mercoledì 29 novembre 2017

PRS GROUP GIA’ AL LAVORO PER IL 2018


“ADRIATICO”, “NIDO DELL’AQUILA” E “MARCHE”
ANCORA INSERITE AI MASSIMI LIVELLI TRICOLORI

Soddisfazione da parte dell’organizzazione romagnola, che porterà il Rally Adriatico dalla primavera alle porte dell’autunno, mentre gli altri due eventi saranno nella loro classica collocazione.

Il Rally delle Marche torna al suo nome di origine, lasciato dal 2008.

Per “Adriatico” e “Marche” non è escluso il cambio di sede.

29 NOVEMBRE 2017 –

Con la discussione e la stesura più o meno definitiva dei calendari sporti di rallies per la stagione sportiva 2018, avvenuta lo scorso sabato alla sede ACI di Roma, PRS GROUP ha visto confermati i valori ed assegnate le date delle tre gare di rally che organizza, tutte su fondo sterrato.

Il 25° Rally Adriatico sarà ancora parte integrante del Campionato Italiano Rally e del Campionato Italiano Rally Terra, oltre che per il Campionato Regionale. Nessuna novità sostanziale, quindi, sulle validità, che faranno festeggiare all’evento un traguardo considerevole, quello delle classiche “nozze d’argento” con lo sport.


La novità della gara riguarda invece la sua collocazione temporale, che dal periodo primaverile in cui è stata inquadrata negli ultimi anni, si sposta alle porte dell’autunno, al 21-23 settembre.

Proprio le sistemazioni in calendario di tutte e tre le sue gare comporteranno, per PRS Group, un vero e proprio tour de force. Infatti, il “Nido dell’Aquila 2018 (a Nocera Umbra, Perugia) è previsto per il 27 e 28 ottobre, valido sia per il Campionato Italiano Rally Terra che per il Campionato Italiano Cross Country, ed il 12° Rally delle Marche sarà il 17 e 18 novembre, con la validità del Campionato Raceday Rally Terra. Quest’ultima gara riprenderà il nome di origine, lasciato dal 2008.

Se per il “Nido dell’Aquila” è confermata la location di Nocera Umbra, grazie al notevole rapporto con l’Amministrazione Comunale  e con varii partner locali, tra cui Radio Subasio, per le altre due gare l’organizzazione sta esaminando varie e concrete opportunità di trasferire entrambe da Cingoli ad altre realtà sul territorio.

Il Rally Adriatico è a Cingoli dal 2011, il Rally delle Marche invece dal 2005, avendo poi assunto il nome di “Balcone delle Marche” proprio stando a significare il forte legame avuto sino dai primi momenti con il territorio cingolano, conosciuto appunto con il nome adottato dal rally.

PRS Group ha in mano un ventaglio di proposte ritenute interessanti, arrivate da altre location nel territorio marchigiano. Proposte che potranno anche avere realizzazione nel caso non saranno chiariti totalmente i rapporti con le Amministrazioni locali, a partire da quelle con il Comune di Cingoli. Rapporti rivelatisi sempre estremamente equilibrati e soprattutto di reciproca stima ed amicizia, ma che per una serie di circostanze e coincidenze negative sono venuti meno dalla scorsa primavera, certamente anche rischiando la buona riuscita di entrambe le manifestazioni.
Quelle manifestazioni, che con il loro seguito, negli anni, hanno portato sul territorio considerevole un input di immagine e soprattutto di ricaduta economica, con il turismo emozionale legato ad esse, in periodi destagionalizzati.

FOTO BETTIOL

X Race Sport al Monza Rally Show: al via con De Dominicis e la Hyundai i20 R5


Per il pilota di Teramo è la prima volta alla kermesse brianzola e la prima anche con la vettura sudcoreana.


Rimini, 29 novembre 2017 La bandiera rossa di XRACE SPORT, stavolta sventolerà in un parterre di lusso, quello del Monza Rally Show, in programma questo fine settimana.

Il portacolori del sodalizio romagnolo sarà un driver d’immagine, molto conosciuto, oltre che di alto livello: Alfredo De Dominicis. Il rallista abruzzese sarà al via della gara con una Hyundai i20 R5 del Team HMI, affiancato dal frusinate Emanuele Inglesi.


