lunedì 31 maggio 2021

DB MOTORSPORT SUGLI SCUDI:

DE BELLIS  CON FORZA A MONZA ED I LOMBARDI SI CONFERMANO AL TOP NEL TRICOLORE MONTAGNA DI MOTO 

Il pistard lucchese e la sua Porsche dopo due anni sono tornati sul circuito brianzolo per la seconda prova della Coppa Italia GT recitando ancora il ruolo da protagonisti e rimanendo sul podio di campionato. 

Giovanni e Marco Lombardi, padre e figlio, hanno avviato con spunti vincenti la loro stagione “tricolore” della montagna alla gara del Passo dello Spino, in provincia di Arezzo. 

Lucca, 31 maggio 2021 – Il fine settimana appena trascorso per DB Motorsport, era denso di impegni ed i risultati sono stati esaltanti sia a Monza con Riccardo De Bellis che alla cronoscalata di moto del “Passo dello Spino” ad Arezzo, a validità sia “tricolore” che europea.

Riccardo De Bellis, con la Porsche 991 GT3 Cup gommata Michelin, è tornato in pista a Monza dopo due anni ed il risultato complessivo ha consentito al pistard lucchese di rimanere sopra il podio assoluto della Coppa Italia GT. Due dopo settimane dall’esordio di Imola, il pistard lucchese, con la coupé di Stoccarda curata dalla ZRS di Zambon ripartiva da un ambo di prestazioni ed anche a Monza ha ribadito la propria forza nonostante corra con la vettura meno potente del lotto e nonostante non corresse sul tracciato brianzolo da due stagioni.

De Bellis aveva avviato il week-end di Monza con ottime performance in qualifica, con il miglior tempo di categoria riferito a tutte le competizioni dei vari campionati presenti ed in gara-1 ha siglato il secondo assoluto riuscendo a svincolarsi dalla bagarre iniziale alla prima variante, mentre in gara-2 ha finito in quinta posizione, lamentando in entrambe le occasioni il poco feeling con la pista monzese. Risultato quindi positivo, che consente a De Bellis di rimanere sul podio provvisorio di Campionato.

Abbiamo preso punti importanti – commenta De Bellis – che ci tengono sul podio in Campionato. Tutto sommato un week end andato bene, ho fatto il best lap tra tutte le 991 GT3”cup” 3.8 presenti tra i vari Campionati, ma in gara causa la mancanza da Monza da 2 anni, riconosco di non aver guidato alla perfezione, il potenziale c’era ma non l’ho sfruttato. Ad ogni modo, in gara 1 chi ha vinto la mia classe, è uno molto forte, un gran pilota. ”.

DALLO “SPINO” PARTITA ALLA GRANDE LA STAGIONE DELLA FAMIGLIA LOMBARDI

E’ stata la cronoscalata del passo dello Spino, a Pieve Santo Stefano (Arezzo), a dare il via alla stagione tricolore e continentale di Giovanni e Marco Lombardi, padre e figlio. 

Questa prima occasione stagionale delle sette che compongono il campionato Italiano velocità in salita in moto 2021 ha visto riconfermarsi entrambi al top della specialità, con Giovanni vincitore della categoria  tra le moto “storiche” e con Marco finito secondo per pochi decimi nella parte “moderna”.

Nella foto: De Bellis in azione a Monza  (di Gherardo Benfenati)

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UN “TARO” AMARO PER TOSI-DEL BARBA

Il pilota reggiano, portacolori di Movisport, con al fianco Alessandro Del Barba ha mancato il quinto posto finale per problemi all’idroguida durante l’ultima prova speciale di un rally corso a testa alta.

Reggio Emilia, 31 maggio 2021 –  Non ha portato per nulla bene, il 27° Rally internazionale del Taro, a Bedonia (Parma) a Gianluca Tosi, il quale ha chiuso l’impegno fuori dalla top ten assoluta dopo aver corso una gara da protagonista.

Il pilota di Castelnuovo Monti, affiancato da Alessandro Del Barba, al volante della consueta Skoda Fabia R5 di Gima Autosport,  nel fine settimana appena passato, ripartiva per la seconda prova del Campionato IRCUp dal quinto assoluto del Rally di Piancavallo, e quinto si era posizionato in classifica alla gara parmense, sino quasi ad accarezzare la bandiera a scacchi, prima di venire tradito dall’idroguida, problema che lo ha pesantemente rallentato facendolo chiudere l’impegno in 14^ posizione assoluta.

Per tutto l’arco della gara Tosi e Del Barba avevano movimentato la gara sulle colline parmensi con ottimi riscontri cronometrici ed anche il feeling con la Fabia aveva dato sensazioni importanti sino alla doccia fredda in epilogo. Rimane certamente l’amaro in bocca ma anche la consapevolezza di poter essere tra i protagonisti assoluti della serie internazionale 2021.

GIANLUCA TOSI: “Stavolta non è andata bene. Purtroppo le vetture non ti avvertono quando stanno per guastarsi . . .  peccato perché era alla portata un altro risultato di prestigio, che aveva confermato la nostra forza, anche i riscontri cronometrici erano in linea con i migliori. Ci dispiace proprio perché avevamo visto che appunto i tempi e le sensazioni alla guida della Fabia arrivavano senza troppo dannarsi e questo fa ancora più male. Mi addolora anche per la squadra, che ci aveva messo a disposizione, come sempre, una macchina al top, sarà che ci rifaremo magari con gli interessi alla prossima, in Casentino ai primi di luglio, una gara che ci piace!”.

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Foto Mario Leonelli




ANDREA VOLPI TORNA IN GARA: PRONTO ALLA SFIDA DEL RALLY ABETI

Il pilota elbano dovrà difendere ed attaccare su più fronti, dalla classifica di VI zona all’R Italian Trophy ed anche nel Trofeo Rally Toscano. Al suo fianco Davide Castiglioni. 

Portoferraio (Isola d’Elba, Livorno), 31 maggio 2021- 

Un mese e mezzo dopo la notevole performance nella gara per lui “di casa” il Rallye Elba tricolore, chiusa in quinta posizione assoluta, Andrea Volpi, sbarca in terraferma per andare a sfidare agli avversari al 38° Rally degli Abeti, questo fine settimana, sulla Montagna Pistoiese.

Il pilota di Portoferraio, portacolori della Scuderia Pro Racing, sarà al via con la Skoda Fabia R5 firmata da Top Rally, per questa terza prova della Coppa di VI zona farà coppia estemporanea con l’esperto David Castiglioni in quanto l’abituale copilota Michele Maffoni è tenuto lontano dalla gara per impegni di lavoro, dovendo affrontare l’impegno pensando a vari fronti.

La prima sfida sarà infatti quella della Coppa di VI zona, nella quale si trova in terza posizione provvisoria, poi vi sarà quella dell’R Italian Trophy dove è secondo a certamente la sfida sarà contro il leader Gasperetti che per l’occasione sarà “in casa”, e poi vi è da dare un occhio alla classifica del Trofeo Rally Toscano, che lo vede attualmente sesto. 

Volpi ha corso in due occasioni, al Rally Abeti, entrambe con prestazioni da podio: nel 2013 chiuse terzo di classe R3C e nel 2014 siglò un terzo assoluto e primo della stessa classe.

ANDREA VOLPI: “L’impegno sulla Montagna Pistoiese sarà su più fronti e non sarà facile. Sono annunciati grandi piloti e vetture di livello, ma soprattutto andrò a duellare in casa del mio sfidante principale per l’R Italian Trophy. La gara è stata un poco rivoluzionata con il percorso è molto tecnica e veloce, ci sarà da prendere subito ritmo, sperando nella clemenza del tempo, che sia soleggiato, sarebbe un problema in meno per come “leggere” la gara. Cercheremo di fare del nostro meglio, confido anche sull’esperienza del mio copilota David Castiglioni e certamente sulla competitività e affidabilità della Fabia di Top Rally”. 

Sarà Campo Tizzoro, il cuore pulsante della gara (da anni la sua zona di insediamento produttivo nell’Area Ex-SMI ospita il Parco di Assistenza) e lì, domenica 6 giugno alle 08,31 prenderà il via la gara. Tre diverse prove da correre due per tre volte ed una per due occasioni: “Prunetta” (Km. 7,160), “Piteglio” (Km. 5,900) poi si andrà sulla “Lizzano” (Km. 11,410), dopo le quali vi saranno il riordinamento a Maresca in Piazza della stazione ed il “Service” di Campo Tizzoro. L’arrivo non sarà nella celebre Piazza Matteotti di San Marcello, come accadeva dal 1983, ma a sempre a Campo Tizzoro, dalle 18,00.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 62 chilometri, sui 171,360 dell’intero percorso.

