lunedì 30 dicembre 2019

GRANDE FERMENTO INTORNO AL 14° RALLY “CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA”





NUOVA DATA,  NUOVA LOGISTICA E STIMOLI FORTI

Spostata avanti in calendario di una settimana dalla data di origine, quindi in programma dal 20 al 22 marzo 2020,
 la gara ripropone due scenari distinti, tra le crete senesi e l’aretino, confermando validità internazionali ed italiane.

E’ stato approntato un percorso da 10 Prove Speciali per circa 100 km competitivi da grandi firme.

Previsto anche un “rally green” internazionale per auto a energia alternativa.

30 dicembre 2019
Definito il percorso, “chiuso” il Road Book. Con questa notizia Valtiberina Motorsport annuncia che il 14° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, una delle gare su fondo sterrato più apprezzate in Italia, è in una fase assai avanzata del lavoro preparatorio.

Cantiere dunque apertissimo, lavori in corso e grande entusiasmo, per la gara, in programma dal 20 al 22 marzo, una settimana in avanti nel calendario rispetto a quanto era stato programmato, la quale avrà una messe di importanti validità che la proiettano, per l’edizione che sta arrivando, in un respiro decisamente internazionale.

Si parte infatti dall’essere la prima prova del TOUR EUROPEAN RALLY Moderno, Storico ed Energie Alternative, un novero di gare tra quelle che nel “vecchio continente” tra le più cariche di storia, tra le più abbracciate da bellezze del territorio e tra le più ambite dai piloti, per proseguire con la finalissima del CHALLENGE RACEDAY RALLY TERRA (titolazione a cui la gara deve molto della sua crescita e notorietà) per concludere ma non per minore importanza con la seconda prova del CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTOSTORICHE.


Ci sarà una finestra aperta sul futuro e sul “green”, con l’iniziativa “Tuscany Green Rally” a validità Europea ed Italiana, guardando così in modo convinto all’ecosostenibilità applicata al motorsport, con una iniziativa destinata sicuramente a fare traccia.

Tutto questo rappresenta un ulteriore salto di qualità, per Valtiberina Motorsport e per il suo evento, una promozione che arriva “dal campo”, avvenuta con il riconoscimento del grande impegno profuso da parte dell’organizzazione che tredici anni fa fece nascere la manifestazione come semplice “ronde” su terra, sino a proporla oggi in uno scenario allargato e ricco di fascino.

Un grande lavoro, dunque, da parte dell’organizzazione, avviato praticamente l’indomani dell’edizione dello scorso marzo, congiuntamente con le istituzioni, le quali tutte hanno riconosciuto la grande valenza dell’evento come un media importante per far conoscere il territorio. Sotto il profilo puramente sportivo, in questi ultimi tempi, con i quali si sono saputi diversi dettagli in più sull’edizione 2020, si è registrato un notevole fermento ed un grande interesse soprattutto a livello internazionale, con molte richieste di informazioni arrivate, con l’interesse a partecipare.
Siamo davanti ad un evento che da sempre guarda al territorio ed alla sua promozione: con l’edizione 2019 ha allargato i propri orizzonti verso le CRETE SENESI e la VALTIBERINA, con Arezzo, Asciano e Anghiari  che saranno assolute protagoniste per più in una nuova dimensione europea con alcune “new entry” che saranno svelate a breve. La città di Arezzo sarà confermata quartier generale dell’evento, e rimarranno protagoniste dell’evento, con proposte le favolose prove speciali sterrate che hanno scritto la storia dei rallies mondiali.

Modificata in ampia parte la logistica: si parte dal chilometraggio competitivo, circa 100 chilometri distribuiti in 10 prove speciali spalmate in due giorni. Si è scelta questa opzione di lunghezza di “piesse” per andare incontro alle esigenze di tutti i partecipanti, dalle “moderne” alle “storiche”, da chi vuole correre la gara “internazionale” valevole per il Tour European Rally a chi ha le sole mire per la serie Raceday o per il Campionato italiano Autostoriche, con altresì un attrazione per chi semplicemente ha “voglia di terra” ed utilizzerà la gara Toscana come storicamente accaduto quale evento test per l’inizio di altri Campionati.

Sabato 21 marzo sono in programma quattro prove speciali (due da ripetere), ovviamente in zona senese, ricavate dalla tradizione degli sterrati magici e mondiali, domenica 22 marzo sarà invece più lunga con sei impegni cronometrati, anche in questo caso appartenenti alla tradizione mondiale, tra Arezzo e la Valtiberina.

Partenza ad Asciano ed arrivo ad Arezzo in Centro, disegnato in altra area rispetto al recente passato anche il Parco di Assistenza, previsto alle porte di Arezzo, in località “La Carbonaia”, sulla direttrice che dal casello autostradale (uscita A1 di Arezzo) porta verso la città. La decisione è stata necessaria per evitare la concomitanza con l’incontro di calcio previsto allo stadio nello stesso week-end.


L’edizione passata, a marzo, venne vinta da Marchioro-Marchetti con la Skoda Fabia R5, mentre la gara storica fu appannaggio di Romagna-Lamonato, con una Lancia Delta 16V.

FOTO PRO ONE MEDIA-LORENZO MARTINCICH

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domenica 22 dicembre 2019

Luca Panzani e Pavel Group perfetti al “Ciocchetto”: centrata la top five assoluta.