Per “Dedo” si tratta del debutto nella gara-salotto di Monza, la prima volta alla guida della vettura sudcoreana e sarà anche il suo ritorno in una gara su asfalto dal “Roma” del 2015.

“Non corro su asfalto dal Rally di RomaCapitale di due anni fa – commenta De Dominicis - e sono al mio primo “Monza”. Sono entusiasta di ritrovare  come direttore sportivo Luca Murdolo con cui dal 2009 al 2011 ho lavorato alla Scuderia Grifone, vivendo i più belli anni della mia carriera agonistica. Sono molto curioso di vivere questa esperienza del tutto nuova, resa possibile dalla presenza di vari sponsor che hanno aderito per l’eccellente format della gara che la rende molto fruibile commercialmente”.

Il Monza Rally Show 2017 partirà venerdì 1 dicembre dal centro di Monza. Per gli equipaggi, la bandiera tricolore sventolerà quest'anno da piazza Trento e Trieste - a pochi passi dal Duomo di Monza - permettendo a tutti di avvicinare piloti e auto dalle 14.30 alle 17.30. L'ingresso nella piazza, cinta sul lato nord dal palazzo municipale, sarà libero e gratuito per tutti. Sarà un ritorno dunque alla tradizione per il Monza Rally Show che dal 1995 agli anni 2000 è sempre partito dal centro cittadino.
Sempre al venerdì si disputeranno due prove speciali, per poi proseguire il sabato e la domenica con altre sette impegni, oltre al “Master Show”, previsto poco dopo le ore 14,00.


  

sabato 25 novembre 2017

“Tuscan Rewind- 8° Trofeo Castello Banfi”: la vittoria e’ per Bertelli-Scattolin (Ford Fiesta WRC)


Dopo essere passati al comando a fine prima tappa, nella mattina odierna hanno allungato con decisione, andando a cogliere quella che per il pilota toscano è la prima vittoria assoluta in carriera.

Ai posti d’onore il ceco Orsak (Ford Fiesta R5) ed il trentino Taddei (Skoda Fabia R5).


Montalcino (Siena), 25 novembre 2017 - Il TUSCAN REWIND - 8° TROFEO CASTELLO BANFI, organizzato da Prosevent, ultimo atto della serie internazionale Tour European Rally è stato vinto dal toscano Lorenzo Bertelli in coppia con il veneto Simone Scattolin, su una Ford Fiesta WRC.
Il verdetto è arrivato nel primo pomeriggio odierno, al termine di una due giorni di sfide, punteggiati da tredici prove speciali, ricavate su un percorso carico di storia sportiva.


Bertelli ha preceduto, sotto la bandiera a scacchi, il ceco Jaroslav Orsak, in coppia con Smeidler (Ford Fiesta R5), mentre terzo è arrivato il già vincitore di quattro edizioni della gara, il trentino Alessandro Taddei (Skoda Fabia R5), affiancato da Gaspari. 
E’ stata una gara grintosa, quella di Bertelli, che a Montalcino ha firmato quella che è stata la sua prima vittoria assoluta in carriera dopo diversi anni di notevoli prestazioni nel circuito iridato di rally. Incappato in un “testacoda” in avvio di gara, costato circa 20”, e scivolato in decima posizione, per tutta la prima tappa ha saputo risalire la china mantenendo lucidità e sfoderando grinta, sfruttando al meglio la sua Ford Fiesta WRC, riuscendo a passare al comando proprio con la “piesse” di chiusura ieri sera,  corsa con l’oscurità. Oggi ha poi allungato con decisione raccogliendo appunto il suo primo alloro assoluto.
La seconda posizione finale è stata per Orsak, il quale ha vivacizzato non poco l’intero arco della gara con prestazioni di alto livello, prestazione valorizzata dall’aver saputo anche tener testa allo specialista Taddei, “bronzo” finale dopo aver disputato tre quarti della prima tappa al comando.  Taddei, infatti, dopo aver cercato l’allungo iniziale ha poi perso progressivamente terreno cedendo prima lo scettro a Bertelli e lasciando poi anche strada a Orsak, causa il poco feeling con le speciali montalcinesi.


