Il pilota modenese ed il co-driver
toscano saranno al via della gara mondiale, partecipando al tricolore terra con
la Ford Fiesta R5 di GB Motors Racing, gommata Pirelli
10 giugno 2019
Grande enfasi, grande attesa, per XRace Sport, in vista del Rally d’Italia-Sardegna, questo fine settimana, ottava prova del
Campionato del Mondo, ma anche dalla doppia validità per il “tricolore” rally
(tutte e tre le tappe valide) oltre che seconda prova del tricolore “terra
(CIRT).
Un
“triplo” appuntamento di alto profilo, in palcoscenico planetario, oltre che
nazionale, nel quale il vessillo della “X rossa” sarà portato alto da Andrea Dalmazzini e Giacomo Ciucci, già
Campioni su terra nel 2017, a bordo della Ford
Fiesta R5 firmata GB Motors Racing, gommata Pirelli, scendendo in gara con
il doppio obiettivo di misurarsi con i migliori al mondo ed in Italia ed anche
per acquisire punti importanti per l’economia del Campionato Italiano Rally
Terra, nel quale è tornato con la prima prova stagionale del Rally Adriatico,
un mese fa, terminato in ottava
posizione assoluta, in quello che è stato un ritorno “di studio, dopo un
anno di attività ridotta e comunque su asfalto.
Il
programma di Dalmazzini, già pilota ACI
Team Italia nel 2018, prevede la disputa dell’intera stagione sterrata
italiana. Peraltro, il driver di Pavullo, continua ad avere un supporto da ACI
SPORT anche nella stagione corrente, nel quale è il classico “osservato
speciale".
“Sarà un’esperienza
unica –
commenta Dalmazzini – con il confronto
verso grandissimi piloti, italiani ed anche mondiali. Dopo la prima prova
tricolore di Cingoli, certamente una gara “di studio” perché non correvo sulle
strade bianche da tempo, dovrò proseguire a “resettare” la guida e riadattarla
su terra, peraltro ritrovando al mio fianco Giacomo Ciucci. Sono fiducioso
perché conosco già al Rally Adriatico, a fine gara le sensazioni sono state
positive, qui si tratterà di fare soprattutto tattica, preservare la meccanica
della vettura in tre giorni durissimi, fare strategie con gli pneumatici e
certamente anche gestirsi nel fisico noi come equipaggio, in quanto si prevede
molto caldo. Sarà dunque un impegno grande e forte, ma non ci tireremo
indietro!”.
Il programma della gara ha un percorso
articolato su un totale di 19 prove speciali e 310,520 chilometri cronometrati
che ricalca le ultime tre acclamate edizioni precedenti. Un primo assaggio a
motori accesi sarà nella giornata di giovedì 13 giugno, alle 12.30 per i piloti
italiani, con lo “shakedown”. Poi lo start vero e proprio della gara alle
16.00, seguita dalla prova speciale spettacolo “Ittiri Arena Show”, prevista
per le ore 17. L’indomani, venerdì 14, giornata intensa per tutti con la
disputa di otto speciali, “Tula”, “Castelsardo”, “Tergu-Osilo” e “Monte
Baranta”, ognuna da ripetere per due. Sabato sarà la volta delle prove di
“Coiluna-Loelle” “Monti di Alà” e l’attesa “Monte Lerno”, da disputare due
volte. Domenica 16 giugno, il gran finale dove si correranno due volte le prove
di “Cala Flumini” e “Sassari-Argentiera”, il cui secondo passaggio sarà la “power
stage” in diretta televisiva in tutto il mondo.
FOTO MASSIMO BETTIOL
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