giovedì 30 luglio 2020

Presentato oggi il 14° Rally di Alba

 

Due le conferenze stampa organizzate: alla mattina in Regione Piemonte a Torino e nel pomeriggio a Cherasco, in Comune.

 

162 iscritti tra cui il Campione del Mondo in carica Tanak,

 dodici Nazioni rappresentate ed un plateau di italiani di alto livello.

 

Forte e significativo il sostegno delle Amministrazioni locali per la gara organizzata da Cinzano Rally Team, che quest’anno apre la contesa del Campionato Italiano WRC con il massimo possibile degli argomenti tecnico-sportivi.

 

Grande interesse per presenza dell’iridato estone insieme ad una lunga lista di “nomi” italiani

e stranieri che daranno vita ad un week-end di grande sport.

 

ALBA (Cuneo), 30 luglio 2020 – Con le due conferenze stampa, stamane in Regione Piemonte a Torino ed oggi pomeriggio a Cherasco in Comune, il 14° Rally di Alba, in programma per questo fine settimana, è entrato nel vivo. L’evento, forte di ben centosessantadue iscritti e dodici nazioni rappresentate, è stato dunque presentato alle massime Autorità regionali e del territorio, tutti hanno evidenziato l’alta valenza che rappresenta in termini economici e di immagine specialmente in questo periodo ancora in parte condizionato dall’emergenza epidemiologica.

 

Sarà l’evento che avvia le sfide del Campionato Italiano Rally WRC, anche prima prova della Coppa Rally di 1^ zona, oltre che per le iniziative promozionali di: Suzuki Rally Cup, R Italian Trophy 2020 e Trofeo Renault “Corri con Clio N3”.



La gara sarà a porte chiuse. Il che significa che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.

 

Alcuni passi degli interventi alla conferenza stampa di TORINO:

 

Alberto Cirio, presidente Regione Piemonte: “E’ un grandissimo orgoglio, poter partecipare a questa conferenza stampa, anzitutto perché sono di Alba e questo evento appartiene alla sua storia ringrazio l'organizzazione che ha saputo riprendersi e crescere nonostante il periodo di stop. Sono convinto che lo sport faccia parte della crescita delle persone e le istituzioni devono sostenerli nella loro dignità. Questo è il rally della ripartenza, in pieno lockdown si ragionava sulle condizioni per poterlo fare, il vicepresidente Carosso ha seguito tutti gli aspetti operativi ed è stato molto prezioso. La gara ha anche un alto valore turistico, gli alberghi e i ristoranti sono di nuovo pieni. Questa è la città dell'automobile ed è un onore avere al via alcuni tra i più grandi piloti di rally”.

 

“Da appassionato di rally sono contento che il Cinzano Rally Team anche quest’anno ha deciso di non arrendersi e di organizzare una nuova edizione del Rally di Alba - commenta il Vicepresidente della Regione Piemonte Fabio Carosso – ho seguito con piacere gli aspetti operativi insieme ai miei amici rallisti, perché in pieno lockdown la preoccupazione era tanta, a seguito della pandemia che ha colpito l’Italia. Eventi come questo sono importanti per la nostra Regione, basti pensare alle ricadute economiche che esso avrà sul territorio di Langhe, Roero e non solo”.

 

Andrea Adamo (Team Principal Hyundai Motorsport): “Non nego che tornare in Italia è sempre un'emozione vivendo ora in Germania per lavoro. Ho ammirazione per chi qualche mese fa ha avuto il coraggio di mettere insieme questo evento. Io credo di essere matto ma l'idea di mettere in piedi un evento cosi in un periodo del genere ci vuole del coraggio!”.

 

Dani Sordo (pilota ufficiale Hyundai Motorsport): “Quando ho potuto guidare a Roma qualche giorno fa, finalmente sono tornato in macchina dopo tanto tempo. In questo weekend lascerò la wrc plus per l'R5 ma sarà comunque un'occasione per sfidarsi su queste strade.

 

Thierry Neuville (pilota ufficiale Hyundai Motorsport): “Questo weekend servirà per lavorare sulla macchina, la gara è interessante dal punto di vista tecnico, quest'anno dovremo difendere il titolo costruttori”

 

Ott Tanak (pilota ufficiale Hyundai Motorsport, Campione del Mondo rally in carica): “Dobbiamo riprendere a lavorare dopo lo stop, non vedo l'ora di ritrovare il feeling e il ritmo dopo questo lungo periodo di pausa”.

 

Pierre Louis Loubet (pilota ufficiale Hyundai Motorsport): “Siamo per qui per migliorarci dopo i primi chilometri a Roma, per fare chilometri con la nuova auto”.

