparso nell’aprile di due anni fa. Il regolamento del Campionato, disponibile nella sua versione integrale nel sito web istituzionale www.pistoia.aci.it.

I MOTIVI SPORTIVI: SARA’ DUALISMO ARTINO-MORICCI?

Quindici vetture di categoria R5 (1600 cc. turbo, trazione integrale), le “Regine” dei rallies nazionali, portate in gara di diversi ottimi driver, tra gli 80 iscritti alla gara, con un pronostico per il “papabile” vincitore non certo facile. Si immagina un dualismo tra il locale Luca Artino, che torna alle gare dopo sei mesi di stop ed il montecatinese Paolo Moricci, entrambi con una Skoda Fabia R5 (nel caso di Artino l’ultima evoluzione). Moricci ha già corso tre gare quest’anno, sfruttandole per trovare il miglior feeling con la vettura e non ha mai vinto la gara, pur andandoci diverse volte sul podio, mentre Artino l’ha vinta due volte. Entrambi dunque hanno buoni motivi per suonare la carica dai primi metri di gara. Da seguire Luca Fagni, spesso protagonista al “Valdinievole” che debutta nel rally anche per lui casalingo con una Fabia R5 ed attenzione anche al lucchese Della Maggiora (Skoda Fabia R5) oppure un occhio attento andrà dato al livornese Roberto Tucci (Skoda Fabia anche per lui). Sicuramente vorrà fare la voce grossa il laziale Andrea Minchella, uno che nel centro sud è spesso da podio, poi saranno da seguire due toscani di grandi speranze, il versiliese Gianandrea Pisani ed il pisano Nico Signorini, due che con vetture più piccole hanno sempre fatto grandi cose ed adeso sono entrambi al debutto con una top car, potrebbero fare da vero ago della bilancia o magari anche tentare il successo se le rispettive auto (due Fabia anche per loro) sapranno interpretarle al meglio. Sono pronti a prestazioni di spessore anche il sempreverde milanese Mauro Miele ed anche il sardo Marino Gessa. Il primo è reduce da un sesto assoluto al “Colline Metallifere” a Piombino seguito dal mondiale in Croazia ed avrà la stessa Fabia R5, l’altro con la vettura boema ha invece corso una sola volta due anni fa a Sperlonga finendo sesto e peraltro la Toscana lo ispira assai, visto che vi corre molto e con grande soddisfazione. Dal veneto, terra di rallisti di grosso calibro, arriva Vittorio Ceccato, che rompe l’egemonia Skoda presentandosi al via con una Peugeot 208 R5 e si attende anche Davide Giordano che testerà alcune migliorie fatte alla Mitsubishi Space Star R5, unico modello marciante in Italia della vettura giapponese. Torna poi alle corse anche il fiorentino Nicola Fiore, con l'ennesima Skoda Fabia, con la quale dovrà certamente trovare il miglior dialogo, in quanto tornerà a guidarla dopo ben otto mesi.

Da seguire con interesse anche la gara dell’altro sempreverde Brunero Guarducci, con la nuovissima Ford Fiesta Rally3, usata la settimana passata a Piancavallo, primo esemplare arrivato in Italia, mentre tra le due ruote motrici si prevedono scintille  tra un altro locale agguerrito, Gianni Lazzeri (Renault Clio S1600), opposto al reggiano Luciano D’Arcio (Renault Clio Williams) ed al lucchese Andrea Simonetti (Renault Clio R3). Tra le vetture più piccole una firma a tratto marcato si attende da Sandro Incerpi e la sua Peugeot 106 Kit e si attendono i soliti “numeri” dalla nutrita schiera di Fiat Seicento “capitanate dal ligure Manuel Villa, pilota eclettico, capace di passare dal guidare una World Rally Car alla vettura più piccola possibile, segno di una grande passione. Una sola, invece, l’esponente “rosa”, Maila Cammilli, anche le con una Renault Clio Williams.

LA DIRETTA STREAMING SU FACEBOOK DI TRE PROVE SPECIALI

Ovviamente la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei “protocolli covid” federali vigenti, quindi senza prevista la presenza di pubblico lungo le prove speciali e comunque adeguandosi alle direttive impartite dal legislatore. 

