INFORMAZIONI STAMPA
37° RALLY 1000 MIGLIA:
PERICO-CARRARA (PEUGEOT) AL
COMANDO
Lunga e ricca di emozioni, la prima tappa della
seconda prova tricolore, con l’equipaggio bergamasco passato in testa con l’ultima
prova speciale della giornata, approfittando della foratura di Scandola (Skoda).
Domani giornata conclusiva con i due passaggi della “piesse” di Cavallino.
Brescia, 13 aprile 2013 –
La prima tappa del 37° Rally 1000 Miglia , seconda
prova del tricolore rally si è conclusa stasera con al comando l’equipaggio bergamasco
composto da Alessandro Perico e Fabrizio Carrara, con una Peugeot 207 S2000.
Dopo sette impegni cronometrati, l’accoppiata della PA
Racing comanda la classifica con 20”
di vantaggio di sull’equipaggio ufficiale di Skoda Italia Scandola-D’Amore, con
la Fabia S
Le “ostilità” si sono avviate nella serata di ieri con il
classico aperitivo spettacolo disputato presso l’autodromo Franciacorta International Circuit
“Daniel Bonara” di Castrezzato, nel quale proprio Scandola
era passato al comando, per poi resistere alle incursioni di una concorrenza
quanto mai agguerrita. Sino alla sesta prova speciale, alle costole di Scandola,
si era messo l’acclamato locale Stefano Albertini, con la Peugeot 207 S2000 ma
durante la penultima prova della giornata, il secondo giro sulla “Pertiche” una
“toccata” contro un guard-rail gli ha danneggiato il posteriore della vettura e
di fatto affondandolo in classifica.
Poco prima, durante la prova precedente (“Irma” al secondo
passaggio), era uscito di scena anche il vincitore del 2012 della gara nonché
leader provvisorio della classifica tricolore, Giandomenico Basso (Peugeot 207
S2000), incappato pure lui in un incidente, dopo una prima parte della giornata
sofferto per via dell’assetto sulla strada umida e viscida. Poi, durante l’ultimo
appuntamento con il cronometro l’ennesimo colpo di scena: Scandola, che si
avviava a tornare a Brescia da leader è incappato in una foratura con la quale
ha perso circa 50” ,
che lo ha costretto quindi a relegarlo al ruolo di inseguitore.
Perico (Bettiol)
La terza piazza provvisoria è per i veneti
Zecchin-Vettoretti, anche loro con una Peugeot 207 S2000, costantemente a
ridosso dei vertici della classifica, nonostante abbiano sofferto difficoltà
per trovare il giusto feeling di assetto. Ai piedi del podio, in quarta posizione,
primo anche della classifica “Produzione” si trova il giovane piemontese
Alessandro Bosca, in coppia con Aresca, con la Renault Cliola Citroen DS
Sesta posizione provvisoria per i Campioni Italiani in
carica Paolo Andreucci-Anna Andreussi e la loro Peugeot 208 R2 ufficiale,
autori di riscontri cronometrici di spessore e tra gli Junior, per questa prima
porzione di gara, ha svettato per tutta la giornata il varesino Andrea
Crugnola, pure primo del Trofeo Renault Twingo.
In tema di trofei, quello riservato alle Suzuki Swift, che
hanno corso invece nella gara riservata al Trofeo Rally Nazionali, la vittoria è
andata al biellese Andrea Vineis.
Altri ritiri “eccellenti” sono stati quelli del toscano Rudy
Michelini (Renault Clio R3), per uscita di strada durante la PS 3 e del piacentino Andrea
Carella (Peugeot 2008 R2), per incidente sulla PS 4, motivo per cui la prova è
stata interrotta.
La gara del Trofeo Rally Nazionali e Challenge di Zona, che
prevedeva solo la disputa della prima tappa è stata appannaggio della Citroen
DS 3 R3 di Ruffini-Zambetti davanti alla Mitsubishi Lancer di
Liberini-Calufetti, afflitti da problemi al cambio.
Domani la giornata conclusiva dell’evento, con previsto il
doppio passaggio della celebre “piesse” di Cavallino, quasi trenta chilometri in
totale di distanza competitiva, con la bandiera a scacchi che sventolerà alle
ore 13,00 in
Piazzale Arnaldo in Brescia.
Ufficio Stampa: MGT
COMUNICAZIONE
Studio Alessandro
Bugelli - bugelli@email.it
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