RIPRENDE L’ATTIVITA’ RALLISTICA “DA PILOTA” DI SUSANNA MAZZETTI

Dopo le soddisfazioni nel ruolo di copilota al recente Trofeo Maremma, la lady driver pratese torna a stringere un volante da corsa per un programma nella Coppa Rally di zona 6 organizzato con il partner Luilor, partendo, questo fine settimana, dal Rally Abeti. Sempre con la Skoda Fabia R5 di Roger Tuning e con al fianco il concittadino Andrea Cecchi.

Prato, 15 maggio 2023 – Sarà l’edizione dei quaranta anni del Rally degli Abeti e Abetone, terza prova della Coppa Rally di Zona 6, in programma questo fine settimana, la gara del ritorno di Susanna Mazzetti come pilota, primo appuntamento di un programma, organizzato insieme al partner Luilor, che guarda alla partecipazione al Campionato regionale.

La gara sulla Montagna Pistoiese, appuntamento che Mazzetti ha sempre apprezzato molto, quest’anno propone, per festeggiare le quaranta edizioni, un percorso rivisto in ampia parte che la rallista pratese affronterà di nuovo con la Skoda Fabia Rally2/R5 di Roger Tuning ed affiancata dal concittadino Andrea Cecchi.

Mazzetti, portacolori del Team Katori, ha già operato il debutto 2023 nei rallies, ma da copilota, andando a vincere il Trofeo Maremma dello scorso mese al fianco di Alessio Santini, alla loro seconda esperienza con la Ford Fiesta WRC “plus” e questa di quest’anno sarà la quinta volta che sarà al via della montanina, un ritorno al volante dopo quasi un anno di pausa, avendo corso l’ultima volta da pilota al Rally di Reggello del 2022.

Sarà dunque una gara “di attesa”, per riprendere in mano a trecentosessanta gradi l’argomento della guida di una supercar, per poi proseguire nel trovare il miglior feeling con la Fabia.

“Tra poco è un anno che non corro da pilota – commenta Susanna Mazzetti -  e francamente la cosa iniziava a starmi stretta. Al Trofeo Maremma ho corso nel mio ruolo originario togliendomi la soddisfazione di vincere con una VRC “plus”, adesso riprendo l’argomento al volante e voglio impegnarmi nelle restanti gare di zona per raggiungere un dialogo accettabile con la Fabia. Ovviamente confido sull’apporto del mio copilota Andrea Cecchi e del supporto della squadra, la RT, con la quale vi è stima e amicizia reciproche da anni. Sarà una gara particolare, con alcuni tratti nuovi per tutti, affiancati ad altri “di tradizione”, ci sarà da divertirsi!”

Si tornerà a correre in due giorni su un totale di sette prove speciali, tre previste al sabato e quattro alla domenica. Due prove speciali saranno inedite, pur sfruttando porzioni di altre “piesse” già conosciute, oltre ad interessare parte del tracciato della “LimAbetone” per un remake di sicuro fascino e di forte impatto tecnico-sportivo. 

Sabato 20 maggio partenza da San Marcello Pistoiese (Piazza Matteotti) alle 16,01 per affrontare le prime tre sfide con il cronometro, due passaggi sulla celebre “Torri” (Km. 9,750), il tracciato classico, che sarà il primo ed il terzo impegno della giornata, mentre la seconda prova è un inedito, pensato per celebrare la collaborazione con Dynamo Camp. Si partirà infatti poco fuori dall’abitato di Limestre in direzione San Marcello, sulla SS 66, per poi affrontare subito un’inversione secca a destra e proseguire in salita sulla strada che nel passato è stata prova speciale ma in senso contrario. Arrivando poi a Gavinana, altra inversione, stavolta a sinistra per poi tuffarsi in discesa sino a riprendere la statale per curvare a destra ed arrivare al fine prova alle porte di San Marcello La prova è lunga 4,110 Km. I concorrenti poi chiuderanno la contesa entrando nel riordinamento notturno previsto a San Marcello Pistoiese. 

