lunedì 31 luglio 2017

X RACE SPORT al successo nel 41° rally RAAB Historic: Simone Brusori in grande spolvero, firma il bis.

Ha sfruttato al meglio la potenza della sua Porsche dominando la scena di una gara rivelatasi assai spettacolare e tirata.



Rimini, 31 luglio 2017 – La “x rossa” di XRACE SPORT ha sventolato sul pennone più alto del 41° Rally R.A.A.B. Historic, a Castiglione dei Pepoli (Bologna), lo scorso week-end.

Grazie a Simone Brusori con la Porsche 911 ScRS, sulla quale era affiancato da Fernando Carrugi, il sodalizio romagnolo ha inanellato un’altra vittoria di alto profilo in una gara decisamente tanto spettacolare quando difficile. 


Dopo un inizio rally che prometteva un testa a testa con l’esperto Riccardo Errani il repentino ritiro della Lancia HF Integrale del romagnolo nel corso della seconda prova, ha spianato la strada verso il successo al duo di casa, bravo a mantenere la concentrazione e a non prendere rischi inutili visto il vantaggio che andava aumentando prova dopo prova: sono state infatti sette quelle vinte, sulle nove disputate.
                                                                             
Le altre partecipazioni alla gara, tutte nella parte della “regolarità sport” e tutte anche in questo caso con una Porsche 911: Marco e Giulia Roccabianca quinti nel settimo raggruppamento e
Roberto Valdiserra/Filippo Malossi direttamente dietro.

Foto: Brusori in azione     


UFFICIO STAMPA

FINE LUGLIO INFUOCATO PER MOVISPORT: UN ORO PER MICHELINI, UN “ARGENTO” PER TONELLI

Alla Coppa Città di Lucca successo sicuro per Michelini e la Fiesta WRC, al RAAB Historic grande secondo posto per Tonelli con la sua Escort RS.
                                   

Reggio Emilia, 31 luglio 2017 -

Oro al “Lucca” ed argento al “RAAB Historic”. Il medagliere di  MOVISPORT , lo scorso week-end si è arricchito di altri due piazzamenti importanti, firmati rispettivamente da Rudy Michelini/Michele Perna, e da AndreaTonelli/Roberto Debbi.

Vittoria sicura per Michelini e Perna, con la Ford Fiesta WRC alla 52^ Coppa Città di Lucca, valido per la Coppa Italia. La coppia, reduce da una prima parte di stagione in chiaroscuro, proprio sulle strade amiche dell’hinterland lucchese ha ritrovato il sorriso vincendo per la settima volta la gara in dieci anni, ma soprattutto arrivando ad un risultato importante di un lavoro di alto profilo per quanto riguarda il feeling con la vettura, esemplare firmato dalla A-Style. Michelini e Perna, infatti, oltre ad aver vinto tutte le prove speciali in programma, hanno svolto un importante test in vista della ripresa del tricolore WRC in Friuli a fine agosto.



Grande performance anche per Tonelli/Debbi al Rally RAAB Historic, a Castiglione dei Pepoli (Bologna), corso con la Ford Escort RS. Per loro si trattava di una gara con voglia di riscatto dopo la forte delusione sofferta a Modena ad inizio giugno, certamente dimenticata con la seconda piazza assoluta dietro alla più potente Porsche del vincitore Brusori. Per loro anche il successo, meritato, nel terzo raggruppamento, a suggello di un fine settimana decisamente da incorniciare.



Foto: Michelini e Tonelli in azione

PRESS OFFICE

MOVISPORT IN CERCA DI NUOVI SUCCESSI INTERNAZIONALI: BASSO A MADEIRA, MELEGARI IN POLONIA


Entrambi i driver dovranno difendere le rispettive leadership nei campionati che stanno disputando.
                                   

Reggio Emilia, 31 luglio 2017 -

Per MOVISPORT sarà un week-end, quello che segna l’arrivo di agosto, decisamente caldo, importante per provare a dare un senso compiuto ad un doppio impegno internazionale di grande valenza tecnica, sportiva e di immagine.

Il sodalizio reggiano si troverà ad affrontare due rallies all’estero con altrettanti portacolori ed in entrambi dovrà lottare con forza per rimanere leader. Un lavoro esaltante, stimolante e gratificante. 



