ERTS-Hankook Competition di nuovo nella serie Raceday con Simone Tempestini.

COMUNICATO STAMPA

ERTS-Hankook Competition di nuovo nella serie Raceday con Simone Tempestini:

al “Balcone delle Marche” in cerca di nuove performance

Con la Ford Fiesta R5 del Team Bernini Rally, il 21enne trevigiano tornerà in gara questo fine settimana andando in cerca della continuità di risultati dopo la vittoria esaltante in Val d’Orcia ad inizio mese.

Livorno, 19 novembre 2015

ERTS-Hankook Competition, torna in gara nella serie Raceday Ronde Terra questo fine settimana all’8^ Ronde Balcone delle Marche a Cingoli, in provincia di Macerata.

La ara sarà la terza prova della serie ed il colori Hankook saranno portati in gara dal 21enne trevigiano (che corre con licenza rumena) Simone Tempestini, affiancato dal 22enne rumeno Marc Banca, a bordo della Ford Fiesta R5 del Team Bernini Rally.

Dopo l’esaltante e significativa vittoria ottenuta dal giovane alla seconda prova del Campionato in Val d’Orcia ad inizio mese, si torna dunque alle sfide più accese sulle strade bianche marchigiane dovendosi confrontare con avversari di alto livello dotati anche di vetture di categoria superiore.

Le sfide sul fronte degli pneumatici: sarà un fondo estremamente compatto, peraltro costantemente molto scorrevole, quello della Ronde di Cingoli, un percorso che ricalca in ampia parte quello del 2014. Si troverà dunque strada veloce, ma anche molto tecnica ed anche scivolosa, che potrà diventarlo ancora di più in caso di pioggia. Perciò, con queste caratteristiche di fondo, considerando anche le variabili delle condizioni meteo, ai piloti toccherà ad ogni modo saper gestire al meglio gli pneumatici e la loro scorrevolezza.

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NOTIZIE SU HANKOOK

Hankook Tire, uno dei principali produttori mondiali di pneumatici ed una delle aziende dalla maggior crescita nel settore. Realizza innovativi pneumatici radiali ad alte prestazioni di ottima qualità per automobili, autocarri leggeri, SUV, camper, autocarri ed autobus, oltre che per le competizioni motoristiche (su pista e rally). Puntando ad offrire ai consumatori la massima eccellenza in fatto di qualità e di soddisfazione di guida, Hankook Tire investe costantemente in ricerca e sviluppo, mantenendo attivi cinque centri R&S in Corea del Sud, Germania, USA, Cina e Giappone.

La sede centrale europea di Hankook Tire si trova a Neu-Isenburg, nei pressi di Francoforte sul Meno, in Germania.

Il produttore conta ulteriori sedi europee in Germania, UK, Francia, Italia, Spagna, Olanda, Ungheria, Russia, Turchia, Svezia e Polonia. Hankook Tire impiega oltre 20.000 dipendenti in tutto il mondo e vende i propri prodotti in oltre 180 paesi. Gli pneumatici Hankook sono utilizzati nel primo equipaggiamento dai principali produttori automobilistici internazionali.

NOTIZIE SU ERTS

ERTS, acronimo di European Racing Tyres Service è distributore esclusivo per il mercato Italia della gamma da competizione degli pneumatici Hankook. Fornisce, a titolo ufficiale, il DTM tedesco, la Formula 3 Europea ed altre serie sportive internazionali, lavorando al fianco di tutte le squadre e piloti al fine di favorire un costante sviluppo dei prodotti racing della Casa sudcoreana. L’Azienda, di proprietà della famiglia Bardi di Livorno, é attiva dal 1969 ed è assai conosciuta in ambito nazionale e internazionale avendo accompagnato molti importanti successi nei più svariati tipi di competizioni.

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7^ RONDE DI SPERLONGA: DA OGGI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

7^ RONDE DI SPERLONGA:

DA OGGI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

La gara, in programma per il 19 e 20 dicembre  oggi entra nella sua fase decisiva,

con le adesioni aperte anche ai conduttori stranieri.

Confermate le quattro sfide sulla “piesse” della Magliana con in aggiunta  la novità del riordinamento di Gaeta.

Grande lavoro dietro le quinte per vedere per la prima volta al via della gara le vetture storiche.