Gara di livello anche per l’argentino Juan Carlos Alonso (Skoda Fabia R5), arrivato nel finale ad occupare il quarto posto, ereditato dal veronese Vanio Pasquali, alla guida anche lui di una Skoda Fabia R5 ed affiancato da Grassi. Tornato alle gare dopo un anno esatto dall’ultimo Tuscan Rewind,  il pilota scaligero ha finito quindi quinto, rallentato nella penultima prova da una “toccata” posteriore con conseguente danno ad una ruota e 30” persi, quelli che hanno appunto favorito Alonso.  Pasquali, comunque ha corso ad alto livello, sapendo ben interpretare le “speciali” senesi, capaci di ispirarlo al meglio.
Prestazione di spessore per il locale Valter Pierangioli. Navigato dalla fiorentina Barbara Neri, a bordo di una Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo R, il driver di Montalcino, pur con continue difficoltà all’assetto, ha sfruttato alla perfezione l’occasione di ben figurare davanti al pubblico amico oltre che la sua perizia sulle strade bianche siglando sempre riscontri cronometrici di vertice, contro vetture di categoria superiore.
Al di sotto delle aspettative la prestazione dell’altro trentino Luciano Cobbe (finito settimo con la Ford Focus WRC), mai entrato nella lotta di vertice, condizionato a suo dire dall’incidente sofferto la settimana scorsa al “Balcone delle Marche” ed anche limitato dalla rottura di un semiasse ad inizio seconda tappa.
Spettacolari anche le vetture  a due ruote motrici, tra le quali ha svettato con ampio merito il giovane bresciano Jacopo Trevisani, con una Peugeot 208, finito anche undicesimo assoluto.

Classifiche: https://goo.gl/xZoZhh
Nella foto: Bertelli (foto Marco Ferretti)


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RALLYSTORICI.IT – Andrea Zanovello

venerdì 24 novembre 2017

“TUSCAN REWIND”- 8° TROFEO CASTELLO BANFI: LA PRIMA TAPPA A BERTELLI (FORD) PER LE “MODERNE”, LO STORICO E’ IN MANO A “LUCKY” (LANCIA DELTA)

                       Iniziate stamane per danze della due giorni di gara a Montalcino. Grande ritmo e tanto spettacolo, 
                                      davanti al pubblico delle grandi occasioni, attirato da partecipanti e percorso di alto livello.

Domani l’atto finale, con arrivo a partire dalle 14,30.



Montalcino (Siena), 24 novembre 2017

Il TUSCAN REWIND - 8° Trofeo CASTELLO DI BANFI, dalla giornata odierna ha avviato le sfide. Una due giorni di gara tanto attesa quanto anche rivelatasi ricca di spunti tecnico-sportivi ed anche assai spettacolare.

Organizzato da Prosevent,  l’ultimo atto della serie internazionale Tour European Rally Series, già dalle prime sfide sulle strade “del mito” ha elevato la forza del giovane toscano Lorenzo Bertelli in coppia con Scattolin su una Ford Fiesta WRC.
Una tappa tutta in salita, quella di Bertelli, protagonista negli anni addietro del mondiale WRC-2 ( e fermo dall’attività dallo scorso aprile), incappato in un testacoda già sulla prima prova speciale, costato circa 20”, ma bravo poi a saper risalire la china di una sfida non facile, nella quale ha dovuto dar fondo a tutta la sua esperienza per avere ragione, in coincidenza dell’ultima “piesse” della giornata, del trentino Alessandro Taddei (Skoda Fabia R5), in coppia con Gaspari.

Per tutta la giornata Taddei, già vincitore della gara per quattro edizioni, aveva occupato il primo gradino del podio provvisorio, riuscendo a resistere agli attacchi sia di Bertelli che del ceco Jaroslav Orsak, in coppia con Smeidler (Ford Fiesta R5), particolarmente agguerriti nella seconda parte della giornata. Lo dimostra i fatto che il computo  finale di tappa lo vede terzo a soli 1”1 da Taddei.




Quarta posizione provvisoria per il veronese Vanio Pasquali, tornato alle gare dopo un anno esatto. Alla guida anche lui di una Skoda Fabia R5 ed affiancato da Grassi, Pasquali ha corso comunque ad alto livello, sapendo ben interpretare le “speciali” senesi, capaci di ispirarlo al meglio.