FOTO BETTIOL




domenica 30 maggio 2021

PAVEL GROUP DI NUOVO A SEGNO IN ROMANIA: CON SEBASTIAN BARBU E LA SKODA FABIA SI FESTEGGIA UN ALTRO PODIO

Il pilota locale Sebastian Barbu di nuovo terzo assoluto con la Skoda Fabia R5 al Rally Maramures, quarto atto del campionato nazionale.

La gara è stata sofferta per via delle scelte di gomme con il maltempo ma la rimonta 

è stata di forza ed adesso è quarto in campionato con due gare in meno degli avversari.


Baia Mare (Maramures Romania), 30 maggio 2021 – Secondo impegno in Romania per PAVEL GROUP, e seconda grande soddisfazione nel Campionato Nazionale di rally, per l’occasione il quarto atto stagionale al  Rally Maramures.

Di nuovo un terzo posto assoluto, per Sebastian Barbu, in coppia con Bogdan Iancu sulla Skoda Fabia R5, al termine di una gara tanto avvincente quanto anche in parte sofferta, per il 37enne pilota portacolori della squadra pistoiese. 

Dunque, dopo l’esaltante podio di fine marzo è arrivato un altro “bronzo” con una condotta di gara tutta o quasi all’attacco, dopo che la prima tappa della gara, nella giornata di sabato, era stata condizionata dalle scelte di gomme, con il meteo che ha regalato pioggia. Difficoltà che avevano estromesso Barbu dalla lotta di vertice, facendolo finire la prima porzione di sfide in quarta posizione, per poi vederlo tornare all’attacco nella seconda tappa, “sentendo” anche il feeling con la vettura sempre più forte.

“Il primo giorno, purtroppo, la scelta totalmente sbagliata delle gomme ci ha fatto uscire dal podio – ha commentato Barbu a fine gara – pioveva e noi abbiamo scelto gomme slick, la peggiore soluzione. Abbiamo finito quarti la prima tappa, nella seconda ci siamo presi il terzo posto sino al termine, sicuramente con una prova di forza. Complimenti a tutti gli avversari e grazie a Pavel Group, la Fabia è stata perfetta! E complimenti anche agli organizzatori per il rally e grazie a tutti coloro che ci sostengono in questa stagione!”.

Questo secondo podio in due gare ha consentito d Barbu e Iancu di salire al quarto posto in classifica di campionato a soli otto punti dal terzo, nonostante abbia due partecipazioni in meno dei propri avversari.

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FOTO: Sebastian Barbu in azione (foto Mihnea Tatu)



sabato 29 maggio 2021

ACI PISTOIA HA PREMIATO I PROPRI CAMPIONI DEL 2020

Premiati i vincitori del campionato di automobilismo, riservato ai soci sportivi dell’ACI provinciale.

Pistoia, 29 maggio 2021

Con un pomeriggio all’insegna dello sport e dei suoi valori, l’Automobile Club Pistoia, mercoledì 26 maggio, ha premiato i propri campioni 2020.

La premiazione, nel pieno rispetto delle norme sanitarie vigenti, si è svolta alla “Fortezza 59” in Piazza della Resistenza a Pistoia, l’ACI Provinciale ha chiamato a raccolta la parte sportiva dei propri affiliati, coloro che nel 2020, nonostante le tante difficoltà date dall’emergenza sanitaria, si sono cimentati nelle competizioni motoristiche regionali e nazionali.



Presenti, oltre alle varie cariche sociali di Aci Pistoia, anche le massime autorità cittadine e della provincia, segno del forte legame che intercorre e certamente sinonimo di interesse anche per le vicende sportive che portano lustro alla città della “Giostra dell’Orso”, e ad un territorio che ha dato tanto al motorsport.

Riflettori puntati su Daniele Campanaro e Irene Porcu, da alcune stagioni protagonisti nel Campionato Italiano Rally, nel quale lo scorso anno hanno nuovamente primeggiato tra le vetture a due ruote motrici e della classe R2B a bordo di una Ford Fiesta.

Poi, via via sul palco si sono succeduti tutti gli altri premiati: Thomas Paperini e Simone Fruini, i vincitori della Coppa Rally di VI zona (Paperini anche primo “under 25”), poi Emanuele Corti e Arianna Catalano, vincitori della classe N3 nella finale della Coppa Italia, Emanuele Danesi e Andrea Sarti (vincitori della classe R2B in 6^ zona),  Federico Gasperetti e Federico Ferrari (primi di classe R3C in 6^ zona), Marco Vettori e Jasmine Morelli (primi di classe RS1.6 plus in 6^ zona), Paolo Lulli ed Elisa De Rosa (vincitori del 4° raggruppamento autostoriche nel Trofeo di 3^ zona), Marco Naldini (vincitore della classe G2-H1 nel tricolore di salita autostoriche), Giuseppe Aiello (vincitore della classe H2-I del terzo raggruppamento nel tricolore di salita autostoriche), Mattia Giannini, vincitore del Campionato regionale toscano di Karting “junior”ed infine la Pistoia Corse quale scuderia vincitrice del Trofeo di 3^ Zona per autostoriche.  

Da quest’anno ACI PISTOIA ha alzato l’asticella, istituendo il proprio Campionato Sociale (riservato ai propri soci sportivi) strutturato sulle tre gare di rally che hanno svolgimento in provincia, vale a dire il “Valdinievole-Montalbano”, svolto ad inizio maggio, poi il Rally “Abeti”, prossimo ad accendere i motori, ed il “Città di Pistoia” previsto per il prossimo ottobre.

Foto: Campanaro-Porcu premiati dal presidente ACI Antonio Breschi e dal Vice presidente della Provincia di Pistoia.



mercoledì 26 maggio 2021

DB MOTORSPORT DI NUOVO IN GARA: DE BELLIS A MONZA ED I LOMBARDI AL VIA DEL TRICOLORE MONTAGNA DI MOTO

Il pistard lucchese e la sua Porsche saranno al via sul circuito brianzolo per la seconda prova della Coppa Italia GT cercando di bissare il doppio risultato di spessore sortito alla prima di Imola. 

Occhi puntati anche su Giovanni e Marco Lombardi, padre e figlio, che avvieranno la loro stagione “tricolore” della montagna in modo alla gara del passo dello spinto, in provincia di Arezzo. 

Lucca, 26 maggio 2021 – Questo fine settimana doppio impegno per DB Motorsport, che avrà due partecipazioni equidistanti, macchine e moto, ma buone per trovare nuove soddisfazioni.

Torna in pista Riccardo De Bellis, con la Porsche 991 GT3 Cup gommata Michelin, per la seconda prova della Coppa Italia GT, stavolta all’Autodromo di Monza. Due dopo settimane dall’esordio di Imola, il pistard lucchese, con la coupé di Stoccarda curata dalla ZRS di Alessandro e Niccolò Zambon riparte dal secondo assoluto in gara uno e dal terzo in gara due, quindi ai punti è secondo in classifica assoluta provvisoria. Un ambo di prestazioni che De Bellis è intenzionato a riconfermare, per rimanere saldamente nell’attico della classifica tricolore pur sapendo di dover far fronte ad un impegno contro vetture più potenti della sua.

“Con la prima gara di Imola – commenta De Bellis – abbiamo visto che possiamo lottarcela anche con vetture più potenti, certamente lo facciamo con fatica, ma è comunque più stimolante, una sfida nella sfida. Considerando poi che le gare le corro da solo, senza dividere l’abitacolo con nessuno.”

Il programma di Monza prevede al sabato la sessione di qualifica e gara 1 mentre domenica è prevista gara 2. 

PARTE “DALLO SPINO” LA STAGIONE TRICOLORE DELLA FAMIGLIA LOMBARDI

Sarà la cronoscalata del passo dello Spino, a Pieve Santo Stefano (Arezzo), la prima occasione stagionale delle sette che compongono il campionato Italiano velocità in salita in moto 2021 per Giovanni e Marco Lombardi, padre e figlio, per riconfermarsi padroni delle cronoscalate a due ruote, palcoscenici riservati a veri e propri “romantici del rischio”, piloti tanto bravi quanto coraggiosi ad esibirsi in gare su strada con le due ruote. 

Papà Giovanni, pluricampione europeo, sarà al via nella categoria moto d’epoca ed il figlio Marco gareggerà invece tra le moto “moderne”. Un solo obiettivo per due: la vittoria. La gara aretina sarà anche il primo round del Campionato Europeo della specialità.

Nella foto: De Bellis (di Gherardo Benfenati)

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martedì 25 maggio 2021

38° RALLY DEGLI ABETI E ABETONE: PROROGA ISCRIZIONI A LUNEDI’ 31 MAGGIO


La gara della AS Abeti Racing ha ricevuto il benestare federale 

per prolungare il periodo iscrizioni sino all’ultimo giorno del mese.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 25 maggio 2021 – La AS Abeti Racing comunica che le iscrizioni al 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, in calendario per il 5 e 6 giugno, sono state prorogate sino al 31 maggio.