Per ovviare al problema della visibilità per gli appassionati ed addetti ai lavori ed anche per dare immagine alla gara e comunicare il territorio, l’organizzazione ha lavorato con impegno. Il lavoro fatto lo potranno vedere tutti con una diretta streaming sulla piattaforma Facebook a cura di RALLY DREAMER, sui tre passaggi della prova speciale di Lamporecchio. Gli impegni saranno alle ore 09,48 (PS 2), alle ore 13,09 (PS 4) ed alle ore 16,12 (PS 6) e la trasmissione avvierà 15 minuti prima dello start. Le telecamere copriranno un tratto di prova di circa 1,7 Km. Per vedere la gara quindi basterà avere un device che possa collegarsi al web, avere la possibilità di accedere al social Facebook e collegarsi alla pagina di Rally Dreamer.

PROGRAMMA DI GARA

Venerdì 7 maggio 2021

Distribuzione targhe, numeri di gara e documenti sportivi ai Referenti dei Team, consegna documenti per Verifiche Tecniche con orario individuale

Centro Accrediti – presso Big Time Givers - Via Martiri del Padule, Loc. Castelmartini – Larciano (PT)

dalle ore 14:00 alle ore 19:00 e dalle ore 20:00 alle ore 21:30. Per evitare assembramenti di persone, verrà comunicato l’orario individuale di ogni equipaggio sull’applicazione “SPORTITY”, per cui si invitano gli interessati ad installarla nel proprio device. 

Sabato 8 maggio 2021

Distribuzione targhe, numeri di gara e documenti sportivi ai Referenti dei Team, consegna documenti per Verifiche Tecniche con orario individuale

Centro Accrediti – presso Big Time Givers - Via Martiri del Padule, Loc. Castelmartini – Larciano (PT)

dalle ore 07:30 alle ore 11:00

Ricognizioni con vetture di serie dalle ore 07:30 alle ore 13:30

Verifiche tecniche ante-gara (presso le rispettive strutture nel parco assistenza come previsto dal protocollo tecnico) e punzonature nell’area tecnica presso il centro accrediti

dalle ore 10:30 alle ore 13:00

Shakedown (prima parte prova speciale “Larciano”) dalle ore 15:00 alle ore 18:30

Domenica 9 maggio 2021

Partenza prima vettura – San Rocco di Larciano ore 09:01

Arrivo prima vettura – San Rocco di Larciano ore 16:35

Nel sito internet dell’organizzazione http://www.jollyracingteam.it sono presenti tutte informazioni inerenti la gara.

NELLE FOTO (DI MASSIMO BETTIOL) ARTINO E MORICCI

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DOPPIA SFIDA PER ART MOTORSPORT 2.0: ALLA “TARGA FLORIO” PAPERINI CERCA UNA NUOVA PERFORMANCE, AL “VALDINIEVOLE” IN FORZE, CON ARTINO “CAPITANO”

Sarà un fine settimana di grandi emozioni, questo che sta arrivando, per il sodalizio, andando alla ricerca di soddisfazioni “tricolori” ed anche “casalinghe”. In Sicilia Paperini e Fruini cercheranno di dare continuità ad un avvio di Campionato Italiano da grandi firme ed a Larciano Artino-Gabelloni inseguono il terzo alloro. 

05 maggio 2021

ART Motorsport 2.0 pronta ad un fine settimana decisamente di spessore. Il sodalizio sarà impegnato al fianco di Thomas Paperini e Simone Fruini, alla 105^ Targa Florio, terzo atto del Campionato Italiano Rally, in Sicilia, e contestualmente sarà presenza importante al 36. Rally della Valdinievole, di cui è anche partner, con ben nove equipaggi e tanta voglia di svettare sulla concorrenza.

Il terzo posto a Sanremo lo scorso mese, tra la “filiera verde” dei rallisti italiani, aveva consentito a Paperini e Fruini di rimanere al comando della Under 25, di compiere un lieve allungo sui competitor, portandosi a 25 punti e con sette lunghezze sul secondo. Partirà da lì, la sfida siciliana per l’equipaggio pistoiese con la Skoda Fabia R5 di MM Motorsport, in una gara mai vista prima, dovendo duellare contro avversari che invece l’hanno già corsa. Una competizione tanto ricca di storia quanto di insidie, nella quale la coppia dovrà dare continuità al notevole avvio di Campionato oltre che prova di maturità.

Riflettori puntati poi tra Larciano e Lamporecchio, per il classico appuntamento primaverile del “Valdinievole e Montalbano”. La gara, che torna dopo un anno di stop causa la pandemia, proporrà diversi argomenti, tra cui i ben nove equipaggi “firmati” ART Motorsport 2.0, con la classica “fascia da capitano” affidata a Luca Artino, che torna nella gara che ha già vinto due volte con nuovi stimoli, quelli dati da un nuovo team, la bergamasca PA Racing e la loro Skoda Fabia R5 EVO2 sulla quale sarà affiancato dal fido Andrea Gabelloni. Artino è fermo da sei mesi, per puntare al tris di allori dovrà certamente adattarsi subito alla Fabia contro avversari di alto profilo al via a Larciano.

