Christopher Lucchesi ha completato lo “Shoot-Out” al 15° Supercorso Federale Aci Sport Rally

Tre intensi giorni di test ed esami, in Sardegna, per il giovane lucchese, insieme al suo copilota Marco Pollicino,

con i quali ha potuto accrescere ulteriormente il proprio bagaglio di esperienza.

30 novembre 2018

Christopher Lucchesi, insieme al suo copilota Marco Pollicino, ha portato a termine con ampia soddisfazione ed un importante valore aggiunto alla sua esperienza sportiva,  lo “Shoot-Out” al  15°Supercorso Federale ACI Sport Rally | Italian Shoot-Out 2018, organizzato in Sardegna nella zona di Tempio Pausania, iniziato martedì 27 novembre e terminato ieri sera.

Era l’appuntamento consueto di fine stagione, che ha chiamato a raccolta diversi giovani piloti della specialità, quelli che si sono meritati l’attenzione dei tutor federali. I giovani piloti  hanno avuto modo di confrontarsi anche tra loro in giornate altamente formative, un vero e proprio trampolino di lancio verso l’attività rallistica di alto livello.

Lucchesi è stato tra i  sei piloti selezionati in un ventaglio di oltre venti “osservati” e l’iniziativa è stata un momento decisamente importante della sua carriera sportiva dopo due sole stagioni di attività e soli 19 anni di età. A bordo della Ford Fiesta R2 della M-Sport di Malcolm Wilson, il giovane di Bagni di Lucca ha fatto molta pratica sulla celebre prova speciale sterrata di “La Prugnola” oltre che poi anche su un tratto di asfalto, sotto l’attenta supervisione degli istruttori Paolo Andreucci, Alessandro Bettega, Piero Longhi, Anna Andreussi, Lorenzo Granai e Massimiliano Bosi. 

Inoltre, grazie ai dati raccolti con il sistema RCST Human System Telemetry, Lucchesi è stato monitorato nelle varie prove speciali sostenute, un sistema che ha fornito importanti indicazioni sulle sue reazioni emotive durante i vari test di guida.

“Tre giornate di grande formazione – commenta Lucchesi– di confronto ed anche di grande introspezione, che mi hanno aiutato a capire molte cose, a correggere certi metodi di lavoro ed approccio alle gare ed acquisendo consigli importanti da “maestri” di alto livello, primo fra tutti Paolo Andreucci.  Tutti gli istruttori sono stati molto, ma molto bravi a farci capire quali fossero le nostre aree di miglioramento sia sulle note che nella guida. Mi sono anche divertito molto, c’era una bella atmosfera tra noi partecipanti ed un ottimo rapporto con gli istruttori, sempre prodighi di consigli. Si, è stato davvero un momento estremamente costruttivo, di sicuro i benefici li vedrò in gara!”.

Christopher Lucchesi, insieme al management che lo segue ed ai partner che lo supportano sta programmando la sua stagione 2019. Si stanno vagliando varie possibilità anche in base al budget che sarà disponibile; sicuramente la priorità sarà quella del Campionato Italiano Rally, ideale prosieguo di un percorso formativo iniziato quest’anno con la Abarth 124 Rally GT e proseguito con questa iniziativa Federale.

#Rally  

#CristopherLucchesiJr

#LucchesiPollicino

#AciSport

#ItalianShootOut2018

#passionerally

PRESENTATA STAMANE LA 10^ RONDE DI SPERLONGA®

L’evento, il 15 e 16 dicembre, è nel pieno del periodo delle iscrizioni aperte (chiusura il 7 dicembre)

e stamane  è stato presentato alle Autorità ed ai media.

Ribadito il ruolo che l’evento, giunto al decimo anno di vita, ha nel promuovere oltre allo sport il territorio pontino,

con l’organizzazione che lavoro in sintonia con le istituzioni

Le sfide, quattro passaggi sulla celebre prova speciale della “Magliana”, avvieranno al sabato pomeriggio.

Sperlonga (Latina), 29 novembre 2018 – E’ stata presentata nella mattina odierna, la 10^ edizione della Ronde di Sperlonga®, in programma per il 15 e 16 dicembre, come al solito una delle ultime competizioni della stagione.

