comunicato stampa
ULTIMA SETTIMANA DI ISCRIZIONI APERTE
AL TROFEO FABIO DANTI – LIMABETONE STORICA
Chiuderanno lunedì 24 agosto, le adesioni per la gara che per il quarto
anno consecutivo
avrà la validità per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche.
Per questo evento, quello a maggior titolazione in provincia di
Pistoia per quanto riguarda il motorsport,
l’organizzazione ha operato il ripristino di alcuni tratti di
pavimentazione stradale
al fine di assicurare maggior sicurezza alla sfida .
Attesi al via i migliori specialisti delle cronoscalate
storiche
ai quali si potranno aggiungere – da regolamento – 35 vetture
moderne.
San Marcello Pistoiese (Pistoia), 19 agosto 2015 – Questa è l’ultima settimana di
iscrizioni aperte al TROFEO FABIO DANTI - XXI LIMABETONE, prevista dal 28 al 30 agosto, di nuovo valida per il Campionato
Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Le iscrizioni, infatti si chiuderanno, come da regolamento, lunedì 24
agosto.
Anche quest’anno,
dunque, sarà una delle manifestazioni sportive più titolate in provincia di Pistoia, organizzata dalla A.S. Abeti Racing in collaborazione con
l’Automobile Club Pistoia, riproposta con lo stesso format del passato
ed ovviamente con il teatro delle sfide che sarà quello della tradizione, la Strada
Statale 12 “dell’Abetone e del Brennero”, i “mitici” otto chilometri che
dall’abitato di Ponte Sestaione arrivano
alle porte di Abetone.
Sarà l’ottava prova sulle dieci del calendario
tricolore “della montagna”
La gara sarà dunque nella sua classica collocazione
temporale, alla fine dell’estate, ottavo appuntamento dei dieci previsti del Campionato Italiano Velocità Salita
Auto Storiche. E’ decisamente un palcoscenico di prestigio, sia per
la qualità agonistica che per la valenza storico-culturale che propone, portando in gara veri e
propri gioielli di vetture che hanno fatto la storia dell’automobilismo.
Un grande sforzo organizzativo: il ripristino
della pavimentazione stradale
Da sempre sensibile alle esigenze di chi corre, sensibile anche
a raccogliere i giudizi e le idee dei protagonisti delle cronoscalate, l A.S.
Abeti Racing, si è prodigata quest’anno in un notevole sforzo organizzativo
oltre che economico, proprio per accogliere al meglio i driver. Lo si potrà
notare semplicemente percorrendo la strada che porta all’Abetone, in quanto il sodalizio nei giorni scorsi ha
provveduto, in proprio, al ripristino di alcuni tratti della pavimentazione
stradale che risultavano in forte dissesto, il che avrebbe potuto creare
problemi alle vetture in corsa.
Compiendo un notevole sforzo economico ed anche di risorse
umane, la A.S. Abeti
Purtroppo non è stato possibile usufruire dei lavori già
programmati ed appaltati dall’Ente proprietario della strada per evidenti
difficoltà burocratiche e temporali, per cui è stato deciso di operare in piena
autonomia, auspicando che il gesto possa venire apprezzato dai concorrenti.
Previste 35 vetture “moderne” al via
Oltre alle grandi manovre . . . “tricolori”, sulla
Montagna Pistoiese, la gara anche quest’anno offre qualcosa in più. Quel “qualcosa”
in più che sarà certamente apprezzato dai tanti estimatori della cronoscalata:
torneranno di nuovo infatti le vetture
moderne, accettate (regola federale) in un
massimo di trentacinque unità al seguito della gara tricolore (escluse le E2M 3000), il che fa pensare di
rivedere ai nastri di partenza alcuni dei “notabili” della velocità in Montagna
Tricolore.
Un percorso di alto livello
Dal 1988, quando fece la sua apparizione nel vasto e
qualificato panorama nazionale della specialità, la LimAbetone , è sempre
stata apprezzata sia dagli addetti ai lavori che dal pubblico, in virtù di un
percorso assai tecnico, giudicato uno dei più sicuri ed anche più avvincenti
d’Europa, che mette a dura prova ritmo, doti velocistiche e di memoria dei
piloti, dal debuttante al più esperto. Un nastro di asfalto capace di
trasmettere forti sensazioni a chi guida, incastonato nella valle del torrente
Sestaione, tra i monti del “Libro
Aperto” e “dell’Uccelliera”, negli anni teatro di scontri “epici”
sul filo dei secondi, che nel tempo ha visto protagonisti piloti che hanno
scritto pagine d storia automobilistica. Sui tornanti che salano l’Abetone
hanno corso Nicola Larini, Arturo
Merzario, oltre che ai grandi specialisti, a partire dal compianto Mauro Nesti, scomparso nel 2014 ed al quale
sarà dedicata una Coppa destinata al miglior tempo siglato tra le vetture
storiche, all’indimenticato Fabio
Danti, cui è intitolata la gara dall’anno successivo alla sua scomparsa (quindi
dal 2001), a Pasquale Irlando, Franz
Tschager, Simone Faggioli e molti altri di una lista tanto “nobile” quanto
anche interminabile.
Il programma di gara
VERIFICHE SPORTIVE: Venerdì 28.08.2015 dalle 15,30 alle 18,30
Sabato 29.08.2015 dalle 08,30 alle 10,30
a PONTESESTAIONE (PT) presso Hotel
Villa Basilewsky
Tel. 0573/68671
VERIFICHE TECNICHE: Venerdì 28.08.2015 dalle 16,00 alle 19,00
Sabato 29.08.2015 dalle 09,00 alle 11,00
a PONTESESTAIONE (PT) Via Cantamaggio
PROVE UFFICIALI (due manches): Sabato 29.08.2015 alle ore 13,30
a
PONTESESTAIONE (PT) al Km. 76.760 della S.S. 12
PARTENZA GARA (una manche ): Domenica 30.08.2015 alle ore 11,00
a
PONTESESTAIONE (PT) al Km. 76.760 della S.S. 12
DIREZIONE
GARA: Venerdì 28.08.2015
e Sabato 29.08.2015 c/o Hotel Villa Basilewsky-
PONTESESTAIONE tel. 0573/68671.
Domenica 30.08.2015 c/o Albergo Tirolo LE REGINE - ABETONE tel. 0573/606724
ESPOSIZIONE CLASSIFICHE: 30’ circa dopo l’arrivo di ogni classe c/o la Direzione Gara
PREMIAZIONE: Domenica 30.08.2015 a Le Regine-Abetone c/o il Parco
Chiuso alle ore 14,30 ca.
www.abetiracing.it
A.S. ABETI RACING
Via Marconi,71
51028 San Marcello
Pistoiese (Pistoia)
tel. e fax 0573. 631288
ufficio stampa
MGTCOMUNICAZIONE-studio
Alessandro Bugelli
www.mgtcomunicazione.com
accrediti
stampa: http://www.mgtcomunicazione.com/accredito.asp
Nessun commento:
Posta un commento