PAVEL GROUP AL RALLY REGIONE PIEMONTE: VONA E GODINO PROTAGONISTI DA TOP TEN

Una doppia partecipazione alla gara che ha aperto la Coppa Rally di zona 1, nel contesto della seconda prova del tricolore rally, nella provincia cuneese, ha sortito due prestazioni da top ten, con Godino che ha vinto tra gli over 55.

Serravalle Pistoiese (PT), 17 aprile 2023 – Un week end d’effetto e di grande valore, ma anche di soddisfazione, quello appena passato, per Pavel Group, al Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally (Ciar), con quartier generale ad Alba (Cuneo).

Nella parte che ha dato il via alla Coppa Rally di zona 1, la squadra era presente con due Skoda Fabia R5 affidate rispettivamente a Claudio Vona e Simone D’Agostino e Bruno Godino con Massimo Paire. Entrambi gli equipaggi erano reduci dal ritiro al recente “Canavese” per motivi di sicurezza legati al maltempo e contavano quindi riscatto pieno alla gara albese.

Un riscatto arrivato con due prestazioni da top ten, con entrambi gli equipaggi autori di una gara in progressione da un avvio sofferto e terminata sotto la bandiera a scacchi dentro i dieci dell’assoluta in un confronto dove non sono mancati gli avversari di rango. 

Godino e Paire hanno finito ottavi assoluti e primi della “over 55”, un avvio stagionale di alto profilo che promette sensazioni forti per il prosieguo e direttamente dietro, al nono posto, si sono piazzati Vona e D’Agostino. Entrambi gli equipaggi hanno sfruttato al loro meglio possibile la competitività delle Fabia, che per l’intero arco della gara li hanno assecondati senza alcun problema di ordine tecnico. 

NELLA FOTO: GODINO IN AZIONE (FOTO MAGNANO)

ANDREA VOLPI “TENTA” IL RALLYE DI CASA

Con la Skoda Fabia R5 evo di Autosole 2.0, il pilota elbano, affiancato da Michele Maffoni, andrà alla ricerca del risultato d’effetto tra le strade amiche, cercando soprattutto di riprendere ritmo dopo un avvio stagionale non soddisfacente.

18 aprile 2023

E’ pronto ad affrontare le strade amiche del 56. Rallye Elba, Andrea Volpi, questo fine settimana, prima prova del Campionato IRC. 

Il pilota di Portoferraio, portacolori della Scuderia Proracing, con la Skoda Fabia R5 evo di AutoSole 2.0 ed affiancato di nuovo da Michele Maffoni vuole dare decisamente un’inversione di tendenza ad un avvio stagionale sofferto.

Dopo le prime due gare del Ciocco, fermato da un incidente, ed in Maremma finito ottavo assoluto e non ancora a posto fisicamente, Volpi conta di riprendere il sorriso con il conforto dell’aria casalinga, incentivo ideale per poi proseguire in serenità i prossimi appuntamenti della Coppa Rally di Zona.

Il commento di Andrea Volpi: “Sono reduce da un avvio di stagione non proprio solare, purtroppo sono cose che pur non pensandoci, si devono mettere in conto, non sempre tutto va come vorremmo. Mentalmente ci siamo, abbiamo voglia di far bene sia perché è la gara di casa cui teniamo particolarmente, sia perché comunque vada deve essere una molla per farci proseguire la stagione in modo solare. Il team mi sta dando un grande supporto, tutto l’entourage intorno a noi ci sostiene, possiamo davvero invertire la rotta.”

Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile per portare i concorrenti a disputare tre prove speciali nella parte orientale dell’isola, intervallate dal riordinamento a Porto Azzurro. Dalle ore 22,30 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Portoferraio, da dove ne usciranno l’indomani, sabato 22 aprile dalle ore 09,00. Seguiranno altre quattro prove speciali che stavolta toccheranno la parte centro-occidentale elbana, con il riordinamento a Marina di Campo che precederà le due “piesse” finali. L’arrivo è previsto dalle ore 15,40.