Non mancheranno altre storie importanti, per la scuderia, domenica prossima, saranno quelle che potranno scrivere gli altri equipaggi iscritti: PETTA-MANCINI (Peugeot 208 R2), debuttanti al “Carnevale” di febbraio ed ottimi quarti di classe, ovvio che vadano alla ricerca del podio, obiettivo non troppo lontano. DONATO IOZZIA, con il giovane e promettente copilota fiorentino SIMONE BRACHI, sulla Renault Clio Williams cercherà pure lui il podio di classe in quello che sarà un duello “di casa” con BRUNI-FELICIONI (Renault Clio Williams) e certamente anche MAILA CAMMILLI, con SARA VESTRUCCI (Renault Clio Williams) vorranno dire la loro, mancando il confronto “in rosa” essendo le uniche dame al via.

MICHAEL LOMBARDI e SIMONE CARLI (Peugeot 106), dopo la vittoria di classe al Ciocco lo scorso marzo meditano il bis di allori e pure la triade di Fiat Seicento schierate può produrre ampie soddisfazioni: DARIO IOZZIA, che torna in coppia con MARTINA FRESOLONE cerca il riscatto dal ritiro del Ciocco e ZARI-MATTEONI, come anche PELLICCI-NANNINI andranno in cerca dell’attico della classifica di classe, una classe sempre spettacolare. 

Ci sarà poi anche una copilota, JASMINE MORELLI, che affiancherà un driver non affiliato alla scuderia. La coppia sarà Martinelli-Morelli, su una Peugeot 106 rally gruppo N.

La Scuderia saluta poi con gioia l’arrivo di un nuovo driver, Lorenzo Repole, che debutta con i colori ART Motorsport 2.0 proprio al “Valdinievole”, con una Renault Clio Williams, affiancato da Tania Bernardi. Il pilota è arrivato grazie alla collaborazione della Jolly Group e di Rosanna Vazzano.

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NELLA FOTO: PAPERINI IN AZIONE (Bettiol)

LUCA ARTINO TORNA AL VOLANTE: AL VIA AL “VALDINIEVOLE” DI NUOVO CON LA SKODA

Il pilota di Lamporecchio torna dopo sei mesi di pausa e ritrova la Skoda Fabia, nella sua ultima versione “Evo2” nella gara “di casa”, che ha già vinto due volte.  Al suo fianco Andrea Gabelloni.

05 maggio 2021 – Sei mesi dopo l'ultima gara, il Rally a Pomarance, Luca Artino torna al voltante e lo fa nel rally di casa, il 36. Rally della Valdinievole e Montalbano, questo fine settimana.

Il portacolori della Scuderia ART Motorsport 2.0 avrà a disposizione una Skoda Fabia R5 Evo2 del team bergamasco PA Racing, sulla quale sarà assecondato dal fido Andrea Gabelloni, in quello che sarà il tentativo del tris di vittorie dopo gli allori del 2015 e del 2016, entrambi ottenuti sempre con una Fabia, ma della prima generazione.

Artino e Gabelloni partono, insieme ad altri validi equipaggi, con i favori del pronostico e cercheranno di sfruttare il classico “fattore campo”, il correre tra le strade amiche per avviare al meglio la stagione.

Stagione che dovrà proseguire ai rallies “Abeti” (5-6 giugno), “Coppa Città di Lucca” (17-18 luglio), “Reggello-Città di Firenze” (4-5 settembre) e “Città di Pistoia” (2-3 ottobre). In alternativa ad uno degli impegni sopra elencati vi è il pensiero al Rally di Casciana Terme (18-19 settembre), programmazione da decidere comunque più avanti nella stagione.

Il commento di Luca Artino: “Sono sei mesi che sono fermo, avrei dovuto avviare al Ciocco ma purtroppo il Covid mi tenne fermo ed adesso riprendo, insieme ad Andrea Gabelloni, nella gara di casa nella quale ci troveremo a duellare contro validi piloti, alcuni dei quali hanno già corso diverse gare quest'anno, quindi che hanno certamente più ritmo. Ritrovo la Fabia, stavolta nella sua ultima evoluzione, con una nuova squadra, ci sarà da trovare la quadra su tante cose, ogni vettura è diversa dall'altra, ma confido proprio sulla collaborazione del team, estremamente professionale, uno dei top in Italia ed a livello internazionale, per trovare le migliori soluzioni soprattutto di set-up per onorare al meglio possibile la gara che per me è di casa”.