Domenica 21 maggio la gara riprenderà alle 9,31 con l’uscita del riordinamento notturno per affrontare altre quattro prove speciali, due diverse da ripetere. Una sarà la classica “Piteglio” (km. 7,320) e l’altra sarà la “LimAbetone Memory” (Km. 13,300), un mix tra cronoscalata e rally. Si partirà infatti da Ponte Sestaione e per 4 chilometri circa si correrà sulla metà di quello che era lo sviluppo della cronoscalata LimAbetone per poi arrivare a Pianosinatico e tuffarsi in discesa nella seconda parte dell’impegno, decisamente rallistico, molto tortuoso e molto tecnico. Sarà anche un appuntamento con la storia e con il cuore: proprio a Pianosinatico verrà piazzato un rilevamento cronometrico e la somma dei tempi migliore verrà premiata sia per le vetture moderne che per le storiche con un trofeo intitolato a Mauro Nesti e Fabio Danti. L’arrivo, sempre a San Marcello in Piazza Matteotti sarà dalle ore 16,45.

Saranno 64,850, i chilometri di distanza competitiva, sui totali 235,990.

Foto Simonelli

RITORNO “A TERRA” PER NDM TECNO: SOLITRO-NAVARRA AL VIA DEL RALLY ADRIATICO CON LA CLIO RALLY5

Dopo il recente successo nella gara di casa in Gargano,  l'equipaggio foggiano torna sulle strade bianche, stavolta nelle Marche, per la seconda prova tricolore, il 30. Rally Adriatico.

Massarosa (Lucca), 15 maggio 2023 – Ed è di nuovo “terra”, per NDM TECNO, questo fine settimana, al 30. Rally Adriatico, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra, con base a Urbino.

Al via Fabio Solitro, in coppia con Rosario Navarra, sulla Renault Clio Rally5, i quali ripartono dalle ottime sensazioni sentite al Rally della Val d’Orcia, avvio di stagione lo scorso marzo, gara conclusa con il secondo posto di classe.

Obiettivo dunque la continuità, per la coppia foggiana, pronta ad una sfida di spessore contro avversari numerosi e soprattutto di elevato livello, decretando la competizione urbinate un banco di prova notevole per fare esperienza.

Il Rally Adriatico ha sempre prodotto agonismo e spettacolo, dallo scorso anno portandosi nella zona urbinate ha rafforzato questa sua peculiarità. Il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 di Prove Speciali, 3 da ripetere 3 volte. Scenari di bellezza unica e strade che certamente stimoleranno le sfide, “piesse” in grado di dare nuovo valore alle performance degli equipaggi.

NELLA FOTO: Solitro in azione

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RALLY INTERNAZIONALE GOLFO DELL’ASINARA : SCATTOLON-FARNOCCHIA (VW POLO R5) FIRMANO LA VITTORIA

Il primo atto della Coppa Rally di zona 9, ha visto il pilota pavese ed il blasonato codriver di Lucca dominare la gara dall’inizio alla fine, con la loro VolksWagen Polo R5. 

Ai posti d’onore Gessa/Pusceddu e Mannu/Medas, entrambi con la Skoda Fabia e perfetta la prestazione di Pisano, primo tra le due ruote motrici e ottavo assoluto.

Vittoria, tra le auto storiche, di  Mannazu-Bertoletti (Renault 5), dopo il dominio di Pietro Pes di San Vittorio, ritiratosi dopo l'ultima prova speciale.

Tanto entusiasmo per il passaggio della competizione che ha confermato essere ideale veicolo di promozione del territorio. 

Sassari, 14 maggio 2023 –  Dominio annunciato e previsione poi confermata, al 28° Rally Internazionale Golfo dell’Asinara,  con i favoriti della vigilia, il pavese Giacomo Scattolon e l’esperto copilota lucchese Sauro Farnocchia, con la VolksWagen Polo R5, vincitori con una prestazione che non ha mai messo in discussione la loro leadership.

Una leadership maturata con l’attacco deciso sui quasi quindici chilometri della “Osilo”, nella prima giornata di competizione, ieri, dove l’equipaggio “prestato” dal Campionato Italiano Assoluto Rally ha messo subito in chiaro le proprie intenzioni prendendo già ampiamente il largo sugli inseguitori con il poker di impegni cronometrati appunto disputati al sabato.