Foto AmicoRally

GIANLUCA TOSI AVVIA LA SERIE IRC: ALL’ELBA PER PARTIRE CON LA MARCIA GIUSTA

Tra gara stagionale per il pilota reggiano con la Fabia R5 Evo di Gima Autosport, che questo fine settimana sarà al via della prima prova della serie internazionale, una gara che ha disputato una sola volta nel 2015.

17 aprile 2023 – Sta per partire, dall’isola d’Elba, l’ennesima stagione di Gianluca Tosi nel Campionato International Rally Cup, la cui prima delle quattro gare sarà il celebre rally nell’isola più grande dell’Arcipelago Toscano. Una gara che Tosi ha disputato una sola volta nel 2015, quando la gara faceva parte del Campionato in cui è tornata quest’anno.

Sarà, questa, la terza gara della stagione del pilota di Carpineti, portacolori della Movisport, che disputerà con la Skoda Fabia R5 Evo di Gima Autosport, affiancato da Alessandro Del Barba. Tosi, infatti, che ha messo in obiettivo anche la coppa di 6^ Zona, ha chiuso secondo al Ciocco e sesto in Maremma, trovando quindi al comando della classifica provvisoria con 16 punti.

Ma la mente adesso è verso il primo impegno IRC, la gara elbana lo vide firire, nell’unica partecipazione che fece al 12° posto assoluto e secondo di classe R3 con la Renault Clio, ovvio che in questo caso voglia alzare l’asticella ponendosi tra i candidati al successo.

Gianluca Tosi: “Eccoci alla prima dell’IRC, una gara di grande tradizione, dal richiamo unico. L’abbiamo corsa solo una volta otto anni fa e con una trazione anteriore, lo scenario quest’anno cambierà radicalmente. Puntiamo ad un risultato importante, inutile nasconderlo, vogliamo farla da protagonisti, questa edizione dell’IRC, un campionato che amiamo e che ci ha sempre dato soddisfazione. Si deve partire subito con il piede giusto, certamente ci sono due variabili, gli avversari, che ho visto di altissimo livello ed il percorso, che non sarà facile da metabolizzare, soprattutto per il fondo che è sempre indecifrabile, a quanto mi ricordo. Ma sarà così per tutti, perciò, andiamo a duellare”.

Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile per portare i concorrenti a disputare tre prove speciali nella parte orientale dell’isola, intervallate dal riordinamento a Porto Azzurro. Dalle ore 22,30 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Portoferraio, da dove ne usciranno l’indomani, sabato 22 aprile dalle ore 09,00. Seguiranno altre quattro prove speciali che stavolta toccheranno la parte centro-occidentale elbana, con il riordinamento a Marina di Campo che precederà le due “piesse” finali. L’arrivo è previsto dalle ore 15,40.

FOTO MARIO LEONELLI

NDM TECNO AVVIA IL CAMPIONATO IRC CON UN FULL

Cinque equipaggi sono lo schieramento della compagine versiliese alla prima prova del campionato che parte dal Rallye Elba.

Massarosa (Lucca), 17 aprile 2023 – Avvia l’International Rally Cup e NDM TECNO, ha voglia di farla da protagonista, proponendo, già dalla prima prova del Rallye Elba, questo fine settimana, una “manita” di equipaggi, pronti a duellare in un campionato che si annuncia avvincente.

La squadra diretta da Leonardo Bertolucci sarà al via con quattro Renault Clio Rally5 ed una Rally4, schierando “nomi” che potranno decisamente movimentare le classifiche di categoria.

A partire dal Campione in carica del Trofeo Renault, il siciliano Giovanni Lanzalaco, di nuovo affiancato dall’esperto Massimo Moriconi. Per Lanzalaco si tratta di un ritorno, all’Elba, carico di ricordi, in quanto proprio nella passata edizione della gara avviò con una vittoria il suo programma nel monomarca transalpino.