Il termine da regolamento sarebbe stato per la giornata di domani, ma per dare modo di organizzarsi alla partecipazione ad un più ampio respiro di equipaggi è stato chiesto il prolungamento del periodo PER ALTRI SEI GIORNI.

La gara sarà la terza prova della Coppa Rally di VI zona e valido anche per il Trofeo Rally di 3^ Zona per autostoriche nonché per il Trofeo Rally Toscano e quest’anno più che mai si pone come un importante volano per l’economia turistica della Montagna Pistoiese.

Il Rally sarà anche la seconda prova del Campionato provinciale ACI Pistoia, ed è confermata la validità dell’R Italian Trophy per le vetture “moderne”. Si segnala inoltre che quello delle auto storiche sarà l’ottavo anno, di presenza sulla Montagna Pistoiese, con questo 2021 che avrà un sostegno in più, quello di prevedere una “terza” gara, riservata alla sempre più crescente disciplina della “regolarità” Sport.  Proprio con le “vecchiette”, sempre più ricche di interesse, scaturiranno importanti incentivi per coloro che parteciperanno alla prevista COPPA 127 (all’Abeti “Storico”), con 80,00 € di sconto sul premio netto dell’iscrizione e con 40 € sul premio netto dell’iscrizione per la COPPA REGOLARITA’ SPORT, entrambe iniziative promosse da Pro Energy Motorsport SSD.

LA LOGISTICA IN PARTE RIVISTA: CUORE PULSANTE SARA’ CAMPO TIZZORO

Cambierà ma non troppo anche la logistica, rispetto al passato, ovviamente anche in questo caso per adattare l’evento alle normative del protocollo federale Covid19. Sarà Campo Tizzoro, il cuore pulsante della gara (da anni la sua zona di insediamento produttivo nell’Area Ex-SMI ospita, come quest’anno, il Parco di Assistenza) e lì, domenica 6 giugno alle 08,31 prenderà il via la gara. L’arrivo non sarà nella celebre Piazza Matteotti di San Marcello, come accadeva dal 1983, ma a sempre a Campo Tizzoro, luogo certamente più idoneo al contenimento e controllo di assembramenti, dalle 18,00. 

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 62 chilometri, sui 171,360 dell’intero percorso.

Ovviamente la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei “protocolli covid” federali vigenti e comunque adeguandosi alle direttive impartite dal legislatore. 

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PAVEL GROUP DI NUOVO IN ROMANIA: PRONTI PER LA SECONDA SFIDA CON SEBASTIAN BARBU E LA SKODA

Il pilota locale Sebastian Barbu, terzo assoluto al debutto sulla Skoda Fabia R5 al Rally Brasov lo scorso marzo,  questo fine settimana cerca di nuovo il risultato d’effetto al Rally Maramures, quarto atto del campionato nazionale.

Serravalle Pistoiese, 25 maggio 2021 – PAVEL GROUP, torna di nuovo in Romania, questo fine settimana, per la seconda gara del programma organizzato nel Campionato Nazionale di Rally per Sebastian Barbu. 

Il driver rumeno aveva debuttato con una Skoda Fabia R5 della squadra con un terzo posto assoluto, al Rally Brasov dello scorso fine marzo ed adesso ci riprova al Rally Maramures, quarta prova della stagione. 

Il 37enne Barbu, in coppia con Bogdan Iancu sarà dunque uno degli “osservati speciali” alla gara, con la quale cerca la continuità di risultati considerando l’ampio margine di crescita che si prevede per il driver per quanto riguarda il feeling con la Fabia.

Il Rally Maramures, con quartier generale a Baia Mare, città di importanti risorse minerarie nel distretto di Maramures, conta 12 Prove Speciali, per 142,400 chilometri cronometrati, a fronte di una distanza totale di 588 chilometri. Partenza alle 13,45 di sabato 29 maggio, per la prima tappa, che terminerà alle ore 21,08, dopo aver disputato sei prove speciali. Domenica 30 il resto della competizione, che ripartirà alle ore 09,00 per terminare alle ore 20,30.

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FOTO: Sebastian Barbu in azione




lunedì 24 maggio 2021

GIANLUCA TOSI ALLA SECONDA DELL’IRCUP DEL “TARO”: OBIETTIVO CONTINUITA’

Il pilota reggiano, portacolori di Movisport, con al fianco Alessandro Del Barba questo fine settimana nel parmense vuole riprendere l’argomento dell’IRCup con un nuovo risultato di spessore.


Reggio Emilia, 24 maggio 2021 – Gianluca Tosi riparte dal quinto assoluto del Rally di Piancavallo, gara di esordio dell’IRCup, svolta ad inizio mese che ha posto sotto i riflettori della prima scena il pilota portacolori di Movisport. 

Affiancato da Alessandro Del Barba, al volante della consueta Skoda Fabia R5 di Gima Autosport, il driver di Castelnuovo Monti ha ora davanti a sé la seconda tornata di campionato, questo fine settimana nelle colline del parmense, per il 27° Rally internazionale del Taro, a Bedonia (Parma), una gara sempre molto sentita quanto anche partecipata. 

Dopo essere stato tra i protagonisti assoluti della gara pordenonese, avversata in ampia parte dal maltempo e caratterizzata da prove speciali molto ostiche, Tosi vuole dare continuità di prestazioni. La coppia ha corso l’ultima volta al “Taro” due anni fa, lo scorso anno la gara è stata annullata per via dell’emergenza sanitaria, e finirono in sesta posizione assoluta (quinti tra gli iscritti IRCup), sempre con la Fabia R5 firmata Gima, rimanendo nel podio assoluto di campionato. Quindi la “tradizione” vuole la coppia reggiana tra i protagonisti del rally parmense, nulla di meglio che provare a proseguire il trend positivo inseguendo un nuovo risultato di spessore.

GIANLUCA TOSI: “Dopo un Piancavallo da tregenda ci aspettiamo adesso un “Taro” con il sole. Almeno si spera! Perché sul campo ci saranno da sfidare i soliti avversari che come “tradizione” non ci faranno fare vita, ci daranno di sicuro filo da torcere. Ma anche noi a loro, vogliamo dare disturbo, daremo battaglia perché vogliamo proseguire sulla nostra strada positiva, il Rally del Taro mi ha sempre dato ottime sensazioni, speriamo di tornare a sentirle anche quest’anno!”. 

Il 27° Rally del Taro si aprirà sabato 29 maggio con le verifiche pre-gara, mentre dalle 15 alle 19, nei pressi di Bedonia, andrà in scena lo shake-down (test delle vetture da competizione su un tratto di strada chiuso al traffico). Domenica, alle 7.30, il via del rally Internazionale dal parco assistenza di Borgo Val di Taro; l’arrivo della gara alle 18 presso il campo sportivo di Bedonia. Il rally Nazionale andrà in scena dalle 10.02 alle 16.22. 

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Foto Mario Leonelli




QUATTRO “GIOVANISSIMI” DELL’A.S.D. MONTECARLO CALCIO IN PROVA AL GENOA CFC

Montecarlo (Lucca),  24 maggio 2021– 

Grande soddisfazione raggiunta dall’ASD Montecarlo Calcio, che ha visto premiato il notevole lavoro avviato neppure un anno fa ricostruendo il settore giovanile, che mancava al sodalizio da 15 anni.

E’ notizia infatti di questi giorni che quattro ragazzi delle annate 2006 e 2007, categoria “Giovanissimi” sono stati selezionati per andare in prova nel settore giovanile del Genoa cfc, della quale ASD Montecarlo Calcio è società affiliata. 

Certamente un premio va ai tecnici Luca Cavalzani e Massimo Scinto, i quali hanno portato avanti il lavoro con i giovani nonostante tutte le difficoltà date dall’emergenza sanitaria. Un lavoro comunque svolto con la massima attenzione ai protocolli sanitari imposti che nei mesi passati hanno consentito soltanto allenamenti individuali e nel contempo di non far perdere loro la forma fisica. 

Ma è stato comunque un impegno importante, pur mancando il valore aggiunto dell’agonismo. Un impegno che ha permesso di focalizzare bene l’attenzione su ogni singolo ragazzo, cercando di esaltarne le doti e di correggerne le difficoltà tecniche e fisiche. Grande è stata anche la collaborazione delle famiglie dei giovani calciatori, che non hanno mai fatto mancare il sostegno alla Società.