Sarà l’edizione della prima stella, quella appunto dei dieci anni di sport e passione iniziati nel 2009 per questa manifestazione concepita anche per dare immagine al territorio pontino, del quale è ideale ambasciatore nel motorsport.

La gara è nel pieno fermento del periodo delle iscrizioni, che si allungherà sino a sabato 7 dicembre e stamane è stata presentata alle Autorità ed ai media con la conferenza stampa convocata alle 10,30 alla Torre Truglia, a picco sul mare, vero e proprio simbolo di Sperlonga.

 “Sono felicissimo di annunciare proprio in occasione della 10^ edizione, la conferma di un forte interesse e sostegno da parte delle istituzioni – ha detto Leone La Rocca, l’anima dell’evento – inoltre,  il presidente della Federazione  Internazionale dell’Automobile (FIA) Jean Todt sarà vicino alla gara ed ai suoi partecipanti con un messaggio di saluto che invierà tramite video”.

L’annuncio è arrivato nella mattinata alla presenza del sindaco di Sperlonga, Amando Cusani, l’assessore ai lavori pubblici del comune di Itri, Serena Ceccarelli, il presidente della Sperlonga Racing, l’organizzatore, Quirino Rotunno, l’assessore all’ambiente del comune di Sperlonga, Stefano D’Arcangelo, e il comandante della Polizia Municipale di Fondi, dott. Giuseppe Acquaro.

Proprio da quest’ultimo arriva la sorpresa: un impegno non solo per la sicurezza ma soprattutto per il suo ruolo di partecipante alla gara: il comandante, infatti, sarà il “navigatore” di un concorrente che si è iscritto al Rally. Dice: “E’ sempre stata una mia passione e quest’anno, dopo molto tempo a seguire la manifestazione dal punto di vista della sicurezza, sarò parte integrante della gara”.

Grande collaborazione da parte del comune di Itri, territorio nel quale si dipana una buona fetta di gara e che anche quest’anno ospiterà il “riordino” delle auto tra una prova speciale e l’altra. “Per noi è un’ottima opportunità di visibilità  - ha detto l’assessore Ceccarelli - e di promozione del territorio. Credo che manifestazioni di questo genere aiutino molto a stringere sinergie positive tra enti e associazioni per far conoscere meglio il nostro territorio e le nostre tradizioni enogastronomiche.”

Positivo il commento del sindaco di Sperlonga Cusani che, oltre ad elogiare l’organizzazione per la precisione nelle misure di sicurezza e la gestione di tutte le problematiche connesse a tale genere di manifestazioni, ha voluto lanciare un’idea apparentemente provocatoria. “Sogno una strada come quella della “Magliana” a traffico limitato, per essere utilizzata dai turisti, come un’area protetta di un parco naturale, e naturalmente valorizzata da manifestazioni come il Rally di Sperlonga.”

Un augurio speciale ed un in bocca al lupo è arrivato dall’assessore all’ambiente di Sperlonga, Stefano D’Arcangelo, che ha elogiato il lavoro degli organizzatori e di Sperlonga Turismo, nella preparazione del Borgo ad uno scenario di visibilità internazionale.

La gara, una delle poche Ronde rimaste in calendario in Italia, proprio per l’edizione “della prima stella” ha modificato il proprio format, Sperlonga Racing, l’organizzatore, propone infatti l’importante novità di far svolgere la sfida su due giorni, con una “piesse” al sabato e le restanti tre alla domenica. Una scelta operata soprattutto sulla scorta del grande dialogo con chi corre, andando ad accogliere le richieste dei molti che volevano appunto le sfide di questa entusiasmante gara in due giorni, per dare modo anche a chi magari possa avere difficoltà nella prima prova, di ripartire per la seconda parte delle sfide alla domenica.

LE QUATTRO SFIDE SARANNO ANCORA SULLA “MAGLIANA”

La Prova Speciale prevista è la stessa disputata per tutte e tre le edizioni passate, la oramai celebre “La Magliana”, lunga dieci chilometri. E’ una “piesse” dal passato importante, già teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia, e nel caso della Ronde di Sperlonga ne è il fiore all’occhiello.

Un nastro di asfalto che parte praticamente da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Una prova che regala sensazioni decisamente forti.