Una leadership dunque mai messa in discussione, per Scattolon e Farnocchia, i quali hanno anche sfruttato le non certo facili prove speciali del nord Sardegna proprio per capitalizzare esperienza da riprendere utilissima per il prosieguo della loro corsa tricolore. Per loro anche la soddisfazione di entrare in un albo d’oro, quello della gara, estremamente prestigioso, costituito da “nomi” altisonanti del rallismo nazionale.

“Felici di aver partecipato e certamente per aver vinto – ha dichiarato Scattolon all’arrivo - ci voleva una soddisfazione come questa, per noi, per la squadra. La gara è andata bene, ma soprattutto ci ha soddisfatti sotto l’aspetto tecnico, in quanto con strade molto particolari e per nulla facili, abbiamo provato diverse soluzioni che senz’altro sono esperienza da tenere a tesoro per le prossime. Si è respirato un bel clima, qui, davvero un bell’evento, complimenti all’organizzazione, complimenti alla Sardegna!”. 

Dietro a loro una accesa e spettacolare bagarre, con elevati Giuseppe Mannu e Angelo Medas, al debutto con una Skoda Fabia R5. Fino alla sesta prova speciale sono stati “argento”, per poi cedere il passo per la rottura dello scambiatore acqua/olio alla loro vettura, perdendo circa 20” sul primo passaggio della “Palmadula”, con l’altra Fabia R5 di Marino Gessa e Salvatore Pusceddu che li hanno sopravanzati. Di livello, la prestazione di Gessa, costantemente al vertice della classifica ed unico a scardinare il filotto di vittorie che Scattolon voleva incamerare, andando a siglare il miglior tempo sulla PS 5, dopo una prima giornata sofferta.

Sotto la bandiera a scacchi, dunque, con Scattolon/Farnocchia lontani ed imprendibili, Gessa ha firmato il secondo posto e Mannu è riuscito a chiudere con il “bronzo”, meritandosi ampi complimenti e consensi per la sua performance con una vettura professionale che come già detto ha conosciuto in questa gara.

Quarto posto finale per il vincitore della passata edizione della gara, Auro Siddi, affiancato da Maccioni, anche loro su una Fabia, con un passivo di poco oltre il minuto dal leader.

Direttamente dietro, firmando la top five, si trova Vittorio Musselli, con alle note Giuseppe Pirisinu (Skoda), che dopo una prima giornata finita a ridosso dell’altro, nella seconda ha perso il contatto chiudendo comunque una prestazione di livello.

Il toscano Egisto Vanni e Alessandro Brigaglia (entrambi su Skoda), hanno finito rispettivamente sesto e settimo, con prestazioni altalenanti mentre di spessore si è rivelata la prestazione di Andrea Pisano e Salvatore Musselli, primi tra le due ruote motrici al debutto con la Peugeot 208 Rally4. Pisano che già lo scorso anno aveva fatto faville con la datata Renault Clio Williams, quest’anno si è ripetuto in grande stile, peraltro finendo in ottava posizione assoluta finale, spesso con riscontri cronometrici da categoria superiore.

Tra le auto storiche, tutte vetture del quarto raggruppamento, dopo i repentini ritiri di Fabrizio Colombi (BMW M3), per un problema all’interfono dei caschi e di Leopoldo Di Lauro per incidente, la classifica assoluta è sempre stata un affare “di famiglia”, tra Pietro Pes di San Vittorio ed il fratello Enrico. 

Ha vinto il primo, con una Opel Kadett GSi, sull’altro con una più piccola Peugeot 205 Rally, ma entrambi si sono fermati nell'ultimo trasfrimento, per cui la vittoria è andata a  Mannazzu/Bertoletti con una Renault 5 GT turbo.

