lunedì 20 settembre 2021

SUSANNA MAZZETTI E LA SKODA FABIA A CASCIANA TERME: ANCORA PROGRESSI

Tornata alle gare dopo tre mesi di inattività ha proseguito il proprio lavoro di cerca delle sensazioni migliori al volante della vettura di Roger Tuning, ben supportata dall’esperienza dell’esperto copilota Andrea Cecchi.

Prato, 20 settembre 2021 – Quella che oramai è “l’idea fissa”, la Skoda Fabia R5, ha dato nuove soddisfazioni, a Susanna Mazzetti, che ha concluso di nuovo con il sorriso la sua terza esperienza alla guida della supercar ceka. Nel fine settimana appena passato la rallista pratese ha partecipato al 38° Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa, gara che lo scorso anno la vide sul podio assoluto affiancando come copilota Alessio Santini, al debutto con la VolksWagen Polo, quest’anno peraltro vincitore assoluto della gara con la stessa macchina. 

Di nuovo al volante della Skoda Fabia R5 di Roger Tuning, Mazzetti, è stata assecondata per la prima volta da Andrea Cecchi, copilota di lungo corso a livello internazionale proseguendo il programma organizzato con il Team Katori ed il partner Luilor con l’intento soprattutto di approfondire il feeling con la Fabia. 

Il lavoro svolto, in una giornata anche avversata in parte dalla pioggia, ha decisamente pagato, con il risultato finale che ha evidenziato la vittoria nella classifica femminile con ampio e scontato vantaggio sulle avversarie, e 19^ posizione assoluta finale. Ma soprattutto la gara si è rivelata un grande insegnamento soprattutto nella prima parte della gara, con la pioggia, condizioni mai incontrate prima. Importante anche l’apporto di Cecchi sul sedile di destra, con lui al fianco si sono potute “limare” tante situazioni, tante anche particolarità nell’interpretare la strada che potranno tornare utili per le prossime esperienze.

“Dopo le due gare di "apprendistato" con Santini accanto – commenta Susanna Mazzetti – ho voluto proseguire con un navigatore di esperienza come Andrea Cecchi, che conosco bene in quanto pratese anche lui come me. La scelta si è rivelata ottima, mi è stato molto utile con i suoi consigli e con la sua competenza, e alla fine ci siamo anche divertiti e lo ringrazio davvero tanto per quello che ha fatto. Ho potuto tentare di fare qualche passo in più, anche se poi la pioggia si è messa di mezzo e ho dovuto cominciare da capo. Su fondi bagnati non avevo ancora provato a guidare la Skoda, quindi era tutto nuovo per me. Certo è che avere quattro ruote motrici su certi fondi aiuta parecchio! Non avevo mire di classifica, anche se un occhio ai tempi finisci sempre per darlo anche per avere un po’ di confronti. Per il momento mi ritengo abbastanza soddisfatta, ma c'è ancora molto da fare...vedremo se in futuro avrò ancora occasione di cimentarmi con questa macchina... una gran macchina, tra l'altro. Finisci per forza per innamorartene. Adesso torno a “navigare”, con Santini al Trofeo Maremma il mese prossimo, sulla Polo R5, la macchina che lo ha portato a vincere a Casciana, senza di me . . ." 

Foto Sonia Ferrari

#SusannaMazzetti #rally #racing #motorsport  #ladydriver  #SkodaFabiaR5  #RogerTuning   #MazzettiCecchi #RallyCascianaTerme2021 #MontagnaPistoiese #TeamKatori  #Luilor


ANDREA VOLPI IN CERCA DI RISCATTO AL RALLYE ELBA STORICO

Deluso dalla passata edizione della gara, il pilota di Portoferraio, insieme a Michele Maffoni, si ripresenta al via della gara casalinga ancora con la Lancia Delta Integrale 16V della Jolly Autosport.

