INFORMAZIONI STAMPA
37. RALLY IL CIOCCO E
VALLE DEL SERCHIO:
ARRIVANO DUE GIORNI DI
SFIDE TRICOLORI
Con la cerimonia di partenza stasera
alle ore 19,00 la gara entrerà nella sua fase finale.
Da domani e sino al primo pomeriggio
di domenica sarà spettacolo e adrenalina, con ben 16 Prove Speciali.
Incerto il pronostico.
14 marzo 2014 – Con
la cerimonia di partenza prevista stasera a partire dalle ore 19,00 da Forte dei Marmi, il 37. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio – e con esso il Campionato
Italiano Rally, prenderanno ufficialmente il via.
Si avvierà dunque dalla
Versilia, per proseguire nei prossimi due giorni nella Mediavalle ed in
Garfagnana, la stagione duemilaquattordici della massima serie nazionale delle
corse su strada, ricca di presupposti e di nuovi stimoli, quelli ispirati
immediatamente nella gara del Ciocco con ben 80 iscritti, gli stessi che hanno
passato regolarmente le verifiche, pronti quindi a partire.
Operazioni, amministrative (Palazzo Quartieri) e tecniche (Piazza
Marconi), hanno avuto corso durante la mattina odierna a Forte dei Marmi, dalle ore 09,00 alle 13,30, mentre lo “Shakedown”, lungo la Strada Provinciale
34 “del Monte Pitoro”, si è svolto dalle ore 11,00 alle 16,00.
Dopo la cerimonia di partenza, i concorrenti si
porteranno al Ciocco per il riordinamento notturno prima di affrontare gli
impegni con il cronometro. Domani, sabato
15 marzo, il via alle sfide: l’uscita dal riordinamento notturno sarà di
buon mattino, alle 6,30 e dopo le prime dodici
Prove Speciali si tornerà al Ciocco per l’altro riordino notturno, nel
quale il primo concorrente entrerà alle 19,30. La giornata finale di domenica 16 marzo sarà più “leggera”:
uscita dal riordinamento alle 07,30 ed arrivo finale, presso la Porta Ariostesca a Castelnuovo Garfagnana,
alle ore 13,00. Gli intermezzi di
gara, quindi i riordinamenti ed i
Service Area saranno come consuetudine a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi.
Basso-Dotta, al debutto con la Fiesta R5 a GPL (M. Bettiol)
Il percorso ha subito
una leggera variazione nel chilometraggio, due prove speciali sono state
accorciate per motivi di forza maggiore. La Direzione di Gara ha
provveduto ad informare tutti i concorrenti che la PS no. 2-5 “Coreglia” è stata accorciata
nella parte finale a causa del mancato completamento dei lavori di ripristino
di due tratti franosi lungo la strada interessata, per cui la nuova lunghezza
della prova sarà 8,940 Km
(contro gli 11,800 all’origine), mentre la PS no. 7-10 “San Rocco” è stata ridotta
di chilometraggio a 12,720
chilometri per disposizione delle Autorità Amministrative
(la distanza originaria prevista era di 13,690 Km .).
Il quartier generale sarà presso l’esclusiva location del Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA.
GRANDE ATTESA PER I PRIMI RISCONTRI CRONOMETRICI
L’attesa è grande:
piloti e squadre, chi riconfermati e chi con vetture nuove ed altri ancora in
attesa delle “nuove armi” sono tutti in fermento. Durante la mattina sono stati
ascoltati alcuni del “papabili” ai posti al sole della classifica. Eccoli:
PAOLO ANDREUCCI:
“Siamo al debutto con la 208 T16, siamo tutti un po’ curiosi. Ci vorrà un po’
di tempo, ma siamo fiduciosi, vediamo quello che faranno gli altri. Vedo bene
Basso e Scandola, il valore di loro e delle squadre è al massimo, partono tra i
favoriti qui al Ciocco, noi e Perico come outsider, vediamo se sarà possibile
insidiarli. Certo è che sarà una stagione decisamente appassionante”.
GIANDOMENICO BASSO: “Abbiamo
una macchina tutta da scoprire, un progetto nuovo, andiamo a GPL. Abbiamo
svolto i test, sono andati bene, siamo allineati con i valori della versione a
benzina, abbiamo l’handicap del peso, stiamo lavorando per risolverlo . .
. Al Ciocco è sempre bello venirci,
l’anno scorso fu bello arrivarci all’ultimo e vincere, mentre la stagione di
quest’anno si presenta difficile, non mancano né piloti e neppure macchine,
speriamo di essere anche noi nel novero di coloro che lotteranno per il
successo!”
RUDY MICHELINI: “Il
Ciocco è la gara “di casa”, non mi è mai andata benissimo, vorrei che
quest’anno la tendenza si
invertisse. Si riparte per il tricolore, con la 207, si spera dalla
prossima gara di Sanremo di avere a disposizione la
Citroen DS3 R5. Via, vediamo di partire con il piede giusto!”
ALESSANDRO PERICO: “Le
forze in campo non mancano, la stagione sarà assai agguerrita! Parto con un
copilota nuovo, le prime
gare dovremo affiatarci. Abbiamo fatto test ottimi con la 207, la gara è molto
bella come al solito, credo sarà asciutta, dovremo stare attenti alle forature.
Chi sbaglierà meno potrà vincere la gara!”
ANDREA MARCUCCI: “Il
Rally mi pare molto bello, interessante
sotto tutti gli aspetti, da quello agonistico al contorno, con la
partenza da Forte dei marmi e l’arrivo a Castelnuovo Garfagnana e con Prove
Speciali di alto livello. Ottima anche
la risposta di iscritti, segno che il Ciocco ha sempre il suo fascino. Per
quanto mi riguarda, ultimamente ho ripreso a fare qualche gara, sempre con
l’ottica dell’amatore, questa sarà una gara molto impegnativa, ma anche molto
divertente!”
Sarà di grande effetto
anche la gara riservata al Trofeo Rally
Nazionali (TRN) che, per regolamento, disputerà la sola prima tappa di domani,
conferendo il coefficiente 2,5 di punteggio per il Campionato di IV zona. La
vittoria se la giocheranno il pistoiese Luca
Artino, alla sua terza esperienza con la Skoda Fabia
I TROFEI MONOMARCA
La gara sarà valida
anche per l’Open Rally Toscano oltre
che per il Trofeo ACI Lucca, proponendo
quindi ulteriori spunti di discussione,
così come quelli che verranno espressi dai trofei monomarca che proporranno al
via i loro driver.
Citroën Racing Trophy, Renault Clio R3
“Produzione” e Trofeo Twingo R2 “Top”avvieranno ognuno il proprio 2014 dal
Ciocco. Saranno, come consuetudine, vere e proprie “gare nelle gare”,
assicurando divertimento ed argomenti sempre nuovi.
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