Al Rally Vinho da Madeira Giandomenico Basso e Lorenzo Granai andranno a confrontarsi con avversari di alto profilo per cercare di rimanere al comando del Tour European Rally Series 2017. L’appuntamento nell’isola portoghese dell’oceano atlantico, a bordo della Hyundai I20 R5 firmata BRC, per Basso e Granai sarà dunque estremamente delicato, certamente un tassello importante per il prosieguo stagionale. Sono infatti al comando della classifica provvisoria con soli tre punti dal belga Casier, che alla gara madeirense non staccherà il cartellino di presenza, quindi vi sarà un ottimo incentivo per allungare in classifica.


Sulla stessa lunghezza d’onda l’impegno di Zelindo Melegari e Maurizio Barone, che sulle veloci arterie sterrate del Rally Rzeszow, quinto atto del Campionato Europeo Rally, dovranno difendere il loro primato nella categoria ERC2, il Gruppo N. Per farlo, stavolta si sono dotati del servizio di un team italiano di grandi capacità, la lombarda G.Car Sport, dopo aver corso sino ad ora sempre con squadre straniere. Con la Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N, Melegari e Barone cercheranno di arginare gli attacchi del diretto rivale, l’ungherese Erdi, staccato in classifica di 24 punti. Necessario quindi difendersi ma anche allo stesso tempo attaccare per allungare nel ranking provvisorio.


Foto: Basso-Granai e Melegari-Barone
                                                      

PRESS OFFICE

domenica 30 luglio 2017

Luca Panzani secondo assoluto al “Coppa Città di Lucca”: un grande debutto con la Fiesta R5


Il pilota lucchese, di nuovo affiancato da Sara Baldacci, ha corso al massimo delle possibilità con una vettura praticamente provata in gara.

Importanti le sensazioni trasmesse dagli pneumatici Hankook, con i quali è stato svolto un grande lavoro in chiave futura.


Lucca, 30 luglio 2017  Secondo assoluto. Luca Panzani ha archiviato con una prestazione esaltante e tecnicamente perfetta la 52^ Coppa Città di Lucca, corsa nella giornata di ieri e terminata intorno alla mezzanotte.

Il giovane rallista lucchese, debuttando con una Ford Fiesta R5 del Team BalBosca, ha conquistato “l’argento” tra le strade amiche, quelle che hanno punteggiato un percorso assai tecnico e selettivo, reso ancora più ostico da un caldo asfissiante.

La gara di Lucca, valida quest’anno per la Coppa Italia, per il portacolori della scuderia ART Motorsport, di nuovo affiancato da Sara Baldacci, è stata un tassello importante sotto l’aspetto soprattutto tecnico in quanto la prima volta sulla vettura “dell’ovale blu” gommata Hankook ha espresso già un alto livello di feeling in una dimensione totalmente diversa da quelle provate sino ad ora.


Panzani e Baldacci non avevano particolari mire di classifica, per loro questo di Lucca si trattava del primo tassello di un puzzle che guarda lontano, al 2018, per cui hanno guardato soprattutto a “leggere” le sensazioni di una vettura estremamente professionale e trasmetterle ai tecnici della squadra. Basi su cui lavorare per il prossimo impegno che sarà in ottobre, con la stessa vettura”, al rally 2Valli di Verona, ultima prova del Campionato Italiano.

Un forte interesse tecnico era dato anche dal supporto ufficiale di Hankook Competition mediante l'appoggio diretto di ERTS, la struttura livornese che gestisce il programma agonistico italiano del costruttore di pneumatici coreano. Anche in questo caso, oltre all’aspetto mediatico mosso dall’iniziativa, è stato il grande lavoro di affinamento del set-up della Fiesta, cercando di capire le sensazioni trasmesse dai diversi tipi di pneumatici utilizzati.

L’esito dunque della Coppa Città di Lucca targata duemiladiciassette per Panzani e Baldacci è estremamente positivo al di là del posto d’onore conquistato, uno step superato per proseguire a guardare alla stagione prossima.