Portoferraio (Isola d’Elba, Livorno), 19 settembre 2021- Numero dodici sulle fiancate, per Andrea Volpi al XXXIII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, questo fine settimana, classico ed irrinunciabile appuntamento per i campionati europeo e tricolore per autostoriche, che disputerà con al fianco il fido Michele Maffoni, sulla Lancia Delta Integrale 16V della Jolly Autosport.

Due i fronti che guardano alla partecipazione per la gara casalinga per il pilota di Portoferraio, portacolori della Scuderia Pro Racing, da una parte il cercare riscatto dalla delusione del ritiro, per noie meccaniche, dell’edizione 2020, dall’altra il dare continuità al terzo posto assoluto esaltante ottenuto nel 2019. Da qualsiasi parte la si guardi, la partecipazione di Volpi e Maffoni alla gara elbana che anche quest’anno avendo fatto il pieno di iscritti con cifre da record, presenterà al via il meglio del rallismo “historic” continentale e italiano, in tre giorni di sfide quindi “calde”, difficili, incerte. 

Sfide cui volpi sa bene che ci saranno e che non sarà facile interpretarle con la giusta misura, date anche le diverse difficoltà del percorso ed anche da quella che potrebbe essere la complessità date dalle condizioni meteo. Il commento: “Una gara che voglio sia il riscatto dell’edizione 2020 deludente. Senza troppo cercare un risultato eclatante, la concorrenza sarà tanta e assai qualificata, quest’anno il nostro amato rallye propone il meglio a livello continentale, come piloti e macchine, ma avere soddisfazione di sensazione e di riscontri cronometrici. Se vi saranno quelli, credo non saremo troppo lontani dai vertici”.

#AndreaVolpi #MicheleMaffoni  #VolpiMaffoni #Bardahl #BardahlItalia #motorsport  #rallypassion  #LanciaDeltaIntegrale #JollyAutosport #racing #race #car #speed #cars #driver #wheels #drive #engine #road #horsepower #sportscars #wheel #CIRAS #Rally #RallyeElbaStorico2021 #FIA  #historiccars #FIAHistoricRallyChampionship  #HistoricRally




AUTOSOLE 2.0 CENTRA UN NUOVO PODIO: SANTONI TERZO A CASCIANA

Nuova soddisfazione per la struttura di Quarrata, che nel fine settimana appena passato ha inanellato un altro podio con il fiorentino Santoni, alla seconda gara con la Fabia R5.

20 settembre 2021

Un altro podio, per AutoSole2.0, la giovane realtà di gestione programmi sportivi di Quarrata, che al 39° Rally di Casciana Terme, nella giornata di ieri ha salito il terzo gradino del podio grazie alla prestazione d’effetto fornita dal fiorentino Leonardo Santoni, in coppia con Umberto Butelli sulla Skoda Fabia R5.

Per la giovane struttura pistoiese dunque una nuova soddisfazione, continuando la striscia di risultati da alta classifica avviata in estate con Nicola Fiore, che di AutoSole2.0 è anche il “patron”, e arrivata sino a questa in provincia di Pisa, gara partecipata da piloti di spessore ed avversata in parte dalla pioggia.

Santoni, che era alla seconda gara con la Fabia dopo l’esordio di giugno scorso al rally “Abeti” centrando la top ten, aveva in obiettivo primario il proseguire l’affinamento di sensazioni al volante della vettura boema, un lavoro certosino, di pazienza e di ascolto con questa top car decisamente professionale. Una “missione” riuscita, che ha convinto, confermando sia l’affidabilità del pilota che pure quella del mezzo, un binomio destinato a trovare future nuove soddisfazioni.