“Siamo estremamente soddisfatti di quanto e come abbiamo lavorato a neppure un anno dalla rinascita del nostro settore giovanile  – commenta il presidente dell’ASD Montecarlo Calcio, Giacomo Carrara – il fatto che dal Genoa CFC siano arrivati a visionare i nostri ragazzi e che quattro di essi siano stati selezionati per una prova, pensiamo che sia sinonimo della qualità del lavoro svolto dai nostri tecnici, non senza difficoltà con la pandemia che ha condizionato tutta quanta l’attività. Questa soddisfazione sarà la molla per progredire ed offrire sempre un migliore servizio ai ragazzi, alle famiglie, ascoltando le loro esigenze, le loro aspettative, anche i loro sogni”.

L’attività con i ragazzi, sia con le sessioni di allenamento che di incontri amichevoli organizzati sempre con il rispetto dei protocolli sanitari vigenti, proseguirà sino al 30 giugno, ma la Società ha in previsione di estendere l’attività anche per i mesi estivi, cercando di arrivare pronta, con i propri atleti, per affrontare la stagione 2021-2022, anche con nuovi affiliati.

La segreteria dell’ASD Montecarlo Calcio è aperta il martedì ed il venerdì dalle 17,00 alle 18,30.

La pagina “social” ufficiale della ASD MONTECARLO sulla piattaforma Facebook, insieme a quella Instagram, contengono tutte le informazioni sulle attività societarie.

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asdmontecarlo@gmail.com

INSTAGRAM: www.instagram.com/montecarlocalcio/

FACEBOOK: MontecarloCalcio2018


AL RALLY di ALBA LE PROVE SPECIALI COMUNICANO IL TERRITORIO

La terza prova del Campionato Italiano WRC sarà una nuova occasione per comunicare il territorio. Tutto il territorio di Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco, attende con gioia il ritorno del rallismo di alto livello.

ALBA (Cuneo), 24 maggio 2021

Oramai, la data del 12 e 13 giugno, quella che identifica il 15° Rally di Alba, è stata segnata a tratto marcato ed anche evidenziata dai tanti appassionati ed addetti ai lavori. La terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), valido anche per la Coppa Rally di Zona, sta togliendo giorno per giorno i classici fogli dal calendario, l’attesa si fa sempre più forte. Proprio nel fine settimana appena trascorso i protagonisti della serie tricolore si sono sfidati in Salento, adesso mirano verso il Piemonte, verso Alba, per vivere una nuova ed esaltante sfida. 

Mercoledì 2 giugno è fissato il termine ultimo di invio iscrizioni, il classico guanto di sfida lo hanno già raccolto in diversi e, ad oggi, molti altri stanno manifestando la propria intenzione di voler essere al via ad Alba, tanti perché vi hanno corso con soddisfazione nel passato, tanti perché incuriositi dalla vasta eco che le edizioni degli anni scorsi ha prodotto.

Vera e propria identità del territorio in ambito internazionale, il Rally di Alba è riconosciuto come valido ambasciatore del territorio verso l’estero, con la dinamicità dei rallies che catalizza l’attenzione di flussi turistici verso i luoghi, che sono da vivere a tutto tondo in un’esperienza unica.

“Il turismo riaccende i motori - commenta Mauro Carbone, direttore dell’Ente Turismo Alba-Bra-Langhe e Roero - proprio mentre i campioni del rallysmo mondiale arrivano nelle Langhe. La partecipazione di top driver come Ott Tänak garantirà una forte attenzione mediatica in particolare nel Nord Europa, dove i rally godono di grande popolarità. Sarà cura dell’ATL Langhe Monferrato Roero accogliere al meglio piloti e appassionati e supportare la comunicazione nei Paesi a forte vocazione rallystica”.

Sotto l’aspetto sportivo, il Rally di Alba anche quest’anno propone un percorso in grado di soddisfare i palati “più fini”, un percorso di alto livello tecnico abbracciato da paesaggi che paiono semplicemente dei quadri. Ci sono quindi tutti gli ingredienti per creare una nuova edizione dell’evento da incorniciare e consegnare alla storia sportiva con il massimo dei voti. Il programma è semplice: tre prove speciali, tre “capisaldi” del rallismo piemontese da ripetere tre volte tutte nella giornata di domenica 13 giugno. Eccole i teatri di gara descritti nei loro caratteri salienti: 

PROVA SPECIALE 1-4-7 “SOMANO – BONVICINO” 14,50 km

Domenica 13 giugno alle 8.10 alle e alle 12.18 e alle 16.26

Orario di chiusura della strada: dalle 7.30 alle 19.30. Sono previste brevi aperture tra un giro e l’atro per consentire lo spostamento dei residenti.

Su queste strade il Rally di Alba è passato diverse volte fin dalla sua prima rinascita nel 2001 ma la prova speciale non è mai stata proposta con questa configurazione. Semaforo verde in prossimità della chiesa Madonna della Neve, poco dopo l’abitato di Bossolasco in direzione di Somano. I primi due chilometri sono su strada provinciale ampia e in discesa con una serie di tornanti che serviranno a scaldare per bene le braccia dei piloti. Una secca inversione verso sinistra immette sulle stradine attorno alle borgate Sant’Antonio e Martina, con un primo chilometro in salita e altri quattro a capofitto verso il fondovalle con alcuni passaggi stretti e guidati. Il passaggio di metà prova vede l’immissione sulla provinciale verso Bonvicino, tratto che vedrà i partecipanti “a casa” visto che è stato utilizzato nelle edizioni più recenti della gara. Dopo 3 km veloci e guidati si attraversa il paese e ci si immette su un tratto veloce e in salita, caratterizzato da una serie di allunghi con traiettorie da pennellare fino ai tornanti che spezzano il ritmo e immettono sull’allungo che ospita il traguardo posto dopo borgata Rea, a un passo dal ritorno sulla dorsale delle Langhe.


PROVA SPECIALE 2-5-8 “IGLIANO – PAROLDO” 14,30 km

Domenica 13 giugno alle 8.45, alle e alle 12.53 e alle 17.01

Orario di chiusura della strada: dalle 7.00 alle 20.00. Sono previste brevi aperture tra un giro e l’atro per consentire lo spostamento dei residenti.


Con il passare degli anni è diventata la prova più classica e attesa del Rally Alba ed è stata utilizzata a partire dal 2016 dislocando in modo diverso partenze e arrivi fino ad arrivare alla maxi speciale da 21,50 chilometri del 2019. Per il 2021 è prevista una versione un poco più corta che prevede la partenza immediatamente dopo la borgata Costa San Luigi attraversando il paese di Igliano dopo neppure un chilometro. Dopo il primo accenno di discesa inizia la parte in salita, sulla strada provinciale che corre a mezza costa e accompagna i piloti verso Torresina. L’approccio al paese, su un tratto in falso piano, fatto di allunghi e curve ampie preannuncia un netto cambio di prospettiva. A Torresina si lascia l’ampia provinciale per inerpicarsi in una stradina tra i campi che porta verso gli oltre 770 metri sul livello del mare della secca inversione verso destra che immette sullo “stradone” verso Ceva, tutto affiancata dal bosco. Dopo circa 4 chilometri si passa, con una stretta inversione a sinistra, su un altro tratto stretto e impegnativo che porta alle case di località Brozzi, alle porte di Paroldo dove è situato il traguardo.


PROVA SPECIALE 3-6-9 “NIELLA – BOSSOLASCO” 6,20 km

Domenica 13 giugno alle 9.29, alle ed alle 13.37 e alle 17.45

Orario di chiusura della strada: dalle 8.00 alle 21.00. Sono previste brevi aperture tra un giro e


Dire Niella-Bossolasco a un rallista ha un solo significato: tornanti in discesa e poi altri tornanti in salita. La prova ha fatto parte del Rally di Alba nel 2018, nel 2020 e, prima ancora, di molte edizioni negli anni Duemila, fino al 2007. Parte dalla periferia di Niella Belbo e affronta subito una variante attorno allo spartitraffico di via della Fontana, per poi imboccare la discesa verso il ponte sul Belbo. Percorsa la prima decina di tornati si può riprendere il fiato prima della rapida successione di altri quattro tornantini che portano al fondovalle. In appena quattro chilometri si scende di oltre 250 metri e, dopo il cambio di direzione verso sinistra appena passato il ponte si inizia a salire attorniati da calanchi e boschi. La salita è altrettanto ripida e nei restanti 2 chilometri include altri cinque tornanti che porta all’arrivo fissato in località Montà, poco prima delle case di Bossolasco.


SHAKEDOWN CHERASCO 2,75 km

Sabato 12 giugno dalle 8.00 alle 13.00 e dalle 14.00 alle 18.00.

Orario di chiusura della strada: 7.00 – 13.00 e 13.45-18.30


Lo shakedown del Rally di Alba si svolge a Cherasco, lungo la strada che collega la zona industriale di Meane con la frazione San Bartolomeo e ha una lunghezza di 2,75.

