Ultima
settimana di iscrizioni aperte per la classica autunnale. Ci si potrà iscrivere
sino a venerdì 11 ottobre, per la gara in programma per il 19 e 20 ottobre.
Anche
quest’anno due giorni di gara, con alcune novità sulla logistica e sul
percorso.
Previste
anche le vetture storiche e le “All Stars”.
Follonica,
04 ottobre 2019 – Scatta oggi, l’ultima settimana
di iscrizioni aperte al 43° Trofeo Maremma, in programma per il 19 e 20 ottobre. L’organizzazione
della MaremmaCorse 2.0, ha definito l’ultimo giorno per
aderire alla sfida, da regolamento, in venerdì 11 ottobre, per questa gara confermata nel suo periodo classico, in
autunno, certamente uno degli avvenimenti clou della stagione, valido sia come
ultimo atto del Trofeo Rally di Zona per le auto storiche (il “4° Trofeo
Maremma Storico”) che
anche per il Trofeo Rally Toscano.
Sotto l’aspetto logistico ed anche
sportivo il Trofeo Maremma targato duemiladiciannove andrà a proporre alcune
novità sulla logistica e sul percorso, il dettaglio più atteso da chi corre, ma
anche da appassionati ed addetti ai lavori: sono previste 9 prove
speciali per 83,460 km di distanza competitiva, a fronte
di un totale di 367,030 dell’intero
percorso.
Nel dettaglio, il tracciato, pur
prensetando alcune novità, rispecchia comunque la tradizione delle “piesse”
maremmane, quelle che hanno sempre fatto accorrere numerosi piloti anche da
fuori regione, e che identificano anche i caratteri di un territorio dalla
bellezza unica.
Viene riproposta la “Super
Prova Speciale” di Follonica, in programma per sabato
19 ottobre, negli ampi e funzionali spazi del Palagolfo di
Follonica, esperienza che si ripete da anni e che ha sempre catalizzato forte
attenzione grazie alla sua componente di spettacolo, oltre all’agonismo. Sarà e
sarà l’unica sfida della giornata mentre il resto della competizione avrà luogo
domenica 20, con due prove speciali da ripetere tre
volte ed una per due occasioni, in un percorso
ricavato dalla tradizione ma con alcune varianti.
Nella prova speciale di “Tatti” sono stati modificati i primi
sette chilometri circa: prevede lo start dal bivio Collacchia, per arrivare
fino al Bivio Meleta. La prova speciale “Montieri” avrà lo start a Boccheggiano,
Piazza del Minatore, fino all'uscita di Montieri, al rifugio Prategiano.
Ecco le prove speciali descritte nei loro caratteri più
importanti, con aggiunti anche consigli per dove andare a vedere le vetture in
gara:
PS 1 -
Città di Follonica (Km 2,550): Un nastro di asfalto per lo
spettacolo. Ma anche un nastro scivoloso, che si snoda attorno al Palazzetto
dello Sport, formato da un susseguirsi di curve lente, alternate ad alcune
inversioni da freno a mano e ad una chicane. Si percorrono tre giri del tracciato,
in notturna.
PS
2/5/8 - “Gavorrano/Eni-Syndial” (Km
8,430): Si torna al passato con una “piesse” classica del Trofeo
Maremma. Parte prima dell'abitato di Ravi, in prossimità del sito Eni-Syndial,
i primi 2 chilometri circa sono medio veloci, dove verrà svolto anche lo
“shakedown”. Effettuando la famosa inversione del "Castagno", si
percorre poi una veloce salita, che termina con una variante su un dosso, da
cui inizia la ripida e stretta discesa, che porta all'ingresso di Ravi, il cui abitato
viene attraversato interamente. Da qui, dopo un dosso dove si staccano le ruote
da terra, si percorre il resto della prova su una strada larga in cui si
alternano curve veloci a tornantoni. La prova finisce sul tornante all'ingresso
dell'abitato di Caldana.
Luoghi per il
Pubblico: inversione del Castagno, cambio strada in fondo alla Finoria,
abitato di Ravi, tratto finale della prova.
PS 3/6/9
- “Tatti” (Km 12,300): Una prova classica, ma che nella prima metà
ripercorre un tratto di strada usato nel lontano passato. Parte dal Bivio
Collacchia, su una strada larga e medio veloce, spezzata da una variante che
permette di effettuare un dosso in cui si salta scomposti. Si attraversa il
paese di Tatti con due spettacolari tornanti in salita, dopodichè si svolta a destra
per riprendere la “vecchia prova del 2018 fino a Meleta, con strada tortuosa,
ma non lenta, con molti cambi di ritmo.
Luoghi per il
Pubblico: variante con dosso, tutto il paese di Tatti.