Il progetto generale del Rally Internazionale Golfo dell’Asinara targato 2023 è stato riproposto riprendendo, come l’anno passato, la finalità di massimizzare la sinergia tra l’evento e la Rete Metropolitana del Nord Sardegna, con quella che è stata una importante “rete” tra amministrazioni locali e partner privati, tutti uniti con la sola suggestione, il solo stimolo di volere la crescita del territorio. L’esito è stato positivo, ha soddisfatto e può far guardare lontano.

LA TOP TEN ASSOLUTA:  1. SCATTOLON-FARNOCCHIA (VW POLO) in 39'19.6; 2. GESSA-PUSCEDDU (SKODA FABIA) a 38.6; 3. MANNU-MEDAS (SKODA FABIA) a 54.8; 4. SIDDI-MACCIONI (SKODA FABIA) a 1'05.1; 5. MUSSELLI-PIRISINU (SKODA FABIA) a 1'42.1; 6. VANNI-MURRANCA (SKODA FABIA) a 1'48.2; 7. BRIGAGLIA-FRAU (SKODA FABIA) a 1'59.0; 8. PISANO-MUSSELLI (PEUGEOT 208) a 2'04.2; 9. LOCCI-MUSU (SKODA FABIA) a 2'23.5; 10. GHISU-DEMONTIS (PEUGEOT 208) a 2'33.8.

 FOTO DI MASSIMO BETTIOL

RALLY INTERNAZIONALE GOLFO DELL’ASINARA : SCATTOLON-FARNOCCHIA (VW POLO R5) PADRONI DELLA PRIMA GIORNATA

Partita nel primo pomeriggio la prima porzione di gara del primo atto della Coppa Rally di zona 9, con il pilota pavese ed il blasonato codriver di Lucca che non hanno concesso nulla agli avversari, con la loro VolksWagen Polo R5.

Tanto entusiasmo sul territorio per il passaggio della competizione che ha concluso il primo giorno nell’esclusivo contesto di Piazza d’Italia in Sassari.

Domani la giornata conclusiva, con altri quattro tratti cronometrati e arrivo finale ad Alghero dalle 14,30.

Sassari, 13 maggio 2023 –  Motori accesi e sfida iniziata dal primo pomeriggio, al 28° Rally Internazionale Golfo dell’Asinara,  con la prima porzione del programma esaurita con le quattro prove disputate. Un poker di appuntamenti con il cronometro che hanno proposto al comando i favoriti della viglia, vale a dire il pavese Giacomo Scattolon e l’esperto copilota lucchese Sauro Farnocchia, con la VolksWagen Polo R5.

Un attacco deciso sui quasi quindici chilometri della “Osilo” ha messo subito in chiaro le intenzioni dell’equipaggio della Movisport, che poi si è ripetuto pure sulla seconda occasione cronometrata, la “San Lorenzo”, confermato poi anche nei secondi passaggi, sul finire della giornata.

Una leadership mai messa in discussione, per Scattolon e Farnocchia, arrivati dal Campionato Italiano per lavorare sul feeling con la Polo R5 in ottica futura sfruttando le non certo facili prove speciali del nord Sardegna proprio per capitalizzare esperienza.

Al loro inseguimento, i più concreti sono Giuseppe Mannu e Angelo Medas, al debutto con una Skoda Fabia R5. Una prima parte di gara pregevole, per loro, peraltro svolta “in casa” (il pilota è di Osilo), chiudendo la prima sezione con 14”2 di divario ma soprattutto riuscendo a tenere testa ai non certo sopiti animi di diversi pretendenti ad un posto al sole nell’assoluta. “Nomi” come il sempre temibile Marino Gessa, in coppia con Pusceddu (Skoda), che dopo quattro fatiche cronometrate accusano un ritardo di 22”6. Terza piazza provvisoria per il vincitore della passata edizione della gara, Auro Siddi, affiancato da Maccioni, anche loro su una Fabia, non troppo lontani, a 24”4 dal leader.

Direttamente dietro, a solo 1”1 da Siddi, firmando la top five, si trova Vittorio Musselli, con alle note Giuseppe Prisinu (Skoda), confermando il notevole fermento che vi è alle spalle di Scattolon, adrenalina che nella giornata conclusiva sarà in grado di produrre un momento sportivo di alto profilo. 

