mercoledì 9 giugno 2021

TOYOTA E’ L’AUTO UFFICIALE AL RALLY di ALBA

La Casa giapponese per il primo anno farà parte della grande famiglia del Rally organizzato da Cinzano Rally Team. Verranno fornite tutte le vetture si servizio alla manifestazione e la nuova GR Yaris sarà apripista “0” con Miki Biasion e Davide Rosso.


ALBA (Cuneo), 09 giugno 2021 

Toyota è l’auto ufficiale del Rally di Alba targato 2021.  Tutte le vetture di servizio impiegate ala 15^ edizione della gara, terzo atto del Campionato Italiano WRC, saranno quelle del marchio giapponese “delle due ellissi” certamente sposando la filosofia che esprime il mondo del motorsport, quella di una sana competitività e la spinta a sfidare i propri limiti, con passione, impegno e tenacia.

Oltre alle auto impiegate nei servizi a supporto della competizione, Toyota fornirà anche la vettura apripista “0”, un esemplare del modello Yaris GR dall’anima fortemente sportiva, che sarà guidata da un rallista molto amato dagli appassionati ed addetti ai lavori, il due volte Campione del Mondo Rally Miki Biasion, il quale sarà affiancato da Davide Rosso, della Cantina Giovanni Rosso di Serralunga d’Alba, storica griffe del Barolo.

“Anche quest’anno il rally di Alba sarà un evento e una vetrina di livello internazionale dice Bruno Montanaro, presidente del Cinzano Rally Team presentando di nuovo le bellezze della nostra terra unite al dinamismo del motorsport e dei suoi attori. Toyota, un brand che non ha bisogno di presentazioni, sarà “dei nostri” per il primo anno, riteniamo sia un prestigio. Il loro sostegno è molto importante e siamo lusingati di avere modo di contribuire a far conoscere le loro auto ibride e dalla tecnologia innovativa. Il Rally di Alba sarà dunque ancora più responsabile e sostenibile nel raccontare il territorio che lo abbraccia ed i momenti di grande sport che si appresta a vivere”.


Il parco vetture messo a disposizione dell’organizzazione comprende, oltre a due GR Yaris, impiegate con la funzione di “apripista” oltre ai modelli RAV4 Hybrid e le Corolla Touring Sports, tutte equipaggiate con l’ultima evoluzione della tecnologia Full Hybrid. Tecnologia in grado di coniugare al meglio prestazioni con alta efficienza energetica ed emissioni di climalteranti ed inquinanti estremamente ridotte.

Segno percepibile del forte contributo che possono dare le tecnologie elettrificate Toyota alla tutela dell’ambiente e alla mobilità sostenibile.


PROGRAMMA DI GARA


Venerdi 11 giugno 2021

Distribuzione road book ore 08:00-15:00

ALBA - Piazza Medford - Palacongressi

Ricognizioni con vetture di serie

ore 10:00-12:30 e 14:00-16:30 (tutte Ie prove speciali + shakedown)

Centro accrediti per ritiro pass, targhe, numeri

ALBA — Corso Asti di fronte Burger King  ore 15:00-21:00

Verifiche tecniche ante-gara per iscritti al CIWRC, R5, Wrc e Wrc Plus

ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 19:30-21:30

Sabato 12 giugno 2021

Centro accrediti per team iscritti allo shakedown

CHERASCO - Via Industria ore 07:30-13:00

Verifiche tecniche ante-gara iscritti shakedown

CHERASCO - Via Industria ore 07:30-13:00

Centro accrediti per team non iscritti allo shakedown

ALBA - Corso Asti di fronte Burger King ore 8:00-13:00

Verifiche tecniche ante-gara per i non iscritti shakedown

ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 8:00-13:00

Shakedown ore 08:00-13:00 e 14:00-18:00

CHERASCO - Fraz. San Bartolomeo

Partenza ore 19:31 - CHERASCO Via lndustria

Domenica 13 giugno 2021

Arrivo ALBA - Piazza Cagnasso ore 18:35

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, per arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.


I CANALI SOCIALI DEL RALLY DI ALBA:

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lunedì 7 giugno 2021

PAVEL GROUP DA TOP FIVE AL RALLY “ABETI”: MORICCI SORRIDE, OK PER SANTONI E BALDACCI

Prestazioni di livello per tutte e tre le Fabia al via, giunte al traguardo senza particolari difficoltà tecniche.