LA LOGISTICA: CONFERMATO IL RIORDINAMENTO A ITRI

Riconfermato con convinzione il riordinamento nella vicina città di Itri, in Piazzale Padre Pio, rafforzando così l’idea dell’evento pensato per il territorio pontino, mentre il parco assistenza è previsto a Sperlonga in Via Ulisse.

LA GARA SEMPRE PIU’ “SOCIAL”

Da anni la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta attiva tutto l’anno la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina Facebook è una vera e propria “board” di informazioni e di scambio opinioni.

All’attività “social”, che sulla piattaforma Facebook ha superato recentemente i 10.000 “like”, viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, ha conosciuto una rivisitazione che lo renderà ancora più “friendly” per i visitatori.

Susanna Mazzetti Campionessa toscana rally 2018

Con l’ultima prova del “Tuscan Rewind” dello scorso fine settimana,

la rallista pratese ha avuta la certezza della conquista del titolo.

Sua anche la seconda posizione regionale in classe A7/S1600 su ben 32 piloti andati a punti.

Le soddisfazioni arrivate anche nel ruolo di copilota, con due importanti podii assoluti.

29 novembre 2018

Susanna Mazzetti si è laureata campionessa regionale di rally per la stagione 2018. Con la disputa, lo scorso week end del Rally “Tuscan Rewind” di Montalcino (Siena), anche ultima prova del tricolore rally terra, la rallista pratese ha avuto la certezza di aver fatto suo il titolo.

La stagione di Susanna Mazzetti, organizzata insieme al partner Luilor ed al Team Katori ha previsto tre rallies, il “Valdinievole”, “Alta Valdicecina” e “Abeti”, con i cui risultati è riuscita a conquistare il comando della classifica per non abbandonarla più, di fronte ad una concorrenza come al solito qualificata. L’esordio stagionale del Rally Valdinievole (maggio) è coinciso con la vittoria  di categoria, per poi riprendere punteggio pieno al “Valdicecina” (giugno) dove era l’unica esponente “rosa” al via, ma conquistando un notevole secondo posto di classe A7, mentre dopo l’estate, al Rally Abeti,  ottenne un terzo posto dopo una prestazione sofferta soprattutto con la pioggia e con i “tempi imposti”.

Inoltre, il computo finale del Campionato Regionale Toscano Aci Sport vede Mazzetti in seconda posizione nel raggruppamento delle classi A7 (2000 cc.) e S1600, dove si contano ben 32 piloti andati a punti, definendo maggiormente una stagione di ampie soddisfazioni sia sportive che anche sotto l’aspetto tecnico, impiegando vetture importanti e certamente difficili da gestire. Ampie soddisfazioni arrivate insieme alle navigatrici che l’hanno affiancata, vale a dire Chiara Lombardi e Sara Baldacci, eccezionali compagne in abitacolo, avendo dato un apporto importante nella conquista del titolo e comunque delle prestazioni fornite in questo duemiladiciotto.

L’annata che va a concludersi, per Mazzetti, ha voluto dire anche tornare sul sedile di destra. Al ruolo di copilota, con il quale prosegue a sentirsi a proprio agio e certamente è motivo di grande scuola a tutto tondo per l’attività di motorsport. Ha affiancato Alessio Santini nelle sue due uscite con una Skoda Fabia R5, vincendo la gara “nazionale” in Casentino a luglio, proseguendo con la seconda posizione al “Trofeo Maremma” di fine ottobre, per poi chiudere noni assoluti al Rally della Provincia di Frosinone lo scorso fine settimana, a bordo di una Renault Clio Williams. Sempre come copilota ha poi affiancato l’amica ( e spesso rivale in gara) Giulia Serafini in occasione dei rallies “Colline Metallifere” e “Isola d’Elba”, quest’ultima valida per il Campionato Italiano, altre due esperienze di spessore.

Non solo poi mancate altre partecipazioni al di fuori del Campionato Regionale, interpretate soprattutto per proseguire a fare esperienza, come i rallies di Casciana Terme, dove è stata affiancata da Alessio Santini ed il Rally Day di Pomarance, dove al suo fianco è salito l’esperto copilota fiorentino Sandro Sanesi.

