mercoledì 22 marzo 2023
56° RALLY ELBA TROFEO BANCA CENTRO-INTERNATIONAL RALLY CUP: DA OGGI ISCRIZIONI APERTE
TORNA IL RALLY “MONTECATINI E VALDINIEVOLE”: TANTE NOVITA’ PER UNA GARA CHE GUARDA LONTANO
Il 29 e 30 aprile, gara iscritta al calendario nazionale, proporrà diverse novità sulla logistica e sul percorso, con il ritorno della partenza, dopo 12 anni, da Montecatini Terme.
Arrivo previsto a Larciano per un evento che vuole comunicare un territorio esteso insieme alle istituzioni.
Montecatini Terme (Pistoia), 21 marzo 2023 – Porterà tante grandi novità, l’edizione numero 38 del Rally “Montecatini e Valdinievole”, in programma per il 29 e 30 aprile, gara iscritta a calendario con titolarità nazionale.
Tante novità, certamente apprezzate da coloro che saranno i protagonisti della competizione, ma apprezzate anche dall’intero territorio del quale, l’evento organizzato da Jolly Racing Team in collaborazione con Laserprom 015, si pone come ideale ambasciatore mediante il motorsport.
La grande novità di quest’anno è il ritorno a Montecatini Terme. La città termale torna nel contesto della gara che la vide nascere nel 1985 ospitando la cerimonia di partenza nel tardo pomeriggio di sabato 29 aprile alle ore 18,50 dal Piazza Giusti, antistante delle Terme “Tettuccio”, uno dei simboli della città, mentre l’arrivo sarà a Larciano, Piazza Vittorio Veneto, dalle 16,45 di domenica 30.
Dunque, dopo ben 12 anni il rally torna nella sua “città natale”, grazie all’apertura dell’Amministrazione Comunale e grazie anche al forte interessamento e collaborazione della Scuderia Motor Zone con capofila Fabio Pinelli e della Asd T68R di Paolo Garavaldi, i quali hanno fatto da forte stimolo affiancando Jolly Racing Team e Laserprom 015 nella realizzazione del progetto. Montecatini Terme aveva visto il rally l’ultima volta nel 2011 mentre Larciano lo “adottò” con entusiasmo l’anno dopo, consentendo che la storia proseguisse sino ad oggi.
Adesso proprio le due amministrazioni comunali, insieme a quelle di Buggiano, Marliana e Monsummano Terme saranno parte integrante del progetto di una gara che possa abbracciare in modo concreto la Valdinievole ed il Montalbano, una gara che guarda oltre, che guarda lontano, puntando ad alzare la classica asticella dei valori, forte di un territorio ad alta vocazione turistica, capace di stimolare quindi la competizione stessa.
Modificato anche il percorso, rispetto alle edizioni passate, tornando a toccare la montagna alle spalle di Montecatini Terme da una parte e guardando il Montalbano dall’altra. Tutto in un giorno, con la Piazza Giusti di Montecatini Terme che ospiterà il riordinamento notturno dopo la cerimonia di partenza e con il Parco di Assistenza previsto invece a San Rocco di Larciano, Piazza Togliatti. Coinvolta anche Monsummano Terme, sede del riordinamento di metà giornata della domenica.
Sul piano sportivo sono previste tre diverse prove speciali, da ripetere tutte per due occasioni. Il totale della distanza competitiva è di 53,260 chilometri, il totale è di 214,550.
Il primo momento ufficiale dell’evento sarà l’apertura delle iscrizioni, prossima ad arrivare, prevista per il 30 marzo, sino alle ore 24,00 del 19 aprile.
La gara, che lo scorso anno venne vinta dai sardi Gessa-Pusceddu su una Renault Clio S1600 (nella foto, sopra di AmicoRally), sarà la prima prova del Campionato Provinciale Aci Pistoia-Memorial Roberto Misseri e sarà valido pure per il Premio Rally Aci Lucca.