Un’ispirazione che gli ha permesso di tenere testa all’argentino Juan Carlos Alonso (Skoda Fabia R5), quinto davanti all’altro trentino Luciano Cobbe (Ford Focus WRC), per tutta la giornata mai entrato nella lotta di vertice, condizionato a suo dire dall’incidente sofferto la settimana scorsa al “Balcone delle Marche”.

Notevole anche la prestazione del locale Valter Pierangioli, su una Mitsubishi Lancer Evo IX gr. R, sesto, mentre il migliore tra le vetture a due ruote motrici è stato per adesso il giovane bresciano Jacopo Trevisani, con una Peugeot 208, anche undicesimo assoluto.

La prima tappa si è conclusa, con “Lucky” - Pons (Lancia Delta integrale) primi con 3”2 su Simone Romagna e Dino Lamonato, su una vettura analoga. Terzi sono gli spagnoli Alonso e Carrera a 2'10 e quarti i locali Fedolfi e Cardinali a 3'38”8. Quinti e primi delle due ruote motrici chiudono Noberasco e Ferrara su BMW M3. Monologo di Sisani e Pollini nella Coppa A112 Abarth, dove conducono su Gallione e Cavagnetto, secondi e Raviglione e Piceno, terzi.


Vale la pena di raccontarla, la gara storica, avvincente. Le schermaglie tra le vetture storiche iniziano sulla “Badia Ardenga” che è stata accorciata nella parte iniziale: Simone Romagna e Dino Lamonato con la Lancia Delta Integrale staccano il miglior tempo precedendo la vettura gemella di Lucky” e Fabrizia Pons, di mezzo secondo. Daniel Alonso e Candido Carrera sono terzi con la Ford Sierra 4x4 ma accusano già cinque secondi di distacco. Romagna si ripete sulla “Pieve a Salti” e arriva al riordino di Buonconvento con 2” su “Lucky” che lamenta problemi alle gomme e ben 26”9 su Alonso. La provvisoria vede ai piedi del podio la Ford Escort dei sanmarinesi Pelliccioni e Gabrielli i quali però consegnano subito dopo la tabella di marcia per rottura del motore. Nella Coppa A112 Abarth Terra partono fortissimo Sisani e Pollini che vincono entrambe le prove e conducono su Gallione e Cavagnetto con 18”5; terzi, più staccato, Raviglione e Piceno.

Si torna poi sulla breve “Badia Ardenga”: Romagna firma il terzo scratch di fila guadagnando ancora qualche decimo su “Lucky” che piazza la zampata sulla successiva “Pieve a Salti” e annulla il vantaggio accumulato da Romagna, portandosi in testa per soli 0”6. Sempre terzo Alonso che controlla agevolmente la Delta Integrale di Fedolfi e Cardinali saldamente quarti. Quinta posizione per i tedeschi Michael e Matthias Stock con la Porsche 911 SC con la quale comandano in 3° Raggruppamento. Buon settimo il giovane figlio d'arte Alberto Battistolli che nonostante qualche problema meccanico e di pneumatici, viaggia in settima posizione assoluta con la Fiat 131 Abarth che divide con Luigi Cazzaro; subito dietro sono Zerbinato e Salizzoni con la Porsche 911 di serie. Sisani continua a stupire tra le A112 Abarth e viaggia addirittura in nona posizione con Gallione saldamente secondo.

“Lucky” sembra aver risolto i problemi alle gomme e lo conferma imponendosi a “Castelgiocondo” con 3”3 su Romagna che ora segue a 4”1 che scendono a 3”8 grazie allo scratch nel terzo passaggio di “Badia Ardenga” e con l'ultima zampata nella “Pieve a Salti 3”, Romagna porta a cinque le vittorie parziali ma non sono sufficienti per chiudere al comando.

Nelle foto: Bertelli (foto Marco Ferretti) e “Lucky” (foto Marco Forese)

IL PROGRAMMA DI DOMANI

Sabato 25 Novembre
08:00 Partenza Rally 2^ tappa
14:00 Arrivo finale - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)
14:00 Parco chiuso - Montalcino (SI)
14:15 Verifiche tecniche post-gara
15:30 Esposizione classifiche


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TOBIA CAVALLINI AL "MONZA" E MOTOR SHOW CON LA FORD FIESTA WRC/TAM AUTO.

Stagione praticamente “sabbatica” che il pilota di Cerreto Guidi finirà la con le due classiche che ha da sempre nel cuore.


