L’equipaggio reggiano ha finito la propria stagione con il
terzo posto
nel Trofeo Renault ed anche nella categoria di
appartenenza.
Adesso mente e cuore all’impegno del 38° Rally Appennino
Reggiano, da disputare sempre con la fida Clio R3.
Reggio Emilia, 26 settembre 2017 – Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba hanno
concluso sul podio la loro avventura dell’IRCup 2017. Lo scorso fine settimana, alla 61^ Coppa
Valtellina, con la Renault Clio R3C della Gima Autosport, hanno finito la gara
in terza posizione di categoria (il raggruppamento R3C-R3T-S1600) e di Trofeo
Renault, un doppio risultato che gli ha consentito di consolidare la medaglia
di bronzo stagionale sia in campionato che nel monomarca transalpino.
Fermi da inizio luglio, Tosi
e Del Barba hanno ripreso in mano ed a mente tutti gli equilibri necessari per
disputare di nuovo una gara ad alto livello, che li ha portati ad occupare
anche una notevole undicesima posizione assoluta.
“Tirando il bilancio della stagione – commenta Tosi – non
possiamo che essere soddisfatti, due podii non sono assolutamente da buttar
via. Tuttavia, abbiamo un po’ da recriminare il non aver trovato il feeling ottimale
con il set up della vettura in determinate occasioni. Per contro abbiamo avuto
avversari di altissimo livello, il ritmo delle gare é sempre stato alto, spesso
ci siamo avvicinati alle quattro ruote motrici, per cui possiamo dire davvero
di aver disputato una stagione altisonante. Questo fine settimana ci riproviamo
nella “nostra” Reggio, una gara da onorare al meglio!”.
Adesso, la mente ed il cuore
di Tosi e Del Barba, si portano al rally di casa, il 38° Rally Appennino
Reggiano, in programma questo fine settimana, che disputeranno con la solita
Renault Clio R3 della Gima Autosport. Sarà un’occasione importante per ribadire
il proprio status di equipaggio di alto livello, contro avversari di rango,
comunque su strade conosciute e che nel passato hanno dato grandi
soddisfazioni.
Il 38° Rally Appennino
Reggiano si articolerà su un percorso totale di 301,65 chilometri, 80 circa dei
quali cronometrati, suddivisi sulle otto prove speciali in programma.
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