Il percorso dell’edizione di quest’anno
rispolvera tratti di “piesse” che fanno parte della storia del rallismo
regionale e nazionale.
Iscrizioni aperte fino al 10 maggio, per
la gara organizzata da Laserprom015.
Larciano (Pistoia), 30 aprile 2019 – E’
nel pieno del periodo delle iscrizioni, il 35° Rally della Valdinievole,
previsto per il 18 e 19 maggio, con
l’organizzazione di Laserprom 015 in
collaborazione con l’ACI Pistoia. Sino
al 10 maggio sarà possibile iscriversi alla gara, che quest’anno propone un
format come al solito interessante sotto il profilo logistico e sotto anche
l’aspetto del percorso, andando a “rispolverare” anche tratti storici di
“piesse”.
Rispetto all’edizione 2018, il rally varierà il programma di svolgimento, con
al sabato prevista una sola prova
speciale, un tratto che ricorda le sfide degli anni ottanta. Oltre a Larciano, sede della partenza e
dell’arrivo (e del “quartier generale” dell’evento nelle strutture funzionali
del Ready Center), vi sarà un sempre
maggiore coinvolgimento della città di Lamporecchio,
con un controllo a timbro nella
ristrutturata piazza IV novembre, oltre che sede anche del riordinamento
notturno tra il sabato e la domenica.
La
gara interesserà poi la città di Pescia,
nel cui territorio verrà disputata una prova speciale, anche in questo caso
decisamente storica (anni ottanta/novanta), e conferma anche la collaborazione
con Monsummano Terme, nella cui centrale
Piazza Giusti avrà luogo il secondo
ed ultimo riordinamento della domenica.
LE
PROVE SPECIALI ISPIRATE AGLI ANNI OTTANTA
Sono
nove, in totale, le prove speciali previste, per arrivare al
chilometraggio complessivo di 82, 540
chilometri (288,200 la distanza totale), il massimo consentito dalla regola
Federale per tale tipo di manifestazioni.
Quattro
diversi tratti cronometrati che ritrovano il proprio status
dagli anni ottanta, quando il
“Valdinievole” muoveva i primi passi, infiammando le sfide regionali; sfide che
portarono la gara ad una celebrità nazionale già nel 1988, quando venne designata come finale della Coppa Italia, dopo soli tre anni di vita.
Luca Artino, atteso sulle strade di casa anche quest'anno (Foto Luca Trovarelli)
Eccole, le prove speciali,
descritte una per una nelle loro particolarità:
PROVA SPECIALE N. 1-3-7 “Larciano” (varia
la lunghezza)
Km. 12.240 (PS 1) -
Km. 5,700 (PS 3) – Km. 6,600 (PS 7)
Poco oltre dodici
chilometri, sei dei quali ricalcano fedelmente la prova degli anni scorsi, con
due spettacolari giri nel centro del paese, dosso altrettanto spettacolare in
uscita dal centro e tratto in salita con strada molto stretta punteggiata da diversi
tornantini; dal vecchio fine prova (che comunque sarà il fine prova delle prove
3/7 della domenica) inizia il tratto inedito o comunque tale da oltre
vent'anni: si raggiunge la spettacolare inversione del San Baronto, che negli
anni ‘80-‘90 si era un “must”, per percorrere i restanti quattro chilometri con passaggi molto stretti tra le case,
alternati a tornantini in discesa; ultimo tratto la sede stradale si allarga
notevolmente per "picchiare" a gas spalancato verso il fine
prova speciale. Prova difficile con numerose variazioni altimetriche
e insidie dietro ogni curva. Da non sottovalutare.