Sperlonga (Latina), 19 novembre 2015 -  Dalla giornata odierna, sino al 14 dicembre, sono aperte le iscrizioni alla settima edizione del Rally Ronde di Sperlonga, che l’organizzazione Sperlonga Racing propone per il 19 e 20 dicembre.

La grande novità dell’edizione 2015 della gara è l’apertura alle vetture storiche, un valore aggiunto che darà evidentemente lustro all’evento, portando nella zona pontina la storia dell’automobilismo sportivo, un lustro che sarà ancora più forte con l’andare a toccare la città di Gaeta per i riordinamenti nella zona che guarda il mare, al Molo Santa Maria.

Sarà un profumo inebriante, quello delle vetture storiche, sensazioni uniche date anche dal mix con la bellezza del territorio convincerà a tornare anche nelle prossime edizioni.  Saranno accettate iscrizioni nella misura di 15 equipaggi, per i quali l’iscrizione prevista è di 150 Euro ed oltre a questa grande particolarità, le adesioni saranno aperte anche ai piloti stranieri.

 Foto L. D'Angelo

SI CORRE ANCORA SULLA “MAGLIANA”, DA  RIPETERE QUATTRO VOLTE

La Prova Speciale prevista è la stessa disputata per tutte e tre le edizioni passate, la oramai celebre “La Magliana” , lunga 9,500 chilometri. Negli anni ha subìto alcune piccole modifiche  sia per conferire maggiore sicurezza oltre che per incentivare lo spettacolo per il pibblico. E’ una “piesse” che ha un passato importante, negli anni passati fu teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia, un nastro di asfalto che parte praticamente da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Una prova decisamente che regala sensazioni forti. Come da regolamento per questo particolare tipo di manifestazioni, verrà percorsa per quattro volte, alternandola a riordinamenti e Parchi di Assistenza senza più lo scarto del peggiore riscontro cronometrico rilevato come accadeva sino al 2011. 

E’ atteso al via un mix avvincente di partecipazioni, con vetture che vanno dalle più piccole classi di cilindrata sino alle più recenti World Rally Car, la massima espressione della tecnologia applicata alle corse su strada, sino a diversi “nomi” annunciati, da quelli di rilievo nazionale ai molti primi attori del rallismo del centro Italia, molti dei quali hanno definito il Rally Ronde di Sperlonga “la loro gara”.

I PARTNER DELL’ORGANIZZAZIONE: AMICI E SOSTENITORI INSIEME

Negli anni, la gara ha sempre sentito forte il sostegno di alcuni partner diventati poi amici sinceri. E’ il caso di Bardahl e Berica Hygiene, rigorosamente in ordine alfabetico. La loro rinnovata presenza al fianco dell’organizzazione è anche un sostegno al territorio, in quanto proprio l’evento stesso della Ronde di Sperlonga è inteso sino dal primo anno come un utile veicolo di promozione dell’immagine della zona pontina.

LA GARA E’ ANCHE “SOCIAL”

Seguendo l’evoluzione mediatica e del web partecipativo, anche la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta attiva la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni.

All’attività “social” viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, ha conosciuto una rivisitazione che lo renderà ancora più “fiendly” per i visitatori.

La scorsa edizione venne vinta da Tonino Di Cosimo, con una Ford Focus WRC.

IL PROGRAMMA DI GARA

Apertura iscrizioni 19 novembre 2015

Chiusura iscrizioni  14 dicembre 2015

Distribuzione road book

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 19 dicembre 2015 dalle 08:30 alle 12:30

Verifiche sportive ante gara

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 19 dicembre 2015 dalle 08:30 alle 13:30

Verifiche tecniche ante gara

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 19 dicembre 2015 dalle 09:00 alle 13:00

Ricognizioni con vetture di serie

19 dicembre 2015 dalle 14:00 alle 17:00

Partenza

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 19 dicembre 2015 19:30 (IN ORDINE INVERSO)

Arrivo e premiazione

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 20 dicembre 2015 18:45

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L’8^ RONDE BALCONE DELLE MARCHE PRONTA A SFIDE SPETTACOLARI CON 80 ISCRITTI

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L’8^ RONDE BALCONE DELLE MARCHE

PRONTA A SFIDE SPETTACOLARI CON 80 ISCRITTI

La terza prova del Challenge Raceday Terra 2015-16 è pronta ad offrire una giornata di grande spettacolo ed agonismo, con al via il meglio degli specialisti delle gare sterrate italiane.

