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no. 05 del 16 novembre 2014
7^
RONDE BALCONE DELLE MARCHE :
IL
SUCCESSO E’ PER ARMINEN-NIKKOLA(SUBARU)
I quattro passaggi sulla
Prova Speciale “Lago di Cingoli” hanno esaltato l’equipaggio finlandese che ha
preso il comando
già dalla prima occasione
cronometrata. L’attacco decisivo durante il terzo passaggio, sotto la pioggia.
Ai posti d’onore Fanari
(Mitsubishi Lancer Evo IX) ed il gentleman trentino Luciano Cobbe (Ford Focus WRC).
Cingoli (Macerata) – Sono i finlandesi Teemu Arminen e Tuomo
Nikkola, su una Subaru Impreza Sti, i vincitori della 7^edizione della Ronde Balcone delle Marche, terza prova del Challenge
CSAI Raceday Ronde Terra 2014-2015, valida anche per il Campionato ERMS. Dunque, la serie ideata da Alberto Pirelli in tre
gare sulle sei in calendario ha eletto il terzo vincitore diverso, conferma di
una notevole vivacità oltre che di elevato livello tecnico-sportivo.
Arminen (foto Zini)
La gara organizzata da PRS Group, insieme
all’Amministrazione Comunale cingolana,
si è corsa oggi sui quattro passaggi della Prova Speciale “Lago di Cingoli”,
poco più di dodici chilometri con il finale spettacolo di nuovo previsto dentro
il famoso crossdromo “Tittoni” di Cingoli. Il successo di Arminen è
maturato praticamente dai primi metri di gara, quando il finnico ha preso il
comando senza più lasciarlo. Durante il secondo passaggio della prova ha
consolidato il primato riuscendo a contenere gli attacchi decisi di una
concorrenza qualificata quanto agguerrita, che non voleva lasciargli strada. E’
stato sulla terza prova, che il nordico ha messo con decisione le mani sullo
scettro del vincitore, sferrando l’attacco decisivo quando il cielo ha
scaricato pioggia, rendendo estremamente scivoloso il fondo, su quale si è evidentemente
trovato a proprio agio.
Ne sono
la conferma più immediata i 9”7 con i quali ha staccato il coriaceo umbro Francesco Fanari (Mitsubishi Lancer Evo
IX), classico timbro della vittoria, per poi andare certamente cauto
sull’ultima occasione cronometrata per non lasciarsi sfuggire un successo
meritato.
Fanari (foto Zini)
Per
Arminen questo di Cingoli è il terzo successo assoluto in Italia dopo quelli
del “San Crispino” del 2010 e del “Conca d’Oro” del 2011, sempre con la stessa
vettura.
Al
secondo posto assoluto ha poi concluso lo stesso Fanari, affiancato da
Stefanelli, autore di una nuova prova convincente anche chiave Campionato, per
la cui classifica, approfittando dell’assenza di alcuni avversari da alta
classifica, ha compiuto un poderoso balzo in avanti.
Gradino
più basso del podio per il gentleman trentino Luciano Cobbe, affiancato da Turco, su una Ford Focus WRC. Per lui,
il podio è arrivato in coincidenza dell’ultima fatica cronometrata, dove
peraltro ha siglato il miglior tempo assoluto, potendo così scalzare dal
“bronzo” lo svizzero Federico Della Casa, con Pozzi alle
note su una Ford Fiesta WRC. Che con un’opaca prestazione finale ha vanificato
un’intera gara corsa sugli scudi nonostante fosse alle prime armi con la
vettura inglese “dell’ovale blu”. Anche per Cobbe vale lo stesso discorso fatto
per Fanari, avendo approfittato dell’assenza di alcuni per progredire con
decisione in classifica.
Della
Casa, tra l’altro, nel finale di gara si è visto sopravanzare anche
dall’esperto Giuseppe Grossi,
navigato da Pavesi su una Mitsubishi Lancer Evo IX Gr. R. L’esperto e
pluridecorato driver riminese, dopo un avvio in sordina passato a registrare
l’assetto ha compiuto un’interessante progressione finale che lo ha decisamente
appagato con la quarta piazza finale davanti al giovane transalpino.
Tra le
vetture a due ruote motrici il migliore è risultato il goriziano Federico
Laurencich, su una Renault Clio R3. Pur in debito di feeling con le strade
bianche, ha sugellato una prestazione sopra le righe concedendosi il lusso di
tenersi dietro, pur se di soli 3” l’esperto sammarinese Jader Vagnini, con una
vettura analoga.
CLASSIFICA
ASSOLUTA TOP TEN: 1. Arminen-Nikkola (Subaru Impreza N14) in 38'35”6; 2. Fanari-Stefanelli
(Mitsubishi Lancer Evo IX) a 26”2; 3. Cobbe-Turco (Ford Focus Wrc) a 30”7; 4.
Grossi-Pavesi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 33”1; 5. Della Casa-Pozzi (Ford
Fiesta Wrc) a 34”0; 6. Bentivogli-Cecchi (Subaru Impreza) a 1'29”3; 7. Bresolin-Pollet (Ford Fiesta) a 1'44”4;
8. Peljhan-Lazar (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2'27”7; 9. Barbero-Barbero
(Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2’41”5; 10. Roggero-Saglietti (Mitsubishi Lancer
Evo IX) a 3’34”8.
CLASSIFICHE COMPLETE: http://goo.gl/6OZU26
#balcone2014
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