È lo stesso tratto di strada usato come shakedown in tutte le edizioni del Rally di Alba dal 2015 ad oggi, però non è mai stato usato come prova speciale. È un tratto di strada molto vicino alla sede del team Brc che ospita nel suo piazzale il parco assistenza per chi partecipa allo shakedown.

Il tratto di strada scelto per lo shakedown si svolge su una strada quasi totalmente in salita, se si eccettua un breve tratto in falsopiano dopo aver toccato la frazione Bernocchi. Sebbene breve, la strada scelta rappresenta bene le condizioni che gli equipaggi incontreranno il giorno successivo nelle prove speciali con strade tortuose e tutte da guidare. 


PROGRAMMA DI GARA

Domenica 6 giugno 2021

Distribuzione Road Book

ore 08:00-13:00 e 14:00-17:00 ALBA - Piazza Cristo Re 16 - c/o Fiditalia

Ricognizioni Con vetture di serie (tutte Ie prove speciali + shakedown)

ore 09:30-12:30 e 14:00-19:00

Venerdi 11 giugno 2021

Distribuzione road book ore 08:00-15:00
ALBA - Piazza Medford - Palacongressi
Ricognizioni con vetture di serie
ore 10:00-12:30 e 14:00-16:30 (tutte Ie prove speciali + shakedown)

Centro accrediti per ritiro pass, targhe, numeri
ALBA — Corso Asti di fronte Burger King  ore 15:00-21:00

Verifiche tecniche ante-gara per iscritti al CIWRC, R5, Wrc e Wrc Plus
ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 19:30-21:30

Centro accrediti per ritiro pass, targhe, numeri

ALBA — Corso Asti di fronte Burger King  ore 15:00-21:00


Verifiche tecniche ante-gara per iscritti al CIWRC, R5, Wrc e Wrc Plus

ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 19:30-21:30


Sabato 12 giugno 2021

Centro accrediti per team iscritti allo shakedown

CHERASCO - Via Industria ore 07:30-13:00


Verifiche tecniche ante-gara iscritti shakedown

CHERASCO - Via Industria ore 07:30-13:00


Centro accrediti per team non iscritti allo shakedown

ALBA - Corso Asti di fronte Burger King ore 8:00-13:00


Verifiche tecniche ante-gara per i non iscritti shakedown

ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 8:00-13:00


Shakedown ore 08:00-13:00 e 14:00-18:00

CHERASCO - Fraz. San Bartolomeo


Partenza ore 19:31 - CHERASCO Via lndustria


Domenica 13 giugno 2021

Arrivo ALBA - Piazza Cagnasso ore 18:35


CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO WRC 2021

18 aprile - 54° RALLY ELBA | coefficiente 1,25

16 maggio - 53° RALLY DEL SALENTO | coefficiente 1,75

13 giugno - 15° RALLY DI ALBA | coefficiente 1,25

11 luglio - 36° RALLY DELLA MARCA

22 agosto - 56° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA  e ALPI ORIENTALI

19 settembre - 41° RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA e PRIMIERO | coefficiente 1,25

24 ottobre - 40° RALLY TROFEO ACI COMO | coefficiente 1,75


Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, per arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.


I CANALI SOCIALI DEL RALLY DI ALBA:

Facebook: @rallyalba

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MOVISPORT SUL TETTO IRIDATO: CONQUISTATA A LEADERSHIP TRA I TEAM

La notevole performance di Esapekka Lappi ed anche di NIkolay Gryazin  ha permesso alla Scuderia reggiana di passare al comando della classifica mondiale per Team. 

Prove maiuscole anche da Ivan Ferrarotti in Salento e da Andrea Casarotto al “Bellunese”.

Reggio Emilia, 24 maggio 2021 – Quel profumo “iridato” che MOVISPORT voleva sentire forte e deciso al Rally di Portogallo, quarta prova del Campionato Mondiale, è diventato sempre più energico, dopo la prova lusitana disputata nel fine settimana appena passato ed anzi, si è tramutato nella leadership della scuderia nella classifica provvisoria mondiale riservata ai Team. Ciò grazie alle prestazioni fornite da Esapekka Lappi- Janne Ferm e Nikolay Gryazin - Konstantin Alexandrov, entrambi con una VolksWagen Polo GTI Rally2, nella corsa riservata alla WRC-2. C’è dunque un poco di Italia, nel WRC 2021, un’Italia che ha passione per le corse su strada ed accompagna e sostiene con convinzione i propri piloti alle soddisfazioni più vibranti.

Vittoria di forza da parte di Lappi, che ha concesso il bis dopo quella all’Arctic Rally di febbraio scorso e quarto posto finale per Gryazin ed i punti incamerati da entrambi, 25 da Lappi e 15 da Gryazin, hanno quindi permesso a Movisport di portarsi a 125 punti al comando della graduatoria, con i secondi, Toksport WRT, a 100 punti e con M-Sport in terza posizione a 71.

Per quanto riguarda invece la classifica piloti importante balzo in avanti da parte di Lappi che da terzo alla viglia adesso si trova al secondo posto ed un progresso lo ha fatto anche Gryazin, per il quale il Portogallo doveva essere soprattutto il riscatto dalla battuta a vuoto in Croazia. Il russo, da ottavo che era prima dell’impegno portoghese, è passato al sesto posto, ottima premessa per il prossimo appuntamento, il Rally d’Italia-Sardegna il 3-6 giugno. Alla prova iridata italiana non sarà invece al via Lappi, che deve ancora disegnare il prosieguo della stagione, ma rientra Enrico Brazzoli, anche lui pronto a dare il proprio importante contributo per mantenere il comando della classifica riservata ai Team.

FERRAROTTI PRENDE I PRIMI PUNTI TRICOLORI IN SALENTO

Con una prova convincente, senza troppi rischi, guardando cercare la bandiera a scacchi dopo la battuta a vuoto all’isola d’Elba, il reggiano Ivan Ferrarotti ha finito in quinta posizione assoluta il Rally del Salento, a Lecce, seconda prova del Campionato Italiano WRC, con la Fabia R5 ed affiancato da Fabio Grimaldi. Una prova convincente, quella di Ferrarotti, frutto di una progressione importante in una gara che non correva da anni e ricca di insidie. Quelle insidie di cui si ricordava bene ed ecco che ha sfoderato un risultato di spessore. Quello che adesso lo fa guardare con fiducia al terzo impegno di campionato ad Alba, il 12 e 13 giugno.

L’impegno del 36° Rally “Bellunese”, a Santa Giustina, con Andrea Casarotto, insieme a Mauro Savegnago sulla consueta Renault Clio S1600, ha prodotto la quinta posizione di classe .

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NELLA FOTO: LAPPI 


giovedì 20 maggio 2021

IL CAMPIONATO PROVINCIALE ACI PISTOIA “MEMORIAL ROBERTO MISSERI” VERSO IL SECONDO ROUND: CLASSIFICHE CORTE DOPO LA PRIMA GARA DEL “VALDINIEVOLE”

L’esperienza sportiva dell’Automobile Club Pistoia con la determinante collaborazione degli organizzatori di rallies pistoiesi, dopo la prima prova del Rally a Larciano ha avviato le sfide.

Secondo round previsto il 5-6 giugno sulla Montagna Pistoiese, dove sicuramente si allungherà la classifica sia assoluta che delle varie categorie.

Pistoia, 20 maggio 2021 - Dopo il debutto al 36° Rally Valdinievole e Montalbano, il Campionato Provinciale ACI Pistoia – “Memorial Roberto Misseri”, organizzato dall’Automobile Club Pistoia e riservato ai propri Soci titolari di licenza ACI Sport, è pronto a vivere la sua seconda sfida, quella del 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, organizzato per il 5-6 giugno dalla AS Abeti Racing.

Dopo la prima gara di Larciano ad inizio mese la classifica del campionato è ovviamente corta, con assegnati i primi punti sia nell’assoluta che nelle varie altre categorie. Al “Valdinievole” si è comunque assistito agli iniziali duelli che certamente avranno continuità nel rally “più verde d’Italia”. 

Per la classifica assoluta piloti in nove sono al comando con 11 punti: Moricci (R5), Petta (R2), Nicola Boncristiani (S1600), Ilari (A5), Bartarelli (A0), Lulli (R3C), Pantaleone (N3), Martinelli (N2) e Gori (N1), ognuno a segno ovviamente nella classe di appartenenza. Le altre classi sono con al comando rispettivamente Casipoli (classe RS e Under 25), Andrea Boncristiani (A7), Incerpi (K10), Cammilli (femminile).

Tra i copiloti, al comando delle varie classi, vi sono rispettivamente: Garavaldi (R5), Vestrucci (femminile), Petrocci Giagnoni (under 25), Giovannini (R3C), Mancini (R2B), Ferrigno (S1600), Nardini (A7) e Melani (A5).