Tra le auto storiche, tutte vetture del quarto raggruppamento, dopo i repentini ritiri di Colombi, per un problema all’interfono dei caschi e di Di Lauro per incidente, la classifica assoluta è un affare “di famiglia”, tra Pietro Pes di San Vittorio ed il fratello Enrico. Comanda il primo, con una Opel Kadett GSi, sull’altro con una più piccola Peugeot 205 Rally. Il resto della compagnia è già oltre il minuto di ritardo. 

Domani, domenica 14 maggio, sarà la giornata finale, con le “piesse” di “Palmadula” (Km. 6,850), in versione rivisitata, e “La Pedraia” (Km. 6,450) da ripetere entrambe due volte, intervallate dal Parco Assistenza di Porto Torres e dal riordino di Stintino. Arrivo e cerimonia di premiazione si terranno quindi ad Alghero, ai bastioni Cristoforo Colombo, a partire dalle ore 14:30. 

LA TOP TEN ASSOLUTA DOPO IL PRIMO GIORNO DI GARA: 1. SCATTOLON-FARNOCCHIA (VW POLO) in 12'36.2; 2. MANNU-MEDAS (SKODA FABIA) a 14.2; 3. GESSA-PUSCEDDU (SKODA FABIA) a 22.6; 4. SIDDI-MACCIONI (SKODA FABIA) a 24.4; 5. MUSSELLI-PIRISINU (SKODA FABIA) a 25.5; 6. VANNI-MURRANCA (SKODA FABIA) a 26.9; 7. BRIGAGLIA-FRAU (SKODA FABIA) a 32.7; 8. COCCO-DEIANA (SKODA FABIA) a 35.1; 9. LOCCI-MUSU (SKODA FABIA) a 51.7; 10. GHISU-DEMONTIS (PEUGEOT 208) a 55.5;

NELLA FOTO, DI MASSIMO BETTIOL, SCATTOLON-FARNOCCHIA IN AZIONE.

IL “REGGELLO” VERSIONE 2023 E’ PRONTO CON ALCUNE NOVITA’

Nuovi stimoli, per la gara di Reggello Motorsport, che ha rinnovata la validità per la Coppa Rally di sesta zona.

Tradizione e novità per l’evento che viene riproposto a giugno, il 17 e 18 del mese.

Iscrizioni prossime all’apertura.

Reggello (Firenze), 12 maggio 2023 – Una edizione rinnovata in parte e che guarda comunque alla tradizione, quella del Rally di Reggello-Città di Firenze, che festeggia quest’anno le sue quindici edizioni il 17 e 18 giugno, quarta prova della Coppa Rally di zona 6 e valido per le vetture storiche, con la celebre “Coppa Città dell’Olio”. 

Reggello Motor Sport, con la preziosa collaborazione dell’ACI Firenze, ha infatti approntato un percorso sentendo anche l’opinione dei piloti e degli addetti ai lavori, operando una “rinfrescata” che certamente sarà apprezzata dai concorrenti, un evento che certamente proseguirà a comunicare il territorio del Valdarno Fiorentino. 

Due, sono le novità sostanziali dell’evento, la nuova Prova Speciale denominata “Leccio“ mentre torna quella denominata “ Saltino“, già effettuata in passate edizioni nella stessa conformazione, attraversando la fresca e sempre affascinante Vallombrosa.

Il percorso di gara, tutto nella provincia di Firenze, interessa i territori comunali di Figline ed Incisa Valdarno e Reggello ed il programma prevede la sfida in due giorni. Dopo la partenza, sabato 17 giugno alle 21,30 da Cascia di Reggello, in concorrenti inizieranno i duelli con una Prova Speciale, la “Leccio” (14,740 Km.), per poi proseguire con le altre cinque prove in programma per domenica 18 Giugno:  “Saltino” (Km. 14,670)  due volte e “Figline” (Km. 8,790) tre volte. Lo Shakedown, il test con le vetture da gara, sarà sabato 17 Giugno, sulla parte iniziale della prova “Leccio”.