PROGRAMMA DI GARA
Giovedì 30 marzo 2023 Apertura iscrizioni
Mercoledì 19 aprile 2023 Chiusura iscrizioni
Giovedì 27 aprile 2023
Distribuzione road book, documenti sportivi per le ricognizioni
Ready Center in loc. San Rocco di Larciano dalle ore 19:30 alle ore 23:00
Via G. Marconi – 51036 Larciano (PT)
Venerdì 28 aprile 2023
Distribuzione road book, documenti sportivi per le ricognizioni
c/o Ready Center in loc. San Rocco di Larciano dalle ore 08:30 alle ore 12:00
Via G. Marconi – 51036 Larciano (PT)
Ricognizioni con vetture di serie
dalle ore 08:00 alle ore 13:00
dalle ore 15:00 alle ore 20:00
Sabato 29 aprile 2023
Verifiche sportive, distribuzione targhe e numeri di gara
Ready Center in loc. San Rocco di Larciano - Via G. Marconi – 51036 Larciano (PT)
• Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown dalle ore 07:30 alle ore 11:00
• Per tutti dalle ore 11:00 alle ore 14:30
Verifiche tecniche
Autocarrozzeria La Millemiglia Via G. Matteotti, 757, 51036 Larciano PT
• Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown dalle ore 08:00 alle ore 11:30
• Per tutti dalle ore 11:30 alle ore 15:00
Shakedown (parte della prova speciale “Larciano” – lunghezza km 02,02)
dalle ore 12:00 alle ore 16:30
Partenza prima vettura ore 18:50
Domenica 30 aprile 2023
Arrivo prima vettura e premiazioni ore 16:45
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IL 2° DOLOMITI BRENTA RALLY PRESENTA I TEATRI DELLE SFIDE
La seconda edizione della gara dolomitica, vuole ripetere il successo della prima esperienza del 2022, riproponendo il format di prove speciali della prima edizione, con qualche leggera variante.
Iscrizioni aperte fino al 5 aprile.
22 marzo 2023 – Ci sarà tempo fino a mercoledì 5 aprile, per iscriversi alla seconda edizione del DOLOMITI BRENTA RALLY, in calendario per il 14 e 15 aprile.
Gara organizzata dalla vicentina Power Stage, con cuore pulsante ad Andalo (Trento), si ripropone sulla scena nazionale sullo stesso format della passata edizione con alcune modifiche sul pecorso apportate per renderlo ancora più avvincente sotto il piano sportivo, impegnando il venerdì ed il sabato. Proprio lasciando la domenica “libera” si favorisce quindi il soggiorno dei partecipanti negli splendidi paesaggi dell'altopiano Brenta - Paganella, dominato ad ovest dal Piz Galin e ad est dalla Paganella, autentiche “perle” di un territorio emozionante, patrimonio UNESCO, luoghi che fanno innamorare a prima vista.
Il percorso prevede 7 Prove Speciali in totale, vale a dire 3 diverse da ripetere, una per tre volte e due per due volte, per un totale di 61,930 chilometri di distanza competitiva a fronte dell’intero percorso che ne misura 278,05. Eccole, le sfide, proposte, che ricalcano l’edizione dell’anno passato, strade molto tecniche ed anche spettacolari, per conformazione e per i paesaggi che offrono:
P.S. 1 - 4 - 7: Fai della Paganella | km: 6,780
Prova caratterizzata da alte velocità e grandi percorrenze di curva. Nonostante tutto ci sarà da gustarsi spettacolo nel parcheggio del “Santel” con un “toboga” caratteristico pensato per il pubblico e per foto/video spettacolari, avendo alle spalle lo splendido panorama delle Dolomiti del Brenta. L’importanza di fare traiettoria, qui, la farà da padrona. E’ più allungata rispetto alla prima edizione, terminando “dentro” Andalo.
P.S. 2 - 5: Val Lomasona | km: 11,210
Per arrivarci si passa vicino allo splendido panorama del Lago di Molveno fino ad arrivare a Comano Terme, che ospita questa prima prova del secondo giorno di gara. Prova insidiosa con alte velocità di punta, ma anche strette inversioni dove la precisione di guida potrà fare la differenza. I continui cambi di ritmo saranno la chiave di questa prova speciale.