PROGRAMMA DEL 38° RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE

Centro nevralgico del Rally degli Abeti e dell’Abetone, il 5-6 giugno, sarà il paese di Campo Tizzoro, dove da alcuni anni viene allestito il Parco di Assistenza. La sede del rally sarà dunque nell’area di insediamenti produttivi ex SMI, ritenuta idonea per rispondere alle specifiche delle normative sanitare per il contenimento del contagio da Covid 19. Sabato 5 giugno vi saranno le operazioni di verifica e lo shakedown, domenica 6 giugno la gara, che prenderà il via alle 08,31. L’arrivo non sarà nella celebre Piazza Matteotti di San Marcello, come accadeva dal 1983, ma a sempre a Campo Tizzoro, dalle 18,00.  Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 62 chilometri (otto prove speciali in totale), sui 171,360 dell’intero percorso.

IL REGOLAMENTO DEL CAMPIONATO

Il regolamento del Campionato, disponibile nella sua versione integrale nel sito web istituzionale www.pistoia.aci.it, è molto snello e con esso ci si prefigge di premiare la regolarità dei piazzamenti ottenuti da ciascun concorrente nelle tre gare previste ed inoltre verranno predisposti premi speciali, sempre riservati agli iscritti al Campionato, a coloro che risulteranno i migliori classificati  nel contesto di altre competizioni, quali la “LimAbetone”, i rallies storici “Abeti” e “Coppa Città di Pistoia”.

L'iscrizione al Campionato è personale e quantificata in € 30,00 e la quota dà diritto a partecipare alla serata finale di premiazione e si ritiene validamente formalizzata se fatta pervenire al Comitato Organizzatore entro il termine valido per l’iscrizione alla prima gara in calendario. 

Il modulo di iscrizione è reperibile sul sito web www.pistoia.aci.it, nell’apposita sezione dedicata al Campionato, oppure presso l'ufficio sportivo dell'Ente, nelle 9 Delegazioni AXCI della provincia (Agliana, Lamporecchio, Monsummano, Montecatini, Pescia, Pistoia Stadio, Pistoia Porrettana Gomme, Quarrata, San Marcello) ed al desk dedicato presente in area partenza di ogni gara del campionato.


ATTRIBUZIONE PUNTEGGI E CLASSIFICHE

Al termine della stagione sportiva 2021 saranno redatte le classifiche di ogni singola gara, regolarmente omologata, con l'assegnazione dei relativi punteggi, da calcolare per ciascuna classe costituita. 


1° Classificato Punti 10 

2° Classificato “

3° Classificato “

4° Classificato “

5° Classificato “

6° Classificato “

In aggiunta a quanto sopra, sarà attribuito a tutti i partenti un bonus di 1 punto (di partecipazione) anche se non classificati. Un ulteriore bonus di 1 punto sarà assegnato a tutti coloro che risulteranno classificati oltre il 6° posto. 

Il punteggio sarà attribuito al pilota e al navigatore rispettivamente nella classifica di appartenenza, indipendentemente dalla composizione dell'equipaggio nella gara. 

Alle classi che non raggiungono i 3 (tre) partenti sarà attribuito un punteggio d'arrivo ridotto del 40%, mentre alle classi che non raggiungono i 5 (cinque) partenti sarà attribuito un punteggio d'arrivo ridotto del 20%. 

Ai conduttori e navigatori che prenderanno la partenza ai tre rallies pistoiesi verrà riconosciuto un ulteriore coefficiente di 1,5 da aggiungere ai punteggi accumulati nella classifica del Campionato.

Al termine della stagione sportiva 2021, colui che risulterà aver accumulato il punteggio più alto, nella somma di tutti i risultati utili acquisiti nelle gare disputate, sarà proclamato Campione Sociale. 

Per l'assegnazione del titolo di Campione Sociale, ogni iscritto al Campionato accumulerà punti indipendentemente dalla tipologia della gara disputata, dalla classe di appartenenza, dalla qualifica di conduttore o navigatore e dalla composizione dell'equipaggio.

Alla fine della stagione sportiva 2021 saranno altresì stilate classifiche per: 

Pilota Rally

Navigatore Rally

Femminile Rally

Under 25 Rally

Matricola Rally (miglior neo licenziato che abbia staccato la licenza nel 2020) 

Di Gruppo A-N-R Racing Star (pilota e navigatore Rally) 

La pubblicazione della classifica ufficiale definitiva avverrà il 1° febbraio 2022 nell'apposita sezione del sito dell'Automobile Club Pistoia www.pistoia.aci.it.

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NELLA FOTO PAOLO MORICCI IN AZIONE (foto di M. Areniello) 

www.pistoia.aci.it



mercoledì 19 maggio 2021

38° RALLY DEGLI ABETI E ABETONE: PERCORSO RIVISTO MA LEGATO ALLA TRADIZIONE

La gara della AS Abeti Racing torna dopo lo stop forzato del 2020 dovuto alla pandemia, con un percorso in ampia parte rivisto rispetto al passato ma rispettando comunque la “tradizione”.

Sarà la terza prova del Coppa Rally di Zona, ha confermate le auto storiche per il TRZ e debutta la “regolarità sport”.

Variata in parte anche la logistica, a causa delle normative anti-contagio, con la partenza e l’arrivo previsti a Campo Tizzoro, dove sarà ubicato il parco di assistenza. 

La gara non prevede presenza di pubblico, secondo il protocollo sanitario federale.

Chiusura iscrizioni il 26 maggio.


San Marcello Pistoiese (Pistoia), 19 maggio 2021 – E’ nel pieno del periodo delle iscrizioni, il 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, in calendario per il 5 e 6 giugno, terza prova della Coppa Rally di VI zona e valido anche per il Trofeo Rally di 3^ Zona per autostoriche nonché per il Trofeo Rally Toscano.

La gara della AS Abeti Racing, organizzata con la sempre significativa collaborazione dell’ACI Pistoia chiuderà le adesioni il 26 maggio e quest’anno più che mai si pone come un importante volano per l’economia turistica della Montagna Pistoiese.

Vi sarà la validità quale seconda prova del Campionato provinciale ACI Pistoia, è confermata la validità dell’R Italian Trophy per le vetture “moderne” e si segnala che quello delle auto storiche sarà l’ottavo anno, di presenza sulla Montagna Pistoiese, con il 2021 che avrà un sostegno in più, quello di prevedere una “terza” gara, riservata alla sempre più crescente disciplina della “regolarità” Sport.  Proprio con le “vecchiette”, sempre più ricche di interesse, scaturiranno importanti incentivi per coloro che parteciperanno alla prevista COPPA 127 (all’Abeti “Storico”), con 80,00 € di sconto sul premio netto dell’iscrizione e con 40 € sul premio netto dell’iscrizione per la COPPA REGOLARITA’ SPORT, entrambe iniziative promosse da Pro Energy Motorsport SSD.

IL PERCORSO MODIFICATO MA ISPIRATO ALLA TRADIZIONE

Non sarà un “Abeti” come quelli del passato, ma sarà un “Abeti” comunque legato alla tradizione, proponendo un percorso con prove speciali assai ben conosciute, capaci di regalare sensazioni forti. La lunghezza del percorso si è ridotta, adeguandosi alle normative dei protocolli anti-contagio da Covid 19 ed i  più attenti avranno certamente notato l’assenza di una delle “piesse” simbolo della gara, la celebre “Torri”. Non è prevista in quanto non è possibile sfruttare quella strada per difficoltà legate a lavori in corso. Non mancheranno comunque strade di alto livello tecnico, rispolverando alcuni tratti classici, peraltro spesso richiesti dai piloti nel recente passato. Ecco gli scenari dove si correrà il Rally degli Abeti e dell’Abetone targato duemilaventuno, tre diverse prove da correre due per tre volte ed una per due occasioni: 

PROVA SPECIALE N. 1-4-7 “PRUNETTA” - KM. 7,160

Questa prova appartiene alla tradizione del Rally degli Abeti e Abetone, da tempo era lasciata “a riposo”. Una “piesse” bellissima, con fondo perfetto e carreggiata larga quanto basta per farla diventare l’ideale per gli amanti delle traiettorie e per i velocisti. Per la prima parte pianeggiante, alterna tratti veloci con curve in appoggio, ponticelli e lunghe accelerazioni; poi la strada sale per un breve tratto guidato e veloce per poi scendere di nuovo sino al fine prova, in un ultimo tratto molto guidato ed esaltante per chi ha il volante in mano.                

PROVA SPECIALE N. 2-5-8  “PITEGLIO” - KM. 5,900                      

Anche questa prova riproposta come era nei tempi d’oro. Si presenta pretendendo dai concorrenti subito del LEI: quasi tutta in discesa, velocissima con staccate da brivido, con il famoso salto dopo il celebre Ponte Rosso a Mammiano Basso ed il finale davanti allo splendido Ponte Sospeso. Si fa tutta d’un fiato e qui pure chi ha meno motore, ma cuore e coraggio, può dire la sua.                