24 novembre 2017 - Tobia Cavallini è pronto agli impegni rallistici di fine anno. Saranno quelli classici, cui partecipa da tempo, sovente con ampie soddisfazioni.

Il pilota di Cerreto Guidi, che negli ultimi due anni ha ridotto drasticamente la propria attività sportiva perché impegnato professionalmente, ha partecipato lo scorso agosto al Rally Show di Milano con una Citroen DS3 ed adesso si appresta a tornare alla guida di una Ford Fiesta WRC in occasione del Monza Rally Show dall’1 al 3 dicembre e subito dopo al Motor Show di Bologna nel contesto del Trofeo WRC Italia, previsto per venerdì 8 dicembre.

L’esemplare della vettura “dell’ovale blu” prescelto è quello della Tam Auto, gommata Pirelli, team al quale è storicamente legato, andando così a riconfermare questi presupposti che nel recente passato hanno portato Cavallini ad un ruolo di primo piano soprattutto nella kermesse bolognese.


A Monza, al fianco di Cavallini ci sarà nuovamente l’amico-copilota Andrea Rossetto, con il quale fa ormai coppia fissa nell’evento b
rianzolo e che ha un ruolo determinante nella costruzione del progetto Monza Rally Show.

Il commento di Tobia Cavallini: “ Finalmente si torna a guidare e sono felicissimo, farlo poi con una WRC è fantastico, ed in questo senso, mi sento davvero fortunato. Vengo da un lungo periodo di inattività e non sarà facile considerando che a Monza la concorrenza è veramente forte . Ma con  Andrea, che prima di tutto vorrei ringraziare perché senza di lui tutto questo non sarebbe possibile, cercheremo di dare il massimo e soprattutto di divertirci ”.

Il commento di Andrea Rossetto: “Da sei anni vivo un sogno che mi ha permesso di debuttare su una WRC affiancando Tobia Cavallini che, oltre ad essere un Campione di Rally con la “C” maiuscola, è un amico affidabile, per questo è da sempre parte solida di questo sogno. Dall’inizio di questa avventura ho avuto la fortuna di correre vari Rally tra cui Sanremo, Lana, Como, Vedovati ecc… in varie categorie, ma l’emozione che Monza e una WRC ti regalano ha qualcosa di speciale, soprattutto nel sapere che i tuoi avversari sono Top Player nel Mondo dei motori. Spero vivamente che la grinta e la determinazione che mettiamo possa essere sempre ripagata con un grande risultato e sono certo che ce la metteremo tutta anche questa volta divertendoci e facendo divertire il grande pubblico di Monza”.

mercoledì 22 novembre 2017

“TUSCAN REWIND”- 8° TROFEO CASTELLO BANFI: IL GRANDE RALLY ARRIVA A MONTALCINO


L’atto conclusivo del Tour European Rally, in programma questo fine settimana sulle strade del mito delle corse su strada, propone un plateau di adesioni di alto livello, ottantatrè iscritti in totale.

Vetture moderne e storiche promettono due giorni di grande enfasi in uno scenario unico.



22 novembre 2017

TUSCAN REWIND - 8° Trofeo CASTELLO DI BANFI, ci siamo. Questo fine settimana, organizzato da Prosevent,  arriva il grande rally a Montalcino, in Toscana. Un luogo magico a tutto tondo, sia per le bellezze di un territorio che non ha uguali, per il rinomato vino ed anche per i ricordi che porta con sé delle sfide mondiali dei rallies degli anni ottanta e novanta.
La gara ha conosciuto un notevole fermento, un grande interesse mediatico, tant’è che in diversi rappresentanti della stampa straniera si sono accreditati, pronti ad assistere alle sfide in due giorni che lasceranno il segno nel cuore e nella mente degli appassionati.

Dopo i buoni riscontri dell’edizione 2016, riflettori nuovamente puntati dunque su Montalcino e la sua gara impreziosita anche da alcune, significative, presenze di equipaggi stranieri, con ben otto Nazioni rappresentate (Argentina, Austria, Belgio, Danimarca, Italia, Olanda, Portogallo, Repubblica Ceca) tra gli ottantatrè iscritti.