P.S. 3 - 6: Sporminore | Km 9,680
Prova situata nella zona della Val di Non. Partenza nella zona della “Rocchetta”, con ampia strada a salire ma caratterizzata da passaggi spettacolari e tecnici creati in mezzo ai centri abitati con spettacolari inversioni per rimettersi nella strada principale fino ad arrivare a Campodenno. Lo sviluppo della prova è caratterizzato dallo splendido scenario dei meleti in fiore e da parecchi punti si potranno vedere molti chilometri di prova speciale.
IL PROGRAMMA: CUORE PULSANTE AD ANDALO
La gara, che lo scorso anno fu la grande rivelazione del rallismo triveneto, avrà di nuovo il proprio cuore pulsante ad Andalo, un luogo a forte vocazione turistica, che certamente non mancherà di accogliere il rally ed il suo seguito come nella sua migliore tradizione, mentre sotto l’aspetto puramente tecnico-sportivo l’organizzazione annuncia che sono previste in totale Le sfide si avvieranno, dopo la partenza in Andalo alle 20,01 di venerdì 14 aprile, con una prova speciale in notturna alle 20,33, per poi portare i concorrenti al riordinamento notturno (dalle ore 20,50), quindi facendo proseguire le prove nell’intera giornata di sabato ripartendo dalle ore 08,16, per vedere poi sventolare la bandiera a scacchi in centro paese dalle ore 18,30.
A.S.D. PowerStage
Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza -
Tel. 392 2125734 - 3425765061
segreteria@powerstage.it enrico.tessaro@powerstage.it
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martedì 21 marzo 2023
PER NDM TECNO UN NUOVO “ARGENTO”:
ALLA “PRIMA” DEL TRICOLORE TERRA, SOLITRO CHIUDE SECONDO DI CATEGORIA
Il giovane foggiano ha chiuso la sua terza esperienza su sterrato con una prestazione di spessore al volante della Renault Clio Rally5.
21 marzo 2023 – Ancora un podio, per NDM TECNO, nel fine settimana passato, avviando quindi al meglio la nuova avventura del Campionato Italiano Rally Terra.
Si tratta di una nuova medaglia “d’argento” conquistata dai foggiani di Vieste Fabio Solitro e Rosario Navarra al 14° Rally Val d’Orcia, l’apertura della stagione tricolore in provincia di Siena.
Il 23enne pugliese di Vieste ha dunque dato il via al suo 2023 con un risultato di spessore. La propria avventura nella serie tricolore delle strade bianche, un fondo dove non vanta esperienza significativa, essendo stata questa in terra di Siena la sua terza gara, l’ha affrontata con la giusta tattica e mentalità, cercando di pensare ad imparare se stesso e la vettura affrontando strade nuove ed avversari di lungo corso.
Quella che si è aperta a Radicofani, per Solitro e Navarra si annuncia stagione da grandi firme: dopo la bella e intensa stagione 2022, che li ha visti impegnati nel Campionato Italiano Junior andranno a capitalizzare quanto fatto non solo su terra ma impegnandosi pure nella Coppa Rally di Zona 5, prossima ad avviare ai primi di aprile a San Marino, con il rally Biancoazzurro, mentre il campionato su terra tornerà a maggio con il 30° Rally Adriatico, dal 19 al 21 del mese, per poi proseguire con il 51° San Marino Rally (16-18 giugno), 16° Rally delle Marche (20-22 ottobre), ed infine con l’inedito ACI Rally Monza dall’1 al 3 dicembre.
Nella foto : Solitro-Navarra in azione (Bettiol)
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UFFICIO STAMPA
lunedì 20 marzo 2023
ISCRIZIONI PROROGATE AL 27 MARZO PER IL 47° TROFEO MAREMMA
Fino a lunedì prossimo alle ore 24,00 sarà possibile aderire alla sfida proposta da MaremmaCorse 2.0 sulle strade che hanno reso celebre il rally, uno dei più longevi d’Italia.
Sarà l’edizione del ritorno della gara nella Coppa di 6^ zona, di cui sarà seconda prova del Campionato, con prevista la presenza delle vetture WRC “plus”, confermando il forte legame con il territorio.