 

Luca Pedersoli (campione Italiano WRC in carica): “Ringrazio Andrea Adamo . . . è il sogno di ogni pilota di guidare una vettura WRC plus, gli appassionati ne potranno vedere un numero consistente ad Alba, un plauso va a chi si è impegnato per farci ripartire, ho apprezzato la gara già l'anno scorso”.



 

Alcuni passi degli interventi alla conferenza stampa di CHERASCO:

 

Carlo Davico sindaco di Cherasco: “Vi porto il saluto dell'amministrazione, ringrazio la Cinzano Rally Team per aver scelto il nostro paese per la partenza, per noi è un onore, questa gara è una vetrina sul mondo. Siamo una piccola grande città ricca di cultura, ma anche una città di grandi eventi sportivi come il Giro di Italia. È una ripartenza, si riparte ma in sicurezza, ne approfitto per fare gli auguri alla BRC che sabato festeggerà i suoi 10 anni. Un ringraziamento a tutti i volontari che prestano la loro opera alla gara”.

 

Bruno Montanaro, presidente di Cinzano Rally Team: “Il nostro sodalizio è composto da molte persone, ringrazio il sindaco che ci ospita in questa coreografia bellissima e storica di Cherasco. Vedere il nome del rally di alba associato a quello dei campioni di livello mondiale è una grande soddisfazione”.

 

Massimiliano Fissore (Direttore Generale BRC): “Purtroppo siamo stati tutti colpiti da questa pandemia, in questa occasione si è creato un mix esplosivo grazie a Hyundai, che ha portato alla gara piloti di livello mondiale, e tutto ciò è successo attorno alla BRC che festeggia i 10 anni. Cerchiamo di alimentare questo volano, so che è stato fatto un lavoro immenso da parte dell'organizzazione. La cerimonia di partenza a Cherasco, sede della nostra azienda e l’arrivo ad Alba sono un esempio di network, di strada da percorrere per futuri successi”.

 

Craig Breen: “Roma è stato un ottimo step per la ripartenza del mondo dei rally. Sono contento di essere qui ad Alba per migliorare ancora”.

 

IL PERCORSO: TRE PROVE PER TRE VOLTE, ISPIRATO ALLA TRADIZIONE

Rivisto ma non troppo il percorso: tre diversi tratti di prova speciale da ripetere tre volte, per un totale di distanza competitiva di 101,370 chilometri, poco più del 25% dell’intero percorso, che ne misura 394,370.

Le prove saranno dei “classici”:

La “IGLIANO” (n.1-4-7 - 17,140 km.), in buona sostanza, è la classica prova di Igliano che è stata utilizzata a partire dal 2016. La “LOVERA” (n. 2-5-8 - 10,960 km.) somma vecchio e nuovo comprendendo un tratto storico per il Rally di Alba e introducendo, nella parte finale, l’unico tratto inedito per 2020 ed infine, la NIELLA-BOSSOLASCO” (n. 3-6-9 - 6,200 km.), per un rallista ha un solo significato: tornanti in discesa e poi altri tornanti in salita. La prova ha fatto parte del Rally di Alba nel 2018 e, prima ancora, di molte edizioni negli anni duemila, fino al 2007.

 

IL PROGRAMMA DI GARA

 

Venerdì 31 luglio

 

Sabato 1 agosto

al Palacongressi e all’adiacente Parco Assistenza

che fanno lo shakedown – Cherasco – Mtm

8:30 – 12:30 

20:01 

20:31 

 

 

Domenica 2 agosto

 

7:01 

7:04 – 7:19 

8:18 ps.1 “Igliano” di 17,140 km
8:57 ps.2 “Lovera” di 10,960 km
9:25 ps.3 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

 

10:16 – 10:36 

10:39 – 11:24 

12:23 ps.4 “Igliano” di 17,140 km
12:59 ps.5 “Lovera” di 10,960 km
13:27 ps.6 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

 

14:18 – 14:38 

14:41 – 15:26 Parco Assistenza

16:25 ps.7 “Igliano” di 17,140 km
17:01 ps.8 “Lovera” di 10,960 km
17:29 ps.9 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

18:20 

 

 

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, molti documenti sono presenti nelle varie sezioni del sito, facilmente scaricabili.

 

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FOTO LUCA RIVA

14° RALLY CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA: UN CARATTERE “INTERNAZIONALE”


Piloti provenienti da più Nazioni sono il valore aggiunto ad un evento di grande respiro, che si corre sulle strade del mito.

 

Tre prove speciali diverse in programma su due territori ad ampia espressione “rallsitica”

saranno gli scenari della prima gara italiana su sterrato dopo la ripresa dell’attività motoristica in Italia.