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI 18 Maggio 2023 h 00:00

CHIUSURA ISCRIZIONI 7 Giugno 2023 h 24:00

CONSEGNA ROADBOOK, TARGHE E NUMERI DI GARA

c/o Caffe’ L’incontro Via J.F. Kennedy Solo Road Book 11 Giugno 2023 dalle 9:00 alle 13:00

c/o Scuole Elementari Cascia Road Book e Consegna 16 Giugno 2023 dalle 18:00 alle 20:00

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE 

11 Giugno 2023 dalle 13:00 alle 22:00

3 passaggi 17 Giugno 2023 dalle 20:00 alle 23:00

VERIFICHE SPORTIVE 

17 Giugno 2023 dalle 08:30 alle 12:30

VERIFICHE TECNICHE

c/o Service Area – Figline Valdarno (FI) 17 Giugno 2023 dalle 08:30 alle 12:30

SHAKEDOWN 17 Giugno 2023 dalle 13:00 alle 17:00

c/o SP 17 Alto Valdarno

PARTENZA 1° CONCORRENTE 17 Giugno 2023 h 21:30

c/o Cascia-Reggello (FI)

ARRIVO GARA E PREMIAZIONI 18 Giugno 2023 h 18:08

L’edizione 2022 della gara venne vinta dai parmensi Vescovi-Guzzi, con una Skoda Fabia R5 mentre tra le vetture storiche il successo a andò a “Janger”-Fiorin, con una BMW M3.

NELLA FOTO: la cerimonia di arrivo del 2022 (foto Gabriele Ratti)

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Via Casaromolo 10/12

50066 Reggello (FI)

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Tel. e Fax 0559361377

PAVEL GROUP SBARCA DI NUOVO IN SARDEGNA: DUE CLIO R3 PER DONADIO E TILOCCA

La squadra torna al Rally Golfo dell’Asinara in cerca di nuove soddisfazioni con due piloti locali, pronti ad un dualismo che possa dare spettacolo.

Serravalle Pistoiese (PT), 10 maggio 2023 – Due Renault Clio R3c pronte, per Pavel Group, per la trasferta al 28. Rally Golfo dell’Asinara, a Sassari, questo fine settimana, gara di apertura della Coppa Rally di zona 9. 

Al via di questa gara prestigiosa, tornata in calendario dal 2022, vi saranno due driver locali, Raffaele Donadio, in coppia con il versiliese Mirko Luisotti e Guliano Tilocca con Lirio Baglio.

Per Donadio e Luisotti è un gradito ritorno, dopo la fortunata esperienza del 2022, coincisa con il secondo posto di classe R3, sempre con la Clio, e pure Tilocca sarà di nuovo con la squadra, dopo il terzo di classe firmato nel 2022 al “Terra Sarda”, dopo tre anni di pausa.

Ci sono dunque le premesse per nuove soddisfazioni con il sicuro duello “in casa” che si annuncia esaltante e spettacolare.

La gara prenderà il via alle 14:30 di Sabato 13 maggio da Castelsardo nella nuova location di Piazza Nuova, con gli equipaggi si recheranno alle prime due prove speciali di Osilo e San Lorenzo. Attraversando Sennori le vetture giungeranno quindi al riordino di Sorso, seguito dal Parco Assistenza di Porto Torres. Dopo un ulteriore passaggio nel tardo pomeriggio sulle prove speciali, gli equipaggi termineranno la prima giornata di sfide con l’arrivo a Sassari, previsto per le ore 21:30 in Piazza d’Italia, il salotto buono della città.

Domenica 14. Maggio sarà la volta delle “piesse” di Palmadula, in versione rivisitata, e “La Pedraia” da ripetere due volte, intervallate dal Parco Assistenza di Porto Torres e dal riordino di Stintino. Arrivo e cerimonia di premiazione si terranno quindi ad Alghero, ai bastioni Cristoforo Colombo, a partire dalle ore 14:30. 