DICHIARAZIONE DI LUCA PANZANI: “Felicicissimi! Non vi sono altre parole per descrivere l’esperienza che io e Sara abbiamo passato nella nostra gara di casa. Ad un secondo assoluto ci avrei messo la firma e non ci avrei comunque scommesso, vi erano troppe variabili alla viglia e troppe incognite, ma insieme alla squadra abbiamo lavorato con grande impegno ed al di là del risultato ottenuto, credo che abbiamo fatto un grande lavoro sotto l’aspetto tecnico. La Fiesta, per quanto performante sia, è una vettura che vuole essere guidata, per farlo servono esperienza, impegno e chilometri. Abbiamo avuto la fortuna di capitare in squadra con BalBosca, semplicemente perfetta, di avere l’appoggio ufficiale di un fornitore ufficiale di pneumatici, Hankook, che ci ha seguiti al meglio possibile, devo dire che abbiamo avuto tutte le condizioni per iniziare al meglio un lavoro che pensa al futuro. Tutto quello che abbiamo fatto sinora, anche con i miei partner, guarda a quello, alla stagione prossima. So che il lavoro da fare sarà duro e difficoltoso, ma so anche che abbiamo delle belle spalle forti, si parte da una base importante. Un grazie a tutti coloro che ci hanno sostenuti, un grazie a Sara, impagabile, un grazie alla mia famiglia che mi segue con grande passione, un grazie ai tanti amici che ci hanno fatto sentire il loro calore, calore vero, lungo tutte le prove speciali di questa gara che è stata davvero magica!”.

Foto: Panzani in azione (foto Davide Bonaventuri)

venerdì 28 luglio 2017

IL RALLY DI REGGELLO-CITTA’ DI FIRENZE SEMPRE PIU’ “HISTORIC”



Confermato il grande rapporto dell’evento con il settore delle auto storiche:
al rally quest’anno viene associata anche la “regolarità sport”.

Iscrizioni aperte dal 4 al 28 agosto.


Reggello (Firenze), 28 luglio 2017 Il Rally di Reggello-Città di Firenze, che quest’anno festeggia i dieci anni di matrimonio con lo sport, si propone sempre più come riferimento per le auto storiche.

Nelle nove edizioni trascorse, sempre  . . . “di corsa” la gara – che quest’anno è in calendario per il 2 e 3 settembre, ha sempre dato segnale di un rapporto speciale con le vetture storiche, ideale complemento di una grande passione per l’automobilismo da parte del sodalizio organizzatore, Reggello Motorsport, affiancato ovviamente da ACI Firenze.

Vi sarà quest’anno il valore aggiunto che il “Reggello Storico – Coppa Città dell’Olio” avrà la validità  del TRZ-3^ zona, un motivo in più per attrarre piloti e vetture di livello. La validità del Trofeo, che comprende le regioni di Emilia-Romagna, Toscana, Umbria, Marche, Lazio ed Abruzzo sarà sicuramente un incentivo in più per avere partecipazioni importanti.

Ed a conferma che le “storiche” sono un punto fermo ed irrinunciabile, a Reggello, quest’anno verrà proposta la gara di “Regolarità Sport”, inserita nel Trofeo Tosco-Emiliano, iniziativa che va a soddisfare le esigenze dei praticanti della specialità in Emilia Romagna e Toscana, proponendosi anche a quelli delle regioni confinanti.



Con questa specialità si vuole esaltare la storia dei rallies, mantenendo  viva la memoria storica di vetture e gare, sia pure con un contenuto agonistico limitato esclusivamente alla tipologia della regolarità. Una disciplina in grande crescita che permette ai partecipanti di passare su prove speciali di alcuni dei rally più belli e famosi, su strade chiuse al traffico ed alla guida di auto che hanno fatto davvero la storia del motorsport, per un appassionato significa certamente appagamento totale.

IL FORMAT COME NEL 2016
Una sfida, quella di Reggello, che sarà proposta sulla stessa linea dell’anno passato, ad iniziare dalla location di partenza ed arrivo, a Cascia di Reggello, adiacente alla Pieve dei Santi Pietro e Paolo, una tra le più interessanti e preziose pievi in Italia per la qualità delle sculture e per l'impianto architettonico romanico, riferibile al tardo XII secolo. Poi, passando all’argomento sportivo, sono previste, in totale,  otto prove speciali, con riproposta quella di  “La Panca”, nel comune di Greve in Chianti, con la cui Amministrazione proseguirà una collaborazione di alto profilo in grado di portare un beneficio economico e di immagine sul territorio. La prova, uno dei capisaldi del Rally Impruneta sino alla fine anni novanta, sarà lunga 8,5 chilometri ed è stata in parte rivista per conferire maggiore sicurezza.

