mercoledì 30 agosto 2023
IL 41. RALLY di CASCIANA TERME A “TRE CIFRE”: 108 ISCRITTI PER UNA SFIDA DI SPESSORE
42° RALLY APPENNINO REGGIANO: LE SFIDE TRA NOVITA’ E TRADIZIONE
Torna sulla scena nazionale una delle gare più longeve ed iconiche, dando appuntamento per il 16 e 17 settembre, con l’organizzazione affidata da Aci Reggio Emilia a MaremmaCorse 2.0.
Saranno nove, in totale, le prove speciali in programma, ricavate dalla tradizione ma con una rivisitazione che assicura una sfida di alto profilo.
Sarà Castelnuovo ne’ Monti, il cuore pulsante dell’evento.
Reggio Emilia, 30 agosto 2023 – E’ nel pieno delle iscrizioni aperte, il 42. Rally Appennino Reggiano, ci sarà tempo fino al 6 settembre per aderire alla sfida rinnovata sull’appennino che sovrasta la città del tricolore, in programma per il 16 e 17 settembre.
Torna con forza uno degli eventi che hanno scritto pagine di grande storia sportiva, che hanno lasciato un segno indelebile nei rallies italiani, una manifestazione che in moti ricordano con il cuore e che l’Automobile Club Reggio Emilia ha affidato da quest’anno alla struttura toscana di MaremmaCorse 2.0,
TRADIZIONE E NOVITA’ PER LE SFIDE
Sono previste, in totale, 9 prove speciali (tre da ripetere tre volte), per un complessivo di distanza competitiva di 69,720 chilometri, sui 232,290 totali. Il percorso sarà dunque molto concentrato e le prove sono state ricavate dalla lunga tradizione della gara con aggiunte alcune novità che disegnano una sfida di alto valore tecnico.
Eccole, descritte nei loro caratteri:
Prova Speciale n. 1- 4- 7 “Giandeto” (Km 9.770)
Prova già utilizzata in passato anche con alcune varianti, caratterizzata da molti cambi di ritmo, prova tosta, secca e nervosa, vietato perdere la concentrazione.
Carreggiata quasi sempre stretta ma fondo buono.
Partenza in salita, si sale per circa 3 Km con allunghi inframezzati da tornanti, poi svolta a destra per un breve insidioso tratto, altro bivio a destra dove la carreggiata si allarga e diventa tutto più veloce, bellissimo tratto guidato.
In località “La Strada” si ricomincia a salire con altro bivio a sinistra sempre medio veloce, sempre molto guidato, un altro bivio a destra e lo scollinamento ci porta al bivio velocissimo in località “Canicchia”, altro bivio molto spettacolare a destra dopo un dosso veloce, tratto finale più mosso.
Prova Speciale n. 2-5-8 “Castegnedolo” (Km 6.020)
Ripercorre in gran parte la storica prova di Villa Berza, molto guidata, qui le traiettorie non esistono o quasi, non c'è un attimo di respiro, non ammette errori, a mio parere un vero piacere per gli equipaggi.
Carreggiata stretta fondo buono.
Partenza in leggera salita ma subito bivio a destra e inizia la discesa con 1 Km di esse molto impegnative su un fondo mosso, altro bivio, si scende ancora a sinistra ed è un continuo saliscendi bellissimo, inversione spettacolare in discesa a sinistra e qui inizia un tratto molto stretto, tortuoso e quasi sempre nel bosco.
In questa parte finale non è possibile pensare a traiettorie, no si può sbagliare nulla, occorre tanta precisione.
Prova Speciale n. 3-6-9 “Pontone” (Km 7.450)
Storica prova speciale con finale inedito, carreggiata stretta fondo abbastanza buono, prova da non prendere alla leggera, tante curve cieche, occorreranno note perfette e ritmo, prova che potrebbe riservare sorprese. Partenza in salita, tratto stretto, tortuoso e fondo mosso, l'asfalto migliora dopo l'abitato di “Ceriola”. A “Costa di Iatica” si scende e l'asfalto cambia ancora, torna un po' mosso ma sempre bello.
Bellissima la compressione che ci fa risalire ed è sempre impegnativa la leggera salita che ci porta ad un paio di bivi da dove la carreggiata si allarga e diventa più veloce, mossa, tratto finale impegnativo.
CASTELNUOVO NE’ MONTI IL CUORE PULSANTE
La gara proporrà novità anche sulla logistica. Farà base proprio sull’appennino, a Castelnovo ne’ Monti, luogo assai conosciuto dai rallisti di tutta Italia, con partenza ed arrivo e lì vi sarà organizzato il riordino notturno tra la partenza del sabato (ore 18,01) e la domenica, mentre gli altri tre sono previsti a Carpineti in Piazza della Repubblica. L’area Assistenza sarà invece organizzata a Felina, nella zona artigianale. L’arrivo sarà dalle ore 17,05.
Il 42. Rally Appennino Reggiano ha il sostegno, oltre che dell’Automobile Club Reggio Emilia, dell’Amministrazione Provinciale, dei Comuni di Carpineti, Castelnovo ne’ Monti e Felina e della Croce Verde di Castelnovo ne’ Monti, nella cui sede sarà organizzato il quartier generale della gara, con Direzione Gara, segreteria e sala stampa.
PROGRAMMA DI GARA
Apertura iscrizioni Giovedì 17 agosto 2023
Chiusura iscrizioni Mercoledì 6 settembre 2023
Giovedì 14 settembre 2023
Distribuzione Road Book e documenti sportivi per le ricognizioni
Sede Croce Verde dell’Appennino Reggiano –
Via dei Partigiani 10, Castelnovo ne’ Monti (RE) dalle ore 19:00 alle ore 21:00
Venerdì 15 settembre 2023
Distribuzione Road Book, documenti sportivi per le ricognizioni
c/o Croce Verde dell’Appennino Reggiano - Via dei Partgiani 10, Castelnovo ne’ Monti (RE)
dalle ore 8:00 alle ore 10:00
Ricognizioni con vetture di serie: dalle ore 9:00 alle ore 19:00
Sabato 16 settembre 2023
Verifiche Sportive, distribuzione targhe e numeri di gara
Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown: dalle ore 09:00 alle ore 11:00
Per tutti: dalle ore 11:30 alle ore 14:30
Verifiche Tecniche
Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown: dalle ore 09:30 alle ore 11:30
Per tutti: dalle ore 12:00 alle ore 15:00
Shakedown
Località Villaberza (RE) – lunghezza Km 2,920: dalle ore 12:00 alle ore 16:00
Partenza prima vettura
Uscita dal parco assistenza – Via G. di Vittorio – Felina (RE) ore 18:01
Domenica 17 settembre 2023
Arrivo prima vettura e premiazioni
Castelnovo ne’ Monti – Piazza Martiri della Libertà ore 17:05
NELLA FOTO: uno dei più rappresentativi piloti reggiani, il carpinetano Gianluca Tosi, atteso al via della gara (foto Leonelli)
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XXXV RALLYE ELBA STORICO-TROFEO LOCMAN ITALY: ISCRIZIONI IN CHIUSURA IL 6 SETTEMBRE.
SVELATI I PERCORSI “SPECIALI” DI TRE GIORNI DI GRANDE SPORT
Ci sarà tempo fino a mercoledì 6 settembre, per iscriversi alla gara, in programma dal 14 al 16 settembre, settima prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche (CIRAS), oltre ad avere validità anche per il “tricolore” di regolarità a media.
Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 30 agosto 2023 – Iscrizioni aperte ancora per una settimana, quindi fino a mercoledì 6 settembre, per il XXXV edizione del Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy. Sarà il settimo e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally AutoStoriche ed avrà validità anche per il Trofeo Rally Toscano oltre che per le serie promozionali del Trofeo A112 Abarth, del Memory Fornaca e del Trofeo Michelin Storico.
Poi, appuntamento immancabile, per l’evento, sarà il “XXXV Elba Graffiti” di regolarità a media, valido per il Campionato Italiano di specialità, anche in questo caso un appuntamento irrinunciabile per gli specialisti, sia per il prestigio del correre all’isola d’Elba, sia per poter fare sport e turismo insieme.
Grande attesa, sull’isola per questa nuova sfida che ha sempre avuto un respiro internazionale, come confermano i dati dell’ultima edizione del 2022, che ebbe ben 14 Nazioni diverse rappresentate. Ciò grazie al forte richiamo dell’Isola d’Elba, patrimonio del turismo italiano, ma anche grazie all’immutato fascino che ha la competizione, diventata anno dopo anno un vero e proprio “must” per i piloti italiani ed internazionali.
UN PERCORSO DISEGNATO COME TRADIZIONE VUOLE
Avrà caratteri distintivi importanti, l’edizione duemilaventitre, con un percorso definito “importante”, con ben 249,680 chilometri dei quali 120,690 di impegni competitivi, undici in totale, il 32,60 %, in tre giorni di competizione. Sempre parlando di percorso, vi sarà una rivisitazione della prova di Capoliveri, proposta in due versioni, le altre prove speciali saranno un “classico”, decisamente sempre attuale ed un’altra importante novità sarà la partenza da Porto Azzurro, mentre la bandiera a scacchi proseguirà a sventolare a Capoliveri, nel Piazzale Australia, dove è previsto anche il Parco di Assistenza.
Per non essere troppo invasivi con la vita quotidiana del territorio, il rallye si svolgerà per la prima tappa (giovedì 14 e venerdì 15 settembre) nella parte orientale dell’isola, mentre per la giornata di sabato 16 si sarà concentrati nel versante occidentale. Una soluzione che ha sempre riscontrato apprezzamenti sia dalla popolazione che dai partecipanti.
Ecco le prove speciali descritte nelle loro caratteristiche salienti:
Prova Speciale N. 1/6 - "VOLTERRAIO" (KM. 5,680)
Passaggio teorico 1° concorrente: 14.09.2023 ore 20.55 e 15.09.2023 ore 14.30
Prova Speciale N. 4 - "VOLTERRAIO-CAVO" (KM. 26,940)
Passaggio teorico 1° concorrente: 15.09.2023 ore 10.20
Prova Speciale N. 7 - "NISPORTINO-CAVO" (KM. 11,320)
Passaggio teorico 1° concorrente: 15.09.2023 ore 15.05
La Volterraio-Cavo, ormai appuntamento fisso nel palinsesto della manifestazione dal 2018. Anche quest’anno è la Prova Speciale più lunga della gara, con partenza da Rio Elba ed arrivo a Cavo, passando da Nisporto e Bagnaia, dopo 27 chilometri di curve e tornanti con fondo che cambia di continuo.
Il percorso è ricavato dall’unione di tre prove storiche, “Volterraio”, “Falconaia” e “Parata”, e la sua realizzazione è stata resa possibile dalla collaborazione con le amministrazioni locali visto l’impatto importante sul territorio.
Dal punto di vista tecnico si propone come una Prova Speciale che mette a dura prova la resistenza dei piloti e delle vetture, proprio per le caratteristiche intrinseche di questa meravigliosa strada. I punti di interesse sono molteplici: dalla fine del Volterraio, ai tornanti della Falconaia fino al passaggio alla chiesa di San Pietro a Rio Elba, solo per citarne alcuni. In questa Prova il “pilota” fa veramente la differenza.
Prova Speciale N. 2 - "CAPOLIVERI" (KM. 7,240)
Passaggio teorico 1° concorrente: 14.09.2023 ore 21.30
Prova Speciale N. 3 - " INNAMORATA" (KM. 9,800)
Passaggio teorico 1° concorrente: 15.09.2023 ore 09.30
Prova Speciale N. 5 - " PARETI" (KM. 6,730)
Passaggio teorico 1° concorrente: 15.09.2023 ore 13.40
Per il tredicesimo anno consecutivo Capoliveri ospita una Prova Speciale “cittadina” in notturna, grazie alla preziosa collaborazione dell’Amministrazione Comunale e di un numeroso gruppo di appassionati. Ricalcando il percorso della omonima prova speciale, disputata lo scorso anno, la “Capoliveri” vedrà la partenza in via Mellini, e dopo aver attraversato il centro storico, sfiorando la piazza principale del paese, percorrerà le anguste vie del paese con bruschi saliscendi e curve cieche non prive di insidie al bordo della strada, dove il minimo errore di guida potrà costare caro per il prosieguo della gara.
La PS 3 e la PS 5, con buona parte del tracciato in comune con la PS 2, sono in programma invece il giorno seguente, in orario diurno, e partiranno da Viale Italia, la prima, e dalla frazione di Pareti, la seconda.
Uscendo da Capoliveri, per la PS 2 la PS 3, i piloti scenderanno verso le frazioni di Morcone e Pareti da dove come detto partirà la PS 5 e poi proseguiranno tutte verso Innamorata e Calone. Mentre la “Capoliveri” terminerà il proprio corso alle pendici del Monte Calamita, le altre due affronteranno circa 3 km di Prova Speciale mai affrontati prima in gara, messi in sicurezza recentemente dall’amministrazione Comunale con il posizionamento di guard-rail a protezione della sottostante parete scoscesa.
Queste prove speciali sono estremamente tecniche e con un elevato grado di difficoltà ed il fondo variamente disorganico e soggetto a cambi di inclinazione, inoltre i tratti urbani non consentono alcuna tregua ai piloti ed ai loro navigatori a causa del continuo succedersi di curve e ad aggravare la fatica.
Prova Speciale 9/11 - "MONUMENTO" (KM. 7,480)
Passaggio teorico 1° concorrente: 16.09.2023 ore 11.00 e 15.55
La classica prova del “Monumento”, che ha davvero fatto la storia del Rallye, cambia direzione rispetto al 2022 e tornerà torna ad essere percorsa da Bonalaccia verso Lacona, stavolta senza affrontare la salita del Colle Reciso.
Vede i suoi primi km in una salita abbastanza veloce in cui le potenze dei motori avranno un ruolo importante, perlomeno fino allo scollinamento. La strada successivamente scende su un buon asfalto fino alla frazione di Lacona, dove il percorso lascia la provinciale e va ad interessare un tratto di strada all’interno della stessa frazione con carreggiata stretta e cambi di direzione repentini e con l’asfalto che tende a sporcarsi.
Punti di attrazione particolari per gli appassionati sono il bivio dei Golfi e le curve dell’abitato di Lacona.
Prova Speciale 8 "PERONE" (km. 10,080)
Passaggio teorico 1° concorrente: 16.09.2023 ore 10.00
Prova Speciale 10 "DUE MARI" (km. 22,340)
Passaggio teorico 1° concorrente: 16.09.2023 ore 14.40
Aci Livorno Sport quest’anno ripropone le Prove del Monte Perone in direzione da sud a nord.