“E’ stata una stagione decisamente di soddisfazioni  – commenta Mazzetti – soprattutto anche di grande formazione tecnica  e sportiva. Sia come pilota che come copilota ho avuto modo di acquisire sempre maggiore esperienza e tutti coloro che ho avuto al fianco, sia a destra che a sinistra in macchina, mi hanno dato tanto e non finirò mai di ringraziarli. Come ringrazio le squadre che mi hanno fornito la vettura ed i tecnici che ci hanno dato sostegno. Il campionato femminile, anche se non ha mai troppe “attrici” è sempre e comunque molto tirato, le avversarie incontrate sono davvero molto brave. Sarebbe bello sempre incontrarci a parità di vettura, per rendere ancora più appassionanti le sfide, ma quello che più conta è il fatto che abbiamo un ottimo rapporto tra noi al di fuori dell’abitacolo!”.

foto T. Simonelli

#Rally  #SusannaMazzetti #RenaultClioWilliams  #ladydriver

“Tuscan Rewind” in chiaro-scuro per X Race Sport

Soltanto Casadei e Fedolfi, all’arrivo, sfortunati sia Andrea Aghini che Luca Franci.

28 novembre 2018

XRACE SPORT non  ha avuta la fortuna auspicata, lo scorso fine settimana al Rally Tuscan Rewind, nona edizione della gara che aveva come base Montalcino, ultima prova del Campionato Italiano Rally Terra.

Quella della X rossa era una presenza da grandi firme, alla gara senese, in primis con l’aver riportato alle gare, dopo  anni uno dei grandi del rallismo italiano ed internazionale, Andrea Aghini.

Il Campione toscano era al via della gara debuttando su una Ford Fiesta R5 della HK Racing gommata DMACK, affiancato dal suo storico copilota, il ligure Dario D’Esposito e per “Ago” era il ritorno alle gare dopo l’esperienza al Rallylegend “Myth” del 2017, mentre non partecipava ad un campionato in modo regolare dal 2011, quando giunse sesto in classifica generale del Trofeo Rally Terra. Quello del “Tuscan Rewind” era un ritorno, per Aghini, avendovi già partecipato in un’occasione, nell’edizione del 2010, al volante di una Lancia Delta integrale, affiancato da Lorenzo Granai, giungendo secondo assoluto nella parte “historic” stavoltra non é andatra meglio, dovendosi fermare a metà gara per la rottura di un semiasse quando stava ritrovando gli equilibri e le sensazioni giuste, peraltro in una gara non facile da interpretare per via della pioggia. Notevole il “calore” percepito intorno alla partecipazione di “Ago”, dal forte interesse degli addetti ai lavori alla curiosità del tranto pubblico presente, per il quale il driver livornese é sempre un riferimento unico.

Immancabile ed anche infallibile (visto il risultato finale), la presenza di un altro driver locale, seguitissimo sulle strade amiche: Nicolò Fedolfi. In coppia con Francesco Cardinali, era al via della gara “historic” con una Lancia Delta integrale, della quale é uno dei più grandi cultori in Italia, finendo la sfida in una spettacolare quarta piazza assoluta ed a podio nel quarto raggruppamento, con la medaglia “di bronzo” dietro a “Lucky” e Bianchini.

Oltre ad “Ago” la X Rossa, nel contesto delle vetture “moderne”, era portata in gara da Gianluca Casadei, rimessosi in discussione sugli sterrati da sogno della campagna senese, in coppia con Graffieti, su una Ford Fiesta R5. Per lui un debutto su sterrato con la supercar “dell’ovale blu”, concluso con una onorevole 15^ posizione di classe.

Poi, dopo due anni di pausa, la sua ultima gara fu proprio il “Tuscan” del 2016, ha fatto il suo ritorno alle gare il senese Luca Franci, con al fianco Andrea Segir, su una Peugeot 207 S2000. Per loro era la seconda esperienza con tale tipo di vettura, avendoci corso nel 2015, finendo decimi assoluti al Rally “Val d’Orcia”. Il “Tuscan” non gli ha portato di nuovo bene: volevano riscatto dalla delusione per il ritiro di due anni fa ed anche quest’anno si sono fermati anzitempo, durante la quinta prova, a causa di una “toccata” che ha danneggiato il serbatoio di sicurezza. Sino ad allora occupavano la diciottesima posizione assoluta.

Aghini e Fedolfi in azione (fotografie Fotosport)

#Rally  #Aghini   #CIRT  #gravel  #TuscanRewind

#XRaceSport  #motorsport  #Montalcino  #Siena