PROGRAMMA DI GARA
La bandiera di partenza sventolerà sabato 2 settembre a partire dalle ore 21,30, le prime a partire saranno le vetture storiche. I concorrenti si sfideranno con la prima prova speciale di “Pietrapiana” (Km. 9,600, che aprirà e chiuderà la contesa), per poi portarsi al riordinamento notturno previsto in Piazza Aldo Moro a Reggello dalle ore 23,09.

L’indomani, domenica 3 settembre, la prima vettura uscirà alle ore 08,00 ed a seguire si potranno ammirare le restanti sette sfide: “Reggello” (su due passaggi - Km. 15,00), “Rignano” (su due passaggi - Km. 8,800) e la già menzionata “La Panca” (su due passaggi – Km. 8,500). 
La bandiera a scacchi inizierà a sventolare a partire dalle ore 17,24.

In totale, il 10° Rally di Reggello-Città di Firenze, che avrà il proprio quartier generale alle Scuole Elementari di Reggello, conta otto prove speciali, per una distanza competitiva di 83,800 chilometri a fronte del totale di 250,400.

Intanto, si sta avvicinando il primo momento rilevante dell’evento, l’apertura delle iscrizioni, prevista per il 4 agosto, periodo che si allungherà sino a lunedì 28 agosto.

Lo scorso anno al Rally di Reggello, tra le vetture storiche primeggiò la Renault 5 turbo del fiorentino Marco Nuti.



REGGELLO MOTOR SPORT ASD
Via Casaromolo, 10/12 50066 Reggello (FI)
Telefono: 393 1810677 – 338 2095912
 

giovedì 27 luglio 2017

X RACE SPORT in veste storica: cinquina di equipaggi al 41° rally RAAB Historic

Grande attesa per la nutrita partecipazione del sodalizio alla gara bolognese,
dove si punterà al successo assoluto con Simone Brusori, il quale tenta il bis dopo l’alloro del 2016.



Rimini, 27 luglio 2017 – La “x rossa” di XRACE SPORT è pronta a sventolare in ambito storico. Questo fine settimana, infatti, il sodalizio romagnolo scenderà in campo al 41° Rally R.A.A.B. Historic, a Castiglione dei Pepoli (Bologna) con ben cinque equipaggi e con tanta voglia di alloro.

Alloro che certamente andrà cercando Simone Brusori con la Porsche 911 ScRS, che dividerà con Fernando Carrugi. Il driver emiliano vuole senza mezzi termini il bis di successi dopo quello dell’anno passato e per questo tornerà al volante della prestigiosa coupè di Stoccarda, l’arma migliore per affrontare una nutrita schiera di avversari di rango.

                                                                          
Le altre tre partecipazioni sono tutte nella parte della “regolarità sport” e tutte anche in questo caso con una Porsche 911: Luca e Marco Brusori, Roberto Valdiserra/Filippo Malossi e Marco e Giulia Roccabianca.

Per la gara, l’organizzatore ProsEvent, ha operato delle scelte che combinano la tradizione della gara con una logistica ottimale per le ricognizioni e per l’attività delle assistenze. Quattro le prove previste, entrate di diritto nella storia non solo del R.A.A.B. e che si sviluppano tutte ad una distanza massima di una decina di chilometri dal centro del paese e che portano i nomi di Tavianella, Valserena, Trasserra e Sparvo. Quattro prove che sapranno deliziare anche i palati più fini, sia tra i piloti che per il pubblico.


Foto: Brusori in azione      

lunedì 24 luglio 2017

MOVISPORT CALA IL TRIS IN TOSCANA

Alla Coppa Città di Lucca la scuderia reggiana proporrà due Ford Fiesta WRC per Michelini e Zuffardini, oltre alla Fiat Seicento dei Ferrarini.
Attesa anche al RAAB Storico per vedere la voglia di riscatto di Tonelli-Debbi con la Escort RS dopo la delusione di Modena.
                                   