Questo fine settimana torna in macchina Nicola Fiore al “Terre d’Argil” nel Lazio dove correrà anche il molisano Lepore.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 07 giugno 2021 – Una PAVEL GROUP soddisfatta, quella tornata dalla trasferta sulla Montagna Pistoiese per il 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, nel fine settimana appena passato, dove sono state piazzate due vetture nella top ten assoluta, nello specifico le Skoda Fabia affidate a Paolo Moricci ed a Leonardo Santoni.

Quinta posizione assoluta per un sorridente Moricci, affiancato da Paolo Garavaldi, che finalmente ha potuto correre con una condizione positiva capitalizzando il forte impegno profuso, insieme alla squadra, per “vestirsi” la vettura. La prestazione fornita ha pagato totalmente, influendo anche nello spirito del pilota montecatinese pronto adesso a raccogliere ancora di più i frutti del lavoro svolto. 

Debuttante con la seconda Fabia R5 ed anche alla prima esperienza con una trazione integrale turbo, il fiorentino Leonardo Santoni, con Umberto Butelli al fianco, ha chiuso in ottava posizione. Un risultato estremamente solare, considerando tutte le incognite che il pilota aveva da affrontare, quella appunto di non conoscere la vettura, un percorso ricco di insidie e molto tecnico ed anche il valore assoluto degli avversari che andava ad incontrare. Entrambe le vetture non hanno dato segnalazioni di problematiche tecniche, hanno accompagnato i due equipaggi ad una nuova soddisfazione.

Al traguardo anche la terza Fabia schierata, quella per Mirko Baldacci e Antonio Bugelli. Baldacci, fermo da molto tempo, ha sfruttato la gara montanina esclusivamente per riprendere il ritmo senza mai guardare alla classifica ma solo a “sentire” le sensazioni che la vettura gli trasmetteva, lavorando quindi in ottica futura. 

Emanuele Danesi, in coppia con Nicolò Micheletti, con a disposizione una Renault Clio R3, hanno finito in quinta posizione di classe lavorando anche nel loro caso per trovare il miglior dialogo possibile con la vettura, mentre Leonardo Pucci e Samuele Leporatti, con la loro Renault Clio RS, dopo le esaltanti due prove fornite al “Colline Metallifere” ed al Rallye Elba, mentre assaporavano una possibile vittoria di classe, ed anche di Gruppo N, hanno dovuto alzare bandiera bianca a tre quarti di gara per problemi alla pompa benzina.

Giuseppe Lo Scrudato, abitualmente copilota di Daniele Mangiapane, ha debuttato con il volante in mano, con le note lette proprio dal suo pilota abituale. La vettura era una Fiat 600 gruppo A e la gara è stata portata a termine con grande merito, in una classe tra le più difficili e competitive dei rallies, in una onorevole sesta posizione. 

A portare in gara i colori Pavel Group c’era anche una copilota, Miriana Gelasi, al fianco di Alessandro Bertolacci con una Citroen C2. Una gara sfortunata, la prima stagionale per il pilota oltre che per la coppia che ha in programma altre partecipazioni insieme, terminata in decima posizione di classe R2, pesantemente attardati a metà gara, circa 50’ persi per una panne all’alimentazione. La loro forza di volontà e passione li ha portati comunque ad accarezzare la bandiera a scacchi onorando quindi al meglio il rally montanino.

ARRIVA LA “TERRA D’ARGIL”

Nuovamente fuori dai confini regionali, questo fine settimana, una nuova trasferta ricca di interesse per Pavel Group, all’8° Rally Terra d’Argil, a Pofi, in provincia di Frosinone. Al via della gara valida per la Coppa di VII zona, vi sarà una Skoda Fabia R5 affidata al fiorentino Nicola Fiore e Alessio Natalini, in collaborazione con FC Competition. Fiore, spesso protagonista nelle gare del centro Italia torna nel frusinate con la voglia di piazzarsi in posizioni di vertice e come lui farà certamente il molisano di Campobasso Massimo Lepore, in coppia con Rino Rauso. Con la loro Renault Clio RS prenotano il successo di classe ed anche una posizione importante nel gruppo N. 

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(foto AmicoRally)



PAVEL GROUP 

UFFICIO STAMPA


ANDREA VOLPI VICINO AL PODIO AL RALLY ABETI: UNA QUARTA POSIZIONE D’EFFETTO

Il pilota elbano, con al fianco l’esperto Davide Castiglioni ha fatto registrare una nuova prestazione di pregio, interpretando la gara con la giusta misura e tattica.

