NUOVI
STIMOLI PER IL RALLY “CITTA’ DI PISTOIA”
IN
VERSIONE COPPA ITALIA
Per la 37^ edizione della gara, in
programma per l’8-9 ottobre, è pronto un percorso in parte rivisto,
insieme ad altre novità, per ospitare
al meglio l’ultimo atto della Coppa Italia-zona centro Italia.
Per la prima volta potranno essere al
via le vetture “World Rally Car”,
la massima espressione della
tecnologia automobilistica delle corse su strada.
Partenza ed arrivo a Casalguidi
mentre il quartier generale sarà organizzato presso l’esclusiva cornice del
“Nursery Campus”,
il primo campus sul vivaismo in
Europa che sfrutta in pieno il verde, la più grande risorsa di Pistoia.
Pistoia,
09 agosto 2016 – L’edizione
duemilasedici del Rally “Città di
Pistoia”, la numero 37, cambierà in parte il volto all’evento, che avrà la
soddisfazione di chiudere il primo anno della nuova Coppa Italia girone centro Italia.
La
gara organizzata dalla Pistoia Corse, in
programma per l’8-9 ottobre, infatti, quest’anno è stata inserita nel
ristretto novero delle competizioni che formano il nuovo assetto dell’attività
rallistica di base, la Coppa Italia, appunto, che quest’anno prevede 15 impegni
suddivisi in tre zone (nord, centro e sud). Proprio per l’essere stata inserita
in un fazzoletto di eventi estremamente ristretto e qualificato, il 37° Rally
Città di Pistoia avrà la possibilità di vedere
al via, per la prima volta, le vetture “WRC-World
Rally Car”, la massima espressione tecnologica per le corse su strada.
L’impegno
del comitato organizzatore, in ampia sinergia con l’Automobile Club Pistoia, è stato al massimo, in questi primi giorni
di agosto il progetto “Pistoia numero 37” ha avuto il via definitivo e viene
dunque presentato. Sarà un rally a tratti rinnovato ma con un occhio comunque
alla tradizione, visto che nel tempo ha avuto notevoli riscontri in termini
mediatici e di apprezzamento da parte di chi corre.
IL PERCORSO:
UN PARZIALE RINNOVAMENTO PER UNA SFIDA AVVINCENTE
La
gara sarà strutturata come nel recente passato, in due giorni di sfide su un
percorso che prevede alcune novità affiancate a percorsi oramai consolidati nel
tempo. Per quanto riguarda il percorso,
due sono le novità sostanziali: la prova
di “Gello” (Km. 8,580), che verrà
percorsa in senso inverso rispetto al 2015 e con il finale dell’impegno che
porta a Grati/Momigno, ma la grande ricchezza del 2016 sarà la lunga “Casore”, un nome celebre, che sarà di
ben 20,260 chilometri, da percorrere in due occasioni. La prova è un mix
altamente adrenalinico che sfrutta le diverse opzioni date dall’intreccio di
strade della zona della valle del fiume Vincio, tant’è che partendo dalla
località “Castagno”, scende poi in modo impegnativo da Casore, sino a “La
Sassa” per poi risalire verso Avaglio. Sarà un impegno “totale”, per chi
l’affronterà, una prova dove sicuramente ci si giocherà la vittoria. Le altre
prove saranno la “Montalbano” (Km.
14,230), partendo da Montemagno, transitando per Forrottoli per poi immettersi nella
bella salita del “San Baronto”. Sarà dunque la stessa prova proposta per la
prima volta l’anno passato ed il percorso andrà a completarsi con un altro
classico sempre attuale, la “Montevettolini”
(Km. 8,230), con start da Pozzarello ed arrivo alle porte di Cantagrillo.
In
totale, la gara misura 340,370 chilometri dei quali, il 30,17% saranno di
distanza competitiva, quindi 102,600 chilometri, suddivisi in otto prove
speciali.
IL NUOVO
QUARTIER GENERALE: IL NURSERY CAMPUS
L’accogliere
la Coppa Italia impone avere una logistica tanto funzionale quanto di alto
livello. La “permanence” del rally, quindi Direzione Gara, Segreteria e Sala
Stampa saranno in una location unica nel suo genere, una delle eccellenze del
territorio pistoiese: il Nursery Campus.
Inaugurato nell’ottobre 2015 da Vannucci
Piante, ha la propria mission del diffondere la cultura del verde ed
il ruolo del distretto pistoiese per la cura del territorio e la salvaguardia
dell’ambiente. Un luogo ove Pistoia e la sua gente guardano oltre, perfetto per
poterlo proporre come cuore pulsante del Rally Città di Pistoia; un luogo
ideale per poter presentare e gestire l’evento con la massima funzionalità.
IL PROGRAMMA
DI GARA
Dall’8 settembre al 3 ottobre iscrizioni aperte.
Poi si passerà all’impegno sul campo. Le ricognizioni del percorso, con vetture
di serie e presidiate da Ufficiali di gara e Forze dell’Ordine, avranno
luogo l’1 ed il 7 ottobre e per i due
giorni di gara il timing sarà il seguente:
sabato
8 ottobre, dalle ore 8,30 alle
13,30, le operazioni di verifica
amministrativa e tecnica avranno luogo alla concessionaria Brandini, nella zona
industriale “Sant’Agostino”.
A
Santonuovo, sempre sabato 8 ottobre,
verrà organizzato lo “shakedown”, il test con le vetture da gara, dalle 09,00
alle 13,00.
Nel
pomeriggio, alle 16,30, la partenza da
Casalguidi e successivamente i concorrenti avranno da affrontare i primi
quattro impegni con il cronometro: due giri sulla “Montalbano” ed altrettanti
sulla “Gello”. Poi, a partire dalle 22,30 entreranno nel riordinamento notturno
a Casalguidi.
L’indomani,
domenica 9 ottobre, il primo
concorrente ne uscirà alle ore 08,30 per guidare la carovana degli equipaggi
rimasti in gara per correre le altre quattro prove speciali rimaste, vale a
dire i due lunghi tratti della “Casore” e gli altri due della “Montevettolini”.
Significativi i luoghi dei restanti tre riordinamenti che faranno da intervallo
alla gara: Pistoia (in centro, come
nel 2014 e 2015, dopo la PS 2), Quarrata
(dopo la PS 6) e Monsummano Terme
(dopo la PS 7). Il Parco Assistenza sarà
ubicato a Ponte Stella, come già
accade da diverse edizioni. L’arrivo, a Casalguidi,
sarà alle ore 16,00.
Oltre
alla validità per la Coppa Italia, il 37° Rally Città di Pistoia avrà la validità
per il Campionato Regionale ACI Sport a
coefficiente 1,5 ed anche dei trofei monomarca Renault Twingo R1, Renault Twingo R2, Renault Clio R3 e Peugeot
competition.
La
scorsa edizione della gara venne vinta dai lucchesi Michelini-Perna, su una
Citroen DS3 R5 (nella foto di FotoFrame), davanti a Gasperetti e Lenzi, entrambi con una Renault Clio R3.
Pistoia Corse Sport
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UFFICIO STAMPA
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