Confermata la logistica del recente passato, a Cingoli, con una leggera modifica al percorso di gara.

Cingoli (Macerata), 19 novembre 2015 –   Alla fine, il successo di adesioni è arrivato, per l’8^edizione della Ronde Balcone delle Marche, in programma per questo fine settimana con la oramai classica location di Cingoli a fare da sede ad una sfida che si annuncia quanto mai ricca di contenuti. L’evento, terza prova del Challenge Raceday Terra 2015-2016, è valido anche per il Campionato ERMS.

Sono arrivate alla considerevole cifra di ottanta equipaggi, le adesioni e dunque, c’è grande soddisfazione per l’organizzatore PRS Group, che in collaborazione con l’Amministrazione Comunale di Cingoli da tempo ha formato una joint diventata una certezza per le gare su strada bianca in Italia.

Un luogo, quello del “Tetto delle Marche”, che oramai fa parte della tradizione italiana, definito da molti irrinunciabile e le sfide che l’edizione duemilaquindici del “balcone” si annunciano di alto contenuto tecnico e sportivo, certamente anche spettacolari, visto lo scenario in cui andranno a svolgersi. Il Campo di battaglia sarà infatti la prova “Lago di Cingoli”, di quasi dodici chilometri, già proposta nel recente passato. Un nastro di terra estremamente tecnico, al cui sviluppo sono state apportate alcune modifiche, per cui, nei totali 48 chilometri di distanza competitiva, domenica prossima, si prevedono spettacolo ed adrenalina alle stelle.

I MOTIVI SPORTIVI

La scorsa edizione della gara venne vinta a sorpresa, ma non troppo, dal finlandese Teemu Arminen, con una Subaru Impreza Sti di Gruppo N. Non sono da escludere anche quest’anno, i colpi di scena, considerato il plateau di partecipanti assai qualificato che scenderà in campo per le quattro sfide previste.

Sarà anche una gara dal “profumo mondiale”, visto che aprirà le partenze l’ex Campione del Mondo “produzione” del 2014 Max Rendina (quest’anno finito secondo nello stesso Campionato iridato), al debutto con una Skoda Fabia R5. Pensa in grande, il romano, così come pensano in grande in diversi tra coloro che sono iscritti alla serie che terminerà nella prossima primavera.

Donetto durante l'edizione 2014 (foto D. Monai)

Per la vittoria si prenotano il trentino Luciano Cobbe (Ford Focus WRC) ed il trevigiano Simone Romagna (Ford Fiesta WRC), ma la scena sarà anche per altri: oltre allo stesso Rendina hanno mire di successo il 21enne trevigiano Simone Tempestini (Ford Fiesta R5), vincitore del secondo appuntamento in Val d’Orcia Val d’Orcia ad inizio mese, il bresciano Luigi Ricci (Ford Fiesta R5), secondo arrivato quest’anno nel Trofeo Rally Terra, il modenese Andrea Dalmazzini (Peugeot 207 S2000), anche lui visto brillante in terra di Siena (terzo classificato), oltre all’umbro Francesco Fanari, con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R.

Interessanti da vedere saranno le prestazioni del veneto Tullio Versace e del piemontese Gianmarco Donetto, entrambi con una Ford Fiesta R5, con le quali cercheranno soprattutto di trovare il miglior feeling, e ad un piazzamento di spessore punta certamente l’inossidabile padovano Giovanni Manfrinato, sulla Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo N.

Per il Gruppo N, le vetture derivate dalla serie, oltre al veneto sopra menzionato, sono in lizza il semprevrde romagnolo Bruno Bentivogli, con la sua Subaru Impreza WRX, lo sloveno Darko Peljhan ed anche Andrea Succi, anche loro con una Lancer Evolution IX. Sono tutti piloti che possono salire molto in alto nella classifica assoluta.

Si annuncia ricco di interesse anche il confronto tra le vetture a due ruote motrici, con diversi pretendenti al successo: dall’esperto sammarinese Jader Vagnini (Renault Clio R3), al suo conterraneo Elia Chiaruzzi (Citroen DS3 R3) al pistoiese Daniele Pellegrineschi (Citroen DS3 R3), promettono scintille ed anche spettacolo con vetture che sanno guidare costantemente al limite, con riscontri cronometrici importanti.

