INFORMAZIONI STAMPA
NUMERO 03 – Livorno, 22 agosto 2015
Dal 17 al 19 settembre
prossimi, come consuetudine valido per il Campionato Europeo ed Italiano di
rally storici.
XXVII Rallye Elba
Storico-Trofeo Locman Italy:
pronto un nuovo orologio
“griffato” in edizione limitata ed al via anche le Ferrari per la “regolarità
turistica”
Un nuovo “pezzo” da
collezione della tradizione orologiaia elbana, che verrà presentato in
anteprima mondiale a metà settembre, avrà le sue prime vendite in occasione
della gara in edizione limitata.
La parte del “graffiti” di
regolarità vedrà aggiungersi quella “turistica” con le Ferrari.
Iscrizioni aperte sino al 4
settembre.
Sarà
un’edizione di grande effetto, il XXVII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, dal 17 al 19 settembre, in quanto
il main sponsor dell’evento, LOCMAN darà
l’esclusiva alla gara per la diffusione di un’edizione limitata e numerata, per i
suoi partecipanti del nuovo orologio che verrà presentato a livello mondiale a metà
settembre. Si tratta di un modello “top
secret”, che sicuramente darà la continuità alla classe, alla qualità ed
all’eleganza che da sempre contraddistingue la produzione della griffe elbana.
Prosegue anche in questo caso una
tradizione. Negli anni, infatti, l’orologio “Locman-Rallye Elba” è diventato un pezzo unico da collezione, che
nel tempo prende sempre più valore. Un valore dato dai due nomi, Locman e
Rallye Elba, eccellenze ognuna nei propri ambiti.
Tredicesimo appuntamento del Campionato Europeo
Rally Storici ed atto conclusivo del Campionato Italiano,
il Rallye Elba Storico, proposto da ACI
Livorno Sport - organizzatore
e promotore dell’evento su mandato di ACI Livorno – avrà ovviamente al seguito
il “Graffiti”, sesta prova del FIA Trophy for Regularity Rallies in pratica il Campionato
continentale di “Regolarità media”, evoluzione della regolarità "classica",
certamente vòlta più all'agonismo,
dove a fare classifica sono controlli
di passaggio, controlli a timbro e prove definite "di precisione". Inoltre, vi sarà la possibilità di disputare la
gara di“Regolarità Sport” e ad esse
verrà aggiunta anche una “regolarità
turistica con le vetture FERRARI, il classico valore aggiunto dal sempre
amato “cavallino”.
Intanto, la macchina organizzativa è in fermento, la gara
sta vivendo il momento importante dell’arrivo delle iscrizioni, periodo la cui chiusura
è fissata per venerdì 4 settembre.
CAPOLIVERI ANCORA IL CUORE
DELLA GARA
Confortata dall’ampio consenso ottenuto dal
2011, da quando cioè la logistica generale passò a Capoliveri, ACI Livorno
Sport ha sempre disegnato delle gare di grande effetto, apprezzate da piloti e
pubblico ed anche l’edizione 2015 è pronta a consolidare l’elevata qualità offerta
nelle edizioni passate.
Come consuetudine, l’evento è stato pensato per
l’intera isola, un’iniziativa “del territorio” ma soprattutto “per il
territorio”, del quale favorisce l’immagine, la comunicazione ed anche la
ricaduta economica con il turismo emozionale, quello portato sull’Isola
dall’evento stesso.
Tanto per dare l’esempio più immediato, lo
scorso anno ben tredici furono le nazioni rappresentate dagli equipaggi in gara
ed oltre 8000 unità circa il
movimento registrato dei presenti con vari ruoli all'evento lo scorso anno.
IL PERCORSO CHE ARRIVA DALLA
TRADIZIONE CON ALCUNE MODIFICHE
Il Rallye Elba è una delle gare italiane più
conosciute al mondo, per questo ogni anno ACI Livorno Sport lavora con impegno
per dare nuovi stimoli ed incentivare la partecipazione dei piloti e delle
squadre. Sono stati pensati nuovamente tre giorni di sfide, con un totale di 10 Prove Speciali, una in meno rispetto
al 2014. Percorsi “storici”, che hanno visto in più di un’occasione esaltanti
gesta sportive.
IL PROGRAMMA DI GARA
Si partirà nella serata di giovedì 17 settembre:
dalle ore 19,00 i concorrenti scenderanno dalla pedana di partenza pista in
Piazza Matteotti a Capoliveri ed andranno immediatamente a misurarsi con
due prove speciali, sulla “Bagnaia-Cavo” (una versione nuova, di Km. 18,400) ed
a “Capoliveri” (Km. 4,850), nel classico circuito dentro l’abitato. Poi,
i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno a partire dalle ore 22,15.
La seconda giornata di gara, venerdì 18 settembre, che
ripartirà alle ore 09,00, prevede altre quattro prove speciali, con
finale di giornata alle 14,40, sempre a Capoliveri.
L’indomani, sabato
19 settembre il gran finale,
con ulteriori quattro tratti cronometrati: le sfide avvieranno alle 08,30 e la
bandiera a scacchi, sempre a Capoliveri, sventolerà a partire dalle ore 15,35.
Gli orari di ogni fine tappa sono stati studiati
nuovamente al fine di far vivere sempre più ai concorrenti l’isola d’Elba e le
sue bellezze, in modo tale da unire in modo concreto sport e turismo,
sfruttando le piacevoli - ed ancora
lunghe - giornate settembrine.
In totale il rally misura 403,680 chilometri, dei quali 135,100
cronometrati, vale a dire il 33,47% dell’intera distanza. Da questi dati si
nota la caratteristica del percorso studiata per l’agonismo, meno prove
speciali ma più lunghe, quindi per gli equipaggi vi sarà più tempo da
trascorrere con casco, guanti e tuta.
L’edizione 2014 della gara venne vinta da Riolo-Floris, con un’Audi Quattro (nella foto di Moretti/AciSport).
www.rallyelbastorico.net
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