venerdì 29 dicembre 2017

CONFERMATA LA DATA DEL 12° RALLY “CITTA’ DI AREZZO – VALTIBERINA”: SARA’ DAL 2 AL 4 MARZO 2018


Avuta oggi la conferma che nonostante la prevista consultazione elettorale, l’evento potrà svolgersi regolarmente nella data definita.

Quartier generale della competizione confermato in Arezzo, Anghiari sarà parte attiva al fianco dell’organizzazione.

Confermata la validità per il prestigioso Campionato Raceday Rally Terra.


29 dicembre 2017

Valtiberina Motorsport conferma che il Rally “Città di Arezzo - Valtiberina” , in programma per il 2, 3 e 4 marzo, avrà il suo regolare svolgimento nonostante che per la stessa data sia prevista la consultazione elettorale, definita da poche ore a seguito dello scioglimento delle Camere.

Valtiberina Motorsport, ha ricevuto completa assicurazione del rilascio dei necessari permessi per lo svolgimento dell’evento, valido quale quarto appuntamento del Campionato Raceday Rally Terra. Un evento molto atteso in quanto si presenterà sulla scena nazionale in una nuova veste, pronto a mirare al futuro.

La notizia dell’avere certezza sui permessi rilasciati nonostante la concomitanza di un momento di interesse nazionale per dare vita alla XVIII Legislatura della Repubblica Italiana, è una grande conferma di sinergia e collaborazione tra gli Enti coinvolti.


IL FORMAT DI GARA
Da quattro “piesse” proprie del sistema “Ronde”, il Rally passerà a ben 8 prove speciali divise tra sabato pomeriggio/sera (3 marzo) e la giornata di domenica (4 marzo), in un programma comunque concentrato per dar modo a chiunque di poterlo correre, mantenendo un chilometraggio complessivo di circa 60 chilometri di prove speciali. Sarà dunque una gara disegnata specie per i piloti privati, che vorranno correre su un percorso rinnovato, sicuramente tecnico ed esaltante, ma come spesso accaduto in passato anche ottima occasione di test ad inizio stagione per team e piloti ufficiali italiani ed internazionali.

Arezzo è confermata quartier generale dell’evento, in quanto sarà sede del Parco Assistenza, Direzione Gara, Sala Stampa, Verifiche Amministrative e Tecniche, Arrivo di Tappa e Arrivo Finale, ma il fattore importante è che la Valtiberina  torna protagonista di primo piano con molte fasi di gara con Anghiari e Pieve Santo Stefano, in territorio tradizionalmente vocato a respirare aria di Rallies ad alto livello.

La passata edizione della gara è stata vinta dai trentini Cobbe-Turco (NELLA FOTO, SOPRA, DI FOTOSPORT), con una Ford Focus WRC, davanti a Dalmazzini-Ciucci (Ford Fiesta R5) e terzi Fanari-Stefanelli (Mitsubishi Lancer Evo IX).





#RallyValtiberina  #RacedayRally  #Rally




sabato 23 dicembre 2017

PROSEVENT.COM SALUTA UN 2017 DI GRANDI SODDISFAZIONI ED ANTICIPA UN 2018 CON SEI APPUNTAMENTI

Le cinque gare del 2017, per il sodalizio romagnolo, hanno conosciuto un notevole afflusso di iscritti, 477 in totale, con grande soddisfazione sotto l’aspetto sportivo oltre che di promozione dei territori ove si sono svolte.
Per il 2018 agli stessi eventi di quest’anno si affiancherà una nuova gara ma la grande novità sarà il “Tuscan Rewind” che avrà validità tricolore.


23 dicembre 2017 -  Prosevent.com saluta il 2017 con grande soddisfazione. Con un bilancio  estremamente positivo, fatto di ben cinque eventi rallistici organizzati nell’arco dell’anno, rivelatisi tutti molto apprezzati da piloti , addetti ai lavori ed anche dagli sportivi appassionati.