I piloti che disputeranno la prova “Due Mari” partendo in località La Pila affronteranno nei primi 2 km una serie di tornanti prima di attraversare l’abitato di Sant’Ilario e poi il bivio dell’Accolta, dove partirà la prova “Perone”. Le due prove avranno in comune quindi il tratto centrale, quello più “tosto”, fino all’abitato di Poggio, dove poi si divideranno, e mentre la PS 8 si concluderà poche centinaia di metri dopo aver affrontato il doppio tornante di “Publius”, altro ottimo punto di attrazione per gli appassionati, la PS 10, affronterà prima la Strada Provinciale della “Civillina”, per finire poi in località Buonconsiglio.
Il percorso sarà molto selettivo e complesso, con tornanti, salite, discese, fondo impegnativo che cambia di continuo e spesso reso sporco dal fogliame, in mezzo ad una fitta vegetazione. Insomma ci sarà veramente di tutto per divertirsi ed esaltarsi.
PROGRAMMA DI GARA
Mercoledì 13 settembre 2023
15:00 – 22:00 : Ricognizioni con vetture di serie
09:00 – 19:00 : Capoliveri, C/O Hotel Elba International – Località Naregno Distribuzione Road Book e Verifiche sportive
Giovedì 14 settembre 2023
09:00 – 18:00 : Ricognizioni
09:00 – 11:00 : Capoliveri, C/O Hotel Elba International – Località Naregno Distribuzione Road Book e Verifiche sportive
11:00 – 16:00 : Capoliveri Viale Italia Verifiche tecniche
20:30 : Partenza - Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
22:50 : Ingresso riordinamento 1 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
Venerdì 15 settembre 2023
08:50 : Uscita riordinamento 1 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
10:50 : orario presumibile partenza XXXV Elba Graffiti
17:15 : Arrivo 1^ tappa - ingresso in parco chiuso – Capoliveri.
Sabato 16 settembre 2023
08:40 : Partenza 2^ tappa Capoliveri
16:30 : Arrivo 2^ tappa e premiazione-Capoliveri Piazzale Viale Australia
Tutte le informazioni sull’evento sono fruibili on line nel sito internet della gara : www.rallyeelbastorico.net
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Aci Livorno Sport ASD
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DA OGGI VIA ALLE ISCRIZIONI DEL 44° RALLY CITTA’ DI PISTOIA
SARA’ L’ATTO FINALE DELLA COPPA RALLY 6^ ZONA
In programma per il 30 settembre-01 ottobre, la gara avrà il coefficiente 1,5 di punteggio proponendo la sfida su un percorso in parte rivisto ma sempre tenendo conto della tradizione sportiva pistoiese.
Confermate le sfide in due giorni e partenza e arrivo in centro a Pistoia.
Iscrizioni aperte fino al 20 settembre
Pistoia, 30 agosto 2023 – Da oggi, il 44° Rally Città di Pistoia, entra nel vivo, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che si allungherà fino al 20 settembre.
La competizione della Pistoia Corse, in programma per il 30 settembre-01 ottobre, organizzata in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia, sarà l’ultimo atto della Coppa Rally di zona 6, con previsto anche il Rally “storico” e la “All Stars” per le vetture di interesse storico-sportivo.
Pistoia Corse, insieme all’Automobile Club Pistoia, che festeggia quest’anno i cento anni dalla sua fondazione, propone classico appuntamento del “Pistoia”, con il coefficiente 1,5 di punteggio, ultima carta utile da giocarsi per conquistare l’accesso alla finale unica nazionale di Cassino, il 27 e 28 ottobre.
La gara chiuderà anche la terza stagione del Campionato Sociale Aci Pistoia-“Memorial Roberto Misseri” e sarà valida pure per il Trofeo Rally Toscano, oltre che per i trofei R-Italian Trophy, Michelin Trofeo Italia e Pirelli Accademia. Per le Auto Storiche, invece sarà l’ultimo appuntamento del Trofeo di zona 3.
PRONTE ALCUNE NOVITA’ ISPIRATE DALLA TRADIZIONE
Due le giornate di gara, sette prove speciali in totale, tre da disputarsi sabato 30 settembre e quattro previste per domenica 1 ottobre per un complessivo di distanza competitiva di 67 chilometri. La sostanza dell’edizione duemilaventitre del Rally Città di Pistoia è questa, un percorso che rispettando con convinzione la tradizione si presenterà in una veste “rinfrescata” ed anche con una prova inedita.
Torna, dopo tre anni la classica “Montevettolini”, e dopo lo stesso ventaglio temporale rientra anche la prova di Casore, scendendo verso Nievole per salire vergo Avaglio. La “San Baronto” avrà anch’essa una rivisitazione, nella seconda metà del tracciato, pendendo la direzione di Giugnano e la novità assoluta sarà l’inedita “Città di Quarrata” (grazie al significativo contributo dell’Amministrazione Comunale), un percorso che arriva dagli anni novanta, dal Rally “Tre Comuni”, del quale una parte verrà utilizzato per lo “shakedown” e sarà la prova più corta del rally.
LA LOGISTICA
La partenza è prevista dal centro città, da Piazza Gavinana dalle 17,30 di sabato e l’appuntamento con la bandiera a scacchi sarà nella stessa location l’indomani, dalle 16,15. La competizione sarà intervallata da tre riordinamenti, attesi a Lamporecchio, in Piazza Duomo a Pistoia (quello notturno tra le due giornate) ed il terzo nella Zona Industriale di Sant’Agostino, dove sarà anche previsto il Parco di Assistenza (zona PalaCarrara). La “permanence” dell’evento, con direzione gara, segreteria e sala stampa è confermata alla Concessionaria Brandini in Via Copernico, zona industriale.
IN SINERGIA CON IL TERRITORIO
Oltre all’argomento che riguarda la competizione, Pistoia Corse e ACI Pistoia guardano alla gara come ideale complemento per l’immagine del territorio, per comunicare le sue particolarità, i suoi caratteri. Per questo si prevede la competizione in due giornate, da sfruttare per mostrare le bellezze paesaggistiche e architettoniche dell’area pistoiese. Il motorsport, infatti, oltre a diffondere messaggi di valori suoi propri, come dinamicità, forza, gioventù, tecnologia, al tempo stesso è veicolato da altri media (televisione, radio, internet, etc.) diventando quindi un canale di promozione tra i più efficaci. Come assai attivo è anche il sostegno che la gara ha costantemente trasmesso all’indotto del turismo ad essa legato, una sinergia vincente creata tra due settori che, se uniti, possono rappresentare un'opportunità di crescita per l’economia del territorio.
Per questo si è sempre lavorato con le Amministrazioni locali, dalla Provincia al Comune di Pistoia, ai varii comuni attraversati. Anche quest’anno sarà dunque forte e convinta la collaborazione con i Comuni di Lamporecchio, Marliana, Monsummano Terme, Quarrata e Serravalle Pistoiese.
L’edizione 2022 del Rally Città di Pistoia è passata decisamente alla storia per quella che fu la prima vittoria straniera, quella del cileno Alberto Heller con una VolksWagen Polo R5.