 

405 chilometri totali e 70 di sfide in due giorni sono “l’offerta” per raccontare di duelli esaltanti.

 

In questo periodo di ripresa dall’emergenza epidemiologica, l’evento diventerà ancor di più

utile veicolo di ricaduta economica del comparto turistico.

 


Arezzo, 30 luglio 2020

Siamo alla stretta finale del periodo pre-event del 14° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, in programma per l’8 e 9 agosto. Si sta dunque per tracciare la classica linea di bilancio con l’approssimarsi la chiusura delle iscrizioni, un dato che parla di numeri a tre cifre. Tre cifre, con tanti dei migliori piloti italiani ai quali si affiancheranno diversi anche driver stranieri, per l’esattezza provenienti tra l’altro da Argentina, Finlandia, Francia, Gran Bretagna e Slovenia.

Valtiberina Motorsport  con orgoglio presenta i caratteri internazionali della propria gara, peraltro ricca di validità, come il fiore all’occhiello dell’essere la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) ed anche quella del Campionato Italiano Cross Country Rally, oltre ad essere valida per il Campionato Italiano Rally Terra Autostoriche, ma anche e soprattutto “finalissima” del Challenge Raceday Rally Terra 2019-2020, oltre allo scenario internazionale conferito dall’essere la gara di apertura del Tour European Rally (TER) sia “moderno” che “storico”.

TRA GLI STRANIERI SVETTANO EMIL LINDHOLM STEPHANE CONSANI

Tra i piloti stranieri che saranno al via tra le Crete Senesi e la provincia aretina fa certamente notizia la presenza del giovane Emil Lindholm, figlio e nipote d’arte. E’ uno degli ultimi prodotti della filiera finlandese di piloti da rally destinati a far parlare delle proprie gesta, figlio di Sebastian Lindholm, otto volte Campione finlandese di rally e protagonista nel mondiale sino a pochi anni fa. Il giovane, 24 anni, ha iniziato a correre nei rallies nel 2015 in Germania, dopo esperienze significative in circuito. 


Nel 2019 è giunto secondo di WRC-2 ai Rallies Svezia e Rally Catalunya, quest'anno ha chiuso secondo di WRC-3 al Rally di Svezia prima dello stop per la pandemia ed attualmente è in testa al Campionato finnico con una Skoda Fabia R5. Ha corso la settimana scorsa a Roma, prima gara del “tricolore” rally, finendo decimo assoluto alla sua prima esperienza sulle strade laziali. Un‘ultima curiosità:  Marcus Gronholm, due volte Campione del Mondo (2000 e 2002), è cugino del padre. Il progetto di far correre a questa prima prova “tricolore” su terra il giovane finlandese è stato reso possibile grazie alla collaborazione di Valtiberina Motorsport con Luca Pregliasco, che da anni si occupa di management nel motorsport, soprattutto con un forte interesse per le giovani promesse destinate a diventare i “Flying finns”.


Ci sarà poi Stephane Consani, francese Campione "Terra" in carica, una piacevole conferma per i rallies italiani e tornerà in Italia per difendere il titolo conquistato lo scorso anno con intenzione sicuramente di essere protagonista già dalla prima gara.



                                                                      EMIL LINDHOLM

 

 UN PERCORSO DECISAMENTE “MONDIALE”

Una messe così importante di validità non poteva che avere un percorso da . . . “sogno”, un percorso di grandi ricordi iridati, tre prove speciali da ripetere, la prima giornata nel versante delle Crete Senesi e la seconda nell’aretino, andando perciò a fondere due territori sotto un unico vessillo, quello dei rallies. Non è stato semplice ridisegnare la gara dentro al vincolo delle sole 36 ore e delle sole 3 prove speciali da ripetere come da protocolli per emergenza sanitaria. Ma Valtiberina Motorsport non si è arresa, ha risposto in prima battuta “presente!”  per dare un segnale forte che i rallies ci sono e sono carichi di passione e di voglia di fare.

Quella voglia di fare che porterà nei territori anche un notevole sostegno economico nell’indotto turistico, duramente colpito da questo periodo di emergenza.

La gara che doveva essere a marzo scorso, con oltre 100 chilometri, 12 di “piesse” totali con 5 tratti diversi,

 

La gara sarà a porte chiuse. Il che significa che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale tecnico, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.

