sabato 31 dicembre 2016

7° RALLY INTERNAZIONALE LIRENAS . . . RESTART dal 7 al 9 Aprile


Il Rally di Cassino dopo 10 anni, trova il suo restart con grandi novità:
importanti  co-Organizzatori, partner e la validità confermata
quale Gara di apertura dell’International Rally Cup - Pirelli 2017.


CASSINO (Frosinone), 31 dicembre 2016

Una delle grandi notizie di quest’ultima parte dell’anno è il ritorno del Rally Lirenas. La settima edizione della gara, che avrà sede a Cassino è in programma per il 7-9 aprile 2017 e sarà quella che avvierà le sfide della prestigiosa IRCup-Pirelli. Un ritorno quindi in grande stile per una gara amata ed ampiamente apprezzata a livello nazionale, pronta a regalare emozioni forti.

L’Organizzatore
World Events Racing, è l’entità Associazionistica Sportiva che organizza la gara; il Presidente del Comitato Organizzatore è Emiliano Cardillo, medesimo patron di tutte le gare organizzate e dell’ultima edizione disputata a fine Marzo 2006; anche allora il Rally aveva la validità IRC; la manifestazione è stata costantemente organizzata con standard elevati, sia di sicurezza, sia promozionali, che d’insieme, curando particolarmente i rapporti istituzionali e le relazioni con i partners, gli enti, tenendo un particolare  profilo di attenzione alla corretta e qualificata erogazione dei servizi destinati ai teams ed i concorrenti. Nel 2006 iscrissero il loro nome nell’albo d’oro, Corrado Fontana e Billy Casazza, a bordo della Peugeot 206 WRC della Scuderia Grifone


Dopo dieci anni si riparte con l’organizzazione di un evento articolato, importante, impegnativo, molto sentito dai piloti, dalla popolazione e che, in poche edizioni, era entrato nel tessuto sociale, dei grandi eventi turistici e di richiamo di Cassino, di Frosinone e dell’intero Centro-Sud Italia. In grado di generare indotti economico-finanziari rilevanti, per tutto il settore terziario della Provincia di Frosinone e particolarmente per la Città di Cassino.

Emiliano Cardillo ha rilasciato questa dichiarazione:
“ Sono veramente orgoglioso e felice per essere riuscito a ripartire nell’organizzazione del Lirenas, coincidente con il compimento dei miei 40 anni di età, grazie al mio staff qualificato, insostituibile e ineguagliabile, ai collaboratori organizzativi di prestigio, quali l’Automobile Club di Frosinone, Davide Papa ed il Gruppo FCA Ecoliri Spa, i Promoter dell’International Rally Cup – Pirelli Michele e Loriano, il Kartodromo Valle del Liri di Arce ed all’Automobile Club d’Italia Sport. Li ringrazio tutti, per ciò che hanno manifestato e posato in opera, fattivamente e tangibilmente, sia verso il sottoscritto, sia in direzione dell’adeguata realizzazione della manifestazione, che per Cassino rappresenta un’entità sportiva, anche e non solo economica, molto saliente ”.

La Fondamentale Collaborazione organizzativa dell’Automobile Club Frosinone
L’Automobile Club Frosinone collabora attivamente ed in accordo con la World Events Racing, al fine della pianificazione dell’ organizzazione e della gestione della Manifestazione. Il Presidente, Avvocato Maurizio Federico, tutti i Consiglieri di Amministrazione e l’attivissima  commissione sportiva dell’ente, sono stati lieti e ben felici, di essere coinvolti direttamente nell’evento automobilistico sportivo, più importante della Provincia e, nel Lazio, secondo esclusivamente al Rally di Roma Capitale. Il più importante evento di Motorsport a Sud di Roma, fino alle terre di Puglia con il Rally del Salento e fino alla Sicilia, con la Targa Florio.

