Prima delle quattro prove del Campionato Europeo FIA per autostoriche, seconda del Campionato Italiano, dal 17 al 19 settembre, sarà una gara con un percorso - 9 prove speciali - come sempre ispirato alla tradizione , chiaramente rivisto per seguire le prescrizioni che guardano sia al contenimento epidemiologico che alla riduzione generale dei costi, ma anche un appuntamento d’effetto, sempre strutturato in tre giorni di competizione.
Iscrizioni aperte sino al 5 settembre.
In programma
anche la “regolarità sport”, la regolarità media, irrinunciabili appuntamenti
per i cultori della disciplina,
oltre al
Trofeo A112 Abarth, al Memory Fornaca ed alla Michelin Historic Rally Cup.
Livorno, 11 agosto 2020 – In un
calendario “europeo” ed anche “tricolore” radicalmente rivisti per via
dell’emergenza epidemiologica da Covid-19, il XXXII Rallye Elba
Storico-Trofeo Locman Italy,
previsto dal 17 al 19 settembre, quest’anno più che mai avrà
una sua importanza particolare.
Sarà una data, una delle poche
quest’anno, con le tante gare che hanno rinunciato, certamente di quelle già
segnate in agenda da parte di coloro che hanno in programma i Campionati
Europeo ed Italiano di rallies storici: la gara organizzata da ACI Livorno Sport,
ovviamente insieme alla comunità elbana, sarà infatti il primo dei quattro appuntamenti del Campionato Europeo FIA (FIA HSRC) e
la seconda dei tre rallies che caratterizzeranno invece la corsa “tricolore”
(CIRAS).
In programma vi sono anche le competizioni di “regolarità sport” e
di “regolarità media”, gli irrinunciabili appuntamenti “Graffiti”
per i cultori della disciplina, oltre al Trofeo A112 Abarth, al Memory
Fornaca ed alla Michelin Historic Rally Cup.
Le iscrizioni si sono aperte nei giorni scorsi per chiudere il 5
settembre.
Una costante oramai da anni per
il periodo post-vacanziero, il Rallye Elba Storico, la classica collocazione al termine
dell'estate perfetta a favorire l'allungamento della stagione turistica
sull'isola più grande dell'arcipelago toscano, per gustare le sensazioni di un
territorio unico e per “sentire” la passione, una storia sportiva tra le più
appassionanti al mondo.
Da sempre vera e propria identità
dell’isola, la gara quest’anno si pone più che mai come importante sostegno
all’indotto turistico, provenendo da un periodo senz’altro negativo per il
settore a causa della pandemia. Tanto per dare l’esempio più immediato, lo
scorso anno ben tredici furono le
nazioni rappresentate dagli equipaggi in gara ed oltre 8000 unità circa il movimento registrato dei presenti con ruoli varii
all'evento lo scorso anno.
IL CUORE DELLA GARA ANCORA A
CAPOLIVERI PER IL NONO ANNO CONSECUTIVO
Forte dell’ampio consenso
ottenuto dal 2011, da quando cioè la logistica generale passò a Capoliveri, ACI
Livorno Sport ha disegnato l’edizione 2020 pronta a consolidare l’elevata
qualità offerta nelle edizioni passate.
Nulla di modificato, rispetto
alle edizioni precedenti, per quanto riguarda la logistica del Rallye: il
Quartier Generale della manifestazione è confermato, a Capoliveri, presso le
funzionali ed esclusive strutture dell’Hotel Elba International, location
esclusiva che sovrasta il Golfo di Porto Azzurro, dove saranno organizzate la Direzione di Gara, la Segreteria e la
Sala Stampa.
IL PERCORSO: ARRIVA DALLA
TRADIZIONE CON ALCUNE MODIFICHE
Competizione, duelli emozionanti
con le vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada ed anche cultura.
Cultura di storia dell’industria automobilistica. Queste le ispirazioni di
sempre della gara per la quale, anche quest’anno, si è lavorato con passione
per renderla ancora più affascinante nonostante le limitazioni imposte dai
protocolli per il contenimento epidemiologico.
ACI Livorno Sport, ha previsto
nuovamente tre giorni di sfide, con un totale di 9 Prove Speciali (134,160 chilometri competitivi, vale a dire il 30,97%
dell’intera distanza che è di 433,20). Sono percorsi “storici”, che hanno
visto in più di un’occasione affascinanti gesta sportive.
Pur con le opportune variazioni è
stato mantenuto il tracciato del recente passato, la sfida come al solito si
presenta appassionante e ricca di spunti tecnico sportivi di forte impatto. Un
look rinnovato, dunque, ma non troppo, che sarà sicuramente apprezzato da chi
correrà, il quale avrà davanti a sé un Rallye pronto a trasmettergli quelle
sensazioni vibranti che solo una competizione sulle strade elbane è possibile
“sentire”.
Per le due tappe si è scelto di
sfruttare le “piesse” della parte est
dell’isola per la prima e la parte ovest per la seconda, con epicentro il
celebre e temutissimo Monte Perone. Confermata la prova di Capoliveri (Km
7,490), che come lo scorso anno
interesserà non soltanto il borgo cittadino, solo che vi sarà la variazione del
percorso, disegnato in senso contrario, partendo quindi “dall’Innamorata”. Per il
passaggio dentro Capoliveri saranno adottate tutte le misure previste dai
protocolli vigenti per evitare assembramenti di persone.
La prova di Capoliveri sarà l’unica di giovedì 17 settembre, l’indomani
le tre prove in programma interesseranno
la zona “del Volterraio” con un primo
passaggio lungo di 27, 07 Km mentre
gli altri due saranno sulla stessa strada ma frazionati rispettivamente da 18,570 Km (la “”Bagnaia-Cavo”) e da 11,420 Km (la “Nisportino-Cavo”).
Sabato 19 settembre cambio di versante: le sfide avvieranno con i 22,430
chilometri della “Due mari”, per poi andare sulla “Due colli” (Km 12,270) e
successivamente alla “Lavacchio San Piero” (Km. 14,220), sulla classica strada
“del monumento”. Ultima fatica della gara sarà quindi la “Monte Perone” di 9,260 chilometri.
Per la prima tappa, secondo le prescrizioni
FIA sarà prevista un’area assistenza,
individuata a Porto Azzurro, mentre
per la seconda tappa la zona per le assistenze sarà da Marciana Marina sino a Poggio, non
regolata da Controlli Orari.
Modificata anche la location per partenza (ore 21,00 di giovedì 17
settembre), arrivo di prima tappa
(ore 16,35 di venerdì 18 settembre) ed arrivo
finale (ore 16,45 di sabato 19 settembre), scelta dovuta anche questa al
dover seguire i protocolli vigenti per le misure di contenimento di contagio ed
assembramenti. Si svolgeranno, accessibili
soltanto agli operatori professionali e di servizio, a Capoliveri nel piazzale di Viale Australia, spesso
usato nel passato per riordinamenti.
Gli orari di ogni fine tappa anche
quest’anno sono stati studiati al fine di far vivere sempre più l’isola d’Elba
e le sue bellezze ai concorrenti ed a tutti coloro che saranno al seguito
dell’evento, unendo in modo concreto sport e turismo, sfruttando le
piacevoli - ed ancora lunghe - giornate
settembrine.
NELLA FOTO gli elbani Volpi-Maffoni in azione
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