PROVA SPECIALE N. 3-6 “LIZZANO” - KM. 11,410       

E’ la più lunga delle tre prove con oltre 11 chilometri, anche essi appartenenti alla tradizione della gara. Praticamente presente da sempre, dalla prima edizione del 1983, parte con un breve ma velocissimo tratto in salita per poi arrampicarsi sino a Lancisa. Da lì una rapida “picchiata” fino al ponte di Verdiana con tratti veloci e staccate mozzafiato metterà a dura prova il ritmo degli equipaggi ed anche il coraggio. Poi si entra nel tratto più bello, appassionante, difficile da interpretare, veloce ma molto guidato e molto tecnico, che porta alla panoramica di San Marcello che poco dopo la “fonte della vita” fa andare velocemente all’innesto con l’ultimo tratto in salita, largo veloce sino al fine prova, previsto quest’anno poco prima della “storica” inversione di Gavinana, quest’anno non prevista per evitare i tradizionali assembramenti di persone nel rispetto dei protocolli anti-covid.

LA LOGISTICA IN PARTE RIVISTA: CUORE PULSANTE SARA’ CAMPO TIZZORO

Cambierà ma non troppo anche la logistica, rispetto al passato, ovviamente anche in questo caso per adattare l’evento alle normative del protocollo federale Covid19. Sarà Campo Tizzoro, il cuore pulsante della gara (da anni la sua zona di insediamento produttivo nell’Area Ex-SMI ospita, come quest’anno, il Parco di Assistenza) e lì, domenica 6 giugno alle 08,31 prenderà il via la gara. L’arrivo non sarà nella celebre Piazza Matteotti di San Marcello, come accadeva dal 1983, ma a sempre a Campo Tizzoro, luogo certamente più idoneo al contenimento e controllo di assembramenti, dalle 18,00. 

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 62 chilometri, sui 171,360 dell’intero percorso.

Ovviamente la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei “protocolli covid” federali vigenti e comunque adeguandosi alle direttive impartite dal legislatore. 


Nella foto un passaggio di una edizione degli ultimi anni (Foto di Video Rally)

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martedì 18 maggio 2021

RALLY di ALBA “PLUS”: TORNA HYUNDAI MOTORSPORT, TORNA OTT TÄNAK

La terza prova del Campionato Italiano WRC avrà di nuovo il piacere vedere al via il pilota estone Campione del Mondo 2019, che già lo scorso anno ebbe modo di apprezzare le prove speciali dell’albese. 

Cinzano Rally Team, Comune di Alba e tutto il territorio Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco, 

pronti a presentarsi di nuovo in un respiro internazionale con la propria veste più bella ed avvincente sotto il profilo sportivo.


ALBA (Cuneo), 18 maggio 2021

Vale la pena voltarsi indietro, ricordando il Rally di Alba 2020, uno dei primi a riproporre i rallies dopo la chiusura della primavera e dell’inizio estate dovuta alla pandemia: ben 162 equipaggi al via provenienti da 12 nazioni oltre all’Italia e, soprattutto, presenze “planetarie” come il Campione del Mondo 2019 Ott Tänak ed il vicecampione Thierry Neuville. 


Sulla scia di quel successo si riparte, pronti a ripetersi il 12 e 13 giugno, con il 15° Rally di Alba, terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), valido anche per la Coppa Rally di Zona, evento che CINZANO RALLY TEAM tornerà a riproporre ancora in un contesto di ampio respiro, quindi non solo “tricolore”, ma decisamente internazionale, con la sezione riservata alle vetture World Rally Car “plus” protagoniste del Campionato del Mondo WRC.

Con soddisfazione, con orgoglio, si annuncia oggi che il Rally di Alba targato duemilaventuno avrà di nuovo al via il team Campione del mondo in carica Hyundai Motorsport, annunciando la presenza, con una Hyundai i20 Coupe WRC, con  Ott Tänak e Martin Järveoja, l’equipaggio Campione del Mondo Rally 2019, attualmente in quarta posizione nel ranking iridato 2021. Per Tanak si tratta dunque di un ritorno, nella gara che già lo scorso anno ebbe modo di apprezzare, firmando anche la seconda posizione assoluta nell’evento #RAplus.


Andrea Adamo, Team principal di Hyundai Motorsport: “Siamo felici di tornare ad Alba anche quest’anno con il nostro equipaggio Ott Tänak e Martin Järveoja, le strade che la gara propone sono ottime per quello che è il programma di training su asfalto stabilito per i nostri piloti. Non possiamo che ringraziare gli organizzatori dell’evento per la loro ospitalità, da parte nostra di Hyundai Motorsport faremo il possibile per dar loro sostegno. La gara di Alba rientra nel nostro piano di sviluppo, per  cercare di mettere il pilota sempre a più a suo agio sul tipo di fondo che troveremo in vista dei prossimi appuntamenti del Mondiale Rally”.

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, per arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.

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AL RALLY “ABETI” TORNA IN GARA STEFANO BIZZARRI

Dopo 19 anni il pilota di Maresca torna a correre la sua gara “di casa”, in programma il 5-6 giugno, debuttando con una Ford Fiesta R5 e con al fianco un nuovo copilota, il pratese Andrea Cecchi.

La vettura sarà l’esemplare della EMMECI Sport di Marco Casipoli, suo compagno di gioventù.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 18 maggio 2021

In avvicinamento al 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, in programma per il 5 e 6 giugno, arriva oggi una notizia di quelle che fanno parlare, che aprono discussioni e scenari d’effetto. E’ quella che Stefano Bizzarri torna a correre la gara per lui “di casa” dopo 19 anni. 

Il pilota di Maresca, torna su una macchina da corsa un anno e mezzo dopo il suo ritorno agonistico operato al Rally di Pomarance del 2019 (ed allora era fermo da tre anni), cui aveva aderito nell’iniziativa che celebrava la Renault Clio Williams, vettura della quale è stato uno dei grandi interpreti negli anni novanta. 


Ma il dato statistico importante è che Bizzarri, al Rally Abeti, vi ha corso l’ultima volta nel 2002, a titolo di test quando partecipava al tricolore dovendo provare soluzioni tecniche per la vettura che guidava, una Renault Clio RS Gruppo N. Esperienza finita anzitempo per un guasto meccanico. 
E, sempre con un occhio alla statistica, ci si ricorda che corse ancor prima, nel 1988 (secondo anno di gare) dovendo gettare la spugna per un guasto alla R5 Gt Turbo Gruppo N quando era al comando, e poi nel 1992, l’edizione che vinse di forza con una Lancia Delta Integrale 16V. 

Ben 19 anni di assenza dalle strade amiche, una “lacuna” perdonata in quanto nella sua carriera agonistica ha seguito campionati italiani per diverse stagioni ed anche una “lacuna” che viene colmata per l’edizione numero trentotto della gara organizzata dalla AS Abeti Racing, disputandola con una Ford Fiesta R5 della EMMECI Sport, la struttura che fa capo a Marco Casipoli, suo amico d’infanzia, che ha creato una struttura di gestione auto da competizione proprio a Campo Tizzoro, paese di origine di entrambi ed anche, da quest’anno, “Quartier Generale” della gara.

Bizzarri sarà ovviamente al debutto, con la vettura “dell’ovale blu”, ed avrà al suo fianco un nuovo copilota, il pratese Andrea Cecchi, che vanta esperienza anche internazionali.  Una partecipazione di sicuro interesse tecnico e sportivo, quella di Bizzarri al Rally Abeti, fattori che vanno certamente ad unirsi con quelli affettivi che l’iniziativa certamente ispira. 

Stefano Bizzarri: “Quasi vent’anni che manco dalla gara di casa, dalla gara che mi fece innamorare dei rallies nel 1983 . . . non mi pare vero ma è così. Sarò alla prima esperienza con la Fiesta R5, non ho mai guidato una vettura dell’ultima generazione e dopo tante insistenze da parte di molti amici ho deciso di provarci. Non faccio alcun pronostico, non conosco la macchina, con Cecchi saremo alla prima volta insieme, dovremo trovare feeling e poi mi dicono che ci saranno diversi piloti di livello certamente più abituati di me al ritmo imposto da queste top car. Ma di certo non staremo a guardare, per onorare al meglio possibile il mio ritorno nella gara di casa!”.

FOTO MASSIMO BETTIOL



mercoledì 12 maggio 2021

RALLY di ALBA: DA DOMANI IL VIA ALLE ISCRIZIONI

 La terza prova del Campionato Italiano WRC entra domani nel vivo, pronta a vivere momenti esaltanti con i protagonisti della corsa tricolore.