Ci saranno poi gli emiliani Alex Ferrari e Gabriele Romei, pronti a dare battaglia, così come Simone Rivia - Andrea Quistini e gli altri siciliani Gaspare Corbetto - Salvatore Cancemi.

Con la Renault Clio Rally4 saranno invece della partita gli aretini Daniele Segantini - Elena Cecconi, anche loro con l’obiettivo di avviare al meglio l’avventura IRC, di cui la terza gara sarà la loro “di casa” in Casentino. 

“Sono giorni frenetici, stiamo passando giorni interi ed anche nottate in officina per organizzare al meglio la prima prova di Campionato – commenta Leonardo Bertolucci, il Team Principal – per offrire ai ragazzi che ci hanno dato fiducia il meglio possibile affinché abbiano il massimo delle soddisfazioni in gara. Partiamo per un’avventura importante, qualificante ed entusiasmante, non facciamo previsioni o pronostici, ma vogliamo farla da protagonisti, i “nostri” equipaggi sono di valore”.

Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile per portare i concorrenti a disputare tre prove speciali nella parte orientale dell’isola, intervallate dal riordinamento a Porto Azzurro. Dalle ore 22,30 i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Portoferraio, da dove ne usciranno l’indomani, sabato 22 aprile dalle ore 09,00. Seguiranno altre quattro prove speciali che stavolta toccheranno la parte centro-occidentale elbana, con il riordinamento a Marina di Campo che precederà le due “piesse” finali. L’arrivo è previsto dalle ore 15,40.

NELLA FOTO: LANZALACO IN AZIONE AL RALLYE ELBA LO SCORSO ANNO (foto Bettiol)

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IL RALLY REGIONE PIEMONTE A CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3 RALLY2)

Con la Citroen C3 Rally2 ha conquistato il suo secondo successo stagionale rilevando 

al comando il francese Lefebvre, rallentato nelle ultime due prove da problemi al motore.

Il resto del podio andato a Basso-Granai (Skoda Fabia) e Lefebvre-Malfoy (Citroen C3 Rally2).

Tra le due ruote motrici secondo successo stagionale per il toscano Pisani (Peugeot 208 Rally4).

La gara della Coppa di Zona 1 è stata vinta da Gino-Michi con la Hyundai i20 WRC

Al Rally era presente, come spettatore, anche il Campione del Mondo Rally in carica Kalle Rovanperä.

ALBA (Cuneo), 15 aprile 2023 –  Si è deciso con l’ultima prova speciale, il Rally Regione Piemonte, al termine di una sfida appassionante e spettacolare, che ha visto vincitore l’attuale leader del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, Andrea Crugnola, insieme a Pietro Elia Ometto che, infilando il secondo successo tricolore consecutivo tenta concretamente il primo allungo in classifica, al volante della Citroen C3 Rally2.

Una vittoria, quella di Crugnola, Campione Italiano in carica, maturata nel finale, dopo che per sei prove speciali la classifica era stata in mano al francese Stephane Lefebvre, in coppia con Andy Malfoy, su una Citroen C3 Rally 2. Trentuno anni, di Noeux-les-Mines, alta Francia, già Campione del Mondo WRC-3 nel 2014 nonché Campione in Belgio l’anno scorso, Lefebvre aveva già partecipato alla gara di Alba lo scorso anno, finendola al quinto e quest’anno è arrivato ad un passo dall’apoteosi della vittoria.

Sono stati problemi di motore, a rallentare il transalpino, sulla penultima e sull’ultima fatica cronometrate, relegandolo perciò al terzo posto finale, sopravanzato anche da Giandomenico Basso, finito secondo, alla sua prima uscita stagionale dopo che aveva “scartato” (da regolamento) l’appuntamento di apertura del Campionato al Ciocco. Tornato sulla Skoda, l’ex Campione italiano ed Europeo ha cercato soprattutto di vestirsi la vettura in questa gara molto ostica soprattutto per i diversi cambi di aderenza e dal finale indecifrabile per via della pioggia e grandine caduta nel pomeriggio. Notevole la progressione del trevigiano dal sesto posto iniziale sino a fregiarsi dell’argento.