La classica gara “sotto l’albero”, come al solito tutta dentro la tenuta del Ciocco, ha visto il pilota lucchese con al fianco Francesco Pinelli sulla Renault Clio R3C della struttura pistoiese confermarsi ai vertici, finendo quinto assoluto, primo delle due ruote motrici, in una gara sofferta e condizionata dal maltempo.


Lucca, 22 dicembre 2019 – Ultima gara dell’anno, per Luca Panzani, il “regalo di Natale di Pavel Group”, conclusa con un nuovo ed esaltante risultato, il quinto posto assoluto ottenuto al 28° Rally “Ciocchetto Event”, primo di due ruote motrici e di classe R3C.

Dunque, dopo le notevoli performance offerte durante la stagione nel Trofeo Renault Clio R3 “open” Panzani, ritrovando al fianco Francesco Pinelli, ha onorato al meglio il regalo ricevuto portando la “sua” Renault Clio R3C, ovviamente come portacolori di Jolly Racing Team, al massimo possibile, nel bel mezzo di un confronto dove ovviamente le vetture a trazione integrale l’hanno fatta da padrone.


Per Panzani, quella di quest’anno era l’ottava partecipazione al Rally “Ciocchetto”, spesso disputato con prestazioni di alto livello e con le vetture più disparate, con il miglior risultato il secondo posto assoluto nel 2017 con una Ford Fiesta R5. Il risultato di quest’anno si può definire eccezionale date le condizioni in cui si è corsa la gara. Pioggia incessante praticamente in entrambe le giornate di gara, strade estremamente difficili da interpretare anche per via del dover sopperire con gomme “stampo” intagliate alla mancanza della misura di gomme da pioggia per la sua Renault Clio R3, con evidente difficoltà di guida. Per tutta la gara Panzani ha gravitato però nella top ten assoluta, a conferma delle doti intatte di pilota veloce ed affidabile.

INTERVENTO DI LUCA PANZANI: “Meglio di così non si poteva fare, sia per la presenza di grandi piloti e di vetture “integrali”, per non parlare poi delle difficoltà date da non avere gomme adatte per tutta la gara. Abbiamo dunque tratto il meglio da quello che avevamo a disposizione e ringrazio Pavel Group, i fratelli Lenzi, per quanto hanno fatto per farci arrivare a questo risultato che ritengo esaltante. Voglio rendere onore comunque a Tommaso Ciuffi, che si è espresso su altissimi livelli fino all’ultimo, per poi fermarsi per un guasto a pochi metri dal fine gara. La vittoria tra le due ruote motrici ritengo comunque che sia idealmente sua”.

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Foto T.E. Simonelli

“CIOCCHETTO” ESALTANTE PER GIANLUCA TOSI: TERZO ASSOLUTO AL DEBUTTO


Il portacolori della Movisport, con la Skoda Fabia R5, ed affiancato dal fido Alessandro Del Barba, ha completato un’annata strepitosa confermandosi pilota veloce ed affidabile.


22 dicembre 2019

Gianluca Tosi si è fatto un gran regalo di Natale. Al 28° Rally Il Ciocchetto Event, la classica gara dal sapore di festa svolto tra giovedì e ieri interamente dentro la Tenuta “Il Ciocco” a Castelvecchio Pascoli, provincia di Lucca, ha chiuso al terzo posto assoluto quella che era la sua prima partecipazione alla gara.

Come consuetudine portacolori della reggiana Movisport Tosi, affiancato dal fido Alessandro Del Barba sulla Skoda Fabia R5 di Gima Autosport interamente griffata Bardahl per celebrare l’80° anniversario del celebre marchio produttore di lubrificanti, ha dato conferma delle proprie doti di pilota affidabile quanto veloce.


Tosi, al “Ciocchetto”, ha affrontato la gara con cautela ed allo stesso tempo con la solita voglia di fare e di imparare, oltre che cercare il risultato d’effetto che sarebbe stato il coronamento di un 2019 da grandi firme. Un risultato arrivato dopo due giornate di gara estremamente difficili per via della pioggia, con strade assai difficili da interpretare soprattutto per chi le affronta per la prima volta.

Sempre ai vertici assoluti della classifica, duellando costantemente con “nomi” importanti che il “Ciocchetto” lo conoscevano assai bene, Tosi ha corso senza errori e senza eccessi, riuscendo a siglare il miglior tempo anche in una prova speciale e confermando anche il notevole feeling raggiunto con la Fabia R5, dimostratasi anche in questo caso semplicemente perfetta.

E’ stata una gara eccezionale. A parte il bel risultato che abbiamo ottenuto - commenta alla fine Gianluca Tosi - devo dire che il Ciocchetto Event, corso in condizioni meteo davvero complicate, è una gara che ti entra subito nel cuore e nella mente, per quanto ti mette alla prova. E’ stata una sfida continua, con il tempo, con i grandi avversari incontrati, per cui dico che è stata anche una gara buona per imparare sempre più. Voglio dunque ringraziare GIMA, che ci ha dato una Fabia al top, il mio copilota Alessandro, sempre perfetto, ma fatemi ringraziare anche i Commissari di Percorso, i Cronometristi e tutti coloro che in due giorni si sono sacrificati lavorando in condizioni impossibili per farci correre e divertire in sicurezza!”

FOTO T.E. SIMONELLI

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