PROGRAMMA DI GARA:

Sabato 21 Novembre             

08,30/12,30       Verifiche Sportive e Distribuzione Road-book

presso Palazzetto dello Sport, Via Cerquatti, Cingoli (Mc)

09,00/13,00       Verifiche Tecniche

presso Zona Impianti Sportivi, via Cerquatti, Cingoli (Mc)

11,00/14,30       Shakedown                                         

14,00/17,00       Ricognizioni autorizzate (3 passaggi sulla Prova Speciale)

15,00/17,00       Ingresso delle vetture in Parco Partenza Parcheggio della Portella, Cingoli (Mc)

                                                                      

19,01                Partenza Piazza Vittorio Emanuele II, Cingoli (Mc)

                                                                                                         

19,15                Ingresso in Riordino Notturno Viale Valentini, Cingoli (Mc)

                                                                                                         

Domenica 22 Novembre        

07,31                Uscita Riordino Notturno

16,45                Arrivo con Premiazione (sub-judice) Piazza Vittorio Emanuele II, Cingoli (Mc)

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AL 2° RALLY DAY DI POMARANCE E’ SUCCESSO DI ADESIONI: 126 ISCRITTI

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AL 2° RALLY DAY DI POMARANCE

E’ SUCCESSO DI ADESIONI:

126 ISCRITTI

La gara, in  programma per questo fine settimana, ha chiesto ed ottenuto la deroga Federale

per accettare sei equipaggi in più del tetto massimo previsto.

Per la vittoria occhi puntati sul locale Senigagliesi, che cerca il bis,

ma attenzione ai lucchesi Panzani, Vanni e Gaddini, oltre al livornese Tucci.

Prevista la diretta radio su Web radio 6.75.

Pomarance (Pisa), 19 novembre 2015 –  Anche la seconda edizione del Rally Day di Pomarance,  in programma per questo fine settimana in Valdicecina (provincia di Pisa), quart’ultima gara della lunga stagione di corse su strada in Toscana, si è rivelata un successo di adesioni, arrivate al numero di 126 equipaggi.

Un successo che prosegue la tradizione della gara la quale, già dalla prima edizione del “vecchio” format di Rally Ronde, ha sempre conosciuto un ampio apprezzamento dei piloti. Un successo che  l’organizzazione Promo Gip si vede “costretta” a gestire avendo chiesto deroga Federale per accettare le sei iscrizioni arrivate in più a quelle previste da accettare, il cui tetto era fissato a 120 unità.

Questa oramai consolidata realtà rallistica non solo della Valdicecina, ma di tutto il movimento nazionale delle corse su strada, organizzata con la collaborazione del Jolly Racing Team, conosce da tempo anche la soddisfazione di un forte e convinto sostegno da parte delle Amministrazioni Comunali di Montecatini Valdicecina e di Pomarance ed evidentemente di tutto il comprensorio della Valdicecina. Un territorio che riconosce l’alta valenza dell’evento quale utile veicolo di immagine per far conoscere ed apprezzare i luoghi, quindi un incentivo per il turismo.

Il 2° Rally Day di Pomarance proporrà come lo scorso anno due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno le stesse utilizzate lo scorso anno, vale a dire la “Valle della Trossa” (percorso usato sino dalla prima edizione della Ronde nel 2008 ma in versione ridotta di Km. 6,710) e la prova di Montecatini Valdicecina (introdotta nel 2014, Km. 5,530).

La logistica della gara sarà la stessa della passata edizione, il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.

I MOTIVI SPORTIVI: IL LOCALE SENIGAGLIESI CERCA IL BIS

Con 126 partenti, i motivi sportivi si sprecano. Il primo è certamente il tentativo del locale Carlo Alberto Senigagliesi, pilota blasonato, di siglare il bis dopo la vittoria del 2014, ottenuta con una Renault Clio S1600. Con la stessa vettura, affiancato da Giacomo Morganti (che insegue invece il tris di allori avendo vinto anche nel 2009 al fianco del siciliano La Rosa) cercherà dunque l’allungo vincente sulle strade amiche, pensando anche che avrà a che fare con alcuni “nomi” del panorama regionale e nazionale che non gli cederanno certo il passo. Tra tutti si pone in lizza per il successo il giovane lucchese Luca Panzani, protagonista da due anni del Campionato Italiano (terzo “Junior” nel 2014 e vincitore di due trofei Renault Twingo, l’anno scorso e quest’anno) che sarà in gara a titolo comunque di test con la nuova Renault Clio R3T con la quale ha già programmato di correre la prossima stagione tricolore.