Diverse le validità ufficiali previste, legate agli incentivi per chi corre, importante il sostegno del territorio, di cui l’evento è portavoce da anni.
Follonica (Grosseto), 20 marzo 2023 – Prorogate le iscrizioni al 47. Trofeo Maremma, in programma per il 01-02 aprile. L’organizzazione di MaremmaCorse 2.0, per la gara che da quest’anno fa ritorno nella Coppa Rally di Zona 6 (di cui sarà seconda prova) ha ottenuto la proroga federale per chiudere la fase di iscrizioni a lunedì 27 marzo, ore 24,00.
Sotto l’aspetto tecnico-sportivo, sono in programma otto prove speciali, una da correre per due volte e le altre due tre volte, per un totale competitivo di 73,490 chilometri sui 373,630 dell’intero percorso. Sono prove speciali, strutturate in due giorni di gara, che ovviamente rispecchieranno la tradizione del rally follonichese, andando a proseguire la sua grande storia e certamente anche a soddisfare gli equipaggi più esigenti.
UNA GARA CHE GUARDA CON ATTENZIONE AL TERRITORIO
Proprio l’avere due giorni di gara, consentirà a chi arriverà sul territorio di apprezzarlo, di viverlo, e con questo l’organizzatore conferma la particolarità del forte sostegno delle Amministrazioni, a partire dalla Provincia di Grosseto, proprietaria di molte strade dove si snoda la gara, oltre ai Comuni di Follonica comune capofila dell'Ambito Turistico Maremma Nord - Comunità dello Sport 2023", è sede storica della gara e sarà di nuovo il cuore pulsante della gara. Inoltre, questo 2023 è l'anno del Centenario di Follonica, certamente il “suo” rally è occasione anche per celebrare questa importante ricorrenza con la gioia dello sport.
Gavorrano, Massa Marittima e Scarlino, che appoggiano l’evento inteso oltre che momento di sport anche come ideale veicolo di promozione turistica, favorendo l’incoming proprio grazie al costante afflusso legato alla competizione, dai partecipanti ai team, addetti ai lavori e appassionati. Si calcola che mediamente soggiornano sui luoghi per tre-quattro giorni, con evidente ricaduta economica positiva per il comparto ricettivo.
TANTE VALIDITA’ E LA CONFERMA DELLE “STORICHE”
Oltre alla validità della Coppa di 6^ zona, il Trofeo Maremma avrà di nuovo al via la gara nazionale riservata alle vetture storiche, all’ottavo anno di svolgimento, e diverse saranno altre validità riservate agli equipaggi, a partire dal Trofeo Rally Toscano. Vi sarà poi la validità per R Italian Trophy, il trofeo all'interno delle gare di Coppa Rally di Zona dedicato alle vetture delle classi R2-R3-R5-Rally2-Rally4-Rally5, per il Michelin Trofeo Italia, la nuova iniziativa della Casa francese di pneumatici all'interno della Coppa Rally di Zona, si conferma il Trofeo Pirelli – Accademia, legato alle gare delle nove zone in cui è suddivisa l’Italia delle corse su strada, a sostegno della base dei praticanti, e vi sarà come consuetudine la validità per il sempre partecipato Premio Rally Aci Lucca. Si evidenzia inoltre che il Trofeo Maremma prevede la partecipazione delle vetture WRC “plus”, le regine del mondiale rally.