La struttura romagnola ha potuto contare, in totale, ben 477 iscritti, per tutte le gare, con l’input maggiore arrivato dalle ben 150 adesioni del RAAB Historic e dai notevoli consensi ricevuti al recente “Tuscan Rewind” di Montalcino, a carattere internazionale.


Il lavoro di organizzazione, promozione e gestione degli eventi, è stato tanto articolato quanto anche faticoso, portato avanti ogni volta con le Amministrazioni dei territori coinvolti. I luoghi in cui sono arrivate le manifestazioni firmate Prosevent.com hanno sfruttato certamente la ricaduta di immagine ed economica degli eventi ed i numerosi partner/sponsor che hanno affiancato lo staff organizzativo hanno beneficiato di un notevole impulso alla propria immagine.

Sono questi due fattori, la spinta per guardare con grande fiducia al 2018, che per Prosevent.com si profila come un’annata densa di impegni  e sicuramente qualificante: saranno sei, gli eventi da organizzare, con l’inserimento di una nuova gara, il
1° RallyDay dei Castelli Piacentini in ottobre, ma soprattutto il fiore all’occhiello sarà la titolazione per il Campionato Italiano Rally Terra 2018 del “Tuscan Rewind”, un riconoscimento di prestigio per una gara che ha fatto tornare il grande rally nei luoghi del mito delle gare sterrate italiane e non solo.

Questo il calendario degli eventi 2018:
12° Rally della Romagna -7-8 aprile - Campionato Regionale  Emilia Romagna
42° Historic R.A.A.B.  - 27-28 luglio – Rally Storico
30° R.A.A.B. - 28-29 luglio - Campionato Regionale Emilia Romagna
39° Rally Citta di Modena - 15-16 settembre – Rally Nazionale 
1° Rally Castelli Piacentini - 6-7 ottobre - Rally Day
9° Tuscan Rewind - 23-24-25 novembre -  Campionato Italiano Rally Terra

Prosevent.com sta già lavorando in chiave 2018, tutti gli eventi dovranno avere gli stessi alti standard qualitativi che hanno assicurato il successo delle edizioni precedenti. Un successo che arriva dalla grande passione  di tutti i membri dello staff, dei collaboratori esterni, dei consulenti, degli ufficiali di gara, oltre che ovviamente grazie a tutte le Amministrazioni locali e provinciali dei territori interessati, sino ai partner e sponsor che hanno aderito attivamente all’organizzazione con i loro importanti sostegni.

A tutti un grazie per aver contribuito, con grande passione, alla diffusione ed al bene dello sport.




venerdì 22 dicembre 2017

X Race Sport traccia il bilancio 2017 con grandi performance “tricolori”


Il sodalizio ha firmato il “tricolore” su terra con Andrea Dalmazzini
ed il terzo posto nel Trofeo Asfalto del Campionato Italiano Rally con Antonio Rusce.


Rimini, 22 dicembre 2017 X RACE SPORT ha chiuso un’annata 2017, la sua seconda stagione di vita, con ampia soddisfazione. Una stagione decisamente d’effetto, con una messe di partecipazioni in tutta Italia, 53 in totale, in molti rallies e seguendo anche alcuni campionati che hanno prodotto grandi soddisfazioni.

La soddisfazione maggiore è arrivata con la vittoria del Campionato Italiano Rally Terra ad opera di Andrea Dalmazzini e Giacomo Ciucci, con la Ford Fiesta Evo2 R5 di GB Motors Racing, conferma delle grandi qualità del giovane driver modenese, affiancato dal copilota toscano, pronti adesso a sfide ancora più importanti. Una stagione, quella di Dalmazzini, sempre disputata ai vertici, contro avversari di alto profilo, che lo ha eletto come il migliore tra gli specialisti delle gare su fondo sterrato italiane.


Di alto profilo anche la stagione del reggiano Antonio Rusce, impegnato nel Trofeo Rally Asfalto previsto invece nel Campionato Italiano Rally. Sei le gare cui Rusce, insieme a Sauro Farnocchia, ha partecipato, chiudendo la sfida al terzo posto. Un podio significativo, per Rusce, al suo secondo anno di frequentazione della massima serie tricolore, un’annata nella quale ha capitalizzato l’esperienza dell’anno precedente, sempre al volante della Ford Fiesta Evo2 R5, anche in questo caso fornita da GB Motors Racing.