In cerca di gloria ci saranno poi altri validi driver, come gli altri due lucchesi Stefano Gaddini (Renault Clio R3) ed Egisto Vanni (Renault Clio S1600), oltre al veloce livornese Roberto Tucci (Renault Clio S1600), deciso a rifarsi del recente ritiro in Maremma.

Performance di livello si prevedono anche dal follonichese Emanuel Forieri (Renault Clio S1600), pure lui deluso dalla gara di casa del mese scorso, dallo spezzino Claudio Arzà (Renault Clio Rs, giunto terzo assoluto lo scorso anno) ed anche da Marco Casipoli e Fabio Bolognesi (entrambi su Mitsubishi Lancer Evo IX), in lizza per il successo in Gruppo N, oltre che dall’elbano Andrea Volpi (Renault Clio R3).

C’è notevole fermento anche tra le “piccole” con attesi duelli di grande effetto tra il pistoiese Sandro Incerpi (che la scorsa edizione chiuse nono assoluto con la piccola Peugeot 106) ed il lucchese Paolo Pieruccini (Peugeot 106) mentre sarà interessante vedere il debutto con una trazione integrale, nello specifico una Subaru Impreza Gruppo N, dell’altro lucchese Roberto Marchetti, specialista delle “piccoline” a trazione anteriore.

Quattro le “lady driver” al via, dall’esperta lucchese Luciana Bandini (Peugeot 205) alle pistoiesi Paola Fedi (Renault Clio S1600) e Susanna Mazzetti (Renault Clio S1600), sino a Giulia Serafini (Peugeot 106), pronte a gettare il classico guanto di sfida ai colleghi uomini.

LA NOVITA’ DELLA DIRETTA RADIO

L’edizione duemilaquindici della gara Web radio 6.75 (www.radio675.it) ha messo a disposizione lo spazio della domenica per quello che sarà un "esperimento" della diretta della gara. I giornalisti Pietro Gasparri e Luciano Olivari saranno i commentatori del programma che per l’intero arco della gara, quindi domenica 22 novembre, prevede ben 9 collegamenti: dalla partenza, poi dal fine prova con Olivari e dai riordini con Gasparri. Si partirà alle 8.28 con il collegamento per la partenza, poi alle 9.20 le prime interviste a fine PS 1, poi alle 10.20 collegamento con il riordinamento di Pomarance con le ultime novità. Si tornerà poi a fine prova, alle 12.45 sempre poi parco assistenza alle 14.05. Poi, il fine PS 6 alle 15.30, quindi collegamento per l'arrivo alle 16.25 con entrambi i conduttori. L’ultimo collegamento sarà alle 17.10 con i commenti e le interviste con i protagonisti.
La diretta sarà possibile seguirla via internet oppure con l'app per android.

DA ASSEGNARE I TROFEI “GIOVANNI DONI”  E “FRANCESCO PARENTI”

La gara assegnerà il Trofeo Giovanni Doni (in memoria del pilota pisano scomparso prematuramente nel 1995) al vincitore del Gruppo N ed il Memorial Francesco Parenti al primo conduttore meglio classificato “under 30” con licenza dell’A.C.Pisa.

PROGRAMMA DI GARA

Verifiche sportive

sabato 21 novembre ore 14-18 presso Hotel la Burraia

(sede anche della Direzione Gara)

Verifiche tecniche

sabato 21 novembre  z.i. Pomarance - carrozzeria Autocentro (mezz’ora dopo le verifiche sportive)

Ricognizioni

sabato 21 novembre ore 8,30-12,30

Partenza

domenica 22 novembre ore 8,30

Arrivo

domenica 22 novembre ore 16,25 con premiazione sul palco.