Saranno otto, in totale, le prove speciali, per una distanza competitiva di 70,100 km, su un tracciato di 400,910 

NELLA FOTO: DONADIO AZIONE (FOTO BETTIOL)

IL RALLY INTERNAZIONALE GOLFO DELL’ASINARA STA PER ACCENDERE I MOTORI

La seconda edizione dopo il ritorno sulla scena dell’anno passato sarà caratterizzata soprattutto dall’avere la validità per la Coppa Rally di zona, di cui aprirà la stagione.

Una gara che guarda alla comunicazione dell’intero territorio della Rete Metropolitana Nord Sardegna per mezzo del motorsport, proposta con lo stesso format del 2022, accettando anche le auto storiche. 

Sono state  apportate alcune modifiche al percorso, con la novità del coinvolgimento di Santa Maria Coghinas, sede dello”Shakedown”.

L’evento verrà presentato giovedì 11 maggio alle ore 11,00 al Centro Martini Racing di Sassari.

Sassari, 10 maggio 2023 –  Esaurita la fase delle iscrizioni, il 28° Rally Internazionale Golfo dell’Asinara,  si avvia al clou, questo fine settimana, con la gara, con i motori accesi e con le sfide con il cronometro, la fase più emozionante.

SI COMUNICA IL TERRITORIO

Il progetto generale del Rally Internazionale Golfo dell’Asinara targato 2023 viene riproposto riprendendo, come l’anno passato, la finalità di massimizzare la sinergia tra l’evento e la Rete Metropolitana del Nord Sardegna, unitamente al Comune di Santa Maria Coghinas, sede dello “Shakedown” di sabato 13 maggio, da cui le vetture raggiungeranno la partenza passando per Valledoria.

Una delle gare simbolo della Sardegna, ritornata sulla scena nazionale dallo scorso ottobre dopo ben 17 anni, sta dunque per sventolare la bandiera di partenza, l’atto ufficiale sarà la presentazione alle Autorità ed alla stampa giovedì 11 maggio alle ore 11,00 al Centro Martini Racing di Sassari, sede anche delle verifiche ante-gara del venerdì.

I MOTIVI SPORTIVI DAL “TRICOLORE” ARRIVA SCATTOLON E SFIDA I DRIVER LOCALI

Promossa al rango della Coppa Rally di zona 9, della quale sarà l’evento di apertura stagionale, la gara sarà valida anche per l’R-Italian Trophy, per il Trofeo Pirelli Accademia e per la Michelin Zone Rally Cup oltre al Coppa N5 Asinara e si presenta con 58 adesioni in totale.

Sono ben 12, le vetture “top”, di categoria Rally2/R5 al via, tra le quali certamente ci sarà il vincitore. Direttamente dal Campionato Italiano Assoluto Rally, fresco dell’ottavo posto assoluto nel week end appena passato, arriva “in prestito” Giacomo Scattolon, con la VolksWagen Polo R5, affiancato da Sauro Farnocchia. Sarà il driver pavese, uno dei migliori piloti “privati” del panorama nazionale, l’indiziato speciale per la vittoria, pur se avrà da confrontarsi con i diversi validi locali, a partire da Auro Siddi, in coppia con Maccioni (Skoda Fabia R5), che vorrà certamente concedere il bis dopo il successo del 2022. 

Cercherà l’alloro anche Vittorio Musselli, con Giuseppe Pirisinu alle note (Skoda), deciso a riscattare la sfortuna della passata edizione e reduce dal sesto posto al Rally del Sulcis-Iglesiente. Per Gianluca Leoni sarà l’esordio stagionale, reduce da un 2022 estremamente sfortunato, andando quindi a cercare, affiancato da Pudda sulla Skoda Fabia, il riscatto pieno ed al successo mira anche Marino Gessa, con Pusceddu alle note, anche loro su Skoda, certamente “gasati” dalla recente vittoria al “Sulcis-Iglesiente” ed anche in cerca di saldare il “conto in sospeso” con la gara dopo il ritiro per guasto dell’anno scorso. Debutto, invece, con una vettura a trazione integrale, di nuovo una Fabia R5, per Giuseppe Mannu, in coppia con Medas, mentre Roberto Cocco e Sergio Deiana, recenti settimi in Sulcis con la Skoda, ci riprovano con la vettura boema e fa ritorno in Sardegna anche il lucchese Egisto Vanni, affiancato da Murranca, deciso a migliorare il quinto posto del 2022. 