 

Con il sito web di riferimento dell’evento, www.valtiberinamotorsport.it e pure mediante le pagine di interazione sociale

 

 

PROGRAMMA

 

DISTRIBUZIONE ROAD BOOK – NUMERI DI GARA - MATERIALI

Giovedì 6 agosto 2020 dalle ore 16.00 alle ore 20.00 - Centro Accrediti Arezzo

Venerdi 7 agosto 2020 dalle ore 8.00 alle ore 10.00 - Centro Accrediti Arezzo

 

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Venerdì 7 agosto 2020 dalle 9.00 alle 17.00

 

APERTURA PARCO ASSISTENZA

Venerdì 7 agosto 2020 dalle ore 15.00 Arezzo, loc. La Carbonaia, Via Enrico Lansel

 

VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA

Sabato 8 agosto 2020

dalle 8.00 alle 10.30 Asciano, Stadio di Asciano, via Achille Grandi

 

SHAKEDOWN

Sabato 8 agosto 2020 dalle 9.00 alle 12.00 - Km 2.2 Asciano

Partenza - Asciano : sabato 8 agosto dalle ore 14.30 -

Riordino Notturno IN - Arezzo: sabato 8 agosto dalle ore 19.30 -

Riordino Notturno OUT- Arezzo: domenica 9 agosto dalle ore 8.00 -

Arrivo Finale – Arezzo: domenica 9 agosto dalle ore 16.00

 

VALTIBERINA MOTORSPORT

info@valtiberinamotorsport.it

www.valtiberinamotorsport.it

 

Facebook @RallyValtiberina @vtbmotorsport

Twitter

 

www.terseries.com

 

www.raceday.it

 

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martedì 28 luglio 2020

Il 14° Rally di Alba “on line”:

a documentazione dell’evento

sono in programma dirette video, web e radio.

 

La gara organizzata da Cinzano Rally Team, quest’anno apre la contesa del Campionato Italiano WRC

e propone ben 162 gli iscritti tra cui il Campione del Mondo in carica Tanak,

 dodici le Nazioni rappresentate ed un plateau di italiani di alto livello.

 

Giovedì 30 luglio alle ore 12,00 la conferenza stampa di presentazione dell’evento

alla sede della Regione Piemonte a Torino, mentre la conferenza prevista ad Alba nel pomeriggio

è stata annullata dal Comune per sopraggiunti inderogabili impegni istituzionali. 

Tale conferenza è stata spostata a Cherasco, alle ore 17,30 nel Palazzo Comunale, Via Vittorio Emanuele,79 .

ALBA (Cuneo), 28 luglio 2020 – Cresce l’attesa per il Rally di Alba numero quattordici. Questa è infatti la settimana “della vigilia”, quella che porterà ad accendere i motori per i ben 162 iscritti, che domenica 2 agosto si sfideranno per la prima prova del Campionato Italiano Rally WRC.

Un appuntamento di spessore, alto valore internazionale, anche, con ben dodici nazioni rappresentate tra cui spicca il Campione del Mondo in carica Ott Tanak, tra cui si evidenzia la sostanziosa presenza della squadra ufficiale Hyundai Motorsport insieme a molti grandi “nomi” dell’Italia da rally. Ed ancora: ben sei vetture World Rally Car “plus”, le regine del mondiale, la massima espressione tecnologica per le corse su strada.


LA CERIMONIA DI PREMIAZIONE DEL 2019 (foto Massimo Bettiol)

Cinzano Rally Team ha dunque allestito e proposto il massimo possibile, per il week-end dell’1-2 agosto, comunicando che nel rispetto delle norme sanitarie vigenti ed in osservanza del protocollo sanitario federale, la gara sarà a porte chiuse. Il che significa che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.

Lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico, per ovviare a questo è stato attuato un servizio di dirette TV, dirette via web e con le piattaforme di interazione sociale.

GIOVEDI’ 30 LUGLIO LA CONFERENZA STAMPA DI PRESENTAZIONE A TORINO,

ALLA SEDE DI REGIONE PIEMONTE

La conferenza stampa di presentazione dell’evento avrà luogo giovedì 30 luglio alle ore 12,00 nella Sala della Trasparenza della Regione Piemonte, in piazza Castello 165 a Torino.

Saranno presenti:

- Alberto Cirio, presidente Regione Piemonte

- Fabio Carosso, vicepresidente Regione Piemonte

- Francesco Ravelli, presidente Aci di Cuneo

- gli Organizzatori Rally di Alba

- Andrea Adamo - Team Principal Hyundai Motorsport

- Ott Tänak - Campione del Mondo WRC - pilota Hyundai Motorsport

- Thierry Neuville - pilota Hyundai Motorsport

- Daniel Sordo - pilota Hyundai Motorsport

- Richard Millner - Team Principal M-Sport

 

In piazza Castello, davanti al palazzo della Regione, saranno esposte alcune vetture partecipanti

 

Sarà anche possibile seguire la conferenza stampa in diretta streaming interattiva collegandosi a

https://topix-esterni.webex.com/webappng/sites/topix-esterni/meeting/download/b9e3e8dd1a214968b150f6e42af4e0d1?MTID=m6062850602188ddfea54f074e3f55ae0&siteurl=topix-esterni

 

oppure in diretta non interattiva sulla pagina Facebook della Regione Piemonte:

 https://www.facebook.com/regione.piemonte.official/

 

E’ stata annullata invece la conferenza stampa prevista al Comune di Alba alle ore 17,00, sempre del 30 luglio, ciò per sopraggiunti inderogabili impegni istituzionali dell’Amministrazione Comunale.

