INFORMAZIONI STAMPA
37. RALLY IL CIOCCO E
VALLE DEL SERCHIO:
DA OGGI ISCRIZIONI
APERTE
Dalla giornata odierna, sino
al 7 marzo, sarà possibile aderire alla prima prova del Campionato Italiano
Rally
oltre che al primo atto
del Trofeo Rally Nazionali.
Per la gara riservata al
Trofeo Rally Nazionali prevista
l’agevolazione sulla tassa di iscrizione.
In coda, secondo il regolamento federale, sono previste 15 vetture
“storiche” (fino al 1985) e 15 vetture “classiche” (1986-1991).
- 12 febbraio 2014
-
La marcia del Campionato Italiano Rally 2014 inizia
oggi, in coincidenza con l’apertura delle iscrizioni al 37. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, il primo atto stagionale della
massima serie nazionale di corse su strada, dal 14 al 16 marzo.
L’edizione numero trentasette di una delle gare più amate ed
apprezzate non solo a livello nazionale, come al solito gestita da Organization Sport Events, entra dunque
oggi nel vivo, in quella che si definisce la fase finale. Un fazzoletto
temporale che si allungherà sino a venerdì
7 marzo, prima di sentire accendere
i motori e dare il via alle sfide in due giorni che si annunciano di grande
effetto, su molte strade che hanno fatto la storia dei rallies italiani, nella Mediavalle ed in Garfagnana.
In questi giorni sono
avviate le “grandi manovre” di piloti e squadre per andare a completare lo
scacchiere delle presenze di una stagione che non mancherà di fare sensazione.
In questo contesto, il Rally del Ciocco si pone come ideale avvio di un
Campionato da grandi firme avviando, come tradizione vuole, i duelli con una
corsa da uomini veri su un percorso capace di regalare sensazioni irripetibili.
TRICOLORE E TROFEO RALLY NAZIONALI DI 4^ ZONA: UN BINOMIO
SPETTACOLARE
Il Campionato Italiano
Rally sarà articolato su otto prove, cinque su asfalto e tre su strade bianche,
una stagione che si concluderà ai primi di ottobre con la “new entry” del Rally
due Valli di Verona. Passando per Sanremo, Targa Florio, Sardegna (per il Rally
d’Italia), poi San Marino, Udine in Friuli e Cingoli, nelle Marche. Particolare
interesse vi è per il nuovo format del rallismo di base, che quest’anno ha
modificato il proprio nome e la propria geografia. Da “Sesta zona del Challenge
Rally Nazionali”, quest’anno la “gara nella gara” del Ciocco, che correrà la
sola prima giornata del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, si chiamerà Trofeo Rally Nazionali e la validità
sarà per la “Quarta zona”, in sostanza la Toscana. Il
- Trofeo R1 € 300
- Racing Start € 400
- N0 - N1 - A0 (K0) - A5
(K9) - R1A € 480
- N2 - A6 (K10) - R1B € 590
- N3 - A 7 - Super 1600 - R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT
€ 780
- N4 - A8 - K11 € 880
- Super 2000 (2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R5
€ 980
Inoltre, è previsto un
ulteriore trattamento agevolato per gli iscritti al sempre più apprezzato TROFEO ACI LUCCA, con il 20% di sconto
sull’iscrizione, stesso trattamento riservato agli iscritti all’OPEN RALLY
TOSCANO. Queste due facilitazioni NON sono cumulabili.
La cerimonia di arrivo del 2013 (foto Bettiol)
CONFERMATA LA SINERGIA
CON
Lo staff di Organization Sport Events, che crea
l’evento, fedele al principio consolidato che vuole il Rally Il Ciocco e Valle
del Serchio spesso precursore di innovazioni poi diventate consuetudini in
tutta Italia, dopo l’importante esperienza del 2013 in cui venne coinvolta
la Città di Forte dei Marmi per la partenza della
gara, ha lavorato affinché si potesse tornare in Versilia, sviluppando
ulteriormente la già forte sinergia con l’Amministrazione
Comunale e con l’Associazione dei Commercianti. Il bagno di folla allo
sventolare della bandiera di partenza della passata edizione e la grande
soddisfazione mostrata dall’intero territorio sono state la classica molla per
arrivare ad incontrarsi nuovamente, dando così seguito all’importante percorso ideato
insieme denominato “Mare - Monti”, con
chiaro riferimento a voler ulteriormente ampliare e valorizzare il sentiment
del territorio, partendo proprio dal Rally. Anzi, l’evento inizierà “una settimana prima”, in quanto sono
pronte molte proposte collaterali che andranno ad unire il motorsport con
l’educazione stradale, oltre a voler interagire con la realtà locale mediante
un ampio ventaglio di proposte fruibili da un pubblico eterogeneo.