PROGRAMMA DI GARA
RICOGNIZIONI PERCORSO
Venerdì 31 Marzo 2023
PS 3/5/7 e PS 4/6/8 ore 11:00 – 18: 00
PS 1/2 ore 14:30 – 20:30
VERIFICHE SPORTIVE e DISTRIBUZIONE NUMERI DI GARA
Sabato 1 aprile 2023
Fonderia 1 (piano terra) Via Roma, 100 - Follonica
Sessione riservata agli scritti Shakedown ore 8:00 – 09:30
Sessione aperta a tutti ore 10:00 – 12:00
VERIFICHE TECNICHE
Sabato 1 aprile 2023
Via Amorotti - Follonica
Sessione riservata agli scritti Shakedown ore 08:30 – 10:00
Sessione aperta a tutti ore 10:30 – 12:30
SHAKEDOWN
Sabato 1 aprile 2023
SP Gavorranese – km 2,210
1° Gruppo ore 10:30 – 12:30
2° Gruppo ore 12:30 – 14:30
PARTENZA PRIMO CONCORRENTE
Sabato 1 aprile 2023
Piazza Guerrazzi – Follonica ore 17:01
INGRESSO PRIMO CONCORRENTE IN RIORDINO NOTTURNO
Sabato 1 aprile 2023
Piazza XXV Aprile - Follonica ore 21.01
USCITA PRIMO CONCORRENTE DAL RIORDINO NOTTURNO
Domenica 2 aprile 2023
Piazza XXV Aprile - Follonica ore 08.01
ARRIVO PRIMO CONCORRENTE E PREMIAZIONI SUL PALCO DI ARRIVO
Domenica 2 aprile 2023
Piazza Guerrazzi – Follonica ore 17:35
ENI REWIND ANCORA AL FIANCO DELL’EVENTO
Anche per quest’anno il main sponsor della competizione si conferma Eni Rewind, la società ambientale di Eni che nell’area delle Colline Metallifere è impegnata nelle attività di bonifica, di messa in sicurezza e di valorizzazione degli ex siti minerari. Per la società è una rinnovata occasione di presenza al fianco delle comunità locali attraverso un’iniziativa dal forte valore identitario per il territorio. Un momento di partecipazione in cui Eni Rewind racconta agli stakeholder la visione strategica delle proprie attività anche per il recupero efficiente e sostenibile di risorse e asset.
Rewind è l’acronimo di Remediation and Waste Into Development, una sintesi efficace della mission aziendale. Dal 2020, con l’obiettivo di una progressiva trasformazione da service company per il Gruppo Eni a operatore di mercato, la società offre servizi ambientali a clienti privati e pubblici.
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PAVEL GROUP SFIORA IL PODIO ALLA PRIMA DEL “TRICOLORE” SU TERRA: PANZANI AL QUARTO POSTO NEL RALLY VAL D’ORCIA
Gara di livello, per il pilota lucchese, tornato a far coppia con Francesco Pinelli, con il quale, dopo cinque anni di digiuno su strada bianca ha colto un risultato di prestigio, contro avversari esperti e di indiscusso valore.
Serravalle Pistoiese (PT), 20 marzo 2023 – Risultato di grande valore, il debutto di Pavel Group nel Campionato Italiano Rally Terra, il rally della Val d’Orcia (Siena), nel fine settimana appena passato, con i lucchesi Luca Panzani e Francesco Pinelli che hanno finito in quarta posizione sotto la bandiera a scacchi, per soli 6”5 fuori dal podio, a bordo della Skoda Fabia R5.
Un risultato di alto valore, in considerazione che la coppia lucchese non correva su terra da cinque anni, dovendosi confrontare, sulle strade bianche della Val d’Orcia, con i migliori driver esperti di gare sterrate ed in considerazione pure che tra gli equipaggi in gara, erano gli unici ad avere la versione non evoluta della Fabia. Una prestazione di spessore conquistata con forza nonostante la coppia dovesse riprendere in mano tutti gli equilibri ed automatismi necessari per affrontare una sfida ai vertici assoluti.
Una prestazione cristallina che fa bene il paio con la vittoria della settimana passata al Ciocco valido per il Trofeo di Zona e che conferma il grande valore di Panzani e Pinelli, certamente in grado di affrontare le sfide più difficili contro avversari di rango. Ne sono la ulteriore conferma i riscontri cronometrici messi in campo, per tre volte hanno firmato il terzo miglior tempo assoluto, nella fase centrale della competizione, quando il confronto di vertice era assai acceso.