Non sono poi passate inosservate altre performance di alto livello, come quelle dei varii Simone Brusori, protagonista ed anche vincente soprattutto tra le vetture storiche, poi Gabriele e Gianluca Casadei, Nicolò Fedolfi, Alessandro Bertuzzi, Franco Rossi, Alfredo De Dominicis,  William ed Alex Marti, Fabio Battisti, Pietro Penserini, Luca Frare, Giovanni Berti, Marco Ferrari, Fabio Magnani, Domenico Bombara, Andrea Pasquini, Mauro Maestri, Alan Gualandi, Luca Brusori, Roberto Valdiserra, Marco Roccabianca, Maurizio Mei, Matteo Lamecchi, Massimo Nardelli,  e i due giovanissimi esordienti Simone Musolesi e Amedeo Venturi.

Queste grandi soddisfazioni sono state il senso compiuto dell’annata 2017, per la quale il sodalizio ringrazia tutti per l’impegno profuso in gara e sicuramente saranno il propellente per accendere la stagione prossima, che verrà presentata a partire dal prossimo mese di gennaio, preannunciando partecipazioni di forte interesse.

Nella foto: Dalmazzini e Rusce in azione (Bettiol)

#Rally   #XRaceSport  


mercoledì 20 dicembre 2017

Andrea Maselli convince di nuovo: alla Ronde di Sperlonga ancora una soddisfazione

Dopo il successo di categoria alla Ronde di Monza il mese scorso, il pilota sanremese tornato a fare coppia con Nicola Arena ha proseguito la striscia positiva di sensazioni con la Abarth 124.

20 dicembre 2017 – Buona anche la seconda, per Andrea Maselli. Lo scorso fine settimana, il sanremese tornato allo sport attivo dal mese passato dopo ben dieci anni di pausa ha corso alla 9^ Ronde di Sperlonga, in provincia di Latina, tornando al volante della Abarth 124 rally del Team Bernini Rally, andando a cogliere un'altra vittoria di categoria, stavolta affiancato da Nicola Arena.


L’ ex Campione Italiano gruppo N “2litri” del 1997 si è dunque ripetuto con una prestazione di alto livello, nonostante aver dovuto operare un cambio di gomme – da D-Mack a Pirelli – nell’immediato pre-gara, per ritardi di fornitura delle prime. Ciò ha costretto Maselli a correre, su una strada mai vista prima, con una vettura che non aveva i settaggi giusti per gli pneumatici italiani, con tutte le incognite del caso.

Nonostante queste evidenti difficoltà, Maselli ed Arena erano riusciti a portarsi sotto i riflettori in undicesima posizione assoluta, contro vetture di categoria superiore, primi ovviamente di categoria. Durante l’arco della gara la coppia ligure ha perso circa 40” per lo spegnimento della vettura durante il secondo ed il terzo passaggio della prova speciale ma l’esito finale è stato ugualmente positivo, con appunto la vittoria in R-GT, e con pure l’ultima prova speciale disputata in trasferimento, ha definito una pregevole  16^ posizione assoluta. 

IL COMMENTO DI ANDREA MASELLI: 
“Ero venuto a Sperlonga perché mi aveva lasciato un bel ricordo quando venni al seguito di Robert Kubica. Confermo, bello il posto, impegnativa la prova speciale (veloce e senza un attimo di respiro) e appassionatissima la gente. Mi ha ricordato le mie partecipazioni in Ciociaria, ai tempi del 2 litri. Sui primi due passaggi ho dovuto pensare ad adattarmi alle nuove coperture (devo ringraziare Giulio Gualandi per la consegna espressa) e a riascoltare la sempre rassicurante voce di Nicola. Sulla terza siamo partiti attaccando e se togli 30 secondi dal tempo, avremmo potuto stare sotto ai 7 minuti, non male per un “vecchietto” con ancora un po’ di ruggine. Con il mio lavoro, non posso non guardare i dati e confrontarli….  La velocità c’è, la frenata non ancora, chissà non riesca a stare un poco più di tempo in auto nel 2018”.


