Hanno preso il comando della gara dalla prima delle quattro
prove riuscendo a contenere l’attacco dei Campioni in carica
Andreucci-Andreussi, con la Peugeot 207 S2000 ufficiale
CINGOLI
(MC), 18 maggio 2012 – Spettacolo
e grande agonismo al 19° Rally Adriatico, la cui prima giornata di gara si è
consumata nel pomeriggio odierno sulla lunghezza di quattro prove speciali, due
da ripetere.
Il comando della classifica è per Umberto Scandola,
in coppia con D’Amore sulla Skoda Fabia S2000 ufficiale italiana. Scandola ha
vinto la prima prova speciale di “Castelletta” con 9”2 sul Campione in carica
Paolo Andreucci, in coppia con Anna Andreussi (Peugeot 207 S2000) ed il secondo
appuntamento con il cronometro, la “Avenale”, è stato appannaggio di
quest’ultimo, il quale ha ridotto il divario a 6”8.
Le successive due prove speciali, le ripetizioni,
Scandola e Andreucci se le sono nuovamente divise loro due, la terza è stata
per il primo, la quarta invece per l’ufficiale Peugeot: Scandola ha quindi
chiuso la prima giornata con 12”1 sul rivale mentre terzo nella provvisoria è
il bresciano Luigi Ricci, in coppia con Christine Pfister su una Subaru Impreza
Gruppo R, primo dei piloti iscritti al Trofeo Rally Terra, a 31”7.
Ai piedi del podio, in quarta posizione a 33”4,
Travaglia-Granai (Mitsubishi Lancer EVO IX), anche lui iscritto al Trofeo
Terra, mentre quinto è il bergamasco Matteo Gamba, con Inglesi alle note, su
una Peugeot 207 S2000. Gamba sta soffiando il classico fiato sul collo al
blasonato pilota trentino, essendo ad un solo secondo da lui. A sua volta,
Gamba ha saputo tenere i nervi saldi per contenere gli attacchi decisi del sammarinese
Daniele Ceccoli (Peugeot 207 S2000), a soli nove decimi da lui e davanti al due
volte vincitore della serie sterrata tricolore, il veneto Mauro Trentin
(Peugeot 207 S2000), settimo assoluto. A
conferma del fervore che vi è stato sinora in gara, vi è il fatto che in molti,
nella top ten si sono giocati la gara a carte scoperte, a suon di decimi di
secondo.
La top ten assoluta è chiusa da Albertini (Peugeot
207 S2000), Pierangioli (Mitsubishi Lancer EVO IX) e dal sammarinese Baldacci
(Skoda Fabia S2000).
Il migliore tra le vetture a due ruote motrici –
oltre che della corsa riservata agli Junior Under 28 - è per adesso Simone Campedelli, con la Citroen DS3 R3, anche
quindicesimo assoluto, risultato di vertice considerando che il giovane
romagnolo ha corso con la condizione del fuori programma sofferto allo shakedown
di stamani, quando è incappato in una uscita di strada. Il romagnolo è passato
in testa alla classifica con un attacco deciso durante la quarta prova ai danni
del finlandese Pajunen, primo del Trofeo Renault Top.
Ritirati già alcuni tra colori che venivano dati
come protagonisti, tra i quali il reggiano Ivan Ferrarotti, neppure partito
dalla pedana di Cingoli per rottura del motore alla sua Renault Clio RS e del
sardo Giuseppe Dettori (Skoda Fabia S2000), per la stessa causa dopo aver corso
la prima prova.
Domani la giornata finale, nella quale entreranno
in azione anche i partecipanti del Cross Country e del Challenge di Zona. Il primo concorrente uscirà dal riordinamento
notturno a partire dalle ore 09,01 ed i duelli si allungheranno sulle rimanenti
sei Prove Speciali (due da disputare per tre volte) con l’arrivo finale
previsto alle 19,20, sempre in Piazza Vittorio Emanuele II in Cingoli. Gli equipaggi del terzo appuntamento stagionale
del Cross Country partiranno invece alle 10,30 e vedranno sventolare la
bandiera a scacchi alle 20,15, dopo aver affrontato sei prove competitive.
CLASSIFICA ASSOLUTA
(dopo PS 4): 1. SCANDOLA-D'AMORE (Skoda Fabia
S2000) in 25'38.5; 2. ANDREUCCI-ANDREUSSI (Peugeot 207 S2000) a 12.1; 3.
RICCI-PFISTER (Subaru Impreza) a 31”7; 4.
TRAVAGLIA-GRANAI (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 33.4; 5. GAMBA-INGLESI (Peugeot
207 S2000) a 34.4; 6. CECCOLI-MIRABELLA
(Peugeot 207 S2000) a 35.3; 7. TRENTIN-DE MARCO (Peugeot 207 S2000) a 36.4; 8.
ALBERTINI-SCATTOLIN (Peugeot 207 S2000) a 52.0; 9. PIERANGIOLI-INNOCENTI
(Mitsubishi Lancer EVO IX) a 1’04.2; 10. BALDACCI-BIORDI (Skoda Fabia S2000) a 1’15”4.
foto Massimo Bettiol
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