IL COMMENTO DI LUCA PANZANI: “Un risultato insperato, ma certamente voluto, cercato. Al Ciocco sono tornato dopo una pausa di otto mesi e pur con tutte le difficoltà del caso, anche con un copilota nuovo, ce l’ho fatta, stavolta, con Pinelli di nuovo al fianco avevamo un compito ancora più arduo, quello di tornare sulla terra che non vedevamo da ben cinque anni, contro una nutrita schiera di specialisti di queste strade e con una vettura che era praticamente l’unica non evoluta del lotto. Ma non per questo meno performante. Ci siamo difesi credo bene, i rilievi cronometrici credo ci diano ragione, anche se francamente ci mancano ancora tanti automatismi, che speriamo di riprendere già meglio con la seconda prova di Campionato. Bicchiere dunque mezzo pieno, ci sarà da migliorare ma credo che con la squadra potremo fare tanto e dare tanto. Un grazie a tutto lo staff che ci ha fornito una Fabia impeccabile, un grazie ai partner che ci sostengono e grazie anche ai tanti sportivi e appassionati che ci hanno sostenuto, grazie davvero!”
Il secondo impegno di Pavel Group, con Luca Panzani e Fabio Pinelli nel Campionato Italiano Rally Terra sarà il 30° Rally Adriatico, a Urbino, il 20 e 21 maggio.
NELLA FOTO: PANZANI IN AZIONE IN VAL D’ORCIA (FOTO BETTIOL)
venerdì 17 marzo 2023
56° RALLY ELBA TROFEO BANCA CENTRO INTERNATIONAL RALLY CUP: PORTO AZZURRO, CON ENTUSIASMO
Il forte e convinto sostegno di tutte le Amministrazioni locali, che intendono l’evento come patrimonio del territorio passa anche da Porto Azzurro non certo un “nome nuovo” nell’ambito del rallye.
Grande interesse per il percorso, disegnato sulla scorta della tradizione, pronto a regalare una sfida ancora più appassionante.
Previste dirette televisive, social e web, mentre a breve tempo verranno date indicazioni a riguardo delle convenzioni per la trasferta.
La gara è prossima ad aprire le iscrizioni, data prevista mercoledì 22 marzo.
Portoferraio (Isola d’Elba-Livorno), 17 marzo 2023 – Manca poco meno di un mese al via del 56° Rallye Elba-Trofeo Banca Centro-International Rally Cup, pronto ad accendere i motori per il 20-22 aprile, edizione che segna il ritorno della competizione nella serie IRC, Campionato di cui fece parte nel 2014 e 2015.
La gara organizzata da Aci Livorno Sport su mandato di Aci Livorno sta conoscendo un grande fermento, specie dopo aver diffuso i caratteri del percorso, disegnato sulla tradizione ed è prossima all’avvio del periodo delle iscrizioni, che partirà da mercoledì 22 marzo, per chiudersi il 12 aprile.
Tornando al percorso di gara si nota di nuovo quanto e come si sia cercato di coinvolgere quanto più possibile il territorio, del quale è ideale ambasciatore mediante lo sport, un rapporto quest’anno più che mai rafforzato con la forte presenza delle Amministrazioni locali al fianco dell’organizzazione.
Porto Azzurro, che in molti ricorderanno ospitò la gara anni fa quando tornò in calendario come una “ronde”, tornerà ad avere un ruolo importante nella prima parte della gara che si correrà nella parte orientale dell’isola. L’entusiasmo è tanto, la voglia di fare anche e lo si afferra dalle parole del sindaco, il dottor Maurizio Papi: “Ricordo bene quella sera dell’inverno 2007 quando ricevetti nel palazzo comunale la visita di alcuni piloti e appassionati di Porto Azzurro, accompagnati dal compianto ed insostituibile Elio Niccolai, vero Patron di tutte le manifestazioni rallistiche elbane, fin dalla prima edizione, che mi propose, con sguardo intriso di profonda onestà e grande passione, di provare a resuscitare il Rallye Elba, la cui ultima edizione risaliva al 2001 cioè sei anni prima. Mi parlarono della “Ronde”, delle sue specificità, della sua importanza in proiezione futura; ed io accettai più per istinto e fiducia negli interlocutori che per ragionamento: e così, con l’intervento finanziario del nostro Comune nacque la “Prima Ronde Porto Azzurro” ripetuta poi nel 2008. Ricordo tutto questo con orgoglio, come ho detto, perché ho sempre creduto che la Prima e la Seconda Ronde Porto Azzurro siano state le bombole di ossigeno per rianimare e far resuscitare il Rallye dell’Elba che il prossimo 21 e 22 aprile riaccenderà la passione mai sopita degli elbani, e non solo.