Andrea Maselli si è rimesso in moto per cercare di organizzare la stagione 2018, che il driver sta pensando di strutturare con presenze significative e ricche di fascino.

martedì 19 dicembre 2017

RUDY MICHELINI DELUSO DAL “CIOCCHETTO”


Il driver lucchese portacolori di Movisport, al volante della Peugeot 208 T16 e con al fianco per la prima volta l’esperto Sauro Farnocchia, ha deciso il ritiro volontario al termine della prima tappa causa una penalità.

Lucca, 19 dicembre 2017Rudy Michelini avrebbe voluto un miglior esito, dalla sua partecipazione al  26° Rally “Il Ciocchetto”, la classica sfida sotto l’albero di Natale corsa nel fine settimana passato dentro la tenuta del Ciocco.

Il portacolori della reggiana Movisport, tornato al volante della Peugeot 208 T16 R5, nello specifico l’esemplare della MM Motorsport in coppia estemporanea con l’esperto Sauro Farnocchia, si è infatti ritirato al termine della prima tappa della gara, in disaccordo con una penalità inflitta sul tempo totale che ha vanificato una prima parte di gara d’effetto, che aveva portato la coppia lucchese a lottare per la vittoria.


Il feeling con la 208 si era rivelato da subito ottimale, le Pirelli come sempre si sono dimostrate competitive permettendo di spingere dal primo metro per le posizioni di vertice. Fuori causa da subito Andreucci per incidente, Michelini e Farnocchia avevano lottato per il primato tutta la prima tappa contro Ciavarella, finendo a soli 3” dal vertice. Un risultato che faceva ben sperare per la seconda giornata, nella quale potevano provare ad attaccare in modo più incisivo.

Purtroppo, la sera del sabato, Michelini si è visto applicare una penalità di cinque minuti per anticipo al controllo orario di start della seconda prova speciale, che li ha fatti precipitare in fondo alla classifica.

La successione dei fatti la racconta Rudy Michelini stesso: “La situazione in seguito all’incidente di Andreucci è stata un po’ convulsa . . .  di fatto Ciavarella, noi e Ciuffi ci siamo dovuti fermare causa dell’ostruzione della strada. Una volta liberata la sede stradale abbiamo proceduto in fila indiana fino allo “Stop” della stessa prova speciale, qui a nostra insaputa e secondo me in modo non corretto sono stati usati due metodi d’interpretazione nell’assegnazione del tempo di settore.

A Ciavarella, primo sulla strada, non è stato dato alcun orario di ripartenza ed ha proseguito verso la PS 2 con l’orario trascritto in entrata di settore, mentre a noi sembrerebbe che ci fosse stato applicato un nuovo orario di ripartenza da fine PS 1. Uso il condizionale perché di fatto, una volta diretti verso lo start della PS 2  Farnocchia mi ha comunicato di non trovare trascritto sulla tabella alcun orario di ripartenza e di conseguenza la nostra timbratura sarebbe dovuta avvenire seguendo l’orario da inizio settore. Purtroppo i cronometristi, con un verbale ben preciso giunto in direzione gara hanno dichiarato che noi, a differenza di Ciavarella, avevamo un orario di ripartenza da Stop PS 1, di conseguenza la penalità era confermata. Il dispiacere per vedere rovinata una gara nella quale oltre a divertirci speravamo di far divertire il pubblico, ci ha indotti al ritiro anticipato. Il mio rammarico va in primis verso il Team MM Motorsport, con il quale ci siamo ritrovati dopo qualche stagione, che ci ha portato una vettura molto competitiva, allo stesso tempo sono dispiaciuto anche per la Organization sport events e per l’amico Valerio Barsella che mette sempre impegno e professionalità nei suoi eventi”.

Adesso per Rudy Michelini ci sono le “dovute” vacanze di Natale, in attesa di definire nei dettagli la stagione 2018 che si preannuncia molto interessante.

foto D. Bonaventuri