 

Tale presentazione avrà luogo a CHERASCO, al palazzo comunale – Via Vittorio Emanuele, 79, sempre alle ore 17,30.

 

DIRETTE WEB, VIDEO E RADIO

Dato che non sarà possibile per molti assistere “dal vivo” al Rally di Alba, l’organizzazione ha previsto una serie di iniziative mediatiche per seguire la gara da casa, o comunque lontano dal rombo dei motori:

DIRETTA VIDEO: partenza, arrivo e della prova Speciale numero 3-6-9 “Niella Bossolasco”. Gli orari di riferimento dell’avvio della programmazione sono circa 5’ minuti prima dell’orario indicato su tabella di marcia. La diretta avverrà mediante canale You Tube condivisa poi su tutte le piattaforme di interazione sociale.

DIRETTA WEB: sul portale www.rallylink.it, documentando le varie fasi della gara anche con interviste ai protagonisti.

DIRETTA RADIO: Radio Alba, che trasmette da oltre quaranta anni, seguirà l’intero evento dalle frequenze FM 103.4 e 104.6. Sabato 01 agosto avvierà la trasmissione con una presentazione della manifestazione anche con interviste varie. Alla domenica la programmazione sarà per l’intero arco della giornata, seguendo regolarmente le classifiche in tempo reale, con il supporto di interviste ai protagonisti o personaggi del mondo delle corse.

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, molti documenti sono presenti nelle varie sezioni del sito, facilmente scaricabili.

IL PROGRAMMA DI GARA

Venerdì 31 luglio
19:30 – 23:00 Verifiche Sportive e Tecniche per i concorrenti con vetture 4WD che fanno lo shakedown, rispettivamente al Palacongressi e all’adiacente Parco Assistenza.

Sabato 1 agosto
7:30 – 14:00 Verifiche Sportive e Tecniche per concorrenti con vetture 4WD che fanno lo shakedown – Cherasco – Racing BRC
8:00 – 14:00 Verifiche Sportive e tecniche per concorrenti che NON fanno lo shakedown –

al Palacongressi e all’adiacente Parco Assistenza
10:00 – 14:00 Verifiche sportive e tecniche per concorrenti con vetture 2WD 

che fanno lo shakedown – Cherasco – Mtm

8:30 – 12:30 Shakedown vetture 4 WD a Cherasco Fraz. San Bartolomeo
14:00 – 17:30 Shakedown vetture 2 WD a Cherasco Fraz. San Bartolomeo

20:01 Partenza da Cherasco, Via Vittorio Emanuele II

20:31 Ingresso Riordino notturno ad Alba P.za Cagnasso.

 

Domenica 2 agosto

7:01 Uscita riordino

7:04 – 7:19 Parco Assistenza

8:18 ps.1 “Igliano” di 17,140 km
8:57 ps.2 “Lovera” di 10,960 km
9:25 ps.3 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

10:16 – 10:36 Riordino ad Alba P.za Cagnasso

10:39 – 11:24 Parco Assistenza

12:23 ps.4 “Igliano” di 17,140 km
12:59 ps.5 “Lovera” di 10,960 km
13:27 ps.6 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

14:18 – 14:38 Riordino ad Alba P.za Cagnasso

14:41 – 15:26 Parco Assistenza

16:25 ps.7 “Igliano” di 17,140 km
17:01 ps.8 “Lovera” di 10,960 km
17:29 ps.9 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

18:20 Arrivo ad Alba Piazza Cagnasso

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lunedì 27 luglio 2020

GIANLUCA TOSI DI NUOVO IN MACCHINA: A SALSOMAGGIORE PER DIMENTICARE L’AMARO DEL CASENTINO

 

Il pilota di Castelnuovo Monti, insieme al fido Alessandro Del Barba, questo fine settimana salirà di nuovo sulla Skoda Fabia R5 della GIMA Autosport, per voltare velocemente pagina dalla disavventura in Casentino ad inizio mese.