Reggio Emilia, 24 luglio 2017 -

Un tris a Lucca e una coppia al RAAB Historic. E’ questo lo schieramento che MOVISPORT proporrà per questo fine settimana, nel quale sarà impegnata alla ricerca di nuovi successi. Successi come quello che andrà cercando una delle coppie di riferimento del sodalizio in questo 2017, Rudy Michelini/Michele Perna, pronti a catturare il loro settimo alloro alla 52^ Coppa Città di Lucca, valido per la Coppa Italia.

La coppia, reduce da una prima parte di stagione in chiaroscuro, proprio sulle strade amiche dell’hinterland lucchese cercherà di ritrovare il sorriso tornando a bordo della Fiesta WRC gommata Pirelli, pronti a dare battaglia ad avversari di rango.

Un’altra Fiesta WRC sarà griffata, a Lucca, con i colori Movisport: si tratta dell’esemplare affidato a Fabio Zuffardini/Nicola Angilletta. Con la vettura saranno al debutto, con tutte le incognite del caso, comunque cercando di ben figurare nella gara pure per loro “di casa”. Il pilota, che non corre molto, è reduce da un periodo sfortunato, lo scorso anno proprio nella gara di Lucca non vide l’arrivo, per cui si tratta di una presenza ricca di voglia di riscatto.


La terza partecipazione nella città “delle mura” sarà quella della Fiat Seicento Gruppo N di Ferrarini/Ferrarini, i quali andranno alla ricerca del primato di categoria, non disdegnando di affacciarsi, come riscontri cronometrici, nelle classi superiori.


Non mancherà poi il tocco storico: al Rally RAAB Historic, a Castiglione dei Pepoli (Bologna), torneranno in gara Tonelli-Debbi sulla Ford Escort RS. Per loro si tratta di una gara con voglia di riscatto dopo la forte delusione sofferta a Modena ad inizio giugno, quando dovettero alzare bandiera bianca dopo due prove per problemi di alimentazione quando avevano avviato la sfida ai vertici assoluti, regalando anche tanto spettacolo.

Luca Panzani al “Coppa Città di Lucca”: debutto con la Fiesta R5


Il pilota lucchese, di nuovo affiancato da Sara Baldacci, dopo la notevole performance offerta al recente “San Marino”, è pronto ad una nuova sfida.

Nella gara di casa si rimette in gioco operando un debutto importante, certamente da considerare in chiave futura.

Confermato il forte sostegno da parte di ERTS Hankook Competition.

Lucca, 24 luglio 2017  Sarà oltre modo uno di quelli che “farà notizia”, Luca Panzani al Rally 52^ Coppa Città di Lucca, questo fine settimana. Il giovane rallista lucchese, tornato a far parlare di sé nel contesto del Campionato Italiano Rally al recente “San Marino, finito in ottava posizione assoluta, è pronto a rimettersi in gioco, stavolta nella gara di Casa, debuttando con una Ford Fiesta R5 del Team BalBosca, con il quale collabora dall’inizio dell’anno.

La gara di Lucca, valida quest’anno per la Coppa Italia, per il portacolori della scuderia ART Motorsport, di nuovo affiancato da Sara Baldacci, rappresenta un momento importante per la stagione e per il prosieguo dell’attività sia della stagione che per l’annata a venire. L’impegno sarà supportato ufficialmente da Hankook Competition mediante l'appoggio diretto di ERTS, la struttura livornese che gestisce il programma agonistico italiano del costruttore di pneumatici coreano. Il rally di Panzani sarà interessante seguirlo sotto l’aspetto tecnico, oltre che sportivo, per mostrare le qualità delle “scarpe” che verranno calzate dalla vettura “dell’ovale blu” affidatagli.


Nessun obiettivo particolare, per Panzani  e Baldacci sulle strade amiche dell’hinterland lucchese, se non quello di lavorare a braccetto con la squadra per trovare il miglior feeling possibile con la vettura, il suo set-up con gli pneumatici e capire comunque una dimensione agonistica tutta nuova. Ciò in vista del futuro impegno con la stessa Fiesta R5 al Rally 2Valli di Verona in ottobre, ultima prova del Campionato Italiano, ma soprattutto per gettare le basi per il 2018, che dovrà essere la stagione del rientro in pianta stabile nel tricolore. Ovvio che comunque il fattore-casa sarà la molla per cercare un risultato che porti soddisfazione, incentivo a guardare l’orizzonte con ulteriori forti motivazioni.