Fuori dal podio, quarta posizione, il savonese Fabio Andolfi il quale ha proseguito, con la Skoda Fabia, il trend positivo avviato dalla prima gara in Toscana, dimostrando forza e determinazione, soprattutto reagendo in concreto alla rottura di un semiasse durante la sesta prova speciale, che lo aveva fatto arretrare al sesto posto da quarto che era. A lui anche la soddisfazione di aver firmato il miglior tempo assoluto nell’ambo di prove finali, rompendo quindi l’egemonia di Lefebvre. 

Ha completato la top five il neozelandese Hayden Paddon, in coppia con Hudson, su una Hyundai i20 Rally2 della BRC di Cherasco, risultato di un gradino sotto rispetto alla scorsa edizione, ma comunque sinonimo di un notevole feeling con le “piesse” albesi.  

Senza storia, invece, il confronto tra le due ruote motrici, dove il versiliese Gianandrea Pisani, in coppia con il fiorentino Simone Brachi ha fatto il vuoto contro avversari di rango, peraltro bissando il successo del Ciocco ed anche in questo caso compiendo un primo e sensibile allungo in classifica.

L’atto iniziale della Coppa Rally di Zona 1 ed anche dello speciale challenge riservato alle WRC “plus” è stato appannaggio di Alessandro Gino, che dopo i successi assoluti del 2017 e 2018 e quello anche dello scorso anno nella competizione  sempre “di zona” ha fatto poker, affiancato da Daniele Michi su una Hyundai i20 WRC, staccando con decisione la Citroen C3 WRC del bresciano Luca Pedersoli, che ha avuto al suo fianco un estemporaneo copilota, l’ingegner Andrea Adamo, già capo dell’attività sportiva Hyundai nel recente passato, nonché grande estimatore della gara albese. Terzo gradino del podio per l’aostano Elwis Chentre, con una Skoda Fabia, quarto ha finito il cuneese Jacopo Araldo (idem) e la top five è stata completata dal torinese Davide Porta (idem).

Il grande successo organizzativo della competizione, sempre più riconosciuta ambasciatore del territorio patrimonio UNESCO, dato prima dai ben 188 iscritti, poi dal grande spettacolo ed agonismo lungo le prove speciali, è stato suggellato da una presenza “stellare”. E’ stata quella del 22enne Campione del Mondo Rally in carica Kalle Rovanperä, arrivato a vedere l’amico Roope Korhonen, in gara per la prima volta sull’asfalto, con una Citroen C3 Rally2. Una vera e propria “improvvisata”, quella dell’asso finlandese “figlio d’arte”, resa possibile grazie al manager italiano di motorsport Luca Pregliasco. 

La top ten assoluta: 1. CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3 R5) in 1:00'01.4; 2. BASSO-GRANAI (SKODA FABIA EVO R5) a 22.4; 3. LEFEBVRE-MALFOY (CITROEN C3 R5) a 28.0; 4. ANDOLFI-GONELLA (SKODA FABIA EVO R5) a 32.9; 5. PADDON-HUDSON (HYUNDAI I20 N R5) a 36.3; 6. DE TOMMASO-D'AMBROSIO (SKODA FABIA EVO R5) a 40.2; 7. ARZENO-ROCHE (SKODA FABIA EVO R5) a 1'48.5; 8. BOTTARELLI-PASINI (SKODA FABIA EVO R5) a 2'01.2; 9. FERRAROTTI-BIZZOCCHI (SKODA FABIA EVO R5) a 2'40.7; 10. GAGLIASSO-MIGLIORE (SKODA FABIA EVO R5) a 3'03.0.