27 luglio 2020 –

Dimenticare in fretta le lacrime versate in Casentino, voltare pagina e guardare ad una nuova performance per ritrovare il sorriso. Per preparare al meglio la gara tricolore del Ciocco il 21 e 22 agosto.  E’ questo, il programma di massima per Gianluca Tosi, che in questo fine settimana sarà di nuovo in macchina, al 3° Rally di Salsomaggiore terme, valido per la quinta zona della Coppa Italia a coefficiente 1,5, gara che il pilota di Castelnuovo Monti, portacolori di Movisport, affronterà in coppia con il fido Alessandro Del Barba con la Skoda Fabia R5 di GIMA Autosport.

La disavventura in Casentino, gara tutta in salita per qualche problema tecnico e finita peggio con un’uscita di strada nel finale, è da dimenticare e Tosi, in concerto con la squadra e la scuderia ha individuato la gara di Salsomaggiore come quella giusta per riprendere il sorriso e preordinare al meglio il successivo impegno del Ciocco, la seconda prova del Campionato Italiano Rally.

Si annuncia una gara di alto profilo, quello nella cittadina termale in provincia di Parma, con il pieno di iscritti, molti dei quali sicuramente “ben forniti”. Una gara che Tosi e Del Barba hanno già disputato nel 2018 (la prima edizione) con una Renault Clio R3C, finendo quinti assoluti.

Gianluca Tosi: “Ci è rimasto il classico amaro in bocca, dal Casentino, e ce lo vogliamo togliere. Prima del Ciocco volevamo smaltire la delusione e credo che non vi sia meglio che partecipare alla gara di Salsomaggiore che due anni fa mi piacque assai e che mi dicono quest’anno sarà molto partecipata, anche con “nomi”. Quindi non c’è nulla di meglio che gettarsi nella fossa dei leoni e trarre il massimo, proseguendo a “studiare” la Skoda, per arrivare al Ciocco preparati al meglio. Sarà caldo in tutti i sensi, sia con il meteo che con gli avversari, ci sarà da sudare davvero, ma il bello è proprio questo!”.

Partenza della gara alle ore 16.30 di sabato 01 agosto con la PS1 di Salsomaggiore, di km. 2,300. Domenica due agosto in programma le prove di Tabiano 2-4-6 di km. 8.500 e la Ps. Varano 3-5-7 di km. 7,500 da ripetere 3 volte con 2 riordini. Il tutto su strade provinciali medio/larghe con prevalenza di salita e falsopiano e un poco di discesa moderata sulla fine della Tabiano. Arrivo previsto h. 17.45. Estremamente comoda da raggiungere la città di Salsomaggiore Terme: dalla A1 Autostrada del Sole con due uscite autostradali Fiorenzuola o Fidenza/Salsomaggiore, e dalla A15 “della Cisa” con l’uscita Fornovo. Le prove sono molto vicine alla città con la Salsomaggiore a soli 1200mt, la Tabiano a 8 km. e il fine Ps. della Varano a 19km.

 

#TosiDelBarba  #Movisport  #GianlucaTosi #Rally #SkodaFabiaR5 #IRCup #Rally #Motorsport

FOTO MARIO LEONELLI


Movisport protagonista al “RomaCapitale”: Michelini e Melegari sotto i riflettori tricolori e continentali

Michelini-Perna hanno fatto man bassa di punti “tricolori” entrando di forza nel plateau dei grandi protagonisti della gara, 

Melegari-Bonato hanno avviato con una vittoria la loro campagna europea.

 

Sorriso a metà per Scandola mentre Pollara, pur con una prima tappa da dimenticare, ha confermato la propria forza.

 

Sfortuna invece per Scattolon, fermato da problemi tecnici durante la prima giornata

e “argento” per Tribuzio nel concomitante Rally di Pico.

 

Reggio Emilia, 27 luglio 2020

Movisport sugli scudi al rally di RomaCapitale. E’ questo, il verdetto della prima gara di Campionato Europeo ed  Italiano, disputata nel fine settimana appena passato.

La scuderia aveva ben cinque portacolori in gara e con essi l’ha davvero fatta da protagonista, peraltro acquisendo subito i primi e pesanti punti in ottica sia tricolore che continentale, grazie a Michelini-Perna e Melegari-Bonato.