PROGRAMMA DI GARA
Apertura iscrizioni: 30/08/2023 alle ore 00:00
Chiusura iscrizioni: 20/09/2023 alle ore 24:00
Ricognizioni autorizzate con vetture di serie:
sabato 23/09/2023 ore 10:00 -17:00
venerdì 29/09/2023 ore 17:00 - 22:00
Distribuzione road book:
Concessionaria AUTOEUR BRANDINI - Via E. Fermi, 53 - Pistoia
venerdì 29/09/2023 ore 15:00 -19:00 - sabato 23/09/2023 ore 09:30 - 15:30
Distribuzione targhe e numeri di gara:
sabato 30/09/2023 ore 09:00 - 11:00 c/o Concessionaria AUTOEUR BRANDINI - Via E. Fermi, 53 - Pistoia
Verifiche sportive ante-gara: c/o Concessionaria BRANDINI - Via N. Copernico, 123 - Pistoia
iscritti allo shakedown sabato 30/09/2023 ore 07:30 - 10:30
tutti gli altri sabato 30/09/2023 ore 10:31 -12:30
Verifiche tecniche ante-gara: c/o Concessionaria BRANDINI - Via N. Copernico, 123 - Pistoia
iscritti allo shakedown sabato 30/09/2023 ore 08:00 - 11:00
tutti gli altri sabato 30/09/2023 ore 11:01 -13:00
Shakedown: Quarrata - sabato 30/09/2023 ore 10:00 -14:00
Partenza 1° Concorrente: sabato 30/09/2023 ore 17:30 Piazza Gavinana - Pistoia (PT)
Arrivo 1° Concorrente: domenica 01/10/2023 ore 16:15 Piazza Gavinana - Pistoia (PT)
Premiazioni: domenica 01/10/2023 all’arrivo
NELLA FOTO: LA CERIMONIA DI ARRIVO DEL 2022 (IMAGO)
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Pistoia Corse Sport S.c.r.l.
Via San Donato, 186 - 51100 Pistoia
tel. 0573/1971056
pistoiacorse@pistoiacorse.com
martedì 29 agosto 2023
AUTOSOLE 2.0 CON DUE SKODA A CASCIANA TERME
Luca Artino e la “new entry” di Carlo Alberto Senigagliesi sono pronti a regalare nuove soddisfazioni al team.
Quarrata (Pistoia), 29 agosto 2023 – Partecipazione d’effetto, per AutoSole 2.0 questo fine settimana, al 41. Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa.
La gara, penultima prova della Coppa Rally di zona 6 vedrà al via due Skoda Fabia preparate nell’atelier di Quarrata, affidate rispettivamente a Luca Artino ed alla “new entry” di Carlo Alberto Senigagliesi.
Artino, che dopo un anno esatto ritrova al suo fianco il suo storico copilota Andrea Gabelloni, sarà alla sua quinta gara stagionale ed avrà certamente voglia di migliorare le sensazioni alla guida della Skoda mentre Senigagliesi, che praticamente corre “in casa”, andrà alla ricerca del suo sesto alloro assoluto, allungando il proprio status di recordman della gara. Al suo fianco, come consuetudine, il conterraneo Marco Lupi.
Grande attesa per il Rally termale, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata poi scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno. La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere due volte, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.
Nella foto: Artino in azione (foto di AmicoRally).
ULTIMI GIORNI DI ISCRIZIONI APERTE AL 1° FORMULA CHALLENGE DI PONTEDERA: CHIUSURA IL 4 SETTEMBRE
La gara fa parte della “settimana dei motori” che vede Pontedera al centro dell’interesse, partendo dal Rally di Casciana Terme, in programma per questo fine settimana.
Pontedera (Pisa), 29 agosto 2023 – Tutta la Valdera in fermento, prima con il Rally a Casciana Terme questo fine settimana, poi per il 10 settembre, quando l’area (Piazza del mercato) che per il rally ospiterà la prova speciale inaugurale dell’evento, sarà il palcoscenico di un’altra competizione proposta con l’organizzazione di Laserprom 015 in collaborazione con Jolly Racing Team: il 1° Formula Challenge di Pontedera”.
L’evento ha le iscrizioni aperte fino al 4 settembre e fa parte dell’Italian Motor Week, la settimana nazionale dei motori promossa da Anci Città dei Motori che va dall’11 al 17 settembre.
SVILUPPO DELLA GARA
Tutte le fasi della gara, che certamente sarà caratterizzata da una grande componente di spettacolo, si svolgeranno su manches con partenze abbinate di due vetture, una su un lato ed una su un altro lato della pista con linee di partenza/arrivo contrapposte.
Ogni manche sarà composta da più giri su un percorso ad anello di 680 metri.
Le partenze saranno da fermo, con vetture schierate e a motore acceso. Il segnale di partenza sarà dato con l’abbassamento della bandiera tricolore. L’ora di partenza è data dalla fotocellula posizionata sulla linea di partenza/arrivo collegata con apparecchio scrivente che rileva l’orario reale del passaggio delle vetture sulla linea di partenza/arrivo.
Le vetture schierate sul traguardo di partenza che si trovano nell’impossibilità di mettere in moto il motore con il proprio sistema di avviamento entro 5” dal segnale di partenza sono considerate non partite.
Il segnale di arrivo sarà dato, al termine dei giri previsti, mediante l’esposizione della bandiera a scacchi bianchi e neri. Il rilevamento dei tempi, al transito sul traguardo, sarà effettuato al 1/100 di secondo con fotocellula collegata a un apparecchio scrivente.
Saranno ammesse le vetture previste dall’Art. 3 del Regolamento Tecnico Nazionale riferito alla specialità Formula Challenge, quindi anche le vetture storiche e per le moderne si parte dall’ammissione delle World Rally Car, alle vetture da rally ed anche di categoria GT, sino alla previsione di prototipi e vetture ad energie alternative.
PROGRAMMA DI GARA
Domenica 10 Settembre 2023
Verifiche Sportive
Direzione Gara presso Area Servizi – Piazza del Mercato – Pontedera (PI)
dalle ore 07:45 alle ore 09:45
Verifiche Tecniche
Area paddock – Piazza del Mercato – Pontedera (PI) dalle ore 08:15 alle ore 10:15
Inizio qualificazioni ore 11:00
Inizio batterie ore 14:00
Inizio finali ore 16:00
Premiazione ore 18:30
lunedì 28 agosto 2023
PAVEL GROUP AL VIA A CASCIANA TERME: DAVIDE E ANDREA GIORDANO PER CONSOLIDARE LA LEADERSHIP OVER 55 IN ZONA
Il ritorno dalle ferie coincide con un impegno di spessore alla penultima prova della Coppa Rally di sesta zona, cecando do consolidare il primato.
SUSANNA MAZZETTI AL VIA A CASCIANA TERME: ANCORA AL VOLANTE DELLA SKODA
Poco più di due mesi di stop, per la rallista pratese, che questo fine settimana stringerà di nuovo fra le mani il volante della vettura boema di Roger Tuning, con al fianco ancora Andrea Cecchi.
Prato, 28 agosto 2023 – Ritorno dalle ferie e ritorno anche alle gare, per Susanna Mazzetti, poco più di due mesi dopo l’ultimo impegno a Reggello.