“E’ stata una gara di grande appagamento – commenta Santoni – la pioggia della mattina, insistente che ha creato non poche difficoltà, ci aveva dato momenti di apprensione, guidare una vettura così professionale e sensibile a qualsiasi minima regolazione in condizioni di fondo mai trovate, poteva dare problemi ed invece, grazie anche ai preziosi consigli della squadra siamo riusciti a rimanere in scia dei migliori ed a cogliere un risultato che riteniamo esaltante. I primi due arrivati erano imprendibili, come anche Pisani, che poi si è purtroppo fermato lo era, la nostra posizione credo che sia quella giusta per quanto abbiamo lavorato bene. Un grazie alla squadra, un grazie a tutti coloro che ci hanno sostenuti ed un complimento agli organizzatori della gara, davvero bene organizzata!”.


FOTO SONIA FERRARI




domenica 19 settembre 2021

39° RALLY DI CASCIANA TERME VITTORIA “TEDESCA”, CON SANTINI-POLLINI E LA POLO R5

Gara avvincente ed a tratti incerta per via di una mattinata di acqua, la gara pisana ha conosciuto momenti di grande agonismo, con i vincitori che hanno saputo tener testa con autorità a diversi avversari di valore.

Ai posti d’onore l’atteso Carlo Alberto Senigagliesi, che ha mancato la sestina di allori, ed il fiorentino Santoni, entrambi su Skoda.

Sfortunato Gianandrea Pisani (Ford Fiesta), fermatosi dopo quattro delle sei prove, per noie elettriche quando era in lotta per il successo.

Casciana Terme (Pisa), 19 settembre 2021 –  Vittoria per il maremmano di Follonica Alessio Santini, in coppia per la prima volta con il senese Cristian Pollini, su una VolksWagen Polo GTi R5, al 39° Rally di Casciana Terme, organizzato da Laserprom 015 e Jolly Racing Team, svolto durante la giornata odierna, sulla lunghezza di sei prove speciali. Sono state ben 93, le adesioni alla gara, disputata su un percorso di lunga tradizione, che ha decisamente esaltato le prestazioni e lo spettacolo di tutti.

Un successo costruito con il cuore e con la forza, per Santini, già terzo assoluto lo scorso anno con la stessa vettura, arrivato con 14”5 di vantaggio sul pisano Carlo Alberto Senigagliesi, atteso al suo sesto alloro in gara, con la Skoda Fabia R5 Evo, condivisa con il fido Marco Lupi.

Sino a tre quarti di gara Santini aveva dovuto guardarsi però dal versiliese Gianandrea Pisani, con la Ford Fiesta R5, con alle note Vecoli. Pisani aveva sudato freddo sulla seconda prova per un semiasse rotto poi reagendo durante il terzo tratto cronometrato ed avvicinando il leader nonostante anche la frizione che “slittava”, ha quindi dovuto gettare la spugna dopo la quarta prova (peraltro da lui vinta) per una panne elettrica.

A quel punto vita più facile, per Santini, con Senigagliesi che ha proseguito la sua marcia sino alla bandiera a scacchi, soprattutto limitato nelle prestazioni durante il secondo giro, con problemi di assetto quando la gara è stata avversata dalla pioggia. Terzo ha finito il fiorentino Leonardo Santoni, con al fianco Butelli, alla loro seconda gara con una Fabia R5. Una gara regolare, per il pilota di Campi Bisenzio, volta soprattutto a proseguire a trovare il miglior feeling possibile con la vettura boema dopo che l’aveva saggiata a giugno al Rally Abeti, sulla Montagna Pistoiese. 

Fuori dal podio, in quarta posizione, con un passivo di oltre un minuto, il valdinievolino Fabio Pinelli, affiancato da Mancini su un’altra Polo Gti R5. Pinelli, rientrante dopo due anni di pausa e quindi anche alla prima esperienza al volante della “tedesca” ha sofferto ovviamente l’adattamento alla vettura, trovando le sensazioni ottimali verso il finale di gara, utile esperienza per le prossime gare che ha detto di voler disputare. 

Top five d’effetto centrata dal gentleman lucchese Pier Luigi Della Maggiora, con alle note per la seconda volta l’esperto Sauro Farnocchia (Skoda Fabia R5), riscattando così completamente dalla delusione sofferta ad inizio mese con il repentino ritiro per uscita di strada a Reggello.