Rudy Michelini e Michele Perna, tornati sulla VolksWagen Polo R5 di PA Racing gommata Michelin, una settimana dopo la vittoria vibrante a Lucca, hanno sbaragliato la concorrenza al primo appuntamento del “tricolore” asfalto, avviando così alla perfezione la loro corsa per lo scudetto. Due vittorie in entrambi i confronti validi per il Campionato Italiano Rally Asfalto, questo il risultato valso a Rudy Michelini la leadership nella serie tricolore ed ambientata, nelle sue due prime gare inaugurali, sulle strade del Rally di Roma Capitale.  Ha archiviato Gara 1 prevalendo tra i competitor della serie ed elevandosi in testa alla sua classifica provvisoria, quella di un Campionato Italiano Rally Asfalto denso di alto contenuto qualitativo. Una condotta autoritaria che ha visto Rudy Michelini conquistare il secondo gradino del podio del Campionato Italiano Rally. Una leadership consolidata nella seconda parte di gara, con un secondo successo nella serie "asfalto" ed una quarta piazza tra gli esponenti del Campionato Italiano Rally che ha proiettato Rudy Michelini in una posizione decisamente di vertice.


Se Michelini e Perna hanno scalato bene la vetta del tricolore, non da meno è stata la performance di Zelindo Melegari e Corrado Bonato, che hanno avviato la loro avventura continentale pure loro salendo sul primo gradino del podio in ERC-2, il Gruppo N. Al via con la Subaru Impreza Sti della GB Motors Racing, Melegari ha trascorso una prima tappa “di studio” in quanto non correva da quasi un anno (ultima gara il Barum Rally -Rep. Ceka - di agosto 2019, concluso anzitempo per incidente), cercando di interpretare al meglio le indicazioni date dalla vettura “delle pleiadi” in un percorso molto veloce e tecnico. Ha finito il primo giorno al comando e nel secondo ha cercato di capitalizzare l’esperienza per migliorare certamente le sensazioni e chiudere dunque il ritorno agonistico nel modo più esaltante possibile, con la leadership in categoria “produzione” (ERC-2), prima di affrontare le altre tre gare in programma a partire dalla Lettonia il 14-16 agosto, poi Azzorre (17-19 settembre) e Cipro (16-18 ottobre), tutti appuntamenti su fondo sterrato.

Bicchiere mezzo pieno, invece, per Umberto Scandola e Guido D'Amore, con la i20 R5 dello Hyundai Rally Team Italia gommata Michelin. Una prima giornata da dimenticare, con il ritiro per noie al cambio ed una seconda assai positiva, con la terza posizione finale acquisita, segno che per l’equipaggio scaligero-ligure quando tutti gli equilibri sono al loro posto e soprattutto la fortuna li assiste, la loro firma la mettono in modo marcato.

Era grande attesa anche per il giovane siciliano Marco Pollara, in coppia con Maurizio Messina. Iscritti con la Ford Fiesta Rally 4, era scontato dire che puntavano al risultato massimo possibile tra le due ruote motrici e stavano per riuscirci, se non che problemi meccanici li hanno fermati ad un passo dal trionfo in gara-1 quando erano al comando. La riscossa è poi arrivata il secondo giorno di gara andando a centrare una vittoria sicura c0on oltre 30” sul secondo arrivato di categoria.

 

In gara a Roma anche Scattolon-Nobili, Skoda Fabia R5. Protagonisti, certamnte, ma anche e soprattutto sfortunati, essendosi dovuti fermare al termine del primo giorno a causa di un principio d’incendio alla vettura, quando erano in seconda posizione assoluta, conferma di un elevato livello e soprattutto di poter puntare in alto nello scenario nazionale assoluto. Il ritiro, che lascia davvero l’amaro in bocca, è avvenuto dopo l’ultima prova in programma, mentre l’ex Campione italiano Junior si stava portando all’arrivo.

 

Oltre al “RomaCapitale” Movisport era presente al contemporaneo 42° Rally di Pico, gara che apriva la settima zona della Coppa Italia. Il vessillo reggiano è stato portato alto da Carmine Tribuzio e Gianni Stracqualursi su una Skoda Fabia R5 della Erreffe Rally Team ed anche in questo caso si è stati protagonisti di primo piano, con un notevole secondo posto assoluto, che confermato il pilota tra i migliori esponenti del centro Italia.

 

Nella foto: Melegari (foto Zini)

 

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domenica 26 luglio 2020

CHRISTOPHER LUCCHESI SUBITO A PUNTI A ROMA

Il giovane lucchese, al suo debutto del Rally di RomaCapitale, prova di avvio del Campionato Italiano Rally, con al fianco Marco Pollicino sulla Peugeot 208 R2 della GF Racing, ha finito l’esperienza in terza posizione in gara 1 (sabato) ed in quarta in gara 2 (oggi), conquistando quindi i suoi primi punti tricolori.


Adesso la mente è già proiettata alla seconda prova, quella “di casa” del Ciocco, il 21 e 22 agosto.