DICHIARAZIONE DI LUCA PANZANI: “Sarà un debutto importante, questo con la Fiesta R5 nella gara di casa, certamente non da leggere come la ricerca di un risultato singolo che rimarrà fine a se stesso, ma come rampa di lancio di un progetto più ampio che guarda al 2018. Quest’anno l’ho preso diciamo come . . .  “sabbatico”, con tutti i miei partner ci stiamo impegnando per organizzare un 2018 di alto livello, questo di Lucca è uno degli step che ci dovranno portare ad avere delle certezze entro l’autunno. Non faccio alcun pronostico, dovrò conoscere la vettura e quelle che saranno le sue reazioni con gli pneumatici Hankook sull’asfalto, per cui prima di tutto si dovrà lavorare sulla tecnica, poi verrà tutto il resto. Mi ritengo già fortunato a poterla guidare in gara, una vettura del genere. Un grazie immenso ad ERTS Hankook Competition per credere in me, un grazie ai partner, sempre appassionati alla mia attività e grazie anche alla mia famiglia ed ai tanti sostenitori. La mia fortuna é anche questa!”.
Il format della gara, rivoluzionato lo scorso anno e ben accolto sia dai partecipanti che dal pubblico sarà in ampia parte riconfermato. Rimasta quindi come base di partenza ed arrivo il prestigioso contesto dell’Antico Caffè delle Mura. La partenza sarà alle ore 13.00 di sabato 29 luglio, i concorrenti vi faranno ritorno intorno alla mezzanotte dopo la disputa degli otto tratti cronometrati previsti. Il programma sportivo prevede la tripla ripetizione della prova di San Rocco lunga 11,270 Km, doppia ripetizione invece di Cune di Km. 8,500 e di nuovo tripla ripetizione ma delle Pizzorne di Km. 11,600; in tutto le prove speciali avranno uno sviluppo di ben 85,610 Km. su un percorso totale di 332,140.

Foto: Panzani in azione


UFFICIO STAMPA

domenica 23 luglio 2017

27° RALLY CITTA' DI SCHIO: VITTORIA-POKER PER EFREM BIANCO (SKODA)


Grande giornata di sport, oggi, nel territorio scledense, confortato da una giornata tipicamente estiva.

Il driver locale ha preso in consegna la classifica già dal primo impegno cronometrato
del sabato sera per poi allungare progressivamente.

Accesa bagarre alle sue spalle, con il resto del podio completato da Righetti-Ceschi (Citroen DS3 R5) e Battaglin-Pagliarini (Mitsubishi Lancer Evo IX).


Schio (Vicenza), 23 luglio 2017

Vittoria sicura, per Efrem Bianco e Dino Lamonato, con la loro Skoda Fabia R5, al 27° Rally Città di Schio. La gara scledense, organizzata dal giovane sodalizio scledense P.S.G. Rally, era partita nella prima serata di ieri e proprio con il primo impegno cronometrato Bianco e Lamonato hanno imposto il loro ritmo, per poi riconfermarsi con le prime battute di gara odierne compiendo un allungo progressivo rivelatosi difficile da arginare da parte dell’agguerrita concorrenza che si sono trovati di fronte.


Bianco, impegnato quest’anno nel tricolore WRC con la stessa vettura, ha sfruttato appieno il buon feeling raggiunto con la Fabia andando perciò a siglare un esaltante poker di allori nella gara di casa, conferma di un alto livello tecnico. La seconda parte di gara, per Bianco e Lamonato, con un vantaggio ben ampio acquisito sugli inseguitori, è servita a svolgere importanti test in vista della ripresa del campionato Italiano WRC in Friuli a fine agosto.

