38. RALLY IL CIOCCO E
VALLE DEL SERCHIO:
DA OGGI MOTORI ACCESI
Grande attesa per l’avvio del
“tricolore” rally, che scatta nel tardo pomeriggio odierno da Forte dei Marmi.
Domani e domenica la sfida, con 14
prove speciali.
Il Ciocco –
Castelvecchio Pascoli (Lucca), 20 marzo 2015 –
Con la giornata odierna, il classico conto alla rovescia per sentire accendere
i motori del Campionato Italiano Rally,
che come consuetudine va ad avviarsi anche quest’anno con il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio,
giunto quest’anno alla sua 38^ edizione.
Da ieri sera, è la Versilia, Forte dei Marmi, il riferimento dell’immediata vigilia dell’evento,
come accade oramai dal 2013: si sono avviate le operazioni di verifica,
proseguite stamani, seguite poi dallo “Shakedown” (il test con le vetture da
gara) a Seravezza, mentre la cerimonia di partenza sarà stasera alle 19,00 da
Piazza Navari - Pontile del Forte, sempre a Forte dei Marmi.
La gara gestita Organization Sport Events, ha
conosciuto un notevole input di adesioni, 92 in totale, 12 in più della passata
edizione, un fattore che ha confermato il grande interesse sia intorno alla
gara che all’intero Campionato tricolore.
Sono 91, i partenti, dei quali 57 per la gara del “tricolore” e 34 per la sola gara del
Trofeo Rally Nazionali (che disputerà soltanto la prima tappa) , che da
domani si giocheranno la vittoria di una delle gare più ambite della stagione. Con
il 70%
del percorso rivisto rispetto al recente
passato, si prospettano due giorni di grande sport nella Mediavalle ed in
Garfagnana. Il programma prevede 14
Prove Speciali complessive, 609,020
chilometri dei quali 158,660 di distanza cronometrata.
Occhi puntati,
ovviamente, su Paolo Andreucci, otto volte Campione d’Italia e Campione in
carica, che vorrà portare la sua Peugeot
208 T16 R5 ufficiale sul primo gradino del podio davanti al pubblico amico.
Un risultato che gli sfuggì lo scorso anno
e che quest’anno rincorrerà con tutto se stesso, per ricominciare come
aveva finito il 2014 al “2Valli”, con l’alloro del vincitore. Sicuramente non
avrà vita facile: spirito rinnovato per il trevigiano Giandomenico Basso (vincitore delle due ultime edizioni) sarà al
via con la stessa Ford Fiesta R5
alimentata a gas propano liquido (GPL), quella che portò al successo proprio
con il debutto mondiale al Ciocco l’anno scorso. Il leit motiv della gara
passerà certamente da loro, oltre che dall’ufficiale Skoda Umberto Scandola, con la Fabia S2000.
Il bergamasco Alex Perico (Peugeot 208 T16 R5), il bresciano Stefano Albertini (Peugeot 208 T16 R5) oltre alla certamente
agguerrita triade toscana composta dal rientrante Nicola Caldani (Ford Fiesta R5), Gabriele Ciavarella (Ford Fiesta R5) e Rudy Michelini, (Citroën DS3 R5), aspirano ad un posto al sole
nell’assoluta.
I motivi di forte
interesse sportivo del 38. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio si sprecano,
come quello proposto dal giovane svizzero Stefano
Baccega (Ford Fiesta R5), che ha scelto il tricolore rally per mettersi in
mostra e come sicuramente punta ad un risultato importante nella “sua” gara Andrea Marcucci, di nuovo al via con
una Peugeot 207 S2000.
Il clima sarà
sicuramente rovente per la “prima” degli
Junior, per le sole vetture di classe R2 e “under 25”. I fari saranno puntati
certamente sull’ufficiale Peugeot, con la 208 R2, Michele Tassone ma anche sull’accoppiata lucchese composta da Luca Panzani, terzo in Campionato lo scorso anno
e Gianandrea Pisani, debuttante invece nella serie. Entrambi avranno a
disposizione una Renault Twingo R2 ed oltre a loro, Giuseppe Testa (Peugeot 208 R2), Niccolò Marchioro (Peugeot 208 R2), Damiano De Tommaso (Peugeot 208 R2), Alberto Rossi (Peugeot 208 R2), poi anche i fratelli Gheno, Giorgio Bernardi e Jacopo Trevisani andranno alla ricerca
del miglior spunto per avviare al meglio la stagione.
Tra i quattro iscritti
per il tricolore “Produzione”
(riservato alle vetture R3C e R3T), svetta il nome di Luca Rossetti, ex Campione Europeo ed Italiano. Sarà lui, con la
nuova Renault Clio R3T, il punto di riferimento della categoria, dove contano
di esibirsi in grandi performance il Campione in carica 2014, il reggiano Ivan Ferrarotti (Renault Clio R3), oltre
al savonese Fabrizio Andolfi Jr.