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POWER CAR TEAM E’ ARGENTO IN TURCHIA

AVCI E LA 207 VINCONO L’ULTIMO APPUNTAMENTO DI CAMPIONATO

Il giovane driver del team Neo Motorsport ha chiuso al meglio il Campionato nazionale con una prestazione di spessore, firmando la sua quarta vittoria stagionale.

Questo fine settimana in cerca di nuove soddisfazione nelle Marche, con tre vetture e Dalmazzini pronto a ripetere la performance della Val d’Orcia.

Schio (Vicenza), 17 novembre 2015

Nuovo successo di livello internazionale per POWER CAR TEAM. Lo scorso fine settimana, in Turchia, la squadra ha conquistato il secondo posto assoluto finale nel Campionato Nazionale di Rally, il 36. Istanbul Rallisi, grazie all’esaltante prestazione del giovane Yagiz Avci e la Peugeot 207 S2000.

Il driver del Team Neo Motorsport ha vinto la gara consolidando quindi il secondo posto a chiusura del campionato, un risultato di livello al primo anno insieme alla squadra scledense. Il successo di Istanbul è stato il quarto stagionale di Avci, conferma anche di un notevole feeling acquisito con la vettura transalpina e dimostrazione di un alto livello competitivo raggiunto dal complesso macchina-pilota.

PRONTI PER UN “BALCONE” DI SODDISFAZIONI

Questo fine settimana saranno in gara tre vetture alla terza prova del Challenge Raceday Terra, l’8. Ronde Balcone delle Marche a Cingoli (Macerata). Al via ci saranno Andrea Dalmazzini-Giacomo Ciucci con la Peugeot 207 S2000, decisi a ripetere la bella prova fornita in Val d’Orcia due settimane fa, culminata con il terzo assoluto, ed oltre a loro scenderanno in campo i gentlemen Jack Battaglia con la Peugeot 208 R5 e Davide Catania, alla sua prima esperienza con la squadra, che gli fornirà la seconda Peugeot 207 S2000.

Foto: Avci in azione (otostil.com/Tiklayin)

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LUCA PANZANI AL VIA DEL RALLY A POMARANCE

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LUCA PANZANI AL VIA DEL RALLY A POMARANCE

Prosegue l’attività di test del pilota lucchese con la Renault Clio R3T. Il copilota sarà Federico Grilli, Sara Baldacci ancora convalescente dall’intervento chirurgico ad ad una spalla.

Lucca, 17 novembre 2015 - Luca Panzani e la Renault Clio R3T della Gima Autosport, questo fine settimana saranno al via della seconda edizione del Rally Day di Pomarance, in Valdicecina (Pisa). Per il portacolori della Pistoia Corse sarà la quarta esperienza con la nuova vettura, con la quale è stato deciso di presentarsi al via del Campionato Italiano Rally 2016.

Smaltita la delusione del ritiro al recente “Valli Genovesi”, quando era al comando della gara e vicino ad aggiudicarsela, Panzani torna dunque di nuovo all’opera con l’obiettivo primario di proseguire nel proprio percorso di avvicinamento alla stagione 2016.

Non a caso è stata scelta la gara di Pomarance, che presenta due prove speciali da ripetere tre volte totalmente diverse l’una dall’altra, utile banco di prova per proseguire a fare esperienza sulla nuova vettura. Al fianco di Panzani, siederà nuovamente Federico Grilli, in quanto l’abituale copilota Sara Baldacci è ancora indisponibile perché convalescente dall’intervento chirurgico subìto di recente ad una spalla, programmato da tempo.

Il commento di Luca Panzani: “Il nostro compito sarà lo stesso, proseguire a lavorare sula macchina, fare esperienza, portare il feeling con la Clio ad uno step competitivo e di affidabilità importante. Per questo, insieme alla Gima ed a Pistoia Corse abbiamo ritenuto idonea la gara di Pomarance, che presenta due prove speciali estremamente tecniche quanto anche diverse tra loro, le quali saranno un utile banco di prova per proseguire a testare di tutto. Il risultato? Si, ci pensiamo, non nascondo che anche al recente “Valli Genovesi”, il poter pensare di vincere il mio primo rally assoluto mi ha entusiasmato, ma è anche vero che tutto quello che facciamo è in ottica tricolore 2016, quindi la priorità è lavorare in quella direzione, poi se succede qualcosa di  . . . “esaltante” ben venga!”.