Sesta posizione, primo delle vetture a due ruote motrici l’equipaggio maremmano Paolini-Nesti, con la Renault Clio S1600. Una gara maiuscola, per loro, con riscontri cronometrici di assoluto rilievo.

Spettacolo puro nel confronto ravvicinato tra le due nuove Peugeot 208 Rally4 del veneto Alessio Bellan con Michela Picchetti e l’esperto savonese Manuel Villa, con Ferrari. Sulle prime era stato Bellan a spuntarla cercando l’allungo, poi l’attacco del rivale lo ha fatto rimettere sotto con decisione ed alla fine la bandiera a scacchi l’ha toccata per primo Bellan per soli 1”9.

Bellan dunque settimo e l’altro ottavo, mentre nono è arrivato con merito l’altro fiorentino Roberto Galluzzi insieme ad Andrea Montagnani sulla loro Suzuki Swift S1600 e chiude la top ten l’equipaggio pratese Nocentini-Guerretti (Subaru Impreza), cui è anche andato il “Memorial Nicola Sardelli”, in ricordo del pilota di Forcoli scomparso nel gennaio 2016, grande interprete delle vetture derivate dalla serie.

Ampia soddisfazione da parte dell’organizzazione, che lavorando con impegno a braccetto con gli Enti del territorio ha trovato nuovi stimoli per associare la gara al territorio che la ospita e la risposta da esso è stata forte e convinta. L’evento, nel week end ha portato in Valdera un indotto di persone importante al seguito della corsa, che si è tradotto a tutto tondo in un significativo sostegno del comparto ricettivo. Un lavoro che guarda oltre, già pensando a proseguirlo ed implementarlo per le annate future.  

FOTO: SANTINI-POLLINI (Foto Sonia Ferrari)

#Rally #motorsport #RallyCascianaTerme2021 #Laserprom015  #JollyRacingTeam #MonteVaso  #TermediCasciana




giovedì 16 settembre 2021

IL 30° RALLY CITTA’ DI SCHIO POSTICIPATO AL 26-27 NOVEMBRE CAUSA CONCOMITANZA CON IL MONDIALE A MONZA

L’inserimento confermato della gara brianzola come ultima prova del mondiale WRC, anticipata dalla data di origine in cui era prevista, obbliga l’organizzazione allo spostamento in avanti in calendario di una settimana.

Schio (Vicenza), 16 settembre 2021 - Power Stage comunica che il 30° Rally Città di Schio, previsto per il 19/20 novembre prossimi, sarà posticipato di una settimana, quindi andando al 26 e 27 novembre.

La decisione si è dovuta prendere alla luce del cambio di data del Rally ACI Monza WRC, che recentemente ha avuto la conferma di essere di nuovo prova valida per il Campionato del Mondo andandosi a collocare dal 19 al 21 novembre, quindi anticipando dalla data originaria, prevista ai primi di dicembre.

Per una lunga serie di motivazioni riguardanti molti aspetti, POWER STAGE ha dunque deciso di spostare in avanti nel calendario il proprio evento, che quest’anno raggiunge un traguardo significativo, i trenta anni di matrimonio con lo sport. 

A breve verranno date le prime informazioni sulla gara, per la quale l’organizzazione attende una forte risposta da parte del tessuto sportivo del triveneto ed anche oltre, per festeggiare tutti insieme il trentennale.

NELLA FOTO SOPRA: LA CERIMONIA DI ARRIVO 2020 (FOTOSPORT)



A.S.D. PowerStage 

Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza - 

Tel. 392 2125734  -  3425765061

segreteria@powerstage.it   enrico.tessaro@powerstage.it

https://www.rallycittadischio.it/ 

#Rally #motorsport  #rallypassion  #RallySchio2021 #PowerStage #Triveneto #Schio  #trentaanni





DEFINITO IL 45° TROFEO MAREMMA - 6° TROFEO MAREMMA STORICO

Nove prove speciali in totale, per la classica gara di Follonica, 
in programma per il 23 e 24 ottobre con sede a Follonica, facendo ritorno al Palagolfo.