L’avvocato Maurizio Federico ha commentato così, la collaborazione organizzativa dell’Automobile Club di Frosinone:
“L’Automobile Club che rappresento, ha ricevuto con grande emozione, soddisfazione e piacere, la proposta fattaci, per la fattiva e tangibile collaborazione organizzativa, al Rally Internazionale Lirenas, del prossimo Aprile ed abbiamo aderito, conoscendo la solidità e la validità del prodotto, senza alcun ripensamento e convinti di esserci, per il bene dell’ente. L’AC Frosinone è rappresentante, nei fatti e nella sostanza, di una moltitudine ampia e molto vasta di sportivi ed appassionati tesserati ACI e non tesserati; il Lirenas non può che rappresentare una kermesse sportiva, ai massimi livelli nazionali, adeguata a soddisfare le esigenze della collettività del Motorsport e non solo, determinando un consenso ed un valore aggiunto condiviso, nell’ambito del tessuto sociale di Cassino e di Frosinone. La validità IRC sancisce, in maniera inconfutabile, il valore organizzativo del Rally, del territorio, dell’orografia del Frusinate, della World Events Racing e della passione tradizionale per lo sport automobilistico, propria della nostra Provincia e della Città. Ci impegneremo, tra l’altro ad avere presenti, nelle varie fasi di svolgimento dell’evento, le piu’ alte cariche Federali ACI, ad iniziare dal Presidente dell’Automobile Club d’Italia, riconfermato da poco per il secondo mandato, con il 97% dei consensi, Angelo Sticchi Damiani e dal Direttore Generale ACI Sport Marco Ferrari, oltre che le importanti istituzioni politiche e cariche amministrative, presenti sul territorio di Frosinone e del Lazio. La presenza attiva nell’entourage, di Davide Papa e del Gruppo Ecoliri Spa, conferiscono ulteriore credibilità, solidità e valenza all’evento”.

La Progettazione e Pianificazione di Davide Papa ed il sostegno del Gruppo EcoLiri Spa
Quando si parla di Davide Papa, si parla di Automotive in senso generale, imprenditoria, intelligenza, caparbietà, capacità, nobiltà d’animo e fair play. Si parla del Gruppo Ecoliri Spa, Concessionarie FCA del Centro Sud, tra i gruppi di vendita di Auto e del relativo After Market, piu’ capaci ed importanti di tutto il territorio nazionale, sia in termini di qualità che di entità numeriche. Davide Papa,ex Presidente Unindustria Frosinone e Vice Presidente Unindustria Lazio, “ha sposato”, come per tutte le edizioni organizzate Il Rally Lirenas, sostenendolo e mettendo a disposizione dell’intero staff, le notevoli esperienze possedute, il suo Know How, le capacità imprenditoriali e le indubitabili doti di pianificazione e programmazione commerciale, rivolta sia alla gara, che all’evento nel senso più ampio e complessivo del termine, oltre che a dare sostegno fattivo e tangibile, essendo il main sponsor e l’opinion leader dell’intera organizzazione.

Davide Papa ha descritto così il proprio apporto collaborativo e di partnership, con il Rally:
 “Il Rally Internazionale Lirenas e le sue gare di supporto rappresentano, anche per l’elevato standard qualitativo dell’organizzazione e della valenza internazionale, una realtà importante, nella quale il Gruppo Ecoliri ed il sottoscritto, hanno da sempre creduto, anche per le capacità vettoriali di promozione del  nostro territorio, della nostra gastronomia e dei nostri usi e costumi. E’ un’occasione da vivere e da condividere in tutti gli aspetti e sotto tutte le molteplici opportunità di cui dispone. L’Organizzazione del Rally ed il gruppo Ecoliri hanno condiviso tutte le edizioni della gara, sin dalla prima e continueranno ad essere partner per le edizioni che seguiranno.