Per la rallista pratese prosegue quindi il programma sportivo organizzato insieme al partner Luilor ed al Team Katori, portandosi questo fine settimana a Casciana Terme, per la 41^ edizione del rally omonimo, penultima prova della Coppa Rally di zona 6, nella cui classifica femminile si trova al secondo posto, con due sole gare all’attivo ed a sette lunghezze dalla leader Maira Zanotti.
Dopo il vittorioso uno-due ai rallies “Abeti” e “Reggello” Mazzetti ritrova il volante della Skoda Fabia Rally2/R5 di Roger Tuning e sarà affiancata dal concittadino Andrea Cecchi, nel tentativo di prendere la testa della classifica e nel contempo di proseguire a trovare il miglior feeling tra set-up e pneumatici a seconda delle esigenze di strada che si presentano oltre a monitorare la tenuta fisica, un particolare molto importante quando si guidano vetture di alto livello, estremamente difficili nella gestione in generale.
Mazzetti ha già partecipato alla gara di Casciana Terme più volte, sia in veste di pilota che di navigatore, in quest’ultima veste lo scorso anno ha finito terza assoluta al fianco di Alessio Santini su una Ford Fiesta WRC plus.
“Siamo reduci da due vittorie nel “femminile” - commenta Susanna Mazzetti – ma soprattutto le due gare precedenti, con le loro difficoltà, a me personalmente mi hanno fatta crescere sotto l’aspetto della guida, riuscendo a “dialogare” soprattutto con le scelte di assetto e gomme ed in questo devo ringraziare Andrea Cecchi per essere stato al mio fianco con il suo bagaglio di esperienza e i suoi consigli sempre indispensabili. Le prove di Casciana Terme le ho fatte già sia con il quaderno delle note che al volante, le conosco bene, dunque, sono molto veloci ed insidiose, specie in caso di pioggia, per cui sarà una nuova sfida. L’obiettivo è proseguire a capire la macchina e nel contempo dare un attacco deciso al vertice della classifica”.
Grande attesa per il Rally termale, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata poi scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno. La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere due volte, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.
Foto AmicoRally
NDM TECNO AL “CASCIANA TERME”: MARTINELLI-DALLAI E LA CLIO RALLY 5 PER CONSOLIDARE IL PRIMATO
La terza gara stagionale della coppia leader di zona nella categoria Rally5 sarà occasione perfetta per provare ad allungare al comando.
Massarosa (Lucca), 28 agosto 2023 – Rientro a pieno regime in gara, per NDM TECNO questo fine settimana, al 41. Rally di Casciana Terme, penultima prova della Coppa Rally di Zona a coefficiente 1,5.
La gara sarà l’occasione perfetta per Giacomo Martinelli e Carlotta Dallai per provare ad incrementare il proprio vantaggio nella classifica di categoria Rally 5 della Coppa di zona 6, la cui vittoria assicurerebbe l’accesso alla finale unica nazionale.
Con la Renault Clio Rally5 che avranno a disposizione l’obiettivo è quello dunque di un nuovo successo di categoria dopo quello conseguito a Lucca prima delle ferie e dopo anche la perfetta seconda piazza al “Ciocco” lo scorso marzo, stavolta cercando di sfruttare in piano il coefficiente maggiorato di punteggio.
Grande attesa per il Rally termale, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata poi scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno. La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere due volte, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.
NELLA FOTO: Martinelli in azione (AMICORALLY)
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sabato 26 agosto 2023
GIANLUCA TOSI “PUNTA” A CASCIANA TERME
Il pilota di Carpineti della Movisport, in testa alla classifica di zona 6, affiancato di nuovo da Nicola Angilletta, cercherà di nuovo un allungo alla gara in provincia di Pisa in una gara che non ha mai disputato prima.
Sette le prove speciali in programma su due giorni di sfide, con la novità della “superprova” a Pontedera, che ospiterà anche la partenza.
26 agosto 2023
Punta con decisione verso Casciana Terme, il mirino di Gianluca Tosi. Punta verso la penultima prova della Coppa Rally di zona 6, in programma il 2-3 settembre nelle campagne pisane, un impegno che il pilota di Carpineti della Movisport, cercherà di interpretare con un doppio target, quello di tentare un allungo in testa alla classifica di campionato e nel contempo di difendersi da diversi avversari che hanno annunciato la loro presenza.
Tosi correrà con la consueta Skoda Fabia Rally2/R5 di Gima Autosport con al fianco il lucchese Nicola Angilletta, pronti a farla da protagonisti in una gara che non hanno mai corso prima dovendosi invece confrontare con i principali competitor che invece la conoscono assai bene.
Grande attesa per il Rally termale, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata poi scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno. La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere due volte, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.
Foto AmicoRally
mercoledì 23 agosto 2023
PAVEL GROUP CI RIPROVA IN SICILIA: AL RALLY TINDARI UNA SKODA PER DI BENEDETTO-BARBARO
Il ritorno dalle ferie coincide con un impegno di spessore alla penultima prova della Coppa Rally di ottava zona, con l’equipaggio alla sua seconda esperienza con la Fabia R5.
Serravalle Pistoiese (PT), 23 agosto 2023 – Rientro dalle ferie impegnativo, per Pavel Group, che questo fine settimana sarà in trasferta in Sicilia, per l’ottava edizione del Rally Tindari, in un palcoscenico straordinario come quello compreso tra il Mar Tirreno ed i monti dell’entroterra tra Gioiosa Marea, Patti e San Piero Patti, provincia di Messina.
La squadra, che in Sicilia lo scorso mese al Rally di Caltanissetta ha conquistato una vittoria di spessore, si ripresenta con Salvatore Di Benedetto, in coppia con il messinese Giovanni Barbaro, autori di una gara di crescita di spessore alla gara precedente, come debutto sulla Skoda Fabia, sfociata con il settimo posto assoluto.
Tra le auto iscritte figurano ben 7 di categoria Rally2 ed una World rally Car, oltre alle tante vetture 4 e 2 ruote motrici che accenderanno l’agonismo lungo le 8 prove speciali. Start nel pomeriggio di sabato 26 agosto da Patti Marina e traguardo domenica 27 in Piazza Cavour nel cuore di Gioiosa Marea.
NELLA FOTO: Di Benedetto-Barbaro
GIA’ PRONTO IL “COLLINE METALLIFERE E VAL DI CORNIA”: IN AGENDA PER IL 21-22 OTTOBRE
L’ottava edizione della gara è già pronta con il format riproposto in due giorni e con la Marina di Salivoli come cuore pulsante.
L’evento sarà ultima prova del Trofeo di Zona per le auto storiche e per questo partiranno in testa alla corsa.
Confermate partenza ed arrivo in centro a Piombino.
Piombino (Livorno), 23 agosto 2023 – Grande fermento, soprattutto grande lavoro, negli uffici di Maremma Corse 2.0, con l’imminente ritorno del Rally Appennino Reggiano tra un mese, gara iconica che da quest’anno viene organizzata dalla struttura di Follonica su mandato dell’Aci Reggio Emilia e grande impegno già per l’8° Rally delle Colline Metallifere e Val di Cornia-6° Memorial Leonardo Tucci, in programma per il 21 e 22 ottobre, in una collocazione di nuovo in autunno, come lo scorso anno, avendo scambiato la propria data con il “fratello maggiore”, il Trofeo Maremma, svoltosi in primavera.