La stagione potrebbe proseguire con qualcosa in più del programmato, visto il trend positivo.


Portoferraio (Isola d’Elba, Livorno), 07 giugno 2021- 

E’ un Andrea Volpi gratificato e sorridente, quello che saluta la Montagna Pistoiese ed il suo rally, “l’Abeti”, disputato ieri ed onorato dal pilota elbano con la quarta posizione assoluta, conferma del momento positivo che sta attraversando.


Il pilota di Portoferraio, portacolori della Scuderia Pro Racing, al via con la Skoda Fabia R5 firmata da Top Rally, per questa terza prova della Coppa di VI zona ha fatto coppia estemporanea con l’esperto David Castiglioni ed è stato tra i grandi protagonisti della gara, rivelatasi di un elevato livello competitivo.

Il ruolino di marcia di Volpi è stato in progressione: fermo da un mese e mezzo circa (dal Rallye Elba di aprile), ha disputato il primo giro di prove con cautela, soprattutto per trovare il miglior compromesso di set-up. Con la seconda tornata di prove ha trovato giovamento e dalla settima posizione inziale si è portato in quarta posizione, per poi consolidarla nella parte finale, certamente con un occhio alle classifiche sia di Campionato che dell’R Italian Trophy. 

ANDREA VOLPI: “La gara non è stata facile, come tradizione. Credo che l’abbiamo interpretata nel modo migliore, considerando il plateau di avversari che c’era e considerando soprattutto l’elevata competitività sia di piloti che di macchine. Un avvio un po’ sofferto per trovare la quadra migliore di assetto, poi una parte centrale dell’impegno a mio avviso corsa bene ed un finale che ci ha consolidati ai piedi del podio. C’è un poco di amaro in bocca per il tempo perso, forse, nel primo giro di prove, altrimenti non escludo che si poteva aspirare al podio, perché alla fine non siamo arrivati troppo lontani. Ma va bene così, la vettura è stata perfetta, il mio copilota Castiglioni mi ha dato un grande sostegno e diverse “dritte” che hanno avuto effetto e voglio ribadire che quest’anno il livello era davvero alto; essere arrivato nella mischia di vertice è motivo di orgoglio e soddisfazione. Adesso devo fare un poco mente locale per capire il budget che ho, mi piacerebbe rituffarmi a duellare a breve . . .”. 

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FOTO AMICORALLY




SUSANNA MAZZETTI DI NUOVO CON LA SKODA: BUONA ANCHE LA SECONDA AL “RALLY DEGLI ABETI”

Si è trattato della prima esperienza “vera” alla guida della vettura boema, tra le tante difficoltà di un percorso da rally classico, saggiato dopo l’esordio in circuito del febbraio scorso.  

Prato, 07 giugno 2021 – Buona anche la seconda, è proprio il caso di dirlo, per Susanna Mazzetti tornata al ruolo di pilota dopo tre mesi di assenza, peraltro con una partecipazione di livello, al 38° Rally degli Abeti, sulla Montagna Pistoiese, terza prova della Coppa di VI zona, che la rallista pratese ha disputato con la Skoda Fabia R5 di Roger Tuning.

Una partecipazione quindi spessore, con di nuovo al fianco Alessio Santini, per quella che sarà la seconda esperienza con la supercar boema dopo quella dello scorso febbraio in pista ad Adria.

Si è decisamente alzata l’asticella, per la rallista pratese, una nuova sfida, soprattutto con se stessa, in un rally stavolta “vero”, dopo l’esperienza del rally in circuito nel Polesine, portata a termine con grande impegno e passione. Non vi era da ingaggiare alcuna sfida, solo di riprendere in mano l’argomento in una gara da rally classica, con tutte le insidie ed incognite del caso

Il rally pistoiese per Mazzetti, sempre con il supporto del partner Luilor e della scuderia Team Katori,  ha dunque proseguito la “scuola”, per Mazzetti, che ha disputato l’impegno sulla Montagna Pistoiese in una netta progressione di sensazioni ed anche di riscontri cronometrici, andando peraltro a vincere anche la classifica femminile.