Il programma prevede le sfide su 3 prove speciali di alto livello tecnico e adrenalinico da ripetere tre volte nella giornata di venerdì 24 novembre e 2 prove speciali che si ripeteranno due volte nella giornata di sabato 25.  Da una parte sarà una sfida spettacolare tra le vetture moderne e dall’altra vi sarà  il passato che ritorna, ricordando certamente quando negli anni ‘90 il territorio montalcinese veniva attraversato dal mondiale rally, venendo ribattezzato “terra dei motori”, oltre che terra del vino per eccellenza.

BERTELLI, TADDEI E COBBE CERCANO L’ALLORO
Tra le “moderne” saranno al via nomi di grande valore del panorama rallistico non solo nazionale. Aprirà le partenze il giovane Lorenzo Bertelli, protagonista di primo piano del mondiale rally negli anni passati. Dopo aver ridotto sensibilmente la sua attività sportiva, torna al volante a Montalcino con una Ford Fiesta WRC, con la quale cercherà la soddisfazione dell’attico della classifica. Troverà sulla sua strada avversari non facili da domare, come il gentleman trentino Luciano Cobbe (Ford Focus WRC), che cerca anche il riscatto da repentino ritiro lo scorso fine settimana al Rally “Balcone delle Marche” e certamente i riflettori saranno puntati sul veronese Alessandro Taddei, il vincitore di ben quattro edizioni della gara (l’ultima lo scorso anno), al via con una Skoda Fabia R5.
Puntano in alto anche l’altro scaligero Vanio Pasquali (Skoda Fabia R5), grande protagonista degli anni novanta,  ed anche l’altro gentleman Rudy Barbero (Ford Fiesta R5) e sarà interessante seguire anche la gara dell’argentino Juan Carlos Alonso (Skoda Fabia R5), che ricordiamo secondo arrivato nel mondiale rally “produzione” del 2014.
Tra le presenze straniere di spessore vi sono quelle dei ceki Jaroslav Orsak e Tomas Kurka (entrambi con una Ford Fiesta R5) mentre il romagnolo Gianluca Casadei ed il veloce locale Valter Pierangioli hanno scelto la carta della Mitsubishi Lancer Gruppo R per cercare di portarsi nell’olimpo della classifica finale.
Occhi puntanti poi anche sui vari protagonisti della stagione del Tour European Rally Series, a partire dall’olandese Jim Van Den Heuvel (Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N), già vincitore del Gruppo N in campionato, per proseguire con il belga Joachim Wagemans, leader della classifica Under 26, con la Peugeot 208 R2, pronto a incoronarsi campione. A lui si opporranno Jacopo Trevisani (Peugeot 208) ed anche il portoghese Renato Pita (Ford Fiesta), in odore di titolo tra le vetture a due ruote motrici. Tutte da gustare anche le prestazioni, tra le “piccole” del lucchese Panzani (MG ZR 105) e del senese Brancadori (idem).

GRANDE ATTESA PER LE “STORICHE”
Tra le auto storiche si rinnova il duello che ha caratterizzato l’edizione 2016, quello tra i Campioni Italiani ed Europei “Lucky” e Fabrizia Pons opposti al sempre temibile Simone Romagna in coppia con l’esperto Dino Lamonato; entrambi saranno al via con le Lancia Delta Integrale 16 V Gruppo A, vettura che il vicentino “Lucky” ha portato negli ultimi dodici mesi numerose volte alla vittoria sia in Italia che all’estero, realizzando un filotto iniziato proprio lo scorso anno a Montalcino. Ad intromettersi nella sfida, ambendo ad un posto sul podio, ci proveranno gli spagnoli Daniel Alonso e Candido Carrera con la Ford Sierra Cosworth 4x4 Gruppo A e ad inserirsi nelle posizioni che contano, ci proveranno anche Gabriele “Odeon” Noberasco e Michele Ferrara seppur con una 2RM come la BMW M3 Gruppo A che porteranno in gara. A far bella figura sulle strade di casa ci prova anche Nicolò Fedolfi anch’egli sulla Delta Integrale che dividerà con Francesco Cardinali. Nutrita la presenza di equipaggi stranieri che raggiungono le sei unità e tra loro sarà della partita anche il tedesco Michael Stock che il Tuscan lo vinse anni addietro con la stessa Porsche 911 in allestimento “Safari” che riporterà sugli sterrati toscani; e sei saranno anche i protagonisti della Coppa A112 Abarth Terra che si sfideranno in una “gara nella gara” con classifica loro dedicata. Oramai specialista delle gare su sterrato, a Montalcino non mancherà la già campionessa italiana rally auto storiche Luisa Zumelli al via con una Porsche 911 sulla quale troverà Erika Zoanni a dettarle le note ed è arrivata anche la gradita conferma che al via ci sarà la bellissima Alpine Renault A110 di Ettore Falchetti, noto in passato con lo pseudonimo “Nestore” il quale alle bella età di settantacinque anni affronta ancora le corse con lo stesso spirito di cinquant’anni or sono.