Per il sesto anno la gara, penultima prova del Trofeo Rally Toscano, farà base a Piombino, dove è stata trovata di nuovo ampia accoglienza sia dall’Amministrazione Comunale come pure dagli operatori economici, avendola appunto interpretata come ottimo veicolo per l’immagine della città e del suo hinterland ed evidentemente come volàno per l’indotto turistico-ricettivo. Si torna in centro della città portuale, come partenza ed arrivo, in Corso Italia ed il percorso, ricavato dalla storia del rallismo toscano e nazionale, verte su sette prove speciali in totale, una sfida che si avrà in due giorni.
Sport e promozione del territorio sono sempre più convintamente le fondamenta dell’organizzazione nel pensare la gara, che quest’anno conferma i comuni coinvolti al fianco dell’organizzazione, oltre a Piombino, vi sono quelli dell’intera area della Val di Cornia: Campiglia Marittima, Monteverdi, San Vincenzo, Sassetta e Suvereto.
Confermata anche la presenza delle vetture storiche, per il 3° Valdicornia Historic Rally, prova finale del Trofeo Rally di 3^ Zona (TRZ), per cui proprio esse andranno ad aprire le partenze del rally.
IL PROGRAMMA
Il percorso, ricavato dalla tradizione è stato in parte rivisto, ma sarà in grado di soddisfare i “palati più fini”. In totale sono 7, le Prove Speciali previste, distribuite in due giorni, per un totale cronometrato di 61 chilometri, sui totali 338,950. Al sabato, 21 ottobre, dopo la partenza in centro città a Piombino – Corso Italia - alle ore 16,31, si disputeranno tre prove speciali con il fascino dei fasci di luce che tagliano l’oscurità. Una sarà da ripetere due volte e l’altra sarà un “Super Prova Speciale”, dove lo spettacolo la farà da padrone.
Il resto delle sfide sarà l’indomani, domenica 22 ottobre. Attenderà i concorrenti un ambo di prove da ripetere due volte, strade che appartengono alla storia del rallismo nazionale. Seguirà l’arrivo, sempre in Corso Italia a Piombino, dalle ore 16,10, con premiazione sul palco, certamente abbracciati dal pubblico delle grandi occasioni,
Il quartier generale della competizione sarà, come lo scorso anno, alla Marina di Salivoli, nei cui pressi sarà organizzato anche il Parco di Assistenza. Riordino notturno tra sabato e domenica a Piombino, quello di metà prima giornata a San Vincenzo, come anche il “remote service”, mentre a Venturina si avrà il riordinamento della domenica.
IL “MEMORIAL LEONARDO TUCCI”
La gara sarà di nuovo intitolata a Leonardo Tucci, il driver originario della bassa provincia livornese, prematuramente scomparso nel 2012, uno sportivo di alto livello e carisma, il cui ricordo è ancor oggi molto forte. Sarà la sesta edizione del “memorial” a lui dedicato.
L’edizione del 2022 vide la vittoria del livornese Roberto Tucci, in coppia con Sauro Farnocchia su una Skoda Fabia R5, mentre per la parte “historic” il successo andò all’esperto lucchese Mauro Lenci, con alle note Ronni Celli, sulla Peugeot 205 GTI 1.9.
NELLA FOTO: TUCCI FARNOCCHIA (AMICORALLY)
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41. RALLY di CASCIANA TERME: ISCRIZIONI PROROGATE AL 28 AGOSTO.
Prorogato il ventaglio temporale per accogliere le adesioni alla gara, penultima prova della Coppa Rally di zona 6, in programma il 2 e 3 settembre, che ha già visto arrivare molte iscrizioni importanti.
L’evento sarà caratterizzato da significativi cambiamenti sulla logistica, si dividerà tra Casciana Terme e la grande novità di Pontedera, dove i rallies fanno ritorno come sede di partenza dopo 41 anni, con l’introduzione anche di una prova speciale vicina al centro città. Il resto del percorso sarà quello classico già visto nelle precedenti edizioni.
Le sfide saranno su due giorni.
Casciana Terme (Pisa), 23 agosto 2023 – Ci sono altri cinque giorni di tempo, fino a lunedì 28 agosto, per iscriversi al 41° Rally di Casciana Terme, in calendario per il 2 e 3 settembre.
Sarà il penultimo atto della Coppa Rally di Zona 6, per la competizione organizzata da Laserprom015, insieme a Jolly Racing Team e con la collaborazione dell’ACI Pisa, evento, che conosce il forte sostegno delle Amministrazioni di Casciana Terme, Chianni e Pontedera, oltre a Capannoli, Castellina Marittima, Montecatini Val di Cecina e Riparbella. E’, questa, un’edizione molto attesa della gara, che ha riaffermato la vera e propria rete che lavora per la valorizzazione del territorio della Valdera, sfruttando le ampie possibilità del motorsport.
IL RITORNO DI PONTEDERA
Sono grandi cambiamenti, quelli dell’edizione prossima ad andare in scena, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata poi scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno.
La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere due volte, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.
Eccole, le prove, descritte nei loro caratteri salienti:
SUPER PROVA SPECIALE N. 1 “PREMIO PONTEDERA CITTA’ DEI MOTORI” – KM 2,150:
Una prova davvero “speciale”, che si effettuerà nella Piazza del Mercato di Pontedera, alle porte della città. Sarà un anello disegnato per fare spettacolo, lungo 690 metri, che i concorrenti dovranno percorrere per tre volte. Un tributo alla Città che torna ad essere coinvolta dal rally dopo 41 anni, con anche la partenza della gara dal centro. Un’iniziativa fortemente voluta e patrocinata dall’Amministrazione Comunale che certamente sarà apprezzata da tutti. Un impegno, anche da non prendere sotto gamba, potrebbe riservare sorprese, basta un nulla per gettare al vento la gara intera.
PROVA SPECIALE N. 2 - 5 “CASCIANA TERME” – KM. 4,400:
Parte sulla Strada Provinciale n. 42, è più corta di circa un chilometro rispetto al 2022. Il primo tratto è variato rispetto alle scorse edizioni, in quanto la strada è chiusa per lavori. Si presenta con fondo molto ondulato anche se di recente rifacimento, sede stradale larga, molto veloce, raggi di curvatura ampi ed invitanti e per questo insidiosi date le velocità. Sono inserite a metà percorso due varianti naturali e piacevoli per il pubblico e facilmente raggiungibili. Il fine prova è proprio all'inizio dell'abitato di Chianni. Una parte di questa strada sarà utilizzata per lo shakedown.
PROVA SPECIALE N. 3 - 6 “MONTEVASO” – KM. 12,890:
Rimane della stessa lunghezza e caratteristiche del 2022. Una prova nota in tutta Italia perché percorsa dai più bei nomi del rallismo nazionale (e non): più lenta della precedente con discesa ricca di molti spettacolari tornanti: quindi risalita con le medesime caratteristiche sino al bivio per Castellina Marittima: alla biforcazione a destra è la classica prova del passato. Qui la “filosofia” di guida cambia completamente. Quasi totalmente nel bosco si velocizza con curve in repentina successione che richiedono molta attenzione in quanto molte di queste “chiudono”, impegnando decisamente mente e piede. Il fine prova speciale è a poche centinaia di metri dall’abitato di Castellina Marittima, con la splendida visuale a 180° della costa e del mare toscano.