Follonica (Grosseto), 16 settembre 2021 – Nove Prove Speciali in totale, per poco più di sessanta chilometri di sfide con il cronometro e 250 circa di percorso. Sono i caratteri della 45^ edizione del Trofeo Maremma, una delle gare di rally più longeve in Toscana ed in Italia, sempre molto apprezzata dai piloti. 

La gara, organizzata da MaremmaCorse 2.0, è in programma nella sua classica collocazione autunnale, il 23 e 24 ottobre, prevedendo al via pure le vetture storiche e l’evento “All Stars”, non competitivo, al seguito della corsa.

Nel dettaglio, saranno tre diversi, i tratti cronometrati da ripetere tre volte in un tracciato disegnato ovviamente pensando alla lunga tradizione del rally del quale, anche a distanza di anni in molti si ricordano le sue strade tanto tecniche quanto veloci ed insidiose, ma che riescono a far innamorare appena si affrontano con un volante da corsa. La grande novità dell’edizione 2021 è il ritorno della gara, dopo un anno di pausa dovuto all’emergenza sanitaria, al “Palagolfo”, che ospiterà partenza ed arrivo, oltre ad ospitare le verifiche tecniche ante-gara e il parco assistenza.

Il primo momento ufficiale della gara sarà l’apertura delle iscrizioni, fissato per il 23 settembre, con chiusura mercoledì 15 ottobre.

ENI REWIND ANCORA AL FIANCO DELL’EVENTO

Anche per quest’anno il main sponsor della competizione sarà Eni Rewind, la società ambientale di Eni  che opera secondo i principi dell’economia circolare per valorizzare i terreni industriali, le acque e i rifiuti attraverso progetti di bonifica e di recupero efficienti e sostenibili. Per la società è una conferma della sinergia con il territorio e una rinnovata occasione per confermare il proprio impegno nelle attività di risanamento ambientale e di valorizzazione delle ex aree minerarie che hanno un forte valore identitario per la comunità locale. Un momento di partecipazione in cui Eni Rewind racconta agli stakeholder la visione strategica delle proprie attività anche per il recupero efficiente e sostenibile di risorse e asset.  


PROGRAMMA DI GARA


APERTURA ISCRIZIONI giovedì 23 settembre 2021

CHIUSURA ISCRIZIONI mercoledì 15 ottobre 2021


CONSEGNA ROADBOOK E ACCREDITI PER CONCORRENTI

Solo radar     

giovedì  21 ottobre 2021 dalle 19:30 alle 21:00 

c/o Maremma Corse 2.0 - Via del Commercio, Follonica (GR)

venerdì 22 ottobre 2021  dalle 08:30 alle 10:30

Accrediti concorrenti

venerdì 22 ottobre 2021 dalle 18:30 alle 20:30

sabato 23 ottobre 2021

(Priorità Partecipanti Shakedown)

dalle 08:30 alle 13:00 


RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

3 passaggi venerdì 22 ottobre 202  dalle 11:00 alle 19:00


VERIFICHE TECNICHE

sabato 23 ottobre 2021

c/o Palagolfo Via Raffaello Sanzio - Follonica (GR)

Partecipanti Shakedown

dalle 10:30 alle 13:00

Tutti gli altri dalle 14:00 alle 17:30


SHAKEDOWN

sabato 23 ottobre 2021 

c/o SP 84 Scarlino (GR) dalle 14:00 alle 18:00

PARTENZA PRIMO CONCORRENTE

domenica 24 ottobre 2021

c/o Palagolfo Via Raffaello Sanzio - Follonica (GR) h 08:01


ARRIVO GARA E PREMIAZIONI

domenica 24 ottobre 2021

c/o Palagolfo Via Raffaello Sanzio - Follonica (GR) h 17:11


IL PODIO DELL’EDIZIONE 2020:

1. Cavallini-Bugelli (Skoda Fabia R5) in 39'52.4; 

2. Burri-Cler (Volkswagen Polo R5) a 1.0; 

3. Roveta-Castiglioni (Skoda Fabia R5) a 6.4.

FOTO: I VINCITORI DEL 2020, CAVALLINI-BUGELLI (Amicorally)

#Rally #motorsport  #MaremmaCorse  #TrofeoMaremma2021 #Gavorrano  #Marsiliana #Capanne #TrofeoRallyToscano   #Follonica   #EniRewind

www.maremmacorse.com




IL 39° RALLY DI CASCIANA TERME PRONTO ALLO START CON CON 93 ISCRITTI

Grande soddisfazione per lo staff organizzativo che ha visto superato il tetto delle adesioni dello scorso anno, segno che l’evento piace ed è apprezzato per il suo format oltre che per il percorso proposto.

Tutti pronti a fermare l’avanzata di Carlo Alberto Senigagliesi, in cerca della sesta vittoria.

Le sfide saranno tutte domenica 19 settembre.

Casciana Terme (Pisa), 16 settembre 2021 – Successo di iscritti, per il 39° Rally di Casciana Terme, organizzato da Laserprom 015 e Jolly Racing Team, ed in programma per questo fine settimana. Il protocollo ha firmato ben 93 adesioni, superando quindi il plafond dell’anno passato ed anche la previsione che gli organizzatori si erano fatti, considerando che il calendario regionale quest’anno è assai denso di impegni.

Grande soddisfazione, dunque, alla vigilia delle sfide, per questa gara che vede così proseguire la propria tradizione proponendo un format di svolgimento molto snello ed un percorso che, ricco di tradizione, certamente è stato la molla che fatto iscrivere tanti equipaggi. 

I MOTIVI SPORTIVI: SENIGAGLIESI IN CERCA DEL SESTO SIGILLO

Diversi i motivi sportivi che caratterizzeranno la gara, prevista tutta domenica 19 settembre. Rincorre il suo sesto alloro il pisano di Pomarance Carlo Alberto Senigagliesi, fresco vincitore a Reggello in coppia con Lupi, che si presenterà al via con la Skoda Fabia R5. A cercare di fermarlo si presentano in diversi, dal giovane versiliese Gianandrea Pisani, affiancato da Vecoli su una Ford Fiesta R5 (anche lui reduce da un recente successo, al “Golfo dei Poeti”) al maremmano Alessio Santini, che torna con la Volkswagen Polo R5, stessa vettura del suo terzo posto in questa gara lo scorso anno. Iscritto anche Luca Artino, con Gabelloni, su una Skoda Fabia, pronto a riprendere ritmo dopo tre mesi di sosta, cosa cui sarà chiamato anche il valdinievolino Fabio Pinelli, al debutto con una Polo R5, il quale rientra alle corse dopo quasi due anni di pausa. Al via pure il gentleman lucchese Pierluigi Della Maggiora, con l’esperto Farnocchia alle note (Skoda Fabia R5), in cerca di rivalsa dal repentino ritiro di Reggello per uscita di strada e sarà poi da apprezzare la seconda gara con una Fabia R5 del fiorentino Leonardo Santoni, dopo l’ottavo assoluto dello scorso giugno al Rally Abeti. Sempre una Fabia R5 si presenta al via la pratese Susanna Mazzetti, alla terza esperienza con la vettura boema. 