Alle sue spalle, il portacolori della DP Autosport si è lasciato un’accesa e spettacolare bagarre, visto l’elevato livello dei competitor al via (97 partenti sui 101 iscritti) ed alla fine, sotto la bandiera a scacchi al secondo posto sono transitati Righetti-Ceschi, con la loro Citroen DS3 R5. Una gara grintosa, la loro, partita ieri sera con una confortante posizione d’onore alle spalle di Bianco, poi messi in difficoltà da un errore durante la seconda prova e quindi rivalutatisi al meglio con una prestazione di alto profilo.


Terzo gradino del podio per l’esperto Alessandro Battaglin, con una Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo R. Il driver di Marostica, affiancato da Selena Pagliarini, ha ereditato il podio dalla quinta prova, in coincidenza con l’uscita di scena per incidente di Bizzotto-Palitta (Citroen DS3 R5), sino ad allora bravi a rimanere in scia dei migliori nonostante il pilota fosse praticamente fermo da due anni. Da parte sua Battaglin ha invece lamentato un rallentamento di circa 20” durante la quarta prova per problemi di pescaggio benzina, con la vettura spenta due volte, ma ha saputo ben interpretate il percorso scledense rimanendo a contatto con le più agili vetture di categoria R5.


Lontanissimo dal podio, ma grande protagonista a suon di vittorie parziali (suoi ben cinque migliori tempi su sette prove disponibili) Andrea Dal Ponte, con Tessaro alle note (Peugeot 208 T16 R5), attardato da oltre tre minuti di penalità, causa il problema tecnico ieri sera con la procedura di partenza della vettura (alimentazione) allo start della prima prova.
Dal Ponte non ha infatti preso il via alla prova stessa, ripartendo oggi con la riammissione in gara ma appunto assai indietro in classifica ed ha poi finito in undicesima posizione assoluta, per onor di firma. Il pilota della Omega è stato il vero mattatore della giornata odierna, lasciando anche dubbi su come si sarebbe svolto il confronto senza la sua penalizzazione e dall’altro lato, Bianco - ed anche Righetti - non hanno certamente forzato sino al limite sapendo dell’inoffensività del rivale proprio perché ha corso con il fardello della pesante penalità.

Quarta posizione finale per il gentleman trentino Luciano Cobbe, affiancato da Turco. Abituale frequentatore di gare su strada bianca, Cobbe era qui al debutto al volante di una Skoda Fabia R5 e con la vettura boema ha cercato soprattutto di prendere il ritmo giusto, alla fine si è dichiarandosi soddisfatto del lavoro svolto.

Quinta piazza finale al sempre convincente Massimo Dal Ben, con Chiara Corso, sulla Renault Clio R3, primo anche tra le vetture a due ruote motrici. Come sempre ben ispirato dalla gara di Schio, Dal Ben non ha tradito le attese sfoderando un’altra prestazione maiuscola. Come maiuscola è stata quella di Sbalchiero-Molon, sesti nella generale addirittura ad un solo decimo da Dal Ben, conferma quindi di una prestazione di alto spessore.

La settima moneta è andata a Cogo-Guadagnin, di pochi decimi dietro ai due sopra citati. Anche in questo caso si parla di una prestazione di alto contenuto, considerando che è stata guadagnata con una “vecchia” (di oltre venti anni) ma sempre efficace e spettacolare Renault Clio Williams.

Ottavi hanno chiuso Costenaro-Gastaldello (Peugeot 207 S2000), i quali proprio con l’ultimo impegno cronometrato hanno avuto ragione di Nicoletti-Zanrosso (Renault Clio Williams) con il classico “colpo di reni” di soli due decimi, mentre hanno chiuso la top ten Gaspari-Falezza (Renault Clio Williams).

Il 27° Rally Città di Schio ha proseguito al meglio la sua storia con il conforto di una forte e costruttiva sinergia con l’Amministrazione Comunale di Schio, oltre che con quelle di Santorso, Torrebelvicino e Monte di Malo. Con tutte, già dallo scorso anno, quello della rinascita, l’organizzazione ha instaurata una forte relazione che ha soprattutto l’obiettivo di promuovere il territorio con il motorsport, grazie alla notevole concentrazione di persone, addetti ai lavori ed appassionati, che l’evento ha mosso nei due giorni di competizione.