PROVA SPECIALE N. 4 - 7 “MIEMO” – KM. 13,080:
Questa prova è un altro “nome” assai conosciuto del rallismo non solo toscano. Poco più di tredici chilometri da percorrere tutti d’un fiato e con la massima concentrazione, sulla SP 14, intervallati da due chicane di rallentamento in un nastro di asfalto molto veloce, “da pelo”, a carreggiata medio-larga e fondo pressoché in buono stato, con ampi tratti su asfalto perfetto. Una prova, questa, abbracciata dalla tipica macchia delle colline pisane e della Valdicecina, che vuole ritmo, soprattutto impone traiettorie pulite, con pochi “tagli” e sicuramente la sistemazione del set-up sarà vincolante per fare “il tempo”. Attenzione quindi alla stesura delle note, che devono essere quelle giuste per far filar via la strada in un solo respiro.
La gara manterrà la propria tradizione dell’essere simbolo di Casciana Terme, dove verrà ospitato il quartier generale con Direzione Gara, segreteria e sala stampa, oltre alla cerimonia di arrivo nella centrale Piazza Garibaldi.
Il 41° Rally di Casciana Terme sarà valido anche per il Trofeo Rally Toscano, per il Premio Rally Aci Lucca oltre che per i trofei promozionali Michelin Trofeo Italia, Pirelli Accademia e R-Italian Trophy.
L’edizione dello scorso anno venne vinta dal parmense Roberto Vescovi, in coppia con Giancarla Guzzi su una Skoda Fabia Rally2/R5, in seconda posizione, con pari vettura si piazzarono i cugini Michele e Giorgio Rovatti e terzi Santini-Mazzetti, al loro debutto con una Ford Fiesta WRC “plus”.
NELLA FOTO (di AmicoRally), il leader della classifica di zona, il reggiano Gianluca Tosi, atteso al via della gara.
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domenica 20 agosto 2023
41. RALLY di CASCIANA TERME: ISCRIZIONI IN DIRITTURA DI ARRIVO. ECCO I CARATTERI DELLE PROVE SPECIALI
Le iscrizioni chiuderanno mercoledì 23 agosto ma verrà chiesta deroga alla Federazione.
giovedì 17 agosto 2023
42° RALLY APPENNINO REGGIANO: DA OGGI ISCRIZIONI APERTE
Appuntamento per il 16 e 17 settembre, con l’organizzazione affidata da Aci Reggio Emilia a MaremmaCorse 2.0.
Saranno nove, in totale, le prove speciali in programma, con Castelnuovo né Monti cuore pulsante dell’evento.
Reggio Emilia, 17 agosto 2023 – Da oggi, fino a mercoledì 6 settembre, è possibile iscriversi al 42. Rally Appennino Reggiano, in programma per il 16 e 17 settembre, data del ritorno sulla scena nazionale di una gara iconica con l’organizzazione che l’Automobile Club Reggio Emilia ha affidato alla struttura toscana di MaremmaCorse 2.0, che vanta una lunga esperienza di organizzazioni rallistiche, tra cui il celebre Trofeo Maremma a Follonica e la Coppa Città di Lucca.
Già le prime notizie ufficiali del ritorno in calendario dell’evento ha avuto un forte interesse presso piloti, team e scuderie, la tradizione rallistica reggiana infatti è tra le più forti e sicuramente saranno in molti a voler onorare questa competizione dal passato oltre che lungo assai avvincente.
Il Rally Appennino Reggiano, infatti, è sempre stato un appuntamento motoristico tra quelli maggiormente sentiti nel territorio reggiano ma anche nazionale e proprio per questo l’Automobile Club Reggio Emilia, tramite la propria Commissione Sportiva, ha voluto fortemente il ritorno della gara iscritta al calendario Nazionale in forza ad una nuova collaborazione con MaremmaCorse 2.0, con l’obiettivo di proseguire la tradizione
LE NOVITA’
La gara proporrà diverse novità sia sul percorso che sulla logistica. Farà base proprio sull’appennino, a Castelnovo nè Monti, luogo assai conosciuto dai rallisti di tutta Italia. Sono previste, in totale, 9 prove speciali (tre da ripetere tre volte), per un complessivo di distanza competitiva di 69,720 chilometri, sui 232,290 totali. Il percorso sarà dunque molto concentrato e le prove saranno lunghe rispettivamente 9,770, 6,020 e 7,450 chilometri.
Cuore pulsante dell’evento sarà appunto Castelnovo né Monti, con partenza ed arrivo e lì vi sarà organizzato il riordino notturno tra la partenza del sabato (ore 18,01) e la domenica, mentre gli altri tre sono previsti a Carpineti in Piazza della Repubblica. L’area Assistenza sarà invece organizzata a Felina, nella zona artigianale. L’arrivo sarà dalle ore 17,05.
Il 42. Rally Appennino Reggiano ha il sostegno, oltre che dell’Automobile Club Reggio Emilia, dell’Amministrazione Provinciale, dei Comuni di Carpineti, Castelnovo né Monti e Felina e della Croce Verde di Castelnovo né Monti, nella cui sede sarà organizzato il quartier generale della gara, con Direzione Gara, segreteria e sala stampa.
PROGRAMMA DI GARA
Apertura iscrizioni Giovedì 17 agosto 2023
Chiusura iscrizioni Mercoledì 6 settembre 2023
Giovedì 14 settembre 2023
Distribuzione Road Book e documenti sportivi per le ricognizioni
Sede Croce Verde dell’Appennino Reggiano –
Via dei Partigiani 10, Castelnovo nè Monti (RE) dalle ore 19:00 alle ore 21:00
Venerdì 15 settembre 2023
Distribuzione Road Book, documenti sportivi per le ricognizioni
c/o Croce Verde dell’Appennino Reggiano - Via dei Partgiani 10, Castelnovo nè Monti (RE)
dalle ore 8:00 alle ore 10:00
Ricognizioni con vetture di serie: dalle ore 9:00 alle ore 19:00
Sabato 16 settembre 2023
Verifiche Sportive, distribuzione targhe e numeri di gara
Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown: dalle ore 09:00 alle ore 11:00
Per tutti: dalle ore 11:30 alle ore 14:30
Verifiche Tecniche
Sessione riservata ai concorrenti iscritti allo shakedown: dalle ore 09:30 alle ore 11:30
Per tutti: dalle ore 12:00 alle ore 15:00
Shakedown
Località Villaberza (RE) – lunghezza Km 2,920: dalle ore 12:00 alle ore 16:00
Partenza prima vettura
Uscita dal parco assistenza – Via G. di Vittorio – Felina (RE) ore 18:01
Domenica 17 settembre 2023
Arrivo prima vettura e premiazioni
Castelnovo né Monti – Piazza Martiri della Libertà ore 17:05
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XXXV RALLYE ELBA STORICO-TROFEO LOCMAN ITALY: APERTE LE ISCRIZIONI
Dalla giornata di ieri, fino a mercoledì 6 settembre la gara è nella sua fase decisiva, quella dell’accoglienza delle adesioni.
In programma dal 14 al 16 settembre, sarà la settima prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche (CIRAS), oltre ad avere validità anche per il “tricolore” di regolarità a media.
Previsti incentivi per gli equipaggi stranieri, nell’ottica di proseguire a pensare la gara come identità del territorio elbano verso l’estero.
Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 17 agosto 2023 – Dalla giornata di ieri iscrizioni aperte al XXXV edizione del Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, periodo che si allungherà fino a mercoledì 6 settembre.