Per le auto del rally storico sono in programma dodici prove speciali, due in meno dei colleghi del rally moderno e sullo stesso percorso si sfideranno, con dodici prove di precisione, gli specialisti del centesimo di secondo della regolarità sport che assegnerà anche il titolo del Trofeo Tosco Emiliano: i toscani Bacci e Monciatti, su Fiat 128 Sport Coupè sono già matematicamente i vincitori dell’edizione 2017 e vorranno ribadire la loro supremazia salendo sul gradino più alto del podio come avvenne lo scorso anno.


Confermata poi la “Coppa A112 Abarth terra”, che vedrà sfidarsi per il terzo anno consecutivo, le piccole vetture di Desio già protagoniste nei mesi scorsi, di un’avvincente Trofeo che si è concluso a settembre al Rallye Elba. Sarà una gara nella gara, che pur non facendo parte del Trofeo, ammette quegli equipaggi iscritti all’edizione 2017 per una sfida dal sapore antico sugli sterrati carichi di storia e dove le A112 corsero nel Trofeo dei primi anni ’80 quando il percorso del Sanremo aveva uno dei punti più spettacolari proprio negli sterrati che circondano Montalcino. Saranno i piemontesi Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto, già vincitori dell’edizione 2015, a dare il via alla sfida e subito dopo partirà l’equipaggio che vinse la Coppa nel 2016, quello formato dal perugino Giorgio Sisani e dal follonichese Cristian Pollini; toccherà poi alla “strana coppia” formata dall’imperiese Enrico Canetti che avrà sul sedile di desta un altro pilota, il piemontese Filippo Fiora non nuovo però al ruolo di navigatore. A seguire i toscani di Arezzo Ivo Droandi e Mario Gostinelli, il piemontese Paolo Raviglione col friulano Denis Piceno e gli emiliani Amerigo Salomoni e Michele Pontini.

La gara di regolarità sport, dopo il positivo esordio dello scorso novembre, tornerà a far da richiamo tra i protagonisti della disciplina strizzando l’occhio agli amanti del fondo sterrato, vista la caratteristica di esser l’unica del panorama nazionale a svolgersi sulle strade bianche: non strade qualsiasi, bensì quelle cariche di storia grazie alle mai dimenticate edizioni del Rally Sanremo mondiale che tra i vari palcoscenici, portava i propri attori anche su quello dei dintorni di Montalcino; il Tuscan Rewind Regolarità Sport sarà inoltre, la quinta e conclusiva gara del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup, scattato nel mese di marzo ad Arezzo.

In coda al tris di gare, l’Old Style: l’autoraduno non competitivo riservato a vetture sportive costruite entro il 1990, anno limite per la classificazione delle auto storiche: quest’ultimo, darà la possibilità agli equipaggi, di vivere i due giorni di gara senza l’assillo del cronometro, con l’obiettivo di godersi il percorso dal primo all’ultimo chilometro.
Questo rally anche un vero e proprio evento mediatico che guarda allo sport ed al territorio insieme, realizzato da Prosevent.com con la stretta collaborazione di Delta Mania Montalcino e che si snoderà attraversando i comuni di Montalcino, Buonconvento, San Giovanni d’Asso attraversando gran parte delle strade della provincia di Siena.
La partenza e l’arrivo saranno nella mistica location di Montalcino.  Giovedì 23 novembre, dalle 16 alle 18, gli appassionati, amici ed estimatori del motorsport potranno interagire con tutti gli equipaggi presso il castello di Banfi, dove si terrà una conferenza stampa autografi con una fantastica apericena seguita da degustazioni di vini pregiati.
Sempre giovedì sera, nella fantastica medievale Piazza del Popolo a Montalcino ci sarà la passerella di tutte le vetture iscritte all’evento con la presentazione degli equipaggi, con un’accoglienza unica dal gruppo sbandieratori di Montalcino.
La direzione gara, sala stampa, segreteria, albo ufficiale saranno ubicati nel palazzo comunale sempre a Montalcino, così anche le verifiche sportive ubicate presso l’Enoteca la Fortezza, così anche le verifiche tecniche. I vari riordini saranno presso l’Enoteca di Caparzo wine shop, Fattoria di Barbi e Buonconvento nella bellissima artistica piazza Garibaldi con importanti degustazioni di prodotti tipici della zona e assaggio di vini pregiati unici al mondo. Il service park così anche il parco chiuso notturno di prima tappa sarà ubicato a Buoncovento vicino al service park.

