Il giovane lucchese, deluso dall’esito delle prime tre prove
tricolori disputate, condizionate da continue
problematiche di ordine tecnico e caratterizzate da due ritiri per
noie meccaniche riparte questo fine settimana
dalla Coppa Città di Lucca con la Peugeot 208 R2 della GF Racing e
con i colori di una nuova scuderia, la siciliana Project Team.
A Lucca in gara anche papà Gabriele, con una Clio S1600.
Il pilota: “Due ritiri su tre gare è un
bilancio fallimentare, un giovane non deve perdere occasioni importanti,
altrimenti si perde per strada”.
Lucca, 23 luglio 2019
Cambio di programma sportivo ed anche di team e di
scuderia, per Christopher Lucchesi, deluso dalla prima parte di stagione, tre
gare e due ritiri nel Campionato Italiano Rally, nel quale il ventenne di Bagni
di Lucca aveva programmato la propria presenza per la classifica “Due Ruote
Motrici” oltre che per il monomarca Peugeot, con la 208 R2.
Tutte queste problematiche
hanno fatto decidere il cambio radicale di squadra, di scuderia e di programma
sportivo. Programma che si concentrerà soprattutto guardando alla crescita
tecnica del giovane di Bagni di Lucca, orientato a correre la seconda parte di
stagione nelle gare su terra.
La squadra individuata è la lombarda GF Racing, con
cui Lucchesi ha già collaborato lo scorso anno in occasione del “Nido
dell’Aquila”. La vettura sarà sempre una Peugeot 208 R2 sulla quale tornerà al
volante questo fine settimana alla 54^ Coppa Città di Lucca, affiancato da un
copilota di altissimo livello, David Castiglioni, che andrà a sostituire per
questa occasione Marco Pollicino, indisponibile.
Ripercorrendo la prima parte
di stagione, si nota purtroppo la carenza di certezze tecniche, quelle chieste
per un programma di alto livello. Tre partecipazioni, in coppia con Marco
Pollicino, rally del Ciocco, “Sanremo” e “Targa Florio” sfociate in due ritiri
per cause meccaniche ed un solo arrivo, a Sanremo, in una gara comunque
condizionata da problematiche non imputabili all’equipaggio. Al Ciocco il
ritiro fu causato dal cedimento delle colonnette di una ruota fortunatamente
avvenuto in un punto non pericoloso, al rally siciliano gli venne consegnata
all’ultim’ora una vettura non prevista, una Renault Clio R3 (in luogo della
Peugeot 208 R2 non disponibile perché incidentata in una competizione
precedente da altro pilota) e dovette ritirarsi poi per rottura del motore. A
Sanremo poi riuscì ad infilare l’unico arrivo, con la quinta posizione di
categoria, rallentato da una foratura ma lamentando però problemi alla cinghia
dei servizi il cui ricambio non era stato fornito all’equipaggio come ricambio,
costringendo l’equipaggio a correre il finale della prima giornata di gara, di
notte, senza fari supplementari e senza anche l’idroguida.
Il pool di persone che
seguono Lucchesi affiancandolo come management e come anche partner nella sua
attività sportiva hanno operato anche il cambio di scuderia, che da questa gara
sarà la siciliana Project Team e dalla
gara “di casa” a Lucca si fa sempre più intensa, forte, la collaborazione con Stefano
Salotti e la Cartiera Santa Gemma, proprio nell’ottica di mettere il giovane
nelle migliori condizioni di esprimere il proprio potenziale e programmare il
suo futuro agonistico.
Alla gara di Lucca correrà anche il papà Gabriele, un
rientro dopo quasi un anno di stop con la Renault Clio S1600 della MaremmaCorse,
affiancato da Pietro Checchi. Un rientro che certamente sarà molto seguito in
quanto Lucchesi senior ha vinto la gara “di casa” per tre volte (l’ultima nel
2016).
CHRISTOPHER LUCCHESI:
“Dopo il ritiro della Targa Florio a
maggio non ho più corso, volevo capire bene cosa fare e come farlo, con la mia
famiglia, con il mio entourage abbiamo maturato la decisione che era giusto e
logico cambiare. Erano venute a mancare le certezze soprattutto a livello
tecnico, sentivamo che qualcosa con la squadra non andava più ed allora ci
siamo guardati intorno. Ci siamo ritrovati con la GF Racing, con la quale ho
corso al “nido” l’anno scorso e ci siamo accordati per proseguire il resto del
2019 nell’ottica di farmi crescere tecnicamente e gettare poi le basi per il 2020.
Purtroppo questa stagione, nella quale c’erano secondo noi le possibilità di
far bene è andata e non per colpa nostra come equipaggio, cerchiamo adesso di
salvare il salvabile e prenderla come un’ulteriore occasione per imparare. E’
vero, sono giovane, ma se le stagioni si buttano via così non si va da nessuna
parte, poi ti ritrovi “vecchio” senza aver combinato nulla ed a me non va bene.
Voltiamo pagina, ripartiamo, motivati più che mai!”.
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