Grazie ancora Elio Niccolai, ovunque Lei sia, grande Signore e vero appassionato che ha sempre riscosso la incondizionata fiducia di tutti. Quest’anno la competizione elbana non sarà più prova del Campionato Nazionale Rallye Asfalto ma prova IRC, credo che per tutti siano più che sufficienti l’entusiasmo ed i brividi suscitati dal rombo dei motori e dalle luci che fendono la notte durante le prove speciali; come credo che indipendentemente dalla categoria di appartenenza il Rallye sia un evento promozionale unico da un punto di vista sia quantitativo che qualitativo, finalizzato a far conoscere ed apprezzare le incomparabili bellezze del nostro territorio sui cui si spalma la passione degli addetti ai lavori. Ad Maiora!”.
Valorizzare, come consuetudine i luoghi dell’isola, è questo l’incipit dell’evento. Luoghi che quest’anno saranno ancora più convintamente fondamenti del tracciato, con la partenza e l’arrivo da Portoferraio (che tornano nel luogo della prima edizione del 1968), appunto con il coinvolgimento di Porto Azzurro, mentre si saluta con grande soddisfazione il nuovo coinvolgimento diretto di Marina di Campo, che per anni aveva ospitato la gara “storica”.
Ma sarà ampio il richiamo dell’intero contesto isolano, con le sfide che in due giorni si spartiranno la parte orientale (il primo giorno) e occidentale (il secondo giorno) dell’isola.
LA LOGISTICA DI BASE
A Portoferraio, la partenza e l’arrivo torneranno al molo, nel Viale Elba, stessa location come accadeva negli anni settanta, attiguo al Riordinamento notturno, il Parco Assistenza viene confermato alla “Calata Italia”, le verifiche amministrative saranno alla “Gattaia” di fronte al parco assistenza in via Vittorio Emanuele II, mentre le tecniche sul lungomare “delle Ghiaie” ma il piatto forte sarà il percorso, ispirato dalla tradizione e che non mancherà di esaltare gli attori della sfida IRC 2023, i quali si troveranno a correre sulle strade della leggenda. Il quartier generale dell’evento è confermato all’Hotel Airone, località San Giovanni, sulla strada che da Portoferraio conduce a Porto Azzurro.
IL PROGRAMMA
Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile per portare i concorrenti a disputare tre prove speciali nella parte orientale dell’isola, intervallate dal riordinamento a Porto Azzurro. Dalle ore 22,30 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Portoferraio, da dove ne usciranno l’indomani, sabato 22 aprile dalle ore 09,00. Seguiranno altre quattro prove speciali che stavolta toccheranno la parte centro-occidentale elbana, con il riordinamento a Marina di Campo che precederà le due “piesse” finali. L’arrivo è previsto dalle ore 15,40.
Il totale della distanza cronometrata sarà di 102,670 chilometri, il 35,61% dell’intero tracciato che ne misura 288,320.
PREVISTE DIRETTE TELEVISIVE, SOCIAL E WEB
Per comunicare al meglio la competizione ed il territorio, Aci Livorno Sport, insieme al gruppo di lavoro IRC ha in progetto dirette televisive, social e web, certamente apprezzabili sia dai concorrenti che dagli addetti ai lavori ed appassionati.
LE AGEVOLAZIONI PER LA TRASFERTA
Come consuetudine Aci Livorno Sport anche per questa edizione del Rallye Elba proporrà pacchetti di agevolazioni per i concorrenti, i cui dettagli sono disponibili nel sito web della gara, a questo indirizzo specifico: https://tinyurl.com/2p87rmsf
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FACEBOOK www.facebook.com/RallyeElba