 

 

Roma, 26 luglio 2020

 

Avvio tricolore confortante, per Christopher Lucchesi, impegnato in questo fine settimana al Rally di RomaCapitale, gara di avvio del Campionato Italiano e del Campionato Europeo Rally.

 

Il giovane “figlio d’arte” di Bagni di Lucca, al via con la Peugeot 208 R2 della lombarda GF Racing per i colori della Project Team, affiancato da Marco Pollicino, ha terminato questo pomeriggio la gara con un risultato cumulativo importante, che ha permesso di acquisire i primi punti tricolori. La gara 1 del sabato è stata terminata in terza posizione, la gara 2 odierna l’hanno chiusa sfiorando il podio tra le vetture concorrenti al titolo “due ruote motrici”, al quarto posto.

 

Al di là del risultato globale considerevole, Lucchesi e Pollicino hanno patito certamente la mancanza di conoscenza delle strade laziali, molto tecniche e veloci, ed infatti per tutta la prima giornata di gara hanno sofferto l’adattamento all’assetto, sul quale si è lavorato al massimo possibile per poter affrontare al meglio la seconda parte di sfide odierna. Oltre al problema di prendere feeling con il tracciato, per Lucchesi le prime battute di gara sono partite in ulteriore salita avendo perso circa 20” sulla prima prova speciale avendo ripreso il concorrente che lo precedeva e non potendolo superare a causa della sede stradale assai stretta. Nonostante le difficoltà Lucchesi e Pollicino hanno saputo ragionare e guardare a quello che era possibile trarre di positivo per finire al meglio questa gara di esordio e l’impegno profuso, alla fine, ha premiato.



Di diverso gusto e sensazioni la seconda giornata, terminata in progressione, finalmente avendo trovato il giusto set-up, il quale ha permesso soprattutto di esprimersi sui riscontri cronometrici ai vertici della categoria. Il lavoro svolto, con il notevole supporto della squadra ha dunque dato i suoi frutti con la conquista dei primi importanti punti tricolori, facendo adesso guardare con fiducia al prossimo impegno tricolore al Ciocco, quindi “in casa”, il 21 e 22 agosto.

 

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI:

«Una gara a due facce, che se non la conosci ti può tradire dietro ogni curva, ad ogni metri che fai in prova speciale. Ma anche una gara molto bella, molto tecnica, davvero tosta. Due facce, per noi, questo primo impegno, perché la prima giornata abbiamo certamente pagato il fatto di non avervi mai corso a differenza dei tanti altri nostri avversari. E’ andata bene sotto l’aspetto del punteggio acquisito, ma abbiamo molto sofferto con l’assetto, ma abbiamo saputo tener botta e soprattutto non demoralizzarci e pensare che si lavorava per la seconda parte di gara. Ed infatti così è stato, con la squadra abbiamo “stravolto” tutto, per quanto riguarda l’assetto, ed infatti abbiamo terminato in progressione, con riscontri cronometrici che ci hanno soddisfatti. Adesso si pensa alla gara di casa del Ciocco, che seppur la conosciamo bene sarà comunque un impegno ostico, perché gli avversari hanno fatto vedere di che pasta sono fatti. Sarà un bel campionato, comunque e sono felice di prenderne parte, perché sarà molto formativo. Un grazie grande così alla squadra, come al solito, impagabile per il lavoro che ci ha fornito».

 

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con il sostanziale supporto di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : TecnoImpianti,  Tissue Service, Tecnoimpianti, Tardelli edilizia, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, 2l costruzioni, Anserkimica, Agriturismo foce al lago, Ristorante del sonno Bagni di Lucca.

 

Christopher Lucchesi, nella sua attività sportiva 2020 sarà “ambasciatore” del Comune di Bagni di Lucca. Porterà con sé, sui campi di gara e nelle altre iniziative a lui legate, il logo, il patrimonio e la cultura di Bagni di Lucca. Un impegno e una responsabilità importante per il giovane che, onorato di questo patrocinio, si adopererà al massimo possibile per la promozione e la valorizzazione del territorio, diventando anche un riferimento per tantissimi giovani appassionati di auto, di competizioni. Sarà testimonial per la sicurezza stradale, dell’etica sulla strada, per una guida responsabile ed ecosostenibile. Un progetto, quello intorno a Lucchesi jr. che, avvalendosi della Academy Road Safety, si farà promotore di iniziative che coinvolgeranno i giovani, dai bambini ai neopatentati ma anche a chi ha già esperienza nella guida, quindi in prima linea, insieme all’Amministrazione Comunale di Bagni di Lucca, su un aspetto molto delicato e purtroppo sempre troppo doloroso per i numerosi incidenti che purtroppo riempiono le cronache nel quotidiano.

 

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FOTO MASSIMO BETTIOL