La top ten assoluta della coppa di zona: 1. GINO-MICHI (HYUNDAI I20 WRC PLUS) in 44'02.0; 2. PEDERSOLI-ADAMO (CITROEN C3 WRC PLUS) a 47.2; 3. CHENTRE-BOGLIETTI (SKODA FABIA EVO R5) a 1'06.6; 4. ARALDO-MATTIODA (SKODA FABIA EVO R5) a 2'37.5; 5. PORTA-QUISTINI (SKODA FABIA EVO R5) a 2'45.8; 6. ROSSO-FERRARI (SKODA FABIA R5) a 2'57.9; 7. SANTINI-BARSOTTI (SKODA FABIA R5) a 3'07.5; 8. GODINO-PAIRE (SKODA FABIA R5) a 4'06.0; 9. VONA-D'AGOSTINO (SKODA FABIA R5) a 4'39.9; 10. FENOGLIO-ROSSO (PEUGEOT 208 GT LINE) a 4'41.6.

Nelle foto: Crugnola e Gino in azione (foto Massimo Bettiol)

www.rallyregionepiemonte.com

AL 2° DOLOMITI BRENTA RALLY LA PRIMA VOLTA DI ALESSANDRO ZANOLLI

La seconda edizione della gara organizzata da Power Stage si è chiusa con un successo organizzativo ed un grande spettacolo agonistico con lo sfondo del magnifico scenario delle Dolomiti di Brenta.

ANDALO (Trento), 15 aprile 2023 – È un successo sul filo di lana quello che ha consegnato al trentino Alessandro Zanolli (NELLA FOTO SOTTO DI ACTUALFOTO/BURAGLIO) la prima vittoria assoluta in un rally. Il 2° Dolomiti Brenta Rally è stato per lui il coronamento di un percorso lungo e travolgente: con accanto il pordenonese (ma roncegnese d’adozione) Denis Pozzo, Zanolli  nei due giorni di competizione ha messo a segno una prestazione superlativa che l’ha portato a vincere tre delle sette prove speciali in programma, firmando il suo primo successo rallistico al secondo tentativo. Dopo tante gare in salita in cui ha avuto modo di mostrare il suo enorme talento, il pilota trentino ha spremuto la sua Skoda Fabia R5 fino a issarsi in vetta alla classifica.

Dietro di lui hanno chiuso i vicentini Paolo Menegatti e Nicola Rutigliano (Skoda Fabia Rally2 evo), staccati di appena 5”7 dopo oltre 60 chilometri cronometrati: nonostante abbiano colto anche una vittoria di speciale, i due non hanno potuto fare nulla contro l’estrema velocità dimostrata da Zanolli e si sono dovuti accontentare di un secondo posto comunque di grande prestigio. Sul terzo gradino del podio è salito un altro equipaggio trentino, quello formato dal roveraidero Matteo Daprà e dal roncegnese Mattias Conci (Skoda Fabia Rally2 evo). 

I due si sono detti contenti del risultato, ma hanno di che rammaricarsi un poco: la loro gara li avrebbe visti lottare per la vittoria senza la sbavatura al pronti-via di sabato, quando una partenza anticipata di appena tre decimi di secondo sulla PS2 è costata loro una penalità di dieci secondi. Il ritardo finale è stato di appena 8”5. Subito giù dal podio e staccati di 45”6 da Zanolli hanno terminato i marosticensi Alessandro Battaglin e Selena Pagliarini (Hyundai i20 R5), rallentati nel primo giro di prove da un assetto non ideale, e al quinto posto con appena sei decimi di ritardo dal duo vicentino ha chiuso il trentino Pietro De Tisi navigato dal vicentino Ivan Gasparotto (Skoda Fabia Rally2 evo): reduce dal secondo posto del 2022, De Tisi ha pagato pegno sulla prova di Val Lomasona quando in un’inversione ha perso una decina di secondi. Troppi per tentare di lottare per la vittoria. 