Il coinvolgimento della popolazione, del territorio di Frosinone e del Cassinate, è sempre stato e sarà una peculiarità essenziale della Kermesse Sportiva, da vivere a 360° in tutte le fasi dell’evento, siano esse attive che statiche. Cassino è la location giusta e perfettamente aderente al fine di soddisfare le articolate esigenze di un rally internazionale, con la cerimonia di partenza ed arrivo in pieno centro città ed a pochi metri di distanza il  Parco di Riordino e di Assistenza, ove anche le famiglie in tutta serenità e comodità, potranno assistere alle operazioni di manutenzione e di gestione tecnica delle vetture e venire a contatto diretto, con i Piloti e con i team. Le Prove Speciali, per gli appassionati più e meno esigenti, sono tutte nel raggio di pochi chilometri dal centro stesso, pur avendo nel contempo, caratteristiche orografiche di grande riscontro tecnico e che esaltano prepotentemente, il valore palese del pilota e della vettura da gara. Il Rally è altresì un prodotto esaltante, pieno di offerte e di opportunità di business, soprattutto per un territorio intriso di passione; passione che è diventata tradizione a forte vocazione Automotive, come il Frusinate e la Città di Cassino hanno dimostrato negli anni di possedere. La validità associata d’International Rally Cup – Pirelli, conferma e sottolinea, la validità del prodotto offerto a tutti, dalla World Events Racing e dal Gruppo Ecoliri Spa.”

La validità l’International Rally Cup – Pirelli
Sono molti anni, appunto dieci, che la gara non viene disputata, eppure alla dichiarazione di re-start, da parte di Emiliano, i Promoter dell’International Rally Cup, non hanno esitato; hanno concesso immediata fiducia e riscontro, al Rally Lirenas di Cassino, associando la validità  alla gara, quale round di apertura del Campionato IRC Pirelli 2017, come già detto, per il 7/9 aprile.

Loriano Norcini e Michele Tedaldi, i Promoter IRC, ambito e seguito campionato dotato di un montepremi stellare, hanno così commentato:
 “Il Rally Lirenas, pur se non disputato negli ultimi anni, ha rappresentato un prodotto ed un brand dotato di notevole e qualificata organizzazione generale, con il possesso d’indubbie doti di pianificazione e programmazione dell’evento e di organizzazione e gestione complessiva; le location, le prove speciali, i parchi e la Prova Spettacolo, sono sempre stati, ben oltre il trend medio, delle altre gare organizzate e promosse sull’intero territorio nazionale e non solo.

Abbiamo mantenuto nel corso degli anni, sia con Emiliano che con parte dello staff della World Events Racing, un rapporto di fiducia straordinario, solido; sia la gara, che l’intero entourage, sono ancora, nei ricordi piacevoli e graditi di tutti i concorrenti, dei teams, erogando di fatto tutt’ora, ampie garanzie del livello qualitativo adeguato, sia per il nostro campionato, sia per i piloti, che ci seguono fedelmente da moltissime stagioni. Non nascondiamo di aver ricevuto richieste, da parte di altri organizzatori, provenienti da diverse regioni d’Italia; anche della stessa Provincia di Frosinone, richiedendoci di far parte dell’IRC; staff, che non conosciamo personalmente e professionalmente; non ne conosciamo le gare organizzate, il loro standard qualitativo, di sicurezza e che non abbiamo soddisfatto, proprio per le descritte carenze di conoscenza necessarie ed indispensabili, ai fini dell’attribuzione della validità IRC-Pirelli e per garantire a nostra cura, la completa soddisfazione dei Concorrenti iscritti al Campionato e del costruttore stesso dal Brand Mondiale Pirelli. Crediamo in maniera convinta compiuta e determinata, di aver fatto la scelta migliore per tutti; il Lirenas sarà un bellissimo e valido start-up, per l’International Rally Cup – Pirelli ”.


mercoledì 21 dicembre 2016

MATTIA VITA NELLA TOP TEN DELLA “RONDE DEI MILLE”

Il giovane lucchese, alla seconda esperienza con la Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo R ha finito nei quartieri alti della classifica con una prestazione in forte progressione.


21 dicembre 2016 – Mattia Vita ha sfruttato al meglio la sua seconda esperienza al voltante della Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo R della bergamasca MFT.