“Prevedevo uno scenario diverso e sensazioni diverse e così è stato – commenta Susanna Mazzetti – portare ad un livello di prestazioni solo che accettabile una vettura come la Fabia è decisamente difficile. Non siamo partiti per nessuna sfida, con Santini, solo per farmi capire cosa stessi facendo! Diciamo che in ampia parte ci siamo riusciti, pur se ci sono da migliorare molte cose. L’importante è aver “sentito” cosa facevo e capito dove si deve migliorare, la vittoria “rosa” in questo non la considero, la mia vettura era più potente di quelle a disposizione delle mie colleghe. La vettura è stata perfetta, decisamente performante portarla al limite per un pilota deve essere semplicemente esaltante. Spero di poterci salire di nuovo per applicare le migliorie di guida che abbiamo capito sono da rivedere. Ringrazio Alessio Santini per la tanta pazienza che ha avuto di nuovo e sicuramente anche per aver sopportato il “supplizio” di non poter guidare ma leggere solo le note oltre ad “accompagnarmi” proprio con la guida”. 

Foto Simonelli

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domenica 6 giugno 2021

VIII RALLY DEGLI ABETI E ABETONE STORICO: IL SUCCESSO E’ PER LENCI-CELLI (PEUGEOT 205 1.9)

La gara della AS Abeti Racing ha riproposto la gara “historic”, valida per il Trofeo Rally di III zona.Dominio incontrastato dell’inossidabile lucchese Mauro Lenci (Peugeot 205) davanti al livornese Riccardo Mariotti con la sua Ford Sierra Cosworth.


San Marcello Pistoiese (Pistoia), 06 giugno 2021 – Non solo vetture moderne al Rally degli Abeti e dell’Abetone, ma anche vetture storiche, riproposte per l’ottava volta, in questo caso per il Trofeo Rally di III zona.
Ha rivinto una Peugeot 205 GTI 1,9, la stessa vettura che vinse l’assoluta nella gara nel 1988. L’ha portata al successo l’esperto lucchese Mauro Lenci, in coppia con Ronny Celli, al termine di una giornata da grandi firme, con il miglior risultato cronometrici su tutte ed otto le “piesse” disputate, sinonimo di classe, costanza, forza ed anche passione.

Lenci non ha lasciato praticamente nulla agli avversari, ed una volta uscito di scena per noie meccaniche Gaspare Alessi con la sua Ford Sierra Cosworth 4x4 si è involato verso l’alloro con decisione, aggiudicandosi anche il quarto raggruppamento.
La seconda posizione assoluta ed anche nello stesso raggruppamento l’ha incamerata il livornese Riccardo Mariotti, con una Ford Sierra Cosworth due volumi la celebre “palettone”, condivisa con il fiorentino Sandro Sanesi.
Terzo assoluto per l’elbano Efisio Gamba, con Olla alle note su una meno potente Peugeot 206 1.6, meritevoli di elogio per aver portato a termine una gara maiuscola confrontandosi senza indugio con vetture più performanti.
Lenzetti-Gazzo, veloci e spettacolari con la loro Lancia Fulvia HF, si sono messi in tasca il 2. Raggruppamento e Gandolfo-Torterolo, con la Fiat 127 hanno comandato il terzo raggruppamento oltre alla COPPA 127.


Nella foto : il vincitore Lenci (Foto M. Areniello)


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38° RALLY DEGLI ABETI E ABETONE: LA SETTIMA SINFONIA DI GASPERETTI

La gara della AS Abeti Racing è tornata con grande successo di adesioni, vicinissimo al “pieno” dopo lo stop forzato del 2020 dovuto alla pandemia, anche con tanta qualità di piloti e vetture.

Era la terza prova del Coppa Rally di Zona, ed ha conosciuto un dominio incontrastato del pilota originario di Abetone, con il resto del podio andato a Pierotti (Skoda Fabia) e Maestrini (VolksWagen Polo).

La gara ha segnato un nuovo e significativo sostegno per l’indotto turistico montanino, di fatto avviando la stagione estiva. 

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 06 giugno 2021 – E’ stata la settima sinfonia, per Federico Gasperetti e Federico Ferrari, quella suonata al 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, corso oggi, terza prova della Coppa Rally di VI zona e valido anche per il Trofeo Rally di 3^ Zona per autostoriche nonché per il Trofeo Rally Toscano e come seconda prova del Campionato provinciale ACI Pistoia.

Settima sinfonia che equivale al settimo sigillo posto dal pilota di Abetone e dal suo fido copilota nella gara “di casa”, un alloro conquistato con un dominio pressoché totale, che niente e nessuno è stato in grado contrastare, neppure una penalità per una “partenza anticipata” in avvio di gara, costata 10” di penalità in termini di tempo.