Il maremmano Francesco Paolini, con una Renault Clio S1600, si pone tra i candidati a primeggiare con le vetture a due ruote motrici, in una sfida che si annuncia accesa. Sfida che vedrà certamente protagonisti il livornese Roberto Tucci, il quale torna sulla Renault Clio S1600 dopo due anni, Moreno Zurri (Clio S1600, ottimo secondo di classe a Reggello), Diego Santini (Renault Clio S1600) ed anche il lucchese Andrea Simonetti, con la Clio R3. Tra le “tuttoavanti” da seguire con interesse anche il ligure Manuel Villa, pilota eclettico, capace di saltare dal volante si una supercar ad uno di una “piccolina”. In questo caso sarà al via della nuova Peugeot 208, e da seguire anche un altro driver eclettico, il montecatinese Paolo Moricci, che torna dopo tre mesi pure lui ma non con una vettura “da assoluto”: lo farà con la nuova Renault Clio di categoria R1, l’ultimo modello creato dalla Casa “della losanga” per i rallies, vettura assai performante. 

Frizzante si annuncia anche il confronto tra le “piccole”, con diversi “nomi” pronti a scalare la classifica assoluta: da Sandro Incerpi (Peugeot 106 kit) a Marco Bertonati (Peugoet 106 S16), per proseguire poi con Luca Fagni (Peugeot 106), Antonio Ilari (Peugeot 106) e Maurizio Corsi, si prevedono scintille in una giornata decisamente “dai lunghi coltelli”. 

Da ricordare poi che verrà di nuovo assegnato, al vincitore del Gruppo N, il “Memorial Nicola Sardelli”, in ricordo del pilota di Forcoli scomparso nel gennaio 2016, grande interprete delle vetture derivate dalla serie.

UN LAVORO CON E PER IL TERRITORIO

La gara termale, ricca di tradizione sportiva, da quando è tornata in calendario ha sempre tenuto alto il nome del territorio che tocca e che la abbraccia, divenendo negli anni un concreto veicolo di comunicazione per i luoghi e sicuramente uno stimolo in più per l’indotto turistico, dato che ogni edizione fa portare nella Valdera diverse migliaia di persone a vario titolo, da chi corre, agli addetti ai lavori, agli appassionati.

Proprio per questo dalle Amministrazioni territoriali l’evento vede rinnovato e stimolato un importante sostegno, a partire da Casciana Terme, da dove la gara partirà ed arriverà, poi Capannoli, Castellina Marittima, Chianni e Peccioli, stando dunque a significare una forte unione di intenti cementata dallo sport. Ciò confermato anche dal forte contributo dato dalle Terme di Casciana ed anche dall’Automobile Club Pisa, impegnato con grande passione al fianco dell’organizzazione.

IL PERCORSO ISPIRATO AL GRANDE PASSATO DELLA GARA

Si tornano a riproporre due prove speciali che appartengono alla tradizione della gara, vale a dire la corta “Casciana Terme” di Km 5,500 e la più impegnativa “Montevaso” di Km 12,890. Nel percorso sono previsti due “parchi assistenza”, a Peccioli, ed altrettanti riordinamenti a Capannoli, nell’area della Conad, oltre ad una zona “rifornimento”, anche essa per due volte, dopo il service tecnico di entrambi i giri di gara. 

Assai snello il programma di gara: da venerdì 17 settembre (10,00-12,00 e 14,00-19,00) distribuzione documenti agli equipaggi, ricognizioni, verifiche tecniche e “shakedown” (il test con le vetture da gara).  Le stesse procedure sono previste anche sabato 18 nel ventaglio temporale che va dalle 07,30 alle 11,00. La domenica sarà interamente dedicata al confronto sportivo, con il via alle sfide dalle ore 08,01 in Piazza Garibaldi a Casciana Terme, per farvi ritorno nel pomeriggio, dalle 16,20. 

In totale il rally conta 233,420 chilometri, dei quali 55,170 di distanza competitiva.

Nella foto allegata: CARLO ALBERTO SENIGAGLIESI, FAVORITO AL SUCCESSO

#Rally  #motorsport #RallyCascianaTerme2021 #Laserprom015  #JollyRacingTeam  #MonteVaso  #TermediCasciana