Ha dovuto anche fare i conti col fatto di partire per primo su prove speciali sporche e molto scivolose. Sesto posto per Giorgio De Tisi (Skoda Fabia R5), papà di Pietro, navigato da Daniel Pozzi e staccato al termine di 1’13”9 dalla vetta: la sua rimonta gli ha permesso di salire dall’ottavo al sesto posto al termine dell’ultima speciale. 

Ha centrato la top ten anche l’arcense Maurizio Chiarani (Skoda Fabia R5), navigato da Raffaele Gallorini: il loro ritardo è stato di 2’39”5.

Appena fuori dalla top 10 si è consumata una meravigliosa lotta per la leadership fra le vetture a due ruote motrici. Al termine di una gara tiratissima l’ha spuntata l’equipaggio trentino formato da Cesare Rainer e Thomas Moser (Renault Clio R3), alla fine anche dodicesimi assoluti. 

La battaglia con il veronese Stefano Strabello (Peugeot 208 Rally4), navigato da Sara Montavoci, si è risolto negli ultimi metri: prima dell’ultima prova speciale il divario fra i due era di appena 4”2, con Rainer che proprio nella penultima prova era riuscito a scavalcare l’avversario che lo aveva beffato nella prova precedente. L’ultima prova speciale, quella della verità, ha confermato la situazione, col trentino altri sei decimi davanti al veronese. Ottima anche la prestazione dell’andalese Christian Toscana (Renault Clio S1600) che, navigato da Fabio Turco, è riuscito a cogliere la vittoria di classe e il terzo posto fra le trazioni anteriori dopo una serie di ottimi tempi.

Ampia soddisfazione da parte di POWER STAGE, l’organizzatore, che con questa seconda edizione ha consolidato il proprio forte rapporto con il territorio e le sue Amministrazioni, le quali hanno sostenuto l’evento con la rafforzata idea che possa essere un vero veicolo promozionale mediante il motorsport. 

A.S.D. PowerStage 

Via Zamenhof, 795 - 36100 Vicenza - 

Tel. 392 2125734  -  3425765061

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PAVEL GROUP AL RALLY REGIONE PIEMONTE: VONA E GODINO PER FARLA DA PROTAGONISTI ALL'AVVIO DELLA COPPA RALLY DI ZONA 1

Doppia partecipazione alla gara che apre la Coppa Rally di zona 1, nel contesto della seconda prova del tricolore rally, nella provincia cuneese.

Serravalle Pistoiese (PT), 13 aprile 2023 – Un week end d’effetto e di grande valore, quello che si appresta a vivere Pavel Group, impegnata questo fine settimana al Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally (Ciar), nella parte che darà il via alla Coppa Rally di zona 1, quartier generale ad Alba (Cuneo).

Con due Skoda Fabia R5 saranno al via Claudio Vona e Simone D’Agostino e Bruno Godino con Massimo Paire. Entrambi gli equipaggi sono reduci da un ritiro al recente “Canavese” per motivi di sicurezza legati al maltempo e contando quindi riscatto pieno alla gara albese, annunciata di grandi protagonisti.

I concorrenti potranno approcciare con il percorso giovedì 13 aprile. In serata è prevista una prima sessione di verifiche sportive e tecniche per gli iscritti al campionato Ciar, così saranno pronti per lo shakedown del mattino successivo a partire dalle 8. Venerdì 14, dopo le verifiche, sullo shakedown saranno presenti gli altri partecipanti.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da piazza San Paolo di Alba per la "power stage" Ciar, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara Crz. Sabato 15 la gara Ciar si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del Crz, che si svolgerà in coda al Ciar su altre 5 prove speciali per concludersi allee 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest'anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella Crz e Wrc Plus.

NELLA FOTO: GODINO IN AZIONE (FOTO di ROLLINGFAST)