Tra le vetture storiche punta al bis Fabrizio Colombi, con Mattanza alle note, sulla BMW M3, il quale dovrà confrontarsi con Alessandro Leoni, con al fianco Loretta Arca su una Ford Sierra Cosworth. Sarà poi di nuovo sfida in famiglia tra i fratelli Pietro ed Enrico Pes di San Vittorio, uno con una Opel Kadett e l’altro con una Peugeot 205 Rally, quest’ultimo certamente deciso a riconfermarsi ai vertici dopo lo spettacolare secondo assoluto del 2022.

I PARTNER, AL FIANCO DI ACI SASSARI

Notevole l’impegno ed il sostegno dei partner, con capofila la Regione Sardegna, poi Sardares, Testoni Bunker Point e ACI Global Servizi e Cantina vinicola di Santa Maria La Palma.i quali hanno identificato l’evento come sicuro veicolo di promozione del territorio e dei valori dello sport.

IL PROGRAMMA

La gara prenderà dunque il via alle 14:30 di Sabato 13 maggio da Castelsardo nella nuova location di Piazza Nuova, con gli equipaggi si recheranno alle prime due prove speciali di Osilo e San Lorenzo. Attraversando Sennori le vetture giungeranno quindi al riordino di Sorso, seguito dal Parco Assistenza di Porto Torres. Dopo un ulteriore passaggio nel tardo pomeriggio sulle prove speciali, gli equipaggi termineranno la prima giornata di sfide con l’arrivo a Sassari, previsto per le ore 21:30 in Piazza d’Italia, il salotto buono della città.

Domenica 14. Maggio sarà la volta delle “piesse” di Palmadula, in versione rivisitata, e “La Pedraia” da ripetere due volte, intervallate dal Parco Assistenza di Porto Torres e dal riordino di Stintino. Arrivo e cerimonia di premiazione si terranno quindi ad Alghero, ai bastioni Cristoforo Colombo, a partire dalle ore 14:30. 

Saranno otto, in totale, le prove speciali, per una distanza competitiva di 70,100 km, su un tracciato di 400,910 

PROGRAMMA DI GARA

Venerdì 12 maggio 2023

08:00 – 18:00 Distribuzione Road Book c/o Automobile Club Sassari 

09:00 – 21:00 Ricognizioni regolamentate con vetture di serie

18.00-20:00  Verifiche per i partecipanti allo Shakedown al Centro Martini Racing di Sassari, seguite da aperitivo per gli equipaggi iscritti offerto dalla Cantina di Santa Maria la Palma, nuovamente partner della manifestazione.

Sabato 13 maggio 2023

07:30 – 11:00 Distribuzione Targhe e numeri di gara c/o Automobile Club Sassari 

8:00 – 11:30 Verifiche Tecniche c/o Centro Martini Racing di Sassari

09:30 – 12:00 Shakedown a SANTA MARIA COGHINAS (SS)

13:15 – 13:30 Cerimonia di Passaggio del Rally - VALLEDORIA 

14:30 Partenza del Rally - Piazza Nuova - CASTELSARDO 

15:30 – 16:30 Controllo a Timbro a SENNORI 

16:15 – 17:30 Riordino Piazza Garibaldi a SORSO 

21:30 Arrivo 1ª Giornata Piazza d’Italia SASSARI

Domenica 14 Maggio 2023

09:00 Partenza 2ª Giornata Piazza d’Italia SASSARI

12:30 – 14:00 Riordino - Lungomare Cristoforo Colombo STINTINO

14:30 Arrivo finale gara - Bastioni Cristoforo Colombo ALGHERO 

L’edizione del ritorno della competizione dopo diciassette anni, ad opera di ACI Sassari, vinta da Auro Siddi, in coppia con Giuseppe Maccioni, su una Skoda Fabia R5.

Nelle foto: Auro Siddi, il vincitore del 2022 e Giacomo Scattolon (Foto di Massimo Bettiol)