Gasperetti, dopo questa sua ennesima vittoria, allunga quindi con decisione nella classifica di VI zona ed anche nell’R Italian Trophy al termine di un rally sicuramente avvincente nella quale si è lasciato alle spalle un’accesa bagarre, fatta di ottimi piloti e vetture di alto livello. Secondo gradino del podio per il lucchese Luca Pierotti, con Manuela Milli (Skoda Fabia R5), rientrante dopo quasi un anno di stop. Il vincitor delle ultime due edizioni del rally Abeti (2018 e 2019) ha sofferto certamente la mancanza di ritmo rispetto a diversi altri competitor, pur comunque rimanendo ai vertici per conquistare la moneta “d’argento” con ampio merito. 

Terzo assoluto ha finito, non troppo lontano, il maremmano Leopoldo Maestrini, con la Volkswagen Polo R5, affiancato per la prima volta dalla vicentina Eleonora Mori. Il pilota di Follonica, pur dovendo completare il feeling con la vettura tedesca, ha saputo salire subito ai vertici per poi riuscire a rimanervi, mancando in questa gara quattro anni. 

Non troppo lontano dal podio, quarta posizione per lui, l’elbano Andrea Volpi, in coppia estemporanea con l’esperto lucchese Castiglioni. Una gara sempre sempre di vertice per lui, non senza qualche difficoltà di adattamento alle “piesse” montanine, comunque miglior prosieguo della sua tabella di marcia avviata lo scorso aprile nella sua isola, nel suo rally di casa. 

Top five firmata dal montecatinese Paolo Moricci, in coppia con Garavaldi su una Skoda Fabia pure loro. Moricci ha proseguito al meglio la ricerca delle migliori sensazioni al volante della vettura boema, con la quale il dialogo dall’inizio anno non è stato facile.

Sesto assoluto il lucchese Stefano Gaddini, in coppia con Innocenti (Skoda), anche lui in debito di ritmo visto che era fermo da mesi pur se ha comunque saputo reggere il confronto con i top della classifica, ottimo training per il suo prossimo impegno “in casa” a Lucca il prossimo luglio. 

Il rientro dell’attesissimo locale Stefano Bizarri, pilota da Campionato Italiano per molti anni ed ora quasi inattivo, ha coinciso con la settima posizione finale. Una gara che era tutta un’incognita, per il pilota di Maresca, talento cristallino e tanta volontà, quella che gli è servita per domare la Hyundai i 20 R5 di provenienza ufficiale sulla quale è montato per la prima volta allo shakedown del sabato e sulla quale ha conosciuto la sua copilota, arrivata all’ultimo momento, la brava Daiana Ramacciotti.

Ottavo nella generale finale un altro debuttante, in questo caso con una trazione integrale, dopo anni di trazioni anteriori. Si tratta del fiorentino Leonardo Santoni, affiancato da Butelli su una Fabia R5. Senza troppo dannarsi, Santoni ha cercato soprattutto di imparare la vettura sempre guidata al meglio possibile per uno alle prime armi come lui con tanta cavalleria a disposizione.

Nona moneta per Luca Artino e Andrea Gabelloni. Anche loro con la Skoda, avevano la mission principale di vedere l’arrivo, dopo le tante sfortune patite dal pilota in questa gara e dopo anche la tanta sfortuna del recente “Valdinievole”, estromessi dalla lotta per la vittoria da una foratura. 

Top ten chiusa con ampio merito dal parmense Roberto Vescovi, in coppia con Giancarla Guzzi, primi delle vetture a due ruote motrici con la loro Renault Clio S1600, guidata magistralmente sulle strade della Montagna Pistoiese. 

La classifica assoluta del Trofeo Rally Toscano dopo la sesta delle undici gare a calendario vede la conquista della vetta da parte di Gianandrea Pisani con 37 punti su Federico Gasperetti con 34 e Andrea Simonetti assente agli Abeti con 33.

Non solo vetture moderne al Rally degli Abeti e dell’Abetone, ma anche vetture storiche, riproposte per l’ottava volta, in questo caso per il Trofeo Rally di III zona.

Ha rivinto una Peugeot 205 GTI 1,9, la stessa vettura che vinse l’assoluta nella gara nel 1988. L’ha portata al successo l’esperto lucchese Mauro Lenci, in coppia con Ronny Celli, al termine di una giornata da grandi firme, con il miglior risultato cronometrici su tutte ed otto le “piesse” disputate, sinonimo di classe, costanza, forza ed anche passione.

