Al 5° RallyDay di Pomarance il pezzo forte è il percorso, un classico da quattro anni

In programma per il 17 e 18 novembre, riproporrà lo stesso percorso dei quattro anni passati, con due prove speciali da ripetere tre volte. Adesioni aperte fino al 9 novembre, con un massimo di 120 equipaggi accettati.

06 novembre 2018 –  Nel pieno delle iscrizioni (chiusura venerdì 9), il 5° Rally Day di Pomarance, organizzato da Laserprom 015, in programma per il 17 e 18 novembre, quart’ultima gara della lunga stagione di rally in Toscana, sta conoscendo un notevole interesse, praticamente rispettando la tradizione, avendo sempre proposto argomenti importanti.

Valido per il Campionato Regionale Aci Sport Toscana-Umbria, il rally accetterà le adesioni fino a venerdì 9 novembre (con un massimo di 120 iscrizioni accettate) e proporrà, come nei quattro anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, di Km. 7,000, percorso usato sino dalla prima edizione della Ronde nel 2008, e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km.  In totale, la gara misura 211 chilometri, dei quali 35,760 di distanza competitiva.

Vi saranno alcune novità sulla logistica, rispetto alla passata edizione: il test con le vetture da gara, lo “shakedown” è previsto sulla strada comunale “del Palagetto” che termina proprio di fronte al Parco Assistenza, allestito nella zona artigianale, come nel passato, luogo quindi agevole per il lavoro sulle vetture.

Cambierà anche la location per le verifiche sportive, quest’anno previste al teatro “De Larderel”, mentre verrà tolto il parco chiuso notturno, i concorrenti partiranno direttamente dal Parco Assistenza. 

Gara sempre apprezzata dalla sua nascita, il “Pomarance” propone due “piesse” di alto contenuto tecnico, percorsi assai conosciuti nel rallismo regionale, che vale la pena di ricordare nei loro caratteri salienti:

PROVA SPECIALE 1-3-5 “VALLE DELLA TROSSA” – KM. 7,00

Si tratta della celebre “piesse” di “Micciano”, un caposaldo del rallismo toscano. Quest’anno, rispetto all’anno passato ripropone la parte finale, che non venne interessata a causa di una frana che non permetteva il passaggio delle vetture in gara. Ci sarà quindi quasi al gran completo il gran finale, con i celebri e spettacolari “tornanti”, per la gioia di chi corre e di chi sarà a guardare a bordo strada. La prova presenta un tracciato molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da spettacolari tornanti su un fondo pressoché perfetto.

PROVA SPECIALE 2-4-6 “MONTECATINI VAL DI CECINA” – KM. 4,920

Partenza sulla Strada Provinciale 32 su fondo perfetto su sede stradale molto larga e velo-ce con ampi e spettacolari tornanti che portano agli oltre 500 metri s/m di Montecatini Valdicecina. Il pubblico può assistere in assoluta sicurezza al passaggio delle vetture grazie a vasti prati sopraelevati, tra l’altro ammirando un panorama mozzafiato che spazia sin quasi al mare. Si arriva praticamente al centro del paese dove troviamo una altrettanto spetta-colare inversione che immette su strada stretta, sempre con fondo perfetto: due “tornantini” portano alla località “La miniera” e con una serie di passaggi misto-veloci si giunge al fine prova speciale.

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 favorisce un’importante ricaduta economica all’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo destagionalizzato. E’ intesa anche come importante veicolo di immagine per il territorio, due fattori di successo, uniti al convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance che lavorano a braccetto degli organizzatori proprio per l’amore del territorio.

CONTROLLI SULLE RICOGNIZIONI ABUSIVE

Al fine di rendere trasparente al massimo ed in linea con i princìpi sportivi il confronto sulla strada, l’organizzazione comunica e ricorda che dal momento della pubblicazione, con qualsiasi mezzo, del percorso di gara è vietata la presenza sul percorso delle prove speciali (anche di un solo membro dell’equipaggio) al di fuori della giornata ed orari riportati nel programma e nel Regolamento Particolare di gara. Eventuali infrazioni rilevate saranno segnalate ai competenti organi sportivi per i provvedimenti disciplinari da prendere.

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI

giovedi’ 18 ottobre 2018

CHIUSURA ISCRIZIONI

venerdi’ 9 novembre 2018 ore 24,00

CONSEGNA ROAD BOOK

sabato 17 novembre 07:30/10:30 presso ganesh 0588, Pomarance

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Sabato 17 novembre ore 08:00/12:00

con un massimo di tre passaggi per prova, con vetture di serie nel pieno rispetto del c.d.s.

VERIFICHE SPORTIVE

Pomarance - teatro De Larderel, via Roncalli

sabato 17 novembre ore 12:00/14:00 sessione riservata ai soli concorrenti iscritti allo shakedown e comprendente anche le tecniche (ore 12,30/14,30);

sabato 17 novembre ore 15,00/17,00 tutti gli altri.

VERIFICHE TECNICHE

Pomarance - zona artigianale

sabato 17 novembre ore 12,30/14,30 (per i partecipanti allo shakedown)

sabato 17 novembre ore 15,30/17,30 (tutti gli altri)

SHAKEDOWN

sabato 17 novembre ore 14,15/17,15 - saranno autorizzati quattro passaggi per concorrente

(iscrizione € 120,00 oltre iva, da prenotare entro la consegna del road book)

PARTENZA

Domenica 18 novembre ore 08,30 Pomarance, zona art. (parco assistenza)

ARRIVO

Domenica 18 novembre ore 16,07 - Pomarance, centro

L’edizione 2017 vide un podio composto interamente da vetture Renault Clio S1600. La vittoria andò a Runfola-Federighi, al bis dopo l’alloro del 2016 (nella foto di Mauro Fanfani). Al secondo posto chiusero Tucci-Micalizzi, e terzi Senigagliesi-Morganti.

Foto: I vincitori del 2016 e 2017, Runfola-Federighi (foto M. Fanfani)