PS 4/7 -
“Montieri” (Km 9,360): Accorciata all'inizio e leggermente
allungata alla fine rispetto al 2018. Parte dall'abitato di Boccheggiano
buttandosi subito in una veloce discesa, interrotta da una chicane di
rallentamento ed una variante, per poi arrivare alla famosa inversione sulla SP
441 da cui, percorrendo una breve tratto di strada larga e veloce, svoltando a
sinistra sul Ponte sul Merse si imbocca la guidatissima salita che porta fino
al paese di Montieri. Anche in questo caso l’abitato viene attraversato
totalmente con passaggi molto spettacolari, per poi finire con un tornante
sinistro ed uno destro, subito prima del fine prova.
Luoghi per il
Pubblico: inversione SP 441, ponte sul Merse, paese di Montieri, tornanti
finali.
Grande attesa sia per la gara “moderna”,
che sicuramente sarà in grado di proseguire la tradizione di agonismo e
spettacolo proprie della gara, ma grande attesa pure per l’atto finale del Trofeo Rally di Zona per le auto storiche, che certamente
catalizzerà in Maremma diversi “nomi” e vetture importanti.
In aggiunta alle vetture in gara vi
saranno anche le vetture “All Stars”, auto storiche in allestimento da
corsa i cui modelli hanno contribuito a creare la storia dei rallies. Con esse si vuole mantenere viva la memoria
storica di vetture e gare sia pure senza alcun contenuto agonistico. Infatti le
vetture partecipano alle manifestazioni All Stars a scopo dimostrativo e
rievocativo, quindi senza rilevamento di
tempi e stesura di classifiche.
SI TORNA
A GROSSETO, PER LE VERIFICHE ANTE-GARA
Una delle
novità salienti dell’edizione di quest’anno è il ritorno a Grosseto. Verifiche sportive e tecniche saranno infatti nel capoluogo, alla
concessionaria Fiat-Alfa Romeo Brandini, via Ambra, 41. Lo
“shakedown”, il test
con le vetture da gara sarà a Ravi, nei primi due chilometri della prova speciale di
Gavorrano, con inizio alla Miniera Marchi fino al Bivio della Finoria.
Vi sarà
poi un controllo a timbro, dopo la PS 7 di Montieri, all’azienda
vinicola Rigoloccio di Gavorrano e tre saranno
i riordinamenti, quello
notturno tra sabato e domenica al camping “il Veliero” di Follonica, gli altri due a Montieri in piazza
XXV aprile ed a Bagno di Gavorrano, dove sarà ubicato anche il
Parco Assistenza. Infine, la Partenza/Arrivo in piazza XXV Aprile a Follonica, di fronte al mare, un piacevole ritorno al passato.
Per il quarto anno consecutivo l’evento avrà il sostegno di Syndial, - Società ambientale di Eni, da anni impegnata nelle attività di risanamento ambientale del
territorio. Nei comuni ex minero-metallurgici di Gavorrano, Massa Marittima,
Manciano, Montieri e Scarlino, Syndial è titolare di concessioni e proprietaria
delle relative aree che furono trasferite ex
lege a Eni nel 1978
dall’Ente Gestione Azienda Mineraria (EGAM). Syndial rafforza così la vicinanza
con le comunità delle Colline Metallifere.
La vittoria
dell’edizione 2018 fu per il pisano Michele
Rovatti, al suo debutto
con una vettura a trazione integrale, una Peugeot 207 S2000, sulla quale era
affiancato da Valentina Catone. Ai posti d’onore finirono Santini-Mazzetti (Skoda Fabia R5) e terzi Cavallini-Farnocchia (Skoda Fabia R5).
PROGRAMMA DI GARA
APERTURA ISCRIZIONI giovedi 19 Settembre
2019
CHIUSURA ISCRIZIONI venerdì 11 Ottobre 2019
RICOGNIZIONI PERCORSO venerdi 18 Ottobre 2019
PS da 2 a 9 10:00 – 18:00
venerdi
18 Ottobre 2019 SPS 1 20:00 – 21:30
VERIFICHE SPORTIVE
Conc. Brandini – Via
Ambra 41 - Grosseto sabato
19 Ottobre 2019 10:00 – 14:00
VERIFICHE TECNICHE
Conc. Brandini – Via
Ambra 41 - Grosseto sabato
19 Ottobre 2019 10:30 – 14:30
SHAKEDOWN
Primo
tratto PS “Gavorrano” – km 2,150 sabato 19 ottobre 2019 13:00
– 16:30
BRIEFING EQUIPAGGI (obbligatorio)
Porta Parco Minerario –
SP Gavorranese 105 sabato
19 ottobre 2019 17:30
PARTENZA PRIMO CONCORRENTE
Piazza XXV Aprile –
Follonica (GR) sabato
19 ottobre 2019 19:01
ARRIVO PRIMO CONCORRENTE
Piazza XXV Aprile – Follonica
(GR) domenica
20 ottobre 2019 17:52
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