L’iconico evento organizzato da Aci Livorno Sport sarà il settimo e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally AutoStoriche ed avrà validità anche per il Trofeo Rally Toscano oltre che per le serie promozionali del Trofeo A112 Abarth, del Memory Fornaca e del Trofeo Michelin Storico. Poi, appuntamento immancabile, per l’evento, sarà “XXXV Elba Graffiti” di regolarità a media, valido per il Campionato Italiano di specialità, anche in questo caso un appuntamento irrinunciabile per gli specialisti, sia per il prestigio del correre all’isola d’Elba, sia per poter fare sport e turismo insieme.
Il lavoro preparatorio dell’evento su quella che è la terza isola italiana per estensione è stato portato avanti, come accade da molte stagioni, in concerto con la comunità elbana, un impegno sempre più fondamentale che ha sempre portato a risultati di alto livello, come le ben 14 Nazioni diverse rappresentate dai concorrenti lo scorso anno, tradizione che ha portato di nuovo all’isola grandi benefici di immagine. Proprio per ribadire la forte vocazione anche “turistica”, la gara è in grado di offrire agli equipaggi stranieri uno sconto sulla tassa di iscrizione e passaggio in traghetto gratuito per vettura da corsa e furgone. Tutto questo dovrà essere confermato, da parte degli interessati, entro il 20 agosto.
UN PERCORSO DISEGNATO COME TRADIZIONE VUOLE
Avrà caratteri distintivi importanti, l’edizione duemilaventitre, con un percorso definito “importante”, con ben 249,680 chilometri dei quali 120,690 di impegni competitivi, undici in totale, il 32,60 %, in tre giorni di competizione. Sempre parlando di percorso, vi sarà una rivisitazione della prova di Capoliveri, proposta in due versioni, le altre prove speciali saranno un “classico”, decisamente sempre attuale ed un’altra importante novità sarà la partenza da Porto Azzurro, mentre la bandiera a scacchi proseguirà a sventolare a Capoliveri, nel Piazzale Australia, dove è previsto anche il Parco di Assistenza.
Per non essere troppo invasivi con la vita quotidiana del territorio, il rallye si svolgerà per la prima tappa (giovedì 14 e venerdì 15 settembre) nella parte orientale dell’isola, mentre per la giornata di sabato 16 si sarà concentrati nel versante occidentale. Una soluzione che ha sempre riscontrato apprezzamenti sia dalla popolazione che dai partecipanti.
PROGRAMMA DI GARA
Apertura iscrizioni 16/08/2023
Chiusura iscrizioni 06/09/2023
Mercoledì 13 settembre 2023
15:00 – 22:00 : Ricognizioni
09:00 – 19:00 : Capoliveri, C/O Hotel Elba International – Località Naregno Distribuzione Road Book e Verifiche sportive
Giovedì 14 settembre 2023
09:00 – 18:00 : Ricognizioni
09:00 – 11:00 : Capoliveri, C/O Hotel Elba International – Località Naregno Distribuzione Road Book e Verifiche sportive
11:00 – 16:00 : Capoliveri Viale Italia Verifiche tecniche
20:30 : Partenza - Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
22:50 : Ingresso riordinamento 1 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
Venerdì 15 settembre 2023
08:50 : Uscita riordinamento 1 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
10:50 : orario presumibile partenza XXXV Elba Graffiti
17:15 : Arrivo 1^ tappa - ingresso in parco chiuso – Capoliveri.
Sabato 16 settembre 2023
08:40 : Partenza 2^ tappa Capoliveri
16:30 : Arrivo 2^ tappa e premiazione-Capoliveri Piazzale Viale Australia
Tutte le informazioni sull’evento sono fruibili on line nel sito internet della gara : www.rallyeelbastorico.net
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Aci Livorno Sport ASD
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giovedì 10 agosto 2023
IL 1° FORMULA CHALLENGE DI PONTEDERA SULLA RAMPA DI LANCIO
SABATO 12 AGOSTO IL VIA ALLE ISCRIZIONI
Grande fermento, in Valdera, per la “settimana dei motori” che vede Pontedera al centro dell’interesse, partendo dal Rally di Casciana Terme, per proseguire con questa nuova manifestazione che si svolgerà alle porte della città.
Pontedera (Pisa), 10 agosto 2023 – Sarà un inizio di settembre all’insegna dei motori, quello dell’ampia area della Valdera, con Pontedera che si pone decisamente come vera e propria “capitale” dei motori.
La città, infatti ospiterà la partenza del 41° Rally di Casciana Terme, sabato 2 settembre, per poi vedere altre iniziative legate ai motori, quelle proprie dell’Italian Motor Week, la settimana nazionale dei motori promossa da Anci Città dei Motori che va dall’11 al 17 settembre.
La settimana successiva, il 10 settembre, l’area (Piazza del mercato) che per il rally ospiterà la prova speciale inaugurale dell’evento, sarà il palcoscenico di un’altra competizione proposta con l’organizzazione di Laserprom 015 in collaborazione con Jolly Racing Team, il 1° Formula Challenge di Pontedera”, che sabato 12 agosto entrerà nel vivo con l’apertura iscrizioni, che arriveranno fino al 4 settembre.
SVILUPPO DELLA GARA
Tutte le fasi della gara, che certamente sarà caratterizzata da una grande componente di spettacolo, si svolgeranno su manches con partenze abbinate di due vetture, una su un lato ed una su un altro lato della pista con liee di partenza/arrivo contrapposte.
Ogni manche sarà composta da più giri su un percorso ad anello di 680 metri.
Le partenze saranno da fermo, con vetture schierate e a motore acceso. Il segnale di partenza sarà dato con l’abbassamento della bandiera tricolore. L’ora di partenza è data dalla fotocellula posizionata sulla linea di partenza/arrivo collegata con apparecchio scrivente che rileva l’orario reale del passaggio delle vetture sulla linea di partenza/arrivo.
Le vetture schierate sul traguardo di partenza che si trovano nell’impossibilità di mettere in moto il motore con il proprio sistema di avviamento entro 5” dal segnale di partenza sono considerate non partite.
Il segnale di arrivo sarà dato, al termine dei giri previsti, mediante l’esposizione della bandiera a scacchi bianchi e neri. Il rilevamento dei tempi, al transito sul traguardo, sarà effettuato al 1/100 di secondo con fotocellula collegata a un apparecchio scrivente.
Saranno ammesse le vetture previste dall’Art. 3 del Regolamento Tecnico Nazionale riferito alla specialità Formula Challenge, quindi anche le vetture storiche e per le moderne si parte dall’ammissione delle World Rally Car, alle vetture da rally ed anche di categoria GT, sino alla previsione di prototipi e vetture ad energie alternative.
PROGRAMMA DI GARA
Sabato 12 Agosto 2023
Apertura Iscrizioni
Lunedì 4 settembre 2023
Chiusura Iscrizioni
Domenica 10 Settembre 2023
Verifiche Sportive
Direzione Gara presso Area Servizi – Piazza del Mercato – Pontedera (PI)
dalle ore 07:45 alle ore 09:45
Verifiche Tecniche
Area paddock – Piazza del Mercato – Pontedera (PI) dalle ore 08:15 alle ore 10:15
Inizio qualificazioni ore 11:00
Inizio batterie ore 14:00
Inizio finali ore 16:00
Premiazione ore 18:30