(Renault Clio R3T), quest’ultimo vivace protagonista del confronto di vertice
lo scorso anno. Ad essi si aggiungerà il pavese Giacomo Scattolon (Renault Clio R3C), il Campione Junior uscente,
andando quindi a definire una categoria che anche in questo caso produrrà sul
campo duelli di alto profilo.
NELLA GARA TRN, LUCA ARTINO E LA SKODA IN CERCA DEL BIS
Coefficiente di
punteggio maggiorato a 2,5, per la gara riservata al Trofeo Rally Nazionali (TRN) che, per regolamento, disputerà la
sola prima tappa di sabato, primo atto del Campionato
di IV zona. Il vincitore del 2014, il pistoiese Luca Artino, di nuovo con la Skoda Fabia S2000, andrà alla ricerca
del bis ma se lo scorso anno fu un’impresa tanto difficile quanto alla fine
esaltante, quest’anno lo sarà ancora di più, vista la concorrenza qualificata
che dovrà arginare. A partire dal
pistoiese Fabrizio Nannini per
passare poi dall’elbano Francesco
Bettini, entrambi con una Peugeot 207 S2000, con la quale il secondo è al
debutto. La lista non finisce qui, con l’evergreen Mauro Lenci che sarà al via con un a datata ma performante Peugeot
306 Maxi Kit Car, con l’altro locale Egisto
Vanni, con una Renault Clio S1600 e con Gabriele Tognozzi, pure lui con una Clio, oltre al veloce parmense Roberto Vescovi (Renault Clio R3).
UN PERCORSO TECNICO E SELETTIVO
Percorso rivisto per rispondere sempre più alle
esigenze dei rallies moderni ma logistica di base confermata: come
consuetudine, riordinamenti e Parco Assistenza saranno organizzati nella zona sportiva di Castelnuovo Garfagnana, mentre
il quartier generale sarà ancora al Renaissance
Tuscany Il Ciocco Resort & SPA, location estremamente funzionale oltre
che esclusiva, quindi irrinunciabile.
La giornata di domani, sabato 21 marzo sarà dura, con la
partenza dal Ciocco alle sei del mattino e la prima assistenza di Castelnuovo
Garfagnana prevista dopo ben sei tratti cronometrati alle 13,22, esempio
diretto di come il confronto sul campo potrà essere appassionante ed incerto.
Grazie all’interessamento del Comune di
Careggine che ha sposato con entusiasmo spirito ed
intenti dell’evento, sarà possibile correre ben due Prove Speciali nel suo
territorio: la prova di “Cerretoli”
sarà in parte rivista e la “Careggine”
è stata pensata in una nuova veste, da Poggio
sino al bivio della “Fonte Azzurrina” mai più vista dal 1994. Sempre a Careggine, è previsto poi un controllo a timbro e la carovana del
rally sarà accolta da una festa, segno palpabile di quanto il rally ed i suoi
attori siano amati in queste zone.
Poi vi saranno la prova
di “Renaio”, come disputata nel
2014, la prova di “Molazzana”, nella
versione proposta invece nel 2013, oltre ai classici ed immancabili spettacolari impegni dentro la Tenuta e Parco Il Ciocco, che si
prevede ancora presi d’assalto dagli appassionati. Tre soli i Service Area
della giornata, proprio a significare i caratteri duri di questa edizione del
Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ispirato anche alle sfide epiche di un
tempo, quando ai piloti, oltre all’andar forte veniva chiesta dote di calcolo,
di saper conservare la vettura e ridurre al minimo i rischi per non vanificare
il risultato. E’ proprio da dire che si arriverà a far scuola, specie per i più
giovani che accetteranno la prima sfida tricolore dell’anno.La giornata terminerà alle 20,00 per poi riprendere
le sfide dalle ore 7,00 di domenica 22 marzo,
altra giornata di alto profilo tecnico sportivo.
DOMENICA 22 MARZO UN FINALE D’EFFETTO
Novità anche per la
giornata finale. Un gran finale che con molta probabilità lascerà tutti con il
fiato sospeso. Gli equipaggi superstiti saranno chiamati ad una nuova prova di
coraggio, di calcolo e di lucidità insieme, dovendo affrontare una sola prova
speciale di 20,500 chilometri, da
ripetere due volte. Saranno due prove classiche del Rally Il Ciocco e Valle del
Serchio, due “roccaforti”, la “Coreglia”
e la “Tereglio” unite per
proporre una sfida unica, completa, il classico degno finale di un rally da
ricordare. Tutto questo prima di vedere
sventolare la bandiera a scacchi a
Castelnuovo Garfagnana, con lo sfondo della Porta Ariostesca, a partire dalle
ore 12,30.
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