Affiancato dal giovane piemontese Niccolò Gonnella, lo scorso week-end ha partecipato alla 12^ Ronde Città dei Mille, a Selvino, in provincia di Bergamo, ultima prova della Lombardia Ronde Cup, chiusa dentro la top ten assoluta, al decimo posto ed ottimo terzo del gruppo R.


Si è trattato di un’esperienza altamente formativa, per il figlio di Gianluca Vita, che nei quattro passaggi della prova speciale Nembro - Selvino”, quasi dieci chilometri estremamente tecnici, ha corso  in netta progressione e sfoderando interessanti riscontri cronometrici, costantemente in duello con vetture di categoria superiore.  

Un risultato estremamente positivo, dunque, quello del giovane figlio d’arte, considerando che questa in terra bergamasca è stata la prima vera presa di contatto con la vettura, essendosi ritirato repentinamente la settimana prima al “Prealpi Master Show”, nel trevigiano.

Mattia Vita sta organizzando la sua stagione 2017, per la quale il neonato Trofeo Abarth 124 rappresenta la priorità pur se, insieme al padre ed al suo management sta valutando anche altre possibilità di impegni nel Campionato Italiano Rally.

Foto: Vita-Gonnella (foto Briano)







lunedì 19 dicembre 2016

GABRIELE TOGNOZZI CHIUDE IL “CIOCCHETTO” CON IL SORRISO.


Il portacolori del Jolly Club, con la Citroen DS3 R3 gommata Yokohama, ha finito dodicesimo assoluto nonostante alcune difficoltà di ordine tecnico.


19 DICEMBRE 2016

Gabriele Tognozzi ha concluso la stagione 2016 al Rally “Ciocchetto”, lo scorso fine settimana. Il pilota di Buggiano, affiancato da Francesco Pinelli, dentro la tenuta del Ciocco, in provincia di Lucca, ha concluso l’impegno in dodicesima posizione assoluta, primo di classe R3T.

Il portacolori del Jolly Club, al volante della Citroen DS3 R3 della Rain Racing gommata Yokohama, ha dunque finito al meglio un anno altalenante, con un risultato di vertice che appaga in parte l’impegno profuso.



Per tutta la gara, due giorni e dodici prove speciali, Tognozzi ha sofferto problemi elettrici che hanno limitato di fatto le singole prestazioni cronometriche, difficoltà ovviate dalla grande esperienza del driver di Buggiano, che alla fine ha definito il classico bicchiere mezzo pieno, avendo consegnato al Jolly Club la coppa riservata alle scuderie.

“Potevamo fare meglio, credo – commenta Tognozzi – purtroppo la gara è stata costantemente condizionata da problemi di natura elettrica, nonostante l’impegno della squadra non siamo mai riusciti a trovare la soluzione del problema, ce lo siamo portati sino alla bandiera a scacchi. Ma guardiamo il bicchiere comunque mezzo pieno, poteva andare anche peggio. Il lavoro della squadra è stato al massimo, purtroppo è andata così. Adesso pensiamo alla stagione 2017, per la quale non ho ancora chiari i progetti, certo è che dobbiamo programmarla e portarla avanti per dimenticare questa che è appena finita. Per la quale ringrazio la scuderia, i preparatori che ci hanno fornito le vetture, gli sponsor che ci hanno sostenuto, un grazie a Yokohama per il supporto tecnico con gli pneumatici sempre all’altezza, grazie al mio copilota sempre perfetto, e grazie anche ai tanti tifosi che ci hanno sempre fatto sentire il loro calore”.

Foto: Tognozzi in azione con la DS3 R3 (foto Simonelli)



Luca Panzani spettacolare al “Ciocchetto”


Settimo assoluto, secondo di classe e di “due ruote motrici”, 
al debutto con la Renault Clio Williams della Top Rally.

Da adesso cuore e mente sono per il Rallye Montecarlo di gennaio, 
prima prova del mondiale rally.