CLASSIFICA TOP TEN FINALE: 1. Bianco-Lamonato (Skoda Fabia R5) in 50'13.8; 2. Righetti-Ceschi (Citroen DS3 R5) a 45.0; 3. Battaglin-Pagliarini (Mitsubishi Lancer Evo Ix) a 1’06.3; 
4. Cobbe-Turco (Skoda Fabia R5) a 1'57.5; 5. Dal Ben-Corso (Renault Clio R3) a 2’32”6;
6. Sbalchiero-Molon (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2'32.7; 7. Cogo-Guadagnin (Renault Clio Williams) a 2'33.0; 8. Costenaro-Gastaldello (Peugeot 207 - S2000) a 2'57.3; 9. Nicoletti-Zanrosso (Renault Clio Williams) a 2'57.5; 10. Gaspari-Falezza (Renault Clio Williams) a 3'01.7.

CLASSIFICHE COMPLETE: https://goo.gl/srjcjf

Foto: Bianco-Lamonato, Righetti-Ceschi e Battagli-Pagliarini, gli occupanti del podio assoluto (fotografie FotoSport)

SCUDERIA P.S.G. RALLY
Associazione Sportiva Dilettantistica
c/o Palasport “Livio Romare” – Viale dell’Industria – 36015 Schio (VI)



UFFICIO STAMPA

sabato 22 luglio 2017

RUDY MICHELINI TENTA IL SETTIMO SIGILLO AL “CITTA’ DI LUCCA”


Il driver lucchese, reduce da una prestazione sfortunata al rally della Marca dello scorso giugno, andrà alla ricerca di una nuova soddisfazione nella gara di casa, sempre con la Ford Fiesta WRC del Team A-Style.

Lucca, 22 luglio 2017Rudy Michelini è pronto a rinnovare la sfida alla Coppa Città di Lucca, in programma per l’ultimo fine settimana di luglio.

Valido per la Coppa Italia, quindi con partecipazione aperta anche alle vetture World Rally Car, l’evento lucchese vedrà tra i grandi protagonisti favoriti al successo assoluto anche il driver lucchese portacolori della reggiana Scuderia Movisport, che salirà nuovamente sulla Ford Fiesta WRC del Team A-Style, affiancato da Michele Perna.

Tre gli obiettivi di Michelini per la gara di casa: la ricerca del settimo alloro, la voglia di riscatto dopo la sfortuna sofferta lo scorso anno (un ritiro per principio di incendio alla vettura nella prima parte di gara quando era al comando) e la voglia di ritrovare il sorriso dopo una prima porzione stagionale condizionata da diversi fattori negativi che dopo la cristallina prestazione al Ciocco (prima gara del Campionato Italiano, a marzo, secondo assoluto) non hanno permesso di correre al meglio. Sicuramente sarà un impegno difficile, storicamente la gara di Lucca è partecipata da “nomi” e vetture importanti, la strada per il successo o comunque per ritrovare soddisfazioni sarà molto dura.


Il commento di Rudy Michelini: “Veniamo da una prima parte di stagione che, a parte il risultato del Ciocco, non ci ha soddisfatti. Nella gara per noi di casa cercheremo quindi di invertire il trend negativo, considerando che dovremo comunque lavorare molto per trovare il miglior feeling con la Fiesta WRC. A Treviso abbiamo avuto un approccio positivo con vettura e team, poi non è andata come speravamo, cercheremo quindi di lavorare con impegno guardando anche al prossimo futuro”.

Il format della gara, rivoluzionato lo scorso anno e ben accolto sia dai partecipanti che dal pubblico sarà in ampia parte riconfermato. Rimasta quindi come base di partenza ed arrivo il prestigioso contesto dell’Antico Caffè delle Mura. La partenza sarà alle ore 13.00 di sabato 29 luglio, i concorrenti vi faranno ritorno intorno alla mezzanotte dopo la disputa degli otto tratti cronometrati previsti. Il programma sportivo prevede la tripla ripetizione della prova di San Rocco lunga 11,270 Km, doppia ripetizione invece di Cune di Km. 8,500 e di nuovo tripla ripetizione ma delle Pizzorne di Km. 11,600; in tutto le prove speciali avranno uno sviluppo di ben 85,610 Km. su un percorso totale di 332,140.
                                               
Foto Massimo Bettiol