Foto : Panzani in azione con la nuova Clio R3T (FotoSport).

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GRANDE ATTESA PER IL 2° RALLY DAY DI POMARANCE: LE ADESIONI ARRIVANO A RITMO SOSTENUTO

La gara, in  programma per il 21 e 22 novembre, ripropone lo stesso format

dell’anno passato e sta conoscendo un notevole fermento sulle adesioni,

accettate nel tetto massimo di 120 equipaggi.

La chiusura delle iscrizioni sarà sabato 14 novembre.

Prevista la diretta radio su Web radio 6.75

12 novembre 2015 –  A due giorni dalla chiusura delle iscrizioni, fissata perciò al 14 novembre, la seconda edizione del Rally Day di Pomarance,  in programma per il 21 e 22 novembre, quart’ultima gara della lunga stagione di corse su strada in Toscana, sta conoscendo un forte interesse di adesioni, tant’è che l’organizzazione PromoGip parla già di rinnovato successo.

Questa oramai consolidata realtà rallistica non solo della Valdicecina (provincia di Pisa), organizzata con la collaborazione del Jolly Racing Team, oltre che con la forte e convinta sinergia con le Amministrazioni Comunali di Montecatini Valdicecina e di Pomarance trova dunque confermata la stima da parte dei piloti e delle squadre.

Il 2° Rally Day di Pomarance proporrà come lo scorso anno due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno le stesse utilizzate lo scorso anno, vale a dire la “Valle della Trossa” (percorso usato sino dalla prima edizione della Ronde nel 2008 ma in versione ridotta di Km. 6,710) e la prova di Montecatini Valdicecina (introdotta nel 2014, Km. 5,530).

Pisani-Manfredi, secondi assoluti nel 2014 (FotoFrame)

Confermati i presupposti dunque del 2014, rafforzando sempre più l’idea dell’evento visto come importante veicolo di immagine per il territorio,  importante anche come ricaduta economica grazie all’incoming turistico in un periodo destagionalizzato.

La logistica della gara sarà la stessa della passata edizione, il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.

LA NOVITA’ DELLA DIRETTA RADIO

L’edizione duemilaquindici della gara Web radio 6.75 (www.radio675.it) ha messo a disposizione lo spazio della domenica per quello che sarà un "esperimento" della diretta della gara. I giornalisti Pietro Gasparri e Luciano Olivari saranno i commentatori del programma che per l’intero arco della gara, quindi domenica 22 novembre, prevede ben 9 collegamenti: dalla partenza, poi dal fine prova con Olivari e dai riordini con Gasparri. Si partirà alle 8.28 con il collegamento per la partenza, poi alle 9.20 le prime interviste a fine PS 1, poi alle 10.20 collegamento con il riordinamento di Pomarance con le ultime novità. Si tornerà poi a fine prova, alle 12.45 sempre poi parco assistenza alle 14.05. Poi, il fine PS 6 alle 15.30, quindi collegamento per l'arrivo alle 16.25 con entrambi i conduttori. L’ultimo collegamento sarà alle 17.10 con i commenti e le interviste con i protagonisti.
La diretta sarà possibile seguirla via internet oppure con l'app per android.

DA ASSEGNARE I TROFEI “GIOVANNI DONI”  E “FRANCESCO PARENTI”

La gara assegnerà il Trofeo Giovanni Doni (in memoria del pilota pisano scomparso prematuramente nel 1995) al vincitore del Gruppo N ed il Memorial Francesco Parenti al primo conduttore meglio classificato “under 30” con licenza dell’A.C.Pisa.

PROGRAMMA DI GARA

Verifiche sportive sabato 21 novembre ore 14-18 presso Hotel la Burraia (sede anche della Direzione Gara)

Verifiche tecniche sabato 21 novembre  z.i. Pomarance - carrozzeria Autocentro (mezz’ora dopo le verifiche sportive)

Ricognizioni sabato 21 novembre ore 8,30-12,3

Partenza domenica 23 ore 8,30

Arrivo ore 16,25 con premiazione.

L’edizione 2014 della gara venne vinta dal locale Carlo Alberto Senigagliesi, in coppia con Morganti, su una Renault Clio S1600.

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