LUCCA, 19 dicembre 2016 - Luca Panzani ha chiuso in modo esaltante la sua avvincente stagione 2016 con una settima posizione assoluta al 25. Rally Il Ciocchetto, lo scorso fine settimana, nella tenuta del Ciocco, a Castelvecchio Pascoli (Lucca).

Il pilota lucchese aveva “fatto notizia” annunciando la sua presenza alla gara natalizia debuttando con una Renault Clio Williams, esemplare fornito dalla veronese Top Rally, sulla quale è stato affiancato dall’amico Federico Grilli ed una volta salito in macchina non ha tradito le attese disputando una gara bifronte, guardando allo spettacolo ma anche al cronometro.



Il portacolori della scuderia ART Motorsport ha finito anche secondo di classe A7 dietro all’esperto spezzino Arzà e secondo tra le vetture a due ruote motrici:  la vettura francese seppur datata si è dimostrata ancora estremamente efficace ed in grado di portare a grandi soddisfazioni.

DICHIARAZIONE DI LUCA PANZANI: “Grandi sensazioni, alla guida della “vecchia” Williams! Ovvio che l’ho sfruttata poco per quello che permette di fare ma sia il tracciato di gara che appunto il fatto di non conoscerla hanno imposto un approccio prudente. Ma è una grande macchina! Abbiamo disputato una gara in crescendo, senza troppo guardare il cronometro, anche se spesso l’occhio ci cadeva sopra, ma guardando soprattutto a divertirsi. Mi sono trovato molto bene con Top Rally, l’esperienza è stata davvero esaltante, non potevamo chiedere miglior finale di stagione! Da adesso in poi si pensa solo al “Montecarlo”, un passo importante per la mia carriera sportiva, reso possibile grazie al valore dei trofei Renault”.

Da adesso in poi la mente, il cuore e tutti i pensieri sportivi di Luca Panzani saranno concentrati sull’imminente partecipazione del driver al Rallye Montecarlo, prima prova del mondiale Rally, in programma per il  16-22 gennaio, premio del successo nel Trofeo Renault Clio R3T Top 2016.

La gara monegasca la disputerà con il vessillo ufficiale Renault, un compito di spessore ed una nuova dimensione tecnico-sportiva che imporrà concentrazione e dedizione assolute. Poi verrà valutato il programma di riferimento per il 2017, per il quale il pilota ed il suo entourage stanno lavorando da tempo.

Foto: Panzani in azione (foto di T.E. Simonelli)


domenica 18 dicembre 2016

TRIONFO PER MINCHELLA-RENZETTI (FORD FIESTA WRC) ALL’8^ RONDE DI SPERLONGA


Una giornata calda e soleggiata ha confortato concorrenti e pubblico.
La gara, per il successo assoluto, ha vissuto sul dualismo tra Minchella ed il siciliano Di Benedetto, finito poi secondo.
Terzo assoluto ha concluso il foggiano Bergantino, con una Ford Fiesta R5.

Sperlonga (Latina), 18 dicembre 2016 Il frusinate Andrea Minchella, in coppia con Daniele Renzetti, su una Ford Fiesta WRC, ha vinto oggi il Rally Ronde di Sperlonga, ottava edizione di una gara in continua ascesa di popolarità.  Sperlonga Racing, l’organizzatore, che grazie ai ben 120 iscritti registrati ha segnato il record stagionale del centro sud Italia, ha proposto l’evento nuovamente sui quattro passaggi della “piesse” della Magliana, un classico del rallismo nazionale.


Minchella, già Campione di zona del 2015 ha preso l’iniziativa dalla prima prova speciale prendendo in mano la testa classifica senza più lasciarla, rimanendo freddo agli attacchi di una concorrenza assai qualificata. Uscito di scena repentinamente il napoletano Gianfico per un principio di incendio alla sua Skoda Fabia WRC (motivo dello stop al primo passaggio della prova), ha cercato di opporsi al meglio al pilota di Castro dei Volsci il siciliano di Canicattì Alfonso Di Benedetto, il vincitore del 2015, affiancato da Giuffré, a bordo di una meno potente Ford Fiesta di categoria R5. La gara ha vissuto costantemente sul dualismo tra questi due equipaggi, arrivato poi sotto la bandiera a scacchi con un divario di soli 6”2.

