L’ultimo atto della Coppa Italia zona 3, che ha segnato il
ritorno in centro a Pistoia dopo 25 anni,
ha visto trionfare l’equipaggio aretino, tornato alla gara
dopo 16 anni.
Il resto del podio è andato a Tognozzi (Skoda Fabia R5) e
Gasperetti (Renault Clio R3T),
sfortunati Pinelli e Moricci, traditi dalle rispettive
vetture.
Pistoia, 08 ottobre 2017
Vittoria di
spessore, per gli aretini di Bibbiena
Roberto Cresci e Fabio Ciabatti, con la loro Ford Fiesta WRC, al 38° Rally Città di Pistoia, andato in scena tra ieri pomeriggio ed oggi, ultima
prova della Coppa Italia Rally di zona 3.
La gara, organizzata dalla Pistoia Corse in
collaborazione con l’Automobile Club
Pistoia, inserita tra quelli di Pistoia
Capitale Italiana della cultura 2017, è
tornata a farsi abbracciare dal centro cittadino (partenza ed arrivo da Piazza
Gavinana e riordino notturno in Piazza del Duomo) dopo ben 25 anni di assenza ed
ha celebrato al meglio questa nuova ed esaltante soddisfazione.
Cresci aveva preso
il comando della classifica già con il poker di prove di ieri sera (due
passaggi a Sarripoli ed altrettanti a San Baronto), arrivando ad un vantaggio di
48”3 sul primo inseguitore, il buggianese Gabriele Tognozzi, in coppia con
Pinelli su una Skoda Fabia R5, per poi vedersi azzerato tutto il margine per un
ritardo “pagato” (sei minuti, quindi 1’ reale) all’uscita dell’assistenza
mattutina di oggi per aver dovuto sostituire la gabbia del semiasse anteriore
destro. Per questo, era passato al secondo posto rimanendoci per il primo giro
di prove stamane, vedendosi sorpassato da Pinelli/Bugelli
(Ford Fiesta R5). L’attacco deciso, comunque dell’aretino (che non correva a
Pistoia dal 2001, quando arrivò secondo assoluto e primo del Gruppo N), ha poi
ribaltato la situazione, dalla settima prova è infatti tornato al comando per
poi andare a festeggiare in Piazza Gavinana tra un mare di folla. Sfortunato
Pinelli, che dopo una gara di vertice, conferma dell’ottimo feeling raggiunto
con la Fiesta, si è dovuto fermare durante l’ultima prova a causa del guasto
alla pompa benzina. Per lui vanificata ogni possibilità di tentare il titolo
regionale 2017.
Alla fine, secondo
assoluto è giunto l’inossidabile Gabriele
Tognozzi, che dopo una crisi di assetto in mattinata ha saputo reagire in
concreto tornando ad inanellare il secondo risultato importante stagionale dopo
la vittoria in Valdinievole a primavera, alla sua seconda esperienza alla guida
della Fabia R5. Il podio è stato completato da Federico Gasperetti e Federico Ferrari, con la Renault Clio R3T. I
Vincitori dell’edizione 2016 della gara hanno iniziato il confronto in salita,
con notevoli problemi all’impianto frenante, per poi prodursi in una poderosa
progressione che dal quattordicesimo posto della prima prova li ha portati
sull’attico della classifica, conferma del loro spessore.
Di progressione si
parla anche con il pratese Brunero
Guarducci, in coppia con Migliorati,
sulla Hyundai i20 R5. Anche per lui un
avvio sofferto, per poi registrare al meglio il setup della millesei coreana
turbocompressa, che lo ha portato a chiudere quarto assoluto oltre che al
secondo posto la Coppa Italia di zona 3. In tema appunto di Campionato, è
mancato al traguardo il sardo Maurizio
Diomedi, in coppia con Mele,
(Ford Fiesta R5), arrivato a Pistoia per onor di firma con già il titolo in
mano. Dopo aver sofferto per tre quarti di gara per problemi si
surriscaldamento del motore, si è ritirato durante la sesta prova, per rottura
di un semiasse.
Quinta piazza
finale per il Campione regionale in carica Luca
Artino, in coppia con Gabelloni sulla
Skoda Fabia R5. Una gara tutta in salita e sofferta, per loro, prima perché
dovevano riprendere il ritmo dopo una pausa che durava dalla scorsa primavera,
poi anche per una disavventura capitata durante la terza prova di ieri, corsa
con la notte, rallentato da un animale vagante sulla strada.
Notevoli le
prestazioni dei vari Scorpioni (Peugeot
207 S2000- sesto assoluto), Corti (all’esordio
con una Renault Clio Williams-settimo assoluto), Campanaro (Citroen C2-ottavo assoluto) e Pierotti (Peugeot 208 R2-nono assoluto), tutti autori di
performance cronometriche di alto profilo, costantemente nei posti al sole dell’assoluta.
Tra coloro che si
erano fatti notare nelle posizioni alte della classifica, sotto la bandiera a
scacchi è mancato il monsummanese Simone
Lenzi, fermato dalla rottura del motore anche lui sulla sesta prova, ed
anche il rientrante Paolo Moricci (Ford
Fiesta R5) in epilogo di gara è stato rallentato da problemi all’impianto
frenante, che gli hanno fatto perdere una perfetta terza posizione dopo alcuni
anni di pausa, relegandolo alla decima finale.
Nelle foto: Cresci, Tognozzi e Gasperetti (foto Simonelli),
i festeggiamenti all’arrivo (foto MGT) ed il riordino notturno in piazza Duomo
a Pistoia (foto MGT).
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