IL PERCORSO RIVISTO: TORNA LA CELEBRE “MASSASASSOROSSO”
Sedici Prove Speciali in totale, due giorni di
sfide. Dodici per sabato 15 marzo,
quattro per domenica 16. I chilometri di distanza competitiva saranno 150 a fronte di un totale di 613. La prima
giornata sarà valida anche per il Trofeo
Rally Nazionali (TRN) mentre la seconda sarà riservata solamente a coloro
che saranno iscritti per la gara del tricolore. Per i partecipanti al TRN sono
previste agevolazioni sulla tassa d’iscrizione.
In particolare, la prima
tappa si prenota per diventare una giornata “dai lunghi coltelli”, tanto
tecnica quanto lunga dura, che imporrà costantemente tattica, fermezza e
lucidità, visto che vi saranno ben sei differenti “piesse” da correre.
Eccoli, i caratteri del
“Ciocco” targato duemilaquattordici, un biglietto da visita interessante, che
conferma un rally “vero” e che lo diventa ancor tale venendo a sapere che pur
adottando il format della passata stagione, cambierà qualche suo segno
distintivo, per proporsi sempre più affascinante a chi corre ed anche a chi
sarà a bordo strada per tifare gli equipaggi in corsa.
Il Rally del Ciocco è
sempre stato un ottimo veicolo di comunicazione del territorio che lo
abbraccia, la Mediavalle e la Garfagnana ,
per questo si è cercato di dare alternanza all’utilizzo delle strade ed al
passaggio nei luoghi, proprio per cercare di dare immagine ai luoghi che
attraversa. “ascoltando” le richieste di chi corre ed anche degli appassionati,
dopo cinque anni torna la celebre Prova di Massasassorosso,
un vero e proprio “must”, tecnica e spettacolo insieme, ed oltre ad essa
torna anche la “San Rocco”, altro
percorso molto amato dai piloti.
AMMESSE AL VIA ANCHE LE VETTURE STORICHE E CLASSICHE
Il Regolamento Federale
prevede che in coda alle gare con vetture “moderne” possano essere previste
anche quelle che hanno fatto la storia sportiva. Il Rally il Ciocco e Valle del
Serchio, non si sottrarrà a questa particolarità, che potrà portare su strade
storiche vetture che le hanno transitate molti anni fa. Quindi, potranno
prendere il via alla gara 15 vetture “storiche” (costruite fino al 1985) e
15 vetture “classiche” (1986-1991), un incentivo in più per avere al Ciocco
un “amarcord”, che non mancherà di regalare momenti di ricordi importanti,
quelli che hanno fatto la storia dello sport e la cultura dell’automobile.
PROGRAMMA
Confermato lo Shakedown,
il test con le vetture da gara, a Massarosa, lungo la Strada Provinciale
34 del Monte Pitoro, venerdì 14 marzo mentre le verifiche amministrative e
tecniche avranno luogo a Forte dei Marmi dove, alle ore 19,00 sventolerà la bandiera di partenza della
stagione tricolore. Successivamente, in concorrenti si porteranno al Ciocco per
il riordinamento notturno. L’indomani, sabato 15 marzo, il via alle sfide:
l’uscita dal Riordinamento notturno sarà di buon mattino, alle 6,30 e dopo le
prime dodici Prove Speciali si tornerà al Ciocco per l’altro riordino notturno,
nel quale il primo concorrente entrerà alle 19,30. La giornata finale di
domenica 16 marzo sarà più “leggera”: uscita dal riordinamento alle 07,30 ed
arrivo finale, presso la
Porta Ariostesca a Castelnuovo Garfagnana, alle ore 13,00.
Gli intermezzi di gara, quindi i riordinamenti ed i Service Area saranno come
consuetudine a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi.
Lo scorso anno il Rally
del Ciocco e Valle del Serchio fu vinto dai trevigiani Giandomenico Basso-Mitia
Dotta, a bordo di una Peugeot 207 S2000.
www.cioccorally.it
CONTATTI
Organization
Sport Events
Località
Il Ciocco – 55051 Barga (Lu)
telefono
+39 0583 719730; fax +39 0583 719731;
mobile
320.9188842 Valerio Barsella
e-mail:
info@cioccorally.it
e-mail PEC
info@pec.cioccorally.it
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE-studio
Alessandro Bugelli
bugelli@email.it
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