Terza piazza assoluta all’ultimo tuffo per il giovane foggiano Giuseppe Bergantino, anche lui con una Ford Fiesta R5. Ha corso sempre su un alto profilo, il pilota di Manfredonia, con al fianco Massimo Sansone, lottando con insistenza contro il concreto siciliano Giuseppe Frattalemi con Cancaro alle note, su una Peugeot 208 T16 R5, in un duello anche spettacolare. Bergantino ha potuto poi salire il terzo gradino del podio rilevando lo stesso Frattalemi, penalizzato a fine gara di 30” per un’irregolarità riscontrata nell’affrontare una chicane di rallentamento, errore ammesso sportivamente dal pilota stesso.

C’è sempre stata incertezza, per il “bronzo”: sino alla terza prova speciale la posizione era stata in mano al vicentino Luca Ferri (già vincitore di due edizioni della gara), tornato al volante di una Ford Focus WRC, sulla quale era assecondato da Fabrizio Handel. Attardato poi di circa 15” per lo spegnimento del motore in un’inversione durante l’ultima prova, è poi scivolato in quarta posizione finale.

Allegretti/Francescucci (Skoda Fabia R5) hanno firmato una notevole quinta posizione assoluta contenendo il distacco dal vincitore entro il minuto mentre sesto ha poi finito Frattalemi, per via della penalizzazione. La settima piazza, con 1’20” di passivo è stata per Bucciarelli/Silvaggi (Peugeot 208 T16 R5). I dieci dell’assoluta sono stati completati da Carnevale/Giacomobono (Peugeot 207 S2000), ottavi, da Gravante/Lepore (Peugeot 208 T16 R5) e dentro la top ten hanno terminato i blasonati toscani Lenci/Farnocchia, al loro debutto sulle strade pontine. L’equipaggio lucchese quali ha conquistato la palma dei migliori tra le due ruote motrici con la datata, ma sempre efficace quanto affascinante Peugeot 306 maxi kit car.

Il Gruppo N, le vetture derivate dalla serie, è stato invece appannaggio del calabrese specialista della categoria a livello nazionale, Franco Laganà. L’architetto naturalizzato barese, con la Mitsubishi Lancer Evo IX con alle note Elena Giovenale, ha finito diciottesimo nell’assoluta generale.

Notevole anzi, incrementata, la presenza del pubblico, certamente richiamato dalla grande enfasi del record di iscritti e dalla qualità del plateau di piloti al via, oltre che da una tiepida giornata di sole, degna cornice di questa vera e propria festa dello sport, diventata negli anni una tradizione irrinunciabile.

CLASSIFICA FINALE (TOP TEN): 1. MINCHELLA-RENZETTI (Ford Fiesta Wrc) in 25'28.1; 2. DI BENEDETTO-GIUFFRE' (Ford Fiesta R5) a 6.2; 3. BERGANTINO-SANSONE (Ford Fiesta R5) a 30.8; 4. FERRI-HANDEL (Ford Focus Wrc) a 34.1; 5. ALLEGRETTI-FRANCESCUCCI (Skoda Fabia R5) a 54.9; 6. FRATTALEMI-CANCARO (Peugeot 208 R5 T16) a 59.7; 7. BUCCIARELLI-SILVAGGI (Peugeot 208 R5 T16) a 1'20.2; 8. CARNEVALE-GIACOMOBONO (Peugeot 207) a 1'32.4; 9. GRAVANTE-LEPORE (Peugeot 208 R5 T16) a 1'41.7; 10. LENCI-FARNOCCHIA (Peugeot 306 Maxi) a 2'16.5.

CLASSIFICHE COMPLETE: https://goo.gl/ziz1us