PROVA SPECIALE N. 2-4
“Lamporecchio”
Km. 11,950
Facilmente
raggiungibile da più punti, ha tutto quello che si può chiedere a una prova
speciale: percentuali quasi uguali di salita, pianura, discesa. Si parte in salita, sede stretta e guidata
dove è importante non perdere il ritmo date le numerose e pressoché continue
destre-sinistre. Al termine della salita inizia il tratto “in costa”,
pianeggiante e dove le medie si alzano: occorre cambiare ritmo: la strada
provinciale è larga, ottimo fondo, curvature non pronunciate che invitano a
“tenere giù”, ma con molta attenzione. Si arriva così alla spettacolare
inversione di San Baronto, spettacolo puro. Qui inizia la parte forse più
difficile della prova perché la discesa è di quelle che guardano in faccia
l’equipaggio: la sede stradale è molto larga, invitante, un’autostrada,
traiettorie da pista con ampi curvoni che riportano a soli due chilometri dal
centro di Lamporecchio. Dopo una discesa così occorre davvero riprendere fiato.
PROVA SPECIALE N. 5-8 “Buggiano”
Km. 8,950
Qui
siamo nel classico di sempre: probabilmente la prova speciale piu’ “vecchia”
del Rally Valdinievole: sembra strano,
ma il tracciato è di quelli . . . “bugiardi”: quasi tutta salita, tornanti,
inversioni, apparentemente una prova da fare nel massimo della pulizia di
guida, quasi rilassati. Poi vai a vedere le medie e i migliori sfiorano i 90
Km/h. Vuol pur dire qualcosa: eppure l’inizio è stretto e non consente grandi
acrobazie: si arriva quasi subito
all’inversione di Massa da dove comincia la parte più tecnica: per
viaggiare forte l’equipaggio deve sapere interpretare al meglio quelle curve,
quei tornanti, quelle traiettorie apparentemente docili, ma che docili non sono
affatto. Una prova davvero completa, in grado di fare la differenza.
PROVA SPECIALE N. 6-9 “Vellano”
Km. 8,100
Viene reintrodotta dopo quattro anni un altra classica degli
anni ‘80/’90. Anche questa prova si può definire difficile da interpretare
poichè il tratto più impegnativo è totalmente in discesa. Prendere un buon
ritmo è essenziale, in quanto le curvature sono numerose e si susseguono
rapidamente, spesso accennate e grazie anche alla sede stradale abbastanza
ampia permettono di raggiungere velocità ragguardevoli. Vietato quindi sbagliare
o rilassarsi. A metà dell’impegno cambia musica: inversione destra stretta alla
fine della discesa e si viaggia velocemente lungo il fiume in sede stradale più
stretta e punteggiata da curvature non troppo accentuate.
PROGRAMMA
DI GARA
VERIFICHE SPORTIVE
LARCIANO READY CENTER - PIAZZA
V.VENETO – LARCIANO (PT)
VENERDI’ 17 MAGGIO 21:00/22:30 SESSIONE RISERVATA AI SOLI CONCORRENTI ISCRITTI
ALLO SHAKEDOWN
SABATO 18 MAGGIO 08,00/12:00
VERIFICHE TECNICHE
CARROZZERIA LA MILLEMIGLIA , VIA MATTEOTTI – LARCIANO (PT)
SABATO 18 MAGGIO 30’ DOPO IL PROPRIO ORARIO INDIVIDUALE
DI VERIFICA SPORTIVA
SHAKEDOWN
SABATO 18 MAGGIO 09,45/12:45
PARTENZA
SABATO 18
MAGGIO 16,00 – LARCIANO
(PT) DAL PARCO ASSISTENZA (CO 0)
RIORDINO
NOTTURNO: LAMPORECCHIO (PT), PIAZZA BERNI
ARRIVO E PREMIAZIONE
DOMENICA 19
MAGGIO 17:22 - PIAZZA V.VENETO –
LARCIANO (PT)
L’edizione del 2018 venne vinta da
Cavallini-Manfredi (Skoda Fabia R5), al secondo posto giunsero Artino-Gabelloni
(Skoda Fabia R5) ed a completare il podio ci pensarono Pinelli-Bugelli (Ford
Fiesta R5), futuri Campioni regionali.
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