L’organizzazione Cinzano Rally Team supportata con sempre maggiore convinzione dal territorio che ospita la gara. 


ALBA (Cuneo), 12 maggio 2021 - Nove prove speciali, 105 chilometri di competizione ed adrenalina, 11 paesi coinvolti di un territorio che abbraccia un evento per il quale vi è sempre più forte la convinzione che la competizione sia un volano per l’immagine e per l’economia turistica. 

Tutto questo è il Rally di Alba, terza prova del Campionato Italiano WRC, in programma per il 12 e 13 giugno e che con la giornata di domani lascia la rampa di lancio con l’apertura delle iscrizioni, periodo che si allungherà sino a mercoledì 2 giugno. 


Si riparte, dunque, pronti a ripetersi con una messe di validità, oltre a quella tricolore. Il Rally Alba sarà  infatti valido pure per la Coppa Rally di Zona, argomento sicuramente ricco di storie da raccontare, ed inoltre vi sarà l'attesissimo debutto del GR Yaris Rally Cup, che segna l’arrivo ufficiale di Toyota nei rallies italiani, oltre al Logistica Uno Rally Cup by Michelin, R Italian Trophy, Suzuki Rally Cup, Trofeo Open N5 e Renault Clio Trophy Italia.

Il Rally di Alba numero quindici, CINZANO RALLY TEAM tornerà a riproporlo poi in un contesto di ampio respiro, quindi non solo “tricolore”, ma decisamente internazionale, con la sezione riservata alle vetture World Rally Car “plus” protagoniste del Campionato del Mondo WRC, una vera e propria “gara nella gara” che sicuramente catalizzerà “nomi” di risonanza “iridata”, i cui nomi sono attesi a breve.

PROGRAMMA DI GARA

Giovedi 13 maggio 2021
Apertura iscrizioni

Mercoledi 2 giugno 2021
Chiusura iscrizioni

Domenica 6 giugno 2021
Distribuzione Road Book
ore 08:00-13:00 e 14:00-17:00 ALBA - Piazza Cristo Re 16 - c/o Fiditalia
Ricognizioni Con vetture di serie (tutte Ie prove speciali + shakedown)
ore 09:30-12:30 e 14:00-19:00

Venerdi 11 giugno 2021
Distribuzione road book ore 08:00-15:00
ALBA - Piazza Medford - Palacongressi
Ricognizioni con vetture di serie
ore 09:30-12:30 e 14:00-19:00 (tutte Ie prove speciali + shakedown)

Centro accrediti per ritiro pass, targhe, numeri
ALBA — Corso Asti di fronte Burger King  ore 15:00-21:00

Verifiche tecniche ante-gara per iscritti al CIWRC, R5, Wrc e Wrc Plus
ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 19:30-21:30

Sabato 12 giugno 2021
Centro accrediti per team iscritti allo shakedown
CHERASCO - Via Industria ore 07:30-13:00

Verifiche tecniche ante-gara iscritti shakedown
CHERASCO - Via Industria ore 07:30-13:00

Centro accrediti per team non iscritti allo shakedown
ALBA - Corso Asti di fronte Burger King ore 8:00-13:00

Verifiche tecniche ante-gara per i non iscritti shakedown
ALBA - Piazza Medford c/o Parco Assistenza ore 8:00-13:00

Shakedown ore 08:00-13:00 e 14:00-18:00
CHERASCO - Fraz. San Bartolomeo

Partenza ore 19:31 - CHERASCO Via lndustria

Domenica 13 giugno 2021
Arrivo ALBA - Piazza Cagnasso ore 18:35

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO WRC 2021
18 aprile - 54° RALLY ELBA | coefficiente 1,25
16 maggio - 53° RALLY DEL SALENTO | coefficiente 1,75
13 giugno - 15° RALLY DI ALBA | coefficiente 1,25
11 luglio - 36° RALLY DELLA MARCA
22 agosto - 56° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA  e ALPI ORIENTALI
19 settembre - 41° RALLY SAN MARTINO DI CASTROZZA e PRIMIERO | coefficiente 1,25
24 ottobre - 40° RALLY TROFEO ACI COMO | coefficiente 1,75

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ stato rinnovato nella veste grafica e contiene tutte le informazioni per concorrenti, addetti ai lavori ed appassionati.

NELLA FOTO: IL VINCITORE DEL 2020, CRAIG BREEN

I CANALI SOCIALI DEL RALLY DI ALBA:
Facebook: @rallyalba
Instagram: @rallyalba_official

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lunedì 10 maggio 2021

ART MOTORSPORT 2.0 ALLA “TARGA FLORIO” TRICOLORE: PAPERINI E FRUINI ANCORA IN VETTA ALL’UNDER 25.

In Sicilia la coppia pistoiese era al debutto ed ha saputo interpretare al meglio le insidie di una competizione difficile da “leggere”, riuscendo a mantenere la testa della classifica “verde” del tricolore rally.

 10 maggio 2021

Doveva essere una gara dove era importante arrivare, limitare il passivo dagli avversari e cercare di mantenersi in testa alla classifica tricolore della “Under 25”, quella riservata alle giovani leve del rallismo italiano. E la missione l’hanno portata a termine nel modo migliore, Thomas Paperini e Simone Fruini, alla 105^ Targa Florio, in provincia di Palermo, nel fine settimana appena archiviato.

I portacolori di ART Motorsport 2.0 hanno finito l’impegno in terra siciliana, la prima volta che vi andavano in gara, in 11^ posizione assoluta, sfiorando quindi la top ten, ottavi tra gli iscritti ala serie “asfalto” (CIRA) ma soprattutto quarti di Under 25, triplice soddisfazione che ha permesso di rimanere al comando del campionato pensato per i giovani.

La sfida della corsa della di auto più antica al mondo, per l’equipaggio pistoiese con la Skoda Fabia R5 di MM Motorsport, è stata improntata alla massima cautela. Le strade dell’entroterra palermitano erano ricche di insidie, molto tecniche e veloci, che potevano indurre all’errore dietro ogni curva ed il quarto posto tra la “filiera verde” dei rallisti italiani, ha consentito a Paperini e Fruini di rimanere al comando della Under 25, come innanzi accennato, pur con il vantaggio ridotto a sole tre lunghezze dal secondo, Alessio Profeta. 

IL COMMENTO DI THOMAS PAPERINI: “Per essere stata la prima volta in Sicilia siamo molto soddisfatti della gara e del lavoro svolto insieme al team, c’è un po’ di rammarico per non aver effettuato l’ultimo giro perché stavamo iniziando a trovare la quadra e cercavamo di avvicinarci ai nostri diretti avversari. Siamo riusciti comunque a portare a termine una gara molto complessa come la Targa Florio ed adesso inizieremo a preparare nel migliore dei modi il Rally di Roma Capitale!”.

L’argomento tricolore, per Paperini e Fruini, riprenderà a fine luglio con il Rally di RomaCapitale, in quanto la prossima prova di San Marino essendo su fondo sterrato non è valida per la corsa degli Under 25. 

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NELLA FOTO: PAPERINI IN AZIONE (Bettiol)




DEBUTTO CON PODIO PER DB MOTORSPORT: DE BELLIS “ARGENTO” A IMOLA

Il pistard lucchese e la Porsche hanno avviato Coppa Italia GT con un doppio risultato di spessore che ha immediatamente fatto capire le potenzialità del pacchetto vettura-pilota. Prossima gara a Monza a fine mese.

Lucca, 10 maggio 2021 – Primo impegno ufficiale di stagione per Riccardo De Bellis e DB Motorsport, e primo risultato di rilievo, un secondo posto finale alla prima prova della Coppa Italia GT all’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola, nel fine settimana appena passato.

Con la Porsche 991 GT3 Cup gommata Michelin, seguita ed aggiornata come consuetudine dalla ZRS di Alessandro e Niccolò Zambon, De Bellis ha corso le due gare da 25’ l’una senza cambio di pilota centrando in entrambe le occasioni il podio con un secondo assoluto in gara uno e un terzo in gara due. Un ambo di prestazioni che ha permesso appunto di acquisire i punti del secondo in classifica assoluta, risultato di spessore considerando soprattutto che il driver lucchese si vede opposto a vetture di categoria superiore alla sua, con anche cento cavalli di potenza in più e controllo di trazione di cui lui non dispone.

“Direi che abbiamo centrato l’obiettivo – commenta De Bellis - quest’anno il campionato è aperto a tutte le GT, e la stragrande maggioranza sono vetture di categoria superiore, abbiamo fatto sempre primi della nostra classe, incamerando un secondo posto provvisorio di campionato italiano. macchina perfetta il motore nuovo risponde molto bene a rodaggio il team è perfetto, tutte ottime premesse per il prossimo appuntamento di Monza a fine mese.”

Nella foto: De Bellis in azione (di Gherardo Benfenati)