Lenci non ha lasciato praticamente nulla agli avversari, ed una volta uscito di scena per noie meccaniche Gaspare Alessi con la sua Ford Sierra Cosworth 4x4 si è involato verso l’alloro con decisione, aggiudicandosi anche il quarto raggruppamento.

La seconda posizione assoluta ed anche nello stesso raggruppamento l’ha incamerata il livornese Riccardo Mariotti, con una Ford Sierra Cosworth due volumi la celebre “palettone”, condivisa con il fiorentino Sandro Sanesi.

Terzo assoluto per l’elbano Efisio Gamba, con Olla alle note su una meno potente Peugeot 206 1,6, meritevoli di elogio per aver portato a termine una gara maiuscola confrontandosi senza indugio con vetture più performanti.

Lenzetti-Gazzo, veloci e spettacolari con la loro Lancia Fulvia HF, si sono messi in tasca il 2. Raggruppamento e Gandolfo-Torterolo, con la Fiat 127 hanno comandato il terzo raggruppamento oltre alla COPPA 127.

UN SUCCESSO MEDIATICO LA DIRETTA STREAMING DELLA PS 3 “LIZZANO” A CURA DI SPORTCULTURA.TV

La gara ha di nuovo offerto anche la “diretta” di una prova speciale, in questo caso la terza di “Lizzano”, riconfermando la sinergia tra Abeti Racing e SportCultura.tv, con ben cinque telecamere piazzate su un tratto di prova di 1 Km circa nella zona della “panoramica” di San Marcello, con il commento a cura di QUI MOTORI e con la regia di Vanni Ponziani. Anche la cerimonia di arrivo è stata trasmessa in diretta streaming. 

Nella foto : il vincitore Gasperetti (Photo Zini)

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RALLY di ALBA “PLUS”: HYUNDAI MOTORSPORT RADDOPPIA CON OLIVER SOLBERG

Dopo aver confermato la presenza di Tänak, la squadra ufficiale del costruttore sud coreano conferma sempre più forte il proprio apprezzamento per le “piesse” albesi schierando al via il giovanissimo “figlio d’arte”, già protagonista di prima scena del circus iridato.


ALBA (Cuneo), 06 giugno 2021

E’ un “raddoppio” di alto profilo, quello che Hyundai Motorsport mette sul tavolo di gioco del 15° Rally di Alba, un raddoppio che porterà al via della gara un altro “nome” altisonante tra quelli che corrono con i suoi colori nel Campionato del Mondo Rally 2021.

Dunque, il 12 e 13 giugno, la terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), valido anche per la Coppa Rally di Zona, evento che CINZANO RALLY TEAM oltre alla presenza di una Hyundai i20 Coupe WRC, con  Ott Tänak e Martin Järveoja, l’equipaggio Campione del Mondo Rally 2019, nell’evento #RAplus verrà schierato, sempre con una i20 Coupe WRC, anche il giovane (20 anni) Oliver Solberg, in coppia con Aaron Johnston. 

Il figlio dell’indimenticato Petter, iridato nel 2003, e di Pernilla Walfridsson anche lei pilota negli anni novanta, quest’anno ha già corso in Italia in occasione del recente Rallye Sanremo con la Hyundai i20 R5 e con la presenza ad Alba si riconferma l’importante piano di lavoro di Hyundai Motorsport con i suoi piloti per metterli sempre più in condizione di competere al massimo nei loro appuntamenti iridati. Solberg sarà al debutto in una gara su asfalto con la Hyundai i20 Coupe WRC.

Oliver Solberg: “Il Rally di Alba sarà sicuramente molto emozionante per me, è un evento fantastico che è diventato molto famoso nel corso degli anni, vi hanno partecipato grandi nomi e sono orgoglioso di farne parte anche io.

Per me è una grande opportunità per fare esperienza con la Hyundai i20 Coupe WRC su asfalto. Questa sarà la mia prima volta a bordo di una World Rally Car, in gara, su questa superficie, quindi sarà molto emozionante e divertente! Ho guardato alcune “onboard” degli anni precedenti: le strade sembrano fantastiche. Il Rally di Alba non è un round del WRC, è un rally nazionale, quindi senza pressione per me ed è per questo che sarà bello cimentarsi in questa gara e acquisire sempre più esperienza. Voglio ringraziare Andrea Adamo e tutto il team Hyundai Motorsport  per avermi dato questa grande opportunità, sarà una dura battaglia con Ott (Tanäk), cercherò di imparare il più possibile!”.

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, per arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.

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