LA COPERTURA MEDIATICA
TUSCAN REWIND è un evento che ribadisce inoltre il suo forte appeal di comunicatore, grazie alla notevole copertura mediatica assicurata dai mezzi di comunicazione. La gara, come di consueto, verrà seguita dai media nazionali e internazionale più importanti grazie alla copertura televisiva assicurata dal TOUR EUROPEAN RALLY, oltre ovviamente al web ed ai principali network TV che diffonderanno le immagini dell’evento con una programmazione su AUTOMOTO TV SKY 148, 65sport, SPORTITALIA SKY 225 Nazionale. La realizzazione delle immagini sarà affidata allo staff di Motoring Rally News e l’importante copertura media e immagini sarà di DIRETTARALLY sulle piattaforme social Facebook e Twitter.


IL PROGRAMMA DELL’EVENTO

Sabato 18 Novembre
08:30/19:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)
09:00/13:00 – 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

Martedi 21 Novembre
15:00/20:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)
15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

Mercoledi 22 Novembre
08:30/18:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)
09:00/13:00 - 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso
18:00 Apertura direzione gara - Comune di Montalcino - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)
19:00 Prima Riunione Collegio dei Commissari Sportivi
19:00 Apertura Parco Assistenza - Via Lizzardi - Buonconvento (SI)
21:00/23:00 Verifiche amministrative concorrenti iscritti allo shakedown –
Enoteca la Fortezza - Piazzale Fortezza 9, Montalcino (SI)
21:30/23:30 Verifiche tecniche concorrenti iscritti allo shakedown – Piazzale Fortezza - Via Ricasoli, Montalcino (SI)


Giovedi 23 Novembre
07:00 Apertura Parco Assistenza - Via Lizzardi - Buonconvento (SI)
08:00 Apertura direzione gara - Comune di Montalcino - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)
08:00 Apertura sala stampa Tour European Rally - Biblioteca Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)
09:00/12:00 Shakedown - test con vetture da gara - passaggi illimitati
09:00/12:00 - 14:30/16:00 Verifiche amministrative concorrenti non iscritti allo shakedown - Enoteca la Fortezza
Piazzale Fortezza 9 - Montalcino (SI)
09:30/12:30 - 15:00/16:30 Verifiche tecniche concorrenti non iscritti allo shakedown –
Piazzale Fortezza – Via Ricasoli - Montalcino (SI)
16:30/18:00 Conferenza stampa pre-gara - Apericena con sessione di Autografi - c/o Castello Banfi
17:00 Esposizione elenco verificati e ordine di partenza - Albo di gara - Biblioteca Comunale – Piazza Cavour 13 Montalcino (SI)
19:30 Passerella ed esposizione autovetture da gara con il benvenuto a tutti gli equipaggi – Piazza del Popolo Montalcino (SI).

Venerdi 24 Novembre
07:00 Briefing dei Capo Prova, Capo Posto e Conduttori vetture apripista con il Direttore di Gara - Biblioteca
Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)
08:00 Briefing dei piloti con il Direttore di Gara - Biblioteca Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)
10:00 Partenza Rally 1° tappa - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)
20:30 Arrivo 1° tappa.

Sabato 25 Novembre
08:00 Partenza Rally 2^ tappa
14:00 Arrivo 2° tappa - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)
14:00 Parco chiuso - Montalcino (SI)
14:15 Verifiche tecniche post-gara
15:30 Esposizione classifiche - c/o Albo di gara.


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